سنخبرك اليوم عن كيفية الاستقلالية والجهد استبدال الفرامل الأماميةعلى عشرة. بالنسبة إلى VAZ-2111 و 2112 ، الإجراء مشابه تمامًا ، لذا فإن هذه التعليمات عالمية. لذلك لدينا سيارة 2110 مع منصات أمامية بالية. سنحتاج إلى ضمادات جديدة ، مُصنِّع من اختيارك ، لكننا نوصي بشراء ضمادات من علامات تجارية معروفة وموثوقة. سيؤدي ذلك إلى تجنب الصرير السيئ أثناء الكبح ، أو التآكل المتزايد لأقراص المكابح ، أو الأسوأ من ذلك كله ، الكبح ذو الجودة الرديئة. أعتقد أنه ليس من الضروري أن أشرح للسائق ما يهدده به. إذا هيا بنا. ارفع السيارة بمقبس وعلق العجلة ، قم بإزالتها.
لقد تغلبنا على لوحة القفل من مسمار التثبيت ذو الفرجار السفلي بإزميل ومطرقة.
أمسك مفتاح الربط 17 مفتوح النهاية على دبوس التوجيه ، وباستخدام المفتاح 13 ، قم بفك مسمار التثبيت السفلي ذي الفرجار 
ثم نخرجها مع لوحة القفل.
عند التحديق بمفك البراغي ، نخرج الفرجار مع الأسطوانة.
نخرج تيل الفرامل بأنفسنا من دليل الفرجار.
من أجل تثبيت وسادات فرامل جديدة ، نحتاج إلى دفع المكبس نفسه (فتحه) بأعمق ما يمكن في أسطوانة الفرامل نفسها.
من المريح القيام بذلك إما باستخدام كماشة كبيرة أو بمفتاح غاز.
تم تركيب مستشعر تآكل على وسادة الفرامل الداخلية. قطع السلك الذهاب إلى جهاز الاستشعار.
افصل موصل المستشعر عن الحزام.
نخرج السلك القادم من المستشعر من المشابك على شكل حلقات مطاطية تمسك بخرطوم الفرامل.
بعد تثبيت وسادات جديدة (نقوم بتثبيتها بترتيب الإزالة العكسي) ، نقوم بتوصيل موصل مستشعر تآكل الوسادة بالموصل الموجود في أسلاك سيارتنا وإدخال سلك المستشعر مرة أخرى في حلقات الفرامل المطاطية الموجودة على خرطوم الفرامل والاتصال جهاز الاستشعار إلى الكتلة. هذا كل شئ. بعد التجميع ، لا تنس تثبيت البرغي بسدادة عن طريق الضغط عليه مقابل مسمار التثبيت. كما ترى ، لا يوجد شيء صعب في استبدال الوسادات على VAZ-2111لا. إذا كانت لديك أي أسئلة ، فسوف يسعدنا رؤيتك في موقعنا نادي VAZ-2110 و Priora!
إصلاح الفرامل
سنوضح لك كيف تستبدل بسرعة ، بيديك ، وسادات الفرامل الأمامية في سيارات VAZ 2110 2111 2112. مسامير عجلة، ارفع السيارة على مرفاع أو ارفعها إلى المستوى المطلوب. نقوم بإزالة العجلة وقبل كل شيء فحص حالة أقراص الفرامل. ندير قبضة الفرامل للخارج وننظف الفرجار بفرشاة ذات شعيرات معدنية من الأوساخ العنيدة.
نقوم بدفع الوسادات بمفك براغي مسطح أو شريط نقب:
قبل الإزالة اسطوانة الفرامل، من الضروري فتح الترباس السفلي الذي يمسكه:
ثم قمنا بفك هذا البرغي بمفتاح أو رأس مقبس بمقدار 13 ، وقم بإزالته. نقوم بتشغيل الأسطوانة على الدليل العلوي في اتجاه عقارب الساعة ونخرجها ، ونزيل خرطوم الفرامل من الحامل:
يمكنك الآن سحب وسادات الفرامل القديمة وتنظيف الجانب في تلك الأماكن التي توجد بها البطانات. يمكنك استخدام مفك براغي وفرشاة ذات شعيرات معدنية لهذا الغرض. نقوم أيضًا بتنظيف أسطوانة الفرامل من الداخل ، ثم نتحقق من حالة أنثرها المطاطي.
إذا كانت لديك أداة احترافية للضغط على مكبس الأسطوانة ، فاستخدمها ، وإذا لم تكن كذلك ، فيمكنك القيام بذلك كما نفعل ، باستخدام مشبك وكتلة قديمة:
نخرج الدليل السفلي ونتحقق من حالة الحذاء المطاطي ، ونزيل الشحوم القديمة بقطعة قماش أو منشفة ورقية. نفعل نفس الشيء مع السكة العلوية. قد يظل الشحوم القديمة في شريحة الفرجار ، فمن الأفضل إزالتها من هناك. باستخدام فرشاة ، ضع مادة تشحيم خاصة على أدلةنا ، ضع أنثرات مطاطية في مكانها. ضع الشحم على الحامل حيث تتحرك وسادات الفرامل. يستخدم شحم الجرافيت لجميع أغراضنا. نضع وسادات الفرامل الأمامية في مكانها ، ونركب أسطوانة الفرامل في مكانها ونضغط على البطانات بها. نجمع كل شيء بترتيب عكسي.
استبدال الفيديو لفرامل الفرامل الأمامية في VAZ 2110 2111 2112:
تعتبر الحالة الجيدة لوسادات الفرامل الخاصة بسيارتك VAZ 2110 هي مفتاح القيادة المريحة والآمنة. تتيح لك الفرامل التي تعمل بشكل مثالي ليس فقط الشعور بالثقة على الطريق ، ولكن أيضًا لتجنب الوقوع في حوادث المرور. في الحالات القصوى ، يمكن أن تنقذ فرامل العمل حياتك. ينص دليل التعليمات الخاص بـ VAZ 2110 على تغيير وسادات الفرامل عند الوصول إلى عدد معين من الأميال. ومع ذلك ، إذا كنت تفضل أسلوب قيادة عدواني ، فيمكن أن تتلف وسادات الفرامل بشكل أسرع بكثير مما هو مذكور في التعليمات. لذلك ، من المهم للغاية التحقق من وسادات الفرامل البالية واستبدالها إذا لزم الأمر في الوقت المناسب.
من أجل تنفيذ الإجراء الخاص باستبدال وسادات الفرامل البالية على العجلات الأمامية لطراز VAZ 2110 ، تحتاج إلى تثبيت السيارة في منطقة مسطحة ، وتثبيتها بفرامل الانتظار. ارفع العجلة وضع سدادة آمنة أسفل السيارة.
بعد إزالة الحافة ، قم بثني حافة لوحة السدادة الخاصة بمسمار الحامل السفلي لجزء أسطوانة العجلة. تتمثل وظيفة هذه اللوحة في منع النشر التلقائي لمسامير التثبيت.
قم بإزالة وسادات الفرامل من المقعد. قد تحتاج إلى استخدام ملف لإزالتها ، كما لو تم ارتداؤها بشكل مفرط ، فقد تتشكل حافة على حافة قطعة الدليل.
من أجل وضع وسادات فرامل جديدة - ادفع قضيب الكباس في عمق أسطوانة الفرامل.
مساء الخير. اليوم ، جاء VAZ 2112 إلى خدمة السيارات لدينا ، لقد جاء إلينا بأصوات مروعة عند الفرملة. قررنا رفع السيارة على الفور ومعرفة ما كان موجودًا بالبطانات وأقراص المكابح. بعد إزالة العجلة ، كان من الواضح أن تيل الفرامل قد تهالك. كانت الأقراص في حالة جيدة. لذلك ، في هذه المقالة سوف نخبرك بكيفية إزالة واستبدال أقراص الفرامل الأمامية فورد فوكس 2. يُنصح بتغيير الأقراص كل 50-60 ألف كيلومتر.
| رمز البائع: وسادات الفرامل الأمامية - GDB 1446 |
| أدوات: لاستبدال وسادات الفرامل الأمامية في VAZ 2110 ، 2111 ، 2112 ، ستحتاج إلى مفتاح ربط 13 بوصة و 17 بوصة وقواطع للأسلاك |
| إزالة واستبدال تيل الفرامل الأمامية VAZ 2110، 2111، 2112: |
| بادئ ذي بدء ، قم بإزالة العجلة الأمامية. ثم نثني لوحة القفل بحيث يظهر الترباس. |
| بعد ذلك ، قم بفك البراغي ، أدخل مفتاح الربط 17 "من الداخل ، 13" في الأعلى. |
 |
| ثم قم بإزالة الترباس من الفرجار. |
 |
| نرفع الفرجار ونفتح الفرجار. |
 |
| ثم أخرج وسادات الفرامل. |
 |
| ثم ، باستخدام المفتاح ، نضغط على أسطوانة الفرامل. |
 |
| ثم نقطع السلك المسؤول عن تآكل الوسادة. |
 |
| بعد ذلك ، افصل موصل وسادة الفرامل. |
 |
| اسحب باقي السلك. |
 |
| ثم نقوم بتوصيل موصل جديد بكتلة جديدة. |
 |
| ثم نجمع كل شيء بالترتيب العكسي. استغرقت العملية الكاملة لاستبدال وسادات الفرامل في VAZ 2110 و 2111 و 2112 30 دقيقة. بعد تجميع كل شيء ، نضغط على الفرامل عدة مرات. بدأت السيارة تعمل كالجديدة. حظا سعيدا على الطرق! |
جهاز نظام الفراملفاز 2110: 1 – الاسطوانة الرئيسيةالفرامل الهيدروليكية ، 2 - خط أنابيب الدائرة "الفرامل الأمامية اليمنى - اليسرى الخلفية" ، 3 - خرطوم مرن للفرامل الأمامية ، 4 - خزان الأسطوانة الرئيسية ، 5 - معزز الفراغ ، 6 - خط أنابيب الدائرة "الأمامي الأيسر - الفرامل الخلفية اليمنى ، 7 - عجلة خلفية آلية الفرامل ، 8 - ذراع محرك منظم الضغط المرن ، 9 - خرطوم مرن للفرامل الخلفية ، 10 - منظم الضغط ، 11 - ذراع محرك منظم الضغط ، 12 - دواسة الفرامل ، 13 - آلية فرامل العجلات الأمامية.
نظام فرامل الخدمة في VAZ 2110 هو نظام هيدروليكي ثنائي الدائرة (مع فصل قطري للدوائر) ، مع منظم ضغط ، ومُعزز فراغ ، ومؤشر على مستوى سائل الفرامل غير الكافي في الخزان. إذا فشلت إحدى دوائر نظام الفرامل ، فإن الدائرة الثانية توفر فرملة للسيارة ، وإن كان ذلك بكفاءة أقل.
آليات الفرامل للعجلات الأمامية في VAZ 2110 عبارة عن قرص (في سيارات VAZ 21103 و 21113 و 2112 - مهواة) ، مع فرجار عائم بمكبس واحد ومؤشر تآكل وسادة الفرامل. آليات الفرامل للعجلات الخلفية من VAZ 2110 عبارة عن أسطوانة ، مع أسطوانات عجلة ثنائية المكبس وتعديل تلقائي للفجوة بين الوسادات والأسطوانة. يوجد جهاز ضبط الخلوص الأوتوماتيكي في أسطوانة العجلة.
يتم توصيل أسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ 2110 بالجسم الداعم الفراغعلى دبابيس. يتم إدخال خزان بولي إيثيلين شبه شفاف مزود بمستشعر مستوى السائل في حالات الطوارئ في الفتحات الموجودة في الجزء العلوي من الأسطوانة على الأختام المطاطية. الخزان محدد بمستويات السوائل القصوى والدنيا. يتم تثبيت مسامير ملولبة في الجزء السفلي من الأسطوانة ، مما يحد من حركة المكابس. المسامير محكمة الغلق بحشيات النحاس. أمام الاسطوانة (على طول اتجاه السيارة) ، يتم تثبيت سدادة ، والتي تعمل بمثابة نقطة توقف لنابض الإرجاع ، ومحكم الإغلاق أيضًا بحشية نحاسية. يتم ترتيب المكابس الموجودة في الأسطوانة الرئيسية في سلسلة ، حيث تعمل المكابس الأقرب إلى معزز الفراغ على تشغيل المكابح الخلفية اليمنى واليسرى ، بينما تعمل المكابس الأقرب إلى القابس على تشغيل الجزء الأمامي الأيسر والخلفي الأيمن. حلقات مطاطية مانعة للتسرب عالية الضغط (الأصفاد) لأسطوانة الفرامل الرئيسية وأسطوانات العجلة الخلفية قابلة للتبديل (القطر الاسمي - 20.64 مم). الختم الدائري ضغط منخفض- مع أخدود مثبت على المكبس ملامسًا لقضيب تقوية الفراغ.
يوجد معزز الفراغ VAZ 2110 بين مجموعة الدواسة وأسطوانة الفرامل الرئيسية ويتم توصيله بقوس تجميع الدواسة على اثنين من الأزرار. مكبر الصوت هو تصميم غير قابل للفصل ؛ إذا فشل ، يجب استبداله. أبسط فحص لكفاءة مكبر الصوت: في السيارة مع إيقاف تشغيل المحرك ، نضغط على دواسة الفرامل عدة مرات ، وأثناء الضغط على الدواسة لأسفل ، نبدأ تشغيل المحرك. مع مضخم الصوت ، مع بدء تشغيل المحرك ، يجب أن تتحرك الدواسة إلى الأمام. يمكن أيضًا أن يكون سبب فشل نظام الفرامل VAZ 2110 أو عدم كفاية كفاءة معزز التفريغ هو تسرب في الخرطوم الذي يأخذ فراغًا من مشعب السحب.
منظم الضغط الفرامل الخلفيةيتم إرفاق VAZ 2110 ببراغي على الحامل في الجزء الخلفي الأيسر من الجسم. يؤمن أحد هذه البراغي (الأمامية) أيضًا دعامة شوكة ذراع محرك منظم الضغط VAZ 2110. نظرًا لبيضاوية الثقوب لتثبيتها ، يمكن تحريك القوس مع الرافعة بالنسبة لمنظم الضغط ، مما يؤدي إلى تغيير القوة التي تعمل بها الرافعة على مكبس المنظم. مع زيادة الحمل على المحور الخلفي للسيارة ، يتم أيضًا تحميل الرافعة المرنة ، وتحويل القوة إلى مكبس منظم الضغط. عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يميل ضغط السائل إلى دفع المكبس للخارج ، وهو ما تمنعه قوة الرافعة المرنة. عندما يدخل النظام في حالة توازن ، يقوم صمام موجود في المنظم بعزل أسطوانات الفرامل الخلفية عن أسطوانة الفرامل الرئيسية ، مما يمنع زيادة قوة الكبح على المحور الخلفي ويمنع العجلات الخلفية من الانغلاق أمام العجلات الأمامية. مع زيادة الحمل على المحور الخلفي ، عندما تتحسن قبضة العجلات الخلفية مع الطريق ، يوفر المنظم مزيدًا من الضغط في أسطوانات العجلة والعكس صحيح - مع انخفاض في الحمل ، ينخفض الضغط. يحتوي مبيت المنظم على فتحة مغلقة بمقبس. يشير تسرب سائل الفرامل من هذه الفتحة إلى حدوث تسريبات في حلقات الختم الخاصة بالمنظم.
يشتمل الفرجار الأمامي العائم على فرجار وأسطوانة عجلة VAZ 2110 ، مربوطة مع اثنين من البراغي. مع اثنين من البراغي الأخرى ، يتم توصيل الدعامة بالأصابع المثبتة في فتحات وسادات التوجيه. تمتلئ هذه الثقوب بالشحوم. يتم تثبيت أغطية واقية من المطاط بين الأصابع ووسادات التوجيه. إلى أخاديد دليل الفرامل تضغط الينابيع. تحتوي الوسادة الداخلية على مؤشر تآكل البطانة. الأسطوانة مجهزة بمكبس مع حلقة مطاطية مانعة للتسرب ذات مقطع عرضي مستطيل. نظرًا لمرونة هذه الحلقة ، يتم الحفاظ على فجوة مثالية ثابتة بين تيل الفرامل والقرص.
