एसी मोटर्स का अंकन। स्थापना की विधि के अनुसार तीन-चरण अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स श्रृंखला वायु डिजाइन

वर्तमान में, उपभोक्ता को अक्सर इस सवाल का सामना करना पड़ता है - इलेक्ट्रिक मोटर के अंकन को कैसे समझा जाए। सोवियत काल में, इस तरह का सवाल व्यावहारिक रूप से इस तथ्य के कारण उत्पन्न नहीं हुआ था कि इलेक्ट्रिक मोटर्स का अंकन विनिर्माण संयंत्र के आधार पर भिन्न नहीं था और नियामक दस्तावेजों द्वारा विनियमित किया गया था।
मुख्य प्रकार के इंजनों को A, A2, AO2, 4A, 4AM कहा जाता था। CMEA देशों में उत्पादित इलेक्ट्रिक मोटर्स अंकन में भिन्न थे, उदाहरण के लिए, बुल्गारिया में, 4AM को चिह्नित करने के बजाय "MO" का उपयोग किया गया था और 4AMN - "M" के बजाय।

अब कई निर्माता अपने चिह्नों का उपयोग करते हैं। विभिन्न निर्माताओं से सामान्य औद्योगिक कम वोल्टेज अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए यहां मुख्य प्रकार के ब्रांड पदनाम हैं।

अंकन में कई मुख्य भाग होते हैं:

1. इलेक्ट्रिक मोटर ब्रांड(सभी ब्रांडों के इलेक्ट्रिक मोटर्स कनेक्टिंग आयामों के संदर्भ में समान हैं और, ज्यादातर मामलों में, क्रेटरिस परिबस, विनिमेय हैं, अर्थात यदि आपके पास ADM90L2U3 इंजन स्थापित है, तो इसे AD90L2U3, A90L2U3 ब्रांड की इलेक्ट्रिक मोटर से बदला जा सकता है। या AIR90L2U3):

सोवियत संघ के दौरान

- 1949 से - ए(आईपी23) जेएससी(आईपी44)
- 1961 से - ए2(आईपी23) एओ2(आईपी44)
- 1975-1980 से - 4 ए(आईपी44) 4एएच(आईपी23) भोर के 4 बजे(आईपी44) सुबह 4 बजे(आईपी23)
- 1985-1995 से - वायु(आईपी44, आईपी54), 5AN(आईपी23) सुबह 5 बजे(आईपी23)

वर्तमान में: AIR, A, 5A, 5AM, 5AMH, AD, ADM, AIRM, (AO3, AO4 CJSC "BEMZ") द्वारा निर्मित हैं:

"वायु"उत्पादन (रोटेशन की धुरी की ऊंचाई के साथ):

• जेएससी "एल्डिन" - 160
• ओजेएससी "वीईएमजेड" - 180
• OAO "मोगिलेव संयंत्र" एलेक्ट्रोडविगेटेल "- 56 से 180 तक
• JSC "Polesyeelectromash" - 71 से 112 तक
• CJSC "मोसेलेक्ट्रोमाश" - 56 से 71 तक
• OJSC "Ukrelectromash" - 63 से 100 तक
• जेएससी "इलेक्ट्रोमोटर" - 71, 80

"ए" - ओजेएससी "एल्डिन" - 71 से 132 तक और 180 से 355 तक।
"5ए"- ओजेएससी "वीईएमजेड" - 80 (उत्पादन से बाहर), 200, 225
"प्रातः 5 बजे"- ओजेएससी "वीईएमजेड" - 250, 280, 315
"5AMH"- VEMZ OJSC - 132 से 180 तक (हाल ही में बदला गया, पहले कहा जाता था: 112 - 5AM (उत्पादन से बाहर), 132 - AIRM, 160 - 5A, 180 - AIR)
"नरक"- सिबेलेक्ट्रोमोटर ओजेएससी - 71 से 90 तक और 132 से 225 तक (उत्पादित नहीं)
"आकाशवाणी"- OAO "सिबेलेक्ट्रोमोटर" - 112 (उत्पादित नहीं)
"आकाशवाणी"- ओजेएससी "इलेक्ट्रोमोटर" - 63, 100
"एडमिरल"- ओजेएससी "यूरालेइलेक्ट्रो" - 56 से 132 तक
"एओ3", "एओ4- सीजेएससी "बीईएमजेड"

2. संशोधन का संकेत(एक ब्रांड में एक साथ कई पदनामों का उपयोग किया जा सकता है, नीचे दी गई सूची पूर्ण नहीं है)।

• सी - बढ़ी हुई पर्ची के साथ
• ई, 3 ई, ईयू - एकल चरण मोटर
• बी - प्लग-इन
• पी - संलग्न
• एम - आधुनिकीकरण
• एक्स - एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ
• के - एक चरण रोटर के साथ
• आर - बढ़े हुए शुरुआती टॉर्क के साथ
• एफ - मजबूर शीतलन के साथ

3. रोटेशन अक्ष ऊंचाई.

GOST 13267 के अनुसार, रोटेशन के अक्ष की ऊंचाई की सीमा 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 है।

4. बिस्तर की लंबाई के साथ स्थापना आयाम.

आरोही: एस, एम, एल। (से अंग्रेजी के शब्द: छोटा, मध्यम, लंबा)
यह भी संभव है कि रोटेशन के अक्ष की एक ऊंचाई पर फ्रेम की लंबाई के साथ एक स्थापना आयाम के साथ कोई पद नहीं है।

5. कोर की लंबाईसमान स्थापना आकार के साथ।

आरोही: ए, बी, सी।

6. खम्भों की संख्या(या गति)।

2, 4, 6, 8, 10, 12 या मल्टी-स्पीड मोटर्स के मामले में: 2/4, 8/6/4, आदि।

7. उद्देश्य से हस्ताक्षर करें(एक ब्रांड में एक साथ कई पदनामों का उपयोग किया जा सकता है)।

• बी - अंतर्निहित तापमान संरक्षण के साथ
• बी 1 - असर तापमान संवेदक के साथ
• बी 2 - सेंसर और एंटी-कंडेनसेशन हीटर के साथ
• ई - अंतर्निर्मित ब्रेक के साथ
• ई2 - मैनुअल ब्रेक रिलीज के साथ ब्रेक के साथ
• Zh, Zh1, Zh2 - शाफ्ट के एक विशेष आउटपुट अंत के साथ
• РЗ - मोटर-रेड्यूसर के लिए
• Ш - औद्योगिक सिलाई मशीनों के लिए (पंपों के लिए एक विशेष डिजाइन के लिए ब्रांड 5AN में भी उपयोग किया जाता है)
• पी - स्थापना आयामों में सटीकता में वृद्धि
• एफ - ठंड और तेल प्रतिरोधी पदनाम
• ए - परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के लिए
• X2 - रासायनिक प्रतिरोधी
• एल - लिफ्ट के लिए
• सी - पम्पिंग इकाइयों के लिए
• SSH - कैबिनेट सुखाने के लिए
• एच - कम शोर
• K - CENELEK मानकों के अनुसार
• वगैरह।

8. जलवायु प्रदर्शन।

इलेक्ट्रिक मोटर को ऑर्डर करने के लिए, सही अंकन को इंगित करना पर्याप्त नहीं है।

अनुप्रयोग

1. विद्युत मोटर्स की तकनीकी विशेषताएं और डिजाइन

सुरक्षा की डिग्री, जलवायु डिजाइन, शीतलन और स्थापना की विधि के अनुसार इलेक्ट्रिक मोटर्स का वर्गीकरण।

सुरक्षा की डिग्री विदेशी निकायों और पानी के प्रवेश से इलेक्ट्रिक मोटर के अंदर के घटकों की सुरक्षा के साथ-साथ जीवित या घूमने वाले भागों के संपर्क से कर्मियों की सुरक्षा की विशेषता है। सुरक्षा की डिग्री के पदनाम में वर्णानुक्रमिक और संख्यात्मक भाग होते हैं: आईपी - अंतर्राष्ट्रीय संरक्षण; पहला अंक जीवित या घूर्णन भागों के संपर्क से और मोटर में विदेशी वस्तुओं के प्रवेश से कर्मियों की सुरक्षा की डिग्री निर्धारित करता है; दूसरा अंक आवास में पानी के प्रवेश के विरुद्ध इंजन की सुरक्षा की डिग्री को इंगित करता है। बिजली संयंत्रों में स्थापित इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए, मुख्य रूप से सुरक्षा के निम्न स्तर प्रदान किए जाते हैं: IP23 और IP44। IP23 सुरक्षा की डिग्री का पहला अंक इंगित करता है कि विद्युत मोटर 12 मिमी से अधिक के व्यास के साथ ठोस विदेशी निकायों के प्रवेश से सुरक्षित है; मानव शरीर के किसी भी हिस्से को चालू या घूमने वाले भागों से छूना असंभव है मशीन के अंदर। दूसरा अंक ऊर्ध्वाधर (मोटर के संरक्षित संस्करण) से 60 ° से अधिक नहीं के कोण पर मोटर पर गिरने वाली बारिश से सुरक्षा को इंगित करता है।

तालिका 2

सुरक्षा की डिग्री का पहला अंक IP44 विद्युत मोटर के अंदर तार, उपकरण और अन्य वस्तुओं के संपर्क से विद्युत मोटर के अंदर वर्तमान-ले जाने या घूमने वाले भागों की सुरक्षा को इंगित करता है। दूसरा अंक - किसी भी दिशा के पानी के छींटों से सुरक्षा (विद्युत मोटर का बंद संस्करण)।

जलवायु परिस्थितियों के आधार पर, समशीतोष्ण जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स का उत्पादन किया जाता है - यू अक्षर द्वारा निर्दिष्ट संस्करण में; शुष्क और आर्द्र उष्णकटिबंधीय जलवायु वाले क्षेत्रों के लिए - डिज़ाइन में, अक्षर T द्वारा निरूपित।

इलेक्ट्रिक मोटर्स की स्थापना के स्थान के आधार पर, प्लेसमेंट की निम्नलिखित श्रेणियां प्रदान की जाती हैं: 1 - ऑन सड़क पर; 2 - उन कमरों में जहां बाहरी हवा तक अपेक्षाकृत मुफ्त पहुंच होती है और तापमान और आर्द्रता में उतार-चढ़ाव खुली हवा में उतार-चढ़ाव से काफी भिन्न नहीं होते हैं; 3 - कृत्रिम रूप से नियंत्रित जलवायु परिस्थितियों के बिना प्राकृतिक संचलन के साथ घर के अंदर, जहां तापमान और आर्द्रता में उतार-चढ़ाव, रेत और धूल की मात्रा खुली हवा की तुलना में बहुत कम है; 4 - कृत्रिम रूप से नियंत्रित जलवायु परिस्थितियों वाले कमरों में; 5 - उच्च आर्द्रता वाले कमरों में।

माने गए इलेक्ट्रिक मोटर्स में उपयोग की जाने वाली सुरक्षा IP23 और IP44 की डिग्री सीधे वेंटिलेशन सिस्टम और कूलिंग विधि से संबंधित हैं। संरक्षण की डिग्री IP23 पर्यावरण से आने वाली हवा के साथ इलेक्ट्रिक मोटर के सक्रिय भागों को ठंडा करने के लिए प्रदान करता है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स को अक्षीय और रेडियल वेंटिलेशन सिस्टम के साथ बनाया जाता है, जो वेंटिलेशन वायु प्रवाह की दिशा पर निर्भर करता है; IP44 सुरक्षा की डिग्री के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए, एक बंद चक्र में घूमने वाली हवा को हवा से हवा या हवा में ठंडा किया जाता है- टू-वाटर कूलर। इंजन के अंदर हवा का संचलन एक या दो प्रशंसकों द्वारा किया जाता है। एयर-टू-एयर कूलर के बाहरी हिस्से के पाइपों में हवा को मजबूर करने के लिए, एक स्वतंत्र ड्राइव मोटर के साथ एक अलग पंखा या ड्राइव के विपरीत तरफ से शाफ्ट पर लगे पंखे का उपयोग किया जाता है। स्टेटर का (DAZO2)।

शीतलन विधि प्रतीकों में वर्णानुक्रमिक और संख्यात्मक भाग होते हैं और इन्हें निम्नलिखित क्रम में व्यवस्थित किया जाता है: IC - अंतर्राष्ट्रीय शीतलन। रेफ्रिजरेंट को एक बड़े अक्षर द्वारा इंगित किया जाता है: A - वायु, W - जल। यदि रेफ्रिजरेंट के रूप में केवल हवा का उपयोग किया जाता है, तो इस अक्षर को छोड़ा जा सकता है। सर्द को प्रसारित करने के लिए सर्किट का उपकरण पारंपरिक रूप से पहले अंक को दर्शाता है। दूसरा अंक निर्धारित करता है कि रेफ्रिजरेंट कैसे चलता है। यदि इलेक्ट्रिक मोटर में दो या अधिक कूलिंग सर्किट हैं, तो पदनाम सभी कूलिंग सर्किट की संख्यात्मक विशेषताओं को इंगित करता है, सर्किट की विशेषताओं के साथ एक माध्यमिक शीतलक (कम तापमान) के साथ शुरू होता है। संलग्न मोटर्स के लिए, पदनाम में चार अंक होते हैं, जिनमें से दो बाहरी शीतलन सर्किट और दो - आंतरिक सर्किट की विशेषताओं को निर्धारित करते हैं। वाइंडिंग्स के सीधे शीतलन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स में, इस शीतलन से संबंधित सर्किट की विशेषताओं को पदनाम में कोष्ठक में रखा गया है।

विचाराधीन इलेक्ट्रिक मोटर्स में, निम्नलिखित शीतलन विधियों का मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है: IC01 - स्व-वेंटिलेशन के साथ एक संरक्षित इलेक्ट्रिक मोटर (मोटर शाफ्ट पर पंखा स्थित है); IC0151 - बाहरी और आंतरिक प्रशंसकों के साथ हवा के पारित होने के लिए पाइप के साथ आवास वाली बंद इलेक्ट्रिक मोटर; ICW37A81 - संलग्न वाटर कूलर के साथ बंद एयर-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर (कूलर में पानी का संचलन एक अलग पंप द्वारा या जल आपूर्ति नेटवर्क से किया जाता है); IC0161 एक संलग्न मोटर है जिसमें बाहरी और आंतरिक प्रशंसकों के साथ सीधे मोटर पर लगा कूलर होता है।

डिजाइन और स्थापना विधि के पदनाम में लैटिन अक्षर IM और चार अंक होते हैं। लेटर पार्ट आईएम इंटरनेशनल माउंटिंग शब्दों के शुरुआती अक्षर हैं; पहला अंक डिज़ाइन है; दूसरा और तीसरा अंक बढ़ते तरीके हैं; अंतिम अंक शाफ्ट अंत का संस्करण है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स के डिजाइन में निम्नलिखित प्रतीक हैं (पहला अंक): 1 - एंड शील्ड्स के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर; 2 - अंत ढाल (या ढाल) पर एक निकला हुआ किनारा के साथ पंजे पर इलेक्ट्रिक मोटर; 3 - एक अंत ढाल पर एक निकला हुआ किनारा के साथ अंत ढाल के साथ पंजे के बिना इलेक्ट्रिक मोटर; 4 - फ्रेम पर एक निकला हुआ किनारा के साथ असर ढाल के साथ पंजे के बिना इलेक्ट्रिक मोटर; 5 - ढाल के बिना इलेक्ट्रिक मोटर; 6 - असर ढाल के साथ और स्टैंड-अप बीयरिंग के साथ पंजे पर इलेक्ट्रिक मोटर; 7 - खड़े बीयरिंगों के साथ पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर (बिना ढाल के); 8 - IM1 से IM4 तक समूहों के इलेक्ट्रिक मोटर्स को छोड़कर, एक ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ इलेक्ट्रिक मोटर; 9 - स्थापना विधि के अनुसार एक विशेष डिजाइन के इलेक्ट्रिक मोटर्स।

GOST 2479-79 में बढ़ते इलेक्ट्रिक मोटर्स (2 और 3 अंक) की विधि के लिए प्रतीकों का संकेत दिया गया है। विद्युत मोटरों के शाफ्ट के सिरों के संस्करणों के प्रतीक निम्नानुसार हैं (चौथा अंक): 0 - शाफ्ट के अंत के बिना; 1 - शाफ्ट के एक बेलनाकार अंत के साथ; 2 - शाफ्ट के दो बेलनाकार सिरों के साथ; 3 - शाफ्ट के एक शंक्वाकार छोर के साथ; 4 - दो शंक्वाकार शाफ्ट सिरों के साथ; 5 - शाफ्ट के एक निकला हुआ किनारा अंत के साथ; 6 - दो नुकीले शाफ्ट सिरों के साथ; 7 - ड्राइव साइड पर एक निकला हुआ किनारा शाफ्ट और ड्राइव के विपरीत तरफ एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ।

माउंटिंग विधि के अनुसार इलेक्ट्रिक मोटरों पर सबसे आम डिज़ाइन के प्रकारों पर विचार करें: IM1001 - पैरों पर इलेक्ट्रिक मोटर दो अंत ढाल के साथ, एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ क्षैतिज संस्करण; IM7211 - बेस प्लेट और एक बेलनाकार शाफ्ट अंत के साथ दो पेडस्टल बीयरिंग के साथ इलेक्ट्रिक मोटर; IM3011 - दो छोरों के साथ पैरों के बिना ऊर्ध्वाधर मोटर, जिनमें से निचला एक, ड्राइव साइड पर स्थित है, शाफ्ट के एक बेलनाकार अंत के साथ एक निकला हुआ किनारा से सुसज्जित है; IM8421 एक वर्टिकल शाफ्ट, फ्लाईव्हीललेस मोटर है जिसमें रोटर के ऊपर स्थित थ्रस्ट बियरिंग होती है, जिसमें रोटर के दोनों ओर दो गाइड बियरिंग और एक बेलनाकार शाफ्ट एंड होता है।

स्थापना की विधि (बढ़ते और जोड़) के अनुसार विद्युत मशीनों का डिज़ाइन और तकनीकी दस्तावेज़ीकरण में इन डिज़ाइनों के प्रतीक GOST 2479-79 द्वारा स्थापित किए गए हैं।

प्रतीक में लैटिन वर्णमाला के दो अक्षर IM और चार अंक होते हैं: IM X X X X
GOST 2479-79 द्वारा प्रदान किए गए डिज़ाइन के लिए, लेकिन ST SEV 246-76 और IEC 34-7 प्रकाशन में शामिल नहीं है, एक अक्षर M और समान संख्याओं के साथ एक प्रतीक स्थापित किया गया है।
मानक निम्नलिखित सम्मेलनों को स्थापित करता है। पहला अंक डिजाइन है:
1 - असर ढाल के साथ पंजे पर;
2 - असर ढाल (या ढाल) पर एक निकला हुआ किनारा के साथ पैरों पर,
3 - अंत ढाल के साथ पंजे के बिना, एक छोर ढाल पर एक निकला हुआ किनारा के साथ;
4 - असर ढाल के साथ पंजे के बिना, फ्रेम पर एक निकला हुआ किनारा के साथ,
5 - ढाल के बिना,
6 - असर वाली ढालों और स्टैंड-अप बियरिंग्स के साथ पैरों पर;
7 - स्टैंड-अप बियरिंग वाले पैरों पर (बिना ढाल के);
8 - ऊर्ध्वाधर शाफ्ट के साथ, समूह IM1 से IM4 को छोड़कर,
9 - स्थापना विधि के अनुसार विशेष संस्करण।

दूसरे और तीसरे अंक बढ़ते तरीके (मशीन की स्थानिक स्थिति) और शाफ्ट अंत की दिशा हैं, और शाफ्ट अंत (तीसरे अंक) की दिशा के पदनाम में, संख्या 8 इंगित करती है कि मशीन काम कर सकती है शाफ्ट अंत की किसी भी दिशा में, संख्या 0-7 द्वारा परिभाषित, और संख्या 9 इंगित करती है कि मशीन शाफ्ट के अंत की दिशा 0 से 8 तक की संख्या द्वारा निर्धारित की गई दिशा से भिन्न है। इस मामले में, शाफ्ट के अंत की दिशा तकनीकी दस्तावेज में अतिरिक्त रूप से इंगित की गई है।
चौथा अंक विद्युत मशीन के शाफ्ट अंत के डिजाइन को इंगित करता है:
0 - शाफ्ट अंत के बिना,
1 - शाफ्ट के एक बेलनाकार सिरे के साथ,
2 - दो बेलनाकार शाफ्ट सिरों के साथ,
3 - शाफ्ट के एक शंक्वाकार सिरे के साथ,
4 - दो शंक्वाकार शाफ्ट सिरों के साथ,
5 - एक निकला हुआ शाफ्ट अंत के साथ,
6 - दो नुकीले शाफ्ट सिरों के साथ,
7 - साइड डी पर शाफ्ट के एक निकला हुआ किनारा और साइड एन पर शाफ्ट का एक बेलनाकार अंत, और साइड डी इंजन के लिए शाफ्ट के एक छोर पर समझा जाता है - ड्राइव, और जनरेटर के लिए
- संचालित पक्ष; दो शाफ्ट सिरों के साथ - बड़े शाफ्ट अंत के साथ पक्ष, और पैरों पर मशीनों के लिए समान व्यास के साथ एक टर्मिनल बॉक्स शीर्ष पर स्थित नहीं है - जिस तरफ से टर्मिनल बॉक्स दाईं ओर दिखाई देता है,
8 - शाफ्ट अंत के अन्य संस्करण।

विद्युत मशीनों की स्थापना और कनेक्टिंग और समग्र आयामों के पत्र पदनामों को GOST 4541-70 द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मानक पदनामों के लिए सबस्क्रिप्ट के साथ लैटिन और ग्रीक वर्णमाला के लोअरकेस अक्षरों के उपयोग को निर्धारित करता है:
बी - चौड़ाई (शाफ्ट की धुरी के लंबवत दिशा में);
डी - व्यास;
एच - ऊंचाई;
एल - लंबाई (शाफ्ट अक्ष की दिशा में);
आर - त्रिज्या;
टी - बंद कनेक्शन में आकार;
a कोणीय आयाम है।

पत्र पदनामों के लिए सदस्यता उनके उद्देश्य के आधार पर निर्धारित की जाती है:
1 - 9 - शाफ्ट के लिए;
10 - 19 - पंजे और नींव के स्लैब के आयामों के लिए;
20 - 29 - निकला हुआ किनारा आकार के लिए;
30 - 80 - अन्य स्थापना और कनेक्टिंग आयामों के लिए;
80 और अधिक - समुच्चय और विशेष मशीनों के आकार के लिए।

रोटेशन के क्षैतिज अक्ष के साथ विद्युत मशीनों और इकाइयों की स्थापना को आसान बनाने के लिए और गैर-इलेक्ट्रिक रोटेटिंग मशीन (संचालित और अग्रणी) सीधे एक सामान्य या अलग-अलग आधारों पर उनसे जुड़ी होती हैं, रोटेशन के अक्षों की ऊंचाइयों की एक सामान्यीकृत पंक्ति स्थापित की जाती है। .
GOST 13267-73 के अनुसार, रोटेशन के अक्ष की ऊंचाई मशीन के संदर्भ विमान के रोटेशन के अक्ष से दूरी है। मशीन को स्थापित करते समय उपयोग की जाने वाली शिम की मोटाई रोटेशन के अक्ष की ऊंचाई में शामिल नहीं होती है। स्पेसर को रोटेशन के अक्ष की ऊंचाई में शामिल किया गया है।

AI और 5A श्रृंखला के इलेक्ट्रिक मोटर्स के इनपुट डिवाइस (टर्मिनल बॉक्स) बिस्तर के शीर्ष पर स्थित हैं और 180 ° के माध्यम से निर्धारण के साथ मुड़ने की अनुमति देते हैं।
टर्मिनल बक्सों का डिज़ाइन तांबे और एल्यूमीनियम कंडक्टरों के साथ रबर या प्लास्टिक म्यान के साथ-साथ एक लचीली धातु आस्तीन में तारों को जोड़ने की संभावना प्रदान करता है। इनपुट एक या दो फिटिंग के माध्यम से, या केबल के सूखे काटने या एपॉक्सी समाप्ति के लिए एक विस्तार के माध्यम से किया जाता है।
इनपुट उपकरणों के निम्नलिखित संस्करण हैं:
K3I - टर्मिनल ब्लॉक और एक फिटिंग के साथ;
K3II - टर्मिनल ब्लॉक और दो फिटिंग के साथ;
K3M - टर्मिनल ब्लॉक और एक्सटेंशन कॉर्ड के साथ;
K2I - टर्मिनल ब्लॉक के बिना और एक फिटिंग के साथ;
K2II - टर्मिनल ब्लॉक के बिना और दो फिटिंग के साथ।

बेशक, दुनिया में सबसे आम इलेक्ट्रिक मोटर हैं, अतुल्यकालिक मोटर्स. एकीकरण के उद्देश्य से, रूसी और विदेशी दोनों मानक इन लोकप्रिय इलेक्ट्रिक मोटर्स की विशेषताओं को विनियमित करते हैं। विनियामक दस्तावेज भी स्थापना की विधि के अनुसार अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स के डिजाइन को परिभाषित करते हैं, दूसरे शब्दों में, बन्धन के तरीके। इलेक्ट्रिक मोटर की नेमप्लेट हमेशा बढ़ते संस्करण के पदनाम को इंगित नहीं करती है, क्योंकि कई आधुनिक अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स को लेगो कंस्ट्रक्टर के सिद्धांत के अनुसार एकीकृत संरचनात्मक तत्वों से इकट्ठा किया जाता है। इलेक्ट्रिक मोटर घटकों के निर्माता बस यह नहीं जान सकते हैं कि अंतिम ग्राहक किस डिजाइन योजना में स्टेटर के साथ आवास का उपयोग करेगा, जिस पर आमतौर पर नेमप्लेट लगी होती है। इसलिए, अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर्स खरीदते समय, उपयोगकर्ताओं को अक्सर डिजाइन का निर्धारण करने की समस्या का सामना करना पड़ता है।

बढ़ते तरीके का निर्धारण कैसे करें अतुल्यकालिक मोटरउसके रूप से?

विभिन्न हैं नियमों, जो इंजनों के डिजाइन का निर्धारण करते हैं। इन मानकों में, आप कुछ इस तरह की तालिकाएँ देख सकते हैं:

लेकिन केवल तीन मुख्य हैं, कोई बुनियादी, डिजाइन संस्करण कह सकता है - IMB3(पंजे) आईएमबी5(बड़ा निकला हुआ किनारा) आईएमबी14(छोटा निकला हुआ किनारा), साथ ही इसके दो संयोजन IMB35(पैर और बड़ी निकला हुआ किनारा), आईएमबी34(पैर और छोटी निकला हुआ किनारा)।

पंजे को इलेक्ट्रिक मोटर के एक तरफ स्थापित ब्रैकेट कहा जाता है, जो एक सपाट समर्थन सतह बनाता है और इलेक्ट्रिक मोटर को ठीक करने के लिए बढ़ते छेद होते हैं। पंजे या तो ढाले जा सकते हैं, यानी शरीर का हिस्सा हो सकते हैं, या हटाने योग्य हो सकते हैं। हटाने योग्य पैर मोटर की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाते हैं, क्योंकि उन्हें दोनों तरफ स्थापित किया जा सकता है, इसलिए टर्मिनल बॉक्स न केवल शीर्ष पर, बल्कि किनारे पर भी स्थित हो सकता है।

फुट-माउंटेड एसिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां लोड केवल शाफ्ट के माध्यम से क्लच या बेल्ट ड्राइव का उपयोग करके मोटर के संपर्क में होता है।

इलेक्ट्रिक मोटर का निकला हुआ किनारा शाफ्ट की तरफ से इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक सपाट गोल सहायक सतह है, जिस पर बढ़ते छेद त्रिज्या के साथ स्थित होते हैं। बड़े निकला हुआ किनारा एसी मोटर आवास के व्यास (चौड़ाई) से बड़ा व्यास पी है। त्रिज्या के साथ निकला हुआ किनारा पर बिना धागे के बढ़ते छेद एस के माध्यम से होते हैं। इसके अलावा, निकला हुआ किनारा अंतिम उपकरण में मोटर के सही अभिविन्यास के लिए एक गोल केंद्रित फलाव है।

एक बड़ा निकला हुआ किनारा आपको आवास के किनारे से घुड़सवार इलेक्ट्रिक मोटर को ठीक करने की अनुमति देता है - यह इस प्रकार के बन्धन का मुख्य उद्देश्य है। एक केंद्रित फलक की उपस्थिति के कारण, उन तंत्रों में एक बड़े निकला हुआ किनारा के साथ बन्धन का उपयोग किया जाता है जहां मोटरों और भारों के सापेक्ष अभिविन्यास की सटीकता में वृद्धि की आवश्यकता होती है।

इलेक्ट्रिक मोटर का छोटा निकला हुआ किनारा भी शाफ्ट की तरफ से इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक सपाट गोल सहायक सतह है, जिस पर त्रिज्या के साथ बढ़ते छेद स्थित हैं। एक छोटे निकला हुआ किनारा पर, एक बड़े के विपरीत, व्यास पी एसी मोटर आवास के व्यास (चौड़ाई) से कम या उसके बराबर है। छोटे निकला हुआ किनारा पर त्रिज्या के साथ बढ़ते छेद एस होते हैं, और इसी तरह बड़े निकला हुआ किनारा पर, छोटे निकला हुआ किनारा पर एक गोल केंद्र होता है।

छोटा निकला हुआ किनारा मोटर को अंत डिवाइस के किनारे पर चढ़ने की अनुमति देता है जिसमें मोटर स्थापित की जानी है। सेंटिंग लेज मोटर और भार की सापेक्ष स्थिति की बढ़ी हुई सटीकता प्रदान करता है।

जाहिर है, संयुक्त संस्करण एक डिज़ाइन है जिसमें एक निकला हुआ किनारा और पंजे शामिल हैं।

संयुक्त संस्करण अक्सर छोटे पंपों और औद्योगिक प्रशंसकों में उपयोग किए जाते हैं। संयुक्त संस्करण एक निकला हुआ किनारा के माध्यम से इंजन को लोड मामले के बन्धन की विशेषता है, और इंजन, बदले में, पंजे की मदद से सहायक सतह से जुड़ा हुआ है। यानी इंजन हाउसिंग पूरी यूनिट का सपोर्टिंग स्ट्रक्चर बन जाता है। इसके अलावा, संयुक्त बन्धन का उपयोग किया जाता है जहां कठोरता और संरचनात्मक ताकत में वृद्धि की आवश्यकता होती है, क्योंकि पैर और निकला हुआ किनारा दोहरा बन्धन प्रदान करता है।

इलेक्ट्रिक मोटर्स की स्थानिक स्थिति

इलेक्ट्रिक मोटर्स के अन्य डिज़ाइन केवल मोटर की स्थानिक स्थिति में IMB3, IMB5, IMB14, IMB35 और IMB34 से भिन्न होते हैं। उदाहरण के लिए, IMV6 एक फुट-माउंटेड मोटर है, लेकिन असर वाली सतह और मोटर शाफ्ट अक्ष लंबवत हैं। IMB6 में, असर सतह लंबवत है और अक्ष क्षैतिज है। छोटे इलेक्ट्रिक मोटर्स को किसी भी स्थानिक स्थिति में स्थापित किया जा सकता है।

उच्च शक्ति के इलेक्ट्रिक मोटर्स को मनमाने ढंग से अंतरिक्ष में उन्मुख नहीं किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि क्षैतिज स्थापना के लिए डिज़ाइन की गई एक बड़ी मोटर को ऊर्ध्वाधर शाफ्ट अभिविन्यास के साथ रखा जाता है, तो रोटर के महत्वपूर्ण भार और अक्षीय भार के कारण बीयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इसलिए, एक ऊर्ध्वाधर मोटर को प्रबलित बीयरिंगों की आवश्यकता हो सकती है। इसके अलावा, शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए, एक छोटे निकला हुआ किनारा के साथ एक डिजाइन का उपयोग नहीं किया जाता है, क्योंकि निकला हुआ किनारा में धागा मोटर के बड़े वजन का सामना नहीं कर सकता है। शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरों को ऑर्डर करते समय, मोटर के स्थानिक अभिविन्यास और डिजाइन योजना को निर्दिष्ट करना आवश्यक है।

इलेक्ट्रिक मोटर का डिज़ाइन- यह बन्धन तत्वों (बीयरिंग और शाफ्ट के अंत) के सापेक्ष मशीन के घटकों का स्थान है। - यह स्थापना स्थल पर मशीन की स्थानिक स्थिति है।

इंजनों को माउंट करने के डिजाइन और तरीके के लिए प्रतीक की संरचना GOST 2479-79 द्वारा स्थापित की गई है। प्रतीक में लैटिन अक्षर IM (इंटरनेशनल माउंटिंग, IEC प्रकाशन 34-7-72 के अनुसार) या M (IEC प्रकाशन 34-7-72 में निर्दिष्ट डिज़ाइन के लिए नहीं, बल्कि GOST 2479-79 द्वारा स्थापित) और निम्नलिखित चार शामिल हैं अंक।

विशेषता आंकड़े सशर्त रूप से नामित:

डिज़ाइन (एक अंक - पहला);

बढ़ते विधि और शाफ्ट अंत दिशा (दो अंक: दूसरा और तीसरा);

शाफ्ट के सिरों की संख्या और डिज़ाइन (एक अंक - चौथा)।

इलेक्ट्रिक मोटर का डिज़ाइन।

इलेक्ट्रिक मोटर्स के डिज़ाइन संस्करणों के लिए निम्नलिखित प्रतीकों का उपयोग किया जाता है (पहला अंक):

इलेक्ट्रिक मोटर को माउंट करने के तरीके और शाफ्ट के सिरों की दिशा।

मोटर लगाने की विधिदूसरा अंक है (0 से 7 तक मान)। शाफ्ट अंत की दिशा तीसरा अंक है (मान 0 से 9 तक)। पदनाम GOST 2479 के अनुसार IM1 से IM9 तक विद्युत मशीनों के प्रत्येक समूह के लिए निर्धारित किए गए हैं और मशीन के शरीर और शाफ्ट की स्थानिक स्थिति और शरीर के बढ़ते डिजाइन की विशेषताओं को दर्शाते हैं।

उदाहरण के लिए, IM1 समूह (कार्यान्वयन IM10) की बढ़ते विधि के पदनाम में नंबर 0 पैरों पर दो अंत ढालों के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर की विशेषता है, नंबर 1 (कार्यान्वयन IM11) - पैरों पर समान, आदि। ऊंचे पैरों वाली मशीनों के लिए, रोटेशन की धुरी की ऊंचाई शून्य के बराबर हो सकती है या इसका नकारात्मक मान हो सकता है, अर्थात पैरों का तल केंद्र रेखा के स्तर पर या इसके ऊपर हो सकता है।

यदि कोई संलग्न गियरबॉक्स है, तो इसका आउटपुट शाफ्ट मशीन शाफ्ट के अक्ष के समानांतर (IM16 संस्करण) या लंबवत (IM17 संस्करण) हो सकता है, जो मोटर पदनाम के दूसरे अंक में भी परिलक्षित होता है।

फुट-माउंटेड और फ्लैंग्ड इलेक्ट्रिक मशीन (प्रथम अंक 2 - आईएम2 संस्करण) में दो प्रकार के फ्लैंगेस होते हैं: बिना धागे के फिक्सिंग छेद के साथ पीछे से सुलभ एक बड़ा-व्यास निकला हुआ किनारा (दूसरा अंक 0 - आईएम20 संस्करण) और एक छोटा व्यास निकला हुआ किनारा से दुर्गम रिवर्स साइड, थ्रेडेड फिक्सिंग छेद के साथ (दूसरा अंक 1 - संस्करण IM21)।

शाफ्ट के अंत की दिशा के पदनाम में संख्या 8 का अर्थ है कि मशीन शाफ्ट के अंत की किसी भी दिशा में काम कर सकती है; संख्या 9 शाफ्ट के अंत की दिशा को इंगित करता है, नहीं संख्याओं द्वारा परिभाषित 0 से 8 तक। इस मामले में शाफ्ट अंत की दिशा तकनीकी दस्तावेज में इंगित की गई है।

विद्युत मोटरों के शाफ्ट के सिरों का निष्पादन।

विद्युत मशीनों के शाफ्ट सिरों के निष्पादन के लिए प्रतीक (चौथा अंक):

शाफ्ट के अंत को बाहरी असर से बाहर निकलने वाले शाफ्ट के हिस्से के रूप में समझा जाता है।

पदनाम उदाहरण।

IM1081 एक फुट-माउंटेड मशीन है जिसमें दो एंडशील्ड हैं, एक बेलनाकार शाफ्ट एंड के साथ, शाफ्ट एंड की किसी भी दिशा में काम कर सकता है।