العنصر الأول الذي يدخل حيز التشغيل عند بدء تشغيل محرك السيارة هو مفتاح الإشعال (ZZ). يعود الفضل إليه في تكوين نبضة في نظام الإشعال ، والتي تُستخدم لاحقًا لإشعال خليط الوقود والهواء. في هذه المقالة ، سنقوم بتحليل الأعطال الرئيسية في ZZ ونخبرك بما يجب فعله إذا لم يتم تشغيل المفتاح في الإشعال.
الأسباب الأكثر شيوعًا للمشكلات الرئيسية
إذن ، لماذا يفشل تشغيل مفتاح الإشعال في قلبه؟
لأي سبب من الأسباب لا يمكن سحب مفتاح الإشعال العالق:
- لقد نجح الحجب. في الوقت الحاضر ، تقريبا كل شيء مركباتمزودة بقفل عجلة القيادة. لذلك ، إذا كان المفتاح عالقًا في الإشعال ، فمن الممكن تمامًا أن يعمل قفل الآلية المصمم لمنع سرقة السيارة. في هذه الحالة ، تتمثل الحماية في منع إمكانية نقل الطاقة إلى مجموعة البادئ ، وبالتالي منع المهاجم المحتمل من بدء تشغيل المحرك.
- إذا كان المفتاح محشورًا ولا يمكنه الدوران ، ولا يمكن إزالته أيضًا ، فمن المحتمل تمامًا أن السبب يكمن في انسداد الجهاز. يمكن أن تدخل الأوساخ والحطام في تصميم ZZ ، خاصة إذا كانت الآلية مشحمة بالزيت. كقاعدة عامة ، يتم استخدام التزييت لضمان أفضل أداء للمكونات المتحركة. ولكن يجب ألا يغيب عن البال أن المنتجات من هذا النوع هي مغناطيس ممتاز للرقائق ومنتجات التآكل وكذلك الغبار. علاوة على ذلك ، إذا لم يتم التنظيف في الوقت المناسب ، فسوف يتراكم المزيد من الأوساخ في الهيكل بمرور الوقت ، وبالتالي سيتعطل المفتاح ولن يتم سحبه.
- أيضًا ، من الناحية العملية ، غالبًا ما لا يتم تشغيل المفتاح الموجود في مفتاح الإشعال بسبب تجميد الهيكل. غالبًا ما تتجلى هذه المشكلة في فصل الشتاء. يحدث التشويش نتيجة ظهور المكثفات على آلية ZZ ، والتي تتشكل نتيجة تبخر السوائل المختلفة. يستقر المكثف نفسه على العناصر الهيكلية ، وبسبب اختلاف درجات الحرارة ، يتم تحويله إلى جليد. وفقًا لذلك ، لا يمكن إدارة المفتاح وإزالته بسبب وجود عائق - جليد - على المكونات المتحركة.
- قد يكون تآكل العناصر سبب آخر لعدم قدرة مفتاح الإشعال على الدوران. علاوة على ذلك ، يمكننا التحدث عن كل من ارتداء المفتاح والمكونات السرية لـ ZZ نفسها. إذا كنت تعتقد أن هذه هي المشكلة ، فأنت بحاجة إلى إجراء تشخيص مفصل ومقارنة ماس كهربائى القديم مع الغيار. في حالة ظهور آثار تآكل الأسنان بشكل واضح ، فأنت بحاجة أولاً وقبل كل شيء إلى طلب نسخة مكررة. حاول ألا تستخدم مفتاحًا احتياطيًا ، لأنه في المستقبل لن يكون لديك أي شيء لعمل نسخة منه في المستقبل.
- تشوه أو كسر. كقاعدة عامة ، تحدث مشكلة التشوه لدى سائقي السيارات الذين يستخدمون دوائر قصيرة لأغراض أخرى. على سبيل المثال ، كمفك البراغي أو فتاحة زجاجات البيرة. يجب أن نتذكر أن المفاتيح مصنوعة دائمًا من معادن ناعمة إلى حد ما ، لذلك يمكن أن ينكسر هذا العنصر بسرعة كبيرة. إذا كانت الدائرة القصيرة مشوهة ببساطة ، فهذا ليس مخيفًا - يمكنك دائمًا محاولة استعادتها بقصها بمطرقة.
ولكن إذا كانت المشكلة تكمن في تآكل المكونات السرية في ZZ نفسها ، فلن يكون من الممكن اكتشافها إلا بعد تفكيك الآلية وتفكيكها. يمكن أن تتلف أسرار ZZ نتيجة إدخال السائق للمفتاح الخطأ عن طريق الخطأ (مؤلف الفيديو هو Antonych و Alexey Podolyak).
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
لقد توصلنا إلى أسباب عدم سحب المفتاح من الاشتعال ، نقترح الآن أن تتعرف على طرق التخلص من الانهيار.
مرتب:
- إذا كانت المشكلة تتعلق بالحظر ، فستحتاج إلى العثور على الموضع الأمثل لعجلة القيادة حيث يمكن فتح العمود وكذلك ZZ. قم بتثبيت المفتاح في المقبس وحاول تدوير عجلة القيادة إلى اليسار واليمين. يجب أن يدور المفتاح في الوقت الذي يكون فيه وضع عجلة القيادة مثاليًا لبدء تشغيل وحدة الطاقة.
- نظرًا لأنه من الناحية العملية ، لا يتم غالبًا إزالة المفتاح من قفل الإشعال بسبب تلوثه ، فمن أجل حل المشكلة ، سيكون من الضروري إزالة الآلية وتنظيفها. ولكن إذا تجاوزتك المشكلة فجأة ، فيمكنك محاولة حل المشكلة على الفور باستخدام سائل WD-40. للقيام بذلك ، قم ببساطة بتوجيه النفاثة من الأسطوانة إلى فتحة الدائرة القصيرة ، وشطف الآلية حتى ترى أن عامل التدفق نظيف.
- إذا كانت المشكلة تكمن في تجميد ZZ ، فأنت بحاجة إلى محاولة تسخينه. هناك عدة طرق لهذا. على سبيل المثال ، يمكنك استخدام الهواء الساخن من مجفف الشعر إذا كان هناك منفذ قريب. قد يكون مناسبا أيضا وكيل خاصللتحجيم.
أسهل طريقة هي تسخين ماس كهربائى بأخف وزنا ، ثم تثبيته في الآلية والانتظار لحوالي دقيقة ، ثم محاولة تشغيله. إذا لم تنجح في المرة الأولى ، فحاول تكرار العملية مرة أخرى. بعد عدة محاولات ، يجب أن يذوب الجليد تحت الحرارة ويذوب. - إذا لم تدور الدائرة القصيرة بسبب التآكل ، فإن السبيل الوحيد للخروج من هذا الموقف هو استبدال العنصر بآخر جديد. الأمر نفسه ينطبق على سر ZZ - إذا كان مهلكًا ، فلا توجد خيارات لحل المشكلة بخلاف استبدالها. في حالة ثني المفتاح ، يمكنك محاولة تسويته بمطرقة ، ولكن ليس حقيقة أن هذا سيساعد. في هذه الحالة ، لا تستخدم مطرقة معدنية ، بل مطرقة خشبية أو مطاطية. إذا لم يكن المفتاح مهترئًا كثيرًا ، فيمكنك محاولة العثور على الموضع الذي سيعمل فيه عن طريق تدوير عجلة القيادة ، كما في حالة الحجب.
- إذا تم كسر المفتاح الموجود في قفل الإشعال ، فعند حل المشكلة ، سيكون من الضروري إزالة آلية استخراج ماس كهربائى مكسور. إذا لم يكن لديك نسخة مكررة ، فسيتعين تغيير الهيكل بأكمله.
فيديو "تفكيك ZZ بسيارة بيجو 406"
يوضح الفيديو أدناه عملية حل مشكلة مفتاح عالق في القفل عن طريق تفكيك الأخير في سيارة بيجو 406 (مؤلف الفيديو هو قناة MZS التلفزيونية).
