यूरोप में, वे विशेष दिन चलने वाली रोशनी (डीआरएल) के साथ आए, जहां परावर्तक में 12W हलोजन बल्ब स्थापित किया गया है, जैसा कि उच्च बीम. इस प्रकार, हेडलाइट्स को आने वाले ड्राइवरों की आंखों में निर्देशित किया जाता है, डामर में नहीं, जैसा कि कम बीम हेडलाइट्स के मामले में होता है। डीआरएल चकाचौंध नहीं करता है और कार को सड़क पर अधिक दृश्यमान बनाता है।
अमल में लाना VAZ 2110 पर DRL फ़ंक्शनआप उच्च बीम का उपयोग कर सकते हैं, जो 50% पर नहीं, बल्कि 33% शक्ति पर चमकेगा और दिन के समय चलने वाली रोशनी (DRL) के रूप में कार्य करेगा। इस प्रकार, हेडलाइट्स के नियमित उच्च बीम संचालन को दो उच्च बीम लैंपों के अनुक्रमिक स्विचिंग के एक अतिरिक्त मोड द्वारा पूरक किया जाएगा।
डीआरएल हाई बीम के संचालन का सिद्धांत:
जब बटन दबाया जाता है, तो हाई-बीम हेडलाइट्स कमजोर (धुंधली) जलती हैं, लेकिन यह कार को सड़क पर अधिक दृश्यमान बनाने के लिए काफी है और साथ ही आने वाले ड्राइवरों को अंधा नहीं करता है। हाई बीम आइकन चालू डैशबोर्डदसियों भी सामान्य से अधिक मंद जलेंगे, और दिन के दौरान यह व्यावहारिक रूप से ध्यान देने योग्य नहीं है। जब डीआरएल बटन बंद हो जाता है, तो हाई बीम सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देता है।
सभी नियमित उच्च बीम कार्यों को बनाए रखा जाता है।
बॉश हेडलाइट्स में हाई बीम को पावर फ्लोर पर सेट करना:
यात्री डिब्बे से दाहिनी हेडलाइट तक एक तार (अधिमानतः डबल इंसुलेटेड) खींचें। तार को आउटपुट नंबर 87a से कनेक्ट करें (इसे नंबर 88 के रूप में नामित किया जा सकता है)। हेडलाइट्स के हाई बीम मॉड्यूल (डीएस) के कवर को खोलें (यह रेडिएटर के करीब है)। जमीन के तार (आमतौर पर यह भूरा या काला होता है) को बाहर निकालें और बीच में काट लें। हेडलाइट से आने वाले तार के सिरे को इंसुलेट करें, और दूसरे सिरे को मिला दें जो डीएस लाइट बल्ब में जाता है, जिसे हेडलाइट के वेंटिलेशन के माध्यम से रखा जाना चाहिए (वेंटिलेशन ऊपरी कोने में हेडलाइट के पीछे स्थित है) - टर्न सिग्नल के बगल में)। डूबा हुआ बीम छेद के माध्यम से चिमटी के साथ मदद करते हुए, हेडलाइट के बाहर से तार खींचना बेहतर होता है। सुनिश्चित करें कि हेडलाइट के अंदर नया तार हेडलाइट सॉकेट्स को न छुए। यह तार हाई बीम लैंप का नया ग्राउंड होगा। इसे रिले के संपर्क नंबर 30 से कनेक्ट करें। पांच-पिन रिले के आउटपुट 85 को हेडलाइट कनेक्टर (डीएस) में हरे रंग के तार से कनेक्ट करें। स्पार, जनता हेडलाइट्स, टर्न सिग्नल और फॉग लाइट्स). हम कनेक्शन को हीट सिकुड़ने वाले टयूबिंग और बिजली के टेप से अलग करते हैं। केबिन में, हम फ्यूज बॉक्स में तार को फॉग लैंप कनेक्टर से जोड़ते हैं, यानी। फॉग लैंप सर्किट से बचे हुए बटन, रिले और फ्यूज का इस्तेमाल किया। आप सुविधाजनक स्थान पर एक अलग स्विच बना सकते हैं।
इग्निशन स्विच (लाल-नीला तार) के बाद + 12 वी से बिजली लें, फिर इग्निशन बंद होने पर दिन का प्रकाश बंद हो जाएगा। 5A फ़्यूज़ लगाना सुनिश्चित करें।
हाई बीम को पावर फ्लोर पर सेट किया जा रहा हैकिर्जाच हेडलाइट्स में:
यह एक समान तरीके से किया जा सकता है, लेकिन केवल इतना है कि सभी 4 दीपक फर्श पर जलते हैं। इस स्थिति में, आपको कुछ भी काटने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन केवल हेडलाइट में डाले गए कनेक्टर से ग्राउंड वायर को हटा दें और उसी 5-पिन रिले (रिले से तार) को कनेक्टर में प्लग करें, और ग्राउंड डालें कनेक्टर से रिले ब्लॉक में तार काट दिया गया। कम बीम से एक संकेत के साथ रिले वाइंडिंग के नियंत्रण को पूरक करें, इसे दो डायोड के साथ दूर से खोल दें।
जनरेटर के टर्मिनल डी से चालू करना:
आपको टर्मिनल डी से वोल्टेज द्वारा नियंत्रित एक रिले जोड़ने और सर्किट के इनपुट में जनरेटर आउटपुट (बी +) से वोल्टेज की आपूर्ति करने की आवश्यकता होगी। इस स्थिति में, केबिन में बटन की अब आवश्यकता नहीं है। डूबा हुआ हेडलाइट चालू होने पर डीआरएल को बंद करने के लिए योजना को एक फ़ंक्शन के साथ पूरक होना चाहिए।
हम सर्किट में 2 लो-पावर डायोड जोड़ते हैं - एक हरे रंग के तार से 5-पिन रिले की घुमावदार (संशोधन योजना के अनुसार खींचे गए नीले तार के अंतराल में) की दिशा में, दूसरी दिशा में ग्रे तार भी 5-पिन वाइंडिंग रिले के समान आउटपुट के लिए।
नतीजतन, रिले सामान्य मोड (डीआरएल के बिना) पर स्विच करेगा, न केवल जब उच्च बीम झपकाएगा, बल्कि जब डूबा हुआ हेडलाइट चालू होगा।
डीआरएल (उच्च बीम और आयाम)
डीआरएल (हाई बीम और लो बीम)
कार हेडलाइट नियंत्रण रिले
रेडी-मेड रिले हैं जिनमें कई ऑपरेटिंग मोड लागू किए जाते हैं। एक उदाहरण इलेक्ट्रॉनिक रिले कंट्रोलर DRL-30-N और DRL-30-NR है, जो हाई बीम, लो बीम हेडलाइट्स, PTF और अन्य लोड (LED और लो-पावर हेडलाइट्स DRL (DRL)) को स्वीकार्य सीमा के भीतर नियंत्रित करने के लिए स्थापित किया जा सकता है। पैरामीटर)।निष्कर्ष
यह हेडलाइट संशोधनआपको दिन के समय के आधार पर इसे डीआरएल और नियमित हाई बीम के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। डीआरएल फ़ंक्शन आपकी कार को दिन के दौरान अधिक दृश्यमान बना देगा, हेडलाइट्स की वर्तमान खपत को कम करेगा और गरमागरम लैंप के जीवन को बढ़ाएगा, हेडलाइट्स को सुचारू रूप से चालू / बंद करने के समान।यूरोप में, वे विशेष दिन चलने वाली रोशनी (डीआरएल) के साथ आए, जहां उच्च बीम की तरह दिखने के लिए परावर्तक में 12W हलोजन बल्ब स्थापित किया गया है। इस प्रकार, हेडलाइट्स को आने वाले ड्राइवरों की आंखों में निर्देशित किया जाता है, डामर में नहीं, जैसा कि कम बीम हेडलाइट्स के मामले में होता है। डीआरएल चकाचौंध नहीं करता है और कार को सड़क पर अधिक दृश्यमान बनाता है।
अमल में लाना VAZ 2110 पर DRL फ़ंक्शनआप उच्च बीम का उपयोग कर सकते हैं, जो 50% पर नहीं, बल्कि 33% शक्ति पर चमकेगा और दिन के समय चलने वाली रोशनी (DRL) के रूप में कार्य करेगा। इस प्रकार, हेडलाइट्स के नियमित उच्च बीम संचालन को दो उच्च बीम लैंपों के अनुक्रमिक स्विचिंग के एक अतिरिक्त मोड द्वारा पूरक किया जाएगा।
डीआरएल हाई बीम के संचालन का सिद्धांत:
जब बटन दबाया जाता है, तो हाई-बीम हेडलाइट्स कमजोर (धुंधली) जलती हैं, लेकिन यह कार को सड़क पर अधिक दृश्यमान बनाने के लिए काफी है और साथ ही आने वाले ड्राइवरों को अंधा नहीं करता है। दर्जनों डैशबोर्ड पर हाई बीम आइकन भी सामान्य से अधिक मंद जलेगा, और दिन के दौरान यह लगभग अदृश्य रहता है। जब डीआरएल बटन बंद हो जाता है, तो हाई बीम सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देता है।
सभी नियमित उच्च बीम कार्यों को बनाए रखा जाता है।
बॉश हेडलाइट्स में हाई बीम को पावर फ्लोर पर सेट करना:
यात्री डिब्बे से दाहिनी हेडलाइट तक एक तार (अधिमानतः डबल इंसुलेटेड) खींचें। तार को रिले के टर्मिनल #87a से कनेक्ट करें (इसे #88 के रूप में संदर्भित किया जा सकता है)।केबिन में, हम फ्यूज बॉक्स में तार को फॉग लैंप कनेक्टर से जोड़ते हैं, अर्थात। फॉग लैंप सर्किट से बचे हुए बटन, रिले और फ्यूज का इस्तेमाल किया। आप सुविधाजनक स्थान पर एक अलग स्विच बना सकते हैं।
इग्निशन स्विच (लाल-नीला तार) के बाद + 12 वी से बिजली लें, फिर इग्निशन बंद होने पर दिन का प्रकाश बंद हो जाएगा। 5A फ़्यूज़ लगाना सुनिश्चित करें।
हाई बीम को पावर फ्लोर पर सेट किया जा रहा हैकिर्जाच हेडलाइट्स में:
यह एक समान तरीके से किया जा सकता है, लेकिन केवल इतना है कि सभी 4 दीपक फर्श पर जलते हैं। इस स्थिति में, आपको कुछ भी काटने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन केवल हेडलाइट में डाले गए कनेक्टर से ग्राउंड वायर को हटा दें और उसी 5-पिन रिले (रिले से तार) को कनेक्टर में प्लग करें, और ग्राउंड डालें कनेक्टर से रिले ब्लॉक में तार काट दिया गया। कम बीम से एक संकेत के साथ रिले वाइंडिंग के नियंत्रण को पूरक करें, इसे दो डायोड के साथ दूर से खोल दें।
जनरेटर के टर्मिनल डी से चालू करना:
आपको टर्मिनल डी से वोल्टेज द्वारा नियंत्रित एक रिले जोड़ने और सर्किट के इनपुट में जनरेटर आउटपुट (बी +) से वोल्टेज की आपूर्ति करने की आवश्यकता होगी। इस स्थिति में, केबिन में बटन की अब आवश्यकता नहीं है। डूबा हुआ हेडलाइट चालू होने पर डीआरएल को बंद करने के लिए योजना को एक फ़ंक्शन के साथ पूरक होना चाहिए।
हम सर्किट में 2 लो-पावर डायोड जोड़ते हैं - एक हरे रंग के तार से 5-पिन रिले की वाइंडिंग की दिशा में (शोधन योजना के अनुसार खींचे गए नीले तार के अंतराल में), दूसरी दिशा में ग्रे तार भी 5-पिन वाइंडिंग रिले के समान आउटपुट के लिए।
नतीजतन, रिले सामान्य मोड (डीआरएल के बिना) पर स्विच करेगा, न केवल जब उच्च बीम झपकाएगा, बल्कि जब डूबा हुआ हेडलाइट चालू होगा।
डीआरएल (उच्च बीम और आयाम)
डीआरएल (हाई बीम और लो बीम)
कार हेडलाइट नियंत्रण रिले 
रेडी-मेड रिले हैं जिनमें कई ऑपरेटिंग मोड लागू किए जाते हैं। एक उदाहरण इलेक्ट्रॉनिक रिले कंट्रोलर DRL-30-N और DRL-30-NR है, जो हाई बीम, लो बीम हेडलाइट्स, PTF और अन्य लोड (LED और लो-पावर हेडलाइट्स DRL (DRL)) को स्वीकार्य सीमा के भीतर नियंत्रित करने के लिए स्थापित किया जा सकता है। पैरामीटर)।
निष्कर्ष
यह हेडलाइट संशोधनआपको दिन के समय के आधार पर इसे डीआरएल और नियमित हाई बीम के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है। डीआरएल फ़ंक्शन आपकी कार को दिन के दौरान अधिक दृश्यमान बना देगा, हेडलाइट्स की वर्तमान खपत को कम करेगा और गरमागरम लैंप के जीवन को बढ़ाएगा, हेडलाइट्स को सुचारू रूप से चालू / बंद करने के समान।
विकल्प 1 - माइनस द्वारा स्विच करना। (एन-चैनल ट्रांजिस्टर का उपयोग करके)
1) "नकारात्मक स्विचिंग", यानी ऐसा विकल्प जिसमें दीपक का एक आपूर्ति तार + 12 वी बैटरी (शक्ति स्रोत) से जुड़ा होता है, और दूसरा तार दीपक के माध्यम से करंट को स्विच करता है, जिससे यह चालू हो जाता है। इस विकल्प में एक ऋण दिया जाएगा।
ऐसे सर्किट के लिए, आउटपुट स्विच के रूप में एन-चैनल फील्ड-इफेक्ट ट्रांजिस्टर का उपयोग करना आवश्यक है।
एन-चैनल एफईटी संस्करण के लिए योजनाबद्ध
ट्रांजिस्टर T3 से लिया जा सकता है मदरबोर्ड. यहां कुछ ऐसे हैं जिन्हें मैं ढूंढने में सक्षम था:
FDB6035AL (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=48A, Vdss=30V, Rds=12mΩ
NEC K3467 (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=80A, Vdss=20V, Rds=6mΩ
IRL3102S (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=61A, Vdss=20B, Rds=13mΩ
CEB703AL (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=40A, Vdss=30V, Rds=17mΩ
STB3020L (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=40A, Vdss=30V, Rds=22mΩ
15N03L (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=42A, Vdss=20V, Rds=13mΩ
07N03L (TO263, D2-PAK) पैरामीटर: Id(DC)=30A, Vdss=30V, Rds=7mΩ
2 - (डाउनलोड: 266)
तैयार संस्करण में भुगतान
पिन असाइनमेंट (नीचे-ऊपर):
- आउट - हाई बीम हेडलाइट्स के लिए आउटपुट
- जीएनडी - पावर माइनस
- गाब - आयाम
- रुच - हैंडब्रेक
- टैक्सो - तेल का दबाव
- + 12 वी - डिवाइस बिजली की आपूर्ति
विकल्प 2 - प्लस चालू करना। पी-चैनल संस्करण
2) "पॉजिटिव स्विचिंग", यानी ऐसा विकल्प जिसमें लैंप का एक सप्लाई वायर कार बॉडी (माइनस बैटरी) से जुड़ा होता है, और दूसरा वायर लैंप सर्किट को करंट सप्लाई करता है, जिससे यह चालू हो जाता है। इस विकल्प में, +12V की आपूर्ति की जाएगी।
सभी घरेलू कारों और आधे विदेशी कारों के लिए वास्तविक।
इस विकल्प पर, थोड़ा और, क्योंकि। मेरे लिए, यह विकल्प अधिक प्रासंगिक है।
मैं इस तरह की डिवाइस योजना बनाता था, केवल फर्मवेयर के साथ Stepan Palych से नहीं, बल्कि साइट से VladE से: nsskn.narod.ru/pwmheadlamp/index.html
पहला संस्करण बल्कि अनाड़ी था उपस्थिति. छेदों का एक गुच्छा ड्रिल करना और दो तरफा टेक्स्टोलाइट का उपयोग करना आवश्यक था।
मिश्रित असेंबली में भुगतान। बोर्ड के दूसरी तरफ एमके और प्रमुख ट्रांजिस्टर
अधिकांश काम पहले ही किया जा चुका है। फर्मवेयर एन-चैनल संस्करण के रूप में रहता है। आपको केवल आरेख को थोड़ा सा संपादित करने की आवश्यकता है।
पी-चैनल एफईटी संस्करण के लिए योजनाबद्ध
एक ट्रांजिस्टर और रोकनेवाला जोड़ा गया। टर्मिनल ब्लॉकों को तारों से बदल दिया जाता है।
पीसीबी संस्करण पी-चैनल
बोर्ड प्रायोगिक था, और असावधानी के कारण एक तार को टांका लगाना पड़ा।
समाप्त डिवाइस संस्करण पी-चैनल
दोहराने के लिए:
