ശരീരം പുതിയതായി പ്രവർത്തിക്കുക. ചെറിയ ശരീര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സ്വയം ചെയ്യുക

അകാലത്തിൽ ശരീരം നന്നാക്കൽഭാവിയിൽ "ബഗുകൾ", തുരുമ്പെടുക്കൽ, കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ തുരുമ്പ്, ചിപ്പിംഗ് എന്നിവയുടെ കൂടുതൽ വലിയ രൂപീകരണത്തിലേക്കും വ്യാപനത്തിലേക്കും കാർ നയിച്ചേക്കാം.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ശരീരത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. വിജയിക്കാത്ത പാർക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാരേജിലേക്കുള്ള ചെക്ക്-ഇൻ പരാജയം കാരണം കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടായപ്പോൾ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, കേടുപാടുകൾക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ റോഡുകളുടെ മോശം ഗുണനിലവാരം, ചരൽ, ചെറിയ കല്ലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആലിപ്പഴം എന്നിവയുടെ ആഘാതം, അതുപോലെ തന്നെ അശ്രദ്ധമായ ഡ്രൈവിംഗ്, കാറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് പലപ്പോഴും പോറലുകൾക്കും പൊട്ടലുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ശരീരത്തിലെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. :

• ഒരു അപകട സമയത്ത് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടമുണ്ടായാൽ;
• നീളമുള്ള ഒന്നിനൊപ്പം, അതിന്റെ ഫലമായി ശരീരം കഠിനമായ നാശത്തിന് വിധേയമാകുന്നു, എല്ലായിടത്തും തുരുമ്പ് രൂപപ്പെടുകയും ശരീരത്തിന്റെ ഇറുകിയ തകരുകയും ചെയ്യുന്നു.

മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ലോക്കൽ ബോഡി റിപ്പയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണ്, അതിൽ കാർ ബോഡിയുടെ ഉപരിതലത്തിന്റെ ഭാഗിക പുനഃസ്ഥാപനം മാത്രമാണ് നടത്തുന്നത്.

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ബോഡി റിപ്പയർ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ഉപകരണങ്ങളും മാനുവൽ ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നേരെയാക്കൽ ഉപകരണത്തിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• നേരെയാക്കുന്ന ചുറ്റിക. അവയുടെ തരങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്നതും (ഒന്നോ രണ്ടോ വർക്കിംഗ് ഹെഡുകളുള്ള) സൗകര്യവും ഉപയോഗത്തിന്റെ എളുപ്പവും കാരണം, ഡെന്റുകളുടെ ഭൂരിഭാഗവും ശരിയാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• മൂർച്ചയുള്ള തലയുള്ള ചുറ്റിക. നേരെയാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഇത് ഒരു അങ്കിൾ ഇല്ലാതെ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ശരീരത്തിന് ചെറിയ കേടുപാടുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. അത്തരമൊരു ചുറ്റികയുടെ സവിശേഷമായ സവിശേഷത ഒരു വശത്ത് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സ്ട്രൈക്കറുടെ സാന്നിധ്യമാണ്, മറ്റൊന്ന് നീളമേറിയതും നേർത്തതുമായ പ്രവർത്തന ഭാഗമാണ്, അതിന്റെ നീളം 5:15 സെന്റിമീറ്ററാണ്. ചുറ്റികയുടെ കൂർത്ത ഭാഗം ഉപയോഗിച്ചാണ് ശരീരത്തിന്റെ ഇൻഡന്റ് ചെയ്ത ഉപരിതലം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത്, അതിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള പോയിന്റ് മുതൽ പൂർണ്ണമായ പ്രാരംഭ പുനഃസ്ഥാപനം വരെ.
• ആൻവിലുകൾ. അവ വിവിധ ആകൃതിയിലുള്ള പ്രത്യേക സ്റ്റാൻഡുകളാണ്. ഒരു അങ്കിളിന്റെ സഹായത്തോടെ, ഒരു കൈയ്യിൽ പിടിച്ച്, നേരെയാക്കുന്ന ചുറ്റിക, ലോഹത്തിന് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം എളുപ്പത്തിൽ നൽകുന്നു.
• നോച്ച് ബ്ലോക്ക്. ഒരു ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതലം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രഹരങ്ങളുടെ കൃത്യതയ്ക്കുള്ള പ്രധാന റഫറൻസ് പോയിന്റായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• തവികളും. ചെറിയ ബമ്പുകൾ നിരപ്പാക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ വ്യത്യസ്ത ആകൃതിയിലും വലുപ്പത്തിലും വരുന്നു. ശരീര വൈകല്യത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്താണ് സ്പൂൺ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഉപരിതല മധ്യത്തിൽ നിന്ന് അരികുകളിലേക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ചുറ്റികയുടെ ആഘാത ലോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ വലിയ അളവിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
• ചുരുണ്ട തണ്ടുകൾ. വിവിധ ടിപ്പ് ആകൃതികൾക്കും (കാൽ, കൂർത്ത കോൺ, ഉളി, പഞ്ച് മുതലായവ) നീളമുള്ള ഷാഫ്റ്റിനും നന്ദി, ഫെൻഡറിന്റെ പിൻഭാഗം, താഴത്തെ ഭാഗം എന്നിങ്ങനെ ശരീരത്തിന്റെ ഇടുങ്ങിയതും എത്തിച്ചേരാനാകാത്തതുമായ ഭാഗങ്ങൾ നേരെയാക്കാൻ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാതിലുകളുടെ ഭാഗം മുതലായവ.
• PDR സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ചട്ടക്കൂടിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത കനം, ആകൃതികൾ, നീളം എന്നിവയുടെ ഒരു കൂട്ടം ലിവറുകൾ, ശരീരത്തിന്റെ തുടർന്നുള്ള പെയിന്റിംഗ് കൂടാതെ കേടുപാടുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നത് അമർത്തിയാൽ സാധ്യമാക്കുന്നു.
• ബോഡി ഫയലുകൾ. ലോഹത്തിന്റെയും ശരീരത്തിന്റെ പുട്ടി ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉപരിതലം പൊടിക്കുന്നതിനും നിരപ്പാക്കുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
• ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, പെയിന്റ് വർക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ലോഹ ക്രമക്കേടുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ സ്വഭാവത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഗ്രൈൻഡറുകളിലെ അബ്രസീവ് ഡിസ്കുകൾ വ്യത്യസ്ത അടയാളപ്പെടുത്തൽ നമ്പറുകൾക്ക് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
• വെൽഡിംഗ് സ്പോട്ടർ. ബട്ട് വെൽഡിങ്ങിനും മറ്റ് നേരായ ജോലികൾക്കും ഇത് ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബോഡി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ പെയിന്റിംഗ് ജോലികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:

• പലതരം സ്പ്രേ തോക്കുകളും സ്പ്രേ തോക്കുകളും;
• സുതാര്യമായ അല്ലെങ്കിൽ നിറമുള്ള വാർണിഷുകൾ, കാർ ഇനാമലുകൾ, പോളിഷിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, പ്രത്യേക അല്ലെങ്കിൽ സാർവത്രിക ഓട്ടോമോട്ടീവ് പുട്ടികൾ എന്നിവയാണ് ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ.
• സാൻഡിംഗ് പാഡുകൾ, സ്പോഞ്ചുകൾ, ആന്റി-കോറോൺ കോട്ടിംഗുകൾ, ഡിഗ്രേസറുകൾ, കവറിംഗ് പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് മെറ്റീരിയലുകളും മറ്റ് ആക്സസറികളും.

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ബോഡി റിപ്പയർ എല്ലായ്പ്പോഴും കാർ ബോഡിയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സങ്കീർണ്ണമായ ബെഞ്ച് ഉപകരണങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

അതിനാൽ, കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ നാശം, നാശത്തിന്റെയും "ബഗുകളുടെയും" ഉയർന്ന കേന്ദ്രങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡെന്റ്, ചിപ്പുകൾ, പോറലുകൾ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ മെക്കാനിക്കൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, അവ സമയബന്ധിതമായി ഇല്ലാതാക്കുന്നത് ലോഹത്തിന്റെ കൂടുതൽ നാശം തടയാൻ സഹായിക്കും, അതിനാൽ, പണം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കുക.

അതിനാൽ ശരീരത്തിന്റെ ചെറിയ തുരുമ്പൻ പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യാനും വെൽഡിംഗ് മെഷീനും മെറ്റൽ പാച്ചുകളും ഉപയോഗിച്ച് തുരുമ്പെടുത്ത ലോഹത്തിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. ഫൈബർഗ്ലാസ്, എപ്പോക്സി റെസിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ ഒട്ടിക്കുന്നത് പോലുള്ള മറ്റൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി നേരെയാക്കൽ ജോലിയും നടത്താം. പല്ലുകളും മറ്റ് വൈകല്യങ്ങളും ശരീരത്തിന് കേടുപാടുകളും നേരെയാക്കുന്നതിൽ അവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒപ്പം ക്ഷമയും നല്ല കഴിവുകളും, സമയവും ചുറ്റികകളും അമ്പിളികളും മറ്റും നേരെയാക്കാനുള്ള കഴിവും ഉണ്ടായിരിക്കും ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാർ ബോഡി സ്‌ട്രൈറ്റനിംഗ് ഉണ്ടാക്കാം. ഭാവിയിൽ ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കെല്ലാം ലോക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ബോഡി പെയിന്റിംഗും അതിന്റെ തുടർന്നുള്ള മിനുക്കുപണികളും ആവശ്യമാണ്.

ഒരു ചെറിയ പോറലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാർണിഷ് മാത്രം ബാധിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, ഒരു ഉരച്ചിലോ സംരക്ഷകമോ ആയ പോളിഷ് ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു ആഴമില്ലാത്ത സ്ക്രാച്ച് നീക്കം ചെയ്യാൻ, പല ഘട്ടങ്ങളിലായി ഒരു അലങ്കാര പോളിഷ് പ്രയോഗിച്ച് ഒരു തുണി ഉപയോഗിച്ച് തടവുക. ആഴത്തിലുള്ള ഫിനിഷിനായി, പ്രത്യേക ചക്രങ്ങളുള്ള ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉരച്ചിലുള്ള പോളിഷും അതുപോലെ ഒരു മെഷീനിംഗ് പേസ്റ്റും ഉപയോഗിക്കുക.

സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ബോഡി റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു വലിയ വിസ്തീർണ്ണത്തിന്റെയും ആഴത്തിന്റെയും തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൈമർ, പുട്ടി, ലായകവും പെയിന്റും ഇല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. പലപ്പോഴും നിങ്ങൾക്ക് വെൽഡിംഗ് ഇല്ലാതെ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

കേടായ ഉപരിതലം തയ്യാറാക്കണം: പെയിന്റ് വർക്ക് നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, അഴുക്കും തുരുമ്പും നീക്കം ചെയ്യുക. അതിനുശേഷം വൃത്തിയാക്കിയ ഉപരിതലം ഒരു ലായനി ഉപയോഗിച്ച് ഡീഗ്രേസ് ചെയ്യുകയും റബ്ബർ സ്പാറ്റുല ഉപയോഗിച്ച് പ്രൈമറിലേക്ക് പോകുകയും വേണം.

പൂർണ്ണമായ ഉണങ്ങിയ ശേഷം, ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് മണൽ ചെയ്യണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കണം. അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ പെയിന്റിംഗ് ആരംഭിക്കണം, മുൻകൂട്ടി വരയ്ക്കേണ്ട സ്ഥലത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ശരീരം മൂടി. പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയ ശേഷം, പെയിന്റ് ചെയ്ത ഉപരിതലം കൈകൊണ്ട് മിനുക്കുക.

സങ്കീർണ്ണമായ പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കൊപ്പം, ജ്യാമിതി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ഗാരേജിൽ കണ്ടെത്താൻ സാധ്യതയില്ലാത്ത അത്തരം ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, സർവീസ് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്, അവിടെ തീർച്ചയായും ഒരു ലെവലിംഗ് സ്റ്റാൻഡ് (ബിൽഡിംഗ് ബെർത്ത്), ലിഫ്റ്റുകൾ, മറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും.

കാർ ബോഡി റിപ്പയർ ഒരു കാറിന്റെ പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളിലൊന്നിലെ തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി മേഖലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. നിങ്ങൾ ശരീരത്തിന്റെ ഓരോ ഭാഗങ്ങളും ക്രമപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബോഡി റിപ്പയർ പൂർണ്ണ ബോഡി റിപ്പയർ, ലോക്കൽ ബോഡി റിപ്പയർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്ന് നമുക്ക് ആരംഭിക്കാം.

ശരീരത്തിന്റെയോ ഭാഗങ്ങളുടെയോ തുടർന്നുള്ള പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ബോഡി റിപ്പയർ ചെയ്യുക

പൂർണ്ണമായ ശരീര അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ നമുക്ക് കൂടുതലോ കുറവോ വ്യക്തതയുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രാദേശിക ബോഡി റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി പരിഗണിക്കണം. വെൽഡിങ്ങുമായി ചങ്ങാത്തം കൂടുകയും സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ശരീരം നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കാർ ഉടമകൾക്ക് ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല.

അവരുടെ കഴിവുകളെ സംശയിക്കുന്നവർക്ക്, തത്വത്തിൽ, തദ്ദേശ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും നെറ്റിൽ ഇന്ന് നിലനിൽക്കുന്ന നിരവധി മെറ്റീരിയലുകളും നിർദ്ദേശങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ശരീരം നന്നാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ എന്താണ് അവസാനിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ സ്വയം കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. പകരം, കാർ ബോഡിയുടെ അവസ്ഥയും അതിന്റെ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളും വിലയിരുത്തി ആരംഭിക്കുക. അതിനാൽ, ബോഡി റിപ്പയർ എന്ന ആശയത്തിൽ എന്താണ് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, സ്വയം സ്വയം നന്നാക്കാനുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ എന്താണ്.

സാങ്കേതികവിദ്യ:

1. നാശത്തിന്റെ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ഉന്മൂലനം. വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നത്, ശരീരത്തിന്റെ അഴുകിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഒരു ലോഹ "പാച്ച്" ഇംതിയാസ് ചെയ്യുമ്പോൾ. വെൽഡിങ്ങിന്റെ സഹായമില്ലാതെ സമാനമായ തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താം. എപ്പോക്സി റെസിൻ, ഫൈബർഗ്ലാസ് എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കോമ്പോസിഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉപരിതല പുനഃസ്ഥാപനം നടത്തുന്നത്. പ്രഭാവം കുറവല്ല. ശരീരത്തിലെ ചെറിയ foci (ദ്വാരങ്ങൾ) സാന്നിധ്യത്തിൽ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. പ്ലാസ്റ്റിക് ശരീരഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി. ഫൈബർഗ്ലാസ്, എപ്പോക്സി റെസിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത്. മുമ്പ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, റിപ്പയർ ടെക്നോളജി നിങ്ങളെ വിള്ളൽ സോൾഡർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, വിശ്വാസ്യതയ്ക്കായി, വിള്ളലിന്റെ ഇംതിയാസ് ചെയ്ത അരികുകൾ അകത്ത് നിന്ന് ഒട്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
3. അലുമിനിയം ശരീരഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കൽ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കാർ ബോഡി നന്നാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയില്ല, കാരണം. അലുമിനിയം ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ആർഗോൺ വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇന്ന് കാർ ഉടമകളുടെ വൈദഗ്ധ്യവും ഉപകരണങ്ങളുടെ ലഭ്യതയും ഒന്നിനും പരിമിതമല്ല.
4. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട്. "ഓട്ടോ-പെൻസിൽ" അല്ലെങ്കിൽ പോളിഷ് സഹായത്തോടെ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഭാഗ്യവശാൽ, ഇന്ന് ഈ ഫണ്ടുകൾക്ക് ഒരു കുറവുമില്ല. ഏത് ഓട്ടോ കെമിക്കൽ സ്റ്റോറിലും നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ധാരാളം ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ ആഴത്തിലുള്ള കേടുപാടുകൾ ഒരു പ്രൈമർ, പുട്ടി, സ്പ്രേ പെയിന്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇതിനകം തന്നെ മാനിക്കണം.

പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ബോഡി റിപ്പയർ

• ഇത്തരത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി ശരീരഭാഗങ്ങൾക്ക് കാര്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ അഭാവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാർണിഷിന്റെ മുകളിലെ പാളിക്ക് മാത്രം കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച പോറലുകളും ചിപ്പുകളും ഇല്ലാതാക്കാൻ പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ യാന്ത്രിക നന്നാക്കൽ മിക്കപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
• കൂടാതെ, ഇന്നത്തെ നോൺ-പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ കാർ പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ തന്നെ ഡെന്റുകൾ നന്നാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റിംഗിനായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ സ്റ്റാൻഡിന്റെ ഉപയോഗം ആവശ്യമില്ലാത്തപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ചെറിയ ഡെന്റുകളെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. വാണിജ്യപരമായി ലഭ്യമാണ് കൂടാതെ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: സക്ഷൻ കപ്പുകൾ, എക്സ്ട്രാക്ഷൻ മെക്കാനിസം, പശ. സക്ഷൻ കപ്പ് ഡെന്റിലേക്ക് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തിന് ശേഷം, ഡെന്റ് പുറത്തെടുക്കുന്നു. സാങ്കേതികവിദ്യ ലളിതമാണ്, പ്രത്യേക കഴിവുകൾ ആവശ്യമില്ല.
• പെയിന്റിംഗ് ഇല്ലാതെ ബോഡി റിപ്പയർ സുരക്ഷിതമായി ആട്രിബ്യൂട്ട് ചെയ്യാം. ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പക്ഷേ ഇതിന് ക്ഷമയും സമയവും ആവശ്യമാണ്. ശരീരമോ അതിന്റെ മൂലകങ്ങളോ സ്വയം മിനുക്കിയെടുക്കുന്നത് കുറച്ച് പണം ലാഭിക്കും.

അതിനാൽ, സാങ്കേതികവും സൗന്ദര്യാത്മകവുമായ ചെറിയ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് കാർ ബോഡിയുടെ പ്രാദേശിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം കഴിയും.

ശരീരം നന്നാക്കാൻ സ്വയം ചെയ്യേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ട് ഊന്നൽ നൽകുന്നു? കാരണം ലളിതമാണ്. സേവനങ്ങളിൽ, അവരുടെ മെറിറ്റുകളിൽ നിന്നും ജീവനക്കാരുടെ പ്രൊഫഷണലിസത്തിൽ നിന്നും വ്യതിചലിക്കാതെ, ശരീരം പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുന്നതിനോ ശരീരഭാഗം മുഴുവൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ നിങ്ങൾ മിക്കവാറും വാഗ്ദാനം ചെയ്യും. ഒന്നോ രണ്ടോ പോറലുകൾ നന്നാക്കുന്നത് അവർക്ക് ലാഭകരമല്ല.

നിങ്ങൾക്കായി, ഒരു "പെൻസിൽ" അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പോളിഷ് വാങ്ങുകയും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ട വൈകല്യം ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്.

വാഹന പ്രേമികൾക്ക് ആശംസകൾ.

ഏതൊരു കാർ ഉടമയ്ക്കും തന്റെ കാർ എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു എന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. എഴുതിയത് രൂപംകാർ, അതിന്റെ ഉടമയെക്കുറിച്ചും അവൻ അവനുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിഗമനത്തിലെത്താം. നിങ്ങളുടെ കാർ പുതിയതായി തോന്നുന്നത് നല്ലതാണ്. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ അവസ്ഥ നിങ്ങൾ വളരെയധികം ശ്രദ്ധിച്ചാലും, കാലക്രമേണ, ചെറിയ പോറലുകൾ, ചെറിയ ദന്തങ്ങൾ, പോളിഷിംഗ് വൈകല്യങ്ങൾ മുതലായവ അതിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. അവ ഇല്ലാതാക്കാൻ നടപടികളൊന്നും സ്വീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, കാലക്രമേണ, ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ തുരുമ്പ്, പോളിഷിംഗ് ചിപ്പുകൾ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ വലിയ കുഴപ്പങ്ങളായി മാറും. ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണിയാണ്, അത് സ്വന്തമായി ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്.

അതിനാൽ, നമ്മുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ശരീരത്തിന് ഇപ്പോഴും ചെറിയ കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. ഞങ്ങളുടെ ബോഡി റിപ്പയർ നുറുങ്ങുകൾ സേവന സ്റ്റേഷനുകളിൽ അൽപ്പം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കാറിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്വന്തം കൈകളാൽ ചെയ്യുന്ന ജോലിയിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ഉടമയ്ക്ക് സന്തോഷം നൽകുകയും ചെയ്യും.

ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗം മിക്കപ്പോഴും തകരാറിലാകുന്നു: ഹുഡ്, ബമ്പർ, ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വാതിലുകൾ. മുൻ കാറുകളുടെ ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് പറക്കുന്ന ചെറിയ ഉരുളകൾ, മരക്കൊമ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള പോറലുകൾ, കുസൃതികളിലെ പിഴവുകൾ (പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും) എന്നിവയാണ് അത്തരം നാശത്തിന്റെ കാരണം.

പോറലുകൾ നന്നാക്കാനും ചിപ്പുകൾ മിനുക്കാനും തുടങ്ങാം

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ചെറിയ പോറലുകളും പോളിഷ് ചിപ്പുകളും കണ്ടെത്തിയാൽ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സ്ഥലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ മുകളിലെ പാളിയെ മാത്രമേ ബാധിച്ചിട്ടുള്ളൂവെങ്കിൽ, പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പോളിഷ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി അത്തരം വൈകല്യങ്ങൾ ഒരു കോസ്മെറ്റിക് പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇല്ലാതാക്കാം.

ഫിക്സ് ഇറ്റ് പ്രോ കാർ സ്ക്രാച്ച് റിമൂവർ അമേരിക്കയിൽ കണ്ടുപിടിച്ചതാണ്. ഇപ്പോൾ ഇത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹനമോടിക്കുന്നവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പെൻസിലിന്റെ തത്വം വളരെ ലളിതമാണ്. അതിനുള്ളിൽ ഒരു പ്രത്യേക നിറമില്ലാത്ത വാർണിഷ് ആണ്. ഒരു പോറലിൽ വാർണിഷ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് കേടായ ഇടം നിറയ്ക്കുകയും നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിൽ കഠിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പരിചയസമ്പന്നരായ ആളുകളുടെ ഉപദേശം അനുസരിച്ച്, കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വാർണിഷ് ഒരു ഇറുകിയ അഡീഷൻ വേണ്ടി, അതു കേടുപാടുകൾ പ്രദേശം degrease അവസരങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ആൽക്കഹോൾ ലായനി അല്ലെങ്കിൽ അസെറ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് കേടായ പ്രദേശം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഉണക്കുക. വാർണിഷ് കഠിനമാക്കിയ ശേഷം, കേടായ പ്രദേശം ഒരു ചെറിയ പാളി പോളിഷ് ഉപയോഗിച്ച് മൂടുകയും ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് മണൽ പുരട്ടുകയും ചെയ്യുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. സ്ക്രാച്ച് റിമൂവറിൽ വ്യക്തമായ വാർണിഷ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഏത് നിറത്തിലുള്ള കാറുകൾക്കും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

ഒരു കോസ്മെറ്റിക് പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച്, "ബഗ്ഗുകൾ" പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് പെയിന്റ് ചെയ്യാം. പെൻസിലിൽ നിന്ന് പശ ഉപയോഗിച്ച് മുമ്പ് ഡീഗ്രേസ് ചെയ്ത സ്ഥലം ഞങ്ങൾ പൂരിപ്പിക്കുന്നു. കാഠിന്യത്തിന് ശേഷം, അത് വെള്ളത്തിൽ കഴുകി കളയുന്നില്ല, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ കൂടുതൽ നാശത്തെ തടയുന്നു.

കാർ ബോഡിയിലെ ചെറിയ പോറലുകളും പോളിഷ് ഉപയോഗിച്ച് നീക്കം ചെയ്യാം. സ്ക്രാച്ചിന്റെ സ്ഥലം degreased വേണം, ഉണങ്ങിയ തുടച്ചു. ഒരു തുണിയിൽ ചെറിയ അളവിൽ പോളിഷ് പുരട്ടുക, കേടായ സ്ഥലത്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തടവുക. ഉണങ്ങിയ ശേഷം, സ്ക്രാച്ച് പ്രദേശം ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കാം.

സ്ക്രാച്ച് ഒരു പോളിഷിംഗ് മെഷീൻ അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളത്തിൽ മുക്കി നല്ല സാൻഡ്പേപ്പർ (2000) ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കാം. പ്രദേശം ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കുക, തുടർന്ന് പോളിഷ് പ്രയോഗിക്കുക.

ആഴത്തിലുള്ള പോറലിനൊപ്പം, ലോഹം ദൃശ്യമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഡിഗ്രീസർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് കേടായ സ്ഥലത്ത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഒരു പ്രൈമർ പ്രയോഗിക്കുക. ഉണങ്ങിയ ശേഷം, നിങ്ങളുടെ ടോണിന് അനുയോജ്യമായ പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുകയും മിനുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ചെറിയ കുഴികൾ നന്നാക്കുന്നു

ചെറിയ പല്ലുകൾ നന്നാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി ലളിതമായ രീതികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

നിങ്ങളുടെ കാറിന് ലഭിച്ച ഡെന്റ് ചെറുതാണെങ്കിൽ, പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതെ, ഒരു ക്യാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും ഹെയർ ഡ്രയറും ഉപയോഗിച്ച് അത് ശരിയാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശിക്കാം. തുടക്കത്തിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ഡെന്റ് ഉള്ള സ്ഥലം ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് അതിൽ ഒരു ക്യാനിൽ നിന്ന് ഗ്യാസ് തളിക്കുക, ജെറ്റ് ഡെന്റിന്റെ അരികുകളിൽ നിന്ന് മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നയിക്കുക. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡിന്റെ താപനില ഏകദേശം - 80 ° C ആണ്, അത് ഒരു ചൂടുള്ള പ്രതലത്തിൽ തളിക്കുമ്പോൾ, ലോഹം നേരെയാക്കുകയും അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തളിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ക്യാൻ നന്നായി കുലുക്കി തലകീഴായി മാറ്റണം. സ്പ്രേ ചെയ്ത ശേഷം, കാറിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് മഞ്ഞ് പൂർണ്ണമായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു തുണി ഉപയോഗിച്ച് മുൻ പല്ലിന്റെ സ്ഥലം തുടച്ചാൽ മതി.

കാർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ ഉള്ളിൽ നിന്ന് ഒരു ചെറിയ ഡെന്റ് നേരെയാക്കാൻ കഴിയുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്. അത്തരം കേടുപാടുകൾ കൊണ്ട്, ഡെന്റ് സൌമ്യമായി അകത്ത് നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുന്നു. പുറത്തെടുത്തതിന് ശേഷവും ചെറിയ കേടുപാടുകൾ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പോറലുകളുടെയും ചിപ്പുകളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുമായി സാമ്യമുള്ളതിനാൽ അവ ഇല്ലാതാക്കാം.

കാറിന് ആഴത്തിലുള്ള ഡെന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, എന്നാൽ പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, ഒരു പ്രത്യേക നോൺ-പ്രൊഫഷണൽ പോപ്സ്-എ-ഡെന്റ് ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് അത് പരിഹരിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. കിറ്റിൽ ഒരു പാലം ഉൾപ്പെടുന്നു - ഒരു ബ്രാക്കറ്റ്, പശ ചൂടാക്കാനുള്ള തോക്ക്, ഒരു പ്രത്യേക ചൂടുള്ള ഉരുകൽ പശ, സക്ഷൻ കപ്പുകൾ, പശ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു സ്പാറ്റുല. ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കിയ പശ ഒരു സക്ഷൻ കപ്പിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഡെന്റിൻറെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. പശയുള്ള ഒരു സക്ഷൻ കപ്പ് ഡെന്റിൻറെ സ്ഥലത്ത് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു. പശ ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം, സക്ഷൻ കപ്പിൽ ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ബ്രിഡ്ജ് ഇടുകയും പാലത്തിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ബോൾട്ട് ഡെന്റ് പൂർണ്ണമായും നേരെയാക്കുന്നതുവരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനുശേഷം, സക്ഷൻ കപ്പ് തൊലി കളഞ്ഞ് ഒരു സ്പാറ്റുല ഉപയോഗിച്ച് ശേഷിക്കുന്ന പശ നീക്കം ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് പല്ലിന്റെ സ്ഥലം തുടച്ചുമാറ്റുന്നു.

സുഹൃത്തുക്കളേ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ അഭിനന്ദിക്കുന്നു! സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ശരീരത്തിലെ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ പഠിച്ചു.

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ പോറലുകളും ഡെന്റുകളും, സേവന സ്റ്റേഷനിൽ അവ ഇപ്പോഴും ഇല്ലാതാക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഉപദേശിക്കുന്നു.

ഒരു ചെറിയ അപകടമുണ്ടായാൽ പോലും, പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ജോലിയുടെ സങ്കീർണ്ണത ചെറുതാണെന്നും അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഒന്നും തന്നെയില്ലെന്നും തോന്നുന്നു. ഒരു വലിയ ആഗ്രഹം, കുറച്ച് സമയം, ആവശ്യമായ വിഭവങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, സ്വയം ശരീരം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നത് പൂർണ്ണമായും സാധ്യമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. ഘട്ടങ്ങളിൽ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യ നോക്കാം.

ജ്യാമിതീയ സവിശേഷതകൾ

ഒരു അപകടം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും നെഗറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾക്ക് ശേഷം, കാർ ബോഡിയുടെ സ്പേഷ്യൽ ജ്യാമിതി കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളില്ലാതെ തുടരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കൺട്രോൾ പോയിന്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ പോയിന്റുകളിൽ ഒരു വിവരവും ഇല്ലെങ്കിൽ, അവ വ്യക്തമായി കാണാവുന്ന പവർ ഭാഗത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, സസ്പെൻഷനും എഞ്ചിനും മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ സമമിതി അകലം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ശരീരത്തിന്റെ ജ്യാമിതി തകർന്നാൽ, കാർ ബോഡിയുടെ പുനഃസ്ഥാപനം സാധ്യമാണ്, എന്നാൽ ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് പണത്തിന്റെയും പരിശ്രമത്തിന്റെയും വലിയ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. ഇത് വളരെ അധ്വാനിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ്. ഈ ലെവലിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്, ഒരു മുഴുവൻ ശ്രേണി ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ് കാര്യം. ആവശ്യമായ ക്രമത്തിൽ ശരീരം വലിച്ചെടുക്കുന്ന ഒരു സ്ലിപ്പ് വേയാണിത്.

സ്വാഭാവികമായും, അത്തരമൊരു സമുച്ചയത്തിന്റെ വില വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ചെറിയ ഗാരേജുകളിലെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ മാർഗങ്ങളും ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വ്യത്യസ്ത സ്ട്രെച്ച് മാർക്കുകളോ ജാക്കുകളോ ആകാം. അത്തരം ലളിതമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ, പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. ജോലിക്കായി ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റാൻഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധ്യമല്ലെങ്കിൽ, അത് വാങ്ങുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല, ഈ ഉപകരണം വളരെ ചെലവേറിയതാണ്. അവർ ബോഡി വർക്ക് ചെയ്യുന്ന സർവീസ് സ്റ്റേഷനിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വളരെ വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കും. അതിനാൽ, മോസ്കോയിൽ, ശരീരത്തിന്റെ പുനഃസ്ഥാപനത്തിനായി, വില 4 ആയിരം റുബിളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു (സ്ലിപ്പ്വേയിൽ ചെറിയ വികലങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കുന്നു).

ജ്യാമിതി എങ്ങനെ പുനഃസ്ഥാപിക്കാം

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കേടായ പ്രദേശത്തിന്റെ പോയിന്റ് വലിക്കുന്നത് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ആദ്യം നിങ്ങൾ ഈ പോയിന്റ് കണക്കാക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് കണക്കുകൂട്ടുക, തുടർന്ന് ആഘാത സമയത്ത് ശരീരം എങ്ങനെ പെരുമാറുമെന്ന് പ്രവചിക്കുക.

ആദ്യം, ബോഡി കിറ്റിന്റെ കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അവ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ പുതിയത് വാങ്ങാൻ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. അത് വാതിലുകൾ, ബമ്പർ, ഹുഡ്, തുമ്പിക്കൈ ആകാം. അതിനുശേഷം, അവർ വലിച്ചുനീട്ടുന്നതിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു.

നാശ നിയന്ത്രണം

നാശത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം. കൂടാതെ, ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ യജമാനനെ കടന്നുപോകാൻ പാടില്ല. പെയിന്റ് വർക്കിൽ ഒരു ചെറിയ തുരുമ്പ് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, ലോഹം അഴുകിയിട്ടില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. പെയിന്റിന് കീഴിലുള്ള ലോഹം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാകാം.

ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ രൂപപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഖര ലോഹം പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നതുവരെ അത് പൂർണ്ണമായും മുറിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, കട്ട് കഷണത്തിന് പകരം ഒരു പാച്ച് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. തുരുമ്പ് അത്ര ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ശരീരത്തിന്റെ പുനഃസ്ഥാപനം ബാധിത പ്രദേശങ്ങളെ ഖര ലോഹത്തിലേക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നതായിരിക്കും.

ചെറിയ dents

മിക്കപ്പോഴും, ചെറിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾ കാരണം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കുന്നു. മെറ്റൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ്, ബ്രേക്കുകൾ, മറ്റ് അനന്തരഫലങ്ങൾ എന്നിവ ഇല്ലാത്ത ചെറിയ രൂപഭേദങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ വൈകല്യങ്ങൾ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യാതെ ശരിയാക്കാം. പെയിന്റ് വർക്കിന്റെ പൂർണ്ണമായോ ഭാഗികമായോ സംരക്ഷണം ഉപയോഗിച്ച് ആകാരം യാന്ത്രികമായി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. എന്നാൽ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ഒരു വലിയ തുക ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം വൈകല്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഏറ്റവും എളുപ്പമാണെങ്കിലും. പോപ്പുകളുടെ സ്വഭാവം കാരണം പ്രൊഫഷണലുകൾ അവരെ "പോപ്പർമാർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ സ്ഥലം അൽപ്പം ചൂടാക്കുകയോ പിന്നിൽ നിന്ന് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സ്വഭാവഗുണമുള്ള ശബ്ദത്തോടെ പല്ല് അതിന്റെ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങും. വെൽഡിംഗ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, പെയിന്റിംഗ് ഇവിടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. എന്നാൽ ഇതിന് ഗുണങ്ങളുണ്ട് - പുട്ടി ഉപയോഗിക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് ലളിതമായ പുനരുദ്ധാരണ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം.

ഗുരുതരമായ വൈകല്യങ്ങൾ

കാർ ബോഡി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, അത് ഗുരുതരമായ പല്ലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പെയിന്റ് വർക്ക് പൂർണ്ണമായി നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇതിനായി, ഒരു ഗ്രൈൻഡറും അനുയോജ്യമായ നോസലും അനുയോജ്യമാണ്. ലോഹത്തെ അമിതമായി ചൂടാക്കാതിരിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഈ പ്രക്രിയയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം. ശരീരത്തിലെ ലോഹഭാഗങ്ങൾ വളരെ ചൂടാകുമ്പോൾ, ലോഹത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ മാറാൻ തുടങ്ങും.

നാശത്തിന്റെ ചുറ്റളവിൽ ലോഹം ശക്തമായി നീളമേറിയതാണെങ്കിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ഡെന്റ് വളരെ ആഴമുള്ളതാണ്), അത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ബോഡി വിഭാഗത്തെ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് സുഗമമായി കൊണ്ടുവരുമ്പോൾ, ചുറ്റളവിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ഇവിടെ ആവശ്യമാണ്. അത്തരം ജോലികൾക്ക്, ഒരു ചെറിയ മാലറ്റും ആൻവിലും മികച്ചതാണ്. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഒരു ലോഹ ചുറ്റിക അനുയോജ്യമല്ല, അത് ലോഹത്തെ രൂപഭേദം വരുത്തും. ഡെന്റിൻറെ പുറം ഭാഗത്ത് ആൻവിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഒരു മാലറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഉള്ളിൽ നിന്ന് നേരിയ പ്രഹരങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ലോഹം അതിന്റെ ശരിയായ സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങും.

ഗുരുതരമായ വൈകല്യങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു

വിഭാഗങ്ങൾ വളരെ നീണ്ടുനിൽക്കുമ്പോൾ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി അനുസരിച്ച് ശരീരം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നത് സഹായിക്കില്ല. പ്രക്രിയ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും സമയമെടുക്കുന്നതുമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ LCP പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒരു വ്യാവസായിക ശക്തമായ ഹെയർ ഡ്രയർ ആവശ്യമാണ്

വെൽഡിംഗ് മെഷീന് ഗ്രാഫൈറ്റ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ ആവശ്യമാണ്. സാങ്കേതികവിദ്യ അനുസരിച്ച്, ശരീരത്തിന്റെ കേടുപാടുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നത് മുമ്പത്തെ രീതിക്ക് സമാനമാണ് - നിങ്ങൾ ചുറ്റളവിന്റെ ഒരു പോയിന്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, ക്രമേണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, ഡെന്റ് നേരെയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ അവർ മേലിൽ ഒരു അങ്കിൾ ഉള്ള ഒരു മാലറ്റ് ഉപയോഗിക്കില്ല, പക്ഷേ അവർ ലോഹത്തെ പോയിന്റ് ആയി ചൂടാക്കുകയും പിന്നീട് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചൂടാക്കിയ ടിൻ കൂടുതൽ പ്ലാസ്റ്റിക്കും വഴക്കമുള്ളതുമായി മാറുന്നു.

എത്ര ചൂടാക്കണം എന്നത് ലോഹത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. താപനില അനുഭവപരമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു. ഒരു വ്യാവസായിക ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഒന്നുമില്ല. എന്നാൽ ഇത് ഉപയോഗിച്ചാൽ, ശരീരത്തിലുടനീളം കത്തുന്ന അപകടസാധ്യതയുണ്ട്. ഇലക്ട്രോഡുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത രൂപങ്ങളുണ്ട്, അവ കേടുപാടുകളുടെ തരത്തെയും ഡെന്റിന്റെ രൂപത്തെയും ആശ്രയിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വൈകല്യങ്ങൾ നേർത്ത ഇലക്ട്രോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുന്നു, നീളമുള്ളവ വിശാലമായ ഒന്ന്.

സ്പോട്ട് വെൽഡിങ്ങിന്റെ ഉപയോഗം

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, കാർ ബോഡി പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിലേക്ക് മടങ്ങേണ്ടിവരുമ്പോൾ, വളരെ അധ്വാനം ആവശ്യമാണ്. റിവേഴ്സ് സൈഡിൽ നിന്ന് കേടായ പ്രദേശത്തേക്ക് പോകുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പുറത്തുനിന്നുള്ള വൈകല്യം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, അവർ പുറത്തെടുക്കേണ്ട സ്ഥലത്ത് വെൽഡിംഗ് ഇലക്ട്രോഡ് ഉപയോഗിച്ച് ലോഹം പിടിക്കുന്നു. പിന്നെ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ, അല്ലെങ്കിൽ ലോഹം പുറത്തെടുക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഗ്രാഫൈറ്റ് ഇലക്ട്രോഡ് തകർന്നിരിക്കുന്നു. ലോഹത്തിലേക്കുള്ള വെൽഡിങ്ങിന്റെ സ്ഥലം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു.

ഒരു ഡെന്റിൽ ലോഹം സോൾഡറിംഗ്

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വൈകല്യം പുറത്തെടുക്കില്ല. ശരീരം പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ അല്പം വ്യത്യസ്തമായി ചെയ്യുന്നു. ഇത് സ്ട്രെയിൻ എക്സ്ട്രൂഷൻ സൂചിപ്പിക്കുന്നില്ല. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ഡെന്റിലേക്ക് ഒരു പ്രത്യേക സോൾഡർ വിറ്റഴിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും വൈകല്യം പൂർണ്ണമായും നീക്കംചെയ്യാൻ ഈ രീതി നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഫലം അതിശയകരമായിരിക്കും. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ അടയാളങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കനം ഗേജിന് കഴിയില്ല. ഈ നടപടിക്രമത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് സോൾഡർ, ഫ്ലക്സ്, ആസിഡ്, അതുപോലെ തന്നെ ശക്തമായ സോളിഡിംഗ് ഇരുമ്പ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ജോലി ചെയ്യുന്ന ഉപരിതലം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വൃത്തിയാക്കുകയും പിന്നീട് ടിൻ ചെയ്യുകയും വേണം. അടുത്തതായി, ബാക്കിയുള്ള വോള്യം ഉരുകിയിരിക്കുന്നു. ആവശ്യത്തിന് സോൾഡർ ഉണ്ട് എന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം. പ്രക്രിയ അവസാനിക്കുമ്പോൾ, ഉപരിതലം നന്നായി കഴുകുന്നു. രാസപരമായി സജീവമായ ഒരു വസ്തുവാണ് ഫ്ലക്സ്. ഈ രീതിയിൽ പുനഃസ്ഥാപിച്ച തികച്ചും അനുയോജ്യമായ ഉപരിതലം ആയിരിക്കില്ല. അധികമായി പൊടിച്ച് അധിക സോൾഡർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അവ ശരിയായ രൂപവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. അടുത്തതായി, സ്ഥലം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു, അപ്പോൾ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ഫലം ലഭിക്കൂ.

ഉപസംഹാരം

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, പുനഃസ്ഥാപിക്കൽ, ശരീരത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വിവിധ രീതികളിൽ ചെയ്യാം. സ്വാഭാവികമായും, ഗാരേജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഇത് പ്രവർത്തിക്കില്ല. എന്നാൽ ചെറിയ വൈകല്യങ്ങളെ നേരിടാൻ തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ഓരോ കാർ പ്രേമികളും തന്റെ കാർ മികച്ചതായി കാണണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കാറിന്റെ രൂപം കൊണ്ട്, ഉടമ അതിനെ എത്ര ശ്രദ്ധയോടെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉടനടി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. കാർ അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് വന്നതായി തോന്നുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ലതാണ്.

എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ അവസ്ഥ നിങ്ങൾ എങ്ങനെ നിരീക്ഷിച്ചാലും, കാലക്രമേണ, ചെറിയ പോറലുകൾ, ദന്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ അതിന്റെ ശരീരത്തിൽ ദൃശ്യമാകും. കാലക്രമേണ, ഈ പോറലുകൾ വലിയ പ്രശ്‌നമായി മാറുകയും ചിപ്‌സ് മിനുക്കുകയോ തുരുമ്പെടുക്കുകയോ ചെയ്യും. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, നമ്മുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ചെറിയ കുഴപ്പങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. ഇത് സേവന സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, മെഷീന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

പോറലുകൾക്ക് ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗം: വാതിലുകൾ, ഫെൻഡറുകൾ, ബമ്പർ, ഹുഡ്. കാരണം ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ നിന്ന് ചെറിയ കല്ലുകൾ പുറത്തേക്ക് പറക്കുന്നു, മോശം പാർക്കിംഗ്, മോശം.

ഒരു കോസ്മെറ്റിക് പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് ചെറിയ പോറലുകളും ചിപ്പുകളും ഇല്ലാതാക്കുക

കാറിൽ ഒരു പോറലോ ചിപ്പോ കണ്ടാൽ, കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സ്ഥലം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. കേടുപാടുകൾ കാര്യമായതല്ലെങ്കിൽ, പെയിന്റിന്റെ മുകളിലെ പാളിയെ ബാധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെറിയ ശരീര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു കോസ്മെറ്റിക് പെൻസിൽ അല്ലെങ്കിൽ പോളിഷ് ഉപയോഗിക്കുക. ഏറ്റവും മികച്ച സ്ക്രാച്ച് റിമൂവറുകളിൽ ഒന്നാണ് അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിച്ച ഫിക്സ് ഇറ്റ് പ്രോ, എന്നാൽ പുതിയ ടൺ റെസ്റ്റോറേഷൻ പെൻസിൽ അതുപോലെ തന്നെ പ്രവർത്തിക്കും.

പെൻസിലിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ലളിതമാണ്, ഇതിന് നിറമില്ലാത്ത വാർണിഷ് ഉണ്ട്, ഒരു പോറലിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് അതിന്റെ എല്ലാ അറകളും നിറയ്ക്കുകയും സൂര്യപ്രകാശത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ കഠിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വാർണിഷ് പ്രയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉപരിതലത്തിൽ മദ്യം അല്ലെങ്കിൽ ലായനി ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കണം. കഠിനമാക്കിയ ശേഷം, സ്ഥലം ഒരു പോളിഷ് ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കുകയും ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുകയും വേണം. കൂടാതെ, ചെറിയ പോറലുകൾ ഒരു പോളിഷ് ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യാം, ഇതിനായി നിങ്ങൾ സ്ഥലം ഡിഗ്രീസ് ചെയ്യണം, ഉണക്കി തുടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു തുണിക്കഷണത്തിൽ പോളിഷ് പുരട്ടി തടവുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ, നടപടിക്രമം ആവർത്തിക്കുന്നു.

കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സ്ഥലത്ത് ആഴത്തിലുള്ള പോറൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആദ്യം അസെറ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശം തുടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു പ്രൈമർ പ്രയോഗിക്കുക. അവസാനം, പ്രൈം ചെയ്തതും സാൻഡ് ചെയ്തതുമായ ഉപരിതലത്തിൽ പെയിന്റ് പ്രയോഗിക്കുകയും മിനുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ ശരീരത്തിൽ ചെറിയ കറകൾ ശരിയാക്കുന്നു

എല്ലാ വാഹനയാത്രികരെയും വിഷമിപ്പിക്കുന്ന പ്രധാന ചോദ്യങ്ങളിലൊന്ന് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കും: “നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ചെറിയ ശരീര അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എങ്ങനെ ചെയ്യാം?”

ചെറിയ പല്ലുകൾ നന്നാക്കാൻ, ശരീരം നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്. പെയിന്റ് വർക്ക് ചെറുതായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഒരു ഹെയർ ഡ്രയറും ഒരു ക്യാൻ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡും ഉപയോഗിച്ച് നീക്കംചെയ്യാം. ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ഒരു ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ച് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച സ്ഥലം ഞങ്ങൾ ചൂടാക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഒരു ക്യാനിൽ നിന്ന് ഈ പ്രദേശത്തേക്ക് ഗ്യാസ് പ്രയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഒഴുക്ക് അരികുകളിൽ നിന്ന് ഡെന്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് നയിക്കണം. വാതക താപനില ഏകദേശം 80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസാണ്, ചൂടുള്ള പ്രതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ലോഹം അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപം സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് വാതകം പൂർണ്ണമായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നതുവരെ നിങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയും ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ ഡെന്റിൻറെ സ്ഥലം തുടയ്ക്കുകയും വേണം.

ചിലപ്പോൾ കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് ഒരു ഡെന്റ് അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ നേരെയാക്കാൻ കഴിയും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവം പിൻ വശത്ത് നിന്ന് പല്ല് ചൂഷണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ചെറിയ കേടുപാടുകൾ അവശേഷിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു പോളിഷ് അല്ലെങ്കിൽ കോസ്മെറ്റിക് പെൻസിൽ ഉപയോഗിച്ച് അവ നീക്കം ചെയ്യുക. കാറിന്റെ പെയിന്റിന് കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, ആഴത്തിലുള്ള ഒരു ഡെന്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് പോപ്സ്-എ-ഡെന്റ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കാം. ഈ ഉപകരണം പ്രൊഫഷണലല്ല, മറിച്ച് ഡെന്റുകളുടെ സ്വയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഇത് അതിന്റെ കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ്:

1. പാലം ഒരു ബ്രാക്കറ്റാണ്.
2. പശ ചൂടാക്കാനുള്ള തോക്ക്.
3. ചൂടുള്ള പശ.
4. പശ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സ്പാറ്റുല.
5. മുലകുടിക്കുന്നവർ

ഒരു തോക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, പശ ചൂടാക്കി ഒരു സക്ഷൻ കപ്പിലേക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നു, നിലവിലുള്ള ഡെന്റിന്റെ വലുപ്പം അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുത്തു. സക്ഷൻ കപ്പ് ഡെന്റിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു, പശ പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയതിനുശേഷം, ഒരു പാലം - സക്ഷൻ കപ്പിൽ ഒരു ബ്രാക്കറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, അവർ പാലത്തിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ബോൾട്ട് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശക്തമാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിലവിലുള്ള തകരാർ പൂർണമായും നേരെയാകുന്നതുവരെ മുറുക്കുക. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ സക്ഷൻ കപ്പ് വേർതിരിച്ച് ഒരു സ്പാറ്റുല ഉപയോഗിച്ച് ശേഷിക്കുന്ന പശ നീക്കം ചെയ്യണം. മുൻ പല്ലിന്റെ സ്ഥലം ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കണം.

കാറിന്റെ പെയിന്റ് വർക്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തി കാറിന് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഡെന്റുകളുണ്ടെങ്കിൽ, സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത് മെയിന്റനൻസ്(നൂറ്).