استبدال فاصل الجسر VAZ 2107

غدة عرقوب - أحد العناصر المحور الخلفيعلى سيارات VAZ-2107. بشكل عام ، تتمتع بعمر خدمة طويل ، ولكن التثبيت غير الصحيح أو التركيب غير الصحيح للأجزاء منخفضة الجودة أو التآكل يمكن أن يؤدي إلى تسرب في ساق ترس محرك علبة التروس. يمكن تشخيص العطل بسهولة إذا ظهرت قطرات الزيت فجأة على الجزء الخارجي من علبة التروس.

إن وجدت ، يجب استبدال غدة الساق (انظر الفيديو أدناه). إذا لم تكن هناك قطرات ، وكان صندوق التروس مغطى بغشاء زيتي رفيع ، فلا داعي لتركيب ختم زيت جديد.

يرجى ملاحظة أن عملية الاستبدال تتطلب مؤهلات معينة من المؤدي. في حالة وجود أخطاء جسيمة ، قد يكون من الضروري فك صندوق التروس وإصلاحه ، ويتم هذا العمل فقط في ورشة عمل.

كيفية إزالة ختم المحور الخلفي

لاستبدال غدة السيقان في سيارة VAZ-2107 ، قم بتخزين مفتاح عزم الدوران وجتذب ثنائي الفك.

خوارزمية الإجراءات هي كما يلي:

1. قم بقيادة VAZ-2107 إلى مكان مناسب للعمل (يمكن أن يكون حفرة أو ممر علوي).
2. قم بتصريف زيت التشحيم من المحور الخلفي.
3. متفرق عمود الكردانمن شفة محرك الأقراص والعتاد.
4. ارفع ذراع فرملة اليد إلى أقصى حد. يضمن ذلك إصلاح الجهاز أثناء إجراء الإصلاح.

استخدم مفتاح ربط 24 بوصة لفك الصمولة المحتجزة التي تحمل شفة السيقان. يمكنك إصلاح الفلنجة دون تشغيل فرملة اليد. للقيام بذلك ، قم بربط البراغي في فتحات شفة ترس المحرك. ثم أمسك الشفة لتجنب الالتواء واستخدم أداة (مثل أداة تفريغ) لفك صمولة الاحتفاظ بالفلنجة.

بعد ذلك ، قم بما يلي:

1. خذ ساحبًا ثنائي الفك واستخدمه للضغط على شفة السيقان. مهمتك هي إزالته من الخطوط الرئيسية لمعدات القيادة. مع الحظ ، يمكن سحب الجزء يدويًا ، دون استخدام أداة خاصة.
2. قم بفك الغسالة عن السيقان وكذلك الشفة بحارف الأوساخ.
3. انزع مانع تسرب الزيت باستخدام مفك البراغي ، ثم أخرجه من علبة التروس.

كيفية تثبيت ختم زيت المحور الخلفي

انتقل الآن مباشرة إلى استبدال غدة الساق. قبل تثبيت جزء جديد ، تحقق من عدم وجود تآكل أو تآكل على الوجه الأسطواني للشفة (الجزء الملامس لصندوق التعبئة). إذا كانت هناك مثل هذه المشاكل ، فستكون هناك حاجة إلى أعمال التلميع. إذا تشكل أخدود عميق على السطح ، فقم بتثبيت ختم الزيت بإزاحة طفيفة. هذا يعني أنه بعد الضغط عليه ، يجب أن يبرز قليلاً بالنسبة للجزء الأخير من عنق علبة التروس.

يكون إجراء تركيب غدة بطانة جديدة كالتالي:

1. قم بمعالجة المقعد وحافة العمل للجزء المراد تثبيته بالشحم.
2. اضغط على الختم في مكانه. للقيام بذلك ، قم بتطبيق ضربات خفيفة بمطرقة على جلبة القطر المطلوب ، وإذا لم يكن هناك شيء ، فقم بتطبيق ضربات خفيفة بمطرقة على المشبك الفولاذي لصندوق التعبئة نفسه.
3. استبدل أجزاء السيقان التي تمت إزالتها سابقًا. استبدل صامولة القفل الذاتي القديمة التي تحمل شفة السيقان بأخرى جديدة.
4. قم بتعليق الجزء الخلفي من الماكينة ، ثم قم بإزالة أعمدة المحور من التعشيق مع التروس التفاضلية.

الآن خذ المسامير الملولبة في فتحة شفة السيقان وشد الصمولة على السيقان بقوة 120 نيوتن متر (استخدم مفتاح عزم الدوران). بعد السحب إلى عزم الدوران الصحيح ، أعد الشفة يدويًا. إذا كان كل شيء طبيعيًا ، فيجب أن تكون مقاومة الدوران ضئيلة وموحدة. إذا كانت هناك نقرات أو إلتصاق ، فسيتعين إصلاح علبة التروس في محطة خدمة متخصصة.

تحقق من محامل السيقان للتشغيل النهائي. في هذه الحالة ، قم بزيادة عزم السحب بمقدار 20-30 نيوتن متر. الآن تحقق من الجزء مرة أخرى للعب والتناوب السلس. إذا تعذر إصلاح المشكلة ، فيجب إصلاح علبة التروس.
هناك حالات عندما تظل اللحظة ، أثناء عملية سحب الجوز ، دون تغيير ، ولا يمكن تحقيق المؤشر المطلوب البالغ 120 نيوتن متر. تشير هذه الحقيقة إلى "تراجع" الغلاف الفاصل والحاجة إلى استبداله. للقيام بهذا العمل ، سيتعين عليك تفكيك علبة تروس المحور الخلفي.

إذا كان الفحص ناجحًا ، فيمكن اعتبار استبدال غدة الساق مكتملاً.

فيديو: استبدال مانع تسرب الزيت للمحور الخلفي

إذا كان الفيديو لا يظهر ، فقم بتحديث الصفحة أو

أختام الزيت ، وهي أيضًا أصفاد مطاطية ، مع التركيب المناسب والجودة الجيدة ، ولديها عمر خدمة طويل إلى حد ما ، بغض النظر عن العنصر الذي تحميه. ومع ذلك ، فإن الحقائق هي أنه في محاولة لتوفير المال في شيء واحد (عند شراء قطع الغيار الأصلية ، وملء الزيت عالي الجودة في الوقت المناسب ، وما إلى ذلك) ، غالبًا ما يفسد سائقي السيارات الآخر ، وغالبًا ما تكون الأصفاد المطاطية الأخرى. لحسن الحظ ، فهي غير مكلفة - أرخص بكثير من الخدمات لاستبدالها. على الرغم من أن الاستبدال نفسه ليس صعبًا ، فإن الشيء الرئيسي هو إيجاد الوقت والمكان والتخزين أداة أساسية. بالطبع ، لا يمكن الحديث عن استبدال كل هذه العناصر في السيارة مرة واحدة في مقال واحد ، لذلك سننظر الآن فقط في استبدال ختم الزيت لعلبة تروس المحور الخلفي VAZ 2107.

أين يقع هذا الختم؟

لتكون قادرًا على استبدال مانع تسرب الزيت للمحور الخلفي ، فإن أول شيء عليك القيام به هو العثور عليه. لهذا:

• قم بقيادة السيارة في فتحة عرض ، أو حتى أفضل - ممر علوي (سيتم تنفيذ العمل أسفل السيارة) ؛
• شد فرملة اليد
• استنزاف الزيت من علبة المرافق في علبة تروس المحور الخلفي ؛

• ابحث عن المكان الذي يتم فيه توصيل خط القيادة بالحافة الخلفية.

تبدو هكذا:

السهم الأزرق هنا شفة خلفيةصندوق التروس ، أخضر - أحد البراغي لتثبيت خط القيادة (يوجد 4 مسامير من هذا القبيل في الحامل) ، ويظهر السهم الأحمر صامولة القفل لتثبيت الشفة نفسها.

من أجل الاقتراب أخيرًا من صندوق الحشو نفسه (يظهر في صورة صغيرة) ، يجب فك هذه العقدة بأكملها ، وستبقى المسألة صغيرة هناك.

لكن المزيد عن ذلك لاحقًا ، بينما نتعامل مع قضية أخرى لا تقل أهمية.

كيف نفهم أن الكفة المطاطية لعلبة تروس المحور الخلفي لـ "السبعة" تحتاج إلى الاستبدال؟

بشكل عام ، من الممكن التعرف على تآكل مانع تسرب الزيت للمحور الخلفي فقط بشكل مرئي ولمس - عن طريق اللطخات (أي اللطخات ، وليس التعفير) من الزيت على علبة التروس في المكان الذي يوجد فيه الكفة المطاطية. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، يلاحظ عدد قليل من مالكي السيارات مثل هذا الانهيار في الوقت المناسب (قبل أن يتم تجفيف الزيت تمامًا من علبة التروس) ، وبالتالي ، على الأرجح ، اهتزازات طفيفة و / أو همهمة قوية في الجزء الخلفي من السيارة أثناء القيادة.

مهما كان الأمر ، إذا وجدت لطخات زيت على علبة التروس ، فلا تتسرع في الصعود على الفور إلى ختم الزيت ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي قابس الصرف المشدود بشكل سيئ إلى تسرب الزيت ، لذا يجب عليك أولاً التحقق من ذلك حالة وجهاز تنفس مسدود. سيخبرك الاستبدال المتكرر للكفة المطاطية لصندوق تروس المحور الخلفي عن الانهيار الأخير. ومع ذلك ، من أجل عدم انتظار هذه البدائل ، وبالتالي ، إهدار المال ، نوصي بفحص استراحة الاستراحة للتشغيل حتى قبل البدء في التعامل مع صندوق التعبئة ، لتنظيفه أو استبداله في نفس الوقت مثل الكفة ، إذا من الضروري.

من السهل جدًا القيام بذلك: أمسك جهاز التنفس ، أو بالأحرى غلافه ، كما هو موضح في الصورة ، اضغط عليه وقم بتدويره في اتجاهات مختلفة. يجب أن يخرج هذا بسهولة ، دون أي إلتصاق ، وإلا يجب استبدال جهاز التنفس. إذا كان الغطاء يتحرك بسهولة ، ولا يزال الزيت في منطقة الغدة ينزف ، فقم بتفكيك جهاز التنفس (للقيام بذلك ، قم بلف الخيط المشار إليه بالسهم في الصورة 2 باستخدام مفتاح ربط) وشطفه جيدًا بسائل تنظيف المكربن ​​أو البنزين ، و ثم نفخه بالهواء المضغوط. قم بتثبيت العنصر الذي تمت إزالته في مكانه ، وقم بتشغيل الإصلاح لمسافة 30 كيلومترًا ، ثم افحص علبة تروس المحور الخلفي بحثًا عن التسريبات مرة أخرى. إذا كان لديه مكان ليكون - تغيير ختم الزيت ، وفي حالة إعادة الاستبدال المبكر - والتنفس.

كيفية استبدال ختم زيت علبة التروس للمحور الخلفي VAZ 2107 بيديك: تعليمات خطوة بخطوة.

1. قم بإصلاح عمود الإدارة باستخدام مفك براغي / مفك متطابق مع الصورة وفك البراغي الأربعة التي تثبت مجموعة القيادة.

1. علق بحذر ، على سبيل المثال ، على حبل إلى كاتم الصوت ، العمود المفصول.
2. حدد لحظة مقاومة دوران ترس القيادة (سيساعدك على عدم ارتكاب أخطاء أثناء التجميع) ، ويمكن القيام بذلك بطرق مختلفة.

الطريقة رقم 1 - الأكثر دقة - تتضمن استخدام مفتاح عزم الدوران أو مقياس القوة والحبل.

في حالة استخدام الأدوات الأخيرة ، قم بلف الحبل حول الحافة بعدة لفات ، كما هو موضح في الصورة ، وقم بإرفاق مقياس ديناميكي بنهايته الحرة. ثم ابدأ في لف الحبل ، وسحب الجهاز تدريجيًا. بمجرد أن تبدأ الحافة في الدوران بالحبل ، انتبه إلى قراءات الجهاز واكتبها. بعد استبدال ختم الزيت وتركيب كل شيء في مكانه ، يجب أن يظل هذا الرقم دون تغيير.

إذا اخترت مفتاح ربط عزم الدوران كمساعد ، فتأكد من أن نطاق القياس (المقياس) لا يقل عن 147 نيوتن سم (15 كجم / سم) ، وابدأ في لف صمولة تثبيت الفلنجة به. الجهد الذي تحتاجه لنقله من مكانه هو لحظة المقاومة المناسبة.

الطريقة رقم 2 - مفيدة لأولئك الذين ليس لديهم أي معدات قياس في متناول اليد ، ولكن هناك علامة ملونة. كل ما تحتاجه هو عمل علامتين: الأولى على الجوز ، والثانية على الحافة نفسها - كما هو موضح في الصورة.

انتبه إلى علامة الجوز - يجب أن تكون مصنوعة بالضبط من أعلى ، وليس من الحواف ، وإلا ، عند فك البراغي ، يمكن محوها ببساطة.

1. باستخدام مفتاح ربط ورأس مأخذ ، قم بفك صمولة التثبيت المركزية لشفة علبة التروس ، ولكن أولاً يجب قفل الشفة نفسها. الطريقة الأكثر ملاءمة للقيام بذلك هي باستخدام مفتاح محلي الصنع مصنوع من قطعة من الأنابيب ومسامير ملولبة (انظر الصورة).

مهم! عند استخدام علامات التحديد لتحديد لحظة المقاومة ، تأكد من حساب عدد الدورات الكاملة التي سيقوم بها الجوز بالنسبة للحافة حتى يتم فكها تمامًا. لنفترض أنها قامت بـ 15 دورة من هذا القبيل ، مما يعني أنه في عملية تجميع هذا العنصر ، سيحتاج الجوز إلى تشديد 15 دورة بالضبط ، ثم ببساطة دمج علامته والعلامة على الحافة.

1. تفكيك الحافة (في الصورة يشار إليها بسهم). من اللون الأزرق) باستخدام ساحب خاص (يُشار إليه بسهم أحمر في الصورة) أو مطرقة وفاصل خشبي (يمكنك استخدام لوح خشبي كما هو).
2. باستخدام أي أداة في متناول اليد (مفك البراغي ، مفتاح الربط ، إلخ) ، قم بفك ختم الزيت وإزالته من فتحة التثبيت.

امسح المكان الذي تم فيه تثبيت الكفة المطاطية بقطعة قماش من الأوساخ. لكي تفعل كل شيء بشكل صحيح ، أشرنا بالسهام إلى الأماكن التي تحتاج إلى مسحها. تم تنظيف الختم الموجود في هذه الصورة بالفعل.

1. خذ الكفة المطاطية الجديدة وقم بتشحيم سطح عملها (يظهر بواسطة سهم) - الذي سيدخل الفتحة - بشحم Litol-24.

1. قم بتثبيت ختم زيت علبة التروس للمحور الخلفي في مقعده باستخدام مغزل (يمكن أن يكون أنبوبًا معدنيًا عاديًا ، ومحمل قديم ، وما إلى ذلك) بقطر مناسب.

يجب أن يستقر المغزل على حافة صندوق الحشو تمامًا: ضع المغزل على المطوق وابدأ في ضربه حتى "يغرق" الأخير على عمق 1.7-2 ملم من نهاية علبة التروس.

في هذه الحالة ، من الأنسب أن تتحقق من الفرجار ، على الرغم من عدم وجود مثل هذا المسطرة البسيطة ستفعل.

1. قم بتشحيم سطح العمل من الكفة المطاطية من الداخل بزيت نظيف ، افعل الشيء نفسه مع الحافة. أولاً ، التشحيم الإضافي في مثل هذه الأجزاء ليس ضروريًا أبدًا ، وثانيًا ، سيساهم هذا الإجراء في تحسين الضغط.
2. أكمل استبدال ختم زيت علبة التروس للمحور الخلفي VAZ 2107 عن طريق تثبيت جميع الأجزاء التي تمت إزالتها مسبقًا بترتيب عكسي ، ولكن لا تنسَ لحظة المقاومة الصحيحة ، وإلا فإنك تخاطر بالعودة للإصلاح قريبًا جدًا ، ولكن ليس الكفة المطاطية ، ولكن علبة التروس المحور الخلفيوعدد من التفاصيل الأخرى.

فيديو.

تلقى ختم الزيت ، الاسم القديم للكفة المطاطية ، المصطلح الخاص به عندما خدم القنب أو اللباد أو اللباد ، المشحم بشكل غني بالشحم والشحم ، لإغلاق تقاطع العمود في السكن بآليات مختلفة. وإذا حدث تسرب للزيت ، فمن الضروري في VAZ 2107 استبدال أختام زيت علبة التروس في التجمعات البالية.

• حاليًا ، صندوق الحشو عبارة عن جزء مطاطي تنتجه المصانع لإنتاج مثل هذه المنتجات ، ويسمى الكفة المقواة بالمطاط للأعمدة. تنتج الشركات أختام زيت وفقًا لمعايير الدولة ، أحدها GOST 8752-79.
• بالإضافة إلى إغلاق الاتصال ، تعمل الأختام كحماية للعقد من تغلغل الغبار والرطوبة فيها. اعتمادًا على الغرض ، يمكن أن تكون المنتجات ذات أشكال وأقطار مختلفة.
• تتراوح درجة حرارة التشغيل لأختام الزيت من 60 إلى زائد 170 درجة.
• نوع الإطارات: فلورو إيلاستومير. سيليكون أو مطاط النتريل - يحدد نطاق المنتج.
• الحد الأقصى للضغط الذي تستخدم فيه الأختام هو 0.05 ميجا باسكال.
• يمكن أن تكون بيئة العمل الخاصة بتطبيقها: الزيت المعدني والمياه ووقود الديزل.
• أنواع الأصفاد المقواة:

1. ذو حافة واحدة ، يعمل على منع تدفق السائل خارج الجهاز ؛
2. ذو حافة واحدة مع العضو الآخر ، بالإضافة إلى حماية الآلية من دخول الغبار إلى الداخل.

حسب نوع الإنتاج ، تكون أختام الزيت:

• عززت حافة مصبوب.
• معززة بالعلاج ميكانيكياحافة.

استبدال موانع تسرب الزيت

إذا تم الكشف عن تسرب الزيت في عقد الجهاز ، فمن الضروري استبدال أختام الزيت في علبة التروس VAZ 2107.

استبدال الكفة الخاصة بمعدات القيادة الخاصة بعلبة تروس المحور الخلفي لسيارة VAZ 2107

فشل المحور الخلفي بسبب تسرب الزيت:

لاستبدال ختم الزيت لعلبة التروس VAZ 2107 على ترس محركها ، ستحتاج إلى:

• مفاتيح الربط على "13" و "24".
• المفكات.
• الفرجار.
• مفتاح العزم.
• المقوى أداة.
• شفرة متزايدة.
• سلك متين.

تعليمات لفك الحزام

لذا:

• يبدأ استبدال ختم الزيت في علبة التروس VAZ 2107 بتصريف الزيت من علبة المرافق المثبتة على المحور الخلفي. بعد ذلك ، يتم ثمل القابس الموجود في فتحة تصريف الزيت.
• تتم إزالة كلا أعمدة المحور من الشعاع الموجود على المحور الخلفي.
• يتم فك أربعة صواميل ويتم إزالة المسامير التي تربط شفة الوصلة العامة وشفة تروس القيادة. لإصلاح الكردان (انظر) من الدوران ، يجب إمساكه بشفرة تركيب.
• يتم فصل الشفاه بمفك البراغي.
• يتم لف سلك قوي حول شفة ترس القيادة. للقيام بذلك ، من الضروري إجراء العديد من الثورات في العمود.
  بعد ذلك ، لف السلك بمقياس ديناميكي ، تحقق من لحظة المقاومة عند تدوير ترس القيادة. تذكر معناها.
  هذا مهم جدًا عند استبدال ختم زيت علبة التروس للمحور الخلفي في VAZ 2107
• يتم فك الجوز الذي يحمل شفة ناقل الحركة ، المثبت بمفتاح ربط خاص ، وإزالة الغسالة المسطحة.

• تتم إزالة الحافة.
• تتم إزالة ختم زيت ناقل الحركة من عنق علبة المرافق الخاصة بالتجميع ، والتي يتم نزعها باستخدام مفك البراغي.

تركيب مانع تسرب زيت جديد

لذا:

• يتم تنظيف المقعد من آثار التآكل.
• يقوم شحم Litol-24 بتشحيم أسطح العمل لعلبة المرافق في الكفة الجديدة.
• يتم وضع صندوق الحشو في مكانه ومن خلال المغزل بضربات خفيفة من المطرقة يتم الضغط عليه في صندوق التروس. غير مسموح بتشويه صندوق التعبئة.
  عمق الضغط هو 1.7 - 2 مم من نهاية علبة المرافق.

نصيحة: إذا لم يكن هناك مغزل ، فيمكنك استخدام قطر مناسب أو قطعة أنبوب أو حلقة تحمل معيبة.

• بعد استبدال ختم الزيت في علبة التروس VAZ 2107 ، يتم تثبيت شفة وغسالة تروس المحرك.
• يتم تثبيت الفلنجة بمفتاح خاص ويتم لف الصمولة. يعتمد عزم الربط على لحظة مقاومة ناقل الحركة للانعطاف ، ويساوي 117-254 نيوتن متر.
  من الضروري البدء في التشديد من عزم دوران منخفض ، والتحقق بشكل دوري من لحظة المقاومة ، يتم شد الجوز.

نصيحة: يشير تجاوز لحظة المقاومة لتروس القيادة عند الدوران إلى التشوه المفرط للفاصل الناتج ، والذي يتم تثبيته بين المحامل. في هذه الحالة ، يجب استبدال البطانة.
لماذا تحتاج إلى تفكيك علبة التروس ، وضبط تعشيق التروس لمحرك الأقراص النهائي. يجب إجراء الإصلاحات باستخدام أدوات ومعدات خاصة.
من الأفضل القيام بذلك في ورش عمل متخصصة.

بعد استبدال ختم الزيت الخاص بعلبة التروس للمحور VAZ 2107 ، يتم تثبيت الأجزاء المزالة بترتيب عكسي للإزالة.

نصيحة: يمكن صنع المفتاح الذي يثبت الشفة عند شد الصامولة بيديك من أنبوب مثبت عليه برغيان به صواميل ، كما هو موضح في الصورة.

وبالتالي ، يتم استبدال ختم الزيت الخاص بعلبة تروس المحور الخلفي VAZ 2107.

استبدال epiploon في مخفض التوجيه

في حالة حدوث تسرب للزيت في جهاز التوجيه ، فمن المرجح أن يتم استبدال أختام زيت تروس التوجيه الخاصة بـ VAZ 2107.

فك الأصفاد

يبدأ:

• يتم تصريف الزيت من علبة التروس. للقيام بذلك ، يتم فك صمولة الضبط وإزالة قفل الغسالة.
• يتم فك البراغي التي تمسك الغطاء العلوي لعلبة التروس باستخدام مفتاح "13".
• من الأخدود الموجود على عمود bipod ، تتم إزالة رأس برغي الضبط وإزالة الغطاء.

نصيحة: إذا زادت الفجوة بين أخدود العمود ورأس المسمار بأكثر من 0.05 مم ، فيجب تثبيت الحشوات. خطوة التثبيت 0.025 مم ، سماكة العناصر 1.95 - 2.2 مم.

• تتم إزالة عمود bipod مع الأسطوانة المثبتة عليه من علبة المرافق.
• يتم فك البراغي التي تثبت غطاء عمود الدوران بمفتاح "13".
• جنبا إلى جنب مع جوانات لضبط الكرات التي سمكها 0.1 - 0.15 مم ، تتم إزالة الغطاء.
• يتم إخراج عمود الدوران والمحمل من صندوق التروس بضربات ضوئية من مطرقة معدنية ناعمة. توجد مسارات خاصة لتحمل الكرات في نهايات الدودة.
• انزع بلطف الكفة الخاصة بعمود الدودة باستخدام مفك البراغي.

• بطريقة مماثلة ، تتم إزالة الكفة من bipod رمح.
• الحلقة الخارجية على المحمل الثاني مطروحة بخرز.

• في ديزلأو الكيروسين ، يتم غسل جميع الأجزاء.
• يتم فحص أسطح العمل للديدان والبكرات بعناية بحثًا عن علامات التآكل أو التلف أو التهديف. بين البطانات البرونزية وعمود bipod ، يجب ألا تزيد الفجوة عن 0.1 مم.
  يجب أن تكون أسطح الأقفاص والحلقات والكرات خالية من أي تلف أو تلف. يجب أن تكون المحامل حرة في الدوران بدون ربط.
  لا يُسمح بأي تشققات في علبة المرافق. يتم استبدال الأجزاء التالفة أو التالفة بأخرى جديدة.
  يتم دائمًا استبدال أختام زيت علبة التروس في VAZ 2107.

جمعية التوجيه

لذا:

• يقوم زيت ناقل الحركة بتشحيم جميع الأجزاء الداخلية.
• يتم ضغط حلقة المحمل الداخلية في علبة المرافق باستخدام قطعة أنبوب بقطر مناسب أو أداة خاصة تُستخدم عند استبدال المفاصل المطاطية والمعدنية في التعليق الأمامي.
• يتم إدخال فاصل مع كرات في حلقة المحمل.
• تم تثبيت عمود الدودة.
• يتم وضع قفص المحمل الخارجي على عمود.
• الحلقة الخارجية مضغوطة للداخل.
• تم تثبيت الغطاء مع الجوانات.
• يتم ضغط أطراف bipod والعمود الدودي للداخل ، وقد تم تشحيم حواف العمل مسبقًا بشحم Litol-24.
• يتم تثبيت دودة في علبة المرافق.
• باستخدام مجموعة من الحشوات ، يتم ضبط لحظة دوران الدودة على 2-5 كجم / سم.
• تم تثبيت عمود bipod ، يتم ضبط فجوة المشاركة. يجب أن تكون لحظة دوران العمود 7-9 كجم ق / سم عندما يتحول عمود الدودة إلى اليسار واليمين بمقدار 30 درجة.
  عند الدوران على طول الطريق ، ينخفض ​​تدريجياً إلى 5 كجم / سم.
• تنفيذ. يُسكب زيت التروس في علبة المرافق حتى الحافة السفلية من فتحة التعبئة.

تم الانتهاء من استبدال ختم الزيت لعلبة التروس VAZ 2107. بمزيد من التفصيل ، يمكن مشاهدة جميع الأعمال لمنع التسرب في الأختام على الفيديو.
مع التشخيص في الوقت المناسب لتشغيل مكونات سيارة VAZ 2107 ، واستخدام أجزاء ومواد تشحيم عالية الجودة ، سيتم تشغيل السيارة لفترة طويلة دون إجراء إصلاح شامل ، وسعرها أكثر بكثير من مجرد رعاية وقائية مستمرة لذلك.