ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលចលនារបស់រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់។ បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់

រថយន្តទាំងអស់មានទំនោរខូច។ បញ្ហាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាខ្លាំង ចាប់ពីអំពូលភ្លើងដែលឆេះនៅក្នុងភ្លើងសញ្ញាវេនទៅខ្សែក្រវាត់ដែលខូច។ បញ្ហាជាច្រើនស្ទើរតែគ្មានឥទ្ធិពលលើលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស យានជំនិះហើយអ្នកបើកបរអាចបើកបរបានយូរដោយមិនដឹងពីវត្តមានរបស់ពួកគេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។

បញ្ជីនៃពួកគេពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការធ្វើដំណើរមួយចំនួនត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង ជាមួយនឹងអ្នកផ្សេងទៀត "វាអាចទៅរួច ប៉ុន្តែត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន" ។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលត្រូវដឹងរឿងមួយឱ្យប្រាកដ៖ ពួកគេទាំងអស់ទាមទារការលុបបំបាត់ជាបន្ទាន់ ព្រោះមិនមានការធានាថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរនឹងមិនកើតឡើងដែលនឹងធ្វើឱ្យមានចលនាបន្ថែមទៀតមិនអាចទៅរួចនោះទេ (ឧទាហរណ៍ កញ្ចក់កហ្ចក់នៅក្នុងរថយន្តមិនដំណើរការ និង វាចាប់ផ្តើមភ្លៀងភ្លាមៗ) ។

យើងនឹងបែងចែករាល់បញ្ហាដែលមិនប្រក្រតីដែលប្រតិបត្តិការយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ជាបីក្រុមធំៗ។

ទីមួយរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដែលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃរថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង, i.e. យានជំនិះមិនអាចសូម្បីតែទៅដល់ហាងជួសជុលរថយន្តក្រោមថាមពលរបស់វាផ្ទាល់។
កំហុសក្រុមទី 2 រួមមានកំហុសដែលអ្នកបើកបរអាចទៅដល់យានដ្ឋាន ឬសិក្ខាសាលា ខណៈពេលដែលមានការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព។
ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃក្រុមទី 3 ហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះតែក្នុងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់យានយន្តដែលហាមឃាត់ទាំងស្រុងនូវប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់យានយន្ត ក្នុងករណីដែលប្រតិបត្តិការរបស់វាត្រូវបានហាមឃាត់ទាំងស្រុង ត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុម៖

ការការពារការគ្រប់គ្រងពេញលេញនៃយានយន្ត;
ដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលការហ្វ្រាំងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។

យើងកំពុងនិយាយអំពីបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាមួយយានយន្តដែលរារាំងការគ្រប់គ្រងពេញលេញ។ ឧទាហរណ៍នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងករណីនេះអាចជាការបរាជ័យនៃចង្កូតឬការបំផ្លាញនៃគន្លឹះចង្កូត ដែលជាលទ្ធផលដែលរថយន្តនឹងមិនគោរពតាមចង្កូត។

ក្នុងករណីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត បញ្ហាទំនងបំផុតគឺទុយោហ្វ្រាំងខូច។ សញ្ញាលក្ខណៈនៃបញ្ហានេះគឺការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃសម្ពាធសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ហើយឈ្នាន់នឹង "ទៅជាន់" ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តធ្លាក់ចុះច្រើនដង ពីព្រោះ មានតែសៀគ្វីមួយប៉ុណ្ណោះដែលបន្តដំណើរការ។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់យានយន្តអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅកាន់កន្លែងចតរថយន្ត ឬកន្លែងជួសជុល

បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះគឺវែងណាស់ ក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ធម្មតាបំផុតមានដូចខាងក្រោម៖

បញ្ជីនៃបញ្ហារថយន្តខាងលើគឺនៅឆ្ងាយពីពេញលេញ។ វាមានតែបញ្ហាដែលកើតឡើងញឹកញាប់បំផុតប៉ុណ្ណោះ។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបរ (ឧទាហរណ៍ការលេងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងចង្កូត) ត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។

ល្បឿនចលនាត្រូវបានកាត់បន្ថយ អ្នកត្រូវតែផ្លាស់ទីយ៉ាងហោចណាស់ ផ្លូវខាងស្តាំលើកលែងតែករណីដែលចាំបាច់ត្រូវបត់ឆ្វេង ឬបត់ជុំវិញ ការធ្វើសមយុទ្ធត្រូវតែធ្វើឡើងដោយរលូន ហើយចលនាដៃចង្កូតភ្លាមៗ និងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៅក្នុងរថយន្តមិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត វាជាការចាំបាច់ក្នុងការរក្សាចម្ងាយបន្ថែមពីយានជំនិះដែលកំពុងបើកបរខាងមុខ ហើយប្រាប់ពួកគេជាមុនអំពីការធ្វើសមយុទ្ធរបស់អ្នក។

ការហាមឃាត់យានជំនិះដែលមានការកក់ទុក

បញ្ជីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់រថយន្ត ក្នុងករណីដែលប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនត្រូវបានហាមឃាត់គឺតូច - វាមានបីចំណុចប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាទាំងនេះគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការហាមឃាត់យ៉ាងជាក់លាក់លើប្រតិបត្តិការយានយន្ត។

ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅមានកំហុស។ ប្រសិនបើនៅពេលថ្ងៃ អ្នកបើកបររថយន្តដែលមានចង្កៀងមុខមិនដំណើរការ ប្រថុយប្រថាន ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត រត់ការផាកពិន័យ ពេលនោះនៅពេលយប់ រថយន្តរបស់គាត់ប្រែទៅជាប្រភពនៃគ្រោះថ្នាក់ទូទៅ ហើយមិនត្រឹមតែអ្នកចូលរួមផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះដែលប្រឈមនឹងហានិភ័យ។ ចរាចរណ៍ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរខ្លួនឯងផងដែរ។
ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ចំហៀងអ្នកបើកបរមិនដំណើរការទេ។ ក្នុងករណីនេះប្រតិបត្តិការតែក្នុងអំឡុងពេលភ្លៀងឬព្រិលត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់មានកំហុស។ ក្នុងករណីនេះ ប្រតិបត្តិការយានជំនិះជាផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើង ឬជាមួយរ៉ឺម៉ក ត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ឧបសម្ព័ន្ធនៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

នៅក្នុង ed ។ ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 02/21/2002 N 127 ចុះថ្ងៃទី 12/14/2005 N 767 ចុះថ្ងៃទី 02/28/2006 N 109 ចុះថ្ងៃទី 02/16/2008 N 84 ចុះថ្ងៃទី 02/24/2010 N 87 ចុះថ្ងៃទី 05/10/2010 N 316

បញ្ជីនេះបង្កើតដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃរថយន្ត ឡានក្រុង រថភ្លើងផ្លូវថ្នល់ រ៉ឺម៉ក ម៉ូតូ ម៉ូតូ ត្រាក់ទ័រ និងយានជំនិះដោយខ្លួនឯងផ្សេងទៀត និងលក្ខខណ្ឌដែលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេត្រូវបានហាមឃាត់។ វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានផ្តល់ឱ្យត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ GOST R 51709-2001 "យានយន្ត។ តម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងវិធីសាស្ត្រផ្ទៀងផ្ទាត់។

1. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

1.1 ស្តង់ដារសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្មមិនអនុលោមតាម GOST R 51709-2001 ទេ។
(ប្រការ ១.១ ដែលត្រូវបានកែប្រែដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី ១៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០០៥ លេខ ៧៦៧)

1.2 ត្រានៃដ្រាយហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានខូច។

1.3 ការរំលោភលើភាពតឹងនៃហ្វ្រាំង pneumatic និង pneumohydraulic បណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធខ្យល់នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការដោយ 0.05 MPa ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេល 15 នាទីបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មពេញលេញ។ ការលេចធ្លាយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ចេញពីបន្ទប់ហ្វ្រាំងកង់។

1.4 រង្វាស់សម្ពាធនៃដ្រាយហ្វ្រាំង pneumatic ឬ pneumohydraulic មិនដំណើរការទេ។

1.5 ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងចតរថយន្តមិនធានាបាននូវស្ថានភាពនៅស្ងៀមទេ៖

រថយន្តដែលមានបន្ទុកពេញ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 16 ភាគរយរួមបញ្ចូល;
រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងឡានក្រុងដែលកំពុងដំណើរការ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 23 ភាគរយរួមបញ្ចូល។
ឡានដឹកទំនិញ និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងស្ថានភាពបំពាក់ - នៅលើជម្រាលរហូតដល់ 31 ភាគរយរួមបញ្ចូល។

2. ចង្កូត

2.1 ការលេងសរុបនៅក្នុងដៃចង្កូតលើសពីតម្លៃខាងក្រោម៖

2.2 មានចលនានៃផ្នែក និងការផ្គុំដែលមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយការរចនា។ ការភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹង ឬធានាសុវត្ថិភាពក្នុងលក្ខណៈត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ចាក់សោទីតាំងជួរឈរដៃចង្កូតមិនដំណើរការទេ។

2.3 ចង្កូតថាមពល ឬឧបករណ៍កាច់ចង្កូតដែលផ្តល់ដោយការរចនាមានកំហុស ឬបាត់ (សម្រាប់ម៉ូតូ)។

3. ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ

3.1 លេខ ប្រភេទ ពណ៌ ទីតាំង និងរបៀបប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការរចនារថយន្ត។

ចំណាំ

នៅលើយានយន្តដែលឈប់ផលិត វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅពីយានជំនិះដែលផលិត និងម៉ូដែលផ្សេងៗ។

3.2 ការលៃតម្រូវចង្កៀងមុខមិនអនុលោមតាម GOST R 51709-2001 ។

3.3 ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងមិនដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់ ឬកខ្វក់ទេ។

3.4 មិនមានកញ្ចក់នៅលើឧបករណ៍បំភ្លឺ ឬកញ្ចក់ និងចង្កៀងដែលមិនត្រូវគ្នានឹងប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ឧបករណ៍បំភ្លឺ.

3.5 ការដំឡើងពន្លឺភ្លើង វិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់ និងការមើលឃើញរបស់ពួកគេ។ សញ្ញាពន្លឺមិនបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់។

3.6 រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖

នៅខាងមុខ - ឧបករណ៍បំភ្លឺដែលមានពន្លឺនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌សលឿងឬទឹកក្រូចនិងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៃពណ៌ណាមួយក្រៅពីពណ៌ស;
ភ្លើងខាងក្រោយ បញ្ច្រាសនិងភ្លើងផ្លាកលេខរដ្ឋដែលមានភ្លើងពណ៌ផ្សេងក្រៅពីពណ៌ស និងឧបករណ៍បំភ្លឺផ្សេងទៀតដែលមានភ្លើងពណ៌ផ្សេងក្រៅពីក្រហម លឿង ឬទឹកក្រូច ព្រមទាំងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងពីពណ៌ណាមួយក្រៅពីក្រហម។
(ប្រការ 3.6 ដែលត្រូវបានកែប្រែដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2006 លេខ 109)

ចំណាំ

បទប្បញ្ញត្តិនៃកថាខណ្ឌនេះមិនអនុវត្តចំពោះការចុះបញ្ជីរដ្ឋ សញ្ញាសម្គាល់ និងអត្តសញ្ញាណដែលបានដំឡើងនៅលើយានយន្តឡើយ។
(កំណត់ចំណាំណែនាំដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2006 លេខ 109)

4. Windshield wipers and windshield washers

4.1 ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់មុខមិនដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់ទេ។

4.2 ឧបករណ៍លាងកញ្ចក់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តមិនដំណើរការទេ។

5. កង់ និងសំបកកង់

5.1 សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានជម្រៅជាន់ក្រោម 1.6 ម.ម សំបកកង់ឡាន - 1 ម.ម ឡានក្រុង - 2 ម.ម ម៉ូតូ និងម៉ូតូ 0.8 ម។

ចំណាំ

សម្រាប់រ៉ឺម៉ក ស្តង់ដារសម្រាប់កម្ពស់សំណល់នៃគំរូសំបកកង់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ស្រដៀងទៅនឹងស្តង់ដារសម្រាប់សំបកកង់រថយន្ត - ត្រាក់ទ័រ។

5.2 សំបកកង់មានការខូចខាតខាងក្រៅ (ការវាយប្រហារ ការកាត់ផ្តាច់) ការលាតត្រដាងនៃខ្សែ ព្រមទាំងការខូចខាតនៃគ្រោងឆ្អឹង ការរបូតសំបកកង់ និងជញ្ជាំងចំហៀង។

5.3 ប៊ូឡុងតោង (យចន) បាត់ ឬមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងថាស និងគែមកង់ មានភាពមិនប្រក្រតីដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបរាង និងទំហំនៃរន្ធម៉ោន។

5.4 សំបកកង់មិនមែនជាទំហំត្រឹមត្រូវ ឬសមត្ថភាពផ្ទុកសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តនោះទេ។

5.5 អ័ក្សមួយនៃយានជំនិះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា ការរចនា (រ៉ាឌីកាល់ អង្កត់ទ្រូង បំពង់គ្មានបំពង់) ម៉ូដែលដែលមានលំនាំកង់ខុសៗគ្នា ធន់នឹងការសាយសត្វ និងមិនធន់នឹងការសាយសត្វ ថ្មី និងរៀបចំឡើងវិញ ថ្មី និងជាមួយនៅក្នុង - លំនាំជាន់ជ្រៅ។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសំបកកង់ដែលមិនជាប់គាំង។
(ប្រការ 5.5 ដែលត្រូវបានកែប្រែដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 10 ខែឧសភាឆ្នាំ 2010 លេខ 316)

6. ម៉ាស៊ីន

6.1 ខ្លឹមសារនៃសារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងឧស្ម័នផ្សងនិងភាពស្រអាប់របស់វាលើសពីតម្លៃដែលបង្កើតឡើងដោយ GOST R 52033-2003 និង GOST R 52160-2003 ។

6.2 ភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានខូច។

6.3 ប្រព័ន្ធផ្សងមានកំហុស។
(ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 2005 លេខ 767)

6.4 ត្រានៃប្រព័ន្ធខ្យល់ crankcase ត្រូវបានខូច។

6.5 កម្រិតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃសំលេងរំខានខាងក្រៅលើសពីតម្លៃដែលបានបង្កើតឡើងដោយ GOST R 52231-2004 ។
(ប្រការ 6.5 ណែនាំដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 2005 លេខ 767)

7. ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

7.1 លេខ ទីតាំង និងថ្នាក់នៃកញ្ចក់មើលក្រោយមិនអនុលោមតាម GOST R 51709-2001 មិនមានកញ្ចក់ទាមទារដោយការរចនារថយន្តទេ។

7.2 សញ្ញាសំឡេងមិនដំណើរការទេ។

7.3 វត្ថុបន្ថែមត្រូវបានដំឡើង ឬថ្នាំកូតត្រូវបានអនុវត្ត ដែលកំណត់ការមើលឃើញពីកៅអីអ្នកបើកបរ។

ចំណាំ

ខ្សែភាពយន្តដែលមានពណ៌ថ្លាអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់រថយន្តនិងឡានក្រុង។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកញ្ចក់ពណ៌ (លើកលែងតែកញ្ចក់កញ្ចក់) ការបញ្ជូនពន្លឺដែលអនុលោមតាម GOST 5727-88 ។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើវាំងនននៅលើបង្អួចរថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ ក៏ដូចជាពិការភ្នែក និងវាំងនននៅលើកញ្ចក់ខាងក្រោយនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ប្រសិនបើមានកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅទាំងសងខាង។

7.4 ការរចនាសោរនៃតួ ឬទ្វារកាប៊ីន សោរចំហៀងនៃវេទិកាផ្ទុក សោរធុង និងគម្របធុងប្រេង យន្តការសម្រាប់កែតម្រូវទីតាំងកៅអីអ្នកបើកបរ កុងតាក់ទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងសញ្ញាបញ្ឈប់។ នៅលើឡានក្រុង ឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្នុងនៃឡានក្រុង ច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងឧបករណ៍បើកបរមិនដំណើរការទេ ឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារ ប្រដាប់វាស់ល្បឿន ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម កំដៅ និងឧបករណ៍ផ្លុំបង្អួច។

7.5 មិនមានឧបករណ៍ការពារខាងក្រោយ របាំងភក់ ឬរបាំងភក់ដែលផ្តល់ដោយការរចនានោះទេ។

7.6 ឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់អូស និងឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ត្រាក់ទ័រ និងខ្សែរ៉ឺម៉កមានកំហុស ហើយខ្សែសុវត្ថិភាព (ច្រវាក់) ដែលផ្តល់ដោយការរចនារបស់ពួកគេត្រូវបានបាត់ ឬមានកំហុស។ មានចន្លោះប្រហោងក្នុងការតភ្ជាប់រវាងស៊ុមម៉ូតូ និងស៊ុមរ៉ឺម៉កចំហៀង។

7.7 បាត់៖

នៅលើឡានក្រុង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងឡានដឹកទំនិញ ត្រាក់ទ័រកង់ - ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ត្រីកោណព្រមាន អនុលោមតាម GOST R 41.27-99;
(ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 2005 លេខ 767)
នៅលើឡានដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 3,5 តោន និងឡានក្រុងដែលមានទម្ងន់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានលើសពី 5 តោន - កង់កង់ (ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ពីរ);
នៅលើម៉ូតូដែលមានរ៉ឺម៉កចំហៀង - ឧបករណ៍ជំនួយដំបូង សញ្ញាឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ស្របតាម GOST R 41.27-99 ។
(ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 2005 លេខ 767)

7.8 ការបំពាក់យានជំនិះខុសច្បាប់ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ “សេវាសន្តិសុខសហព័ន្ធ” សហព័ន្ធរុស្ស៊ី", សញ្ញាពន្លឺ និង (ឬ) សញ្ញាសំឡេងពិសេស ឬវត្តមាននៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃយានជំនិះដែលមានពណ៌ចម្រុះ សិលាចារឹក និងការរចនាដែលមិនអនុលោមតាមស្តង់ដាររដ្ឋនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
(ធ្វើវិសោធនកម្មដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2008 លេខ 84)

7.9 មិនមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និង (ឬ) រនាំងក្បាលកៅអី ប្រសិនបើការដំឡើងរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ដោយការរចនាយានជំនិះ ឬបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលដំណើរការ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
(ប្រការ 7.9 ដែលត្រូវបានកែប្រែដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2010 លេខ 87)

7.10 ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនដំណើរការ ឬមានទឹកភ្នែកដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងខ្សែ។

7.11 យន្តការលើក/បន្ថយកង់ទំនេរ និងឧបករណ៍លើកកង់ទំនេរ មិនដំណើរការទេ។ ឧបករណ៍ ratcheting នៃ winch មិនជួសជុលស្គរជាមួយនឹងខ្សែរភ្ជាប់។

7.12 រ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាលមិនមានឧបករណ៍ជំនួយ ឬមានកំហុស គាំទ្រការគៀបទីតាំងដឹកជញ្ជូន និងយន្តការលើកនិងបញ្ចុះ។

7.13 ភាពតឹងនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងការភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ ដ្រាយចុងក្រោយ។ អ័ក្សខាងក្រោយ, ក្ដាប់, ថ្ម, ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្របន្ថែមដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត។

7.14 ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសបង្ហាញលើផ្ទៃខាងក្រៅ ស៊ីឡាំងឧស្ម័នរថយន្ត និងឡានក្រុងដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលឧស្ម័ន មិនត្រូវគ្នានឹងទិន្នន័យនៅក្នុងលិខិតឆ្លងដែនបច្ចេកទេស មិនមានកាលបរិច្ឆេទសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ និងដែលបានគ្រោងទុកនោះទេ។

7.15 ផ្លាកលេខរដ្ឋនៃយានយន្ត ឬវិធីសាស្រ្តនៃការដំឡើងរបស់វាមិនអនុលោមតាម GOST R 50577-93 ទេ។

7.15.1 មិនមានសញ្ញាសម្គាល់អត្តសញ្ញាណដែលត្រូវតែដំឡើងស្របតាមកថាខណ្ឌទី 8 នៃបទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យយានជំនិះចូលប្រតិបត្តិការនិងភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយដំណោះស្រាយនៃទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី - រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៃ ថ្ងៃទី 23 ខែតុលាឆ្នាំ 1993 លេខ 1090 "នៅលើច្បាប់ចរាចរណ៍" ។

7.16 ម៉ូតូមិនមានសុវត្ថិភាពដែលផ្តល់ដោយការរចនា។

7.17 នៅលើម៉ូតូ និងម៉ូតូមិនមានកន្លែងដាក់ជើង ឬដៃឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើកែបដែលផ្តល់ដោយការរចនា។

7.18 ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការរចនាយានយន្តដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីអធិការកិច្ចសុវត្ថិភាពផ្លូវរដ្ឋនៃក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីឬស្ថាប័នផ្សេងទៀតដែលកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ម៉ូតូ ឡាន ឡានក្រុង ឡានក្រុង សុទ្ធតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ។ គ្រោះថ្នាក់កើនឡើង។នៅពេលចូលពីក្រោយកង់ អ្នកបើកបរយានជំនិះណាមួយត្រូវតែគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវបញ្ជីតម្រូវការទាំងមូលនៃច្បាប់ដែលអនុវត្តចំពោះគាត់។ ហើយច្បាប់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ក៏តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរដឹងពីបញ្ជីនៃកំហុសដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (ឬប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន)។ ហើយគាត់មិនត្រឹមតែដឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគាត់ក៏អាចរកឃើញនូវបញ្ហាមិនប្រក្រតីទាំងនេះភ្លាមៗផងដែរ។

អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចត្រួតពិនិត្យមុនពេលចេញដំណើរ និងធានាថារថយន្តរបស់គាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញ ទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាពាក្យនោះទេ នេះជាតម្រូវការនៃច្បាប់ - អ្នកបើកបរត្រូវមានកាតព្វកិច្ចធ្វើឱ្យប្រាកដថាយានជំនិះមានសណ្តាប់ធ្នាប់ពេញលេញមុនពេលចេញដំណើរនីមួយៗ។ ជាងនេះទៅទៀត សូម្បីតែពេលកំពុងបើកបរក៏ដោយ អ្នកបើកបរត្រូវតែមានអារម្មណ៍ថាមានអ្វីមួយខុសជាមួយរថយន្ត ឈប់ និងស្វែងយល់ថាអ្វីខុសពិតប្រាកដ ហើយបន្ទាប់ពីនោះទើបសម្រេចចិត្តថាតើអាចបន្តបើកបរបានដែរឬទេ។

ច្បាប់បានបែងចែកកំហុសជាពីរប្រភេទ៖

- មានដំណើរការខុសប្រក្រតី ហាមធ្វើចលនាបន្តទៀត!

- ហើយមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ប្រតិបត្តិការត្រូវបានហាមឃាត់យានជំនិះ! នោះគឺអ្នកមិនអាចធ្វើអាជីវកម្មរបស់អ្នកបានទេ ប៉ុន្តែអ្នកអាចបើកឡានទៅផ្ទះ (ប្រសិនបើរកឃើញកំហុសនៅលើផ្លូវ) ឬទៅកន្លែងជួសជុល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីបានតែបន្ទាប់ពីទទួលយកការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលចលនាបន្ថែមទៀតត្រូវបានហាមឃាត់។

ច្បាប់។ ផ្នែកទី 2. ប្រការ 2.3.1 ។ ចលនាត្រូវបានហាមឃាត់ប្រសិនបើ៖

1. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្មមានកំហុស។

2. ចង្កូតមានកំហុស។

3. ឧបករណ៍ភ្ជាប់មានកំហុស (នៅពេលបើកបរជាមួយរ៉ឺម៉ក) ។

4. ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយមិនភ្លឺ ឬបាត់ ភ្លើងចំណត(ពេលបើកបរក្នុងទីងងឹត ឬក្នុងស្ថានភាព ភាពមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់).

