តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ 2110. តើនៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជំនួសបន្ទះនិងរបៀបដើម្បីកំណត់កម្រិតនៃការពាក់? ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំង

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា អ្នកនឹងមិនទៅណាឆ្ងាយដោយគ្មានហ្វ្រាំងទាំងក្នុងជីវិត ឬក្នុងរថយន្តនោះទេ ព្រោះក្រៅពីការបង្កើនល្បឿន អ្នកក៏ត្រូវឈប់ឱ្យទាន់ពេលវេលា ការពារការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងឧបសគ្គជាដើម។

ចូរយើងពិចារណាពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង VAZ 2110 ដំណើរការ តើដំណើរការខុសប្រក្រតីអ្វីជាទូទៅបំផុត និងអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកែលម្អហ្វ្រាំង។

គ្រោងការណ៍នៃដ្រាយធារាសាស្ត្រនៃហ្វ្រាំង

ឧបករណ៍

ម៉ាស៊ីនមានហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រដែលបានដំឡើង ហើយភាគច្រើនអាចទុកចិត្តបាន។ ពួកវាជាពីរសៀគ្វីមានការចែកចាយអង្កត់ទ្រូង។ នោះគឺប្រសិនបើផ្នែកមួយបានបរាជ័យភ្លាមៗនោះ ការហ្វ្រាំងដោយសៀគ្វីមួយផ្សេងទៀតគឺអាចធ្វើទៅបាន។ ដើម្បីសុវត្ថិភាព ហ្រ្វាំង VAZ 2110 ដំណើរការតាមអង្កត់ទ្រូង សៀគ្វីមួយគឺកង់ខាងមុខខាងស្តាំ និងកង់ក្រោយខាងឆ្វេង ហើយមួយទៀតក៏អង្កត់ទ្រូងផងដែរ។

ឧបករណ៍បែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហ្វ្រាំងប្រកបដោយគុណភាព (ដោយគ្មានការរអិលនិងបញ្ហាផ្សេងទៀត) សូម្បីតែក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតីប្រសិនបើហ្វ្រាំងនៅក្នុងសៀគ្វីមួយបានបាត់។

ពិចារណាឧបករណ៍ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង. ដ្រាយធារាសាស្ត្ររួមបញ្ចូលឧបករណ៍ជំរុញបូមធូលី ក៏ដូចជានិយតករសៀគ្វីពីរដែលបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។

លើសពីនេះទៀតដ្រាយធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ដែលបែងចែកជាពីរសៀគ្វីទុយោនិង យន្តការហ្វ្រាំងផ្តល់នូវយន្តការហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

បើកដំណើរការឈ្នាន់ធារាសាស្ត្រដែលមានទីតាំងនៅបន្ទប់អ្នកដំណើរ (កណ្តាល)។ នេះគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗនៃដ្រាយធារាសាស្ត្រ៖

1. ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ វាត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលវាបង្កើតសម្ពាធលើ piston នៃស៊ីឡាំងមេ ហើយដូច្នេះបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំង។

   
   

   ម៉ាស៊ីនបូមហ្វ្រាំង

2. ដ្រាយនិយតករសម្ពាធ។ វាគឺតាមរយៈវាដែលសារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលកំពុងដំណើរការចូលទៅក្នុងយន្តការហ្វ្រាំងខាងក្រោយ;

   
   

   និយតករសម្ពាធហ្វ្រាំង

3. និយតករសម្ពាធខ្លួនឯង។ តាមឈ្មោះរួចហើយវាច្បាស់ណាស់ថាឧបករណ៍នេះទទួលខុសត្រូវចំពោះកម្លាំងនៃសម្ពាធការថយចុះឬកើនឡើងរបស់វា។ គាត់ធ្វើបែបនេះអាស្រ័យលើរបៀបផ្ទុកអ័ក្សខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។

   
   

   និយតករសម្ពាធ

4. ស៊ីឡាំងមេជាមួយ pistons បំពាក់ដោយអាងស្តុកទឹក។ កញ្ចឹងករបស់ធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិត TJ សង្គ្រោះបន្ទាន់។

   
   

   ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងមេ

5. យន្តការហ្វ្រាំងសម្រាប់កង់ខាងមុខ។ ផ្នែកសំខាន់របស់វាគឺឌីស បន្ទះ និងស៊ីឡាំងកង់។ យន្តការក៏មានឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាដើម្បីការពារការពាក់ពេញលេញ និងដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃស្រទាប់ខាងក្នុង។

   
   

   ហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខ

6. យន្តការហ្វ្រាំងសម្រាប់កង់ក្រោយ។ មិនដូចផ្នែកខាងមុខទេ ហ្វ្រាំងឌីស ខាងក្រោយគឺជាហ្វ្រាំងស្គរ។ នេះជាឈុតរបស់រោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនជឿថាឧបករណ៍របស់ពួកគេមិនផ្តល់ហ្វ្រាំងគុណភាពខ្ពស់ទេ ហើយប្តូរវាទៅជាឌីស។

   

ហ្វ្រាំងទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់។ ដោយមិនរង់ចាំភ្លើងបញ្ជាឱ្យភ្លឺ ផ្តល់សញ្ញាអំពីកម្រិតសំខាន់នៃ TJ ឬការពាក់នៃស្រទាប់ ហើយរឹតតែពិសេសជាងនេះទៅទៀត ដោយមិនធ្វើឱ្យហ្រ្វាំងបាត់ទាំងស្រុងនោះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យបង្ការ។

ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគឺូវបានបង់ទៅរាល់ការតភា្ជាប់និងទុយោទាំងអស់ព្រោះថាសារធាតុរាវហ្វ្រាំង "គេចចេញ" នឹងមិនធ្វើឱ្យវាអាចហ្វ្រាំងបានទេហើយពីទីនេះវាមិនឆ្ងាយពីសោកនាដកម្មនោះទេ។

សំឡេងរោទិ៍

រោគសញ្ញាខាងក្រោមមិនមានសុវត្ថិភាពទេ សូមចំណាំ៖

1. ប្រសិនបើហ្រ្វាំងបានរលត់ទាំងស្រុង នោះច្បាស់ជា - អ្នកមិនអាចទៅបានទៀតទេ សូម្បីតែទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម! ប្រសិនបើ ក ការជួសជុលដោយខ្លួនឯង។នៅនឹងកន្លែងលើសពីកម្លាំងរបស់អ្នក ឬមិនអាចទៅរួច អ្នកត្រូវហៅឡានសណ្តោង។
2. ពេល​ចាប់​ហ្វ្រាំង មាន​រំញ័រ​ខ្លាំង ជាពិសេស​មាន​អារម្មណ៍​នៅ​ត្រង់​ចង្កូត។ អ្នកចុចឈ្នាន់ ហើយវាពិបាកណាស់ក្នុងការរក្សាចង្កូតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការរំញ័រ៖
   មនុស្សជាច្រើនប្រកែកថាការរំញ័រអាចកើតឡើងដោយសារតែការពិតដែលថាមានឌីសដែលមិនមានខ្យល់ចេញចូល។ ឧបករណ៍របស់ពួកគេគឺដូចជាថាពួកគេពិតជាមិនចូលចិត្តវានៅពេលដែលហ្វ្រាំងកើតឡើងនៅក្នុងភ្លៀងឬសូម្បីតែនៅខាងស្ដាំនៅក្នុងភក់មួយ។ គ្មានការជួសជុលណាមួយនឹងជួយនៅទីនេះទេ - អ្នកត្រូវជំនួសថាសដោយឧបករណ៍ដែលមានខ្យល់ចេញចូល។
   ការរំញ័រក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងស្គរខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ អ្នករកឃើញចំណុចងងឹតលើផ្ទៃការងារ នេះបង្ហាញពីការពាក់មិនស្មើគ្នា។ ក្នុងករណីនេះការរំញ័រជាធម្មតាខ្លាំង។ ស្គរបែបនេះត្រូវការការជួសជុលជាបន្ទាន់ ហើយអាចជំនួសដោយឌីសហ្វ្រាំង។
   ពិនិត្យឌីសហ្វ្រាំងខាងមុខសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការរំញ័រក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញផងដែរ។
3. ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងពិបាកពេក។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ៖
   តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីអាចបណ្តាលឱ្យឈ្នាន់តឹង។
   ពិនិត្យមើលម៉ាស៊ីនបូមធូលីដោយខ្លួនឯង។ របស់គាត់។ កំហុសដែលអាចកើតមាន- ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសន្ទះបិទបើក, ព័ត៌មានជំនួយ, ការស្ទះនៃសន្ទះបិទបើក, ការបំផ្លាញបំពង់តភ្ជាប់ manifold ការទទួលទានជាមួយ amplifier ។ ក្នុងករណីទាំងអស់នេះ រោគសញ្ញាឈ្នាន់រឹងអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញ ហើយការជួសជុលនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីណាមួយដែលបានបង្ហាញគឺចាំបាច់។
   ឈ្នាន់​ក៏​អាច​កាន់​តែ​តឹង​ជាង​មុន​ពេល​បន្ទះ​ពាក់​ដែរ សូម​ពិនិត្យ​មើល​ផង​ដែរ។
4. ញ័រពេលចុចហ្វ្រាំង។ ប្រសិនបើវាញ័រក្នុងពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់នោះ អ្នកត្រូវពិនិត្យមើលជាបន្ទាន់នូវម៉ាស៊ីនបូមធូលី ហើយបន្ទាប់មកសម្រេចចិត្តថាតើវាត្រូវការអ្វីខ្លះ - ជួសជុល ឬជំនួស។ ប៉ុន្តែ​បើ​វា​ញ័រ​ពេល​អ្នក​លែង​ហ្រ្វាំង នោះ​បាតុភូត​នេះ​គឺ​មក​ពី​ប្រភេទ​របស់​ធម្មតា។ លើកលែងតែ ការនិយាយស្តីមិនច្បាស់ពេក។

ការចម្រាញ់

មនុស្សជាច្រើនជឿថាហ្វ្រាំងមិនល្អ ហើយការជួសជុលមិនបានជួយពួកគេទេ សម្រេចចិត្តលើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ និងការលៃតម្រូវ។ ឧទាហរណ៍ ការលៃតម្រូវប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង VAZ 2110 អាចរួមបញ្ចូលការជំនួសយន្តការស្គរខាងក្រោយជាមួយនឹងឌីស។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រើប្រាស់រថយន្ត មិនយូរមិនឆាប់ វានឹងចាំបាច់ក្នុងការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខរបស់ VAZ 2110។ វាអាស្រ័យលើទម្រង់នៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរ ពីព្រោះអ្នកបើកបរដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នត្រូវជំនួសញឹកញាប់ជាងនេះ។ បន្ទះហ្វ្រាំងផ្នែកខាងមុខនៅលើ VAZ 2110 ហើយនេះគឺពិតជាធម្មជាតិ។

អ្នកត្រូវប្រើអ្វីដែលណែនាំដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងនៅពេលអនាគត អ្នកគួរតែកត់សម្គាល់វានៅពេលដោះចេញ។
វាពិតជាមិនអាចទទួលយកបានក្នុងការដំឡើងបន្ទះពីខាងក្នុងទៅខាងក្រៅ និងពីខាងក្រៅទៅខាងក្នុង ក៏ដូចជាពីកង់ខាងឆ្វេងទៅខាងស្តាំ។

ចំណាំ។ បន្ទះ​ហ្វ្រាំង​ពី​អ័ក្ស​មួយ​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ ទោះ​បី​មាន​តែ​បន្ទះ​មួយ​ប៉ុណ្ណោះ​ត្រូវ​បាន​អស់​។

បង្វែរដៃចង្កូតក្នុងទិសដៅនៃកង់ដែលបានរុះរើរហូតដល់វាឈប់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពងាយស្រួលជាអតិបរមានៅពេលផ្លាស់ប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំង។

ការដោះបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ

វិធីដកបន្ទះហ្វ្រាំង៖

• ដំបូង​អ្នក​ត្រូវ​សម្គាល់​ដោយ​លាប​ពណ៌​ទីតាំង​កង់​មុខ​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​ចំណុច​កណ្តាល។

ចំណាំ។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះនៅពេលដំឡើងកង់ដែលមានតុល្យភាពវានឹងអាចដំឡើងវានៅក្នុងទីតាំងមុនរបស់វា។

• មុនពេលចាប់ផ្តើម jacking ឡើងរថយន្ត, ជួសជុល bolts នៅលើកង់គួរតែត្រូវបានបន្ធូរ, កង់ខាងក្រោយនៃរថយន្តគួរតែត្រូវបានចាក់សោជាមួយនឹងការសង្កត់ធ្ងន់មួយ;
• លើកផ្នែកខាងមុខនៃឡានហើយដាក់វានៅលើកន្លែងឈរ;
• ដោះកង់ខាងមុខ។

ចំណាំ។ ត្រូវ​ដឹង​ថា​ការ​លើក​និង​ដាក់​រថយន្ត​នៅ​លើ​កន្លែង​ឈរ​គឺ​មាន​គ្រោះថ្នាក់។

• ដោះចិញ្ចៀនកៅស៊ូចេញពីទុយោហ្វ្រាំង;
• យើងដកឌុយនៃឧបករណ៏ពាក់ចេញពីរន្ធប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនេះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការទាញខ្សែទេ។
• ផ្តាច់ខ្សែ;
• យើងដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងចេញពីអ្នកកាន់។

• ដោះវីសជួសជុលពីខាងលើនិងខាងក្រោម;
• ពីប្លុកមគ្គុទ្ទេសក៍វាចាំបាច់ដើម្បីទទួលបាន caliper;
• ដោយមិនផ្តាច់ទុយោហ្វ្រាំង បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងត្រូវដកខ្យល់ចេញពីប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង យើងភ្ជាប់កាលីបឺរដោយខ្សែ ឬកាសែតទៅនឹងរ៉ាកែត (សូមមើល)។

ចំណាំ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវតែត្រូវបានធានាថាទុយោមិនត្រូវបានលាតសន្ធឹង។

• ជាមួយនឹងប្លុកឈើយើងការពារការហូរចេញនៃ piston ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង;
• ដោះបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខចេញពីការណែនាំ VAZ 2110 ។

ចំណាំ។ នៅពេលប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងដែលបានដកចេញ អ្នកគួរតែចុះហត្ថលេខាលើវាដូចនេះ: "ខាងក្រៅ" និង "ខាងក្នុង" អរគុណដែលវានឹងអាចដំឡើងបន្ទះនៅក្នុងកន្លែងដើមរបស់វា។

ពិនិត្យមើលបន្ទះហ្វ្រាំង

ត្រួតពិនិត្យការបញ្ជាទិញ៖

• វាត្រូវបានតម្រូវឱ្យសម្អាតកន្លែងដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដំឡើងនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ និងកន្លែងនៃផ្ទៃរអិលដោយប្រើជក់ធ្វើពីលួសដែកស្រាល ហើយថែមទាំងសើមក្រណាត់ជាមួយអាល់កុល ហើយជូតវា (កុំប្រើឧបករណ៍មុតស្រួច និងសារធាតុរំលាយសារធាតុរ៉ែសម្រាប់នេះ)។

មុននឹងចាប់ផ្តើមដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង យើងពិនិត្យមើលឌីសហ្វ្រាំងដោយម្រាមដៃរបស់យើងសម្រាប់ចង្អូរ និងរន្ធ។ប្រសិនបើមានចង្អូរបន្ទាប់មកជាមួយនឹងកម្រាស់គ្រប់គ្រាន់នៃឌីសហ្វ្រាំងវាអាចត្រូវបានម៉ាស៊ីន។
នីតិវិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្ថានីយសេវាកម្ម៖

• យើងវាស់កម្រាស់នៃឌីសហ្វ្រាំង (វាមិនគួរតិចជាង 1,5 មម);

ប្រសិនបើ​ការ​ធ្វើ​តេស្ដ​បាន​បង្ហាញ​ថា​បន្ទះ​ទាំងនោះ​អស់​ហើយ​នោះ​ពួកគេ​ត្រូវ​ការ​ជំនួស​វិញ។ បើចាំបាច់តង្កៀបចាក់សោក៏ត្រូវបានជំនួសផងដែរ។

ចំណាំ។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការមើលថាតើមានការខូចខាតដល់របាំងការពារភក់ពីស្តុងដែរឬអត់ ដោយសារភាពកខ្វក់ដែលបានចូលអាចធ្វើឱ្យ caliper ចុះខ្សោយ និងបរាជ័យ។
យើង​ក៏​មើល​ផង​ដែរ​ថា​តើ​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​លេច​ចេញ​ពី​ក្រោម​ស្តុង​ឬ​អត់។

ប្រសិនបើមានការខូចខាតដល់គម្របការពារនៃម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍នៃ caliper យើងជួសជុលវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មឬជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។
ប្រសិនបើបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នោះយើងក៏ពិនិត្យមើលភាពងាយស្រួលនៃការដាច់ហ្វ្រាំងពីស្តុងផងដែរ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ អ្នកត្រូវបញ្ចូលប្លុកឈើចូលទៅក្នុង caliper ហើយសុំឱ្យអ្នកជំនួយការចាប់ហ្វ្រាំងយឺតៗ។
សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ អ្នកត្រូវបញ្ចូលរបារចូលទៅក្នុងស្បែកជើងហ្វ្រាំងទីពីរ និងកាលីបឺរមួយទៀត។ ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់មានលក្ខណៈធម្មតា នោះស្តុងនឹងត្រូវបានច្របាច់ចេញយ៉ាងងាយស្រួល ហើយចុចចូល។

ការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ

លំដាប់នៃសកម្មភាពនៅពេលអនុវត្ត៖

• ដោយប្រើប្លុកឈើចុច piston ហ្វ្រាំងដោយប្រយ័ត្នមិនធ្វើឱ្យខូចគម្របការពារនិងមិនធ្វើឱ្យ piston ខូច។

ចំណាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលចុច សារធាតុរាវហ្វ្រាំងត្រូវបានច្របាច់ចេញពីស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក ហើយចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវ ហើយបើចាំបាច់បូមវាចេញពីអាងស្តុកទឹក។
សម្រាប់ការបឺត ប្រើដបដែលរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុកជាតិទឹកហ្វ្រាំង។ ដបទឹកផឹកមិនត្រូវប្រើទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ អ្នកត្រូវប្រើឧបករណ៍បឺតពិសេស អ្នកមិនអាចបឺតវត្ថុរាវដោយមាត់របស់អ្នកបានទេ ព្រោះវាមានជាតិពុល។ កម្រិតអង្គធាតុរាវ នៅពេលបញ្ចប់ការជំនួសបន្ទះ គួរតែស្ថិតនៅក្រោមសញ្ញា "អតិបរមា" ពីព្រោះនៅពេលដែលកំដៅ សារធាតុរាវហ្វ្រាំងនឹងពង្រីក ហើយប្រសិនបើវាឡើងលើ នាំឱ្យមានការ corrosion និងការបំផ្លាញនៃថ្នាំកូតរបស់វា។
ដូច្នេះ៖

• នៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ស្បែកជើង បញ្ចូលស្បែកជើងទៅក្នុងតង្កៀបចាក់សោនៅមុំមួយពីចំហៀង។

ចំណាំ។ ប្រសិនបើបន្ទះចាស់ត្រូវបានដំឡើងពួកគេត្រូវតែត្រូវបានម៉ោននៅកន្លែងដើមរបស់វា។ យើងពិនិត្យមើលថាមិនមានប្រេង ឬខាញ់នៅលើផ្ទៃត្រដុសនៃបន្ទះ និងឌីសនោះទេ។

• បញ្ចូល caliper ទៅក្នុងការណែនាំ;
• ប៊ូឡុង​ថ្មី​ត្រូវ​តែ​ត្រូវ​បាន​វីស​នៅ​ពីលើ និង​ខាងក្រោម​នៃ caliper ហើយ​បាន​រឹតបន្តឹង​ឱ្យ​បាន​ល្អ។

ចំណាំ។ ហ្រ្វាំងខាងស្តាំ៖ បញ្ចូលឌុយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ បញ្ចូលខ្សែទៅក្នុងរន្ធ។

• ដំឡើង​កង់​ខាងមុខ​ដើម្បីឱ្យ​សញ្ញា​ដែល​បាន​ធ្វើ​នៅពេល​គេ​ដកចេញ​ត្រូវ​គ្នា​។

• ពិនិត្យកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំង និងបញ្ចូលទឹកប្រាក់ប្រសិនបើចាំបាច់។

បន្ទាប់ពីការជំនួស

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត បន្ទាប់ពីការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង ជាពិសេសនៅលើយានជំនិះខាងមុខដូចជា VAZ 2110 អ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថយល្បឿនពីរបីដងពីល្បឿន 70 - 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 8-10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយចុចហ្វ្រាំងស្រាលហើយដំបូងកុំប្រើហ្វ្រាំងស្រួចដោយមិនចាំបាច់។
លើសពីនេះ អ្នកគួរតែពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន៖

• ថាតើបំពង់ហ្វ្រាំងត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងមានសុវត្ថិភាពទៅនឹងអ្នកកាន់ឬអត់?
• តើខ្សែហ្វ្រាំងត្រូវបានជួសជុលទេ?
• ត្រូវបានជួសជុលរន្ធខ្យល់;
• តើភាពតឹងតែងធម្មតាទេ?

ការកែប្រែមួយចំនួននៃ VAZ 2110 មានហ្វ្រាំងជាមួយនឹង caliper ថេរ។

ការជំនួសបន្ទះខាងមុខជាមួយ caliper ថេរ

លំដាប់នៃការដកនិងជំនួសបន្ទះបែបនេះ៖

• សម្គាល់ដូចនៅក្នុងករណីដំបូងជាមួយនឹងការគូរទីតាំងនៃកង់ខាងមុខទាក់ទងទៅនឹង hubs (ដោយសារតែនេះ, ក្នុងអំឡុងពេលជួបប្រជុំគ្នា, កង់មានតុល្យភាពអាចត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងមុនរបស់ខ្លួន);
• មុនពេលចាប់ផ្តើម jacking នៃរថយន្ត, បន្ធូរ bolts ជួសជុលនៅលើកង់;
• លើកផ្នែកខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនហើយដាក់វានៅលើកន្លែងឈរ;
• ដោះកង់ខាងមុខ;
• បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវគោះម្ជុលពីរចេញពី caliper;
• យកនិទាឃរដូវរាង;
• ប្រើដង្កៀប ឬទួណឺវីសដើម្បីទាញបន្ទះហ្វ្រាំងចេញ (អាចត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស ប្រសិនបើបន្ទះមានច្រែះ)។

បន្ទាប់ពីបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើឡានត្រូវបានជំនួស វានឹងចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យនិទាឃរដូវដែលគៀបដើម្បីឱ្យវាស្របទៅនឹងគែមខាងលើនៃបន្ទះ។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីនៅលើឡាន VAZ 2110 អ្នកត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវម្រាមដៃ stupor ។
បើចាំបាច់ សម្អាតភាពកខ្វក់ចេញពីវា ហើយរំអិលឱ្យបានហ្មត់ចត់។ អ្នកត្រូវដំឡើងបន្ទះថ្មី ដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់ស្ថិតនៅខាងក្នុង។
ជួយជាមួយការជំនួសបន្ទះខាងមុខដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់អាចធ្វើបាន វីដេអូលម្អិតឬសម្ភារៈរូបថត។ ការណែនាំដែលបានបង្ហាញខាងលើគឺជាឱកាសពិសេសមួយដើម្បីធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង។
ហើយ​តម្លៃ​បន្ទះ​ថ្មី​ក៏​មិន​ខ្ពស់​ប៉ុន្មាន​ដែរ​ក្នុង​ថ្ងៃ​នេះ ដូច្នេះ​ហើយ​មិន​ពិបាក​ក្នុង​ការ​ព្យាយាម​ធ្វើ​ការងារ​ដោយ​ខ្លួនឯង​នោះ​ទេ ។

បន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវគឺជាការធានាមិនត្រឹមតែសម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតផងដែរ។ ការពាក់ច្រើនពេកលើសមាសធាតុទាំងនេះបង្កើនហានិភ័យនៃការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងរថយន្ត និងបង្កគ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីកុំឱ្យក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការធ្វេសប្រហែសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃបន្ទះជាប្រព័ន្ធហើយផ្លាស់ប្តូរវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ដោយវិធីនេះសម្រាប់ការនេះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តទេ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលរបៀបជំនួសដោយឯករាជ្យនូវបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ VAZ-2110។ ប៉ុន្តែជាដំបូង ចូរយើងដោះស្រាយជាមួយនឹងសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ពួកគេ វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យ និងជម្រើសនៃគំរូសមរម្យ។

ការរចនានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខ

កង់ខាងមុខនៃ "ដប់" មានការរចនាឌីស។ មូលដ្ឋានរបស់វាគឺ៖

• ថាសហ្វ្រាំង;
• caliper;
• ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងដំណើរការជាមួយ piston;
• បន្ទះពីរ;
• ធាតុភ្ជាប់។

នៅពេលដែលយើងចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង សារធាតុរាវធ្វើសកម្មភាពនៅលើ piston នៃស៊ីឡាំងដែលកំពុងធ្វើការ ហើយផ្លាស់ទី caliper ។ បន្ទះ​ដែល​ដាក់​នៅ​ខាង​ក្នុង​វា​ត្រូវ​បាន​ចុច​ទល់​នឹង​ដោយ​បង្ខំ​ឱ្យ​មជ្ឈមណ្ឌល​ឈប់​បង្វិល។

តើ​អ្នក​ដឹង​ដោយ​របៀប​ណា​ថា​ដល់​ពេល​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​បន្ទះ​ខាងមុខ​របស់​អ្នក?

ផ្នែកនីមួយៗនៃយន្តការណាមួយមានធនធានផ្ទាល់ខ្លួន បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។ បន្ទះខាងមុខរបស់ VAZ-2110 គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ធនធានរបស់ពួកគេយោងទៅតាមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តគឺ 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌនៃប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ ជារឿយៗពួកគេបរាជ័យច្រើនមុន។ ពួកគេអាចរាយការណ៍ពីការបរាជ័យរបស់ពួកគេ៖

នរណាម្នាក់ប្រហែលជានឹងភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុន្តែផ្នែកខាងមុខ បន្ទះហ្វ្រាំង VAZ-2110មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់នៅក្នុងការរចនារបស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានលុបច្រើនជាងបទដ្ឋាន, បើក ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងចង្កៀងសញ្ញាក្នុងទម្រង់ជាកង់ភ្លឺ។ នេះ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ដំបូង​ថា​វា​ដល់​ពេល​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទ្រនាប់​ហើយ​។

ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង អ្នកសម្គាល់ឃើញថារថយន្តចាប់ផ្តើមបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះ សំឡេងខាងក្រៅត្រូវបានឮពីកង់ខាងមុខ នេះក៏ជាហេតុផលដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយន្តការហ្វ្រាំងផងដែរ។

របៀបពិនិត្យមើលបន្ទះ

ការត្រួតពិនិត្យបន្ទះគឺដើម្បីកំណត់កម្រាស់នៃបន្ទះរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកនឹងត្រូវរុះរើកង់ហើយរុះរើ caliper ឬស្គរ។ ការវាស់វែងត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹង caliper ឬបន្ទាត់ធម្មតា។ កម្រាស់នៃការត្រួតគ្នាត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 1.5 ម។ ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃការវាស់វែងរបស់អ្នកគឺជិតនឹងតម្លៃនេះ សូមប្រញាប់ឡើងដើម្បីជំនួសបន្ទះ។

តើបន្ទះហ្វ្រាំងណាមួយនៅលើ VAZ-2110 ដើម្បីជ្រើសរើស

មានតែជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃផ្នែកនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ជឿជាក់លើផ្លូវ។ ហើយកុំរំលងនៅទីនេះ។ ចំពោះអ្នកផលិតដូចធម្មតា ចំណង់ចំណូលចិត្តគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យដើម។ បន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ VAZ-2110ទៅកាន់លេខកាតាឡុក 2110-3501080, 2110-3501080-82 ឬ 2110-3501089។ ផ្នែកបែបនេះគឺមានតំលៃថោក - ប្រហែល 300 រូប្លិ៍។ អ្នកអាចជ្រើសរើសបន្ទះ និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តល្បីៗទូទាំងពិភពលោក។ ពួកគេនឹងត្រូវចំណាយកាន់តែច្រើន (រហូតដល់ 1000 រូប្លិ៍) ប៉ុន្តែគុណភាពរបស់ពួកគេគឺប្រសើរជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយអ្នកគួរតែទិញ analogues ថោកពីអាស៊ី។ មិន​ត្រឹម​តែ​ពាក់​លឿន​ជាង​មុន​ដល់​ទៅ​ពីរ​ដង​នោះ​ទេ ការ​រចនា​របស់​ពួក​គេ​មាន​ភាព​ផុយ​ស្រួយ​ណាស់។

សំខាន់៖ បន្ទះទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាគូ ហើយតែងតែនៅលើកង់ទាំងពីរនៃអ័ក្ស! នោះហើយជាមូលហេតុដែលគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាកត្រូវបានលក់ទាំងស្រុងនៅក្នុងសំណុំនៃផលិតផលចំនួនបួន។

មធ្យោបាយ និងឧបករណ៍ចាំបាច់

ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នកបានទិញគ្រឿងបន្លាស់រួចហើយ សូមប្រាកដថាអ្នកមាននៅក្នុងដៃ ឧបករណ៍ចាំបាច់និងមូលនិធិ។ ក្នុងចំណោម​ពួកគេ:

• Jack;
• គ្រាប់ចុចប៉េងប៉ោង;
• អង្គធាតុរាវប្រឆាំងនឹងច្រែះ;
• សឺរាុំងវេជ្ជសាស្រ្តសម្រាប់ 20 គូប;
• គ្រាប់ចុចលេខ ១៣ និង ១៧;
• វីសដាប់ខ្លួន;
• ដង្កៀប;
• ញញួរនិង chisel;
• បំពង់ (ឧស្ម័ន) wrench ។

ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះខាងមុខ

ការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខនៅលើ VAZ-2110ផលិតដូចខាងក្រោមៈ

1. យើងចតឡានលើផ្ទៃរាបស្មើ។ យើងជួសជុលកង់ខាងក្រោយ។
2. យើងងាកចេញ ប៊ូឡុង, jack ឡើងរាងកាយនិងរុះរើកង់។ យើងបង្វែរចង្កូតក្នុងទិសដៅនៃកង់ដែលបានរុះរើរហូតដល់វាឈប់។
3. ពិនិត្យមើលយន្តការហ្វ្រាំងសម្រាប់ការខូចខាតមេកានិច។
4. កំណត់បរិមាណសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ ប្រសិនបើវាពេញយើងជ្រើសរើសរាវ (30-50 មីលីលីត្រ) ជាមួយសឺរាុំង។
5. យើង​គោះ​ចិញ្ចៀន​រក្សា​ពី​ប៊ូឡុង​តម្កល់​ខាងក្រោម។ សម្រាប់ការនេះយើងប្រើ skein និង chisel មួយ។
6. ដោយប្រើ wrench ចំនួន 13 ដោះវីសលើ bolt caliper ខាងក្រោម។ យើងកាន់ម្រាមដៃមគ្គុទ្ទេសក៍ដោយគន្លឹះលេខ 17 ។ បើចាំបាច់ ប្រើអង្គធាតុរាវប្រឆាំងនឹងច្រែះ។
7. យើងដកប៊ូឡុងចេញហើយយកកាលីប័រចេញជាមួយស៊ីឡាំង។
8. បើក caliper ហើយយកចេញពីវា។ បន្ទះហ្វ្រាំង VAZ-2110.
9. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់ត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយ (ខាងក្នុង) ។ ដោយប្រើដង្កៀប យើងខាំខ្សែភ្លើងទៅវា។ បន្ទាប់ពីនោះសូមផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
10. ដំឡើងបន្ទះថ្មីនៅក្នុង caliper ។ ប្រយ័ត្នហើយកុំច្រឡំ។ នៅខាងក្នុងមានប្លុកមួយដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំឡើង។
11. ប្រសិនបើ piston ស៊ីឡាំងរំខានដល់ការដំឡើង "លង់ទឹក" ការព្យាករណ៍របស់វាជាមួយនឹង wrench បំពង់។
12. បន្ទាប់ពីដំឡើងបន្ទះរួច យើងភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅនឹងខ្សែភ្លើង។
13. យើងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
14. អនុវត្តតាមក្បួនដោះស្រាយនេះ យើងជំនួសបន្ទះនៅលើកង់ផ្សេងទៀត។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារកុំភ្លេចបន្ថែមប្រេងហ្វ្រាំងទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។ ពិនិត្យមើលផងដែរថាតើចង្កៀងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានបើក។

ការរចនាហ្វ្រាំងខាងក្រោយ

ហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងក្រោយនៃ "ដប់" មានការរចនាស្គរ។ វារួមបញ្ចូលៈ

• ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងធ្វើការ;
• បន្ទះពីរ;
• ឯកតាដ្រាយ;
• ធាតុភ្ជាប់។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការហ្វ្រាំងខាងក្រោយមានដូចខាងក្រោម។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានចុចវាដើរតួនៅលើ pistons នៃស៊ីឡាំងដែលកំពុងធ្វើការ។ ពួកវារើចេញហើយរាលដាលបន្ទះទៅសងខាង។ បន្ទះរបស់ពួកគេទប់ទល់នឹងផ្ទៃការងាររបស់ស្គរ ដោយបង្ខំឱ្យវាឈប់បង្វិល។

វាត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែនិងអូស។ យើងទាញចំណុចទាញខ្សែធ្វើសកម្មភាពលើការអូសទាញវារាលដាលបន្ទះ។

អ្វីដែលត្រូវការដើម្បីជំនួសបន្ទះខាងក្រោយ

ដំបូងអ្នកត្រូវទិញ pads ដោយខ្លួនឯង។ នៅពេលជ្រើសរើសពួកគេធ្វើតាមការណែនាំដែលបានផ្តល់ឱ្យខាងលើ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងស្រុកលក់ខាងក្រោយ បន្ទះហ្វ្រាំង VAZ-2110នៅក្រោមលេខដើម 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-350209 វានឹងមិនជាការនាំអោយក្នុងការទិញសំណុំនៃប្រភពទឹក: ការរឹតបន្តឹងនិងការណែនាំ។

ពីឧបករណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវការ៖

ពីមុន របៀបផ្លាស់ប្តូរបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ-2110កុំខ្ជិលពេកក្នុងការដោះខ្សែហ្វ្រាំងដៃ។ បើគ្មាននេះទេ ដោយសារពួកគេមិនមានការពាក់ អ្នកទំនងជាមិនអាចដំឡើងវានៅក្នុងស្គរបានទេ។ ខ្សែត្រូវបានបន្ធូរនៅក្នុងរន្ធត្រួតពិនិត្យដោយមានជំនួយពី wrenches បើកចំហពីរដោយ 13 ។

យើងផ្លាស់ប្តូរបន្ទះខាងក្រោយនៅលើ "ដប់"

ដំណើរការនៃការជំនួសបន្ទះខាងក្រោយមានដូចខាងក្រោម៖

ត្រូវប្រាកដថាលៃតម្រូវហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត!

ដូចដែល​អ្នក​ឃើញ ការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ-2110- ដំណើរការគឺសាមញ្ញណាស់ ហើយនឹងមិនចំណាយពេលច្រើនទេ។ ផ្លាស់ប្តូរពួកវាទាន់ពេលវេលា ហើយរថយន្តរបស់អ្នកនឹងគោរពតាមអ្នកជានិច្ច។

ប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងគឺជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យន្តការហ្វ្រាំងមានផ្នែកដែលអាចប្រើប្រាស់បាន - បន្ទះដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការនៃការបញ្ឈប់។ យានជំនិះ. ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត ក៏ដូចជាភាពងាយស្រួលនៃការបន្ថយល្បឿន អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និងកម្រិតនៃការពាក់របស់វា។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់រយៈពេលសម្រាប់ការជំនួសបន្ទះខាងក្រោយនិងខាងមុខនៅលើរថយន្ត VAZ នៃគ្រួសារ "ដប់" ហើយអនុវត្តការងារជំនួសដោយផ្ទាល់ដោយខ្លួនឯង?

តើនៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការជំនួសបន្ទះ និងរបៀបកំណត់កម្រិតនៃការពាក់?

អាយុកាលសេវាកម្មនៃបន្ទះនៅលើរថយន្ត VAZ-2110 និងការកែប្រែដេរីវេរបស់វាគឺជាមធ្យម 15-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខនិង 40-50 ពាន់សម្រាប់ខាងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពាក់របស់ពួកគេដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួន។ ដូច្នេះ ក្នុងការបើកបរក្នុងទីក្រុង កម្រិតនៃការពាក់កាន់តែខ្ពស់ ក៏ដូចជានៅពេលដំណើរការលើផ្លូវដែលមានធូលីដីផងដែរ នៅពេលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃភាគល្អិតមេកានិកឡើងលើផ្ទៃការងារ។

រោគសញ្ញាចម្បងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺការលេចចេញនូវលក្ខណៈនៃការហួចអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាការរចនានៃប្លុកផ្តល់នូវបន្ទះសញ្ញា - សូចនាករហើយនៅពេលដែលផ្ទៃការងាររបស់ប្លុកត្រូវបានពាក់ទៅអប្បបរមាដ៏សំខាន់នោះបន្ទះត្រូវបានលាតត្រដាងនិងបង្កើតសម្លេងនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាលោហៈធាតុនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃស្រទាប់កកិត និងការប៉ះពាល់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃប្លុក។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះ ក្នុងដំណាក់កាលហ្វ្រាំង ការរំញ័រ និងការគោះអាចលេចឡើង ក៏ដូចជាការប៉ះទង្គិចលក្ខណៈនៅក្នុងតំបន់នៃកង់ខាងមុខ (ឬកង់ក្រោយ ប្រសិនបើបន្ទះខាងក្រោយមិនអាចប្រើបាន)។ ម្យ៉ាង​ទៀត បន្ទះ​ស្រូប​កញ្ចែ គ្រវី ឬ​គោះ ផ្តល់​ឱ្យ​មាន​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី។

ភាពខុសគ្នានៃកម្រាស់រវាងបន្ទះចាស់ និងថ្មី។

ឧបករណ៍ចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផ្នែក

ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះនៅលើ VAZ-2110 ដោយខ្លួនឯងមិនពិបាកទេប្រសិនបើអ្នកមានជំនាញជាមូលដ្ឋាន។ វានឹងទាមទារ៖

• គ្រាប់ចុចលេខ ១៣ និង ១៧
• អ្នកកាត់ធម្មតា,
• Jack ឡាន។

ប្រសិនបើបន្ទះខាងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ នោះឈុតគួរតែមានៈ

• ក្បាល "7" ជាមួយនឹងកអាវ,
• ដង្កៀប,
• ក្បាល "30" ក្នុងករណីមានការលំបាកក្នុងការដកស្គរចេញ។

ដំណើរការនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខនៅលើ VAZ 2110, 2111, 2112

ការជំនួសបន្ទះខាងមុខសម្រាប់រថយន្តនៃគ្រួសារ "ដប់" គឺសាមញ្ញណាស់។ សម្រាប់នេះអ្នកត្រូវការ:

1. បើកឡានហើយដកកង់ខាងមុខចេញ។
2. ពត់បន្ទះចាក់សោ ដោយចូលទៅកាន់ប៊ូឡុង ហើយស្រាយវាដោយកំណត់សោ "ដោយ 17" នៅខាងក្នុង និង "ដោយ 13" ពីខាងលើ។

   
   

   ពត់បន្ទះចាក់សោ

   
   

   បន្ធូរវីសជួសជុលខាងក្រោម

3. ដោះវីសដែលមានទីតាំងនៅលើ caliper ហើយយកវាចេញជាមួយចាន។

   
   

   ការរុះរើប៊ូឡុងនិងចាន

4. ដកកាលីបឺរចេញ ហើយបន្ទាប់មកបើកវា។

   
   

   កាត់កាលីបឺរដោយប្រើទួណឺវីសដើម្បីបើកវា។

5. ដោះបន្ទះហ្វ្រាំង។

   
   

   ការដកបន្ទះហ្វ្រាំងដែលខូចចេញ

6. ដោយប្រើ wrench ចុចស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងចូលទៅក្នុងតួ caliper និងកាត់ផ្តាច់ខ្សែដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការបង្ហាញពីការពាក់បន្ទះ។

   
   

   យើងកាត់ខ្សែ

7. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយដកខ្សែដែលនៅសល់ចេញ។

   
   

   ការផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់

   
   

   យើងដកខ្សែចេញ

8. ភ្ជាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់និងខ្សែថ្មី។
9. យើងប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។
10. បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារសូមចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងច្រើនដងដើម្បីស្ដារប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។

ដំណើរការនេះត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 30 នាទីសម្រាប់កង់មួយ ហើយអាចធ្វើបានដោយមានចំណេះដឹងជួសជុលរថយន្តតិចតួចបំផុត។

របៀបផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងមុខដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់: វីដេអូ

វិធីជំនួសផ្នែកខាងក្រោយ

ការជំនួសបន្ទះខាងក្រោយនៅលើរថយន្តនៃស៊េរី VAZ-2110 និងដេរីវេរបស់ពួកគេគឺពិបាកជាងនេះបន្តិចព្រោះវាជាប្រភេទស្គរ។ ការងារជំនួសត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

1. ផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តត្រូវបានខ្ទាស់ឡើង បន្ទាប់មកកង់ត្រូវបានដកចេញ។
2. កំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលមានទីតាំងនៅលើស្គរគឺត្រូវបាន unscrewed (ក្នុងករណីនៃការ souring នៃ studs នេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីយកចេញស្គររួមគ្នាជាមួយ hub បន្ទាប់ពី unscrewing វា) ។

   
   

   ការងារត្រូវបានអនុវត្តដោយគន្លឹះនៃ 12

3. ប្រសិនបើស្គរមិនរុះរើទេយើងប៉ះវា។

   
   

   វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការប៉ះតាមរយៈ spacer ឈើមួយ។

   
   

   ឬជាមួយ spatula ម៉ោន

4. ដោយ​ប្រើ​ដង្កៀប​ច្រមុះ​វែង ម្ជុល Cotter ដែល​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ឆ្វេង​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ។
5. ដោយប្រើដង្កៀប ផ្តាច់និទាឃរដូវដែលរឹតបន្តឹងបន្ទះហ្វ្រាំងនៅខាងក្រោម។

   
   

   យើងកាត់និទាឃរដូវ

   
   

   ... ហើយយកវាចេញ

6. ស្គរចំហៀងម៉ោនត្រូវបានយកចេញ (ជំហានទី 1-4) របារដកឃ្លា (5) បន្ទាប់មកស្បែកជើងត្រូវបានយកចេញពីតួស្គរ (6 និង 7) ។

   ជំហានទី 7 ជំហានទី 6 ជំហានទី 5 ជំហានទី 4 ជំហានទី 3 ជំហានទី 2 ជំហានទី 1

7. ការដំឡើងបន្ទះត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

វីដេអូ៖ របៀបដោះ និងដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងខាងក្រោយលើដប់

ការដោះស្រាយបញ្ហានៅពេលជំនួស

មានផលវិបាកតិចតួចនៅពេលជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង។ តាមក្បួនមួយពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការជូរនៃ bolts ពីការប៉ះពាល់ទៅនឹងច្រែះ។ ធាតុនៃស្គរ - បន្ទះម៉ោន - ងាយនឹង corrosion បំផុត។ ក្នុងករណីមានការលំបាកដែលអាចកើតមាន ស្គរត្រូវបានដកចេញរួមគ្នាជាមួយនឹងចំណុចទាញកង់ក្រោយ ហើយនៅពេលដោះសោ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រេងរំអិលដែលជ្រាបចូលដូចជា WD-40 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលធ្វើការជាមួយយន្ដការហ្វ្រាំង ប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានប្រើដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត ដោយការពារវាពីការឡើងលើផ្ទៃការងាររបស់បន្ទះ ឬឌីស (ក្នុងករណីកង់ខាងមុខ)។ បើមិនដូច្នោះទេប្រសិទ្ធភាពនៃហ្វ្រាំងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់ការរអិលខ្លាំងរវាងផ្ទៃការងារនៃបន្ទះនិងស្រទាប់នៃស្គរឬឌីស។

សរុបមក យើងអាចកត់សម្គាល់ពីភាពងាយស្រួលនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើ VAZ-2110 ។ នីតិវិធីមិនតម្រូវឱ្យមានជំនាញនិងឧបករណ៍ពិសេសទេវាអាចត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងយានដ្ឋានធម្មតាដោយគ្មានការលំបាកច្រើន។ ការដឹងពីលំដាប់នៃប្រតិបត្តិការនៅពេលជំនួសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តនីតិវិធីនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ដោយសារការពាក់ត្រូវបានទាមទារ ការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខ VAZ 2110 ត្រូវបានទាមទារ។ ការប្រើប្រាស់បន្ទះហ្វ្រាំងដល់តម្លៃសំខាន់របស់វាប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទាំងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក៏ដូចជាស្ថានភាពនៃឌីសហ្វ្រាំង និង pistons caliper ។

ជាញឹកញយ នៅពេលដែលបន្ទះក្តារស្ថិតនៅចំណុចស្តើងបំផុតរបស់វារួចហើយ ស្តុង caliper ហ្វ្រាំងឈានដល់ទីតាំងខ្លាំង ហើយអាចចាប់ផ្តើមរៀបអាពាហ៍ពិពាហ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យកង់ហ្វ្រាំង អមដោយកំដៅខ្លាំង។ នេះជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ចាប់តាំងពីខាញ់ចាប់ផ្តើមបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាពីការឡើងកំដៅខ្លាំង។

ស្ថានភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងពេលវេលានៃការជំនួសរបស់វាដោយផ្ទាល់អាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ។ ប្រសិនបើ​ការ​បើកបរ​បែប​ឆេវឆាវ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត នោះ​បន្ទះ​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ពីរដង​ញឹកញាប់​ជាង​អំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ​រថយន្ត​ធម្មតា។

តម្លៃនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង VAZ 2110 នៅក្នុងហាងជួសជុលរថយន្តចាប់ផ្តើមពី 500 រូប្លិ៍ហើយនៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយសន្សំសំចៃលើការជួសជុល។

មុននឹងផ្លាស់ប្តូរបន្ទះនេះ ឧបករណ៍ថ្មីមួយត្រូវបានទិញ ដែលបន្ថែមពីលើបន្ទះ ក៏មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់បន្ទះហ្វ្រាំង និងមគ្គុទ្ទេសក៍ caliper ផងដែរ។

សម្រាប់​ជា​ឯកសារយោង។ ប្រសិនបើសូម្បីតែបន្ទះមួយត្រូវបានអស់ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសបន្ទះទាំងអស់នៅលើអ័ក្សមួយ។

