ट्रकों के प्रकार एवं प्रकार. इज़ोटेर्मल बॉडी क्या है और यह किसके लिए उपयुक्त है?

कुछ प्रकार के कार्गो के परिवहन के लिए विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से - तापमान व्यवस्थाऔर नमी. ऐसे कार्गो में भोजन, दवा और अन्य उत्पाद शामिल हैं। उन्हें परिवहन करते समय, आप आइसोथर्मल बॉडी वाले ट्रकों के बिना नहीं रह सकते। चीनी फोटॉन कारों के कुछ मॉडल इनसे सुसज्जित हैं - उदाहरण के लिए, ऑमार्क बीजे 1061। ऐसे उपकरणों का गहन उपयोग समय-समय पर मरम्मत की आवश्यकता को दर्शाता है, इसलिए, उन उपभोक्ताओं के बीच जो विदेशी कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स में रुचि रखते हैं, इज़ोटेर्मल निकायों के लिए हिस्से हैं बड़ी मांग।

इज़ोटेर्मल बॉडी: यह क्या है?

इज़ोटेर्मल बॉडी मोटी दीवारों और एक वेल्डेड धातु फ्रेम वाली एक संरचना है। इस प्रकार की बॉडी बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री स्टील, एल्यूमीनियम, प्लाईवुड और प्लास्टिक हैं। शरीर की दीवारें सैंडविच पैनलों पर आधारित होती हैं, जो अंदर से गैल्वनाइज्ड शीट से ढकी होती हैं और इन्सुलेट सामग्री (फोम प्लास्टिक, पॉलीयूरेथेन फोम, पॉलीस्टीरिन फोम और अन्य) से भरी होती हैं। बाहर, थर्मल इन्सुलेशन विशेषताओं में सुधार करने के लिए, एक विशेष बहुलक कोटिंग लागू की जाती है। बॉडी फ़्लोर को उच्च स्लाइडिंग विशेषताओं वाली सामग्री से अछूता और कवर किया गया है, जो लोडिंग में आसानी सुनिश्चित करता है।

इज़ोटेर्मल निकायों का आकार आयताकार है, जिसमें पीछे की ओर डबल-लीफ़ स्विंग दरवाज़ा है। कार की विशिष्टताओं के आधार पर, एक विशिष्ट बॉडी आकार का चयन किया जाता है। यहां विदेशी कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का चयन करना और स्थापित करना महत्वपूर्ण है, जैसे शरीर पर साइड लाइट और आंतरिक प्रकाश तत्व। बाहरी प्रभावों से कार्गो की अधिकतम सुरक्षा के लिए, शरीर के सीमों को सीलेंट से उपचारित किया जाता है, और दरवाजे रबर सील से सुसज्जित होते हैं।

संरचना को एक माउंटिंग सिस्टम का उपयोग करके कार चेसिस पर लगाया जाता है।

इज़ोटेर्मल निकायों के लाभ

इंसुलेटेड बॉडी वाली कारों में खाद्य उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला का परिवहन किया जा सकता है - मछली, मांस, सब्जियां, फल, डेयरी और किण्वित दूध उत्पाद। इसके अलावा, दवाओं, फूलों और कई अन्य प्रकार के सामानों का परिवहन करना सुविधाजनक है। इज़ोटेर्मल बॉडी के अन्य लाभ हैं:

उच्च शक्ति और विश्वसनीयता। फ़्रेम, दीवारों और बॉडी फास्टनरों के निर्माण में, जस्ता-लेपित धातु का उपयोग किया जाता है, जो जंग के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है। धातु की चादरों का कनेक्शन स्पॉट वेल्डिंग द्वारा किया जाता है;
तापमान परिवर्तन, वर्षा, पराबैंगनी विकिरण का प्रतिरोध;
कार के केबिन को छोड़े बिना शरीर के अंदर थर्मल शासन को नियंत्रित करने की क्षमता - एक विशेष रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके;
हल्का वजन, जो कार की गतिशीलता और गतिशीलता को बढ़ाता है;
नमी, सड़न, फफूंदी और हानिकारक सूक्ष्मजीवों के संचय के प्रति इन्सुलेशन सामग्री का प्रतिरोध।

इज़ोटेर्मल बॉडी एक पूरी तरह से सीलबंद कंटेनर है जो इसके भीतर वांछित तापमान बनाए रख सकता है। इस आविष्कार का उपयोग किसी भी प्रकार के खराब होने वाले माल के परिवहन के लिए किया जाता है:

डेयरी, किण्वित दूध उत्पाद;
मछली, मांस, समुद्री भोजन;
सब्जियाँ और फल;
हलवाई की दुकान;
शराब।

थर्मल इंसुलेटिंग पैनलों का निर्माण

सभी हिस्सों को अंदर और बाहर दोनों कोनों का उपयोग करके बांधा जाता है। यह समाधान आपको अधिकतम बन्धन शक्ति प्राप्त करने की अनुमति देता है और भविष्य में कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है। इसके अतिरिक्त, यह तत्वों और थर्मल इन्सुलेशन सामग्री को स्वयं बांधता है। पॉलीयुरेथेन फोम इस कार्य को अच्छी तरह से करता है।

विभिन्न प्रकार के रिवेट्स का उपयोग करके बन्धन होता है। इससे जोड़ों को अधिकतम मजबूती मिलती है और शरीर का वजन और लागत भी कम होती है।

सभी, आमतौर पर शरीर के 5 हिस्से, पूरी तरह से अखंड रूप से जुड़े हुए हैं और एक दूसरे पर निर्भर हैं। जब एक हिस्से को लोड किया जाता है, तो दबाव पूरी संरचना पर वितरित हो जाता है, जो इसे भारी भार का सामना करने की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, ऐसे निकायों में आप 2 स्तरों (लोडिंग के लिए डिब्बे) से लैस कर सकते हैं, या छत से अलमारियों को लटका सकते हैं।

हीट-इंसुलेटिंग बॉडी पैनल के अंदर एक तथाकथित फ्रेम होता है। यह 4 वेल्डेड चैनलों जैसा दिखता है, जिनकी अलमारियां लंबाई में काफी भिन्न होती हैं। इसके लिए धन्यवाद, कोनों को बांधा जाता है और आसन्न दीवारें जुड़ी होती हैं। फ्रेम शरीर को कठोरता देता है। उदाहरण के लिए, परिवहन के दौरान, विभिन्न कारणों से, दीवारों और फर्श पर काफी मजबूत भार पड़ सकता है। इस मामले में, फ्रेम जो ताकत प्रदान करेगा वह शरीर को क्षति, विरूपण, प्रवेश और अन्य अप्रिय स्थितियों से बचाएगा।

आइसोमेट्रिक बॉडी गर्मी बनाए रखने में सक्षम कई सामग्रियों से बनी होती है।

सबसे पहले, यह स्वयं भराव है और इसमें क्या छिपा है। थर्मल इन्सुलेशन परत, ऊपर और नीचे, टिकाऊ, लेकिन हल्की और छोटी सामग्री से बनी होती है। यह कोई भी धातु हो सकता है, उदाहरण के लिए, नियमित या गैल्वनाइज्ड स्टील, एल्यूमीनियम, आदि। दुर्लभ मामलों में, उन्हें प्लास्टिक के साथ जोड़ दिया जाता है - दीवारें धातु से और छत प्लास्टिक से तैयार की जाती हैं। कोई विशेष जलवायु नियंत्रण उपकरण नहीं है। इसलिए, तापमान या तो सूखी बर्फ से बनाए रखा जाता है, या (जो अक्सर होता है) बिना किसी चीज़ के बनाए रखा जाता है। इस मामले में, उत्पादों को लोड करने की शर्तें बहुत महत्वपूर्ण हैं।

आंतरिक इन्सुलेशन

इज़ोटेर्मल बॉडी को बाहर से हवा या वर्षा के प्रवेश से अच्छी तरह से और विश्वसनीय रूप से अछूता होना चाहिए।

थर्मल इन्सुलेशन पैनल इन्सुलेशन पर आधारित होते हैं। अधिकांश मामलों में यह एक कृत्रिम पदार्थ है। यहां पर्यावरण मानक इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं, क्योंकि यह सीधे उच्च तापमान से संबंधित नहीं है, और माल ले जाने वाला व्यक्ति वहां लंबे समय तक नहीं रहता है, इसलिए उसे विभिन्न प्रकार के वाष्पीकरण से खतरा नहीं होता है। पैनल आमतौर पर पॉलीस्टाइन फोम या पॉलीयुरेथेन फोम से भरे होते हैं। यह इस तथ्य से समझाया गया है कि इन तत्वों की कीमत काफी उचित है, और उनके साथ काम करना विशेष रूप से कठिन नहीं है। उदाहरण के लिए, दीवारों को इकट्ठा करने के बाद उनमें पॉलीयूरेथेन फोम डाला जाता है, जो पूरी प्रक्रिया को बहुत सरल बनाता है।

निकायों के प्रकार

पारंपरिक थर्मल इंसुलेटेड वैन के अलावा, अधिक उन्नत वैन भी हैं - रेफ्रिजरेटर। उनमें अंतर यह है कि वे तापमान को स्वयं नियंत्रित करने में सक्षम हैं। अंदर जलवायु नियंत्रण उपकरण है जो निर्दिष्ट तापमान को स्वतंत्र रूप से और ऑपरेटर की मदद से नियंत्रित कर सकता है। इसके अलावा, वेंटिलेशन, परिसंचरण और वायु निस्पंदन सिस्टम सुसज्जित हैं। यह अत्यंत आवश्यक है यदि, कहें तो, जिन दवाओं को एक विशिष्ट तापमान पर बनाए रखने की आवश्यकता होती है, उनका परिवहन किया जाता है। उसी तकनीक का उपयोग अधिक नाजुक उत्पादों - किण्वित दूध, डेयरी, मछली के लिए किया जा सकता है।

रेलवे प्रौद्योगिकी में थर्मल इन्सुलेशन तकनीक

इज़ोटेर्मल कारों को बनाने के लिए हीट-इंसुलेटिंग बॉडी का डिज़ाइन उधार लिया गया था। गाड़ियों में इंसुलेटेड कार बॉडी की तरह कारों में गर्मी बनाए रखने के लिए उसी तकनीक का उपयोग किया जाता है। यह समाधान चलन में आया क्योंकि ट्रक तकनीकी रूप से बड़ी मात्रा में और लंबी दूरी पर, उदाहरण के लिए, किसी अन्य देश या यहां तक कि महाद्वीप में खराब होने वाले माल को जल्दी से परिवहन करने में सक्षम नहीं हैं, जो कि ट्रेन के बारे में नहीं कहा जा सकता है। वे प्रशीतित और बर्फ वैगनों में विभाजित हैं। उत्तरार्द्ध में, बर्फ (विभिन्न प्रकार के - सूखा, नमक के साथ, नियमित), तरलीकृत गैसों, तरल नाइट्रोजन जैसे पदार्थों का उपयोग करके तापमान बनाए रखा जाता है। यह फल या समुद्री भोजन के परिवहन के लिए काफी है। लेकिन ज्यादातर मामलों में, वैगन सार्वभौमिक होते हैं - आप उनमें कुछ भी परिवहन कर सकते हैं, यहां तक कि एक वैगन में कई प्रकार के उत्पादों को मिलाकर भी।

डिज़ाइन और सामग्री में कमज़ोरियाँ

हालाँकि, इज़ोटेर्मल बॉडी में, सभी आविष्कारों की तरह, इसकी कमियाँ हैं:

कुछ तत्वों का उच्च वजन;
अनुचित उपयोग के कारण तीव्र विफलता;
आगे की मरम्मत की असंभवता;
नाजुकता.

इनमें से एक धातु (विशेष रूप से स्टील) तत्वों का उच्च वजन है। यह हमेशा स्वीकार्य नहीं होता है, क्योंकि शरीर और पूरी कार का वजन जितना कम होगा, उसकी वहन क्षमता उतनी ही अधिक होगी। बॉडी में इंसुलेटिंग पैनल के अंदर एक नाजुक सामग्री होती है। इसलिए, दीवारों के विरूपण के दौरान, जो टकराव, रोलओवर या शरीर के अनुचित उपयोग के बाद हो सकता है, दरारें दिखाई देती हैं, जो पैनलों के थर्मल इन्सुलेशन गुणों को कुछ हद तक कम कर देती हैं। अक्सर काम के प्रति गलत या लापरवाह रवैये के कारण निर्माता पैनलों को आपस में जोड़ देते हैं। भविष्य में इससे शरीर के अंदरुनी हिस्से के जमने का खतरा रहता है।

परिचालन सुरक्षा

एक इज़ोटेर्मल बॉडी में आमतौर पर वेंटिलेशन नहीं होता है, और परिवहन की अवधि के लिए पर्याप्त ताजी हवा होती है, इसे केवल सामान उतारने या लोड करने के दौरान हवादार किया जाता है; समस्या यह है कि इससे बाहर निकलना असंभव है, और कुछ मामलों में सामग्री न केवल गर्मी-इन्सुलेटिंग है, बल्कि ध्वनि-इन्सुलेटिंग भी है। इसलिए, इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि शोर-शराबे वाले उद्यम में आपकी बात अंदर से नहीं सुनी जाएगी। कुछ भी हो सकता है, और कोई भी इस तथ्य से अछूता नहीं है कि एक दिन वह ऐसे शरीर में बंद नहीं होगा। सुरक्षा कारणों से, कुछ निर्माता अपने उत्पादों को अंदर से दरवाजे खोलने की क्षमता के साथ तैयार करते हैं। ऐसी वैन के साथ काम करना ज्यादा सुरक्षित है।

वैन एक बंद बॉडी वाला वाहन है। बेशक, आपने शायद ऐसे ट्रक और मिनी बसें देखी होंगी। और, निश्चित रूप से, हमने ड्राइवर के केबिन के ऊपर एक समझ से बाहर इंस्टॉलेशन वाले ऐसे मॉडल भी देखे हैं, जो एक कार्यालय एयर कंडीशनर जैसा दिखता है। ये लगभग सच है. यह एक इंसुलेटेड वैन है.

इज़ोटेर्मल वैन सामान्य वैन की तरह माल परिवहन करती हैं, लेकिन वे सामान जिन्हें परिवहन के दौरान विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता होती है। अक्सर, आंतरिक अस्तर टिकाऊ गैल्वनाइज्ड प्रोफ़ाइल से बना होता है, ऐसा इसलिए किया जाता है ताकि ऑक्साइड दिखाई न दें - विशेष रूप से खाद्य उत्पाद. इसके अलावा, "आइसोथर्म" बॉडी कार्गो को हानिकारक प्रभावों से बचा सकती है पर्यावरण. दुनिया में आम तौर पर स्वीकृत अभ्यास से पता चलता है कि इज़ोटेर्मल वैन का निर्माण सीरियल मॉडल के आधार पर किया जाता है, जो मालिक के जीवन को बहुत सरल बनाता है, रखरखाव की लागत को कम करता है। आइए "आइसोथर्म" के हृदय - शरीर पर अधिक विस्तार से ध्यान दें।

शरीर एक कठोर, पूर्ण-धातु फ्रेम पर आधारित है, जिसका विश्वसनीयता और, तदनुसार, सेवा जीवन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। बॉडी का अंदरूनी हिस्सा पूरी तरह से गैल्वेनाइज्ड शीट से ढका हुआ है, परिवहन किए गए सामान का किसी अन्य चीज से कोई संपर्क नहीं है, फर्श भी गैल्वेनाइज्ड है। आमतौर पर, ऐसी वैन में एक डबल स्विंग दरवाजा होता है, जिसमें जोड़ों और खुले स्थानों पर एक विशेष पॉलीयुरेथेन रबर सील होती है। शरीर का आंतरिक भराव भिन्न हो सकता है। फोम प्लास्टिक - सस्ता, अधिक महंगा - पॉलीस्टाइन फोम या पॉलीयुरेथेन फोम। अंतिम दो विकल्पों में, सामग्री को बॉडी पैनल के बीच दबाव में इंजेक्ट किया जाता है, जो सामग्री को सभी दरारें भरने की अनुमति देता है, जिससे संरचना को मजबूती मिलती है, साथ ही यह एक उत्कृष्ट थर्मल और ध्वनि इन्सुलेटर के रूप में भी कार्य करता है। यह भराव उम्र बढ़ने के अधीन नहीं है और -50 से +50 डिग्री सेल्सियस तक तापमान को आसानी से सहन करता है। फर्श अक्सर फोम से ढका होता है। शरीर का बाहरी भाग क्लैड धातु - गैल्वनाइज्ड स्टील, 0.7 मिमी मोटी से बना है, जिसे टिकाऊ और महंगे तामचीनी के साथ चित्रित किया गया है। यदि सही तरीके से उपयोग किया जाए तो यह सामग्री अपने पूरे सेवा जीवन के दौरान संक्षारण के अधीन नहीं है।

पैनलों की मोटाई 8 सेमी से 10 सेमी, साइड की दीवारों और छत की मोटाई - 4 सेमी से 6 सेमी तक हो सकती है। बाहरी त्वचा की मोटाई सामग्री पर निर्भर करती है। यदि यह स्टील शीट है तो - 0.8 मिमी, यदि यह प्लास्टिक है - 1.2 मिमी।

परिणाम एक थर्मस वैन है जो किसी दिए गए तापमान को आसानी से बनाए रख सकता है, और मोड एक विशेष रेफ्रिजरेटर द्वारा सेट किया जाता है, जिसके बारे में हमने लेख की शुरुआत में लिखा था, ड्राइवर के केबिन के ऊपर बिल्कुल वही "एयर कंडीशनर"।

आधुनिक यूरोपीय मानकों के अनुसार, ऐसी वैन को 3 वर्गों में विभाजित किया गया है:

A - शरीर में तापमान 0 से +12 o C तक बनाए रखता है, B - -10 o C से +12 o C तक तापमान बनाए रखता है, और C - -20 o C से +12 o C तक तापमान बनाए रखता है। वैन और रेफ्रिजेरेटेड सेमी-ट्रेलरों के विभिन्न बॉडी आकार भी हैं।

अपने लिए रेफ्रिजरेटर चुनते समय हर चीज़ पर विचार करें विशेष विवरणबॉडी, वह मॉडल चुनें जो संचालित करने में सबसे आसान होगा, जिसकी इंजन मरम्मत सबसे सस्ती होगी, क्योंकि हर किसी की तरह वाहनोंइन वैनों की एक विशेषता है - समय-समय पर वाहन के पावर प्लांट पर निवारक रखरखाव करना आवश्यक है।