Come installare le pastiglie dei freni sul VAZ 2110. Quando è necessario sostituire le pastiglie e come determinare il grado di usura? Servofreno a depressione

Come sai, senza freni non andrai lontano né nella vita né in macchina, perché, oltre all'accelerazione, devi anche fermarti in tempo, evitare una collisione con un ostacolo, ecc.

Consideriamo come funziona il sistema frenante VAZ 2110, quali malfunzionamenti sono i più comuni e quali miglioramenti sono possibili per migliorare i freni.

Schema dell'azionamento idraulico dei freni

Dispositivo

La macchina ha freni idraulici installati e per lo più affidabili. Sono a due circuiti, hanno una distribuzione diagonale. Cioè, se una parte si guasta improvvisamente, è possibile frenare con un altro circuito. Per motivi di sicurezza, i freni VAZ 2110 funzionano in diagonale, un circuito è la ruota anteriore destra e quella posteriore sinistra, l'altro anche in diagonale.

Tale dispositivo consente di frenare qualitativamente (senza slittamenti e altri problemi) anche in caso di malfunzionamento, se i freni in uno dei circuiti sono scomparsi.

Considera il dispositivo Sistema di frenaggio. La trasmissione idraulica include un servofreno e un regolatore a doppio circuito che crea pressione nei freni posteriori.

Inoltre, l'azionamento idraulico è dotato di tubazioni divise in due circuiti, tubi flessibili e meccanismi frenanti fornendo meccanismi di frenata anteriore e posteriore.

Aziona il pedale idraulico situato nell'abitacolo (al centro). Ecco i componenti principali della trasmissione idraulica:

amplificatore di vuoto. È progettato in modo tale da creare una pressione sul pistone della pompa freno, e quindi provocare la frenata;

Servofreno a depressione
Azionamento del regolatore di pressione. È attraverso di esso che il liquido dei freni funzionante entra nei meccanismi del freno posteriore;

Azionamento del regolatore di pressione del freno
Il regolatore di pressione stesso. Già dal nome è chiaro che questo dispositivo è responsabile della forza di pressione, della sua diminuzione o aumento. Lo fa a seconda di quanto è caricato l'asse posteriore dell'auto;

regolatore di pressione
Pompa freno a pistoni, dotata di serbatoio. Il bocchettone di riempimento del serbatoio è dotato di un sensore di livello di emergenza TJ;

Cilindro principale del freno
Meccanismo frenante per la ruota anteriore. Le sue parti principali sono il disco, le pastiglie e i cilindri delle ruote. Il meccanismo è inoltre dotato di un dispositivo di segnalazione per prevenire l'usura completa e il malfunzionamento delle guarnizioni;

Freno ruota anteriore
Meccanismo frenante per la ruota posteriore. A differenza dei freni anteriori a disco, quelli posteriori sono freni a tamburo. Questa è l'impostazione di fabbrica. Tuttavia, molti proprietari di auto ritengono che il loro dispositivo non fornisca una frenata di alta qualità e li cambia in quelli a disco.

I freni richiedono attenzione. Senza attendere l'accensione della spia di controllo, che segnala un livello critico di TJ o di usura delle guarnizioni, e ancor di più, senza far scomparire del tutto i freni, è necessario effettuare controlli preventivi.

Particolare attenzione è rivolta a tutti i raccordi e tubi flessibili, poiché il liquido dei freni "fuoriuscito" non consentirà di frenare, e da qui non è lontano dalla tragedia.

Allarmi

I seguenti sintomi sono abbastanza pericolosi, si prega di notare:

Se i freni sono completamente spariti, sicuramente non puoi andare oltre, nemmeno alla stazione di servizio! Se autoriparazione sul posto oltre le tue forze, o semplicemente impossibile, devi chiamare un carro attrezzi;
Durante la frenata, c'è una forte vibrazione, particolarmente sentita nel piantone dello sterzo. Premi il pedale ed è difficile tenere il volante tra le mani. Ci possono essere diversi motivi per la vibrazione:
Molti sostengono che la vibrazione possa verificarsi a causa del fatto che ci sono dischi non ventilati. Il loro dispositivo è tale che a loro non piace davvero quando si verifica una frenata sotto la pioggia o addirittura in una pozzanghera. Nessuna riparazione aiuterà qui: è necessario sostituire i dischi con quelli ventilati;
La vibrazione è possibile anche in caso di malfunzionamento dei tamburi posteriori. Se durante l'ispezione trovi macchie scure sulla superficie di lavoro, ciò indica un'usura irregolare. In questo caso, la vibrazione è solitamente molto forte. Tali tamburi necessitano di riparazioni urgenti e possibilmente sostituzione con freni a disco;
Controllare i dischi del freno anteriore per la deformazione. Allo stesso tempo, si osserva anche la vibrazione.
Il pedale del freno è troppo duro. Ci possono anche essere diverse ragioni per questo:
Un filtro dell'aria intasato per il booster di vuoto può causare il serraggio del pedale;
Controllare il booster di vuoto stesso. Il suo eventuali guasti- distruzione del diaframma, della punta, inceppamento della valvola di ritegno, danneggiamento del collegamento del tubo collettore di aspirazione con amplificatore. In tutti questi casi si può osservare la sindrome del pedale duro ed è necessaria la riparazione di uno qualsiasi dei malfunzionamenti indicati;
Anche il pedale può diventare più stretto man mano che le pastiglie si consumano, controlla anche quelle.
Sibilo quando si preme il freno. Se sibila esattamente nel momento in cui si preme il pedale, è necessario controllare urgentemente il booster del vuoto e quindi decidere di cosa ha bisogno: riparazione o sostituzione. Ma se sibila quando rilasci il freno, allora questo fenomeno appartiene alla categoria di quelli ordinari. A meno che, ovviamente, il sibilo non sia troppo ovvio.

Raffinatezza

Molti, credendo che i freni siano difettosi e che le riparazioni non li aiutino, decidono modifiche e messa a punto significative. Ad esempio, la messa a punto del sistema frenante VAZ 2110 può includere la sostituzione dei meccanismi del tamburo posteriore con quelli a disco.

Nel processo di utilizzo dell'auto, prima o poi sarà necessario sostituire le pastiglie dei freni anteriori del VAZ 2110. Dipende dallo stile di guida del guidatore, perché i conducenti spericolati devono sostituire molto più spesso pastiglie dei freni davanti al VAZ 2110, e questo è abbastanza naturale.

È necessario utilizzare quelli consigliati dal produttore. Se prevedi di utilizzare le pastiglie dei freni in futuro, dovresti prenderne nota durante la rimozione.
È assolutamente inaccettabile reinstallare le pastiglie dall'interno verso l'esterno e dall'esterno verso l'interno, nonché dalla ruota sinistra a destra.

Nota. Le pastiglie dei freni di un asse devono essere sostituite contemporaneamente, anche se solo una delle pastiglie è usurata.

Ruotare il volante in direzione della ruota smontata fino all'arresto, per ottenere la massima praticità durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.

Rimozione delle pastiglie dei freni anteriori

Come rimuovere le pastiglie dei freni:

Per prima cosa devi contrassegnare con la vernice la posizione delle ruote anteriori rispetto ai mozzi.

Nota. Grazie a ciò, durante il montaggio di una ruota bilanciata, sarà possibile installarla nella posizione precedente.

prima di iniziare a sollevare l'auto, i bulloni di fissaggio sulle ruote dovrebbero essere allentati, le ruote posteriori dell'auto dovrebbero essere bloccate con enfasi;
sollevare la parte anteriore dell'auto e posizionarla su un cavalletto;
rimuovere le ruote anteriori.

Nota. Tenere presente che sollevare e posizionare il veicolo su un cavalletto è pericoloso.

rimuovere gli anelli di gomma dal tubo del freno;
estraiamo la spina del sensore di usura dal foro, ma durante questo non è necessario tirare il cavo;
sganciare il filo;
estraiamo il sensore di usura delle pastiglie dei freni dai supporti;

svitare i bulloni di fissaggio dall'alto e dal basso;
dal blocco guida è necessario ricavare la pinza;
senza scollegare il tubo del freno, altrimenti dovrai rimuovere l'aria dall'impianto frenante, fissiamo la pinza con filo o nastro adesivo al portapacchi (vedi).

Nota. In questo caso, è necessario assicurarsi che il tubo non sia teso.

con un blocco di legno impediamo l'estrusione del pistone cilindro del freno;
rimuovere le pastiglie dei freni anteriori dalla guida VAZ 2110.

Nota. Quando si utilizzano le pastiglie dei freni rimosse, è necessario contrassegnarle in questo modo: "esterno" e "interno", grazie alle quali sarà possibile installare le pastiglie nelle posizioni originali.

Controllo delle pastiglie dei freni

Controllo dell'ordine:

è necessario pulire il punto in cui sono installate le pastiglie dei freni sulla guida e il punto della superficie di scorrimento con una spazzola di filo metallico leggero, nonché inumidire un panno con alcool e pulirlo (non utilizzare strumenti affilati e solvente minerale per questo).

Prima di iniziare l'installazione delle pastiglie dei freni, controlliamo il disco del freno con le dita per scanalature e buche. Se sono presenti scanalature, quindi con uno spessore sufficiente del disco del freno, può essere lavorato.
Questa procedura viene eseguita nella stazione di servizio:

misuriamo lo spessore del disco del freno (non dovrebbe essere inferiore a 1,5 mm);

Se il test ha mostrato che i cuscinetti sono usurati, devono essere sostituiti. Se necessario, vengono sostituite anche le staffe di bloccaggio.

Nota. È anche importante vedere se ci sono danni al parafango del pistone, poiché lo sporco che è entrato può causare la depressurizzazione e il guasto della pinza.
Controlliamo anche se il liquido dei freni fuoriesce da sotto il pistone.

In caso di danni alla copertura protettiva dei perni guida della pinza, la ripariamo presso la stazione di servizio o la sostituiamo con una nuova.
Se le pastiglie dei freni sono molto usurate, controlliamo anche la facilità della corsa del pistone. A tale scopo è necessario inserire un blocco di legno nella pinza e chiedere all'assistente di applicare lentamente il freno.
Per il controllo finale, è necessario inserire una barra nella seconda ganascia del freno e un'altra pinza. Se tutto è normale, il pistone verrà facilmente spremuto e premuto.

Installazione delle pastiglie dei freni anteriori

La sequenza di azioni durante l'esecuzione:

utilizzando un blocchetto di legno, premere il pistone del freno, facendo attenzione a non danneggiare il coperchio di protezione ea non deformare il pistone.

Nota. Durante la pressatura, il liquido dei freni viene espulso dal cilindro del freno nel serbatoio ed è necessario monitorare il livello del fluido e, se necessario, aspirarlo dal serbatoio.
Per l'aspirazione, utilizzare una bottiglia progettata esclusivamente per la conservazione del liquido dei freni. Le bottiglie di acqua potabile non devono essere utilizzate.

Durante l'operazione è necessario utilizzare uno speciale dispositivo di aspirazione, non è possibile aspirare il liquido con la bocca, poiché è velenoso. Il livello del liquido, al termine della sostituzione delle pastiglie, dovrebbe essere al di sotto del segno "max", perché quando riscaldato, il liquido dei freni si espande e, se sale, porta alla corrosione e alla distruzione del suo rivestimento.
COSÌ:

sulla guida della scarpa, inserire le scarpe nelle staffe di bloccaggio ad angolo, dal lato.

Nota. Se sono installati vecchi pad, devono essere montati nella loro posizione originale. Verifichiamo che non ci sia olio o grasso sulla superficie di sfregamento delle pastiglie e del disco.

inserire la pinza nella guida;
i nuovi bulloni devono essere avvitati sopra e sotto la pinza e serrati bene.

Nota. Freno destro: inserire la spina del sensore nel connettore, inserire il filo nel supporto.

installare le ruote anteriori in modo che i segni fatti quando sono state rimosse corrispondano.

Controllare il livello del liquido dei freni e rabboccare se necessario.

Dopo la sostituzione

Durante il funzionamento dell'auto, dopo aver sostituito le pastiglie dei freni, soprattutto sui veicoli a trazione anteriore come il VAZ 2110, è necessario prestare la massima attenzione. Si consiglia di rallentare un paio di volte da una velocità di 70-90 km / ha 8-10 km / h, premendo leggermente il freno e all'inizio non utilizzare freni bruschi senza necessità.
Inoltre, dovresti controllare attentamente:

se il tubo del freno è fissato saldamente al supporto;
Le linee dei freni sono fisse?
le prese d'aria sono fisse;
La tenuta è normale?

Alcune modifiche del VAZ 2110 hanno freni con pinza fissa.

Sostituzione pastiglie anteriori con pinza fissa

La sequenza di rimozione e sostituzione di tali cuscinetti:

contrassegnare, come nel primo caso, con la vernice la posizione delle ruote anteriori rispetto ai mozzi (per questo, in fase di montaggio, è possibile riportare la ruota bilanciata nella posizione precedente);
prima di iniziare il sollevamento della vettura, allentare i bulloni di fissaggio sulle ruote;
sollevare la parte anteriore della macchina e posizionarla su un cavalletto;
rimuovere le ruote anteriori;
quindi devi eliminare due perni dalla pinza;
togliere la molla sagomata;
utilizzare una pinza o un cacciavite per estrarre le pastiglie dei freni (potrebbe essere necessario un dispositivo speciale se le pastiglie sono arrugginite).

Dopo che le pastiglie dei freni dell'auto sono state sostituite, sarà imperativo controllare la molla di bloccaggio in modo che sia parallela al bordo superiore delle pastiglie. Inoltre, quando si installano nuove pastiglie dei freni su un'auto VAZ 2110, è necessario controllare attentamente il dito dello stupore.
Se necessario, pulire lo sporco da esso e lubrificare accuratamente. È necessario installare una nuova pastiglia, su cui si trova il sensore di usura, all'interno.
Puoi aiutare a sostituire le pastiglie anteriori con le tue mani filmato dettagliato o materiali fotografici. Le istruzioni presentate sopra sono un'opportunità unica per fare tutto da soli.
E il prezzo dei nuovi cuscinetti non è così alto oggi, quindi non è difficile provare a fare il lavoro da soli.

Le pastiglie dei freni adeguate sono una garanzia non solo per la tua sicurezza, ma anche per la sicurezza degli altri utenti della strada. L'eccessiva usura di questi componenti aumenta il rischio di perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente. Per non diventare vittima della propria negligenza, è necessario controllare sistematicamente le condizioni degli assorbenti e sostituirli in tempo. A proposito, per questo non è necessario contattare un servizio di auto.

In questo articolo vedremo come sostituire in modo indipendente le pastiglie dei freni anteriori e posteriori VAZ-2110. Ma prima affrontiamo i segni del loro malfunzionamento, i metodi diagnostici e la scelta di un modello adatto.

Il design e il principio di funzionamento dei freni delle ruote anteriori

Le ruote anteriori delle "decine" hanno un design a disco. La sua base è:

disco freno;
calibro;
cilindro freno funzionante con pistone;
due pastiglie;
elementi di fissaggio.

Quando premiamo il pedale del freno, il fluido agisce sul pistone del cilindro di lavoro e sposta la pinza. Le pastiglie poste al suo interno vengono premute contro, costringendo il mozzo a smettere di ruotare.

Come fai a sapere quando è il momento di cambiare le pastiglie anteriori?

Ogni parte di qualsiasi meccanismo ha la propria risorsa, dopodiché deve essere modificata. Le pastiglie anteriori del VAZ-2110 non fanno eccezione. La loro risorsa, secondo la casa automobilistica, è di 10mila chilometri. Ma questo è solo a condizione del loro normale funzionamento. Spesso falliscono molto prima. Possono segnalare il loro fallimento:

Qualcuno sarà probabilmente sorpreso, ma davanti pastiglie dei freni VAZ-2110 hanno un sensore di usura nel loro design. Quando vengono cancellati più del normale, via pannello di controllo la lampada di segnalazione a forma di ruota si accende. Questa è la prima indicazione che è ora di cambiare i pad.

Se durante la frenata noti che l'auto inizia a perdere il controllo e durante questo si sentono suoni estranei dalle ruote anteriori, anche questo è un motivo per diagnosticare il meccanismo del freno.

Come controllare gli assorbenti

Controllare i cuscinetti è determinare lo spessore dei loro cuscinetti. Per fare questo, ovviamente, dovrai smontare la ruota e smontare la pinza o il tamburo. Le misurazioni vengono effettuate con un calibro o un righello normale. Lo spessore delle sovrapposizioni deve essere di almeno 1,5 mm. Se il risultato delle tue misurazioni si avvicina a questo valore, affrettati a sostituire i cuscinetti.

Quali pastiglie dei freni sul VAZ-2110 scegliere

Solo la giusta scelta di parti del sistema frenante ti consentirà di sentirti sicuro sulla strada. E non lesinare qui. Per quanto riguarda il produttore, come al solito, la preferenza dovrebbe essere data all'originale. Pastiglie freno anteriori VAZ-2110 andare sotto i numeri di catalogo 2110-3501080, 2110-3501080-82 o 2110-3501089. Tali parti sono poco costose - circa 300 rubli. Puoi scegliere pastiglie e noti produttori globali di ricambi auto. Costeranno di più (fino a 1000 rubli), ma la loro qualità è notevolmente migliore.

In nessun caso dovresti acquistare analoghi economici dall'Asia. Non solo si consumano due volte più velocemente, ma il loro design è piuttosto fragile.

Importante: le pastiglie, sia anteriori che posteriori, si cambiano solo in coppia e sempre su entrambe le ruote dell'assale! Ecco perché i pezzi di ricambio di marca sono venduti esclusivamente in un set di quattro prodotti.

Mezzi e strumenti necessari

Quindi, se hai già acquistato pezzi di ricambio, assicurati di averli a portata di mano strumenti necessari e fondi. Tra loro:

Jack;
chiave a palloncino;
liquido antiruggine;
siringa medica per 20 cubetti;
chiavi per 13 e 17;
cacciavite a taglio;
pinze;
martello e scalpello;
chiave per tubi (gas).

Cambio pastiglie anteriori

Sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori sul VAZ-2110 prodotto come segue:

Parcheggiamo l'auto su una superficie piana. Ripariamo le ruote posteriori.
Ci allontaniamo bulloni delle ruote, sollevare il cassone e smontare la ruota. Giriamo il volante nella direzione della ruota smontata finché non si ferma.
Ispezionare il meccanismo del freno per danni meccanici.
Determinare la quantità di liquido dei freni nel serbatoio. Se è pieno, selezioniamo il liquido (30-50 ml) con una siringa.
Abbattiamo l'anello di tenuta dal bullone di montaggio della pinza inferiore. Per questo usiamo una matassa e uno scalpello.
Utilizzando una chiave da 13, svitare il bullone della pinza inferiore. Teniamo il dito guida con una chiave di 17. Se necessario, utilizzare un liquido antiruggine.
Togliamo il bullone e rimuoviamo la pinza con il cilindro.
Apri la pinza e rimuovila pastiglie dei freni VAZ-2110.
Un sensore di usura è installato sulla pastiglia posteriore (interna). Usando le pinze, mordiamo il filo che ci va. Successivamente, scollegare il connettore del sensore.
Installare nuove pastiglie nella pinza. Stai attento e non confonderti. All'interno è presente un blocco su cui è installato il sensore.
Se il pistone del cilindro interferisce con l'installazione, "annegare" le sue sporgenze con una chiave a tubo.
Dopo aver installato i pad, colleghiamo il sensore al cablaggio.
Montiamo nell'ordine inverso.
Seguendo questo algoritmo, sostituiamo i pad sull'altra ruota.

Dopo aver completato il lavoro, non dimenticare di aggiungere liquido dei freni al serbatoio. Controlla anche se la spia sul cruscotto è accesa.

Struttura del freno posteriore

I freni delle ruote posteriori delle "decine" hanno un design a tamburo. Include:

cilindro del freno funzionante;
due pastiglie;
unità di azionamento ;
elementi di fissaggio.

Il principio di funzionamento del meccanismo del freno posteriore è il seguente. Quando il pedale viene premuto, agisce sui pistoni del cilindro di lavoro. Si spostano e allargano i cuscinetti ai lati. I loro cuscinetti poggiano sulla superficie di lavoro del tamburo, costringendolo a smettere di ruotare.

È guidato da un cavo e trazione. Tiriamo la maniglia, il cavo agisce sulla trazione, allarga i cuscinetti.

Cosa serve per sostituire le pastiglie posteriori

Per prima cosa devi acquistare i pad stessi. Quando li scegli, segui i consigli sopra riportati. I produttori di ricambi auto nazionali vendono la parte posteriore pastiglie dei freni VAZ-2110 con i numeri originali 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. Non sarà superfluo acquistare un set di molle: serraggio e guide.

Dagli strumenti di cui avrai bisogno:

Prima come cambiare le pastiglie dei freni su un VAZ-2110, non essere troppo pigro per rilasciare il cavo del freno a mano. Senza questo, dato che non hanno usura, è improbabile che tu possa installarli nel tamburo. Il cavo viene allentato nel foro di ispezione con l'ausilio di due chiavi a forchetta da 13.

Cambiamo le pastiglie posteriori sui "dieci"

Il processo per la sostituzione delle pastiglie posteriori è il seguente:

Assicurati di regolare il freno di stazionamento!

Come potete vedere sostituzione delle pastiglie dei freni sul VAZ-2110- il processo è abbastanza semplice e non ti richiederà molto tempo. Cambiali in tempo e la tua macchina ti sarà sempre obbediente.

L'efficienza dei freni è il criterio più importante per una guida sicura. Allo stesso tempo, i meccanismi del freno hanno una parte consumabile: pastiglie che sono direttamente coinvolte nel processo di arresto veicolo. Lo spazio di frenata dell'auto, così come il comfort della decelerazione, dipendono dalle loro condizioni e dal grado di usura. Come determinare il periodo di sostituzione delle pastiglie posteriori e anteriori sulle auto VAZ della "decima" famiglia ed eseguire direttamente i lavori di sostituzione da soli?

Quando è necessario sostituire le pastiglie e come determinare il grado di usura?

La durata delle pastiglie sulle auto VAZ-2110 e le sue modifiche derivate è, in media, di 15-20mila chilometri per la parte anteriore e di 40-50mila per quella posteriore. Tuttavia, la loro usura dipende direttamente da una serie di fattori. Quindi, nella guida urbana, il grado di usura è maggiore, così come quando si opera su strade polverose, quando c'è un alto rischio che particelle meccaniche si depositino sulle superfici di lavoro.

Il sintomo principale di un malfunzionamento è la comparsa di un fischio caratteristico durante la frenata. Ciò è dovuto al fatto che il design del blocco fornisce indicatori di strisce di segnale e quando la superficie di lavoro del blocco è usurata al minimo critico, le strisce sono esposte e creano questo suono.

Insieme a questo, i malfunzionamenti possono essere espressi sotto forma di sonaglio metallico in caso di distruzione dello strato di attrito e di esposizione della struttura metallica del blocco. Allo stesso tempo, durante la fase di frenata, possono comparire vibrazioni e urti, oltre ad un caratteristico cigolio nella zona della ruota anteriore (o della ruota posteriore se le pastiglie posteriori diventano inutilizzabili). In altre parole, gli elettrodi fischiano, vibrano o bussano, segnalando un malfunzionamento.

Differenza di spessore tra pastiglie vecchie e nuove

Strumenti necessari per cambiare le parti

Cambiare da soli i pad sul VAZ-2110 non è difficile se si hanno competenze di base. Ciò richiederà:

chiavi per 13 e 17,
tagliatori regolari,
cric per auto.

Se le pastiglie posteriori vengono cambiate, il set dovrebbe contenere:

testa "7" con colletto,
pinze,
testa "30" nel caso ci siano difficoltà con la rimozione del tamburo.

Il processo di sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori su VAZ 2110, 2111, 2112

Sostituire le pastiglie anteriori per le auto della "decima" famiglia è abbastanza semplice. Per questo hai bisogno di:

Solleva la macchina e rimuovi la ruota anteriore.
Piegare la piastra di bloccaggio, ottenere l'accesso al bullone e svitarlo impostando le chiavi "per 17" all'interno e "per 13" dall'alto.

Piegare la piastra di blocco

Allentare la vite di fissaggio inferiore
Svitare il bullone posto sulla pinza e rimuoverlo insieme alla piastra.

Smontaggio del bullone e della piastra
Staccare la pinza e quindi aprirla.

Fare leva sulla pinza con un cacciavite per aprirla.
Rimuovere le pastiglie dei freni.

Rimozione delle pastiglie dei freni usurate
Utilizzando una chiave inglese, premere il cilindro del freno nel corpo della pinza e tagliare il filo responsabile dell'indicazione dell'usura delle pastiglie.

Tagliamo il filo
Scollegare il connettore e rimuovere il filo rimanente.

Scollegare il connettore

Tiriamo fuori il filo
Collegare il nuovo connettore e il filo.
Montiamo nell'ordine inverso.
Dopo aver completato il lavoro, premere più volte il pedale del freno per ripristinare l'efficienza operativa dell'impianto frenante.

Il processo richiede circa 30 minuti per una ruota e può essere eseguito con una conoscenza minima della riparazione automatica.

Come cambiare la parte anteriore con le tue mani: video

Come sostituire il posteriore

La sostituzione delle pastiglie posteriori sulle auto della serie VAZ-2110 e dei loro derivati \u200b\u200bè un po 'più difficile, poiché sono del tipo a tamburo. Il lavoro di sostituzione viene eseguito come segue:

La parte posteriore dell'auto viene sollevata, dopodiché la ruota viene rimossa.
I prigionieri di guida posti sul tamburo sono svitati (in caso di inacidimento dei prigionieri, è possibile rimuovere il tamburo insieme al mozzo dopo averlo svitato).

Il lavoro viene eseguito con una chiave di 12
Se il tamburo non si smonta, lo tocchiamo.

È meglio toccare attraverso un distanziatore di legno

O con una spatola di montaggio
Usando una pinza a becchi lunghi, la coppiglia situata sul lato sinistro viene rimossa.
Usando una pinza, scollegare la molla che stringe le pastiglie dei freni nella parte inferiore.

Facciamo leva sulla molla

... e tiralo fuori
Le molle laterali di montaggio vengono rimosse (passaggi 1–4), la barra distanziatrice (5), dopodiché le ganasce vengono rimosse dal corpo del tamburo (6 e 7).
Passaggio 7 Passaggio 6 Passaggio 5 Passaggio 4 Passaggio 3 Passo 2 Passo 1
L'installazione dei pad viene eseguita nell'ordine inverso.

Video: come rimuovere e installare le pastiglie dei freni posteriori su una dozzina

Risoluzione dei problemi durante la sostituzione

Ci sono relativamente poche complicazioni durante la sostituzione delle pastiglie dei freni. Di norma, sono associati all'acidificazione dei bulloni dall'esposizione alla ruggine. Gli elementi del tamburo - i prigionieri di montaggio - sono i più suscettibili alla corrosione. In caso di possibili difficoltà, il tamburo viene rimosso insieme al mozzo della ruota posteriore e, quando si svitano i prigionieri, è consentito utilizzare un lubrificante penetrante come WD-40. Tuttavia, quando si lavora con i meccanismi dei freni, i lubrificanti devono essere usati con molta attenzione, evitando che penetrino sulla superficie di lavoro delle pastiglie o del disco (nel caso delle ruote anteriori). In caso contrario, l'efficienza dei freni può essere notevolmente ridotta fino a un forte slittamento tra le superfici di lavoro della pastiglia e il rivestimento del tamburo o del disco.

Riassumendo, possiamo notare la facilità di sostituzione delle pastiglie dei freni sul VAZ-2110. La procedura non richiede abilità e strumenti speciali, può essere eseguita in un normale garage senza troppe difficoltà. Conoscere la sequenza delle operazioni durante la sostituzione consente di eseguire questa procedura in modo rapido ed efficiente.

Poiché è richiesta l'usura, è necessaria la sostituzione delle pastiglie dei freni anteriori VAZ 2110. L'uso delle pastiglie dei freni al loro valore critico influisce negativamente sia sulla sicurezza del traffico,

così come lo stato dei dischi dei freni e dei pistoncini delle pinze.

Spesso, quando le pastiglie sono già nel punto più sottile, il pistone della pinza freno raggiunge la sua posizione estrema e può iniziare a saldarsi, provocando la frenata delle ruote, accompagnata da un intenso calore. Questo, a sua volta, influisce negativamente sui cuscinetti del mozzo, poiché il grasso inizia a perdere le sue proprietà a causa del forte riscaldamento.

Le condizioni delle pastiglie dei freni e la tempistica della loro sostituzione dipendono direttamente dallo stile di guida. Se si pratica uno stile di guida aggressivo, le pastiglie vengono sostituite due volte più spesso rispetto al normale funzionamento del veicolo.

Il costo della sostituzione delle pastiglie dei freni VAZ 2110 nelle officine di riparazione auto parte da 500 rubli e in questo articolo ti diremo come puoi farlo da solo, risparmiando sulle riparazioni.

Prima di sostituire le pastiglie si acquista un nuovo kit che, oltre alle pastiglie, comprende anche un sensore usura pastiglie freno e guide pinza.

Per riferimento. Se anche una sola delle pastiglie è usurata, è necessario sostituire tutte le pastiglie su un asse.

Procedura di sostituzione

Il veicolo deve essere parcheggiato in piano se si devono eseguire lavori all'aperto. Fissare le ruote posteriori con cunei e allentare i dispositivi di fissaggio delle ruote. Successivamente, solleva una delle ruote anteriori dell'auto con un martinetto e posiziona un fermo aggiuntivo accanto al martinetto.

Allentare completamente i bulloni della ruota e rimuovere la ruota. Se necessario, pulire il gruppo freno dallo sporco. Per comodità, girare il volante il più possibile verso la ruota, dove vengono sostituite le pastiglie dei freni anteriori sul VAZ 2110.

Quindi sganciare il tubo del freno dal supporto sul portapacchi e rimuovere il sensore di usura delle pastiglie.

Rimuovere i bulloni di fissaggio della staffa della pinza, avendo precedentemente raddrizzato i bordi delle rondelle di fissaggio sui bordi dei bulloni. Per fare questo, puoi usare la punta di un cacciavite affidabile o un piccolo scalpello. Rimuovere il bullone inferiore, sollevare la staffa e fissarla con mezzi improvvisati al rack.

Spesso la causa del guasto del freno sono le guide inacidite lungo le quali "cammina" la staffa della pinza. Di solito si tratta di una guida di copertura protettiva strappata, attraverso la quale l'acqua e lo sporco della carreggiata entrano nelle guide. Dopo aver pulito e lavato le guide, devono essere applicate con un lubrificante speciale, ad esempio grasso universale per pinze MS-1600. Il grasso deve essere applicato anche al pistone della pinza. Per fare ciò, la copertura protettiva del pistone viene rimossa con cautela e il grasso viene iniettato utilizzando una siringa.

A cosa serve il lubrificante? Il lubrificante protegge la cuffia in gomma dalle alte temperature, il pistone e il cilindro stesso dalla corrosione e facilita la corsa del pistone.

Successivamente, è necessario rimuovere le vecchie pastiglie dei freni e premere il pistone nel cilindro del freno per installare nuove pastiglie, il cui spessore è maggiore di quello usurato. In questo caso, è necessario monitorare il livello del liquido dei freni nel serbatoio della pompa del freno, che aumenterà quando il pistoncino della pinza viene premuto.

Consiglio. Se lo spessore degli elettrodi ne consente il riutilizzo, dopo la rimozione devono essere contrassegnati. Ad esempio, "L" o "P" - ruota sinistra o destra e interna o esterna. "L vn", "L n", "P vn" e "P n".

Quindi è necessario scollegare la spina del cavo dal sensore di usura della pastiglia e rimuovere il sensore stesso dal corpo della vecchia pastiglia interna. Passare il nuovo sensore attraverso gli o-ring, quindi inserirlo nel nuovo blocco e collegare la spina del filo.

Vengono installate nuove pastiglie dei freni (il blocco con il sensore è posizionato all'interno), la staffa viene abbassata in posizione, il bullone inferiore viene posizionato. Quindi entrambi i bulloni di fissaggio della staffa vengono infine serrati e il bordo della rondella di sicurezza viene piegato su ciascun bullone. Il volante viene riportato in posizione diritta.

La ruota viene messa in posizione e i bulloni vengono serrati, ma non completamente. Quindi il cavalletto di sicurezza viene rimosso, il corpo viene abbassato e i bulloni delle ruote vengono infine serrati. Successivamente, viene eseguita una sostituzione simile dei cuscinetti sulla seconda ruota.

Dopo aver sostituito tutte le pastiglie, il livello nel serbatoio del freno viene controllato e riportato alla normalità. Il costo della sostituzione delle pastiglie dei freni VAZ 2110 in un servizio di auto parte da 500 rubli e devi sempre pensare che è meglio eseguire questa procedura da solo o contattare specialisti.

Dopo aver sostituito le pastiglie, è consigliabile farle rodare sul disco, cercando di evitare brusche frenate nell'ordine dei 150-300 km.

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