استبدال حامل التوجيه بيديك VAZ 2108. من أين تبدأ المشاكل. قواعد الإصلاح

الكلاسيكية "ثمانية"

لقد جاءت السيارة المحلية VAZ 2108 معنا في طريق طويل وصعب ، لتصبح شاهدًا صامتًا على العديد من الانهيارات والكسور الحيوية والسياسية والاجتماعية. كانت مجموعة الثماني موجودة منذ الثمانينيات ، عندما كانت البلاد تشرع ببطء في مسار جديد ، لا يزال غامضًا ومغريًا.

بالطبع ، مثل أي سيارة ، تفشل VAZ أحيانًا. واحدة من أكثر مشاكل السيارة شيوعًا هي فشل رف التوجيه. ما هو القيادة بدون عجلة قيادة؟ دعونا نلقي نظرة على الميزات توجيه G8 ، لأي أسباب تعطلها وكيف يتم إصلاح حامل التوجيه VAZ 2108.

من أين تبدأ المشاكل

اليوم ، مثل العديد من السنوات الماضية ، تحظى VAZ 2108 بشعبية كبيرة ، على الرغم من أن الوقت الجديد قد فتح الطريق للعديد من مشاريع الاستيراد المثيرة للاهتمام. من بين المزايا التي تحافظ على النموذج واقفاً على قدميه هي الموثوقية والمتانة والسعر المنخفض مقارنة بالسيارات الأجنبية. في مثل هذه السيارة ، ليس من المخيف الذهاب إلى المناطق النائية ، التي لا تشتهر بأي حال من الأحوال بطرقها الجيدة ، وليس من العار أن تظهر في الريف أو في المدينة.


في معظم الأحيان في "ثمانية" فشل تشغيل العتاد

عندما تكون السيارة في حالة جيدة ، وتكون الجر جيدة ، والديناميات غير مرضية ، فإنك تستمتع بالرحلة والسرعة. ولكن يأتي وقت الاختبار ، وتبدأ الآلة في تذكيرك بأن الأشياء المادية ليست أبدية. وهذا دائمًا اكتشاف غير سار.

تتعطل السيارات المحلية أكثر من السيارات الأجنبية ، والسبب يكمن في تكنولوجيا التصميم وجودة الأجزاء. نحاول دائمًا التوفير في كل شيء ، حتى عندما يكون ذلك مستحيلًا. عند الحديث عن أعطال G8 المعروفة ، يجدر بنا أن نتذكر آلية مثل حامل التوجيه ، لأنها هي التي تتعطل كثيرًا.

في البداية ، المشكلة ليست ملحوظة للغاية ، فقط في الأجزاء الصعبة من الطريق تبدأ عجلة القيادة في التغلب ، كما لو كانت خائفة من المشاكل التي تنتظر السيارة على الطرق الوعرة في روسيا التي لا نهاية لها. ولكن سرعان ما بدأ في الخفقان بشكل شبه دائم ، مما يجعل السائق يشعر وكأنه حفار أسفلت. بعد هذه الرحلة ، ليس من السهل ترتيب أعصابك وعدم هز نفسك. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم سماع طرقة. يشير هذان العرضان إلى شيء واحد: لقد مر رف التوجيه.

أمامنا طريقتان: إما الذهاب إلى أقرب متجر سيارات والبحث عن بديل للآلية ، أو إصلاح حامل التوجيه. يعتبر الخيار الأخير هو الخيار الأمثل والأكثر اقتصادا ولكنه يتطلب نهجا مسؤولا.

أسباب تعطل السكك الحديدية

قبل أن تبدأ في إصلاح حامل التوجيه ، دعنا نتعرف على الإجراءات التي يؤدي بها مالك السيارة إلى تآكلها الذي لا مفر منه. أولاً ، إنها رحلة محطمة على الطرق الوعرة والمليئة بالحفر والوعرة. بعد أن واجهت مثل هذا المسار المشكل ، لا تقود سيارتك بأقصى سرعة ، وتبطئ بشكل أفضل ، ثم تلتقط السرعة. إذا تخلت عن تعقيد سطح الطريق ، فلن يتبقى شيء على الإطلاق في المستقبل القريب من حامل التوجيه ، وكذلك من بقية المعدات.


هنا جزء السيارة

السبب الثاني يكمن في عيوب الأنثرات. يجب فحص حالتهم بانتظام ، حتى الصدع الصغير يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة: في قضيب المقودسوف يدخل الغبار والأوساخ وحتى الرطوبة ، مما يمثل كارثة على أي جهاز. يؤدي التلوث إلى تآكل الأختام والتسرب. نتيجة لذلك ، هناك حاجة إلى استبدال أو إصلاح رف التوجيه على وجه السرعة.

السبب الثالث لمشكلة المقود هو إهمال صاحب السيارة. في بعض الأحيان يترك أصحاب السيارات السيارة في البرد ، وحتى مع خروج العجلات. حامل التوجيه ، مثل الآليات الأخرى ، لا يتحمل اختبارات القوة هذه.

تغيير السائل الهيدروليكي في آلية التوجيه المعزز في الوقت المناسب ؛ النسيان في هذا الأمر يؤدي إلى عواقب لا رجعة فيها.

إصلاح التوجيه


إصلاح نظام التعليق قيد التقدم

تعد إدارة VAZ 2108 أمرًا معقدًا ، ولكنه مفهوم ، لذلك من الممكن تمامًا إصلاح الأعطال التي نشأت بنفسك. في أغلب الأحيان ، تبلى أجزاء مثل الجذع والأختام والمنزلق ، لأن العملية الكاملة للنظام تعتمد عليها. إذا سمعت طرقة غادرة وخشخشة في نظام التعليق ، فمن المرجح أن مفاصل الكرة (القضبان) أصبحت غير صالحة للاستعمال. سيكون عليك الذهاب إلى متجر السيارات أو السوق لشراء هذا الجزء.

اليوم ، يسعد سوق السيارات بوفرة البضائع. يمكنك الاختيار من بين قضبان التصميم الأصلية التي تضمن زيادة صلابة التوجيه والموثوقية والمتانة. البعض الآخر على استعداد لتجربة عمليات سحب أرخص ، وهي ليست سيئة ولكنها أسهل بكثير. تختلف الأسعار حسب الطراز. على سبيل المثال ، الجر غير مكلف للسيارات اليابانية ، بينما بالنسبة لمرسيدس سيكلف فلساً واحداً. لكن في "الثمانية" السوفيتية كل شيء اقتصادي ، لذلك لن تضطر إلى إنفاق الكثير.

غالبًا ما تضعف حوامل المحامل ، مما يؤدي إلى الطرق. قد تحدث أضرار أخرى أيضًا. لفهم باقة المشاكل هذه ، من الضروري تفكيك آلية التوجيه وإخضاعها لفحص شامل.

تم إصلاح رف التوجيه 2108 على النحو التالي. لجعلها أكثر ملاءمة ، نقوم بتثبيت بعض المحطات أسفل العجلات. لكل رجل إطفاء ، نضع السيارة على فرملة اليد. قمنا بفك جميع صواميل القضبان وبمفتاح 13 نقوم بتفكيك التوجيه. دعونا نحمي أنفسنا: نقوم بفصل البطارية حتى لا تصطدم عن غير قصد بالسلك الموجب. نقوم بتفكيك المشابك وفك العمود الأيسر الموجود بالقرب من الأرض.

الآن ليس الأمر سهلاً: تحتاج إلى فصل السكة. تكمن الصعوبة برمتها في حقيقة أن أجزاء التروس ، كقاعدة عامة ، لا تريد قطع الاتصال. لذلك عليك أن تتلاعب. بعد فصل السكة ، نقوم بتنظيفها بفرشاة معدنية ونمسحها بروح بيضاء.

الخطوة التالية التي لا تقل أهمية هي التحقق من حالة الكتل الصامتة. إذا لاحظت فجأة أي عيوب أو تشغيل ، فيجب استبدال الأجزاء بالتأكيد. نستمر في تفكيك المكونات المتبقية ، والتي يتم غسلها وتجفيفها جيدًا.

بالتأكيد بحاجة للقيام ببعض الجر. يجب ألا يحتوي الجزء على تلف ، إن وجد ، يتغير الاتجاه. نحن نفحص المفصلات. بعد التحقق من كل شيء وتحديد العيوب والتقاط أجزاء جديدة ، نقوم بالتركيب بترتيب عكسي بعناية وببطء وحذر. في نهاية العمل ، تحتاج إلى التأكد من أنها أعطت النتيجة المرجوة.

تحياتي أيها الأصدقاء ، عندما جلست خلف مقود سيارتي لأول مرة ، كان أول ما يخطر ببالي هو أن هذه السيارة تم تجميعها من 10 ، وفي الشتاء سيكون لها 4 مسارات ((لأنني أمسك المقود) العجلة في يدي والسيارة تذهب إلى الجانب ، أنا أجرة وها - تذهب بنفسها في الاتجاه الآخر ، بطريقة ما تصل إلى المنزل ، وهذا لا يقل عن 90 كم من مكان الشراء على الفور إلى محطة الخدمة ، شدوا السكة وأصبح من المقبول القيادة. تم تأجيل إصلاح / استبدال السكة إلى أجل غير مسمى لأن السيارة تعطلت بشكل طبيعي وكان ذلك ضروريًا ، لذا انطلقت من بداية الصيف إلى هذه الأيام ...
فكرت في استبدال السكة ، وأردت تثبيت واحدة جديدة على الفور. لقد تشاورت مع أصدقائي: تم تقسيم الآراء - قال أحدهم إن الإصلاحات مضيعة للمال ، وقال أحدهم إنه حتى القضبان الجديدة صاخبة الآن ... التفكير أنه سيكون لدي دائمًا وقت لشراء سكة حديدية جديدة ، فقد قررت إزالته والقيام باستكشاف الأخطاء وإصلاحها للرف القديم (بعد أن اشتريت مجموعة أدوات إصلاح فقط في حالة). دفعت السيارة إلى المرآب وشرعت في تفكيكها ، لأن يستغرق عملي الكثير من الوقت ، لقد خلعت السكة ببطء ، أثناء التفكيك ، لم يكن من دون مفاجآت أنني قطعت كلا المسامير لتثبيت السكة من جانب العمود الأيسر (لا أرغب في ذلك على أحد قررت التعامل مع السكة أولاً ثم حل اللغز فوق المسامير
اذا هيا بنا نبدأ
عدة تصليح

محرك رمح وتحمل


لإخراج محمل صغير من السكن ، قمت بعمل ثقب صغير في السكن خلف المحمل وطرق غلافًا بلاستيكيًا بمسمار



جلبة بلاستيكية مدرجة


لقد دق بوفرة باستخدام الليثول ، وسحب غطاءًا جديدًا ، وثبته برباطات


حان الوقت للتفكير في ما يجب فعله مع دبابيس الشعر المكسورة
قطع مسمار العلوي مع إزميل



حفر حفرة للترباس


الجدار مزدوج ، لقد قمت بحفره بمفك البراغي (أولًا الرابع ، ثم الثامن) ، أدخلت البرغي من جانب مقصورة الركاب - كما كان). يبقى أن تقرر ما إذا كان يجب قطع كعب مسمار منخفض أم لا. موثوق به - لم أرغب في المخاطرة ، كان التوجيه مثل لا شيء. لا يمكنني توجيه المثقاب في منتصف الترباس ، لكن لا توجد طريقة لاختراقها ، لكنني حفرتها بالحزن إلى النصف

تم التخطيط لانتزاعها من الصالون باللحام في محطة الخدمة ، ولكن عندما أزيلت السجادة ، كانت هناك مفاجأة تنتظره. ألمحت السيارة إلى أنه لا يزال يبلغ من العمر 17 عامًا


لكن لا يوجد شيء مستحيل ، في هذا المكان سيكون هناك رقعة مجعدة وسيتم لحام البراغي بها.
كان من الصعب دفع محرك الحامل إلى مشبك عمود التوجيه وحده ، لكن DADDY جاء لإنقاذ =)
لذلك تم تجميع السيارة ، إنها مظلمة بالخارج ، مع يدي مرتعشة أحاول قلب عجلة القيادة (أتوقع نتيجة مذهلة للعمل) ، لكن التين بالنسبة لك - هناك خشخشة سيئة في السكة ، على الرغم من أنني عندما قمت بتجميع كل شيء كان يدور بسهولة ، أي بدون تحميل. ينزلق محرك الأقراص ولا يمسك العمود بالأسنان ... بعد التفكير ، تذكرت أنني بحاجة إلى تشديد الجوز المثمن من الأسفل ويجب أن يعمل كل شيء. آخذ مفتاح سوبر تم شراؤه مسبقًا

في VAZ 2108 ، يتسبب إصلاح حامل التوجيه في الكثير من المتاعب لمالكه. يبدأ كل شيء بالانزعاج الذي يشعر به المالك أثناء القيادة.
بعد هذا التحليق عبر المحطات ، حيث ستجد مشاكل لم تكن على دراية بها ، أو ربما لا تعرفها على الإطلاق. يمكن القيام بهذا العمل بيديك ودون اللجوء إلى مساعدة خارجية.
ما سيتم مناقشته في هذه المقالة.

عندما يفشل السكة الحديدية

من أجل إجراء الإصلاحات في الوقت المناسب ، من الضروري تحديد الأعطال في المرحلة الأولية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها. واجعل المهمة أسهل.
بعد كل شيء ، إذا كانت الآلية معيبة ، فكلما زاد عدد الأجزاء التي تتفاعل معها تصبح غير قابلة للاستخدام.