أقراص الفرامل VAZ 2110 - الحديد الزهر. الحد الأدنى لسمك القرص المسموح به أثناء التآكل هو 17.8 مم للأقراص المهواة و 10.8 مم للأقراص غير المهواة ، والحد الأقصى للجريان على طول نصف القطر الخارجي هو 0.15 مم.
تم تجهيز أسطوانات فرامل العجلات الخلفية في VAZ 2110 بجهاز للحفاظ تلقائيًا على الفجوة بين الوسادات والأسطوانة. العنصر الرئيسي للجهاز عبارة عن حلقة فولاذية منقسمة بالزنبرك مثبتة على مكبس بخلوص محوري يبلغ 1.25-1.65 مم. يتم إدخال حلقات الدفع (اثنتان لكل أسطوانة) مع نوبة تداخل ، مما يوفر قوة قص على طول مرآة الأسطوانة لا تقل عن 35 كجم ثقليًا ، والتي تتجاوز قوة نوابض اقتران حذاء الفرامل. عندما يتم ارتداء بطانات الفرامل ، يتم إزاحة حلقات الدفع بمقدار التآكل تحت تأثير المكابس. إذا تعرضت مرآة المكبس للتلف تحت تأثير الشوائب الميكانيكية التي دخلت إلى سائل الفرامل أو تشكلت نتيجة للتآكل (وجود الماء في سائل الفرامل) ، يمكن أن تتحول الحلقات في الأسطوانة ومكبس واحد أو حتى كليهما سيفقد القدرة على الحركة. يجب استبدال أسطوانات الفرامل VAZ 2110 في هذه الحالة.
محرك نظام فرملة الانتظار VAZ 2110 ميكانيكي ، كابل ، على العجلات الخلفية. يتكون من رافعة ، وقضيب ضبط ، وموازن من كبلين ، ورافعة محرك حذاء وقضيب مباعد.
معزز فرامل الفراغ VAZ 2110
جهاز الفراغ VAZ 2110: 1 - مبيت مضخم الفراغ ؛ 2 - كوب من علبة مكبر للصوت ؛ 3 - المخزون 4 - ضبط الترباس. 5 - ختم قضيب ؛6 - حلقة مانعة للتسرب من شفة الأسطوانة الرئيسية ؛ 7 - زنبرك رجوع الحجاب الحاجز ؛ 8 - مسمار مكبر للصوت ؛ 9 - حافة تركيب الحافة ؛ 10 - صمام 11 - طرف خرطوم ؛ 12 - الحجاب الحاجز ؛ 13 - غطاء غلاف مكبر الصوت ؛ 14 - علبة الختم 15 - مكبس. 16 - الغطاء الواقي لجسم الصمام ؛ 17 - فلتر الهواء 18 - دافع ؛ 19 - زنبرك رجوع دافع ؛ 20 - زنبرك الصمام ؛ 21 - صمام 22 - جلبة جسم الصمام ؛ 23 - المخزن المؤقت ؛ 24 - جسم الصمام أ - غرفة فراغ ؛ ب - غرفة الغلاف الجوي. С ، D - القنوات.
منظم ضغط الفرامل محرك VAZ 2110
جهاز القيادة منظم الفراملفاز 2110: 1 - منظم ضغط 2 ، 16 - براغي لتثبيت منظم الضغط ؛ 3 - كتيفة لرافعة محرك منظم الضغط ؛ 4 - دبوس 5 - ذراع محرك منظم الضغط ؛ 6 - محور ذراع منظم الضغط ؛ 7 - زنبرك الرافعة ؛ 8 - قوس الجسم ؛ 9 - قوس لتثبيت منظم الضغط ؛ 10 - رافعة مرنة لمحرك منظم الضغط ؛ 11 - حلق 12 - قوس القرط. 13 - غسالة 14 - حلقة الاحتفاظ ؛ 15 - دبوس قوس. أ ، ب ، ج - الثقوب.
منظم ضغط VAZ 2110
مخطط منظم ضغط الفرامل VAZ 2110: 1 - مبيت منظم الضغط ؛ 2 - مكبس 3 - غطاء واقي ؛ 4 ، 8 - حلقات الاحتفاظ ؛ 5 - كم المكبس ؛ 6 - زنبرك مكبس ؛ 7 - غلاف الإسكان ؛ 9 ، 22 - غسالات دعم ؛ 10 - حلقات الختم الدافعة ؛ 11 - لوحة الدعم ؛ 12 - جلبة جلبة دافع ؛ 13 - حلقة الختم لمقعد الصمام ؛ 14 - مقعد الصمام 15 - حشية مانعة للتسرب ؛ 16 - سدادة ؛ 17 - زنبرك صمام ؛ 18 - صمام 19 - جلبة دافعة ؛ 20 - دافع 21 - ختم رأس المكبس ؛ 23 - ختم قضيب المكبس ؛ 24 - قابس ؛ أ ، د - غرف متصلة بالأسطوانة الرئيسية ؛ ب ، ج - غرف متصلة بأسطوانات عجلة الفرامل الخلفية ؛ K ، M ، H - فجوات.
أسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ 2110
جهاز اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ 2110: 1 - جسم الاسطوانة الرئيسية ؛ 2 - حلقة الختم ذات الضغط المنخفض ؛ 3 - دائرة محرك المكبس "الفرامل الخلفية اليسرى الأمامية اليمنى" ؛ 4 - حلقة مباعدة ؛ 5 - حلقة الختم ذات الضغط العالي ؛ 6 - ربيع لقط حلقة الختم ؛ 7 - صفيحة زنبركية ؛ 8 - زنبرك رجوع المكبس ؛ 9 - غسالة 10 - قفل المسمار ؛ 11 - دائرة محرك المكبس "الفرامل الخلفية اليمنى واليسرى" ؛ 12 - ربط الأكمام ؛ 13 - دبابة 14 - مستشعر مستوى سائل الفرامل في حالات الطوارئ ؛ عار.
آلية الفرامل للعجلة الأمامية VAZ 2110
الجهاز الأمامي آلية الفراملفاز 2110: 1 - قرص الفرامل 2 - وسادات توجيه ؛ 3 - الدعم 4 - وسادات الفرامل ؛ 5 - اسطوانة 6 - مكبس 7 - مؤشر تآكل الوسادة ؛ 8 - حلقة الختم 9 - الغطاء الواقي لدبوس التوجيه ؛ 10 - دليل دبوس ؛ 11- غطاء واقي.
آلية الفرامل VAZ 2110 العجلة الخلفية
مخطط الفرامل الخلفية VAZ 2110:1 - صمولة تثبيت صحن الكنيسة ؛ 2 - محور العجلة 3 - زنبرك الربط السفلي للأحذية ؛ 4 - حذاء الفرامل. 5 - دليل الربيع 6 - اسطوانة العجلة ؛ 7 - زنبرك التوصيل العلوي ؛ 8 - شريط التمدد ؛ 9 - إصبع من ذراع محرك فرامل الانتظار ؛ 10 - رافعة محرك فرامل الانتظار ؛ 11- درع آلية المكابح.
جهاز اسطوانة عجلة الفرامل الخلفية VAZ 2110
مخطط اسطوانة الفرامل الخلفية VAZ 2110: 1 - وسادات التوقف ؛ 2 - غطاء واقي 3 - جسم اسطوانة ؛ 4 - مكبس 5 - الختم 6 - لوحة الدعم ؛ 7 - ربيع 8 - المفرقعات 9 - حلقة الدفع 10 - توقف المسمار. 11 - المناسب أ - فتحة على حلقة الدفع.
محرك فرملة اليد VAZ 2110
جهاز فرامل اليد VAZ 2110:1 - زر لتثبيت الرافعة ؛ 2 - رافعة محرك فرامل الانتظار ؛ 3 - غطاء واقي ؛
4 - التوجه 5 - معادل الكابلات ؛ 6 - ضبط الجوز ؛ 7 - قفل ؛ 8 - كابل 9 - غلاف الكابل.
مستشعر مستوى سائل الفرامل VAZ 2110
جهاز غطاء خزان سائل الفرامل VAZ 2110 مع مستشعر مستوى: 1 - غطاء واقي 2 - مبيت المستشعر ؛ 3 - قاعدة المستشعر 4 - حلقة الختم. 5 - حلقة لقط. 6 - عاكس 7 - دافع 8 - جلبة 9 - تعويم 10 - اتصالات ثابتة ؛ 11 - إتصال متحرك.