5. កហ្ចក់ចំហៀងអ្នកបើកបរមិនដំណើរការទេ (ពេលភ្លៀង ឬព្រិល)។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមានកំហុសបែបនេះតែ 5 ប៉ុណ្ណោះ។ ហើយពួកគេងាយចងចាំ។

1. ប្រសិនបើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្មមានកំហុស!

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍និយាយលេងសើចថា “ហ្រ្វាំង និងគុកចាប់ផ្តើមដោយអក្សរដូចគ្នា”។

2. ប្រសិនបើចង្កូតមានកំហុស។

យល់ស្រប - តើចលនាអ្វីទៀតដែលអ្នកអាចគិតបាន ប្រសិនបើរថយន្តមិនគោរពតាមចង្កូត។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ មានផ្លូវចេញតែមួយគត់ គឺហៅឡានសណ្តោង។

3. ប្រសិនបើឧបករណ៍ភ្ជាប់មានកំហុស!

យើងកំពុងនិយាយអំពីឧបករណ៍អូសដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ ទាក់ទងទៅនឹងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ នេះគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្បីឈ្មោះមួយហៅថា towbar - បាល់ភ្ជាប់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 50 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងក្បាលបញ្ជរដែលដាក់នៅលើរបារអូស។

4. បើចង្កៀងមុខ និងភ្លើងកន្ទុយមិនភ្លឺ ឬបាត់!

ប្រសិនបើបញ្ហានេះកើតឡើងចំពោះអ្នកនៅពេលថ្ងៃក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ អ្នកអាចបើកបរទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលនៅជិតបំផុតដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់។

ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅពេលយប់ ឬក្នុងស្ថានភាពមើលឃើញមិនល្អ អ្នកត្រូវតែរើរថយន្តចេញពីផ្លូវ ហើយរង់ចាំរហូតដល់ព្រឹក។

5. ប្រសិនបើ wiper កញ្ចក់ចំហៀងអ្នកបើកបរមិនដំណើរការ!

កំឡុងពេលភ្លៀង ឬធ្លាក់ព្រិល អ្នកមិនអាចមើលឃើញអ្វីទាំងអស់ នៅពេលដែល wiper កហ្ចក់មិនដំណើរការ។ ដូច្នេះ ច្បាប់នៅក្នុងករណីនេះជាធម្មជាតិហាមឃាត់ចលនាបន្ថែមទៀត។

ដរាបណាភ្លៀង (ឬព្រិលធ្លាក់) ឈប់ អ្នកអាចបន្តការបើកបរបាន (តែទៅផ្ទះរបស់អ្នក ឬទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត ហើយអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់)។

បន្ថែមពីលើច្បាប់ខ្លួនឯងសៀវភៅស្តើង "ច្បាប់ផ្លូវនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" រួមបញ្ចូលឯកសារជាច្រើនទៀត។ ជាពិសេសភ្លាមៗបន្ទាប់ពី "ការសម្គាល់ផ្លូវ" មានឯកសារដែលមានចំណងជើងវែងណាស់:

ចំណុចមូលដ្ឋាន

លើការអនុម័តយានយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ

និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋាន" វាគ្មានចំណុចអ្វីទេក្នុងការនិយាយឡើងវិញនូវអត្ថបទនៃ "បទប្បញ្ញត្តិមូលដ្ឋាន" នៅទីនេះ។ អ្នកអាចអានវាដោយខ្លួនឯងបាន។ ខ្ញុំនឹងសួរអ្នកនូវសំណួរមួយចំនួន ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចវាយតម្លៃពីភាពពាក់ព័ន្ធនៃឯកសារនេះ ដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃច្បាប់។

"បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋាន" មានឧបសម្ព័ន្ធដែលមានចំណងជើងវែងផងដែរ៖

រមូរ

កំហុសនិងលក្ខខណ្ឌ,

ក្រោមការហាមឃាត់យានយន្ត។

ខាងក្រោមនេះ សម្រាប់សង្ខេប យើងនឹងយោងឯកសារនេះថា " បញ្ជីនៃកំហុស"ឬសាមញ្ញ" រមូរ" តាមពិតទៅ "បញ្ជី" នេះដែលយើងត្រូវដោះស្រាយ។

ភាពស៊ាំជាមួយ "បញ្ជី" នេះសន្មតថាអ្នកអានមានចំណេះដឹងល្អអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃឡាន។ ហើយតាមពិតទៅសម្រាប់អ្នកបើកឡានដឹងពីរចនាសម្ព័នរបស់ឡានដាក់ស្រាលៗក៏មិនមានគ្រោះថ្នាក់ដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបន្តពីការពិតដែលថា មិនមែនអ្នកទាំងអស់គ្នាជោគជ័យក្នុង "អក្ខរកម្មភាសាចិន" នេះទេ។

យ៉ាងហោចណាស់ ត្រូវរៀនបែងចែករវាងកំហុស ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ពីអ្នកផ្សេង។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។

សួរខ្លួនឯងថាតើវាអាចអនុញ្ញាត្តិឱ្យដំណើរការឡានបានទេ ឧទាហរណ៍ ដោយប្រើស្នែងមិនដំណើរការ? នោះគឺតើស្នែងដែលមិនដំណើរការប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពដែរឬទេ? ហើយឆ្លើយខ្លួនឯង - តើវាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងណា! យ៉ាងណាមិញ សញ្ញាសំឡេងមានបំណងសម្រាប់ករណីដែលចាំបាច់ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់!

ឬយន្តការលៃតម្រូវកៅអីអ្នកបើកបរមិនដំណើរការទេហើយការបើកបររថយន្តមិនស្រួល។ តើវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេ? ជាការពិតណាស់វាមានគ្រោះថ្នាក់។ មានន័យថាការបើករថយន្តខុសបច្ចេកទេសត្រូវហាមឃាត់!

ឬឧបករណ៍វាស់ល្បឿនបានបរាជ័យក្នុងពេលកំពុងបើកបរ ហើយឥឡូវនេះ ការបំពេញលក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់ អ្នកបើកបរអាចប៉ាន់ស្មានល្បឿននៃការធ្វើចលនា "ដោយភ្នែក" ប៉ុណ្ណោះ។ តើនេះប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពទេ? ជាការពិតណាស់វាធ្វើ។

ឬវាបានប្រែក្លាយថាបង្អួចខាងក្រោយមិនត្រូវបានកំដៅហើយលើសពីនេះទៅទៀតកំដៅមិនដំណើរការទេ។ មែនហើយ នៅរដូវក្ដៅ នៅពេលដែលអាកាសធាតុច្បាស់ មិនចាំបាច់ត្រូវការវាទេ។ ប៉ុន្តែក្រោយមកភ្លៀងធ្លាក់មក មានអ្នកដំណើរក្នុងកាប៊ីន គ្រប់គ្នាដកដង្ហើមធំ ហើយបង្អួចក៏អ័ព្ទឡើងភ្លាមៗ។ តើវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេ? ពិតជាគ្រោះថ្នាក់។ នេះមានន័យថាជាមួយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះ អ្នកត្រូវទៅមិនមែនអំពីអាជីវកម្មរបស់អ្នកទេ ប៉ុន្តែទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្តដែលនៅជិតបំផុត - ប្រតិបត្តិការរថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់!

ឬមានដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយទៀត - ម៉ាស៊ីនបោកគក់កហ្ចក់ ឬកហ្ចក់មិនដំណើរការក្នុងរបៀបកំណត់។ នោះគឺ “អ្នកបាញ់ទឹក” ទោះបីជាវាបាញ់ក៏ដោយ ក៏វាមិនបាញ់ក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវដែរ ហើយ “អ្នកជូតទឹក” ពេលខ្លះក៏ស្អាត ពេលខ្លះវាមិនដែរ។ ឬពួកគេសម្អាតវា ប៉ុន្តែយឺតណាស់។ ហើយម្តងទៀត - នៅក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់វាហាក់ដូចជាមិនសំខាន់ទេ។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវ ពេលខ្លះស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ - ឧបករណ៍បាញ់ទឹកបានឆ្លងកាត់អ្នក ហើយឥឡូវនេះ ខណៈពេលដែល wipers កហ្ចក់របស់អ្នកអាចទប់ទល់បាន អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ទីដោយងងឹតងងុលរយៈពេលកន្លះប្លុក។ ហើយច្បាប់ពិតជាតម្រូវឱ្យវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនដែលមានបញ្ហាបែបនេះ!

ដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព។

ចូរយើងស្រមៃថានិយតករបង្អួចស្រាប់តែបរាជ័យ។ តាមពិតទៅ ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់កញ្ចក់មួយត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហ ហើយមិនចង់ឡើង ហើយរឿងនេះកើតឡើងអំឡុងពេលមានភ្លៀង ឬព្រិល ឬនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ នោះខ្ញុំនឹងពិចារណាថានេះក៏ប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពផងដែរ។ ប៉ុន្តែអ្នកនិពន្ធនៃ "បញ្ជី" មិនគិតដូច្នេះទេ។ ពួកគេជឿថានេះប៉ះពាល់ដល់ការលួងលោមប៉ុណ្ណោះ។ ហើយអ្នកនឹងត្រូវយល់ស្របនឹងចំណុចនេះប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ធ្វើកំហុសក្នុងការប្រឡង។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមមិនល្អ ឬមិនអភិវឌ្ឍថាមពលដែលត្រូវការ ឬមានការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ នោះអ្នកនិពន្ធនៃ "បញ្ជី" ពិតជាត្រឹមត្រូវ - វាមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពទេ វាប៉ះពាល់ដល់កាបូបរបស់អ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ បើទោះជាខ្ញុំអាចនិយាយបានយ៉ាងដូចម្ដេចក៏ដោយ នេះពិតជាប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពផ្លូវចិត្តរបស់អ្នកបើកបរ ហើយជាលទ្ធផលសុវត្ថិភាពផងដែរ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាភាពខុសឆ្គង ហើយអ្នកនិពន្ធនៃ "បញ្ជី" មិនបានរួមបញ្ចូលកំហុសទាំងនេះក្នុងចំនោមកំហុសដែលប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់នោះទេ។

អ្នកអាចរាយបញ្ជីកំហុសដែលមានរយៈពេលយូរ ដែលអាចឬមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ហើយព្យាយាមចងចាំវាទាំងអស់។

ប៉ុន្តែអ្នកអាចភ្ជាប់តក្កវិជ្ជាបឋមបានយ៉ាងសាមញ្ញ។

កំហុសដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ប្រាកដជារួមបញ្ចូលនូវអ្វីដែលកំណត់ការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបរ។ សួរខ្លួនឯងថា "តើកញ្ចក់មើលក្រោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពទេ?" ក៏ដូចជារបៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់។ ចុះបើមានរបស់របរបន្ថែមក្នុងកាប៊ីនដែលកំណត់ការមើល? ឬមានការលាបលើកញ្ចក់ដែលកាត់បន្ថយភាពថ្លារបស់កញ្ចក់យ៉ាងខ្លាំង? ទាំងអស់នេះពិតជាប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព ហើយបញ្ជីហាមឃាត់ប្រតិបត្តិការយានយន្តដែលមានពិការភាពបែបនេះ។

គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍! អ្នកនិពន្ធនៃបញ្ជីនេះមានការអាណិតអាសូរចំពោះបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកបរមួយចំនួនដើម្បីឱ្យមានវាំងននស្រអាប់ឬពិការភ្នែកនៅលើបង្អួចខាងក្រោយ។ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដំឡើង ប៉ុន្តែមានតែក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមានកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅនៅសងខាងរថយន្ត។

ហើយសួរខ្លួនឯងម្តងទៀតថា “តើអាចបើកឡានបានទេ ប្រសិនបើសោទ្វារមានកំហុស”? នោះគឺទ្វារទាំងបើកពេលកំពុងធ្វើចលនា ហើយអ្នកដំណើរធ្លាក់ចេញពេលបត់។ ឬផ្ទុយទៅវិញ - ពេលបិទ ពួកវាលែងបើកទៀតហើយ ហើយអ្នកអាចចេញពីឡានតាមបង្អួចប៉ុណ្ណោះ។

ឬនិយាយថាមួកឧស្ម័នមានកំហុស។ វាបានបាត់បង់ភាពតឹងរបស់វា ពពកប្រេងសាំងដែលមើលមិនឃើញតែងតែហើរពីលើកញ្ចឹងកនៃធុងហ្គាស ហើយពងត្រីដ៏តូចបំផុតគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីហោះទៅលើអាកាស។

មានបញ្ហាមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នក។ នេះគឺប្រសិនបើឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មបរាជ័យ។ ផ្តល់ជូនដោយការរចនារថយន្តនេះ។

យើងមិននិយាយអំពីឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មដែលអ្នកបានដំឡើងសម្រាប់ថ្លៃដាច់ដោយឡែកនោះទេ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មដែលត្រូវបានដំឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនៅពេលដំឡើងឡានរបស់អ្នក។ តាមក្បួននេះគឺជាសោបញ្ឆេះ សោរចង្កូត ឬសោទ្វារ។ ឬទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ និងមួយទៀត និងទីបី។

ដូច្នេះប្រសិនបើឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មមានកំហុស។ ផ្តល់ជូនដោយការរចនារថយន្តបន្ទាប់មកបញ្ហានេះត្រូវតែត្រូវបានកែដំរូវ។ ហើយមានតែបន្ទាប់ពីនេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្តប្រតិបត្តិការ។

ឥឡូវនេះអំពីរឿងសំខាន់ - ហ្វ្រាំង!

ការរចនារថយន្តត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ពីរ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្ម (វាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង) និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត (ហ្វ្រាំងដៃ) ។

នៅពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង អ្នកគ្រាន់តែរំកិលស្តុងមួយនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំង។ piston, ផ្លាស់ទី, ផ្លាស់ប្តូរប្រេងហ្វ្រាំងពីស៊ីឡាំង។ ហើយអង្គធាតុរាវគឺជាតួដែលមិនអាចបង្រួមបាន វាគ្មានកន្លែងទៅណាទេ ហើយវាហូរតាមទុយោ និងបំពង់ដែលស្ថិតនៅក្រោមបាតរថយន្តទៅកាន់កង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត អង្គធាតុរាវគឺជាអង្គធាតុដែលមិនអាចបង្រួមបាន ហើយដូច្នេះ បរិមាណអង្គធាតុរាវណាដែលអ្នកផ្លាស់ចេញពីស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមេ បរិមាណដូចគ្នានឹងហូរចូលទៅក្នុងកង់។ ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង. ជាលទ្ធផលរាវនឹងចុច បន្ទះហ្វ្រាំងទៅឌីសហ្វ្រាំង។

អ្នកចុចឈ្នាន់ហ្រ្វាំងកាន់តែពិបាក បន្ទះត្រូវសង្កត់នឹងឌីសកាន់តែខ្លាំង។ យើងបានដកជើងរបស់យើងចេញពីឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយបន្ទះត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។

នៅពេលដែល Malcolm Lockheed បានធ្វើប៉ាតង់វានៅឆ្នាំ 1921 ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រហ្វ្រាំង វាជាបដិវត្តន៍វិស្វកម្មពិតប្រាកដ។ ការរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរារាំងដោយភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃសម្ភារៈដែល cuffs នៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើង។ វាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីធានាបាននូវភាពតឹងនៃប្រព័ន្ធដែលអាចទុកចិត្តបានហើយអង្គធាតុរាវត្រូវបានលេចធ្លាយឥតឈប់ឈរ។

ប៉ុន្តែវាគ្រោះថ្នាក់ហើយ! អ្នកមិនអាចដំណើរការរថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងលេចធ្លាយបានទេ! ពិតហើយ ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងនៅតែរឹង ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងកំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នករកឃើញការលេចធ្លាយប្រេងហ្រ្វាំងបន្តិច សូមប្រញាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មរថយន្ត! ហើយយើងធ្វើចលនាដោយមានការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់!

ជាងនេះទៅទៀត បញ្ជីនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការលេចធ្លាយពីកន្លែងណាមួយឡើយ ទាំងពីប្រអប់លេខម៉ាស៊ីន ឬពីប្រព័ន្ធថាមពលម៉ាស៊ីន ឬពីប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ឬពីប្រអប់លេខ ឬពីប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ឬពីថ្ម។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញសូម្បីតែដាននៃដំណក់ទឹកនៅក្រោមរថយន្តរបស់អ្នក សូមរកមើលថាតើទាំងនេះជាដំណក់ទឹករបស់អ្នកឬអត់។ ហើយប្រសិនបើវាជារបស់អ្នក នោះកំហុសត្រូវតែត្រូវបានលុបចោល បើមិនដូច្នេះទេ ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់!

ឥឡូវនេះអំពីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។

ទីមួយវាមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេក្នុងការដឹងថានៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើន ហ្វ្រាំងដៃមិនរារាំងកង់ទាំងបួននោះទេ ប៉ុន្តែមានតែកង់ខាងក្រោយពីរប៉ុណ្ណោះ។ ហើយតាមក្បួនមួយ អ្នកផលិតប្រើប្រាស់យន្តការដ្រាយបឋមបំផុត - បន្ទះត្រូវបានសង្កត់ប្រឆាំងនឹងស្គរហ្វ្រាំងដោយប្រើប្រព័ន្ធដែលមានដងថ្លឹង កំណាត់ និងខ្សែដែលស្ថិតនៅក្រោមបាតរថយន្ត។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត (ហ្រ្វាំងដៃ) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់រថយន្តឱ្យនៅស្ងៀមពេលឈប់ និងចត។

មានការធ្វើតេស្តពិសេសដើម្បីពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធចតរថយន្ត៖

— រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសណ្តាប់ធ្នាប់ (ដោយគ្មានអ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរ និងទំនិញ) ត្រូវតែរក្សាស្ថានការនៅលើជម្រាលរហូតដល់ 23% បញ្ចូលគ្នា។

— រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនៅពេលផ្ទុកពេញ (ជាមួយអ្នកបើកបរ អ្នកដំណើរ និងទំនិញ) ត្រូវតែរក្សាឱ្យនៅស្ងៀមនៅលើជម្រាលរហូតដល់ 16% បញ្ចូលគ្នា។

អ្នកត្រូវចាំលេខទាំងនេះ។ អ្នកទំនងជាមិនត្រូវការវាក្នុងជីវិតទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវការវាក្នុងពេលប្រឡង។

អំពី យន្តការហ្វ្រាំងទាំងអស់។ ឥឡូវនេះអំពីចង្កូត។

ពេលកំពុងបើកបរ ដៃចង្កូតរបស់រថយន្តធ្វើកិច្ចការដ៏ស្មុគស្មាញបំផុត។ ពួកគេមិនត្រឹមតែរំកិលចុះឡើងឥតឈប់ឈរ "លេប" ផ្លូវមិនស្មើគ្នាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏ត្រូវបត់ផងដែរ ដោយគោរពតាមឆន្ទៈរបស់អ្នកបើកបរ។

វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលកម្លាំងពីដៃចង្កូតទៅចង្កូតត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញនៃសមាសធាតុនិងផ្នែកដែលភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយហ៊ីងមានបីដឺក្រេនៃសេរីភាព។ អរគុណចំពោះហ៊ីងបែបនេះ ផ្នែកឧបករណ៍ចង្កូតអាចផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នានៅក្នុងយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា។

ហ៊ីងអស់បន្តិចម្តងៗ ហើយការលេងកើនឡើងលេចឡើងនៅក្នុងដៃចង្កូត។ សូម្បីតែរថយន្តម៉ាកថ្មីក៏មានការលេងបន្តិចបន្តួចដែរ ហើយនេះជារឿងធម្មតា និងមិនមានគ្រោះថ្នាក់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើប្រតិកម្មលើស 10 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះ ការបើករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានបញ្ហាបែបនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះហើយត្រូវហាមឃាត់។

យើងគ្រាន់តែត្រូវយល់ថា "ការលេងដៃចង្កូត" ជាអ្វី របៀបរកឃើញវា និងរបៀបវាស់វា។

ប្រសិនបើអ្នករំកិលដៃចង្កូតទៅក្រោយ អ្នកនឹងឃើញថានៅមុំតូចខ្លះ វាបង្វិលដោយសេរី ដោយមិនបាច់ប្រឹង ខណៈដៃចង្កូតនៅតែគ្មានចលនា។

នេះគឺជាប្រតិកម្មតប។

ជាការពិតណាស់ 10 ដឺក្រេគឺអាចវាស់វែងបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍សាមញ្ញ។ ប៉ុន្តែគំនិតនៃការលេង 10 ដឺក្រេអាចទទួលបានដោយភ្នែក។

ផ្លូវចិត្តបែងចែកដៃចង្កូតជាបួនផ្នែក 90 ដឺក្រេ។ 90 នៅពាក់កណ្តាល - វាប្រែចេញ 45 ដឺក្រេ។ 45 នៅពាក់កណ្តាល - វាប្រែចេញ 22.5 ដឺក្រេ។ ជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងពាក់កណ្តាល - នេះគឺគ្រាន់តែជាង 11 ដឺក្រេ។

នេះគឺប្រហែលមុំដែលចង្កូតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលេង។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទំនើបបំផុត។ ជួរឈរដៃចង្កូតកម្ពស់អាចលៃតម្រូវបាន។ ហើយបន្ទាប់ពីអ្នកបើកបរបានកែតម្រូវទីតាំងនៃចង្កូត "ឱ្យសមនឹងខ្លួនគាត់" វាត្រូវតែជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយន្តការចាក់សោមានបញ្ហា ហើយសសររំកិលចុះក្រោមនៅពេលបើកបរ នោះពិតជាគ្រោះថ្នាក់។

និងបន្ថែមទៀត។ រថយន្តទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូតថាមពល។ វាគឺជាអរគុណចំពោះឧបករណ៍ពង្រីកនេះដែលក្មេងស្រីដែលមានភាពផុយស្រួយអាចបង្វិលចង្កូតរបស់រថយន្ត SUV ធុនធ្ងន់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានភាពអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើ amplifier បរាជ័យ។ វានឹងក្លាយជាការលំបាកមិនធម្មតាក្នុងការបង្វិលចង្កូត។ តែឥឡូវគ្រោះថ្នាក់ហើយ!

វាមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយដំណើរការនៃឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅ។

ក្នុងករណីនេះ វាជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនមានបញ្ហាអ្វីដែលពិតជាខុស។ ប្រសិនបើមានតែឧបករណ៍បំភ្លឺខាងក្រៅមានកំហុស នេះមានគ្រោះថ្នាក់រួចទៅហើយនៅក្នុងខ្លួនវា។ សូមប្រាប់ខ្ញុំផង ប្រសិនបើចង្កៀងមុខ (ឬភ្លើងចំហៀង ឬភ្លើងហ្វ្រាំង ឬភ្លើងសញ្ញាវេន) ដំណើរការធម្មតា ប៉ុន្តែពួកវាកខ្វក់ ហើយមានមនុស្សតិចណាស់ដែលឃើញថាវាដំណើរការ តើវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេ? ឬទោះបីជាវាស្អាត ប៉ុន្តែវាឆេះតិចៗ ឬភ្លឺពេក ឬចង្កៀងឆេះធម្មតា ប៉ុន្តែកញ្ចក់កញ្ចក់ខូច ឬបាត់ ឬឧបករណ៍បំភ្លឺនៅដដែល ប៉ុន្តែបរទេស (មិនមែនមកពីឧបករណ៍បំភ្លឺនេះទេ) គឺមិនមែនទេ។ គ្រោះថ្នាក់នេះ?

