ការបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដោយដៃ។ គ្រូបង្រៀនបើកបរការបញ្ជូនដោយដៃ - គ្រូបង្រៀនដំបូង

ខ្ញុំ​នឹង​ផ្តល់​ភាព​ខុស​គ្នា​លក្ខណៈ​មួយ​ចំនួន​ដើម្បី​ឱ្យ​អ្នក​អាច​វាយ​តម្លៃ​ប្រហែល​ជា​ការ​ខុស​គ្នា​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​បណ្តុះ​បណ្តាល​ការ​បើកបរ​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​។

នៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដៃ មុនពេលចាប់ផ្តើមថ្នាក់រៀននៅក្នុងទីក្រុង សិស្សស្ទាត់ជំនាញលើប្រតិបត្តិការរួមគ្នានៃក្ដាប់ ហ្គាស ហ្វ្រាំង និងដងថ្លឹងបញ្ជូនដោយដៃ។ មានលំហាត់ប្រាណដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាច្រើនសម្រាប់ការនេះ ហើយពេលខ្លះពួកគេមិនតម្រូវឱ្យទៅទីក្រុងនោះទេ ប្រសិនបើជាការពិតណាស់ តំបន់ជុំវិញគឺសមរម្យ។ សិស្សមានឱកាសធ្វើលំហាត់មួយចំនួនឡើងវិញដោយខ្លួនឯង ដោយមិនចាំបាច់ចាកចេញពីកន្លែងចតរថយន្តឡើយ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលសិស្សមានអារម្មណ៍ថានៅពេលនៃការ "ចាប់យក" ក្ដាប់, ចងចាំសម្លេងនៃសំឡេងនៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ, ចាំបាច់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ជាលទ្ធផលនៃលំហាត់ សិស្សមិនជាប់គាំងនៅពេលចាប់ផ្តើម ងាយស្រួល និងមិនរមៀលថយក្រោយ ហើយអាចធ្វើវាបានទាំងដោយគ្មានហ្វ្រាំងដៃ។ ភាពខុសប្លែកគ្នានៃការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញយ៉ាងងាយស្រួលជាងដំណាក់កាលដំបូងនេះ។ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ថាមនុស្សគ្រប់គ្នាស៊ូទ្រាំនឹងការធ្វើលំហាត់ប្រាណបន្ទាប់ពីនោះក្នុងស្ថានភាពទីក្រុងការយកចិត្តទុកដាក់សំខាន់គឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះស្ថានភាពផ្លូវមិនមែនប្រអប់លេខទេហើយការលំបាកទាំងអស់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃគឺអាចយកឈ្នះបាន។

សិស្សដែលធ្លាប់អនុវត្តការបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដោយដៃ នៅពេលបង្កើនល្បឿនរថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ អាចចេញពីទម្លាប់ ចាប់ដងថ្លឹងប្រអប់លេខដោយដៃរបស់ពួកគេ ហើយជើងឆ្វេងរបស់ពួកគេនឹងចុច “ក្ដាប់” ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅលើរថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានទីតាំងនៅកន្លែងនេះ។ ក្នុងករណីនេះការហ្វ្រាំងគឺខ្លាំងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ រថយន្ត និងហ្វ្រាំងកាន់តែទំនើប ឱកាសកាន់តែតិចក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្តពីខាងក្រោយទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសប្រសិនបើវាជារថយន្ត Zhiguli ចាស់ដែលមានហ្វ្រាំងខុស។ សិស្សដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដៃ ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យ "ភ្លេចជើងឆ្វេង" កុំប្រើវា ហើយកុំយកវាពេលកំពុងបើកបរ។ ដៃស្តាំសម្រាប់ដងថ្លឹងបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

នៅក្នុងឡានដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍បង្កើនល្បឿនយឺតៗ វាត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់គាត់ដើម្បីបំពេញគ្រប់ជំហានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខពីទាបទៅខ្ពស់។ អ្នកបើកបរបែបនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងសម្រាប់អ្នកដទៃ; នៅក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ សូម្បីតែអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងក៏អាចបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនលើសពីតម្លៃសុវត្ថិភាពសម្រាប់ផ្នែកដែលបានផ្តល់ឱ្យនៃផ្លូវ ដែលនៅពេលបន្ទាប់នឹងត្រូវការហ្វ្រាំងបន្ទាន់។ កង្វះបទពិសោធន៍នៅទីនេះគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀត ពួកគេមិនអាច "រកឃើញអ្នកថ្មី" ដោយវិធីនៃការបង្កើនល្បឿនរបស់គាត់នឹងពិតជាមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់នរណាម្នាក់។

ការអនុវត្តប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងមនសិការរបស់សិស្សក្នុងការបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខអូតូ ចាប់ផ្តើមពីពេលដែលសិស្សបានស្ទាត់ជំនាញមូលដ្ឋានដំបូងនៃការបើកបររថយន្ត ចាប់ផ្តើមមើលឃើញស្ថានភាពនៅក្នុងកញ្ចក់មើលក្រោយ ហើយប្រើស្ថានភាពនៅពីក្រោយគាត់។ អត្ថប្រយោជន៍។ ការសម្រេចបានលឿនជាងមុន មេរៀននាពេលអនាគតកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

សិស្សចាប់ផ្តើមមើលឃើញស្ថានភាពនៅក្នុងកញ្ចក់ បន្ទាប់ពីសកម្មភាពកាច់ចង្កូតរបស់គាត់ ខណៈពេលដែលរក្សាគន្លងផ្លូវក្លាយជាស្វ័យប្រវត្តិ ហើយសម្រាប់រឿងនេះ សិស្សឈប់ប្រើការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ 100% ហើយក៏ចាប់ផ្តើមប្រើចក្ខុវិស័យគ្រឿងកុំព្យូទ័រផងដែរ។ ពីខាងក្រៅនេះគឺជាការកត់សម្គាល់ភ្លាមៗសិស្សចាប់ផ្តើមមើលជុំវិញដោយសេរីហើយរថយន្តមិនងាកចេញពីផ្លូវដែលបានជ្រើសរើស (ទិសដៅ) ។ មានលំហាត់ពិសេសសម្រាប់រៀនតាមដានស្ថានភាពនៅពីក្រោយអ្នកនៅក្នុងកញ្ចក់។

កញ្ចក់គឺជាធាតុសំខាន់បំផុតក្នុងការរៀនបើកបររថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សិស្សតាមឡាន ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយផ្អែកលើជំនាញបើកបរជាមូលដ្ឋាន គាត់ប្រហែលជាមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបររថយន្តនៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការវិភាគស្ថានភាពនៅខាងក្រោយរថយន្តអាចនឹងយឺតយ៉ាវដែលអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដែលមិនចង់បាន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការពន្យល់រឿងនេះដល់សិស្សភ្លាមៗ បើមិនដូច្នេះទេគាត់នឹងមិនយល់ពីមូលហេតុដែលគ្រូមើលកញ្ចក់ សួរគាត់ឱ្យបន្ថយល្បឿនបន្តិច ឬបង្កើនល្បឿន។

នៅក្នុងឡានដែលមានប្រអប់លេខដៃ ភាពយឺតយ៉ាវបែបនេះកើតឡើងតិចជាញឹកញាប់ ព្រោះវាត្រូវការពេលច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រអប់លេខ ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះ សិស្សមានពេលដើម្បីរៀនពីរបៀបប្រើកញ្ចក់ មុនពេលចាប់ផ្តើមបើកបរជុំវិញទីក្រុង។

ការរៀនបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខដៃគឺពិបាកជាង និងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីការរៀនបើកបររថយន្តដោយប្រើប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកអាចឮការរិះគន់ជាច្រើននៃសាលាបើកបរជាមួយនឹង "តំបន់បិទជិត" "ការបើកបរទង់សាលា" ប៉ុន្តែការបើកបរពីតំបន់បិទចូលទៅក្នុងទីក្រុងជាមួយសិស្សដែលមិនបាននាំយកសកម្មភាពរបស់គាត់ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃទៅស្វ័យប្រវត្តិគឺខ្លាំងណាស់។ គ្រោះថ្នាក់ ហើយសាលាបង្រៀនបើកបរភាគច្រើនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកមេកានិច។
បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សាមញ្ញបំផុត ការបញ្ជូនដោយដៃមានមួយចំនួនធំនៃ nuances និង subtleties ។ ប្រតិបត្តិការជាមួយដងថ្លឹងប្តូរប្រអប់លេខ ឈ្នាន់ក្ដាប់ និងឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនកើតឡើងដោយឯករាជ្យពីដៃចង្កូត ហើយនៅពេលនេះដៃចង្កូតត្រូវកាន់ដោយដៃឆ្វេងម្ខាង។ ពេលខ្លះអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវធ្វើក្នុងពេលតែមួយ ដែលជាការពិបាកដំបូង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកការបើកបររថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃនាំឱ្យអ្នកបើកបរកាន់តែរីករាយ ហើយបើកលទ្ធភាពធំទូលាយសម្រាប់ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ បង្កើនសមត្ថភាពរបស់រថយន្ត។ ដងថ្លឹងការបញ្ជូនដោយដៃដោះស្រាយបញ្ហាទាំងអស់ដែលនៅលើឡានដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានដោះស្រាយដោយមានជំនួយពីមុខងារបន្ថែមជាច្រើន (កម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរលេខ): "ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃ" "របៀបកីឡា" "ការលៃតម្រូវបុគ្គល" ។ អ្នកបើកបរដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃធ្វើឧបាយកលទាំងអស់នេះដើម្បីជ្រើសរើសប្រអប់លេខដោយផ្អែកលើសំឡេង និងការរុញរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយងាយស្រួល និងគ្មានភាពតានតឹង។ ទាំងអស់នេះ ជាការពិត មិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ វាមិនមានការប្រកែកគ្នាអំពីរសជាតិនោះទេ។

នៅពេលជ្រើសរើសរថយន្ត សូមចងចាំថាការរៀនបើកបរដោយប្រើប្រអប់លេខដោយដៃគឺពិបាកជាង និងយូរជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេលទំនេរ និងមិនមានជំនាញបើកបរទេ ចូរជ្រើសរើសរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអ្នកនឹងរៀនបើកបរជុំវិញទីក្រុងបានយ៉ាងលឿន។ ដោយ​មាន​ការ​អនុវត្ត​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ការ​បើកបរ​ដោយ​ប្រើ​ប្រអប់​លេខ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ការ​ប្ដូរ​ទៅ​ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ដៃ​មិន​ពិបាក​នោះ​ទេ វា​គ្រាន់​តែ​មេរៀន​មួយ ឬ​ពីរ​ប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្នុងអត្ថបទថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីគោលការណ៍សាមញ្ញនៃការប្រើប្រាស់ការបញ្ជូនដោយដៃ។ ជាការពិតណាស់ វាគ្មានចំណុចណាក្នុងការប្រកាសពីច្បាប់ណាមួយឡើយ៖ រថយន្តទាំងអស់គឺខុសគ្នាទាំងស្រុង ហើយថាមពល និងប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា ទាមទារល្បឿនបង្វិលខុសគ្នាទាំងស្រុង។ crankshaft. ដូច្នេះយើងនឹងនិយាយអំពីគោលការណ៍ណាមួយដោយយកជាឯកតាធម្មតាម៉ាស៊ីនជាមធ្យមដែលមានបរិមាណ 1.3-1.6 លីត្រថាមពល 70-110 hp ដំណើរការលើសាំង។

ជាធម្មតាប្រេកង់ ល្បឿនទំនេរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបែបនេះវាគឺ 800-900 rpm ហើយល្បឿនខ្ពស់បំផុតគឺ 6-7000 rpm ។ tachometer ជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាតំបន់ជាច្រើន។ លេខអតិបរមាមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម នាំមុខដោយពណ៌លឿង ឬពណ៌ក្រហម ប៉ុន្តែពណ៌ជាប់គ្នា។ វាមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការរង់ចាំរហូតដល់ម្ជុល tachometer មានពណ៌លឿងទេ ការប្រើរឹមសុវត្ថិភាពនេះគឺគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុងនោះទេ ហើយលើសពីនេះទៀត កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាត្រូវបានទុកចោល។

ជាធម្មតាការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខកើតឡើងនៅ 2500 rpm ដែលប្រហែលស្មើនឹង៖

• 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 1;
• 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 2;
• 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 3;
• 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី 4 ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលនៃការប្តូរប្រអប់លេខត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយកត្តាមួយចំនួនទៀតដែលត្រូវតែយកមកពិចារណា។ នេះគឺជាអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបង្កើនល្បឿន គុណភាពនៃផ្លូវ ជម្រាលរបស់វា ចំនួនអ្នកដំណើរ ឬវត្តមានរបស់ទំនិញ និងអារម្មណ៍របស់អ្នកបើកបរ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរតែម្នាក់ឯងនៅលើផ្លូវរាបស្មើដោយគ្មានជម្រាល រថយន្តរបស់អ្នកមិនត្រូវបានផ្ទុកទេនោះ អ្នកអាចប្តូរប្រអប់លេខនៅ 2000 rpm ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើចលនារបស់អ្នកត្រូវបានដឹកនាំឡើងចំណោត នោះអ្នកគួរតែរង់ចាំរហូតដល់ 2500 rpm ។ មានស្ថានភាពនៅពេលដែលការ Overclock ខ្លាំងគឺចាំបាច់។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចបង្កើនម្ជុល tachometer រហូតដល់ 5000 rpm ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កុំបង្កើតច្បាប់ចេញពីរឿងនេះ។

ឥឡូវនេះវាមានតម្លៃនិយាយអំពីការដំណើរការក្ដាប់និងឈ្នាន់ឧស្ម័ន។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានបន្ទាបម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុក។ មុនពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ អ្នកត្រូវបន្ធូរ ឬផ្តាច់ក្ដាប់ ពោលគឺឧ។ ចុចឈ្នាន់។ ក្នុងករណីនេះ បន្ទុកលើម៉ាស៊ីននឹងធូរស្រាល ហើយវានឹងបង្កើនល្បឿន ប្រសិនបើអ្នកបន្តកាន់ឈ្នាន់ឧស្ម័ននៅពេលនេះ។ ដូច្នេះ អ្នក​ត្រូវ​បន្ថយ​ឧស្ម័ន​បន្តិច​ពេល​ចុច​ឈ្នាន់​ក្ដាប់។

ឧបករណ៍បន្តបន្ទាប់នីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយល្បឿនទាប។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងដល់ 2500 rpm ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដំបូង បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនវាទៅត្រឹមតែ 1700-1800 rpm ប៉ុណ្ណោះ។ វាចាំបាច់ក្នុងការតាមដានល្បឿនរបស់រថយន្តនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលល្បឿនបើកបរត្រូវនឹងល្បឿនម៉ាស៊ីននៅពេលក្ដាប់ជាប់។ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នាខ្លាំង ហើយអ្នកបន្ថយឈ្នាន់ក្ដាប់ នោះរថយន្តនឹងកន្ត្រាក់ ឬជាប់គាំងទាំងអស់គ្នា។ ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន នៅពេលប្តូរទៅឧបករណ៍បន្ទាប់ អ្នកត្រូវតែផ្គូផ្គងល្បឿន និងល្បឿន។ តាមក្បួនមួយ ពួកគេបង្រៀនអ្នកឱ្យបន្ថយឈ្នាន់ក្ដាប់ដោយរលូន ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើតាមច្បាប់អនុលោមភាពដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ អ្នកអាចទម្លាក់ឈ្នាន់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ វាកើតឡើងពីនេះថាដើម្បីប្តូរទៅឧបករណ៍បន្ទាប់ដែលនាំមកនូវបដិវត្តដល់ 3000 ក្នុងមួយនាទីយើងត្រូវផ្តាច់ក្ដាប់ដោយចុចឈ្នាន់បន្ថយឧស្ម័នផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ហើយដោយបាននាំយកបដិវត្តទៅ 2200-2300 ចូលរួម។ ក្ដាប់ដោយបន្ថយឈ្នាន់។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះមានការជជែកគ្នាច្រើនអំពីថាតើវាសមនឹងការទិញរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃដែលបំពាក់ដោយប្រអប់លេខដោយដៃ (MT ឬ MCP) ឬថាតើវាល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ ( ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ) ។

គ្រូបង្រៀនបើកបរ "ដោយដៃ" ឬ "ស្វ័យប្រវត្តិ" - តើអ្នកណាត្រូវជ្រើសរើស? មិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ចំពោះសំណួរនេះទេ៖ ជម្រើសទាំងពីរមានទាំងគុណសម្បត្តិដែលមិនអាចប្រកែកបាន និងគុណវិបត្តិដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។ គោលបំណងនៃអត្ថបទនេះគឺមិនមែនដើម្បីប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃការបញ្ជូនដោយដៃ និងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ ប៉ុន្តែដោយយុត្តិធម៌ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីរៀនមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរៀនបើកបរក្នុងរថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ចាប់តាំងពីបានរៀន ដើម្បីបើកបររថយន្តបែបនេះ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺងាយស្រួលជាង។ ជំនាញជាក់លាក់ដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលមេរៀនបើកបរការបញ្ជូនដោយដៃក៏នឹងមានប្រយោជន៍ចំពោះម្ចាស់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។ ហើយគ្រូបង្រៀនបើកបរដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈណាមួយនឹងនិយាយថា "រឿងពិតគឺការបញ្ជូនដោយដៃ" (ការបញ្ជូនដោយដៃ) ។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលឯកសារផ្លូវការ "វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ធ្វើការប្រឡងជម្រុះដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្ត" ចុះថ្ងៃទី 9 ខែសីហា ឆ្នាំ 2001 ចែងយ៉ាងច្បាស់ថានៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រឡងជាក់ស្តែង លំហាត់ "ការឈប់ និងចាប់ផ្តើមនៅលើភ្នំ" គួរតែ ត្រូវបានអនុវត្តតែលើឡានដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ។

ដូច្នេះ គ្មានការសង្ស័យទេថា សម្រាប់មេរៀនបើកបរដំបូងរបស់អ្នក អ្នកគួរតែចូលចិត្តគ្រូបង្រៀនបើកបរក្នុងរថយន្តដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃ នៅទីក្រុងមូស្គូ ឬទីក្រុងផ្សេងទៀត - វាមិនមានបញ្ហាទេ។ វាគឺជាគ្រូបង្ហាត់បង្រៀនបើកបរដៃដែលគួរតែក្លាយជាគ្រូដំបូងរបស់អ្នក ព្រោះការរៀនបើកបរ ដូចជាការរៀនអាន តែងតែចាប់ផ្តើមដោយការយល់ដឹងពីមូលដ្ឋានគ្រឹះ។

អ្នក​រាល់​គ្នា​ប្រហែល​ជា​បាន​ឃើញ​ខ្លាឃ្មុំ​ជិះ​ជុំវិញ​សង្វៀន​សៀក​លើ​ម៉ូតូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ទើរតែមិនបានកើតឡើងចំពោះនរណាម្នាក់ដែលថាសត្វមានសមត្ថភាពធ្វើបែបនេះដោយឆ្លាតវៃ ហើយមិនមែននៅកម្រិតនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងតាមលក្ខខណ្ឌធម្មតានោះទេ។ មេរៀនបើកបរដោយដៃគឺជាវិធីល្អបំផុតក្នុងការបង្រៀនការបើកបរដោយប្រើគំនិតរបស់អ្នក ហើយនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ ជាការពិតណាស់ ក្នុងករណីនេះ សិស្សទទួលបានឱកាសដើម្បីមានអារម្មណ៍ថារថយន្ត គ្រប់គ្រងវាដោយមនសិការ និងប្រើប្រាស់សមត្ថភាពរបស់វាឱ្យបានពេញលេញក្នុងស្ថានភាពផ្លូវ និងអាកាសធាតុផ្សេងៗ។ ហើយគ្រូបង្រៀនបើកបរការបញ្ជូនដោយដៃជាពិសេសនៅទីក្រុងមូស្គូនឹងជួយអ្នកក្នុងពេលហ្វឹកហាត់ហើយក្រោយមកមានអារម្មណ៍ជឿជាក់សូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុតក៏ដោយ។

ការបញ្ជូន រួមទាំងប្រអប់លេខពហុដំណាក់កាល គឺជាអង្គភាពដែលបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន និងថាមពលដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កង់។ ការហ្វឹកហ្វឺនត្រឹមត្រូវក្នុងការបើកបរប្រអប់លេខដោយដៃអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីទៅឆ្ងាយដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ រួមទាំងការចុះឡើង និងការឡើងចុះ បង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងរថយន្តយ៉ាងរលូន សន្សំសំចៃប្រេងនៅលើផ្នែកផ្ដេកនៃផ្លូវដោយផ្លាស់ទីដោយនិចលភាព ដោយប្រើឧបករណ៍អព្យាក្រឹត។ ហើយគ្រូបង្ហាត់ការបើកបរប្រអប់លេខដោយដៃ នឹងជួយអ្នកនាំយកជំនាញបើកបររបស់អ្នកទៅកាន់ចំណុចនៃស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលសំណួរថាតើឧបករណ៍មួយណាដែលល្អបំផុតក្នុងការចូលរួមនៅពេលនេះ នឹងត្រូវបានសម្រេចចិត្តដោយឆ្លុះបញ្ចាំង និងមិនមែនតាមរយៈគំនិតដ៏ឈឺចាប់នោះទេ។ ប៉ុន្តែការឆ្លុះបញ្ចាំងខ្ពស់ទាំងនេះដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលមេរៀនបើកបរនឹងត្រូវបានយល់ក្នុងកម្រិតដឹងខ្លួន និងទទួលបានជាលទ្ធផលនៃការសិក្សាទ្រឹស្តី និងទទួលបានបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងក្រោមការណែនាំរបស់គ្រូបង្ហាត់ការបើកបរប្រអប់លេខដែលមានបទពិសោធន៍។

ចំពោះគុណវិបត្តិនៃមេរៀនបើកបរជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ដែលអ្នកដែលការពារទស្សនៈអំពីគុណសម្បត្តិ "ពីដំបូង" ចូលចិត្តការចុះបញ្ជី ដូច្នេះសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះគឺមិនមានមូលដ្ឋានច្បាស់លាស់។ បាទ ការរៀនជាមួយសៀវភៅដៃគឺវែងជាង និងពិបាកជាងការរៀនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍ណាមួយនៃការរៀនបើកបរគឺមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោង ហើយម្ចាស់រថយន្តដែលមានការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិច្រើនតែខកចិត្តនឹងគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ ដោយប្តូរទៅជា "មេកានិច" កាន់តែមានមុខងារ និងគ្មានបញ្ហា។

គ្រូណាម្នាក់នឹងប្រាប់អ្នកថាការបញ្ជូនដោយដៃអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើធនធានម៉ាស៊ីនអតិបរមានិងសន្សំសំចៃប្រេង។ ប៉ុន្តែការរៀនបើកបររថយន្តដោយដៃគឺពិបាកជាងការរៀនបើកបររថយន្តស្វ័យប្រវត្តិទៅទៀត។ គ្រូបង្រៀនបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ (ការបញ្ជូនដោយដៃ) នឹងជួយអ្នកឱ្យទទួលបានផាសុកភាពភ្លាមៗពីក្រោយកង់។

នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន "Autoinstructor199" ដោយមានជំនួយវិជ្ជាជីវៈ អ្នកនឹងធ្វើជាម្ចាស់លើភាពស្មុគ្រស្មាញទាំងអស់នៃការបើកបររថយន្តជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃនៅទីក្រុងមូស្គូ និងតំបន់មូស្គូ!

តើការបញ្ជូនដោយដៃដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ក្នុងអំឡុងពេលថ្នាក់រៀនជាមួយគ្រូបើកបរ អ្នកនឹងរៀនថាការបញ្ជូនដោយដៃមានធាតុដូចខាងក្រោមៈ crankcase, shafts with gears, shaft បញ្ច្រាស, យន្តការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាក់សោ និងចាក់សោ ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ក៏ដូចជាដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ការបញ្ជូនដោយដៃដំណើរការស្របជាមួយយន្តការក្ដាប់ ប៉ុន្តែមិនមែនជារបស់វាទេ។ ផ្នែកសំខាន់. គ្រូបង្ហាត់ការបើកបរការបញ្ជូនដោយដៃនឹងប្រាប់អ្នកថាក្ដាប់ធ្វើមុខងារនៃការបញ្ចោញការបញ្ជូន និងធ្វើឱ្យស្មើគ្នានូវល្បឿននៃការបង្វិលនៃប្រអប់លេខដោយដៃ និងផ្នែកម៉ាស៊ីន។

តើ​អ្វី​ទៅ​ជា​របៀប​ប្ដូរ​ល្បឿន?

គ្រូនឹងបង្រៀនអ្នកពីក្បួនដោះស្រាយការបើកបរដែលតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ក្នុងអំឡុងពេលមេរៀន អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបបញ្ចេញឈ្នាន់ឧស្ម័នដោយរលូន ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាបន្ថយក្ដាប់។ វាក៏នឹងមានប្រយោជន៍ផងដែរក្នុងការដឹងពីមូលហេតុដែលចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ទីដងថ្លឹងបញ្ជូនទៅកាន់ល្បឿនដែលចង់បានតែជាមួយនឹងក្ដាប់ជាប់។ គ្រូនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលអាចកើតឡើង ប្រសិនបើជំហានទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ និងរបៀបដែលអ្នកអាចជៀសវាងការបែកបាក់។

គ្រូ​បង្រៀន​បើក​បរ (ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ដៃ)

គ្រូរបស់យើងនឹងបង្រៀនអ្នកពីរបៀបបើកបរ យានជំនិះក្នុងស្ថានភាពដូចខាងក្រោម។

• នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទឹកកក។ក្រោមការណែនាំរបស់គ្រូបង្ហាត់បង្រៀនបើកបរដោយប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកនឹងអនុវត្តការគ្រប់គ្រងមុំរអិល និងស្ថេរភាពនៃរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលបើកបរក្នុងប្រអប់លេខទាប។ គ្រូនឹងបង្រៀនអ្នកពីរបៀបចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងដោយសុវត្ថិភាព នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរអិល។
• នៅលើផ្លូវស្ងួតនិងសើម។គ្រូបង្រៀនបើកបរ (ការបញ្ជូនដោយដៃ) នឹងបង្រៀនអ្នកពីភាពស្មុគ្រស្មាញនៃការបើកបរក្នុងអាកាសធាតុស្ងួត។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្នុងអំឡុងពេលមេរៀនបើកបរ គ្រូនឹងនិយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរលើផ្លូវកៅស៊ូសើម និងលាងផ្លូវកខ្វក់។
• ពេលឡើងភ្នំ។វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលស្ដីពីការបើកបរជាមួយនឹងគ្រូដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរួមមានការបណ្ដុះបណ្ដាលក្នុងការបើកបរលើផ្លូវភ្នំ។ ក្នុងអំឡុងពេលមេរៀនអ្នកនឹងអនុវត្តចលនានៅលើ ឧបករណ៍ទាប. ក្រោមការណែនាំរបស់គ្រូដោយប្រើការបញ្ជូនដោយដៃ អ្នកនឹងអនុវត្តការបើកបរយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយមិនវិលត្រលប់មកវិញដោយគ្រោះថ្នាក់។
• ពេលចុះពីលើភ្នំ។អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបជ្រើសរើសឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវនៅពេលចុះពីលើភ្នំ។ គ្រូ​ក៏​នឹង​បង្រៀន​អ្នក​ពី​របៀប​ចាប់​ហ្វ្រាំង​នៅ​លើ​ជម្រាល​ដោយ​ការ​ចុះ​ក្រោម។