نحدد المشكلة

لتحديد الخلل ، عليك أن تعرف كيف تظهر نفسها. يمكن ملاحظة ذلك في عدد من الأعراض.
لذا:

  • عندما تسمع أثناء القيادة قرعًا يأتي ، كقاعدة عامة ، من الجانب الأيمن ؛
  • هناك زيادة في لعبة القيادة. يمكن للسائق أن يشعر بذلك على الفور من خلال التذبذب بسرعة ، ولا يتم التحكم فيه جيدًا.
    وعند الوصول إلى المحطة ، اتضح أن محاذاة العجلات سيئة أيضًا ؛
  • عندما تأكل ، تشعر بصعوبة التحكم وعجلة القيادة ضيقة. يبدو الأمر وكأنه يتعرض للعض. هذه أيضًا إشارة للتحقق من السكة ؛

جميع الفروق الدقيقة المذكورة أعلاه بمثابة سبب للتفتيش والتعديل. من المحتمل أن يتطلب استبدال كامل.

جهاز آلية

قبل إجراء الإصلاحات ، تحتاج إلى معرفة الجهاز ومبدأ تشغيل الآلية. خلاف ذلك ، لا شيء قد يعمل.
من الكلاسيكيات المحلية ، يتميز VAZ 2108 بنظام توجيه أبسط وأكثر موثوقية.
دعونا نرى ما يتكون منه رف التوجيه:

  • تناسبها في علبة المرافق المغلقة لآلية التوجيه بأكملها ؛
  • هناك جهاز توجيه ، متصل عن طريق اقتران مرن بعمود التوجيه ؛
  • تنتقل حركة الحامل إلى قضبان التوجيه بواسطة لوحة توصيل ؛
  • دبابيس للتثبيت.

هذه هي التفاصيل الرئيسية للآلية بأكملها. هناك حوالي أربعين منهم في المجموع. لكن أهم الأشياء التي يجب أن تعرفها.
تشغيل هذه العقدة بسيط للغاية. ينقل دوران عجلة القيادة القوة إلى الترس ، والتي تتم من خلال اقتران مرن وعمود.
في المقابل ، يقوم الترس بتحريك الحامل بمساعدة وصلة ترس. يتم تدوير محاور العجلات بمساعدة قضبان التوجيه على مفصل دوار.

خيارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها

قبل القيام بالعمل ، يجب أن تعرف أيضًا كيفية استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
هناك العديد منها:

  • التصحيح عن طريق الضبط ، والذي يسمح لك بالتخلص من رد الفعل العكسي وسيساعد في استعادة الآلية للعمل لفترة زمنية معينة ؛
  • شراء عدة إصلاح واستبدالها. يجب القيام بذلك عندما يكون العمود متآكلًا بشكل سيئ ولا يمكن أن يساعد التعديل البسيط في التعامل معه ؛
  • الاستبدال الكامل للتجميع ، والذي يتم ، كقاعدة عامة ، عند انتهاك سلامة الجسم بالكامل.

إصلاح السكك الحديدية

في إصلاح VAZ 2108 ، يمكن صنع حامل التوجيه من تلقاء نفسه. للقيام بذلك ، يجب عليك أولاً تحضير الأداة و المواد المناسبةمطلوب أثناء العملية.

الأدوات والمواد

يمكن أن تكون بعض الأشياء في المرآب ، لكن بعض الأشياء ستكون في متناول اليد ويمكن شراؤها بالإضافة إلى ذلك:

  • المشابك البلاستيكية 200/4 ؛
  • لمسح الأجزاء ، نحتاج إلى روح بيضاء ؛
  • سوف تتطلب المحامل الشحوم للتشحيم ؛
  • خرق ، فقط لا تأخذ مع كومة. يمكن فقط أن يضر في العمل ؛
  • ما هو الاسم الشائع لـ WD-shka. هذا العواء في بعض الحالات هو سائل لا غنى عنه يساعد على إزالة الأجزاء التالفة بسبب التآكل والحجم ؛
  • قم أيضًا بشراء جرة من Movili.

الآن دعنا ننتقل إلى الأداة.
ربما يمتلك كل عشاق السيارات مثل هذه المجموعة:

  • رؤوس الوجه في مجموعة ؛
  • مقبض يمتد الرؤوس ، ويفضل أن يكون بسقاطة ؛
  • ليس لدى الجميع ، ولكن من الضروري ، هذا مجتذب سيسمح لك بإزالة النصائح ؛
  • ستحتاج إلى مفتاح ربط خاص لصواميل التحميل ، وهو مصنوع على شكل ثماني السطوح.

انتباه: قبل بدء العمل ، يجب معالجة جميع الوصلات بسائل WD. من الضروري إلقاء بضع مرات في الساعة بعد معالجة الأولى. بعد ذلك ، لا يمكنك أن تخاف من أن المكسرات لن يتم فكها.

قواعد الإصلاح

عندما يتم إعداد كل شيء ، يتم شراء المواد والأدوات ، يمكنك البدء في العمل. أهم شيء هنا هو عدم التسرع في القيام بكل شيء بوعي ودقة.


  • بادئ ذي بدء ، نقوم بتثبيت التوقفات أسفل العجلات. ارفع فرامل اليد وأصلحها ؛
  • نحن نمنع عجلة القيادة. نقوم بإلغاء تنشيط البطارية ؛
  • ارفع السيارة وأزل العجلات. لكن بالنسبة لهذا الخيار ، من الأفضل وضع السيارة على الدعامات. إذا كانت هناك فرصة بالطبع ؛
  • نقوم بفك وفك صواميل التلميحات ، وسحب الأصابع من أذرع الرفوف. في هذه الحالة ، نحتاج إلى مجتذب.
    نطبقها ونشدد المسمار حتى يتوقف ، ثم نضرب الرافعة بمطرقة. نحن نفعل ذلك بشكل معتدل ، لا نحتاج إلى كسر ، يجب أن نصلحه.
    عندما نضرب ، فإننا نمسك برغي الساحب بالمفتاح ؛


  • قم بفك صواميل المشبك. قمنا بفصل البطارية حتى لا نصل إلى السلك الموجب ؛
  • يوجد مسمار في المقصورة يحمل العمود الأيسر ، قم بفكه أيضًا. إنه قريب من الأرض.
  • نحن نسحب السكة تجاه أنفسنا ، وفي نفس الوقت نخلطها ، ونقوم بحركات متذبذبة. الشيء هو. أنه سيكون من الصعب فصل ساق التروس.
    لكن عليك التحلي بالصبر والقيام بذلك. بعد الفصل ، يتم سحب السكة بحرية من خلال الفتحة اليمنى ؛
  • نقوم بتثبيت العنصر في الرذيلة ونقوم بتنظيفه بفرشاة للمعادن. بعد ذلك نبلل الخرق بروح بيضاء ونمسحها.
  • بعد تنظيف السطح تمامًا ، قم بفك البراغي التي تثبت "الشارب". الآن يمكننا التحقق من حالة الكتل الصامتة.
    نحن نبحث على الفور عن وجود ضرر ميكانيكي واللعب. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب استبدالهم ؛
  • نزيل الشارب ، لذلك نثني اللوحة بإزميل ونفك البراغي تمامًا ؛
  • نزيل الألسنة من نهايات السكة ، ونزيل الغطاء. نزيل الأربطة المطاطية من العمود. يجب بالتأكيد التخلص من الغطاء ، فهذا ليس جزءًا يتم استخدامه مرتين.
    يتم غسل الأجزاء المتبقية وتجفيفها جيدًا ، ولا تضعها في الشمس ؛
  • قم بإزالة مثبت المحمل بمفك البراغي. لإزالة الجوز تحتاج إلى استخدام مفتاح ربط خاص ؛
  • نضع حشيات على فكي yews ونشبك العمود المحدود. ليس صعبًا ، ولكن اضغط برفق بمطرقة وقم بإزالة المحمل ، ثم العمود والتروس ؛


  • مرة أخرى ، اغسل جميع الأجزاء التي تم إزالتها بروح بيضاء. المحمل الأصلي ليس قياسيًا ومن الصعب جدًا شراؤه ، لذلك أقوم أيضًا بغسله.
    نادرًا ما يفشل ، لذلك نقوم بإزالته بعناية ؛
  • نخرج رف التروس من السكن ، ونطلق صمولة التثبيت. نغسلها ونجففها.
  • نخرج البلاستيك من خلال الفتحة. من الصعب جدًا إزالتها ، لكن لا تقلق ، يمكنك العثور على بديل في مجموعة الإصلاح.
    نأخذ التركيز ونستبدل حلقة الختم ؛
  • الآن نقوم بفحص الشارب. يجب أن يكون نوع النصائح طبيعيًا ، بدون ضرر خارجي.
    يرجى ملاحظة أن الحركة يجب أن تتم بدون لعب. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب استبداله.
    عند القيام بطول الرافعة التي يجب مراعاتها. قم بترقية الخيط ، وهذا سيمنع تكوين التآكل ؛
  • نحن نفحص المفصلات. يجب ألا يكون هناك أي ضرر ميكانيكي في المظهر ، إن وجد ، ثم استبداله ؛
  • نضع غلافًا بلاستيكيًا جديدًا ، ونوجه الثقوب إلى الجسم. نصنع قطع العلكة.
  • من جانب الترس ، تحتاج إلى إدخال الرف. في هذه الحالة ، يجب الحفاظ على المسافة من الجسم إلى النهاية ، يجب أن تكون حوالي 28 مم. السكة الحديدية نفسها لا يمكن أن تبرز ؛
  • نحتاج الآن إلى الضغط على الترس والمحمل ، وكيفية القيام بذلك على طول الطريق. للقيام بذلك ، يجب تثبيت العمود مع الجسم في الطقسوس. فقط من الضروري أن تضغط بالمشاعر ، وليس بكل قوتك ؛
  • أضف التأكيد. بندق. ربيع؛
  • من الضروري إدخال حلقة مطاطية جديدة من جانب العمود. يمكن العثور على هذا أيضًا في طقم الإصلاح. نحن شد واحد آخر الجوز. نجمع العلامات ونضعها على قفل الغسالة والغطاء ؛
  • الآن نضع حلقة مطاطية وغطاء. شد المشابك على الغطاء ؛


  • نقوم بتركيب الشارب. نضع غسالات على مفصلات. من الضروري وجود غسالة على جانبي الغطاء ؛
  • نقوم بتثبيت اللوحة بعد ذلك ، يتم تثبيت اللوح المضاد ، وتشديد البراغي بإحكام. نصنع ثني لوحة القفل. وتركيب سدادات مطاطية.

الآن يتم وضع التصميم الناتج في حجرة المحرك. يتم إعطاء التعليمات خطوة بخطوة. لذلك يلزم القيام بكل الأعمال على مراحل وببطء.

  • الآن ، من أجل تثبيت السكة في مكانها ، نحتاج إلى العمود للوصول إلى الفتحة الموجودة في الجسم. نرمي المشابك ونضع الغسالات ونطعم المكسرات ؛
  • لمزيد من العمل ، من الأفضل اللجوء إلى المساعدة بالطبع. نحتاج إلى محاذاة نهايات عمود التوجيه (من مقصورة الركاب) ، والتوصيل والمواءمة مع عمود التروس.
    من الضروري أن يصطدم مسمار التوصيل بالمكان الصحيح على العمود ؛
  • نظرًا لأننا قدمنا ​​كل التفاصيل ، نحتاج إلى صنع القابض. للقيام بذلك ، تحتاج إلى النقر بمطرقة على سطح أداة التوصيل ، وإطعامها تدريجيًا بشكل أعمق.
    يمكن الإشارة إلى التثبيت الصحيح بإشارة تعمل. سيعمل القابض عند سماع إشارة ؛
  • نقوم بإدخال الترباس في عين أداة التوصيل ونشبكها بقوة كافية ؛
  • أحكم ربط القفل على المشابك. علاج الأزرار باستخدام Movil قبل التثبيت ؛
  • نقوم بتوصيل أذرع الرفوف بنصائح التوجيه. نحن نشد الصواميل.
  • نقوم بتوصيل البطارية وإصلاح الفرامل والتحقق من عملها. نجري تعديلات على الحدبة وأصابع القدم.
    لن يستغرق كل العمل الكثير من الوقت ، حوالي 4-5 ساعات. تكلفة الأجزاء ستؤتي ثمارها. يمكن رؤية كل شيء على الصورة والفيديو لموقعنا على الإنترنت.

انتباه: إذا كنت بحاجة فقط إلى تغيير التمهيد ، فلا يمكن القيام بهذا القدر من العمل. للقيام بذلك ، لا تحتاج إلى إزالة آلية التوجيه بالكامل.

فحص وضبط العمل المنجز

عندما يتم إصلاح حامل التوجيه في VAZ 2108 وكل شيء في مكانه ، يجب أيضًا تعديل الجهاز.
لذا:

  • عند الفحص ، لا يُسمح باللعب الرأسي في قضبان التوجيه ؛
  • يجب ضبط المسرحية على عجلة القيادة ، وتتوافق مع حوالي 15 درجة ؛
  • يجب أن يكون التوجيه خفيفًا. يجب ألا يكون هناك وجبات خفيفة. يجب أن يكون عدد المنعطفات في اتجاهات مختلفة متساويًا ؛
  • بعد تدوير عجلة القيادة ، يجب أن تعود إلى وضعها الأصلي دون مساعدة ؛
  • يجب أن يتم التعديل التالي بعد 500-700 كيلومتر من الجري. ولكن إذا ظهرت مشاكل في وقت سابق ، فلا داعي للتأخير.

هذا هو المكان الذي تم فيه بعض العمل الجاد. لكنك الآن واثق من توجيه سيارتك.
قد يكون من الصعب أحيانًا إزالة الأجزاء الفردية ، لكن لا يجب أن تستسلم. مع محاولات جديدة ، تقترب بثبات من النتيجة المرجوة.

مهمة:تعزيز رف التوجيه VAZ 2108

0:74 1:580


2:1085

يتم استخدام مضخم الحاجز (UShP) ، ومضخم رف التوجيه بشكل عام ، لزيادة صلابة اللوحة الأمامية لـ VAZ من العائلة العاشرة ، Samar و Priory. يقلل من اتساع حركات غلاف رف التوجيه: في الاتجاه الطولي بمقدار مرتين ، في الاتجاه العرضي - بمقدار 5 مرات. ما الذي يتغير بالضبط مثل هذا مكبر الصوت وهل من المنطقي تثبيته؟

2:1712

ماذا يفعل مضخم الحماية الأمامي؟

2:1778

هناك العديد من الشركات المصنعة للحديد الأصفر للسيارات ، من الشركات المعروفة إلى السرية التي لا تحمل علامات. إذا كان الفرق للوهلة الأولى لا يمكن ملاحظته (ما هي الاختلافات التي يمكن أن تكون موجودة ، قطعة من الحديد هي قطعة من الحديد) ، ثم أثناء التثبيت اللاحق ، قد تظهر "المزالق". على سبيل المثال ، لا تتطابق فتحات التثبيت مع الثقوب العادية ، وعليك العمل في مكان ما مع ملف وفي مكان ما به حامل.
أقترح التفكير في مكبر الصوت الحاجز TechnoMaster ، وأنا أفعل ذلك ليس لأسباب إعلانية ، ولكن لأن منتجاتهم قد تم اختبارها من قبل أكثر من سائق سيارة واحد ، وتشير المراجعات إلى عدم وجود مشاكل في التثبيت.
تم تطوير تصميم مكبر الصوت بالاشتراك مع متخصصي AVTOVAZ واختباره في مختبرات DTR. استنتاجات من التقرير:
- تقلل تقوية الحاجز القابل للإزالة من تشوه الحاجز في منطقة أقواس تثبيت علبة المرافق وحركة مسامير تثبيت علبة المرافق عند حمل عجلة القيادة بمقدار ± 40 نيوتن متر مرتين.
- يتم تقليل حركة علبة المرافق بعد تركيب مكبر الصوت بمقدار 2.5 مرة ، كما يتم تقليل زوايا عجلة القيادة بحوالي 10 درجات.
التفسير: مع وجود حمل على عجلة القيادة بمقدار ± 40 N * m ، فإن زوايا عجلة القيادة بدون نظام التوجيه المعزز هي 53-54 درجة و 42-45 درجة مع القوة.
بمعنى آخر ، إنه مصمم لزيادة صلابة الحاجز ، وتقليل حركة غلاف جهاز التوجيه ، ونتيجة لذلك ، تحسين مناولة السيارة.

2:4327

على الرغم من هطول الأمطار بعد الانتهاء من اختبار "إعادة الترتيب" في التكوين القياسي للسيارة ، مع وجود مكبر درع الحاجز المثبت ، زادت سرعة هذه المناورة بمقدار 3-4 كم / ساعة حتى في ظل هذه الظروف
لماذا تحتاج إلى مضخم صوت على VAZ

2:492

إذا تم إصلاح الحواف ، فسيكون المركز متحركًا ، ويتم تثبيت السكة عليه فقط. وهكذا ، عندما تدور عجلة القيادة ، "يسير" رف التوجيه مع القاعدة. هذه هي القيم الصغيرة التي يقلل مضخم الدرع. يكون التأثير الإيجابي بعد تثبيت مكبر الصوت ملحوظًا بشكل خاص على VAZ 2108-12 ، بدرجة أقل على Samara و Priora (يختلف تصميم درع المحرك بالنسبة لعائلة Samara).
نتيجة لذلك ، في تسكعلا ترتجف عجلة القيادة ، كما كان من قبل ، أصبح التحكم أكثر دقة ، وإذا قمت بإدارة عجلة القيادة في مكانها ، فلن تعود اللوحة متماسكة معًا =))
تركيب نظام التوجيه المعزز

2:1539

يمكن لأي شخص تثبيت مضخم درع الحاجز بأيديهم في غضون ساعة إلى ساعتين. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفاتيح ربط 13 مم ومفاتيح ربط 17 مم. لاحظ أن الرِّكاب الأيسر والأيمن متماثلان في المرآة.
إزالة اليسار

2:1967


3:2472

ينطفئ في الجزء العلوي من الجوز

3:54


4:559

إزالة الجوز السفلي

4:609

(في اتجاه السيارة) المشبك. قم بتثبيت الياقة اليسرى لمكبر الصوت مع رفع عروة العضو المتقاطع على الأزرار.

4:812


5:1317

من الجانب الأيسر

5:1349

شد الجوز.
هناك نقطة أو طريقة واحدة للقول بعدم إزالة قضيب رف التوجيه. ضروري! التقط اللحظة. ثم يمكنك بسهولة إزالة وتثبيت مشبك حامل المقود

5:1667


6:2172

هذه هي اللحظة!

6:41


7:546

هذه هي اللحظة!

7:588


8:1093

هذا هو الوضع الذي يجب أن تكون العجلة فيه لإزالة القوس من رف القيادة على الجانب الأيسر

8:1260

استبدال المشبك الأيمن.

8:1305


9:1810

على الجانب الأيمن

9:1844

علاوة على ذلك ، ضع عيون الحامل على الأزرار. . شد كل الجوز.
قم بتثبيت العضو المتقاطع. يتم إدخال العضو المتقاطع من الجانب الأيسر ، ويمر القضيب عبر عين التوجيه. أدخل البراغي مع غسالات الربيعوثبتها في العارضة.

9:2339


10:504

شد البراغي برباط 17 مم

10:564

اربط كلا المسمارين في نفس الوقت.

10:634


11:1139

مثبتة في الموقع

11:1179

إذا تم عكس المشابك ، فستظهر فجوة قدرها 10 مم في الهيكل بين العضو المتقاطع وعينين المشبكين. مبادلة المشابك.
إن تثبيت مكبر للصوت الحاجز أم لا هو مسألة شخصية للجميع! لاحظ معظم الذين قاموا بتثبيت هذا مكبر الصوت "الوصول" ولا يندمون على المال والوقت الذي يقضونه في التثبيت. ومع ذلك ، هناك من لم يلاحظ الفرق على الإطلاق ويعتبرون هذه المنتجات عديمة الفائدة. للحصول على تأثير أكبر ، ينصح البعض بتثبيت دعامة دعامة مع هذا. تجدر الإشارة إلى أن مضخم الصوت الحامل معتمد ولن يؤثر على المرور الفحص التقني


12:2821

نتيجة: العمل على تقوية رف القيادة على VAZ 2108مكتمل.

12:124

https://www.drive2.ru/l/546638/

12:159 23256

سنقوم بالتجميع بعد حامل التوجيه لسيارات VAZ 2108 ، 2109 ، 21099. على طول الطريق ، سنقوم باستبدال الأجزاء البالية بأخرى جديدة.

إجراء تجميع رف التوجيه 2108

  1. نقوم بتثبيت محمل الإبرة لعمود الحامل (إذا تمت إزالته).

أسهل طريقة للقيام بذلك هي باستخدام قطعة أنبوب بقطر مناسب. من خلالها بمطرقة ، دق المحمل في مقعده في مبيت جهاز التوجيه.


  1. نقوم بتثبيت غلاف دعم جديد للسكك الحديدية في السكن.

مع نتوءاته ، يجب أن يتناسب الغلاف مع الأخاديد الموجودة داخل الهيكل. بعد التثبيت ، قمنا بقص حلقات التخميد على البطانة وإزالة القطع المقطوعة. قم بتشحيم الجلبة بالشحم (Fiol-1).


  1. نقوم بتثبيت السكة داخل العلبة.

نقوم أيضًا بتشحيمه قبل التثبيت.

  1. نقوم بتجميع عمود الرف.

نضغط على المحمل عليه باستخدام أنبوب بقطر مناسب. نصلح المحمل بحلقة الاحتفاظ.


  1. نقوم بتثبيت العمود مع المحمل في مبيت رف التوجيه.

قبل التثبيت ، نضع شحمًا صغيرًا في الفتحة الخاصة بالعمود مع المحمل وفي محمل الإبرة (20-30 جم). يمكنك النقر برفق على العمود من الأعلى بحيث تدخل نهايته الفتحة الموجودة في محمل الإبرة الذي قمنا بتثبيته مسبقًا في مبيت الحامل.

  1. قم بتثبيت وشد صامولة التحميل.

نقوم أولاً بإدخال حلقة مطاطية مانعة للتسرب وغسالة واقية بلاستيكية في الجوز. نلف الجوز بمفتاح ربط خاص حتى يتوقف. في الجزء العلوي من الجوز ، نقوم بإدخال غسالة ذات قفل زنبركي وحذاء مطاطي بحلقة في الجسم.


  1. قم بتثبيت حامل حامل التوجيه.

قبل التثبيت ، يتم تشحيم جميع الأجزاء والفتحة الموجودة في الهيكل بسخاء بالشحم. أولاً ، يتم إدخال السدادة نفسها في جسم السكة ، ثم حلقة الاستبقاء ، ثم زنبرك الإيقاف (في الفتحة الموجودة في المحطة) ويتم إحكام كل هذا باستخدام صامولة الإيقاف باستخدام مفتاح خاص (انظر الصورة في بداية شرط).

يتم شد الصامولة حتى الفشل ولكن بدون جهد (عزم الدوران 1.12 - 1.37 كجم / متر) ، ثم يتم تحريرها بقيمة قسمين مميزين على الصامولة (وبالتالي ، يتم ضبط فجوة حرارية تبلغ 0.12 مم بين السكة والموقف) . إذا لزم الأمر (وجود حوامل تقرع في الجسم) ، يوصى بضبط شد صامولة الإيقاف على الرف المثبت على السيارة.