იმისდა მიუხედავად, რომ თითქმის ყველა თანამედროვე გაზის კონტროლის წერტილს (GRP) აქვს მაღალი შესრულების მახასიათებლები, აბსოლუტურად ნებისმიერი GRP შეიძლება მთლიანად ან ნაწილობრივ ჩავარდეს. პერსონალის მთავარი ამოცანა, რომელიც ემსახურება ჰიდრავლიკური მოტეხილობის განყოფილებას, არის აღჭურვილობის გაუმართაობის დროული გამოვლენა და აღმოფხვრა. რა პრობლემებს აწყდებიან სპეციალისტები, რომლებიც ამოწმებენ და არემონტებენ გაზის მართვის მოწყობილობას? რა იწვევს საგანგებო სიტუაციებს? როგორ ავიცილოთ თავიდან აღჭურვილობის გაუმართაობა?..
ხრახნიანი და ფლანგიანი კავშირები
ყველაზე საშიში და, სამწუხაროდ, ყველაზე გავრცელებული ავარიები ჰიდრავლიკური მოტეხილობის დროს ხდება ბუნებრივი აირის გაჟონვის გამო. ჰიდრავლიკური მოტეხილობა არა მხოლოდ სპეციალური მოწყობილობაა, არამედ ხრახნიანი და ფლანგური კავშირების დიდი რაოდენობა. გაზის გაჟონვისთვის საკმარისია დამაკავშირებელი ელემენტების დაყენების ტექნოლოგიის ერთი ერთი შეხედვით ტრივიალური დარღვევა - საკმარისია ამა თუ იმ ჭანჭიკის არასწორად გამკაცრება, დასამაგრებლად სხვადასხვა დიამეტრის ჭანჭიკების გამოყენება ან დაბალი ხარისხის მასალისგან დამზადებული შუასადებების დაყენება. ამ ტიპის საგანგებო სიტუაციის აღმოფხვრა ყველაზე რთული პროცედურაა სარემონტო სამუშაოების მთელი სიიდან გაზის აპარატურა: აუცილებელია ბუნებრივი აირის გაჟონვის აღმოფხვრა მაქსიმალური სიფრთხილით, ექსკლუზიურად თანამედროვე მეთოდებითა და მასალებით. ამგვარად, ფლანგების შეერთებებში შუასადებების შესაცვლელად, რეკომენდებულია მხოლოდ ზეთით გაჟღენთილი კლინგერიტისა და პარონიტის შუასადებები ან ზეთისა და ბენზინის მიმართ მდგრადი რეზინისგან დამზადებული შუასადებები. შუასადებების ზეთის საღებავებით ან თეთრი საღებავით გაჟღენთვა, ასევე რამდენიმე „სალონის“ ფენის გამოყენება ტექნოლოგიის უხეში დარღვევაა, რაც ადრე თუ გვიან გამოიწვევს ახალ ავარიებს ჰიდრავლიკური მოტეხილობისას.
ბუნებრივი აირის გაჟონვის ალბათობა შეიძლება შემცირდეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ეს შესაძლებელია, ჰიდრავლიკური მოტეხილობის მუშაობის სქემა ოპტიმიზირებულია და შემცირდება დამაკავშირებელი მონაკვეთების რაოდენობა. თუ გაზის განაწილების ცენტრს აქვს დამხმარე ოთახი, რომელიც განკუთვნილია გათბობის მოწყობილობების განსათავსებლად, მაშინ ავარიების შედეგების თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია ყურადღება მიაქციოთ ოთახების გამყოფი დანაყოფების სიმკვრივეს. გაზის საკონტროლო წერტილებში ღუმელის გათბობით, უსაფრთხოების მნიშვნელოვანი პირობაა გათბობის მოწყობილობაზე ლითონის გარსაცმის მჭიდროობა.
მბრუნავი გაზის მრიცხველები
ჰიდრავლიკური მოტეხილობის მუშაობაში ჩავარდნა, რაც იწვევს ბუნებრივი აირის გაჟონვას, ხშირად შეიძლება ასოცირებული იყოს მბრუნავი გაზის მრიცხველების გაუმართაობასთან. ამ შემთხვევაში გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია იმპულსური გაზსადენების კავშირის კაკლის ფხვიერი გამკაცრება, გაუმართავი შუასადებები, დამაკავშირებელი მილტუჩების არასწორი განლაგება და ა.შ.
თუ თავად მრიცხველის როტორები არ ბრუნავს ან მრიცხველი მუშაობს, რაც ქმნის წნევის ვარდნას დასაშვებ პარამეტრებზე მაღლა, მაშინ რეკომენდირებულია შეამოწმოთ სივრცე პალატის კედლებსა და როტორებს შორის - სავსებით შესაძლებელია, რომ იგი დაბლოკილია მექანიკით. მინარევები. თუ გადაცემათა ბორბლებიანი ყუთები ჩაკეტილია, რეკომენდებულია ბორბლების „სველი გაწმენდა“ და კოლოფში სუფთა ზეთის ჩასხმა. ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც როტორები ბრუნავს, მაგრამ მრიცხველი თავად არ უმკლავდება თავის ფუნქციურ პასუხისმგებლობებს - ის არ აჩვენებს ბუნებრივი აირის მოხმარებას ან აჩვენებს "არასწორ" მონაცემებს. ამ შემთხვევაში, შეიძლება არსებობდეს მბრუნავი მრიცხველის წარუმატებლობის რამდენიმე მიზეზი - გადაცემათა კოლოფი ჩაკეტილია, უფსკრული კამერის კედლებსა და როტორებს შორის შეიცვალა ზემოთ, ან დათვლის მექანიზმი უბრალოდ დაიშალა.
გაზის ფილტრები
გაზის გაჟონვა ხშირად ხდება გაზის ფილტრების დაზიანებით, რომლებიც ექსპლუატაციის დროს იკეტება მექანიკური მინარევებით. გაზის ფილტრის ჩაკეტვის მთავარი ნიშანი არის წნევის მნიშვნელოვანი ვარდნა ბუნებრივი აირის ნაკადისადმი გაზრდილი წინააღმდეგობის გამო. ფილტრზე წნევის ვარდნამ შეიძლება გამოიწვიოს რღვევა ლითონის ბადეკლიპები. გაზის ფილტრის გაუმართაობის გამო საგანგებო სიტუაციების თავიდან აცილება შეგიძლიათ მხოლოდ წნევის დონის რეგულარული შემოწმებით. თუ ნორმიდან გადახრები შეინიშნება, რეკომენდებულია გაზის ფილტრის გაწმენდა მექანიკური მინარევებისაგან.
სარქველები
ბუნებრივი აირის გაჟონვის ერთ-ერთი მიზეზია სარქველების გაუმართაობაც. მოდით შევხედოთ რამდენიმე ვარიანტს, თუ როგორ და რატომ იშლება სარქველები. პირველ რიგში, გაზის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს კორპუსის და დისკების დალუქვის ზედაპირების ცვეთა გამო: დალუქვის ზედაპირების ფიზიკური ცვეთა საშუალებას აძლევს ბუნებრივ აირს "გაიჩეხოს" თუნდაც დახურულ სარქველში. მეორეც, თავად სარქველი შეიძლება კარგად იყოს გატეხილი - დისკები ჩამოცვივდა შპინდლიდან, ღერძი მოხრილია, სარქვლის მფრინავი გატეხილია, ან გაჩნდა ბზარები ზეთის ლუქის ყუთში და ა.შ.
უსაფრთხოების ჩამკეტი სარქველები
კიდევ ერთი პრობლემა, რომელიც წარმოიქმნება ჰიდრავლიკური მოტეხილობის მუშაობის დროს, არის უსაფრთხოების ჩამკეტი სარქველების გაუმართაობა. თუ სარქველი არ წყვეტს ბუნებრივი აირის მიწოდებას, მაშინ სავსებით შესაძლებელია სარქველი დაბლოკილი იყოს ან სავარძელში რაიმე დეფექტი იყოს. ამ ტიპის გაუმართაობა შეიძლება გამოვლინდეს და აღმოიფხვრას მხოლოდ სარქვლის დაშლის შემდეგ. იმავდროულად, სარქველი შეიძლება დარჩეს ღია და დაუშვას გაზის გავლა ისეთი დეფექტების შემთხვევაშიც კი, როგორიცაა ბერკეტები ან წებოვანი ღერო. ასეთი გაუმართაობა შეიძლება გამოვლინდეს მოწყობილობის ვიზუალური შემოწმებით. პირიქით, თუ სარქველი, როგორც მოსალოდნელი იყო, წყვეტს მიწოდებას, მაგრამ ბუნებრივი აირის წნევას არ გაზრდის რეგულატორი, მაშინ იმპულსური მილი შეიძლება დაიბლოკოს, თავის მემბრანა გასკდეს, „დამკრავი“ სპონტანურად გაჩნდა. დაიხურა ჰიდრავლიკური მოტეხილობის აღჭურვილობის ძლიერი ვიბრაციის გამო, ან დაშვებული იყო შეცდომები დაყენების სარქვლის დროს თუ სარქველი არ იხსნება კორექტირების დროს, მაშინ, სავარაუდოდ, სარქვლის ღერო დაჭედილია, სარქველი ჩამოშორდა ღეროს (ამ გაუმართაობის აღმოჩენა შესაძლებელია სარქვლის აწევისას), ან შემოვლითი სარქველი ჩაკეტილია.
წნევის რეგულატორები RD
RD ტიპის გაზის რეგულატორების მუშაობისას, ზოგიერთ შემთხვევაში შეინიშნება გამომავალი წნევის მატება. ეს ხდება რეგულატორის გაუმართაობის გამო. კერძოდ, გამომავალი წნევის მატება ხდება სარქვლის სავარძელში დეფექტის, მემბრანის მთლიანობის დარღვევის, სარქველის რბილი ლუქის დაზიანების ან ზამბარის ელასტიური ძალა არ არის შესაფერისი წნევის რეჟიმისთვის. არჩეულია დაყენებისას. თანაბრად გავრცელებული გაუმართაობაა გაზის გათავისუფლება ატმოსფეროში რეგულატორის უსაფრთხოების მოწყობილობის (PU) მეშვეობით. ყველაზე ხშირად, გაზის გამონადენი ხდება უსაფრთხოების მოწყობილობის დაყენებისას შეცდომების გამო, PU სარქვლის გადაკეტვის ან PU სავარძელში დეფექტების გამოჩენის გამო. თუ ბუნებრივი აირის წნევა RD რეგულატორის გამოსასვლელში თანდათან ან მკვეთრად ეცემა, გაზის მომსახურე ტექნიკოსს დასჭირდება შეამოწმოს ზამბარა გატეხილი, რეგულატორის სარქველი ჩაკეტილი ან რეგულატორის ზემოთ დაყენებული გაზის ფილტრი ჩაკეტილი. . თუ რეგულატორის მუშაობის დროს შეინიშნება წნევის პულსაცია, მაშინ, სავარაუდოდ, არის ბუნებრივი აირის დაბალი ნაკადი (რეგულატორის გამტარუნარიანობასთან შედარებით), იმპულსური მილი ჩაკეტილია, ან დაშვებულია შეცდომა დამაგრების ადგილის არჩევისას. იმპულსური მილი გაზსადენამდე.
წნევის რეგულატორები RDUK და RDSC
ზოგჯერ ხდება ისე, რომ RDUK ან RDSC არ აწვდის გაზს მომხმარებლებს. ამ ტიპის გაუმართაობა შეიძლება აღმოიფხვრას მემბრანის მთლიანობის შემოწმებით, საპილოტე რეგულატორის ფუნქციონალურობის რეგულირების ზამბარით და გამონადენის იმპულსური მილის დახშობის შემოწმებით. გარდა ამისა, არ არის გამორიცხული, რომ საპილოტე სარქველი ჩაკეტილი ან გაყინული იყოს. თუ დიაფრაგმა გასკდება, სერვის ტექნიკოსს მოუწევს გაზის რეგულატორის დაშლა და ახალი დიაფრაგმის დაყენება. გაუმართავი საპილოტე მარეგულირებელი ზამბარა შეიძლება გამოვლინდეს ვიზუალური შემოწმებით ზამბარის ამოღების დროს. თუ RDSK ან RDUK გაზრდის გაზის წნევას, მაშინ სარქველი შეიძლება არ იყოს მთლიანად დახურული, სარქველის ღერო ჩაჭედილი ან იმპულსური მილი ჩაკეტილია.
ტიპი: დაბალი კონტროლირებადი წნევის დამცავი სარქველი.
PKN სარქველი არის ნახევრად ავტომატური გამორთვის მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია გაზის მიწოდების ჰერმეტულად გათიშვისთვის.
PKN სარქველი ავტომატურად იხურება, როდესაც კონტროლირებადი წნევა სცილდება დადგენილ ზედა და ქვედა საზღვრებს. სარქველი იხსნება ხელით. სარქვლის თვითნებური გახსნა გამორიცხულია.
PKN სარქვლის მუშაობის პირობები უნდა შეესაბამებოდეს კლიმატურ ვერსიას UHL კატეგორია 2 GOST 15150-69 გარემოს ტემპერატურა მინუს 35-დან პლუს 45 ° C-მდე.
PKN სარქველი დამზადებულია ნომინალური ნახვრეტით DN 50, 100 და 200.
სარქვლის სიმბოლოების მაგალითები:
დამცავი გამორთვის სარქველი პირობითი დარტყმით DN50 დაბალი კონტროლირებადი წნევის: - სარქველი PKN-50 TU 3710-001-1223400102013.
მწარმოებელი გარანტიას იძლევა PKN სარქვლის ნორმალურ მუშაობას 18 თვის განმავლობაში ექსპლუატაციის დღიდან ან 24 თვის განმავლობაში წარმოების დღიდან, შენახვის, ტრანსპორტირების, მონტაჟისა და ექსპლუატაციის წესების დაცვით.
საშუალო მომსახურების ვადა: 15 წლამდე.
ძირითადი პარამეტრები და სპეციფიკაციები PKN სარქველი
| პარამეტრის ან ზომის სახელი | PKN-50 | PKN-100 | PKN-200 |
| სამუშაო წნევა შესასვლელთან, MAP, აღარ | 1,2 | ||
| პირობითი ხვრელი, DN, მმ | 50 | 100 | 200 |
| კონტროლირებადი წნევის დაყენების ლიმიტები, MPa - ქვედა - ზედა |
0,0003 - 0,003 0,002-0,06 |
||
| კონსტრუქციის სიგრძე, მმ | 230 | 350 | 600 |
| საერთო ზომები, მმ - სიგრძე - სიგანე - სიმაღლე |
390
310 480 |
425
320 580 |
600
390 720 |
| წონა, კგ, | 33 | 73 | 140 |
PKN სარქვლის დიზაინი და მუშაობის პრინციპი
სარქვლის ტიპის კორპუსი 1 უკავშირდება ადაპტერის ფლანგს. საფარი 3 მიმაგრებულია ადაპტერის ფლანგზე მემბრანა 4 ჩამაგრებულია საფარსა და ადაპტერის ფლანგს შორის. 8.5-ჯერ ნაკლები ვიდრე PKN ტიპის სარქველისთვის. საფარ 3-ში დამონტაჟებულია დიდი ზამბარა 5, რომლის ძალა იცვლება შტეფსით 6 და პატარა ზამბარა 7, რომლის ძალაც იცვლება ღერო 8-ით. I კორპუსის შიგნით არის სარქველი 9. სარქვლის ყდა 9 მოძრაობს 10-ე საყრდენის მიმართულებით, ხრახნიან კორპუსში, ხოლო ღეროს სარქველი 9 ადაპტერის ფლანგის ხვრელში 2.
სარქველი 9 ამაღლებულია ჩანგლის გამოყენებით 12, რომელიც დამონტაჟებულია მბრუნავ ლილვზე 13, რომლის ბოლოს მიმაგრებულია ბერკეტი 14.
სარქველს 9 აქვს მოწყობილობა, რომელიც მოქმედებს როგორც შემოვლითი სარქველი, რათა გაათანაბროს გაზის წნევა სარქველამდე და მის შემდეგ მისი გახსნის დროს. როდესაც სარქველი იხსნება, ბერკეტი 14 ერთვება წამყვან ბერკეტთან 15, რომელიც დაყენებულია ადაპტერის ფლანგზე 2. სახვევის მკლავი 16, დამონტაჟებულია საფარში 3, ერთ ბოლოზე უკავშირდება მემბრანას 4, ხოლო მეორეში ჩაქუჩს. 17.
სარქვლის გასახსნელად აუცილებელია ბერკეტის აწევა მანამ, სანამ იგი არ ჩაერთვება წამყვან ბერკეტთან 15. ამ შემთხვევაში, სარქველი 9 ამოდის და ხსნის გასასვლელს გაზისთვის, რომელიც იმპულსური მილის მეშვეობით მოედინება მემბრანის ქვეშ 4. სარქველი რეგულირდება ქვედა რეაგირების დიაპაზონში ღერო 8-ის მობრუნებით, ხოლო ზედა დიაპაზონში - 6-ის როტაციით.
თუ კონტროლირებადი გაზის წნევა მითითებულ საზღვრებშია, საქანელა მკლავი 16, რომელიც ერთ ბოლოზე უკავშირდება მემბრანას 34, ხოლო მეორე გასწორდება ჩაქუჩის გაჩერებასთან 17, რომელიც ჩაიკეტება ვერტიკალურ მდგომარეობაში, ხელით აწეული.
თუ კონტროლირებადი გაზის წნევა გაიზრდება მითითებულ ზედა ზღვარზე, რომელიც დაყენებულია დიდი ზამბარით 5, მემბრანა 4, გადალახავს ამ ზამბარის ძალას, ავა და მოაბრუნებს საქანელას 16, რომლის გარე ბოლო გათიშულია ჩაქუჩის გაჩერებით. 17. დატვირთვის მოქმედებით ჩაქუჩი 17 დაეცემა და მოხვდება წამყვანმა ბერკეტის 15 თავისუფალ ბოლოში, რომელიც გაათავისუფლებს ლილვზე დამაგრებულ ბერკეტს 14 და სარქველს 9 საკუთარი წონის გავლენით და. ბერკეტის წონა 14, ჩამოიწევს I კორპუსის უნაგირამდე და დაბლოკავს გაზის გავლას. თუ კონტროლირებადი გაზის წნევა დაეცემა მცირე ზამბარით 7-ის მიერ დადგენილ წინასწარ განსაზღვრულ ზღვარს ქვემოთ, მემბრანა 4, ამ ზამბარის მოქმედებით, დაიწევს და ჩამოწევს საქანელის მკლავის შიდა ბოლოს 16. ამ შემთხვევაში, გარე ბოლო იქნება. ჩადით ქვემოთ და ჩამოწიეთ საქანელის მკლავის შიდა ბოლო 16. ამ შემთხვევაში, საქანელა მკლავის გარე ბოლო 16 გამოვა ჩაქუჩის გაჩერებიდან, რომელიც დაეცემა და დახურავს სარქველს.
PKN სარქვლის მონტაჟი და ექსპლუატაცია
PKN სარქვლის მონტაჟი და ექსპლუატაცია ხორციელდება გაზის ინდუსტრიაში უსაფრთხოების წესების შესაბამისად. PKN სარქველი დამონტაჟებულია ისე, რომ გაზის ნაკადის მიმართულება ემთხვევა ისრის მიმართულებას სარქვლის სხეულზე.
სარქვლის დამონტაჟებამდე აუცილებელია გარე ზედაპირების ხელახლა შენარჩუნება.
მოწყობილობის დაყენება ნებადართულია უარყოფითი ტემპერატურების მქონე ადგილებში იმ პირობით, რომ ამ ტემპერატურაზე არ იქნება წყლის ორთქლის კონდენსაცია გამსვლელ გაზში.
PKN სარქველი არ უნდა დამონტაჟდეს ალუმინის, თუჯის, ფოლადის, რეზინის და თუთიის საფარისთვის დამღუპველ გარემოში.
PKN სარქველი დამონტაჟებულია მილსადენის ჰორიზონტალურ მონაკვეთზე წნევის რეგულატორის წინ. მემბრანა უნდა იყოს ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში. გაზის შესასვლელი უნდა შეესაბამებოდეს სხეულზე ჩამოსხმულ ისარს.
PKN სარქველი თავისი საყრდენი ზედაპირით დამონტაჟებულია ფრჩხილებზე ან სადგამებზე და არ საჭიროებს დამატებით დამაგრებას.
იმპულსური მილი უნდა იყოს დაკავშირებული ძუძუს (შედუღებული) და, თუ ეს შესაძლებელია, უნდა ჰქონდეს დაღმავალი დახრილობა თავიდან და არ უნდა ჰქონდეს დახრილობის საპირისპირო მიმართულების მონაკვეთები, რომლებშიც შეიძლება დაგროვდეს კონდენსატი.
გაერთიანებული სამეფოს მილის დაკავშირება ჰორიზონტალური მილსადენის ქვედა კვარტალთან, რომელშიც წნევა კონტროლდება, დაუშვებელია.
იმპულსი მიიღება წნევის რეგულატორის შემდეგ.
ქარხნულ ვერსიაში სარქვლის ამწევის ბერკეტი მდებარეობს მარცხნივ გაზის ნაკადის გასწვრივ. თუ ინსტალაციის პირობების გამო, ასეთი მოწყობა მოუხერხებელია, მაშინ მისი ხელახლა ინსტალაცია შესაძლებელია. ამისათვის გახსენით თხილი, ამოიღეთ აწყობილი თავი, შეცვალეთ საცობები და გადააბრუნეთ ჩანგლის ღერძი. მოათავსეთ ბერკეტი ღერძზე ისე, რომ ბერკეტის ღერძი ემთხვევა ჩანგლის ღერძის მიმართულებას იმავე სიბრტყეში, შემდეგ დაამაგრეთ ბერკეტი თხილით.
დააინსტალირეთ თავი თავდაპირველ პოზიციასთან შედარებით 180°-ით შებრუნებით და დაჭიმეთ თხილი. სარქვლის დამონტაჟებისა და ხელახლა აწყობის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ წამყვანმა ჩაქუჩით დარტყმის საიმედოობა და რომ ყველა კავშირი დალუქული იყოს ჰაერით, აზოტით ან სამუშაო გაზით 1,2 მპა წნევით. ადაპტერის ფლანგის ქვემემბრანის ღრუს ყველა დალუქვის წერტილი უნდა შემოწმდეს წნევაზე მჭიდროდ PKN-0.1 მპა სარქველებისთვის.
სარქვლის დახურვის სიმჭიდროვეზე წნევაა 1, 2 მპა და 0,002 მპა. აკრძალულია ჰაერის გაჟონვა კავშირებსა და ლუქებზე.
PKN სარქველი, მომხმარებლის მიერ საჭირო საპასუხო წნევაზე მორგების შემდეგ, უნდა იყოს დალუქული.
სარქვლის ინსტალაციისა და წნევის ტესტირების დასრულების შემდეგ უნდა დარეგულირდეს ოპერაციული პარამეტრები.
ჯერ დააყენეთ ღეროს ბრუნვის ქვედა ზღვარი 8. კორექტირებისას, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ წნევა იმპულსურ მილში დადგენილ ლიმიტზე ოდნავ ზემოთ, შემდეგ კი ნელა შეამციროთ წნევა და დარწმუნდით, რომ PKN სარქველი მუშაობს, როდესაც წნევა ეცემა დაახლოებით დააყენეთ ქვედა მნიშვნელობა. შემდეგ დააყენეთ დანამატის ბრუნვის ზედა ზღვარი 6. კორექტირებისას წნევა უნდა შენარჩუნდეს კონფიგურირებულ ქვედა ზღვარზე ოდნავ ზემოთ.
კორექტირების დასრულების შემდეგ გაზარდეთ წნევა და დარწმუნდით, რომ სარქველი მუშაობს ზედა ზღვარზე მიღწევისას.
PKN სარქვლის ტრანსპორტირება და შენახვა
PKN სარქველების გადაზიდვა შეფუთული ფორმით შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტით, გარდა საზღვაო, ამ ტიპის ტრანსპორტისთვის მოქმედი საქონლის გადაზიდვის წესების შესაბამისად.
საწყობში გრძელვადიანი შენახვის დროს, სარქველები ხელახლა უნდა იყოს შენახული შენახვის შემდეგ ერთი წლის შემდეგ, დამცავი ზეთით K-17 GOST 10877-76 ან სხვა საპოხი მასალებით II ჯგუფის პროდუქტებისთვის VZ-1 GOST 9.014-78 დაცვის ვარიანტის მიხედვით.
შენახვის ვადა არაუმეტეს 6 წლისა.
ნებადართულია სარქველების ტრანსპორტირება უნივერსალურ კონტეინერებში მწკრივად დაყენებული პროდუქტით შეფუთვის გარეშე, თითოეული რიგის გამოყოფა დაფებით, პლაივუდისგან და ა.შ.
PKN სარქვლის შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრის მეთოდები
| გაუმართაობის დასახელება, გარეგანი გამოვლინება | სავარაუდო მიზეზი | აღმოფხვრის მეთოდი |
| ჩაქუჩი არ არის დამონტაჟებული ვერტიკალურ სამუშაო მდგომარეობაში ნორმალური კონტროლირებადი წნევის ქვეშ. | 1) იმპულსური მილი ჩაკეტილია.2) მემბრანის რღვევა. | 1) გაასუფთავეთ და ამოიღეთ იმპულსური მილი.2) მემბრანის შეცვლა. |
| სარქვლის დახურვის შემდეგ გაზი აგრძელებს ნაკადს. | 1) სარქველი მჭიდროდ არ ჯდება სავარძელზე. | 1) შეამოწმეთ, არის თუ არა რაიმე სარქვლის ქვეშ.2) შეამოწმეთ ნაკაწრები უნაგირზე.3) შეამოწმეთ სარქვლის რეზინის ელასტიურობა.4) შეამოწმეთ, რომ ბერკეტი სწორად არის დამონტაჟებული სარქველთან შედარებით. |
ჩამკეტი სარქველები PKV და PKN არის ნახევრად ავტომატური გამორთვის მოწყობილობები. მათი მიზანია ჰერმეტულად შეწყვიტონ არააგრესიული ნახშირწყალბადის აირების მიწოდება. PKV და PKN იწარმოება მაღალი (PKV) და დაბალი (PKN) კონტროლირებადი წნევით და აქვთ ნომინალური ნახვრეტი 200, 100 ან 50 მილიმეტრით. მოწყობილობების კლიმატური დიზაინი შეესაბამება UZ GOST 15150 (–40 გრადუს ცელსიუსიდან +45 გრადუს ცელსიუსამდე).
თუ დასაკვირვებელი წნევის დონე სცილდება დაყენების ქვედა და ზედა ზღვარს, PKV ან PKN გამორთვის სარქველი ავტომატურად იხურება. სარქველი შეიძლება გაიხსნას ხელით. PCV ან PKN სარქვლის თვითნებური გახსნა გამორიცხულია.
PKV და PKN სარქველების ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები
დამცავი სარქველები PKV (PKN) DU 200, 100, 50 გამოიყენება მომხმარებლისთვის ბუნებრივი აირის მიწოდების შესაჩერებლად, თუ წნევის დონე სცილდება მითითებულ საზღვრებს. ეს სარქველები დამონტაჟებულია გაზის კონტროლის ერთეულებში (GRU) და გაზის კონტროლის წერტილებში (GRP). სარქველები იწარმოება ორი ვერსიით - მაღალი წნევის (PKV) და დაბალი წნევა(PKN). სარქველების კლიმატური დიზაინი არის U, კატეგორია 4 GOST 15 150-69 შესაბამისად.
ჩამკეტი სარქველები PKN, PKV - კონტროლირებადი სარქვლის წნევის დაყენების ლიმიტები
PKV და PKN სარქველების დანიშნულება
ჩამკეტი უსაფრთხოების სარქველები PKV და PKN (შემდგომში უბრალოდ სარქველები). ავტომატური რეჟიმიშეწყვიტოს მომხმარებლებისთვის ბუნებრივი აირის მიწოდება, თუ წნევის დონე იზრდება ან იკლებს დადგენილ ზღვრებს. სარქველების სამუშაო გარემო არის ბუნებრივი აირი GOST 5542-87 შესაბამისად. სარქველები გამოიყენება მაღალი, საშუალო და დაბალი წნევის გაზსადენებზე გაზის მოხმარებისა და გაზის განაწილების სისტემებში.
პირობები, რომლებშიც მუშაობს სარქველები, უნდა შეესაბამებოდეს UZ კლიმატურ დიზაინს GOST 15150-69 შესაბამისად (შეზღუდოს ოპერაციული ჰაერის ტემპერატურის მნიშვნელობები მინუს 40-დან +45 გრადუს ცელსიუსამდე).
წნევის მხრივ, იწარმოება სარქველების ორი ვერსია, კერძოდ მაღალი ან დაბალი გამოსასვლელი წნევით, ნომინალური ჭაბურღილებით 200, 100 და 50 მილიმეტრით, ასევე ორ ვერსიაში საკონტროლო ბერკეტების ადგილმდებარეობის მიხედვით - მარცხნივ ან მარჯვნივ. . ჩამკეტი სარქველის მარჯვენა ვერსია არის ვერსია, რომლის დროსაც საკონტროლო ბერკეტები არის მარჯვნივ, როდესაც უყურებს მოწყობილობის შესასვლელ ფლანგს. თუ ბერკეტები მარცხნივ არის, შესრულება განიხილება მარცხენა ხელით.
სარქვლის დალუქვის შებოჭილობის კლასი არის "A" GOST R 54808-2011 შესაბამისად.
PKN და PKV სარქველების მონტაჟი და ექსპლუატაცია
PKN და PKV სარქველების მონტაჟი და ექსპლუატაცია უნდა განხორციელდეს სამშენებლო და სამონტაჟო ორგანიზაციის წარმომადგენლების ან მოქმედი ორგანიზაციის წარმომადგენლების მიერ, რომლებიც აკრედიტებულია გაზის გამანაწილებელი ქსელების ექსპლუატაციაში, სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოებზე. ინსტალაცია და ექსპლუატაცია უნდა განხორციელდეს GOST R 54983-2012 და SNiP 42-01-2002 (SP 62.13330.2011), „უსაფრთხოების წესები გაზის გამანაწილებელი და გაზის მოხმარების ქსელების“ მოთხოვნების შესაბამისად, აგრეთვე მოწყობილობის მუშაობის სახელმძღვანელო. .
PKV და PKN სარქველების ინსტალაციისა და მოვლა-შენახვის უფლება აქვთ მხოლოდ პირებს, რომლებიც იცნობენ სარქველების მუშაობის წესებს, გავლილი აქვთ სამუშაო ადგილის უსაფრთხოების ტრენინგი, ასევე გავლილი აქვთ ტრენინგი უსაფრთხო მუშაობის მეთოდებში და აქვთ Rostechnadzor-ის სერთიფიკატები.
PKV და PKN სარქველების მუშაობის პრინციპი
სარქველი მუშაობს ასე: მოწყობილობის ღია მდგომარეობაში, წამყვანმა კაუჭი და ბერკეტის ქინძისთავები ერთმანეთში იკეტება. ჩაქუჩის ქვედა ბოლო ეყრდნობა წამყვან ბერკეტზე არსებულ პროტრუზიას.
ჩაქუჩის ქინძისთავები ეყრდნობა როკერის მკლავის მარჯვენა ამობურცულ ბოლოს, ხოლო მისი მარცხენა ბოლო ჯდება ღეროს რგოლურ ღარში.
როდესაც კონტროლირებადი გაზის წნევის დონე დადგენილ საზღვრებშია, ზამბარის ქვედა ბოლო, სარეცხი საშუალებით, ეყრდნობა თავსახურისა და შუშის გამონაყარს და არ აჭერს მემბრანას. წნევის გავლენის ქვეშ მემბრანა იკავებს შუა პოზიციას. მარეგულირებელი ხრახნიანი კაკალი დაჭერილია ზამბარის ფირფიტაზე.
როკერის მკლავი ჩართულია ჩაქუჩის ქინძისთავთან და დაახლოებით ჰორიზონტალურ მდგომარეობაშია.
როდესაც მემბრანის ქვეშ გაზის წნევა აჭარბებს ზამბარის მიერ დადგენილ ზღვარს, მემბრანა ღეროსთან ერთად იწყებს აწევას, რითაც იკუმშება ზამბარა. ამ შემთხვევაში როკერის მარჯვენა ბოლო იშლება ჩაქუჩის ქინძისთავიდან და მისი მარცხენა ბოლო ამოდის. შემდეგი, ჩაქუჩი ეცემა და ურტყამს წამყვანის ბერკეტის ბოლოს. ბერკეტი იხსნება სამაგრიდან და ეცემა, რაც იწვევს სარქვლის დახურვას.
როდესაც დიაფრაგმის ქვეშ წნევის დონე ეცემა ზამბარის მიერ დადგენილ ზღვარს ქვემოთ, ღერო და დიაფრაგმა იწყებს დაღმასვლას, როკერის მკლავის მარჯვენა ბოლო იშლება ჩაქუჩის ქინძისთავიდან და აწვება, რაც იწვევს სარქვლის დახურვას, როგორც წინა შემთხვევაში. .
PKV და PKN სარქველების დიზაინი
გამორთვის უსაფრთხოების სარქველს აქვს სარქვლის ტიპის ფლანგიანი კორპუსი. ამ კორპუსის შიგნით არის სავარძელი, რომელიც ხურავს სარქველს რეზინის ბეჭდით.
სარქველი კიდია ღეროზე. ჯოხის ზედა ბოლო გადადის თავის ხვრელში, ხოლო მისი ქვედა ბოლო მოძრაობს გზამკვლევის გასწვრივ.
ქინძისთავის საშუალებით სარქვლის ღერო ერთვება ჩანგლით, რომელიც დამონტაჟებულია ღერძზე. ღერძის ბოლოს არის ფიქსირებული ბერკეტი დატვირთვით. კორპუსიდან გამომავალი ღერძი დალუქულია რეზინის რგოლებით.
მთავარ სარქველს აქვს ჩაშენებული პატარა შემოვლითი სარქველი, რომლის დანიშნულებაა წნევის გათანაბრება სარქველამდე და მის შემდეგ. როგორ გავხსნათ. როდესაც სარქველი იხსნება, ღერო ჯერ დაიწყებს მოძრაობას, რის გამოც გაიხსნება შემოვლითი სარქველი და წნევა გათანაბრდება სხეულის ღრუებში. ეს გახსნის მთავარ სარქველს. სარქვლის დახურვისას მთავარი სარქველი ზის სავარძელზე და ამის შემდეგ, ბერკეტის გავლენის ქვეშ, ღერო ეჭიმება ბეჭედს, ხოლო შემოვლითი სარქველი იხურება.
კორპუსის ზედა ფლანგზე არის დამაგრებული თავი. მისი ზედა ნაწილი ქმნის ქვემემბრანულ ღრუს, რომელიც უნდა კონტროლდებოდეს წნევით. საფარსა და თავს შორის დამაგრებულია მემბრანა ღეროთი.
კონტროლირებადი წნევის რეგულირების მექანიზმი განთავსებულია სახურავის შიგნით.
სამაგრი ქინძისთავი ეყრდნობა მემბრანის ღეროს ზედა ბოლოში არსებულ ხვრელს. გაჩერებაზე მოთავსებულია გამრეცხი, რომელიც ეყრდნობა სახურავის მინაზე გამონაყარს. გაჩერებაზე ეყრდნობა პატარა ზამბარა, რომელიც განსაზღვრავს მონიტორინგის ქვეშ მყოფი წნევის ქვედა ზღვარს. ძალა განისაზღვრება მარეგულირებელი ხრახნის გადაადგილებით.
ზამბარა ქვედა ბოლოთი ეყრდნობა სარეცხს. ის განსაზღვრავს ზედა ზღვრულ პარამეტრს მონიტორინგისთვის ზეწოლისთვის. ძალა იცვლება რეგულირებადი შუშის გადაადგილებით. კონტროლირებადი წნევის პულსი მიეწოდება მემბრანის ქვეშ მყოფი ძუძუს მეშვეობით. 