أي آلية عرضة للتآكل. يؤدي الاستخدام المكثف إلى تسريعها فقط ، وفي السيارة ، يتم استخدام جميع الوحدات تقريبًا بشكل مكثف. وإلى جانب البلى العادي ، هناك عوامل أخرى مثل سوء الاستخدام ، وعيوب التصميم ، وما إلى ذلك. لذلك ، ليس من المستغرب أن يواجه السائق عاجلاً أم آجلاً مشاكل لم يكن يعتقد من قبل بوجودها. ومع ذلك ، على الرغم مما سبق ، لا تزال بعض الأشياء تصبح مفاجآت غير سارة لا تعرف حتى ماذا تفعل بها. الارتباك ليس على الإطلاق الكثير من المبتدئين ، كما قد يبدو. الأكثر خبرة يستسلم أحيانًا لما يحدث له لأول مرة.
لكن الخبرة وقلة الخبرة مختلفتان تمامًا لدرجة أن ذوي الخبرة لن يصابوا بالذعر. إذا كان قفل الإشعال في يوم من الأيام محشورًا ، وليس مثاليًا على الإطلاق ، فلا داعي للاندفاع حول السيارة وشتمها بأي ثمن. تحتاج إلى فهم الموقف بأسرع ما يمكن ، وإزالة العواقب وفي نفس الوقت التأكد من أن أفعالك لا تصبح عائقًا للآخرين.
مفاجأة غير سارة
بالطبع ، أول شيء تفكر فيه عندما يتوقف الاشتعال هو أنه لا يمكنك الطباعة في مجتمع مهذب. دعونا لا نركز على هذا. ستفهم على الفور أن هناك خطأ ما عندما تظل عجلة القيادة مقفلة ، على الرغم من إدخال المفتاح. أحيانًا يكون من المفيد ، كما كان الحال في الكلاسيكيات السوفيتية ، سحب عجلة القيادة والمفتاح في نفس الوقت إلى اليمين واليسار ، دون تعصب بالطبع. ثم يدور القفل المحشور ، وستفتح عجلة القيادة وبعد ذلك سيعمل كل شيء في الوضع العادي. من ناحية ، هذا سيناريو متفائل. من ناحية أخرى ، يجب أن تذهب فورًا إلى الخدمة (أو إلى المتجر للحصول على قفل جديد) ، لأن ما نجح في المرة الأولى لن ينجح بالضرورة في الثانية. في مثل هذه الحالة ، من الحماقة أن نأمل في "ربما" ، لأنها على الأقل خطيرة. يمكن أن ينحشر القفل أثناء الحركة ، وهذا قادر تمامًا على أن يصبح.
أين تبحث عن أصل المشكلة؟ يمكن أن تتعطل عجلة القيادة وقفل الإشعال لأسباب مختلفة ، لكن لهما نفس الجوهر - تآكل الأجزاء. عندما تتآكل المسامير الموجودة في أسطوانة القفل ، فإنها لم تعد تتطابق مع أخاديد المفتاح ، وبالتالي فإن القفل ببساطة لا ينظر إليه على أنه مفتاح "خاص به" ؛ من الواضح تمامًا أنك في هذه الحالة لن تدير المفتاح. إنه شيء واحد إذا حدث ذلك في ساحة الانتظار ، عندما ركبت السيارة وحاولت تشغيلها. هذا ، بالطبع ، غير سار ، لكنه على الأقل ليس خطيرًا جدًا. ماذا لو توقف مفتاح الإشعال أثناء القيادة؟ هذا ممكن تمامًا مع صدمة قوية أو اهتزاز. يقفز أخدود المفتاح المدرج من الدبوس ويصبح إسفينًا لأسطوانة القفل ، والتي لم يعد من الممكن سحبها بهذه الطريقة. محظور في نفس الوقت توجيه، وفقط الدواسة المختصة يمكن أن تنقذك من الاصطدام في مثل هذه اللحظة. ليس أقلها ، لذلك ، في وقت من الأوقات ، تم اختراع آلية مثل زر بدء التشغيل ووضعها في التداول ، والتي يتم تجهيزها بشكل متزايد بـ و. هي ، بالطبع ، ليست مثالية أيضًا ، لكن لا ينبغي لأحد أن يتوقع منها مثل هذه الحيلة القذرة.
سبب شائع آخر لمشاكل قفل الإشعال هو التثبيت غير الصحيح لنظام التشغيل التلقائي. يتم إحضار نظام الطوارئ إلى القفل ، وبناءً على إشارة من سلسلة المفاتيح أو أي مصدر آخر ، يتم تحويله إلى وضع التشغيل. قد يؤدي عطل في الأجهزة الإلكترونية إلى حدوث انحشار في الإشعال وعجلة القيادة ، لذا كن حذرًا مع هذه الأنظمة.
طرق القتال
عندما يحدث شيء بالفعل ، لا فائدة من الرثاء والندب. عليك العمل مع ما لديك والتعامل مع العواقب. في حالتنا ، اتصل بشاحنة السحب واصطحب السيارة إلى الخدمة. أو إذا كنت معتادًا على إصلاح سيارتك ، فركض إلى المتجر للحصول على قفل جديد. أصعب حدث في هذا الإجراء هو سحب اليرقة. للقيام بذلك ، سيتعين عليك التفكيك جزئيًا أو كليًا ، اعتمادًا على طراز السيارة لوحة القيادة. لكن قبل أن تنادي الرجل الوحشي على شاحنة الرافعة ، حاول "اللعب" بالمفتاح ؛ حاول دفعها للداخل أثناء الدوران أو ، على العكس من ذلك ، إطلاقها قليلاً من الأخدود. قد يتضح أن تلاعباتك ستسمح لك بالبدء والقيادة إلى الخدمة بنفسك.
كقاعدة عامة ، تحاول الشركة المصنعة تسهيل الوصول إلى المكونات والتجمعات الرئيسية. لذلك ، إذا كنت محظوظًا ، فسيكون غطاء القفل جزءًا منفصلاً من الترتيب وستحتاج فقط إلى فك اثنين من البراغي لإزالته. ماذا نفعل بالضبط بعد ذلك ، سنتحدث بشكل تجريدي للغاية ، لأن أي خطوات محددة تعتمد بشكل كبير على النموذج.
يجب فصل مفتاح الإشعال المحشور عن أسلاك الإشعال نفسه ، وفك المسامير اللولبية التي يرتكز عليها ، ثم قم بإزالته بعناية. إذا كنت قادرًا على القفل ، فقم ببساطة بتثبيته في مكانه وتجميعه بالترتيب العكسي للتفكيك. إذا قمت بتوصيله بشكل صحيح ، فيجب أن يعمل كل شيء بشكل طبيعي. قم بربط المفتاح الجديد في سلسلة المفاتيح بدلاً من المفتاح القديم واستمتع بالرحلة.
يكون الأمر أكثر صعوبة إذا لم يكن هناك شيء لتغيير مفتاح عالق وقفل الإشعال. في هذه الحالة ، سيكون عليك تفكيك القفل.
تفكيك القلعة نفسها ليس بالأمر الصعب. إنه مجرد عمل شاق يجب القيام به بعناية فائقة. خلاف ذلك ، سوف تحصل على جزء غير قابل للتشغيل وسيتعين عليك تفكيك اللوحة مرة أخرى. لا ينبغي سحب مفتاح عالق في الاشتعال. سيؤدي ذلك إلى إتلاف الدبابيس بشكل أكبر وسيتطلب المزيد من أعمال الملفات. بعد تفكيك القفل ، ابحث عن سبب الخلل: قد يكون نتوء أو تآكل دبوس أو مفتاح. تخلص من العيب الموجود في ملف أو ملف أو أي أداة أخرى ، إن أمكن. إذا لم يكن الأمر كذلك ، إذن ، كقاعدة عامة ، لا يزال سائقي السيارات المتمرسين يبحثون عن قفل جديد ، لكن البعض ، تحت نير الظروف ، يديرون بوسائل مرتجلة. لا يمكن اعتبار هذا الإصلاح موثوقًا به. لذلك ، إذا كنت لا تزال تلجأ إلى هذا الخيار لسبب ما ، فتخلص منه في أسرع وقت ممكن.
حدث نفس القرف :(
فقط بالنسبة لي ، بعد تشغيل المفتاح وعجلة القيادة لمدة 1.5 ساعة ، لم يتم تشغيلها.
كان علي استدعاء شاحنة سحب. وكان ذلك في الليل على طريق غوركي السريع في مكان ما في وسط مدينة بالاشيكا. تحولت العجلات الأمامية قليلاً إلى اليسار. لم يتمكنوا من ركوب السيارة من "Angel" - لقد وصلوا في شاحنة صينية ضيقة بمظلة ، وكانت السيارة دائمًا تقريبًا تستقر على أعمدة المظلة ، أولاً من جانب ، ثم من الجانب الآخر. ما فكروا به في "Angel" عندما أرسلوا هذا tarantayka ، على الرغم من إخبارهم بالموقف مع إغلاق العجلات وتحويلها - لا أعرف ، لكن تم إرسالهم نتيجة لذلك ، لأن. ربما كان من الممكن سحبها في النهاية ، ولكن كيفية إخراجها من هناك لاحقًا - الرافعة في المقدمة فقط. تم استدعاء سيارة أخرى من مكتب آخر برافعة. وصلت سيارة مرسيدس كبيرة صلبة. لكن السائق الذي وصل إليها اقترح حلًا آخر - تم دحرجة العجلات الأمامية على حافة المنصة ، ثم سكب الزيت على المنصة وسُحبت السيارة برافعة على الفرامل.
وصلنا إلى خدمة Prevox - بدا أنه الأقرب ، وأخذ الآلة الكاتبة هناك (مر شهر واحد فقط). الوقت هو 3 صباحا. بطبيعة الحال ، لا أحد سوى الحراس. اتفقنا مع الحراس على تفريغ الماكينة في منطقة الخدمة ، أي خلف السياج وليس أمامه.
في اليوم التالي (05/06/06) في مكان ما في الساعة الثامنة والنصف صباحًا وصلت ، كانت الآلة حيث تم تفريغها ليلا. أذهب إلى أجهزة الاستقبال ، أقول - فلان وكذا ، القفل محشور. يقولون هذا في Body shop (ما زلت لا أفهم هذا - كيف يرتبط قفل الإشعال بالجسم ، ولماذا هذا ليس عمل الأقفال). يستمع سيد متجر بودي شوب باهتمام ويقول - حسنًا ، من الضروري تغيير أسطوانة القفل ، ويجب طلبها ، وبشكل عام يتم تحميلنا كثيرًا حتى لا يوجد أحد يرى سيارتك. سنضعك على قائمة الانتظار للإصلاحات في منتصف يونيو. أشرح للشخص مشكلة معينة - الآلة موجودة بالفعل في منطقة الخدمة ولا يمكنها التحرك بشكل مستقل. قرأت المفاجأة في عيني وأسمع سلسلة من الأسئلة - أين ومن أين ومتى وماذا ... مسموح :) وبعد ذلك يتنهد الرجل ويقول - حسنًا ، دعنا نذهب للنظر.
ولم يكشف التفتيش عن أي مستجدات في الموضوع. جلسوا لكتابة أمر. أسأل - ماذا ستفعل؟ الجواب - حسنًا ، عادةً ما يغيرون اليرقة. سؤال - يبدو أن استبدال اليرقة مصحوب باستبدال المفتاح؟ الجواب لا ، يتم اختيار اليرقة تحت المفتاح الموجود. السؤال كيف؟ الجواب هو nuuu ، ها هو ، حسنًا ، يلتقطونه. والسؤال هو - هل هناك آلية دبوس للسرية وهل يتم تفكيكها واختيار دبابيس فيها؟ الجواب هو - حسنًا ، ربما هناك ، حسنًا. سؤال - هل اليرقة تنهار هناك؟ الجواب - حسنًا ، لا أعرف شيئًا ، هذا هو التركيز الثاني ، لم تكن لدينا مثل هذه الحالات معه حتى الآن ، سننظر.
في الطلب ، كتبوا أن هذا ضمان. لقد وعدوا بالاتصال. سوف اتصل بهم بنفسي غدا.
في هذا الصدد ، أسئلة موجهة إلى مستخدمي المنتدى المحترمين:
1. لقد وجدت إشارة إلى عدة حالات من خلال البحث ، لكن كل ذلك انتهى بحقيقة أن القفل لا يزال يدور. لكن هل يمكن لأي شخص التعامل مع الجراحة؟ ما الذي تغير في هذه الحالة؟ هل يغيرون المفاتيح؟
2. أين يمكنني التعرف على جهاز القفل - المخططات والصور وأوصاف التصميم وما إلى ذلك؟ للتحدث بشكل موضوعي على الأقل مع العسكريين.
سأكون ممتنا جدا لأية معلومات.