ជាការប្រសើរណាស់, ហើយជាការពិតណាស់, កង់។ នោះគឺកង់និងសំបកកង់។

បញ្ជីនេះបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះកង់។ នេះគឺអាចយល់បាន - វាគឺជាកង់របស់យានដែលសង្កត់លើផ្លូវ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកប្រព្រឹត្តមិនល្អ នោះបញ្ហាមិនអាចជៀសបានឡើយ។

ការផ្គុំកង់មានសំបកកង់ និងគែមកង់ដែលសំបកកង់ពិតជាត្រូវបានម៉ោន។

នៅពេលអ្នកប្តូរសំបកកង់ វាមិនមានអ្វីត្រូវគិតច្រើនទេ។ Screwed វានៅលើ ប៊ូឡុងកង់ទៅមជ្ឈមណ្ឌល ហើយនោះហើយជាវា។

ប៉ុន្តែបញ្ជីនិយាយថានេះមិនមែនជាការពិតទាំងស្រុងទេ ជាដំបូងវាចាំបាច់ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃចំណុចប្រទាក់ bolt-disk រាងសាជី។ យ៉ាងហោចណាស់មើលឃើញ។

ប៊ូឡុងមិនមែនជារបស់ធម្មតាទេ ប៉ុន្តែជារបស់ពិសេស។ ពួកគេមាន chamfer រាងសាជីពិសេស។ ហើយកោណបញ្ជរដូចគ្នាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរង្វង់កង់។ ហើយការភ្ជាប់រាងសាជីបែបនេះធានាថាប៊ូឡុងនឹងមិនរលុងទេ ហើយកង់នឹងមិនរលំពេលបើកបរ។

ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលបញ្ជីនិយាយអំពីសន្លាក់រាងសាជីនេះ៖ "ប្រតិបត្តិការត្រូវបានហាមឃាត់ ប្រសិនបើរនាស់រនាស់បាត់ ឬមានភាពមិនប្រក្រតីដែលអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបរាង និងទំហំនៃរន្ធតោង។"

សំបកកង់ទំនើបមានភាពចម្រុះណាស់។ ដូច្នោះហើយលក្ខណៈសម្បត្តិប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេអាចប្រែប្រួល។ ហើយនេះ, នៅក្នុងវេន, ដាក់ការទទួលខុសត្រូវបន្ថែមលើអ្នកបើកបរនៅពេលជ្រើសរើសសំណុំនៃសំបកកង់មួយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះមិនមានសំបកកង់អាក្រក់ទេពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែល្អប៉ុន្តែខុសគ្នានៅក្នុងការរចនា - រ៉ាឌីកាល់អង្កត់ទ្រូងបំពង់គ្មានបំពង់ដែលមានលំនាំកង់ខុសៗគ្នារដូវរងារដូវក្តៅ studded និងមិន studded ។

នៅទីនេះយើងនឹងមិនលម្អិតអំពីរបៀបដែលសំបកកង់ត្រូវបានសាងសង់ និងអ្វីដែលសម្គាល់ម៉ាកមួយពីម៉ាកមួយផ្សេងទៀត។ ដើម្បីដំណើរការរថយន្តប្រកបដោយសមត្ថកិច្ច វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដឹងពីគោលការណ៍ទូទៅ។

1. ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺនៅពេលដែលកង់ទាំងបួនគឺដូចគ្នាបេះបិទ។

ប្រសិនបើសំបកកង់មានទំហំខុសៗគ្នា ការរចនាខុសៗគ្នា ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា ដែលមានលំនាំកង់ខុសៗគ្នា ធន់នឹងការសាយ និងមិនធន់នឹងការសាយសត្វ ថ្មី និងកែសំរួលត្រូវបានតំឡើងនៅលើអ័ក្សឡានមួយ បន្ទាប់មក...

1. ប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតតែក្នុងរដូវក្តៅ និងក្នុងអាកាសធាតុស្ងួតប៉ុណ្ណោះ។

2. ប្រតិបត្តិការយានយន្តត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ អ្នកអាចទៅដល់កន្លែងជួសជុល ឬចំណតរថយន្តតែប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងបើកបរ ឬចតរថយន្តបង្កការគំរាមកំហែងដល់អ្នកថ្មើរជើង និងយានយន្ត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឬ បរិស្ថានប្រតិបត្តិការរបស់វាគួរតែត្រូវបានហាមឃាត់។ ក្នុងចំណោមមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវ គឺបន្ទាប់ពីបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង និងបើកបរមិនប្រកាន់ស្តាំ ស្ថិតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់លេខ៣។

ឧបសម្ព័ន្ធនៃបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការទទួលយកយានជំនិះទៅកាន់ប្រតិបត្តិការ និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មន្ត្រីសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ផ្តល់នូវការពន្យល់លម្អិតអំពីអ្វីដែលខុសប្រក្រតីដែលយានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការ។ យានជំនិះណាមួយអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ ត្រួតពិនិត្យ ហើយប្រសិនបើមានកំហុសនៃធាតុផ្សំនៃយានជំនិះដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានកំណត់ ប្រតិបត្តិការនឹងត្រូវបានហាមឃាត់។

ករណីនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះត្រូវបានហាមឃាត់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុង ស្តង់ដាររដ្ឋ RF R51709-2001 ។

យើងរាយបញ្ជីតាមលំដាប់ចុះនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាន ដំណើរការខុសបច្ចេកទេសនៃរថយន្តដែលប្រតិបត្តិការត្រូវបានហាមឃាត់៖

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្ត;
ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន;
បច្ចេកវិទ្យាភ្លើងបំភ្លឺនិងឧបករណ៍បំភ្លឺ;
ក្រុមសំអាតកហ្ចក់;
សំបកកង់, កង់;
ប្រព័ន្ធជំរុញនិងបញ្ជូន;
ផ្សេងទៀត។

ប្រសិទ្ធភាពនៃយន្តការហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីន

ចំណុចដំបូងក្នុងការវាយតម្លៃមិនផ្លូវការនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានហាមឃាត់គឺដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬសមត្ថភាពទាបនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចម្បងក្នុងការបញ្ឈប់រថយន្ត។ GOST R 51709-2001 តម្រូវឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងរបស់យានជំនិះក្នុងល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងមុនពេលឈប់គួរតែធានាឱ្យមានការឆ្លងកាត់នៃការមិនលើសពីនេះ:

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនថយចុះ ប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃអ័ក្សត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ ភាពខុសគ្នានៃកម្លាំងហ្វ្រាំងមិនគួរលើសពី 20% ទេ។ ប្រសិនបើតម្លៃមានទំហំធំ ហ្វ្រាំងត្រូវបានចាត់ទុកថាមានកំហុស ហើយប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនឹងត្រូវបានហាមឃាត់។ រថយន្តមិនត្រូវចេញពីច្រករបៀងទទឹង 3m ឬទុកដាននៃការរអិលឬរអិល។ រថយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបន្ថែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃ ABS និងចន្លោះល្បឿនរបស់វា។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបន្ថែម ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត

ប្រសិនបើនៅពេលដែលប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងកង់ត្រូវបានដំណើរការ យានដែលមានទម្ងន់អនុញ្ញាតអតិបរមាមិនត្រូវបានធានាឱ្យនៅស្ងៀមនៅលើទីតាំងដែលមានជម្រាល 16% នោះប្រតិបត្តិការរបស់វានឹងត្រូវបានហាមឃាត់។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទម្ងន់ទប់ស្កាត់របស់រថយន្ត តម្រូវការកើនឡើង - សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ជម្រាលអតិបរមាដែលយានជំនិះទទេជាមួយអ្នកបើកបរ និងធុងរថយន្តដែលបំពេញត្រូវបានរក្សាឱ្យនៅស្ងៀម ដោយហ្វ្រាំងចតរថយន្តកើនឡើងដល់ 31% ដូចគ្នាសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងអ្នកដំណើរ - រហូតដល់ 23% ។

លើសពីនេះទៀត ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនឹងត្រូវបានហាមឃាត់ ប្រសិនបើសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យរកឃើញស្ថានភាពនៃបំពង់ខ្យល់ និងធារាសាស្ត្រមិនគាប់ចិត្ត វត្តមាននៃដាន និងស្នាមប្រឡាក់នៃការលេចធ្លាយសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅលើកាលីបហ្វ្រាំង និងការបែកញើសរបស់វានៅចំណុចតភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីន។ បន្ទាត់។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ និងអាងស្តុកទឹក អត្រានៃការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបន្ថែម។ ដំណើរការខុសបច្ចេកទេសត្រូវបានទទួលស្គាល់ ដែលរារាំងប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតរបស់យាន ប្រសិនបើសម្ពាធខ្យល់ធ្លាក់ចុះ 0.5 Atm។ ក្នុង 30 នាទី នៅក្នុងរដ្ឋឥតគិតថ្លៃនិងក្នុងរយៈពេល 15 នាទី។ នៅពេលដែលដ្រាយហ្វ្រាំងត្រូវបានភ្ជាប់។

ចង្កូតផ្តល់ដោយផ្ទាល់ ចលនាសុវត្ថិភាពនិងការគ្រប់គ្រងរថយន្ត ដូច្នេះ រួមជាមួយនឹងហ្វ្រាំង វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាមុនសិន។ តម្រូវការចម្បងគឺថាការលេងឬការបោសសំអាតសរុបនៅក្នុងយន្តការចង្កូតមិនគួរលើសពី:

10 o ក្នុង រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនិងយានជំនិះដែលបានរចនានៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ;
20 o នៅលើឡានក្រុង;
25 o នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ។

យកចិត្តទុកដាក់! ដំណើរការខុសប្រក្រតីនឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់ ហើយប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនឹងត្រូវបានហាមឃាត់ ប្រសិនបើចង្កូតបង្វិលដោយឯកឯង ខណៈពេលដែលថាមពលកំពុងបើក ហើយរថយន្តនៅស្ងៀម។

ភាពខុសប្រក្រតីនៃចង្កូតត្រូវបាន "គណនា" យ៉ាងងាយស្រួលដោយចលនារញ៉េរញ៉ៃរបស់រថយន្តសូម្បីតែក្នុងល្បឿនទាប ជាលទ្ធផល ប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តអាចត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងជាមួយអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃចង្កូតថាមពល វត្តមាននៃគ្រាប់ចាក់សោ និងអវត្តមាននៃការលេងនៅក្នុងសន្លាក់ដៃចង្កូត និងសៀវភៅដៃ។

ឧបករណ៍បំភ្លឺ និងឧបករណ៍សម្អាតកញ្ចក់

ភាពខុសប្រក្រតីនៃភ្លើងរបស់រថយន្ត ឬឧបករណ៍ជូតកញ្ចក់មុខដែលដំណើរការធម្មតា នៅ glance ដំបូង មិនបង្កើតបញ្ហាជាក់លាក់ណាមួយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់វានៅលើផ្លូវនោះទេ។ អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនកត់សំគាល់ពីគម្លាតណាមួយនៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេ ហើយបន្តដំណើរការរថយន្តក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលដែលឧបករណ៍បំភ្លឺមានកំហុស។

ជាដំបូង លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃអំពូល និងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការរចនាចង្កៀងមុខ សូចនាករទិសដៅ វត្តមាននៃការផ្លាស់ប្តូរដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ឧបករណ៍របស់រថយន្តដែលមានភ្លើង និងឧបករណ៍បំភ្លឺដែលរំខាន និងផ្តល់ព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ . បំណងប្រាថ្នាដើម្បីបង្កើនជំរៅនៃចង្កៀងមុខនាំទៅរកការដំឡើងអុបទិក ចង្កៀង និងឧបករណ៍ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមុនដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរចនានេះ ទោះបីជាការពិតដែលថាវាត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ និងប្រតិបត្តិការដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានដំណើរការខុសប្រក្រតីក៏ដោយ។ លទ្ធផលគឺការកែតម្រូវទិសដៅនៃពន្លឺនិងការងងឹតភ្នែកអ្នកបើកបរមិនត្រឹមត្រូវពេលបើកបរពេលយប់។

បន្ថែមពីលើការដំណើរការខុសប្រក្រតីក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍បំភ្លឺ សមត្ថភាពក្នុងការវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅលើផ្លូវពេលកំពុងបើកបរត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឧបករណ៍បន្ទាប់បន្សំដូចជានៅ glance ដំបូង ឧបករណ៍ដូចជា wipers កហ្ចក់ និងម៉ាស៊ីនលាងកញ្ចក់។ ចាប់ពីដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះដល់រដូវផ្ការីក បរិមាណទឹកភ្លៀង និងព្រិលដ៏ច្រើនធ្វើឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធសម្អាតកហ្ចក់គួរតែផ្តល់នូវការបាញ់ទឹកធម្មតា និង 35 ដងពេញលេញក្នុងមួយនាទី។

ប្រព័ន្ធជំរុញ កង់ និងសំបកកង់

ប្រតិបត្តិការរថយន្តនឹងត្រូវបានហាមឃាត់ ប្រសិនបើសំបកកង់នៅលើអ័ក្សដូចគ្នាមានលំនាំខុសគ្នា ខុសគ្នាត្រង់ប្រភេទកៅស៊ូ - លំអៀង ឬរ៉ាឌីកាល់ ឬសំបកកង់ថ្មីត្រូវបានប្រើជាគូជាមួយសំបកកង់។ ការកាត់សំបកកង់ និងផ្នែកចំហៀងនៃសំបកកង់ ក្លនលូន ខ្សែចេញមកក្រៅ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ - អ្វីដែលអាចនាំឱ្យស៊ីឡាំងដំណើរការខុសប្រក្រតី ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ មិនថាវាជាកង់មេ ឬកង់ទំនេរនោះទេ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើកៅស៊ូនៅកម្ពស់ជាន់ខាងក្រោម៖

បន្ថែមពីលើកម្ពស់ ការពាក់កង់មិនស្មើគ្នា មិនលើសពី 10% នៃផ្ទៃកង់ដែលកំពុងដំណើរការ ឬការពិតដែលថាសូចនាករពាក់ពីរលេចឡើងនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៃសំបកកង់ទាំងពីរគឺជាកម្មវត្ថុនៃការគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យចៃដន្យនៃសំបកកង់បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតី ប្រតិបត្តិការនឹងត្រូវបានហាមឃាត់។

ដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអវត្ដមាននៃគ្រាប់កង់យ៉ាងហោចណាស់មួយ ឬវត្តមាននៃស្នាមប្រេះនៅក្នុងគែមកង់ ឬគែមមិនបំពេញតាមតម្រូវការទំហំ និងសមត្ថភាពផ្ទុកដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។

ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធជំរុញត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើឧបករណ៍វិភាគឧស្ម័នដោយផ្អែកលើមាតិកាអតិបរមានៃកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងអ៊ីដ្រូកាបូនដែលមិនឆេះនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតស្តង់ដារត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ GOST 21393 សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត - តាមស្តង់ដារ 17.2.2.03 ។ ប្រសិនបើលើសពីបទដ្ឋានដែលបានគ្រប់គ្រង យានជំនិះត្រូវមានការកែសម្រួលប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំ បើមិនដូច្នេះទេប្រតិបត្តិការរបស់វានឹងត្រូវបានហាមឃាត់។

តម្រូវការបន្ថែមសម្រាប់ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ

វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដំណើរការយានយន្តប្រសិនបើ៖

ដោយសារតែការខ្វះកញ្ចក់មើលក្រោយ ការលាបពណ៌ ស្ទីគ័រ និងវត្ថុបរទេស វាជាការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការមើលឃើញស្ថានភាពជុំវិញរថយន្ត។
សញ្ញាសំឡេងមិនដំណើរការឬមុខងាររបស់វាត្រូវបានផ្ទេរទៅឧបករណ៍ផ្សេងទៀត;
សោទ្វារនិងក្រណាត់មានកំហុស;
ឧបករណ៍ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទាំងបញ្ជាមានកំហុស។
មិនមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពទេ។

បន្ថែមពីលើសមាសធាតុដែលបានរាយបញ្ជី វត្តមានរបស់ឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ខ្សែសណ្តោង និងត្រីកោណព្រមាន ស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង។