Kalina មិនបើកទេ។ ឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើក Kalina - ហេតុផល

បញ្ហានៃការបើកល្បឿនមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងរថយន្ត VAZ អាចត្រូវបានគេហៅថាដោយឯកឯងព្រោះវាស្គាល់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើន ផលិតកម្មរុស្ស៊ី. ឥឡូវនេះអ្នកអាចស្វែងយល់ពីមូលហេតុអ្វីដែលឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅលើ VAZ 2109 មិនបើកនិងរបៀបជួសជុលដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះ។

មូលហេតុ

តើអ្វីអាចជាហេតុផលដែលប្រអប់លេខបញ្ច្រាសមិនបើកនៅក្នុងឡាន VAZ? ជាការពិតវាអាចមានច្រើននៃពួកគេព្រោះបញ្ហាជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលល្បឿនវិធីមួយឬផ្សេងទៀតស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូននិងជាពិសេសនៅក្នុងប្រអប់លេខខ្លួនឯង។

• ការផ្តាច់ក្ដាប់មិនពេញលេញ។ តាមក្បួនមួយ ប្រសិនបើក្ដាប់មិនត្រូវបានផ្តាច់ត្រឹមត្រូវ ល្បឿនទាំងអស់អាចបើកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែពេលខ្លះបញ្ហានេះប៉ះពាល់ដល់តែប្រអប់លេខបញ្ច្រាសប៉ុណ្ណោះ។
• ប្រអប់លេខ ឬដំបងខូច។ ការតោងក៏អាចរលុងផងដែរ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការមិនដំណើរការបែបនេះវាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់នៃអង្គភាពនិងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ បើចាំបាច់វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសសមាសធាតុប្រព័ន្ធដែលខូចទាំងអស់។
• ប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់លេខបានអស់។ ក្នុងករណីនេះបញ្ហាជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលល្បឿននឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រអប់លេខទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង។ ដូច្នេះលទ្ធភាពនៃបញ្ហាបែបនេះប្រសិនបើមានតែល្បឿនបញ្ច្រាសមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលគឺតូចណាស់។ ដូចដែលអ្នកយល់ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយបើចាំបាច់ បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងប្រអប់លេខ។
• ប្រេងប្រអប់លេខមិនល្អ។ អង្គធាតុរាវបញ្ជូនបានបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វារួចហើយ ហើយមិនអាចរំអិលសមាសធាតុប្រអប់លេខទាំងអស់បានទេ។ ក្នុងករណីនេះ បញ្ហានេះក៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រអប់លេខទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង បើទោះបីជានៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងមានករណីនៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលឧបករណ៍បញ្ច្រាសក៏ដោយ។ ក្នុងករណីនេះការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនឹងត្រូវបានទាមទារ។
• នឹម​ដែល​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល​មិន​បាន​ល្អ​: វា​ជា​ការ​ចាំបាច់​ដើម្បី​កែ​តម្រូវ cardan នៃ​នឹម​នៃ​ប្រអប់​លេខ​។ដោយសារតែការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយមិនល្អ ពេលខ្លះឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនត្រឹមតែមិនបើកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគាំងទៀតផង។ បញ្ហានេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្ត VAZ 2109 ដូច្នេះយើងនឹងពិចារណាការលុបបំបាត់របស់វាជាមុនសិន។

យើងដោះស្រាយបញ្ហា

សូមក្រឡេកមើលវិធីមួយចំនួនដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយនឹងការបើកល្បឿនបញ្ច្រាស។

ការកែតម្រូវផ្ទៃខាងក្រោយ

មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហា សូមយកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវការទៅជាមួយអ្នក៖

• ប្រអប់លេខខាងក្រោយ cardan ថ្មី;
• ឧបករណ៍ជ្រើសរើសល្បឿនត្រា;
• wrenches ពីរសម្រាប់ 13;
• wrench សម្រាប់ 10;
• ញញួរ;
• ទួណឺវីស។

ដើម្បីជំនួស cardan យ៉ាងពេញលេញអ្នកនឹងត្រូវបើកបរចូលទៅក្នុងរណ្តៅឬផ្លូវឆ្លងកាត់។ លើសពីនេះ អ្នកនឹងត្រូវការជំនួយការម្នាក់ដែលនឹងប្តូរដងថ្លឹង gearshift ខណៈពេលដែលអ្នកកែតម្រូវវា។

ចូរចាប់ផ្តើមជំនួស cardan និងកែសម្រួល backstage:

1. អ្នកត្រូវវារនៅក្រោមបាតនៃ 2109 ហើយស្វែងរកប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នក។ យក wrenches 13mm ពីរហើយបន្ធូរការគៀបដែលមានទីតាំងនៅលើតំណភ្ជាប់ដ្រាយបញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចរុះរើដ្រាយចេញពីដំបងនៃយន្តការប្រអប់លេខ។
2. បនា្ទាប់មកយកទួណឺវីសហើយដោយការខិតខំបន្តិចទាញប៊ូសឱ្យជិតទៅនឹងឯកតា។ ប្រសិនបើអ្នកខូចស្បែកជើងដោយចៃដន្យ អ្នកគ្រាន់តែរុះរើវាចេញ ដើម្បីកុំឱ្យវារំខានអ្នក។ ឥឡូវនេះយក wrench ចំនួន 10 ហើយដោះវីសជួសជុលនៅលើ cardan ។
3. បន្ទាប់​មក​យក​ញញួរ​មួយ​ហើយ​គោះ​ប្រអប់​លេខ​ដោយ​ប្រយ័ត្នប្រយែង​ពី​ប្រអប់​លេខ​។ ធ្វើបែបនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំឱ្យខូចចង្កា។ រុះរើ cardan boot ប្រសិនបើអ្នកមិនបានដកវាចេញដំបូង។ បើចាំបាច់ ជំនួសត្រារបស់ឧបករណ៍ជ្រើសរើសប្រអប់លេខ។
4. នៅលើនេះយើងអាចសន្មត់ថាការងារពាក់កណ្តាលត្រូវបានធ្វើរួចហើយ។ ឥឡូវអ្នកត្រូវដំឡើង backstage cardan នៃប្រអប់។ យើងដំឡើងធាតុនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ដំបូង​ត្រូវ​ដំឡើង​ប៊ូ​តុង​ថ្មី​នៅ​នឹង​កន្លែង​បន្ទាប់​មក​ដាក់ cardan នៅ​លើ​ស្នែង។ ចងចាំថាទីតាំងនៃវីសជួសជុលត្រូវតែផ្គូផ្គងនឹងការបិទនៅលើអ័ក្ស។
5. នៅពេលដែល gimbal ត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែង សូមរឹតបន្តឹងវីសជួសជុល ហើយដំឡើង boot នៅលើឆាក gimbal ។ អ្នក​ក៏​ត្រូវ​ដាក់​ដំបង​ដ្រាយ​ហ្គែរ​នៅ​លើ​ចង្កឹះ​ខាដាន​ដែរ ប៉ុន្តែ​អ្នក​មិន​ចាំបាច់​រឹតបន្តឹង​ការ​គៀប​ទេ។
6. បន្ទាប់មកទៀត អ្នកនឹងត្រូវការជំនួយពីអ្នកផ្សេង ព្រោះអ្នកត្រូវកែតម្រូវដងថ្លឹងប្រអប់លេខ។ សុំឱ្យជំនួយការរបស់អ្នកអង្គុយនៅកៅអីអ្នកបើកបរ៖ គាត់គួរតែកំណត់ដៃចង្កូតទៅ "អព្យាក្រឹត" ហើយផ្លាស់ទីវាទៅខាងស្តាំបន្តិច។ នៅក្នុងទីតាំងនេះ ជំនួយការគួរកាន់ដងថ្លឹង ខណៈពេលដែលអ្នករឹតបន្តឹងការគៀប gimbal ។

នៅពេលដែលការលៃតម្រូវ cardan ត្រូវបានបញ្ចប់ វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលថាតើល្បឿននៅលើ lever បើកយ៉ាងដូចម្តេច។ ប្រសិនបើបញ្ហាដែលរារាំងឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅក្នុង VAZ 2109 របស់អ្នកគឺនៅក្នុង cardan ដែលទំនងជាបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីការជំនួសធាតុនោះដំណើរការខុសប្រក្រតីគួរតែរលាយបាត់។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ

ដូចគ្នានេះផងដែរ មូលហេតុទូទៅមួយ ដែលប្រអប់លេខបញ្ច្រាសមិនបើកនៅក្នុងរថយន្ត VAZ 2109 គឺប្រេងប្រអប់លេខមិនល្អ។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើអង្គធាតុរាវបានបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វារួចហើយហើយប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់វាមិនសមហេតុផលទេ។ ប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាសារធាតុរាវបញ្ជូនបានដំណើរការជីវិតសេវាកម្មរបស់វារួចហើយ? បញ្ហានេះគួរតែត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងព្រោះនីតិវិធីសម្រាប់ការជំនួសសារធាតុរាវមិនថោកទេ។ ដូច្នេះ អ្នក​ត្រូវ​ដឹង​ឱ្យ​ប្រាកដ​ថា ប្រេង​ប្រអប់​លេខ​បាន​បាត់​បង់​លក្ខណៈ​សម្បត្តិ​របស់​វា​ហើយ។

• ទាញ​ដុំ​ទឹក​ចេញ​ពី​រន្ធ​បញ្ជូន ដើម្បី​វាស់​កម្រិត ហើយ​ដាក់​តំណក់​ទឹក​លើ​ក្រណាត់​ស។ បើ​មាន​លក្ខខណ្ឌ​ដូច​ខាង​ក្រោម សូម​ប្តូរ​ប្រេង​ភ្លាម។
• ទឹករំអិលប្រែពណ៌ វាអាចមានពណ៌ខ្មៅបន្តិច។ ដូចគ្នានេះផងដែរសូម្បីតែនៅក្នុងដំណក់ប្រេងតូចមួយអ្នកអាចឃើញភាគល្អិតដែកឬធូលីផ្សេងទៀត។
• សារធាតុរាវបញ្ជូនគឺស្រអាប់ មានសភាព viscous ខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមប៉ះ សារធាតុនឹងជាប់នឹងដៃរបស់អ្នក។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកទម្លាក់ប្រេងនេះលើក្រណាត់ ឬជាលិកា វានឹងស្រូបយកយឺតណាស់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងថ្មី។
• រាវ​មាន​ពពក​ខ្លាំង ឬ​មាន​ពពុះ។ នេះអាចមានន័យថាប្រេងបញ្ជូនបានចូលក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើនេះជាករណី នោះបញ្ហាជាមួយនឹងការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ច្រាសគឺជារឿងដំបូងដែលអ្នកនឹងជួបប្រទះ។ ប្រសិនបើរថយន្តនៅតែបន្តដំណើរការលើសារធាតុរាវបញ្ជូនមិនល្អ នោះប្រហែលជាចាំបាច់ត្រូវជួសជុលប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូលទាំងស្រុង។

ប្រសិនបើអ្នកយល់ថាអង្គធាតុរាវបញ្ជូនបានដំណើរការអស់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វារួចហើយនោះ ជាក់ស្តែងវាដល់ពេលដែលត្រូវជំនួសវាហើយ។ ជាពិសេសប្រសិនបើដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាជាមួយនឹងការបើកឧបករណ៍បញ្ច្រាសអាស្រ័យលើវា។ រៀបចំ៖

• ប្រេងប្រអប់លេខថ្មី (តទៅនេះ - TM)។ សូមកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើ VAZ 2109 របស់អ្នកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខបួនល្បឿននោះ TM បីលីត្រនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នក។ ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមាន "ប្រាំល្បឿន" នោះអ្នកនឹងត្រូវការ 3.3 លីត្រនៃការប្រើប្រាស់។ សម្រាប់រថយន្ត VAZ ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវបញ្ជូនដែលមានកម្រិត viscosity 80W-85 ត្រូវបានណែនាំ។ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងម្ចាស់រថយន្ត VAZ ជាច្រើនចាក់រថយន្ត Lukoil របស់ពួកគេចូលទៅក្នុងកន្លែងត្រួតពិនិត្យ។
• កុងតឺន័រសម្រាប់ប្រមូលកាកសំណល់ប្រើប្រាស់។ ធុងឬអាងចាស់នឹងធ្វើ។ ប្រសិនបើមិនមានមួយ ឬមួយទេនោះ អ្នកអាចយក eggplant ប្លាស្ទិចធម្មតាសម្រាប់ទឹក ហើយកាត់ផ្នែកខាងលើរបស់វា។
• សំណុំនៃ wrenches ។

wrenches និងរន្ធ

ដើម្បីអនុវត្តការងារអ្នកត្រូវហៅទូរស័ព្ទទៅយានដ្ឋានដែលមានរន្ធមើល។

1. ឡើង​ទៅ​ក្រោម​បាត​រថយន្ត ហើយ​រក​ឃើញ​គម្រប​បង្ហូរ​សារធាតុរាវ​បញ្ជូន។ វាមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់លេខ។
2. រកមួកកៅស៊ូនៅលើអង្គភាពខ្លួនវា៖ វាត្រូវតែសម្អាត។ សម្អាតឧបករណ៍ដកដង្ហើម ហើយជំនួសគម្របកៅស៊ូ។
3. បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចចាប់ផ្តើមបង្ហូរសារធាតុរាវកាកសំណល់។ យក wrench និង unscrew គម្របបង្ហូរនៃការដំឡើងប្រអប់លេខ។ មុននោះ កុំភ្លេចជំនួសធុងដែលបានរៀបចំជាមុន ដើម្បីប្រមូលសម្ភារៈប្រើប្រាស់ក្រោមរន្ធបង្ហូរ។
4. ឥឡូវនេះអ្នកត្រូវរង់ចាំ 20-30 នាទីរហូតទាល់តែ "ដំណើរការចេញ" ទាំងអស់បញ្ចូលគ្នា។ ពិចារណាការពិតដែលថារថយន្តត្រូវតែត្រូវបានកំដៅឡើង។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពនៃការផ្គុំប្រអប់លេខមិនខ្ពស់ទេនោះ HM នឹងកាន់តែក្រាស់ ហើយមិនអាចហូរចេញពីប្រអប់បានទាំងស្រុង។
5. នៅពេលដែលសម្ភារៈប្រើប្រាស់ទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហូរចេញពីប្រអប់លេខ អ្នកអាចរឹតបន្តឹងគម្របបង្ហូរ។ រឹតបន្តឹងវាឱ្យតឹងជាងមុន ប៉ុន្តែកុំធ្វើវាឱ្យខ្លាំងពេក ដើម្បីកុំឱ្យច្រូតខ្សែស្រឡាយ។ បន្ទាប់​មក​បើក​ក្រណាត់ ហើយ​រក​ឧបករណ៍​ឌុយ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​កម្រិត​សម្ភារៈ​ប្រើប្រាស់​ពី​ប្រអប់លេខ។ ទាញវាចេញ ហើយបញ្ចូលទុយោចូលទៅក្នុងរន្ធ ដែលនៅចុងម្ខាងទៀតនៃធុងទឹកធម្មតាត្រូវបានដំឡើង។ ចាក់ TM ស្រស់។
6. នៅពេលចាក់សម្ភារៈប្រើប្រាស់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូន សូមពិនិត្យកម្រិតសារធាតុនៅក្នុងប្រអប់លេខឱ្យបានទៀងទាត់ ដោយប្រើឌីសស្ទីក។ តាមឧត្ដមគតិ កម្រិត TM គួរតែឈប់នៅចំកណ្តាលរវាងសញ្ញា MIN និង MAX ។
7. នៅពេលដែលប្រេងថ្មីត្រូវបានបំពេញ សូមពិនិត្យមើលក្នុងករណីដែលកម្រិតរបស់វានៅក្នុងប្រអប់លេខ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលកម្រិត HM បន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ។ នេះត្រូវបានធ្វើក្នុងគោលបំណងដើម្បីរកមើលថាតើមានការលេចធ្លាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

ប្រសិនបើប្រអប់លេខបែបចាស់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង VAZ 2109 របស់អ្នក នោះវានឹងមិនមានរន្ធសម្រាប់ការស៊ើបអង្កេតនោះទេ។ ប៉ុន្តែរន្ធបង្ហូរ និងដោតបំពេញនឹងមានទីតាំងនៅម្ខាង។ ជាទូទៅ នីតិវិធីមិនខុសគ្នាទេ មានតែអ្នកនឹងត្រូវបំពេញ TM ទៅក្នុងអង្គភាពដោយប្រើសឺរាុំងពិសេស។

វីដេអូ "ការលៃតម្រូវខាងក្រោយនៅលើ VAZ 2109"

វីដេអូនេះបង្ហាញពីដំណើរការនៃការកែសំរួលផ្នែកខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្ត VAZ 2109 ។

វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាមិននៅស្ងៀមទេ។ បច្ចេកវិជ្ជាទំនើបបន្ថែមទៀតកំពុងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងគ្រប់វិស័យនៃជីវិត។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះរថយន្តផងដែរ៖ ទាំងផលិតក្នុងស្រុក និងក្នុងស្រុក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអាប់ដេតមិនតែងតែមានប្រយោជន៍ទេ។ ជាឧទាហរណ៍ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិកដែលបានដំឡើងនៅក្នុង Lada Kalina ដូចគ្នាមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យជីវិតរបស់ម្ចាស់មានភាពស្មុគស្មាញទៀតផង។ ដំណើរការខុសធម្មតាបំផុតនៅក្នុងរថយន្តនេះ ដោយសារតែប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច គឺការបរាជ័យក្នុងការភ្ជាប់ប្រអប់លេខបញ្ច្រាស។ មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ នឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែម។

តើអ្វីទៅជាយន្តការចាក់សោរបញ្ច្រាស

ដើម្បីអនុវត្តចលនានៃឡានត្រឡប់មកវិញនៅក្នុង Kalina គ្រោងការណ៍ទាំងមូលត្រូវបានផ្តល់ជូន។ ប្រអប់លេខនៅក្នុងឡានត្រូវបានបំពាក់ដោយ solenoid ពិសេសដែលរួមចំណែកដល់ការដាក់បញ្ចូលបញ្ច្រាស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយន្តការសម្រាប់ភ្ជាប់បញ្ច្រាសមានក្បួនដោះស្រាយមិនធម្មតាដែលណែនាំដោយវិស្វករ AvtoVAZ សម្រាប់គោលបំណងធានា។ ទីមួយ ប្រអប់លេខត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយអ្នកបើកបរឆ្ពោះទៅរកខ្លួនគាត់ និងឆ្ពោះទៅមុខ ជាមួយនឹងការចាប់យកចិញ្ចៀនប្លាស្ទិកពិសេស។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលកើតឡើងនៅក្នុងពេលនេះ: ចិញ្ចៀនធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យកុងតាក់ម៉ាញេទិកសកម្មបន្ទាប់ពីនោះ solenoid ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅម៉ាស់របស់រថយន្ត។ នេះ, នៅក្នុងវេន, អនុញ្ញាតឱ្យ auger solenoid ផ្លាស់ទីទៅក្រោយ។

ហេតុអ្វីបានជាវាឈប់បើក Lada Kalina: មូលហេតុនិងដំណោះស្រាយ

ការបរាជ័យនៃ fuse នៃយន្តការចាក់សោ

ដោយសារឧបករណ៍នេះនៅ Lada Kalina មានដើមកំណើតពីអេឡិចត្រូនិក ដូច្នេះដំបូងគេពិតជាមានប្រយោជន៍ក្នុងការស៊ើបអង្កេតប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការបញ្ជូនតនិងហ្វុយហ្ស៊ីបដែលត្រូវគ្នាដែលមាននៅក្នុង ប្លុកម៉ោន. គម្របរបស់វាមានទីតាំងនៅក្រោមចំណុចទាញសម្រាប់បើកវិមាត្រ។ បើកវាហើយវាយតម្លៃដំណើរការនៃ fuse ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការនៃសៀគ្វីទប់ស្កាត់ បញ្ច្រាសប្រអប់លេខ។

ការរចនាឯកសារនៃធាតុដែលចង់បានគឺ F21 ។ កម្លាំងបច្ចុប្បន្ននៃសមាសភាគនេះគឺ 10A ។ ទីតាំងអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបថតខាងក្រោម។

F21 (10) - ហ្វុយហ្ស៊ីបដែលអ្នកត្រូវការ

ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុពិត សូមដកហ្វុយស៊ីបចេញពីរន្ធ ហើយវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពរបស់អ្នកលោត។ ប្រសិនបើផ្នែកត្រូវបានខូចខាតនោះភាពសុចរិតនៃ jumper នឹងត្រូវបានសម្របសម្រួល។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា៖ ការជំនួសហ្វុយស៊ីបជាមួយថ្មីមួយគឺជាវិធីតែមួយគត់។

សំខាន់! ប្រសិនបើយន្តការដែលបានដំឡើងថ្មីបានបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះមូលហេតុត្រូវតែស្វែងរកនៅក្នុង solenoid ។

ការបំបែកកុងតាក់ម៉ាញេទិក

តាមក្បួនមួយការបែកខ្ញែកបែបនេះគឺមិនសូវសាមញ្ញទេដោយសារតែមេដែកខ្លួនឯងគឺជាគ្រឿងបន្លាស់ប្រើប្រាស់បានយូរគួរសមហើយមានជីវិតការងារគ្រប់គ្រាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យនៃប្រអប់លេខបញ្ច្រាស វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការត្រួតពិនិត្យវាផងដែរ។

នីតិវិធីមានដូចខាងក្រោម៖

ហើយនេះគឺជាជម្រើស។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ច្រាសបើកដោយសេរីបន្ទាប់ពីឧបាយកលទាំងអស់នោះហេតុផលគឺនៅក្នុងកុងតាក់ម៉ាញេទិក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមុនពេលរុះរើប្រអប់និងដកមេដែកចេញវាមានតម្លៃវិភាគប្រតិបត្តិការនៃចិញ្ចៀនប្លាស្ទិក: វាគួរតែងាយស្រួលនិងដោយគ្មានការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរហូតដល់វាចុច។ ដោយសារតែការពាក់របស់វា ចិញ្ចៀនអាចនឹងមិនផ្លាស់ទីចម្ងាយដែលត្រូវការ ហើយនេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃឧបករណ៍បញ្ច្រាសផងដែរ។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា៖ ការជំនួសកុងតាក់ដើម (មេដែក) ឬរោទ៍ជាមួយឧបករណ៍ថ្មី។

មិនមានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ដោយ solenoid ទៅ lever បញ្ជូនដោយដៃទេ។

នេះច្រើនតែជាមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃយន្តការចាក់សោប្រអប់លេខបញ្ច្រាសនៅលើ Kalina ។ ហើយនៅទីនេះអរគុណត្រូវតែនិយាយទៅកាន់វិស្វករ AvtoVAZ ដែលបានដាក់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពី solenoid ទៅ lever នៅកន្លែងដែលអកុសលបំផុត - នៅក្រោមបាតនៃឡាន។ គាត់ត្រូវឆ្លងកាត់ច្រើន៖ សកម្មភាពនៃសារធាតុប្រតិកម្ម ដែលត្រូវបានប្រោះដោយសប្បុរសនៅលើផ្លូវក្នុងរដូវរងារ និងទឹក និងព្រិល និងខ្សាច់ហោះ និងក្រួស និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗ។ ដោយមានការខ្វះខាតយ៉ាងហោចណាស់ការការពារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ធាតុនេះ អ្នកមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលវាបរាជ័យជាញឹកញាប់។ ការដាច់ខ្សែនៅក្នុងករណីភាគច្រើនកើតឡើងនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ spar ។ ភាពកខ្វក់ និងខ្សាច់កកកុញនៅទីនេះ ហើយដើរតួជាសារធាតុសំណឹក ដែលធ្វើអោយផ្នែកនោះស្តើង។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា៖ ជំនួសខ្សែ។

សូលីណូអ៊ីតដែលមានកំហុស

នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយអវត្តមាននៃវ៉ុលនៅទំនាក់ទំនង solenoid ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលការពិតដោយខ្លួនវា អ្នកត្រូវផ្តាច់ទំនាក់ទំនង ហើយសាកល្បងពួកវានីមួយៗដោយប្រើ multimeter ។ សូចនាករការងារ - 2.2 Ohm ។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលនៅលើខ្សែមួយឬផ្សេងទៀតទេហើយផ្នែកបង្ហាញ "0" នោះយើងកំពុងនិយាយអំពីរបុំ solenoid ដែលឆេះ។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលវាដូចខាងក្រោម: ប្តូរ multimeter ទៅជារបៀបរោទ៍ ហើយធ្វើបែបបទតេស្តវ៉ុលម្តងទៀត។ ប្រសិនបើក្នុងករណីនេះខ្សែទាំងពីរ "ស្ងាត់" នោះវាគឺជាខ្យល់ដែលឆេះដែលបណ្តាលឱ្យបរាជ័យនៃយន្តការចាក់សោឧបករណ៍បញ្ច្រាស។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា៖ ការជំនួសសូលុយស្យុង។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើ Kalina មិនបើកបរបញ្ច្រាស (មានវីដេអូ)

គុណវិបត្តិនៃការរចនា Lada Kalina គឺជាមូលហេតុនៃបញ្ហារថយន្តញឹកញាប់ រួមទាំងនៅក្នុងតំបន់របស់យើង។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដោយហេតុផលញឹកញាប់បំផុត - ខ្សែភ្លើងដែលមិនមានការការពារដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងអកុសល។ ដូច្នេះនៅពេលជួសជុលប្រព័ន្ធចាក់សោប្រអប់លេខបញ្ច្រាសដំបូងអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះជម្រើសពិសេសនេះ។

ជាញឹកញាប់ យើងទទួលបានសំបុត្រទៅកាន់ការិយាល័យវិចារណកថា ដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖

ជំរាបសួរ។ ម្សិលមិញ​ខ្ញុំ​ដាក់​ឡាន​នៅ​កន្លែង​ចត​ឡាន ព្រឹក​ឡើង​ខ្ញុំ​មក​ហើយ​ប្រអប់​លេខ​បញ្ច្រាស​មិន​បើក

ចេញ​ពី​ហាង​ចូល​ឡាន ហើយ​ឧបករណ៍​បញ្ច្រាស​មិន​បើក

នេះ​ជា​បញ្ហា​ធម្មតា​មួយ​លើ​រថយន្ត​របស់​គ្រួសារ Lada Kalina។ មូលហេតុនៃការបរាជ័យនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ហើយក្នុងករណីភាគច្រើនវាកើតឡើងចំពោះសៀគ្វីបើកចំហនៃ solenoid ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបិទឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ Kalina មាន "ការការពារមនុស្សល្ងីល្ងើ" នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ច្រាស - ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ច្រាសអ្នកត្រូវទាញឡើងលើសង្វៀនដែលមានទីតាំងនៅលើដងថ្លឹងហ្គែរ (ដោយផ្ទាល់នៅក្រោមចំណុចទាញ) ។ បន្ទាប់ពីលើករួច សូលីណូយត្រូវបានបើក ហើយដំបងត្រូវបានទាញចូលទៅក្នុងវា ដោយហេតុនេះអាចដោះសោឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកអាចផ្លាស់ទីដងថ្លឹងទៅប្រអប់លេខបញ្ច្រាស (គ្រប់វិធីទៅខាងឆ្វេង និងទៅមុខ)។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះ "កុងតាក់កំណត់" នឹងបើកហើយសញ្ញាព្រមាននឹងបើក (squeak បណ្តោះអាសន្ន) ។

ឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើកនៅលើហេតុផល Kalina

មានហេតុផលសំខាន់ៗចំនួន 3 ដែលអ្នកមិនអាចភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ច្រាស៖

1. មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យប្រអប់លេខបញ្ច្រាសគឺដងថ្លឹងប្រអប់លេខខ្លួនឯង។ ការបរាជ័យនៃ backstage ឬ gimbal ខ្លួនវាគឺជាមូលហេតុទូទៅនៃការបរាជ័យ។ Splines ឬកអាវដែលអាចបន្ធូរកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក៏អាចត្រូវបានលុបផងដែរ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលដំណើរការខុសប្រក្រតីខាងលើ ត្រូវការការលើក ឬរន្ធត្រួតពិនិត្យ។ សម្រាប់អត្ថបទលម្អិតបន្ថែមអំពីការជួសជុល សូមអានការបោះពុម្ពខាងក្រោម។

2. មូលហេតុទីពីរគឺការសម្រាកនៅក្នុង សៀគ្វីអគ្គិសនីកុងតាក់ចាក់សោឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ ដើម្បីកំណត់ថាតើនេះជាហេតុផលឬអត់ វាចាំបាច់ក្នុងការដកគម្របចេញពីដងថ្លឹងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកុងសូលផ្លូវរូងក្រោមដី។ បន្ទាប់ពីការដកយកចេញ វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យមើលទំនាក់ទំនងទាំងអស់សម្រាប់ការបែក ឬបាក់។

ដំបូងពិនិត្យមើលកុងតាក់ដោយខ្លួនឯង។ ដោះគម្របការពារ ហើយផ្តាច់បន្ទះឈីបចេញពីកុងតាក់ចាក់សោប្រអប់លេខបញ្ច្រាស។ បន្ទាប់​ពី​ផ្តាច់​បន្ទះ​ឈីប​ហើយ សូម​បិទ​ដោយ​ក្រដាស​បិទ​ផ្នែក​ដែល​នៅ​ក្រោម​បាត​រថយន្ត។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់ - បើដូច្នេះមែននោះកុងតាក់ខ្លួនឯងមានកំហុស។

ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅតែមិនបើក នោះទំនងជាមានសៀគ្វីបើកចំហរពីបន្ទះឈីបទៅសូលុយស្យុង។ ប្រើឧបករណ៍តេស្តដើម្បីវាស់វ៉ុលនៅបន្ទះឈីប (មួយដែលយើងបិទជាមួយនឹងក្លីបក្រដាស) ទៅកាន់សូលីណូយ។ វាគួរតែស្មើនឹង 12V ។ ប្រសិនបើមិនមានវ៉ុលទេនោះមានការសម្រាក។ ប្រសិនបើមានវ៉ុលសូមមើលចំណុច 3 ។

ជាធម្មតាខ្សែនេះដាច់នៅក្នុងតំបន់នៃការគៀបដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះឈើ។ ដោះគៀប ហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែពីកុងតាក់ ភ្លើងខាងក្រោយ. ប្រសិនបើមានច្រាំងថ្មចោទអ្នកនឹងឃើញវាដោយភ្នែកទទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបានរកឃើញការសម្រាកទេនោះដោយមានជំនួយពីអ្នកសាកល្បងវាចាំបាច់ដើម្បីវាស់ស្ទង់ភាពធន់នៃ solenoid - វាគួរតែ 2.2 Ohm ។ ទោះបីជាការបែកបាក់នៃ solenoid ខ្លួនវានៅលើ Kalina គឺជាដំណើរការខុសប្រក្រតីដ៏កម្រមួយ។ ប្រសិនបើវាខូចវាត្រូវតែជំនួស។

3. ប្រសិនបើទាំងអស់ខាងលើមិនបានបង្ហាញពីមូលហេតុនៃការបែកបាក់ទេនោះអ្នកត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អ្វីដែលអាក្រក់បំផុត។ ភាគច្រើនអ្នកនឹងត្រូវរុះរើប្រអប់លេខ។ មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចមានដូចខាងក្រោម៖

• ការបំបែកនៃការតោងនៃយន្តការនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ
• លោតចេញ ឬដាច់ចេញពីនិទាឃរដូវប្រអប់លេខ
• ការបែកបាក់នៃការជួសជុលប៊ូឡុង

យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការវិភាគដោយខ្លួនឯងនូវហេតុផលខាងលើសម្រាប់តែអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការជួសជុលរថយន្តប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនសូវចេះជួសជុល និងដំឡើងឡាន វាជាការប្រសើរក្នុងការទុកប្រតិបត្តិការនេះទៅអ្នកជំនាញ។

ប្រអប់លេខដោយដៃត្រូវបានតំឡើងនៅលើឡាន Lada Kalina ។ វាបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ដ្រាយ។ អ្នកបើកបរយានយន្តកត់សម្គាល់ភាពជឿជាក់នៃការបញ្ជូននេះ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅលើ Kalina មិនបើកទេ។ ហេតុផលអាចខុសគ្នា។ ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកអាចដោះស្រាយវាដោយខ្លួនឯងបាន។ នៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះ យើងនឹងពិចារណាពីមូលហេតុនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រអប់លេខបញ្ច្រាស ("Lada Kalina" នឹងក្លាយជាវត្ថុនៃការពិនិត្យឡើងវិញ) និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ។

ប្រេង

ប្រអប់លេខមានប្រេងដូចម៉ាស៊ីនដែរ។ នៅក្នុង viscosity របស់វាគឺក្រាស់ជាងប្រេងម៉ាស៊ីន។ នៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅលើ Lada Kalina មិនបើកទេ សូមពិនិត្យមើលកម្រិតប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រអប់។ ប្រសិនបើម៉ាយល៍របស់រថយន្តលើសពី 60 ពាន់សូមបង្ហូរសារធាតុរាវចាស់ហើយប្រើថ្មីមួយ។ វាកើតឡើងថាកម្រិតប្រេងបាត់ដោយសារតែការបិទត្រាប្រេង sagging ឬ gaskets ខូច។ កំណត់ទីតាំងលេចធ្លាយហើយជំនួសការផ្សាភ្ជាប់។

របៀបផ្លាស់ប្តូរប្រេង

ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវការរន្ធមើលឬឆ្លងកាត់។ កំដៅរថយន្តមុនពេលប្រតិបត្តិការ។ ប្រេងប្រអប់លេខមាន viscous ខ្លាំង ហើយនៅសីតុណ្ហភាពទាប វានឹងមិនចាកចេញពីជញ្ជាំងប្រអប់ទាំងស្រុងនោះទេ។ កំណត់ទីតាំងដោតបង្ហូរនៅលើប្រអប់លេខ។ ដោយប្រើ wrench, unscrew វានិងជំនួសធុងមួយដើម្បីបង្ហូរសារធាតុរាវកាកសំណល់។ ក្នុងរយៈពេល 20 នាទីប្រេងទាំងអស់នឹងចាក់ចេញពីប្រអប់។ បន្ទាប់យើងបង្វិលឆ្នុកដោយគន្លឹះមួយហើយរកមួកបំពេញ។ នាងគឺនៅខាង។

ប្រេងត្រូវបានចាក់តាមកំប៉ុងទឹក ឬទុយោពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ចាប់តាំងពីចំណុចត្រួតពិនិត្យនៅលើ Kalina មានទីតាំងនៅច្រាស)។ បន្ទាប់ពីការជំនួស សូមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយកំដៅប្រអប់ម្តងទៀត។ ដោះ​បន្ទះ​ទឹក​ចេញ​បន្ទាប់​ពី​ប្រាំ​នាទី ហើយ​បន្ថែម​ប្រេង​ប្រអប់​លេខ បើ​ចាំបាច់។ បរិមាណរាវគួរតែមាន 2200 មីលីលីត្រ។ នេះអនុវត្តទាំង "Kalin" ចាស់នៅលើប្រអប់ពី "ប្រាំបួន" និងថ្មីនៅលើការបញ្ជូន 2181 ជាមួយនឹងដ្រាយខ្សែមួយ។ ដោយវិធីនេះវាបំបែកច្រើនតិចជាញឹកញាប់ជាងលើកដំបូង។ ក្នុងករណីពាក់កណ្តាល វិធីសាស្ត្រនេះអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។

ការកែតម្រូវផ្ទៃខាងក្រោយ

ជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីការជួសជុលរបស់វានៅលើ Kalina ឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើកទេ។ ល្បឿនដែលឈ្នាន់ត្រូវបានធ្លាក់ទឹកចិត្តមិនមានបញ្ហាទេ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ឧបករណ៍ទីប្រាំក៏នឹងរលាយបាត់ដែរ។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាអ្នកត្រូវកែតម្រូវទីតាំងនៃស្លាប។ តើត្រូវធ្វើដូចម្តេច? អ្នកត្រូវស្វែងរកការគៀបនៅខាងក្រោយឆាក ហើយបន្ធូរវា។

បន្ទាប់មក lever ត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងដែលចង់បាន (ល្បឿនខាងក្រោយឬទីប្រាំ) ។ កអាវត្រូវបានរឹតបន្តឹង។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការលៃតម្រូវគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីនោះ អ្នកនៅតែមិនបើកល្បឿនបញ្ច្រាសនៅលើ Kalina សូមកែតម្រូវក្នុងប្រអប់លេខទីមួយ។ រំកិលដងថ្លឹងប្រអប់ទៅទីតាំងសមស្រប បន្ទាប់ពីបន្ធូរប៊ូឡុង។ បង្វែរដ្រាយខាងក្រោយច្រាសទ្រនិចនាឡិការហូតទាល់តែដងថ្លឹងទប់ទល់នឹងសោប្រអប់លេខបញ្ច្រាស R. ដោយការកំណត់ជម្រៅនៃការចុះចតនៅខាងក្រោយឆាកនៅលើប្រអប់លេខ អ្នកនឹងបន្តដំណើរការធម្មតារបស់ប្រអប់។

សូលីណូយ

យន្តការនេះមានទាំងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដោយដៃ។ សូលីណូយត្រូវបានផ្តល់ថាមពលតាមរយៈសង្វៀនប្តូរ (មានទីតាំងនៅលើដងថ្លឹងបញ្ជូន)។ នៅពេលអ្នកយកវាឡើង ធាតុនឹងឆេះ។ ដើម solenoid ដកថយខាងក្នុង។ ឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កុងតាក់កំណត់នៅលើប្រអប់លេខត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ហើយភ្លើងបញ្ច្រាសត្រូវបានបើក។ ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើក Kalina ។ មូលហេតុអាចជា fuse solenoid ផ្លុំ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ "F-21" ។ ពិនិត្យប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ហើយជំនួសធាតុដែលឆេះ។

ចុះបើវាទាំងមូល?

ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ច្រាសមិនបើក ("Lada Kalina") ហេតុផលអាចស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ អ្នកត្រូវរុះរើគម្របប្រអប់។ នៅក្រោមវាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់ solenoid ។ យើងបិទវា ហើយភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដោយផ្ទាល់។ ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍បញ្ច្រាសបើកឬអត់។ បើមិនដូច្នោះទេសូមដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ solenoid ហើយវាស់វ៉ុលនៅក្នុងវា។ នៅពេលដែល voltmeter បង្ហាញតម្លៃតិចជាង 12 V បន្ទាប់មកមានសៀគ្វីខ្លី។ អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលជាមួយនឹងចង្កៀងសាកល្បងផងដែរ។ ថាមពលរបស់វាគួរតែមានពី 3 ទៅ 5 វ៉ាត់។ ប្រសិនបើវាមិនភ្លឺទេនោះខ្សែភ្លើងនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ត្រូវបានឆេះ។ កំពុងរកមើលបន្ថែមទៀត។ យើងបិទទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលចុះក្រោមក្រោមកំរាលឥដ្ឋ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឈុតដែក។ បន្ទាប់បើកខ្នង។ ប្រសិនបើវាបើកដោយគ្មានបញ្ហា នោះសៀគ្វីខ្លីបានកើតឡើងនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើធាតុស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពល្អសូមដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពី solenoid ។ ដោយមានជំនួយពីម្ជុលពីរនិងអ្នកសាកល្បងមួយយើងវាស់វ៉ុល។ ចុងបញ្ចប់នៃអ្នកសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តទៅម្ជុល។ ក្នុងករណីភាគច្រើន ការសម្រាកកើតឡើងដោយសារតែការបាក់ឆ្អឹងនៃបណ្តុំ និងការកត់សុីនៃទង់ដែង។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ខ្សែត្រូវបានប្រេះនៅកន្លែងដំឡើងនៃការគៀបនៅលើបន្ទះ ប្រអប់មេកានិច. តើត្រូវពិនិត្យដោយរបៀបណា?

យើងដកបន្ទះក្ដាប់ចេញហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលទៅភ្លើងបញ្ច្រាស។ យើងយកខ្សែចេញ ដោះវាចេញពីអ៊ីសូឡង់ ហើយមើលខ្សែភ្លើង។ ប្រសិនបើពួកគេមានដាននៃការរលាយឬការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្សេងទៀតសូមជំនួសពួកគេ។ កាត់ធាតុដែលខូចដោយប្រើឧបករណ៍កាត់ខ្សែភ្លើងហើយភ្ជាប់អ្នកដទៃ។ វាជាការចង់បានដែលពួកវាមានអង្កត់ផ្ចិតនិងផ្នែកដូចគ្នា។ វិធីសាស្រ្តតភ្ជាប់ - បង្វិល។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ភាព​ជឿជាក់​កាន់​តែ​ខ្លាំង អ្នក​អាច​ប្រើ​ដែក​ស៊ែរ និង​ការ​រួញ​កម្ដៅ។ កុំភ្លេចដាក់ខ្សែភ្លើង ហើយដាក់វានៅក្នុងច្រករបៀង។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលសំណើមមិនទទួលបាននៅលើវា។ នេះនឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកត់សុី។ ការគៀបខ្លួនវាត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ បន្ទាប់ពីជួសជុលយើងភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នេះហើយពិនិត្យមើលសុខភាពរបស់ប្រអប់។ ប្រសិនបើ solenoid មានកំហុស កម្រិត Resistance គួរតែត្រូវបានវាស់។ សូចនាករនេះគឺ 2.2 ohms ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យនៃធាតុ, ប្រេងបញ្ជូនក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ ខ្សែស្រឡាយនិងធាតុផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបាន lubricated ជាមួយ sealant ។ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងមានដំណក់ទឹកនៅលើប្រអប់។

មេកានិច

ប្រសិនបើឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅលើ Kalina មិនបើក ហេតុផលអាចស្ថិតនៅក្នុងយន្តការប្តូរ។ ក្រោយមកទៀតមាននិទាឃរដូវនៅក្នុងការរចនារបស់វា។ ជារឿយៗនាងបែកបាក់។ ប្រសិនបើផ្នែក "ធ្លាក់" ទៅបាតនៃប្រអប់នោះវានឹងមិនរំខានដល់ល្បឿនប្តូរទេ។ អ្នកបើកបរអាចចាកចេញបែបនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដោយមិនសង្ស័យថាមាននិទាឃរដូវមួយបានហោះចេញនៅក្នុងយន្តការ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាប់គាំងនៅក្នុងចង្អូរ ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍បញ្ច្រាសនឹងជៀសមិនរួច។ អាស្រ័យលើទីតាំងនៃផ្នែក ល្បឿនអាចបើកជាទៀងទាត់ ឬមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងត្រូវផ្តាច់ប្រអប់លេខទាំងស្រុង ហើយទាញធាតុដែលជាប់គាំងចេញ។

ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា

បន្ទាប់ពីអ្នកបានដកផ្នែកចេញ អ្នកមានវិធីពីរយ៉ាងចេញពីស្ថានភាព។ ទីមួយគឺទិញនិទាឃរដូវថ្មី (វាមានតំលៃថោកប្រហែល 100 រូប្លិ៍) ហើយដំឡើងវា។ ទីពីរគឺការជំនួសការជួបប្រជុំជ្រើសរើសឧបករណ៍ទាំងមូល។ វាមានតម្លៃប្រហែលមួយពាន់រូប្លិ៍។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍មិនណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរផ្នែកមួយផ្នែកទេ។ និទាឃរដូវត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈដែលមានគុណភាពអន់ហើយបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការសម្រេចចិត្តសមហេតុផលគឺទិញយន្តការពេញលេញ។

បញ្ចេញ​ទ្រនាប់

ធាតុនេះគួរឱ្យទុកចិត្តណាស់។ ប៉ុន្តែកុំបដិសេធការបែកបាក់របស់វា។ របៀបកំណត់អ្វីដែលហួសសម័យ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវច្របាច់ក្ដាប់នៅលើម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការហើយស្តាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រអប់។ ប្រសិនបើនៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានបញ្ចេញ សំឡេងលក្ខណៈ (ច្រេះ) កាន់តែខ្លាំង ហើយឧបករណ៍បញ្ច្រាសនៅលើ Kalina មិនបើកទេ ហេតុផលគឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទុក។ ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែល្បឿននេះនឹងបើកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ ជាញឹកញាប់ដោយសារតែ "ការចេញផ្សាយ" ឧបករណ៍ជាបន្តបន្ទាប់មិនដំណើរការល្អទេ។ ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានបើកជាមួយនឹងការ regassing និងច្របាច់ពីរដង។

ផ្នែកនេះគឺមានតំលៃថោកប៉ុន្តែដើម្បីជំនួសវាអ្នកត្រូវដកប្រអប់ចេញទាំងស្រុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញសញ្ញានៃការខូចនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ច្រាស Lada Kalina និងវិធីដោះស្រាយវា។ ក្នុងករណីភាគច្រើនបញ្ហាត្រូវបានជួសជុលដោយដៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីដែលគ្មានបទពិសោធន៍ឬពេលទំនេរអ្នកអាចទាក់ទងសិក្ខាសាលា។

តើប៊ូតុងអ្វី?

ប្រហែលជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ច្រាស

នៅទីនេះ damn វាពួកគេបានមកជាមួយគ្រប់ប្រភេទនៃប៊ូតុង, ដែនកំណត់, មិនដូចពីមុន - ទឹកភ្នែក - ផឹក, ជាប់គាំងនៅក្នុងដាក់វានៅក្នុងនិងបើកឡាន។

សរុបមក ដើម្បីបើកឧបករណ៍បញ្ច្រាស អ្នកត្រូវលើកទង់ជាតិបែបនេះ ហើយផ្លាស់ទីវាទៅខាងឆ្វេង។ នោះគឺប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានលើកឡើងទេនោះទីតាំងខាងឆ្វេងបំផុតនឹងក្លាយជាឧបករណ៍ទីមួយ! នោះគឺយើងលើកទង់ជាតិ ហើយរបាំងត្រូវបានដកចេញ ហើយទីតាំងខាងឆ្វេងបំផុតគឺឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលអ្នកលើកទង់នេះ 0 ប្រតិកម្ម។ ខ្ញុំបានអានតាមអ៊ិនធរណេតថា ខ្សែអាចរលត់ ឬហ្វុយស៊ីបបានឆេះ ឬរើចេញ។ ដូច្នេះខ្សែគឺល្អហើយ fuse ក៏ដូចគ្នាដែរ។ វ៉ុលដែលម៉ាស៊ីនបិទគឺប្រហែល 12V ដោយម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រហែល 14V ដែលបង្ហាញថាខ្សែភ្លើងគឺធម្មតា ហើយហ្វុយហ្ស៊ីប ... តាមខ្ញុំយល់ទង់នេះដំណើរការដូច solenoid ??? ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា តើ​វា​អាច​មាន​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ក្រៅ​ពី​ខ្សែ និង​ហ្វុយហ្ស៊ីប។
និយាយឱ្យខ្លីដូចនៅលើប្រអប់ Opel Cadet ដកស្ថានីយចេញពី Akuma សាកល្បង

សរុបមក ដើម្បីបើកឧបករណ៍បញ្ច្រាស អ្នកត្រូវលើកទង់ជាតិបែបនេះ ហើយផ្លាស់ទីវាទៅខាងឆ្វេង។ នោះគឺប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានលើកឡើងទេនោះទីតាំងខាងឆ្វេងបំផុតនឹងក្លាយជាឧបករណ៍ទីមួយ! នោះគឺយើងលើកទង់ជាតិ ហើយរបាំងត្រូវបានដកចេញ ហើយទីតាំងខាងឆ្វេងបំផុតគឺឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលអ្នកលើកទង់នេះ 0 ប្រតិកម្ម។ ខ្ញុំបានអានតាមអ៊ិនធរណេតថា ខ្សែអាចរលត់ ឬហ្វុយស៊ីបបានឆេះ ឬរើចេញ។ ដូច្នេះខ្សែគឺល្អហើយ fuse ក៏ដូចគ្នាដែរ។ វ៉ុលដែលម៉ាស៊ីនបិទគឺប្រហែល 12V ដោយម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រហែល 14V ដែលបង្ហាញថាខ្សែភ្លើងគឺធម្មតា ហើយហ្វុយហ្ស៊ីប ... តាមខ្ញុំយល់ទង់នេះដំណើរការដូច solenoid ??? ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ថា តើ​វា​អាច​មាន​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ក្រៅ​ពី​ខ្សែ និង​ហ្វុយហ្ស៊ីប។

នៅលើ viburnum ឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបានបើកដោយអេឡិចត្រូនិច។ មិនមានដែនកំណត់ដូចនេះមាន "យន្តការជ្រើសរើសខាងក្រោយ" ភាគច្រើនទំនងជាវាផ្លាស់ប្តូរតែការជួបប្រជុំគ្នាប៉ុណ្ណោះតម្លៃគឺប្រហែល 500r ។
+1 យន្តការសម្រាប់ជ្រើសរើសខ្យងពីចម្ងាយ។ ខ្ញុំ​មិន​ដឹង​ពី​តម្លៃ​ទេ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ការងារ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នឹង​ថ្លៃ​ជាង​ពីរ​ដង។ សម្រាប់វាហាក់ដូចជាដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវា អ្នកត្រូវដកប្រអប់ចេញ ហើយដើម្បីយកវាចេញ សូមដាក់ checkpoint ដែលមានតម្លៃជាមធ្យម 1200។ បូកការងារជំនួស។

អរុណសួស្តី ត្រូវការជំនួយជាបន្ទាន់។ ខ្ញុំមិនអាចបើកល្បឿនបញ្ច្រាសនៅលើ viburnum បានទេ។ ខ្ញុំ​លើក​ប៊ូតុង​ឡើង​ចុច​ក្ដាប់​... nifiga, limiter មិន​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ​ទេ! ខ្សែភ្លើងមិនអីទេ ហ្វុយហ្ស៊ីបមិនអីទេ! តើមានអ្វីទៀតដែលអាចជាអ្វី? ប៊ូតុងខ្លួនឯង?
ដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺជារឿងធម្មតា .. ជាញឹកញាប់ បន្ទាត់រារាំងការជ្រើសរើសឧបករណ៍បញ្ច្រាសគឺត្រូវស្តីបន្ទោសចំពោះបញ្ហានេះ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញ។ ប្រអប់លេខមាន solenoid ។ + 12v ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅវា។ ការដាក់បញ្ចូល solenoid "mass" នៅលើ gearshift lever ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ដូច្នេះលក្ខខណ្ឌដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ការប្តូរឧបករណ៍បញ្ច្រាសគឺវត្តមាននៃវ៉ុលនៅលើថ្ម។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្សែនៅជិតកុងតាក់ solenoid នៅលើដងថ្លឹង gearshift ។ លើកប៊ូតុងបិទបាំងប្រអប់លេខថ្នមៗ ហើយ voila! នេះគឺជាពិការភាព - ខ្សែដែលខូចទៅឧបករណ៍បញ្ច្រាសជ្រើសរើសកុងតាក់ចាក់សោ! សូមសំណាងល្អក្នុងការជួសជុល..