വാസ് 2114/2115 ന്റെ ഡാഷ്ബോർഡ് ഒരു കാറിലെ ഉപകരണങ്ങളുടെ സംയോജനമാണ്, അത് വേഗത, താപനില, മർദ്ദം, വ്യത്യസ്ത നോഡുകളിലെ ചാർജ് മാറ്റങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. സെൻസറുകളിൽ നിന്ന് വരുന്ന എല്ലാ സിഗ്നലുകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് മൊഡ്യൂളാണ് ഈ മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനത്തെ ബന്ധിപ്പിച്ച് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. വിവര ഐക്കണുകളുടെയും ഉപകരണ പാനലുകളുടെയും പ്രകാശം പന്ത്രണ്ട് പൈലറ്റ് വിളക്കുകളും ആറ് പ്രകാശ വിളക്കുകളും വഹിക്കുക.
ഇലക്ട്രോണിക് ഭാഗങ്ങൾക്കും ഘടകങ്ങൾക്കുമുള്ള സ്പെയർ പാർട്സ് മുതൽ ഡാഷ്ബോർഡ്വിതരണം ചെയ്തിട്ടില്ല, ഒരു തകരാറുണ്ടായാൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ നന്നാക്കില്ല. ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെയും കൺട്രോൾ ലാമ്പുകളുടെയും പകരമാണ് അപവാദം.
VAZ 2114 ന്റെ ഡാഷ്ബോർഡ് G8-ൽ നിന്നുള്ള ഒരു പാനലാണ്, അത് മറ്റ് പല വിശദാംശങ്ങളോടൊപ്പം പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വിധേയമായി. നിർഭാഗ്യവശാൽ, "പുതിയ" പാനലിന്റെ പഴയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഇല്ലാതായിട്ടില്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, വിളക്കുകൾ അതേ മോശം ഗുണനിലവാരത്തിൽ തന്നെ തുടരുന്നു.
ഡാഷ്ബോർഡ് വിളക്കുകൾ VAZ 2114/2115 പരാജയപ്പെടാനുള്ള കാരണങ്ങൾ
കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് അറിയാം, പക്ഷേ വാസ് 2109 ബാൾട്ടികയിൽ നിന്നുള്ള ഫിന്നിഷ് നിർമ്മിത ഡാഷ്ബോർഡ് നേറ്റീവ് വാസ് 2114 നേക്കാൾ കൂടുതൽ എർഗണോമിക്തും വിശ്വസനീയവുമായിരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, വാസ് 2114 ഡാഷ്ബോർഡിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, രൂപത്തിൽ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നു ബൾബുകൾ പെട്ടെന്ന് അണഞ്ഞുഇല്ല. എന്നാൽ ഒരു തകരാർ സംഭവിച്ചതിനാൽ, വിളക്കുകൾ വേഗത്തിലും കൃത്യമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, തകരാർ ശരിയായി നിർണ്ണയിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇതായിരിക്കാം:
- കത്തിച്ച വിളക്ക്;
- വികലമായ വിളക്ക് സെൻസർ;
- വയറുകളുടെ നുറുങ്ങുകൾ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു അല്ലെങ്കിൽ അവ തകരുന്നു;
- അച്ചടിച്ച സർക്യൂട്ട് ബോർഡിലേക്കുള്ള കാട്രിഡ്ജിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകളുടെ കണക്ഷന്റെ ഇറുകിയത തകർന്നു.
വിളക്ക് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രധാനപ്പെട്ട വിവരങ്ങളും എഞ്ചിൻ തകരാർ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയും കണക്കിലെടുക്കാൻ കഴിയില്ല അല്ലെങ്കിൽ അതിലും മോശമായി, ഒരു അപകടം വർദ്ധിക്കുന്നു.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ, ഇൻകാൻഡസെന്റ് ലാമ്പുകൾ GOST A12-1.2 ഉപയോഗിക്കുന്നു, EEC വർഗ്ഗീകരണം W2x4.6d അനുസരിച്ച്, വിളക്ക് ശക്തി 1.2 W ആണ്.
യഥാർത്ഥ വിളക്കുകൾക്ക് പുറമേ, ദൈർഘ്യമേറിയ ജീവിത ചക്രവും പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള നവീകരിച്ച പതിപ്പുകൾ വിപണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൺട്രോൾ പാനൽ ബൾബുകൾക്ക് നല്ലൊരു പകരക്കാരൻ, പല വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ ഉപദേശമനുസരിച്ച്, എൽഇഡി വിളക്കുകളാണ്, ഇത് വർദ്ധിച്ച വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് പുറമേ, കണ്ണുകൾക്ക് മനോഹരമായ തിളക്കം നൽകുകയും പാനൽ അലങ്കരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ലൈറ്റ് ബൾബിന്റെ ബൾബ് വളരെ ദുർബലമായതിനാൽ, വിരലുകൾക്ക് പരിക്കേൽക്കാതിരിക്കാൻ, നീക്കം ചെയ്യാത്ത വിളക്ക് നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ കാട്രിഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡാഷ്ബോർഡ് ഗ്ലാസിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ, അത് ലായകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കില്ല. മൃദുവായ സോപ്പ് ലായനി അല്ലെങ്കിൽ പോളിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്ലാസ് കഴുകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, "രണ്ടാം".
സമര -2 ന്റെ ആദ്യ ഉടമകൾ ഇതിനകം സങ്കടകരമായ സത്യം മനസ്സിലാക്കി - സാധാരണ ബാക്ക്ലൈറ്റ് വിളക്കുകൾ മാറ്റുന്നതിന്, ക്യാബിന്റെ പകുതി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. യൂറോപ്യൻ പാനലിന്റെ ഉടമയാകാൻ ഭാഗ്യമില്ലാത്തവർ ഇതുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, “നേറ്റീവ്” വാസ് 2114 ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ വിളക്കുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്ന് ഈ ഫോട്ടോ നിർദ്ദേശം കാണിക്കും.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
- ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ;
- പ്ലയർ;
- പുതിയ ഡാഷ്ബോർഡ് ലൈറ്റുകൾ.
VAZ 2114-15 നായുള്ള ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ലാമ്പ് ഒരു ആർട്ടിക്കിൾ നമ്പറും 36 റുബിളും ഉണ്ട്.
മോസ്കോയിലും പ്രദേശത്തും 2017 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് വില സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ VAZ 2114 ന്റെ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ഓണല്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും
60-70 വർഷം മുമ്പ് നിർമ്മിച്ച കാറുകളുടെ ഡാഷ്ബോർഡുകൾ നോക്കിയാൽ, അവയുടെ വളരെ ലളിതമായ സംയോജനം നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഇതൊരു സ്പീഡോമീറ്ററാണ്. ശീതീകരണ താപനില ഗേജുകൾ. എണ്ണ മർദ്ദം, ടാങ്കിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം, അമ്മീറ്റർ, 2-3 മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കുകൾ.
ഇന്ന് എല്ലാം നാടകീയമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ആധുനിക കാറുകൾ ശക്തമായ എഞ്ചിനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗത വികസിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഡിസൈനർമാർ ധാരാളം നിഷ്ക്രിയവും സജീവവുമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളുള്ള കാറുകളെ സജ്ജമാക്കുന്നു. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള കൺട്രോൾ ലാമ്പുകളും ചില മോഡലുകളിൽ എൽഇഡികളോ എൽഇഡി സ്ട്രിപ്പുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ ജോലിയുടെ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നു.
VAZ 2114, 2115, 2113 എന്നതിനായുള്ള ഡാഷ്ബോർഡ്
VAZ 2114 ഉം അതിന്റെ ഡാഷ്‌ബോർഡും
ഈ കാറിലും വാസ് 2113 മോഡലിലും അവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു ഇലക്ട്രോണിക് കോമ്പിനേഷൻ VAZ 2115 ൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ. എഞ്ചിന്റെയും അതിന്റെ സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പുകൾ അധികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്കെയിലുകൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്ന 12 കഷണങ്ങളുടെയും 6 ബൾബുകളുടെയും അളവിൽ.
VAZ 2114 ന്റെ ഡാഷ്ബോർഡിൽ എത്ര ബൾബുകൾ ഉണ്ട്. അത് വ്യക്തമായി, അവയുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് വാക്കുകൾ പറയണം:
- ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും വെവ്വേറെ തിരിവുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള സിഗ്നലിംഗ്;
- ടാങ്കിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഇന്ധന നില;
- സൈഡ് ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കുന്നു;
- ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിയന്തരാവസ്ഥ;
- ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഉയർന്ന ബീംഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ;
- എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയന്ത്രണ വിളക്ക്;
- അലാറം ഓണാക്കുന്നു;
- കാറിന്റെ ഡിസ്ചാർജ് കാണിക്കുന്ന ഒരു വിളക്ക്;
- ഉൾപ്പെടുത്തിയ മാനുവൽ ബ്രേക്കിന്റെ സിഗ്നലിംഗ്;
- എണ്ണ സമ്മർദ്ദത്തിൽ അടിയന്തിര കുറവ്;
- ഇലക്ട്രോണിക് ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉള്ള മോഡലുകൾ ഒഴികെ ചോക്ക് ഓപ്പണിംഗ് ലാമ്പ്.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് സ്കെയിലുകൾ പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന് ലൈറ്റ് ബൾബുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിയന്തരാവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന എല്ലാ സൂചകങ്ങൾക്കും ചുവന്ന ഫിൽട്ടറുകളുണ്ട്, ബാക്കിയുള്ളവ പച്ചയോ ഓറഞ്ചോ ആണ്. VAZ 2114-ലെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഒരു പദപ്രയോഗം നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും കേൾക്കാം, ഇത് ഒരു തകരാറിന്റെ തെറ്റായ നിർവചനമാണ്. ഇത് ഒരു കേസിൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ, അത് കാറിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ. ഒന്നോ അതിലധികമോ ഉപകരണങ്ങൾ പരാജയപ്പെടാം, കത്തിച്ച വിളക്കുകൾ ഉണ്ടാകാം, പക്ഷേ എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരും. മിക്കപ്പോഴും, വിളക്കുകൾ കത്തുന്നു, ഇവിടെ കൂടുതൽ വിശദമായി കത്തിച്ച വിളക്കുകൾ ഉള്ള ഓപ്ഷൻ പരിഗണിക്കുക.
ഒന്നോ അതിലധികമോ ലൈറ്റുകൾ ഓണല്ല
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
- ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ VAZ 2114 ന്റെ ബാക്ക്ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുന്നില്ല;
- ഒന്നോ അതിലധികമോ ഇൻഡിക്കേറ്റർ വിളക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.
വാസ് 2114 ന്റെ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ബാക്ക്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ, തകരാറുകളുടെ ആദ്യ വകഭേദം നമുക്ക് പരിഗണിക്കാം, ഈ സർക്യൂട്ടിലെ ഫ്യൂസിന്റെ ആരോഗ്യം പരിശോധിച്ച് ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത പരിശോധിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. എല്ലാ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ലാമ്പുകളും കത്തിക്കാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രമേ ഇത് ബാധകമാകൂ.
ഈ മോഡലിലെ ഫ്യൂസ് ബോക്സും വാസ് 2113, വാസ് 2115 കാറുകളും ഡ്രൈവറുടെ വശത്തുള്ള എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അതിന്റെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുകയും ബാക്ക്ലൈറ്റിന് ഉത്തരവാദിയായ ഫ്യൂസ് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് F10 ആണ്. ഇത് 7.5 എ കറന്റിനായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു, അത് കത്തിച്ചാൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി ബാക്ക്ലൈറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കുക.
കൂടുതൽ ഇവന്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വികസിക്കാം, എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ ബാക്ക്ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പരിശോധന ഇവിടെ അവസാനിക്കും, അല്ലാത്തപക്ഷം നിങ്ങൾ ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് തുടരേണ്ടതുണ്ട്. കണക്റ്ററുകളുടെ മോശം സമ്പർക്കത്തിലോ ബാക്ക്ലൈറ്റ് ലാമ്പുകളുടെ പവർ സപ്ലൈയിലെ ഒരു ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ടിലോ ഇത് അടങ്ങിയിരിക്കാം.
ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പരിഹരിക്കുന്നതിനും, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിയമങ്ങളുടെ പ്രാഥമിക ആശയങ്ങൾ നിങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു കാർ എൽഇഡി അന്വേഷണം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടുകൾ, ടെസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ട്മീറ്റർ. ഒന്നോ മറ്റൊന്നോ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഒരു ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യന്റെ സഹായം തേടുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഒന്നോ അതിലധികമോ, എന്നാൽ എല്ലാം അല്ല, ബാക്ക്ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിതി വളരെ ലളിതമാണ്. കത്തിച്ച ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ കേവലം അറിയപ്പെടുന്ന നല്ലവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഓട്ടോ ഇലക്ട്രീഷ്യൻമാരുടെ പരിശീലനത്തിൽ നിന്ന്, മിക്ക കേസുകളിലും ഒരു ഫ്യൂസ് അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ബൾബ് വീശുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം. ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിന് ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ വരൂ, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ അത് സംഭവിക്കുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച (പുതിയ) ഫ്യൂസ് ആവർത്തിച്ച് വീശുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ടിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിനായി നോക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
രണ്ടാമത്തെ കാര്യത്തിൽ, അവർ ഏകദേശം ഒരേ കാര്യം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ നിയന്ത്രണ വിളക്കിനും ഫ്യൂസുകൾ ഇല്ലെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുക. ലൈറ്റ് ബൾബ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അവർ ശ്രമിക്കുന്നു, അത് വീണ്ടും പ്രകാശിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഒരു കോൺടാക്റ്റ് പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. ചട്ടം പോലെ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. അല്ലാത്തപക്ഷം, സഹായത്തിനായി ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം ഈ ടെസ്റ്റ് ലാമ്പുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സെൻസർ കുറ്റവാളിയാകാം.
ഡാഷ്ബോർഡ് വിളക്കുകൾ
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നീക്കം ചെയ്യുകയും ബൾബുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു
വൃത്തിയുള്ളവ നീക്കംചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫിലിപ്സ് സ്ക്രൂഡ്രൈവറും "ഡിക്സ്റ്ററസ് ഹാൻഡ്സ്" ഉണ്ടായിരിക്കണം. VAZ 2114 ന്റെ ഡാഷ്ബോർഡിൽ ബൾബുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പാനൽ നീക്കം ചെയ്താൽ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ.
ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, റേഡിയോയുടെ അലങ്കാര ഓവർലേ നീക്കം ചെയ്യുക, അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങൾ താഴത്തെ അരികിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ദുർബലമായ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ എല്ലാം വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം. അത് അൽപ്പം നീങ്ങുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അത് നിങ്ങളുടെ നേരെ അൽപം വലിക്കണം, നിങ്ങൾക്ക് മുകളിലെ ഭാഗം വിടാം.
- സിഗരറ്റ് ലൈറ്ററിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വയർ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
- പാനൽ ഓവർലേ റേഡിയോയുടെ അതേ രീതിയിൽ തന്നെ നീക്കംചെയ്യുന്നു, രണ്ട് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകളും ലാച്ചുകളും ഇപ്പോഴും ഉണ്ട് എന്ന വ്യത്യാസം;
- വീണ്ടും പാനലിലേക്ക് പോകുന്ന എല്ലാ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
- നാല് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ചുമാറ്റി, പാനൽ അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് നീക്കംചെയ്യാം. ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിലെ ബൾബുകൾ എങ്ങനെ മാറ്റാം എന്ന ചോദ്യം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒന്നല്ല, പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്ക് പോലും ഇത് നേരിടാൻ കഴിയും.കത്തിച്ച ലൈറ്റ് ബൾബ് കണ്ടെത്തി സോക്കറ്റിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാട്രിഡ്ജിനൊപ്പം ഇത് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അതിനെ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിഞ്ഞ് പുറത്തെടുക്കുക.
കത്തിച്ച വിളക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, കാട്രിഡ്ജ് സോക്കറ്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, വീണ്ടും വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം. അതിനുശേഷം, പാനൽ അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കാം. വിപരീത ക്രമത്തിലാണ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നടക്കുന്നത്. VAZ 2114 ഡാഷ്ബോർഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് മാറാതിരിക്കാൻ, മുമ്പ് നീക്കം ചെയ്ത എല്ലാ വയറുകളും കണക്റ്ററുകളും അവയുടെ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ മറക്കരുത്.
അടുത്തിടെ, വാസ് കാറുകളുടെ പല ഉടമകളും ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട് വ്യത്യസ്ത തരംഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ ആധുനികവൽക്കരണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ട്യൂണിംഗ്. അത്തരമൊരു നവീകരണത്തിന് ധാരാളം ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ വെളുത്ത പ്രകാശം ഉണ്ടാക്കാം, വിളക്കുകൾ LED- കൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, ഉപകരണ സ്കെയിലുകൾ മാറ്റുക. ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് അമ്പടയാളങ്ങൾ ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഓപ്ഷനുകളും മാറ്റത്തിനുള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകളും ഉണ്ട്.
http://autovaz-2114.ru
അങ്ങനെ ഞാൻ എന്റെ കാർ നന്നാക്കുന്നത് തുടരുന്നു. ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ വഴി ഞാൻ സ്വയം ഒരു ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ മൾട്ടിട്രോണിക്സ് X 140 വാങ്ങിയെന്നായിരുന്നു ചോദ്യം. പാനലിൽ ഇത് സ്ഥിരമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത്, ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു കണക്റ്റർ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു, പക്ഷേ അവിടെയുണ്ട്. കണക്ടർ ഇല്ലായിരുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ലോട്ടിൽ അദ്ദേഹം സ്ഥിരമായി ഉണ്ടായിരുന്ന ചിത്രങ്ങൾ എന്റെ ഓർമ്മയിൽ തെളിഞ്ഞു, ഈ ചിന്ത എന്നെ വേട്ടയാടി. കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഞാൻ മുൻവാതിലുകളിൽ സ്പീക്കറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, എല്ലാ സമയത്തും ഞാൻ ഈ കണക്ടറിനായി കണ്ണുകൊണ്ട് നോക്കി, എങ്ങനെയെങ്കിലും പാനലിനടിയിൽ ക്രാൾ ചെയ്യണമെന്ന് ഉറപ്പാക്കി, പക്ഷേ എല്ലാം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ ഞാൻ ശരിക്കും ആഗ്രഹിച്ചില്ല, കാരണം ഞാൻ ഈ പ്രക്രിയയുടെ അധ്വാനത്തെക്കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടുണ്ട്. ഓട്ടോ റൺ സെൻസറിലെ ഒരു ബാക്ക്ലൈറ്റ് എനിക്കായി പ്രവർത്തിച്ചില്ല, കണക്ടറിന്റെ അഭാവത്തിൽ ഒരു ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഒരു വീഡിയോ കണ്ടെത്താമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ YouTube ഹോസ്റ്റിംഗിലെ വീഡിയോകളുടെ പേരുകൾ ഒരിക്കൽ കൂടി നോക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉണ്ട് ഒന്നുമില്ല, ഡാഷ്ബോർഡിൽ വിളക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വീഡിയോ ഞാൻ കണ്ടു. ഇത് അവലോകനം ചെയ്ത ശേഷം, ഈ പ്രക്രിയയുടെ ലാളിത്യത്തിൽ ഞാൻ സന്തോഷിച്ചു, ഒരു കണക്ടറിന്റെ പൂർണ്ണമായ അഭാവത്തെക്കുറിച്ച് എന്നെത്തന്നെ ബോധ്യപ്പെടുത്താനുള്ള പ്രതീക്ഷയോടെ, ഞാൻ അഞ്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ വിളക്കുകൾ വാങ്ങി (ഒരുപക്ഷേ) ഇപ്പോൾ, ജോലി കഴിഞ്ഞ്, ഞാൻ എന്റെ കാർ അഴിക്കാൻ തുടങ്ങി. . അതിനാൽ, നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.
ആദ്യം, ഇടതും വലതും നിന്ന് സൈഡ് പാനലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക:
ഇടത് പാനൽ
വലത് പാനൽ
ഫ്രണ്ട് പാനൽ തന്നെ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഞങ്ങൾ അഴിക്കുന്നു:
സ്റ്റൗവിൽ നിന്ന് ഫാൻ സ്വിച്ചും ക്രമീകരണ സ്ലൈഡറുകളും നീക്കം ചെയ്യുക:
ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് ഫാൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യണം, സ്ലൈഡറുകൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്തു, അവിടെ ലാച്ചുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ലാച്ച് അമർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ഫ്ലാറ്റ് എന്തെങ്കിലും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്ത ചിഹ്നത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ പാനലിൽ വലതുവശത്ത് നിന്ന് ഞങ്ങൾ പ്ലഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഗോസമരെസ് സമരേസ് പാനൽ ശരിയാക്കുന്നു:
ഡാഷ്‌ബോർഡിന്റെ മുകളിലുള്ള സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക:
ഇവിടെ അവർ മുകളിൽ നിന്നാണ്
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. ആരെങ്കിലും ഇതിനകം അവിടെ കയറുന്നതിനാൽ എനിക്ക് അവ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. അതിനാൽ ഞാൻ ശൂന്യമായ ദ്വാരങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തു:
ഗിയർ ലിവറിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾ കവർ നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഏതെങ്കിലും ഗിയർ 2 ഇടുക; 4 പ്രശ്നമല്ല:
ഒപ്പം പാനൽ നിങ്ങളുടെ നേരെ വലിക്കുക. ഇത് തുടർച്ചയായി പുറത്തുവരുന്നു, പക്ഷേ ഡാഷ്ബോർഡിൽ എത്താൻ മതിയാകും.
പിന്നെ ഞാൻ മറന്നിട്ടില്ല. ഓ, ഒരു ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന് ഞാൻ ഒരു കണക്റ്റർ കണ്ടെത്തിയതിൽ എന്തൊരു സന്തോഷം:
എന്തൊരു സന്തോഷം!
ഞങ്ങൾ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിന്റെ പൊളിക്കലിലേക്ക് പോകുന്നു. നിങ്ങൾക്കായി ഇത് ഇപ്പോഴും മുകളിലുള്ള സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഞാൻ രണ്ട് സൈഡ് ബോൾട്ടുകളിൽ മാത്രം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഞങ്ങൾ അവയെ അഴിച്ചുമാറ്റി പാനൽ കഴിയുന്നിടത്തോളം പുറത്തെടുക്കുന്നു, അവ ഇപ്പോഴും നീക്കംചെയ്യേണ്ട രണ്ട് കണക്റ്ററുകൾ കൂടി പിടിച്ചിരിക്കുന്നു:
അവർ ഇതാ. ഒന്ന് വെള്ള മറ്റൊന്ന് ചുവപ്പ്
ഒരു റഷ്യൻ വ്യക്തിയുടെ സാധാരണമായ അവരെ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാതിരിക്കാനും നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാനും, ഞാൻ അവരെ തടഞ്ഞുനിർത്തിയ ഒന്നിൽ തൂക്കിയിട്ടു, എനിക്ക് അതിനെ എന്താണെന്ന് വിളിക്കാൻ കഴിയില്ല, ക്ഷമിക്കണം:
