9.1. Bilangan lorong untuk tanpa jejak kenderaan ditentukan oleh tanda dan (atau) tanda 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, dan jika ia tidak tersedia, maka oleh pemandu sendiri, dengan mengambil kira lebar laluan, dimensi kenderaan dan selang masa yang diperlukan di antara mereka. Pada masa yang sama, sisi yang dimaksudkan untuk lalu lintas dari arah depan di jalan raya dengan lalu lintas dua hala tanpa lorong pemisah dianggap separuh lebar jalan raya, terletak di sebelah kiri, tidak mengira pelebaran tempatan laluan (lorong laju peralihan, lorong tambahan untuk mendaki, poket pandu masuk tempat berhenti untuk kenderaan laluan ).
9.2. Di jalan dua hala dengan empat lorong atau lebih, dilarang memotong atau melepasi lorong yang dimaksudkan untuk lalu lintas yang akan datang. Di jalan tersebut, belok kiri atau pusingan U boleh dilakukan di persimpangan dan tempat lain yang tidak dilarang oleh Peraturan, papan tanda dan (atau) tanda.
9.3. Di jalan dua hala dengan tiga lorong yang ditandakan dengan tanda (kecuali penandaan 1.9), di mana jalan tengah digunakan untuk lalu lintas di kedua-dua arah, ia dibenarkan memasuki lorong ini hanya untuk memotong, memintas, membelok ke kiri atau membelok sekeliling. Pergi ke yang melampau Lorong kiri bertujuan untuk lalu lintas dari arah hadapan adalah dilarang.
9.4. Di luar kawasan binaan, serta di kawasan binaan di jalan yang ditandakan dengan papan tanda 5.1 atau 5.3 atau di mana lalu lintas pada kelajuan lebih 80 km/j dibenarkan, pemandu kenderaan harus memandunya sedekat mungkin dengan tepi kanan jalan raya. Dilarang menduduki lorong kiri apabila lorong kanan bebas.
Dalam penempatan, dengan mengambil kira keperluan perenggan ini dan perenggan 9.5, 16.1 dan 24.2 Peraturan, pemandu kenderaan boleh menggunakan lorong yang paling mudah untuk mereka. Dalam kesesakan lalu lintas, apabila semua lorong diduduki, ia dibenarkan menukar lorong hanya untuk membelok ke kiri atau kanan, berpusing, berhenti atau mengelak halangan.
Walau bagaimanapun, di mana-mana jalan yang mempunyai tiga lorong atau lebih untuk lalu lintas ke arah ini, ia dibenarkan untuk menduduki lorong paling kiri hanya dalam lalu lintas sesak apabila lorong lain diduduki, serta untuk membelok ke kiri atau pusingan U, dan trak dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 2.5 t - hanya untuk pusingan kiri atau pusingan U. Bertolak ke lorong kiri jalan sehala untuk berhenti dan meletak kereta dilakukan mengikut fasal 12.1 Peraturan.
Perenggan dikecualikan.
9.5. Kenderaan yang kelajuannya tidak boleh melebihi 40 km/j atau yang, atas sebab teknikal, tidak dapat mencapai kelajuan sedemikian mesti bergerak sekurang-kurangnya lorong kanan, kecuali untuk kes lencongan, memotong atau membina semula sebelum membelok ke kiri dengan pusingan U atau berhenti dalam kes yang dibenarkan di sebelah kiri jalan.
9.6. Ia dibenarkan memandu di trek trem arah yang sama, terletak di sebelah kiri pada aras yang sama dengan jalan raya, apabila semua lorong arah ini diduduki, serta apabila melalui, belok kiri atau berpusing, dengan mengambil kira perenggan 8.5 daripada Peraturan. Ini tidak sepatutnya mengganggu trem. Dilarang menaiki trek trem dari arah bertentangan. Jika ada papan tanda jalan 5.15.1 atau 5.15.2, lalu lintas di landasan trem melalui persimpangan adalah dilarang.
9.7. Jika laluan pengangkutan dibahagikan kepada lorong dengan menandakan garisan, pergerakan kenderaan mesti dijalankan dengan ketat di sepanjang lorong yang ditanda. Ia dibenarkan masuk ke garisan tanda yang patah hanya apabila menukar lorong.
9.8. Apabila membelok ke jalan dengan trafik terbalik, pemandu mesti memandu kenderaan sedemikian rupa sehingga apabila meninggalkan persimpangan jalan, kenderaan itu mengambil lorong paling kanan. Pembinaan semula dibenarkan hanya selepas pemandu yakin pergerakan ke arah ini juga dibenarkan di lorong lain.
9.9. Dilarang memindahkan kenderaan di sepanjang lorong pembahagi dan tepi jalan, kaki lima dan laluan pejalan kaki (kecuali untuk kes yang diperuntukkan dalam perenggan 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Peraturan), serta pergerakan kenderaan bermotor (kecuali moped. ) di sepanjang lorong untuk penunggang basikal. Pergerakan kenderaan bermotor di laluan basikal dan basikal adalah dilarang. Pergerakan kenderaan penyelenggaraan jalan dan kemudahan awam dibenarkan, serta pintu masuk di sepanjang laluan terpendek kenderaan yang mengangkut barang ke perdagangan dan perusahaan dan kemudahan lain yang terletak terus di bahu, kaki lima atau laluan pejalan kaki, jika tiada kemungkinan akses lain . Pada masa yang sama, keselamatan lalu lintas mesti dipastikan.
9.10. Pemandu mesti mengekalkan jarak dari kenderaan di hadapan yang akan membolehkan mengelakkan perlanggaran, serta pelepasan sisi yang diperlukan untuk memastikan keselamatan lalu lintas.
9.11. Di luar kawasan binaan di jalan dua hala dengan dua lorong, pemandu kenderaan yang had lajunya ditetapkan, serta pemandu kenderaan (gabungan kenderaan) dengan panjang lebih daripada 7 m, mesti kekalkan jarak sedemikian antara kenderaannya sendiri dan kenderaan yang bergerak di hadapan supaya kenderaan yang memotongnya boleh menukar lorong ke lorong yang mereka duduki sebelum ini tanpa gangguan. Keperluan ini tidak terpakai apabila memandu di bahagian jalan yang dilarang memotong, serta semasa trafik sesak dan pergerakan dalam konvoi pengangkutan yang teratur.
9.12. Di jalan raya dengan lalu lintas dua hala, jika tiada lorong pemisah, pulau keselamatan, bollard dan elemen struktur jalan (penyokong jambatan, jejantas, dll.) yang terletak di tengah jalan, pemandu mesti memandu di sekitar betul, melainkan tanda dan tanda menetapkan sebaliknya.
Anda telah memilih topik: Lokasi kenderaan di jalan raya (32 soalan)
Tiket memandu dibahagikan kepada 27 topik untuk memudahkan mereka belajar.
Setiap topik termasuk nombor ke-N tiket, tiket yang sama boleh didapati dalam 2 dan 3 kategori. Di sebelahnya terdapat tiket untuk memandu, dengan mengambil kira topik.
Jawapan betul: 1 Di jalan dua hala dengan empat atau lebih lorong untuk lalu lintas, memotong adalah dilarang. Dalam situasi sedemikian, anda hanya boleh membuat pendahuluan. Mematuhi peraturan pergerakan, pemandu kereta di bahagian jalan ini boleh memotong mana-mana kenderaan di sepanjang pelbagai trajektori, termasuk yang ditunjukkan. (Klausa 9.2 SDA)
Adakah mungkin pemandu kereta penumpang memotong trak di luar penempatan di sepanjang trajektori sedemikian?
Jawapan betul: 3 Pemandu tidak melanggar peraturan berhenti dan parkir. Jarak ke pinggir jalan raya, ke garisan tanda pepejal diperhatikan - tidak kurang daripada yang dibenarkan. Berhenti dan meletak kenderaan di belakang lintasan pejalan kaki juga dibenarkan. Jawapan yang betul adalah jika kedua-dua syarat di atas dipenuhi. (Klausa 12.4 SDA)
Dalam kes apakah pemandu dibenarkan meletakkan kereta di lokasi yang ditetapkan?
Jawapan yang betul: 3 Ia dibenarkan menembusi garisan tanda yang patah hanya apabila menukar lorong. (Klausa 9.7 SDA)
Dalam kes apakah ia dibenarkan untuk melanggar garis tanda yang membahagikan laluan ke lorong trafik?
Jawapan betul: 1 Tindakan itu berlaku di luar penempatan. Dalam kes ini, adalah dilarang untuk menduduki lorong kiri apabila lorong kanan bebas. Anda perlu menukar lorong dan terus memandu dalam keadaan ini hanya di lorong kanan. (Klausa 9.4 SDA).
Di lorong manakah anda mempunyai hak untuk memandu pada had laju maksimum dalam situasi ini?
Jawapan yang betul: 2 Jika terdapat landasan trem di sebelah kiri arah yang sama, terletak pada aras yang sama dengan jalan raya, untuk membuat pusingan U, anda perlu menaiki landasan trem terlebih dahulu, dan kemudian melakukan manuver . Ini tidak sepatutnya mengganggu trem. Anda hanya boleh membuat pusingan U di sepanjang trajektori "B". (Item 8.5, 9.6 SDA).
Anda boleh melakukan pembalikan:
Jawapan betul: 1 Kenderaan yang kelajuannya tidak boleh melebihi 40 km/j atau yang, atas sebab teknikal, tidak dapat mencapai kelajuan sedemikian, mesti bergerak di lorong paling kanan, tidak kira di mana dan di jalan mana pergerakan itu berlaku. Pengecualian ialah kes melencong, memotong atau membina semula sebelum pusingan atau pusingan U. (Klausa 9.5 SDA).
Di lorong jalan raya manakah trafik dibenarkan di kawasan yang dibina jika, atas sebab teknikal, kenderaan tidak dapat mencapai kelajuan lebih daripada 40 km/j?
Jawapan betul: 3 Kesan papan tanda mengikut plat 8.4.1 “Jenis kenderaan” terpakai kepada trak, termasuk yang mempunyai treler, dengan jisim maksimum dibenarkan melebihi 3.5 tan. Tanda itu tidak terpakai kepada anda, jadi anda boleh terus dari lorong yang anda duduki bergerak lurus, kiri, buat pusingan U, untuk bergerak ke arah bertentangan. Jawapan yang betul ialah yang ketiga. ("Isyarat jalan", fasal 8.5 SDA).
Ke arah manakah anda boleh meneruskan pemanduan di lorong kiri dengan trak dengan jisim maksimum dibenarkan tidak lebih daripada 3.5 tan?
Jawapan betul: 3 Tindakan itu berlaku di luar penempatan. Anda dilarang memandu di lorong lain apabila lorong kanan bebas. (Klausa 9.4 SDA).
Anda boleh terus memandu:
Jawapan yang betul: 2 Di luar penempatan, dalam keadaan sedemikian, jika terdapat dua lorong ke arah ini, ia dibenarkan untuk kekal di lorong kiri supaya tidak melakukan gerakan yang tidak perlu semasa mendahului. Pada masa yang sama, anda tidak boleh mengganggu kenderaan yang bergerak di belakang anda dengan kelajuan yang lebih tinggi. (Klausa 9.4 SDA).
Adakah anda dibenarkan meneruskan pemanduan di lorong kiri selepas melepasi kereta pertama?
Soalan 10.
Jawapan yang betul: 2 Pemandu yang membelok ke jalan dengan trafik terbalik, bertanda tanda 5.10, mesti bergerak di lorong paling kanan. Ia dibenarkan menukar lorong hanya selepas pemandu yakin pergerakan ke arah ini juga dibenarkan di lorong lain. Anda boleh terus bergerak dari trajektori yang ditentukan hanya sepanjang trajektori "B". ("Isyarat jalan", fasal 9.8 SDA).
Trajektori yang manakah anda dibenarkan untuk meneruskan?
Soalan 11.
Jawapan betul: 3 Pada akhir pendahuluan, pemandu hendaklah menukar lorong ke lorong yang diduduki sebelum ini. Dalam kes ini, ke kanan. Di luar penempatan, pemandu hendaklah memandu kenderaan sedekat mungkin ke tepi kanan laluan. Anda mempunyai peluang sedemikian, teruskan bergerak hanya di lorong paling kanan. (Klausa 9.4 SDA).
Bolehkah anda meneruskan pemanduan di lorong kiri selepas memotong trak?
Soalan 12.
Jawapan betul: 3 Kenderaan yang kelajuannya tidak boleh melebihi 40 km/j, atau yang, atas sebab teknikal, tidak dapat mengembangkan kelajuan sedemikian, mesti bergerak di lorong paling kanan, kecuali dalam kes melencong, memotong atau menukar lorong sebelum membelok ke kiri, U -belok atau berhenti dalam kes yang dibenarkan di sebelah kiri jalan. Jawapan yang betul adalah dalam semua kes di atas. (Klausa 9.5 SDA.)
Dalam kes apakah dibenarkan meninggalkan lorong kanan jika anda memandu kenderaan yang kelajuannya, atas sebab teknikal, tidak boleh melebihi 40 km/j?
Soalan 13.
Jawapan betul: 3 Pemandu mesti mengambil tepi jalan yang bertujuan untuk bergerak ke arah ini. Oleh kerana kita mempunyai lalu lintas sebelah kanan, dia harus mengambil sebelah kanan jalan. Memandu di tengah jalan adalah satu pelanggaran. (Item 1.4, 9.1 SDA).
Adakah tindakan pemandu mematuhi Peraturan jika dia bergerak di tengah jalan?
Soalan 14.
Jawapan yang betul: 2 Kenderaan dibenarkan memandu di kaki lima atau laluan pejalan kaki hanya jika anda menjalankan perniagaan runcit atau perniagaan lain yang terletak terus di kaki lima atau laluan pejalan kaki ini, jika tiada pilihan akses lain. (Klausa 9.9 SDA.)
Adakah kenderaan dibenarkan memandu di kaki lima atau laluan pejalan kaki?
Soalan 15.
Jawapan betul: 3 Tindakan itu berlaku di sebuah kampung di jalan raya dengan dua lorong di setiap arah. Dalam kes ini, anda mempunyai hak untuk menggunakan lorong yang paling mudah untuk anda, i.e. mana-mana. (Klausa 9.4 SDA).
Di lorong manakah anda boleh meneruskan pemanduan di penempatan selepas melepasi trak?
Soalan 16.
Jawapan betul: 2 Jarak "B" - jarak antara kenderaan yang lalu lalang. Jarak "A" - selang antara kenderaan yang datang, jarak "B" - selang antara kenderaan yang lalu. (Klausa 9.10 SDA).
Nyatakan jarak, yang mana Peraturan bermaksud jarak:
Soalan 17.
Jawapan yang betul: 3 Jika terdapat papan tanda 5.15.1 dan 5.15.2 yang menunjukkan bilangan lorong dan arah pergerakan yang dibenarkan di sepanjang laluan tersebut, adalah satu pelanggaran untuk memasuki landasan trem dalam sempadan persimpangan. (Item 8.5, 9.6 SDA).
Adakah anda dibenarkan, semasa memandu kereta, untuk terus bergerak di sepanjang landasan trem dari arah yang sama?
Soalan 18.
Jawapan yang betul: 4 Bertolak ke landasan trem bagi trafik yang akan datang adalah dilarang dalam apa jua keadaan. (Klausa 9.6 SDA).
Adakah dibenarkan menggunakan landasan trem dalam arah yang bertentangan untuk lalu lintas?
Soalan 19.
Jawapan yang betul: 3 Anda sedang bergerak di sepanjang landasan trem dari arah yang sama. Dilarang menaiki trek trem dari arah bertentangan. (Klausa 9.6 SDA).
Adakah anda dibenarkan memasuki landasan trem dari arah bertentangan dalam situasi ini?
Soalan 20.
Jawapan betul: 2 Pemandu yang membelok ke jalan yang bertanda tanda 5.10 “Masuk jalan dengan lalu lintas terbalik” mesti bergerak di lorong paling kanan. Dalam keadaan ini, sepanjang trajektori "B". Pembinaan semula dibenarkan hanya selepas pemandu yakin pergerakan ke arah ini juga dibenarkan di lorong lain. (Klausa 9.8 SDA).
9.2.
Di jalan dua hala dengan empat lorong atau lebih, dilarang memotong atau melepasi lorong yang dimaksudkan untuk lalu lintas yang akan datang. Di jalan tersebut, belok kiri atau pusingan U boleh dilakukan di persimpangan dan tempat lain yang tidak dilarang oleh Peraturan, papan tanda dan (atau) tanda.
9.3. Di jalan dua hala dengan tiga lorong yang ditandakan dengan tanda (kecuali penandaan 1.9), di mana jalan tengah digunakan untuk lalu lintas di kedua-dua arah, ia dibenarkan memasuki lorong ini hanya untuk memotong, memintas, membelok ke kiri atau membelok sekeliling. Dilarang memandu ke lorong paling kiri untuk lalu lintas yang akan datang.
| Apabila memasuki jalan tiga lorong, anda mesti ingat bahawa lorong tengah jalan sedemikian sebelum persimpangan bertujuan untuk kereta membelok ke kiri. Oleh itu, dalam keadaan ini, hanya pemandu lori yang selesai membelok ke kiri tanpa memasuki lorong lalu lintas yang akan datang tidak melanggar Peraturan. |  |
| Belok kiri di jalan tiga lorong mestilah lorong tengah. Tanpa melanggar Peraturan, anda hanya boleh menghidupkan laluan B |  |
 |
9.4. Di luar kawasan binaan, serta di kawasan binaan di jalan yang ditandakan dengan tanda atau , atau di mana pemanduan pada kelajuan melebihi 80 km/j dibenarkan, pemandu kenderaan hendaklah memandunya sedekat mungkin dengan tepi kanan jalan raya. Dilarang menduduki lorong kiri apabila lorong kanan bebas.
Walau bagaimanapun, di mana-mana jalan yang mempunyai tiga lorong atau lebih untuk lalu lintas ke arah ini, ia dibenarkan untuk menduduki lorong paling kiri hanya dalam lalu lintas sesak apabila lorong lain diduduki, serta untuk membelok ke kiri atau pusingan U, dan trak dengan berat maksimum yang dibenarkan melebihi 2.5 t - hanya untuk pusingan kiri atau pusingan U. Bertolak ke lorong kiri jalan dengan lalu lintas sehala untuk berhenti dan meletak kereta dilakukan mengikut perenggan 12.1 Peraturan Jalan Raya.
9.5. Kenderaan yang kelajuannya tidak boleh melebihi 40 km/j atau yang, atas sebab teknikal, tidak dapat mencapai kelajuan sedemikian mesti bergerak di lorong paling kanan, kecuali dalam kes lencongan, memotong atau menukar lorong sebelum membelok ke kiri, membelok atau berhenti dalam kes yang dibenarkan pada sebelah kiri jalan.
| 9.6. Ia dibenarkan memandu di landasan trem arah yang sama, terletak di sebelah kiri pada aras yang sama dengan jalan raya, apabila semua lorong arah ini diduduki, serta apabila melalui, memotong, membelok ke kiri atau berpusing, mengambil ke dalam fasal akaun 8.5 Peraturan. Ini tidak sepatutnya mengganggu trem. Dilarang menaiki trek trem dari arah bertentangan. Jika papan tanda jalan 5.15.1 atau 5.15.2 dipasang di hadapan persimpangan, lalu lintas di laluan trem melalui persimpangan adalah dilarang. |  |
 |
9.7. Jika laluan pengangkutan dibahagikan kepada lorong dengan menandakan garisan, pergerakan kenderaan mesti dijalankan dengan ketat di sepanjang lorong yang ditanda. Ia dibenarkan masuk ke garisan tanda yang patah hanya apabila menukar lorong.