នីតិវិធីជំនួស

យានជំនិះត្រូវតែចតនៅលើដីកម្រិត ប្រសិនបើការងារត្រូវធ្វើ នៅខាងក្រៅ. ធានា​កង់​ក្រោយ​ដោយ​ចង្កឹះ​កង់ និង​បន្ធូរ​ឧបករណ៍​តោង​កង់។ បន្ទាប់មក លើកកង់ខាងមុខមួយរបស់រថយន្តដោយប្រើ Jack ហើយដាក់កន្លែងឈប់បន្ថែមនៅជាប់នឹង Jack ។

ដោះ​កង់​ចេញ​ឱ្យ​អស់​ហើយ​ដោះ​កង់​ចេញ។ បើចាំបាច់ សម្អាតការផ្គុំហ្វ្រាំងនៃភាពកខ្វក់។ ដើម្បីភាពងាយស្រួល សូមបង្វែរចង្កូតឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឆ្ពោះទៅកាន់កង់ ដែលបន្ទះហ្វ្រាំងខាងមុខកំពុងត្រូវបានជំនួសនៅលើ VAZ 2110។

បន្ទាប់​មក​ដោះ​ទុយោ​ហ្រ្វាំង​ចេញ​ពី​ការ​ដំឡើង​នៅ​លើ​រ៉ាកែត ហើយ​ដោះ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ពាក់​ទ្រនាប់​ចេញ។

ដោះ​ប៊ូឡុង​តង្កៀប​តង្កៀប​ចេញ ដោយ​ពីមុន​បាន​តម្រង់​គែម​របស់​ឧបករណ៍​លាង​សម្អាត​នៅលើ​គែម​របស់​ប៊ូឡុង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើចុងទួណឺវីសដែលអាចទុកចិត្តបានឬកំណាត់តូចមួយ។ ដោះប៊ូឡុងខាងក្រោម លើកតង្កៀបឡើង ហើយជួសជុលវាដោយប្រើមធ្យោបាយ improvised ទៅ rack ។

ជាញឹកញាប់មូលហេតុនៃការបរាជ័យហ្វ្រាំងត្រូវបាននាំឱ្យជូរចត់ដែលដង្កៀប caliper "ដើរ" ។ ជាធម្មតា នេះគឺជាមគ្គុទ្ទេសក៍ការពាររហែក តាមរយៈគម្លាតដែលទឹក និងកខ្វក់ចេញពីផ្លូវចូលមគ្គុទ្ទេសក៍។ បន្ទាប់ពីការលាងសម្អាតនិងលាងសម្អាតមគ្គុទ្ទេសក៍ពួកគេត្រូវតែលាបជាមួយប្រេងរំអិលពិសេសឧទាហរណ៍ខាញ់ជាសកលសម្រាប់ MS-1600 calipers ។ ខាញ់ក៏ត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តទៅ piston caliper ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ គម្របការពាររបស់ស្តុងត្រូវបានបិទដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយខាញ់ត្រូវបានចាក់ដោយប្រើសឺរាុំង។

តើប្រេងរំអិលសម្រាប់អ្វី? ប្រេងរំអិលការពារស្បែកជើងកៅស៊ូពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ស្តុង និងស៊ីឡាំងខ្លួនឯងពីការច្រេះ និងជួយសម្រួលដល់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។

បន្ទាប់មក អ្នកត្រូវដកបន្ទះហ្វ្រាំងចាស់ចេញ ហើយចុចស្តុងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង ដើម្បីដំឡើងបន្ទះថ្មី ដែលកម្រាស់របស់វាធំជាងរបស់ដែលពាក់។ ក្នុងករណីនេះ អ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យកម្រិតនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកនៃស៊ីឡាំងមេហ្រ្វាំង ដែលនឹងកើនឡើងនៅពេលដែល piston caliper ត្រូវបានចុចចូល។

ដំបូន្មាន។ ប្រសិនបើកម្រាស់នៃបន្ទះអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេប្រើឡើងវិញបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីការយកចេញពួកគេត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់។ ឧទាហរណ៍ "L" ឬ "P" - កង់ខាងឆ្វេងឬខាងស្តាំនិងខាងក្នុងឬខាងក្រៅ។ "L vn", "L n", "P vn" និង "P n" ។

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវផ្តាច់ខ្សែដោតទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពាក់ទ្រនាប់ ហើយដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយខ្លួនឯងចេញពីតួនៃបន្ទះចាស់ខាងក្នុង។ បញ្ជូនឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីតាមរយៈ o-rings ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលវាទៅក្នុងប្លុកថ្មី ហើយភ្ជាប់ដោតខ្សែ។

បន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីត្រូវបានតំឡើង (ប្លុកដែលមានឧបករណ៏ត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុង) តង្កៀបត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែង ប៊ូឡុងទាបត្រូវបានដាក់។ បន្ទាប់មក ប៊ូឡុងតង្កៀបទាំងពីរត្រូវបានរឹតបន្តឹងចុងក្រោយ ហើយគែមរបស់ឧបករណ៍លាងសោត្រូវបត់នៅលើប៊ូឡុងនីមួយៗ។ ដៃចង្កូតត្រូវត្រលប់ទៅទីតាំងត្រង់ខាងមុខវិញ។

កង់ត្រូវបានដាក់នៅនឹងកន្លែងហើយប៊ូឡុងត្រូវបានរឹតបន្តឹងប៉ុន្តែមិនទាំងស្រុងទេ។ បន្ទាប់​មក​កន្លែង​សុវត្ថិភាព​ត្រូវ​បាន​ដក​ចេញ តួ​ត្រូវ​បាន​បន្ទាប​ចុះ ហើយ​ទីបំផុត​ប៊ូឡុង​ត្រូវ​បាន​រឹតបន្តឹង។ បន្ទាប់មកការជំនួសបន្ទះស្រដៀងគ្នានៅលើកង់ទីពីរត្រូវបានអនុវត្ត។

បន្ទាប់ពីការជំនួសបន្ទះទាំងអស់ កម្រិតនៅក្នុងអាងស្តុកទឹកហ្វ្រាំងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងនាំមកជាធម្មតា។ តម្លៃនៃការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង VAZ 2110 នៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តចាប់ផ្តើមពី 500 រូប្លិ៍ហើយអ្នកតែងតែត្រូវគិតថាវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីនេះដោយខ្លួនឯងឬទាក់ទងអ្នកឯកទេស។

បន្ទាប់ពីការជំនួសបន្ទះ គួរតែអនុញ្ញាតឱ្យពួកវារត់នៅក្នុងឌីស ដោយព្យាយាមជៀសវាងការហ្វ្រាំងភ្លាមៗនៅក្នុងតំបន់នៃ 150-300 គីឡូម៉ែត្រ។

សូមអានការវាយតម្លៃផ្សេងទៀតផងដែរ។