इग्निशन स्विच vaz 21 10 को बदलना। डू-इट-खुद इग्निशन स्विच रिप्लेसमेंट (फोटो, वीडियो)

इग्निशन लॉक सुंदर लगता है सरल उपकरण, लेकिन जब यह विफल हो जाता है, तो कार का इंजन शुरू करना बहुत मुश्किल हो सकता है। लेकिन अच्छी खबर है: VAZ 2110 पर इग्निशन स्विच और संपर्क समूह की मरम्मत की जा सकती है या पूरी तरह से बदली जा सकती है। मुख्य बात यह है कि इस प्रक्रिया की कुछ बारीकियों को जानना है। यह उनके बारे में है जो हम इस लेख में बताएंगे।

प्रतिस्थापन के कारण

• इंजन को चालू करने और चालू करने के बाद इग्निशन कुंजी अपनी मूल स्थिति में वापस नहीं आती है, इसे मैन्युअल रूप से वापस करना होगा।
• लॉक सिलेंडर पूरी तरह से खराब हो गया है, इग्निशन कुंजी उसमें फंसने लगी है।
• कार का इग्निशन लॉक तोड़कर चोरी करने का प्रयास किया गया।
• इग्निशन कुंजी और उसके सभी डुप्लिकेट खो गए।
• इग्निशन स्विच का संपर्क समूह क्रम से बाहर है।

जब इग्निशन लॉक टूट जाता है, तो खराब संपर्क इंजन को चालू होने से रोकते हैं। हालांकि, कारण हमेशा महल में नहीं होता है। संपर्क समूह में खराबी भी हो सकती है (अक्सर इसमें संपर्क ऑक्सीकृत होते हैं)।

यह समझने के लिए कि समस्या का कारण समूह में है, न कि महल में, एक साधारण परीक्षण किया जाना चाहिए। बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को हटाने के लिए आवश्यक है, स्टीयरिंग कॉलम पर निचले आवरण को हटा दें, वहां सभी संपर्कों को बंद कर दें और इग्निशन कुंजी को 3 काम करने की स्थिति में घुमाते हुए ओममीटर से जांच करें। इन सभी स्थितियों में ओममीटर को शून्य दिखाना चाहिए। यदि यह कोई मान दिखाता है, तो संपर्क समूह के साथ कोई समस्या है, जिसे बदलना होगा।

इग्निशन लॉक VAZ 2110 को चरण दर चरण बदलना

वीडियो पर काम के चरण

संपर्क समूह बदलना

यदि परीक्षण के दौरान यह पता चला कि संपर्क समूह दोषपूर्ण है, तो क्रियाओं का क्रम इस प्रकार होगा।

जैसा कि आप इस लेख से देख सकते हैं, इग्निशन स्विच को बदलना मुश्किल नहीं है। याद रखने वाली मुख्य बात यह है कि इस नोड का सबसे कमजोर बिंदु बिल्कुल भी संपर्क नहीं है, लेकिन लॉक कवर पर प्लास्टिक की कुंडी है। किसी भी स्थिति में उन्हें झुकाते समय बहुत प्रयास नहीं करना चाहिए, क्योंकि वे बहुत नाजुक होते हैं। यदि कुंडी टूट गई है, तो आपको एक नया इग्निशन लॉक खरीदना होगा, क्योंकि ऐसे तालों के कवर बहुत कम ही अलग से बेचे जाते हैं।

शायद सभी खराबी में सबसे अधिक कष्टप्रद वे हैं जिनमें कार के इंजन को पुनर्जीवित करना असंभव है। ठीक है, अगर वे आसानी से समाप्त हो जाते हैं। इन समस्याओं में इग्निशन स्विच की विफलता शामिल है। इस नोड के टूटने के कारण वास्तव में बहुत कम हैं, यहाँ वे हैं:

• आंतरिक भरने का पहनना;
• संपर्कों का पहनना या ऑक्सीकरण;
• हैकिंग का प्रयास;
• लार्वा का ठेला;
• सभी चाबियों का नुकसान।

नीचे हम दोषपूर्ण इग्निशन स्विच को बदलने के निर्देशों पर विचार करेंगे। इसके अलावा, पहले हम VAZ क्लासिक पर टूटे हुए लॉक को बदलने के तरीके के बारे में बात करेंगे, और फिर हम अन्य कारों पर स्पर्श करेंगे।

बस एक प्रारंभिक ध्यान दें कि विद्युत घटकों के साथ काम करने का मुख्य नियम यह है कि हेरफेर शुरू करने से पहले बैटरी टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है!

VAZ सक्रियण तंत्र को कैसे रीसेट करें

VAZ 2107 पर टूटे हुए इग्निशन स्विच को कैसे बदलना है, इस पर पहले विचार करें। हमें इसकी आवश्यकता होगी:

• रिंच;
• पेचकश।

हम ड्राइवर की सीट के पास होने से शुरू करते हैं।

1. ऊपर और नीचे के स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटा दें।
2. यदि कार का कोई इलेक्ट्रिकल सर्किट नहीं है, तो हम रंगों और जुड़े तारों के स्थान को लिखते हैं। फिर हम इन तारों को काट देते हैं।
3. दो पेंच खोल दिए।
4. कुंजी डालने के बाद, इसे "0" चिह्न पर घुमाएं।
5. हम एक छोटे पेचकश के पतले डंक के साथ कुंडी को दबाते हैं।
6. कुंजी खींचकर, हम लार्वा असेंबली को हटा देते हैं।
7. नया तत्व उल्टे क्रम में स्थापित किया गया है।

और के बारे में भी पढ़ें।

यह प्रक्रिया को पूरा करता है। यदि आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि VAZ 2106 पर दोषपूर्ण इग्निशन स्विच को कैसे बदलना है, तो केवल उन्हीं निर्देशों का संदर्भ लें। और VAZ 2105 पर जाम लॉक को कैसे बदलना है, इस सवाल का जवाब वही होगा - आपको उपरोक्त तकनीक से खुद को परिचित करने की आवश्यकता है।

और अब आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि VAZ 2109 पर टूटे हुए लॉक को कैसे बदलना है।

चलिए, कुछ पकाते हैं:

• रिंच;
• पेचकश।

यहाँ आपको क्या करना है।

1. बैटरी को प्राथमिकता से डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए। फास्टनरों को हटाकर, हम स्टीयरिंग कॉलम आवरण के दो हिस्सों को खोल देते हैं और उन्हें हटा देते हैं।
2. हम लार्वा से अस्तर को हटा देते हैं।
3. वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें।
4. हमने क्लिप को सुरक्षित करने वाले शिकंजे को खोल दिया।
5. कुंजी डालने के बाद, लार्वा को "0" जोखिम में बदल दें।
6. हम क्लिप को कुंजी के साथ हटा देते हैं।
7. हम रास्ते में नया स्थापित करते हैं।

यह आम तौर पर स्वीकृत तंत्र है, जो एक ही समय में बताता है कि VAZ 2110 कार पर इग्निशन स्विच को कैसे बदलना है। आपको केवल यह याद रखना होगा कि असेंबली को सुरक्षित करने के लिए "टेन्स" विशेष एंटी-थेफ्ट बोल्ट का उपयोग करते हैं, जो केवल हो सकता है एक छेनी के साथ फाड़ा और सरौता के साथ खोल दिया।

लगभग उसी तरह आप प्रायर पर टूटे हुए लॉक को बदल सकते हैं। इस प्रक्रिया के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• रिंच;
• पेंचकस;
• छेनी, हथौड़ा और सरौता।

आपको इस तरह कार्य करने की आवश्यकता है।

1. स्टीयरिंग कॉलम ट्रिम निकालें।
2. असेंबली से सीलिंग रिंग निकालें।
3. केबल हार्नेस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
4. इम्मोबिलाइज़र ब्लॉक को एक पेचकश के साथ साइड से हटाकर, इसे भी डिस्कनेक्ट कर दें।
5. एक छेनी का उपयोग करके, गुप्त बोल्टों को फाड़ने वाले सिरों के साथ तोड़ दें और उन्हें सरौता के साथ खोल दें।
6. कुंजी डालें, "1" चिह्न पर मुड़ें।
7. ब्रैकेट निकालें और कुंजी के साथ क्लिप करें।
8. नए तत्व की स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है। ब्रेकअवे हेड बोल्ट का फिर से उपयोग किया जाता है।

वैसे, पूरे नोड को पूरी तरह से अपडेट करना जरूरी नहीं है।कुछ मामलों में, केवल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। संपर्क समूहनोड। लेकिन इग्निशन स्विच के निष्क्रिय संपर्क समूह को कैसे बदलें? ऐसा करने के लिए, नोड को विघटित करने के बाद, इसे लार्वा से अलग करने के लिए पर्याप्त है, फिर एक नया संलग्न करें।



थोड़ा अलग तरीके से, आपको VAZ 2114 पर दोषपूर्ण इग्निशन स्विच को बदलने के तरीके का वर्णन करने वाले निर्देशों का पालन करना होगा। हालांकि उपयोग किए गए उपकरण समान हैं।

1. सजावटी ओवरले "लाडा" को हटाने के बाद, ध्वनि संकेत के कवर को खोल दिया।
2. केंद्रीय अखरोट को खोलें और स्टीयरिंग व्हील को स्लॉट्स से हटा दें।
3. प्लास्टिक स्टीयरिंग कॉलम कवर निकालें।
4. तार ब्लॉकों को डिस्कनेक्ट करें।
5. कुंजी डालें और "0" स्थिति में मुड़ें।
6. छेनी की मदद से पुराने बोल्ट तोड़ दें। टूटी हुई गांठ को हटा दें।
7. नए क्लिप की स्थापना उल्टे क्रम में की जाती है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रक्रिया पिछले वाले से कुछ अलग है। दिलचस्प बात यह है कि Passat B3 पर विफल इग्निशन स्विच को कैसे बदलना है, इसके निर्देश VAZ 2114 की तकनीक से मिलते जुलते होंगे। Passat को भी पहले स्टीयरिंग व्हील को अलग करना होगा।

कलिना और निवा का क्या करें

अब विचार करें कि कलिना पर टूटे हुए ताले को कैसे बदला जाए। इसके लिए आपको आवश्यकता होगी:

• पेंचकस;
• हथौड़ा, छेनी।

क्रियाएं इस प्रकार हैं।

1. कलिना पर, स्तंभ कवर को हटाते समय, स्टीयरिंग व्हील की स्थिति को समायोजित करने के लिए हैंडल को बाहर निकालना आवश्यक है।
2. आपको पिंजरे की सीलिंग रिंग को भी हटाना होगा।
3. अगला, आपको इमोबिलाइज़र ब्लॉक और नोड ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है।
4. फिर से, एक छेनी की मदद से, क्लिप बन्धन बोल्ट को हटा दिया जाता है। यहाँ उनमें से चार हैं।
5. हम ब्रैकेट के साथ दोषपूर्ण तत्व को हटा देते हैं।
6. हम एक नया नोड स्थापित करते हैं, कदम से कदम पीछे हटते हैं। हम टूटे हुए सिर के साथ फिर से बोल्ट का उपयोग करते हैं।

यह सभी तकनीक, यदि वांछित है, तो "कलिना पर इग्निशन स्विच कैसे बदलें" नामक वीडियो में अध्ययन किया जा सकता है। दिलचस्प बात यह है कि "गैज़ेल पर ताला कैसे बदलें" विषय पर एक वीडियो बहुत समान दिखाई देगा, क्योंकि प्रक्रियाएँ समान हैं।

अब हम उस प्रक्रिया पर चर्चा करेंगे जो बताती है कि निवा पर दोषपूर्ण इग्निशन स्विच को कैसे बदला जाए। यह प्रक्रिया क्लासिक VAZ के अनुरूप है। वे पेचकश लेते हैं।



निम्न कार्य करें।

1. स्टीयरिंग कॉलम ट्रिम को खोलना और हटाना।
2. उनकी स्थिति को याद करते हुए तारों को डिस्कनेक्ट करें।
3. दो फास्टनरों को खोलना।
4. कुंजी डालने के बाद, इसे "0" चिह्न पर ठीक करें, और एक पेचकश के साथ कुंडी को भी डुबो दें, क्लिप को हटा दें।
5. नया नोड उल्टे क्रम में स्थापित किया गया है।

कुछ टिप्पणियां और पुनर्स्थापना की कीमत

कभी-कभी ऐसा होता है कि किसी मोटर चालक ने इग्निशन स्विच बदल दिया, लेकिन कार शुरू नहीं हुई। सबसे अधिक संभावना है, तारों के गलत कनेक्शन के कारण ऐसा उपद्रव होता है, खासकर क्लासिक वीएजेड के लिए।

हालाँकि, अगर, फिर भी, मोटर यात्री अपनी ताकत पर भरोसा नहीं करता है, तो आप कार सेवा में उपरोक्त ऑपरेशन कर सकते हैं। और इसकी कीमत कितनी होगी यह नीचे दी गई तालिका में दर्शाया गया है।

यहाँ औसत डेटा हैं। हकीकत में, कीमत अलग होगी, यह दृढ़ता से कार के ब्रांड पर काम की जटिलता के स्तर पर निर्भर करती है।

इग्निशन लॉक- कार के "जीवन" में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, दोषपूर्ण इग्निशन स्विचइंजन को शुरू करने की अनुमति नहीं देगा, इसलिए यह संभावना नहीं है कि ऐसी कार में दूर जाना संभव होगा। अन्य बातों के अलावा, इग्निशन लॉक कार की सुरक्षा की भूमिका निभाता है, किसी भी लॉक की तरह, यह केवल उसी का पालन करता है जिसके पास चाबी है, लेकिन हमारे समय में, कार चोरों को एंटी-थेफ्ट सिस्टम के ढेर से भी नहीं रोका जाता है, अकेले कुछ सरल इग्निशन लॉक VAZ 2110जिसके बारे में आज, वास्तव में, चर्चा की जाएगी।

वास्तव में, इग्निशन लॉक- यह ब्रेकर से ज्यादा कुछ नहीं है जो इंजन के संचालन के लिए आवश्यक संपर्कों के समूह को खोलता या बंद करता है, इस नोड की खराबी से आपकी कार चोरी होने की संभावना बढ़ जाएगी, और आपके लिए बहुत परेशानी भी पैदा होगी सबसे अनुपयुक्त क्षण।

इग्निशन लॉक VAZ 2110 को बदलनानिम्नलिखित कारणों से उत्पादित:

1. बाद ;
2. जब कार मालिक की चाबी खो गई;
3. संपर्क समूह की विफलता के मामले में।

खराब संपर्क के कारण कार स्टार्ट नहीं हो सकती है, जिसे काफी आसानी से चेक किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, केवल नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें और स्टीयरिंग कॉलम पर निचले आवरण को हटा दें। फिर आपको संपर्कों को डिस्कनेक्ट करने और ओममीटर का उपयोग करके जांचने की आवश्यकता है। परीक्षण किए जा रहे संपर्कों में शून्य प्रतिरोध होना चाहिए, लेकिन यदि ऐसा नहीं है, तो यह आवश्यक है।

इग्निशन लॉक VAZ - लार्वा या संपर्क समूह को बदलना

इग्निशन लॉक को बदलना वीएजेड 2110एक नया तभी आवश्यक है जब यह पूरी तरह से क्रम से बाहर हो या गंभीर यांत्रिक क्षति हो, अन्य मामलों में आप लॉक के विफल भागों को बदलने का प्रयास कर सकते हैं। यदि आपको केवल पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता है इग्निशन लॉक, उदाहरण के लिए, जब उन्होंने एक कार चोरी करने की कोशिश की या उस स्थिति में जब कीहोल में चाबी खराब होने लगी, तो सबसे अधिक संभावना है कि खुद को केवल आंशिक मरम्मत तक सीमित करना संभव होगा, यानी इग्निशन लॉक सिलेंडर को बदलना। विफल तत्वों को बदलना काफी सरल है, और न्यूनतम कौशल वाला प्रत्येक मोटर चालक इसे संभाल सकता है।

आपको जिस टूल की आवश्यकता होगी:

1. हथौड़ा;
2. पेंचकस;
3. छेनी;
4. "10" पर कुंजी।

इग्निशन लॉक VAZ 2110 को चरण दर चरण निर्देश से बदलना

VAZ 2110 इग्निशन स्विच को बदलने से पहले आपको सबसे पहले कार को पावर बंद करना होगा। ऐसा करने के लिए, बैटरी पर "नकारात्मक" टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें, फिर स्टीयरिंग कॉलम कवर को हटा दें। लार्वा को बदलने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, इग्निशन स्विच को हटाना आवश्यक है, फिर दोषपूर्ण लार्वा को काम करने वाले से बदलें और लॉक को वापस रखें।

वित्तीय दृष्टिकोण से, हम कह सकते हैं कि संपर्क समूह को बदलना सबसे अधिक लाभदायक है। Disassembly का सिद्धांत कुछ हद तक पिछले के समान है, आपको आवरण और लॉक को भी हटाना होगा। अप्रिय क्षणों से बचने के लिए, मैं आपको संपर्क समूह को बंद करने और सभी हटाए गए तारों को चिह्नित करने की सलाह देता हूं, इससे आप भ्रम से बच सकेंगे और अपना समय बचा सकेंगे। कुछ कारों में, संपर्क समूह में एक रिटेनिंग रिंग होती है, जिसे निकालने के लिए आपको एक awl की आवश्यकता होगी। संपर्क समूह को बदलने के बाद, रिटेनिंग रिंग को उसके स्थान पर वापस करना न भूलें।

इग्निशन लॉक VAZ 2110 को बदलना

VAZ 2110 के इग्निशन लॉक को बदलने के लिए, आपको किसी अतिरिक्त क्षमता की भी आवश्यकता नहीं होगी, हालाँकि, यदि आप कुछ बारीकियों को नहीं जानते हैं, तो आप टिंकर कर सकते हैं और बहुत कुछ झेल सकते हैं।

इग्निशन स्विच को निम्नानुसार बदला गया है:

1. बदलते समय, वियोज्य सिर वाले विशेष बोल्ट का उपयोग करें, जिसे कुछ मोटर चालक बीस-मिलीमीटर M6 बोल्ट के साथ बदलने की सलाह देते हैं, यह तर्क देते हुए कि यदि आवश्यक हो तो इन्हें हटाना आसान है, फिर से- इग्निशन लॉक की मरम्मत. बेशक, यह ऐसा ही है, लेकिन सिक्के का एक और पहलू है, जिससे इग्निशन स्विच को अलग करना आसान हो जाता है, आप व्यक्तिगत रूप से अपनी कार की सुरक्षा और चोरी-रोधी सुरक्षा के स्तर को कम कर देते हैं। 2. बोल्ट को ढीला करने के लिए आपको एक छेनी की आवश्यकता होगी, इसका उपयोग करते हुए आपको अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए कि गलती से बोल्ट का सिर न कट जाए;

3. पहले इग्निशन लॉक VAZ 2110 को बदलें, इसमें कुंजी डालें और इसे "I" स्थिति में बदल दें, यह आवश्यक है ताकि स्टीयरिंग शाफ्ट तंत्र को अवरुद्ध करने वाला लैच-लॉक लॉक बॉडी में प्रवेश करे।

4. उसके बाद, आप इग्निशन स्विच को चालू कर सकते हैं गाड़ी का उपकरण, और इसे एक ब्रैकेट के साथ फिक्स करते हुए, इसे नए फिक्सिंग बोल्ट के साथ जकड़ें।

5. कीहोल से चाबी निकालने के बाद, यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि स्टीयरिंग शाफ्ट लॉक मैकेनिज्म काम कर रहा है। यदि शाफ्ट लॉक विफल हो जाता है, तो स्टीयरिंग व्हील के एक पूर्ण मोड़ के बाद, स्टीयरिंग कॉलम पर इग्निशन स्विच की स्थिति को तब तक समायोजित करना आवश्यक होगा जब तक कि लॉक कुंडी स्टीयरिंग शाफ्ट पर खांचे में प्रवेश न कर जाए। 6. समायोजन के अंत में, और लॉकिंग तंत्र काम कर रहा है, "10" बॉक्स रिंच का उपयोग करके, बोल्ट को ध्यान से कस लें जब तक कि उनके सिर बंद न हो जाएं।

मेरे लिए बस इतना ही, अब यह कहना सुरक्षित है इग्निशन लॉक VAZ 2110 का प्रतिस्थापन- खत्म!

इग्निशन लॉक को एक महत्वपूर्ण तत्व माना जाता है, जिसके बिना किसी भी कार का "जीवन" असंभव है। यदि इग्निशन स्विच दोषपूर्ण है, तो आप इंजन शुरू नहीं कर पाएंगे, इसलिए कार नहीं चलेगी।
इसलिए, VAZ 2110 के इग्निशन स्विच को समय पर बदलना इतना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, यह हिस्सा कार के लिए एक तरह की सुरक्षा है, जैसा कि किसी भी लॉक के मामले में, इग्निशन लॉक केवल एक उपयुक्त कुंजी के अधीन होता है।
इग्निशन स्विच को VAZ 2110 से बदलना हाथ से किया जा सकता है। इस लेख में इस पर चर्चा की जाएगी।

टिप्पणी! आज, यहां तक ​​​​कि सबसे "उन्नत" चोरी-रोधी प्रणाली आधुनिक अपहर्ताओं को नहीं रोक पाएगी, वही एक साधारण इग्निशन स्विच पर लागू होता है।

वास्तव में, इग्निशन स्विच एक पारंपरिक टोकनेवाला है जो इंजन के संचालन के लिए आवश्यक संपर्क समूहों को खोलता या बंद करता है। अगर इस तरह के नोड में खराबी आती है तो कार चोरी होने का खतरा बढ़ जाता है।
इसके अलावा, गलत समय पर कई अप्रत्याशित परिस्थितियां बनती हैं।
ऐसी स्थितियों में VAZ 2110 कारों में इग्निशन लॉक को बदलने की सिफारिश की गई है:

• अगर वाहन चोरी करने का प्रयास किया गया था, जबकि इग्निशन लॉक टूटा हुआ था;
• अगर कार के मालिक ने अपनी चाबी खो दी है;
• अगर संपर्क समूह ने काम करना बंद कर दिया है।

अक्सर मामलों में वाहनखराब संपर्कों के कारण प्रारंभ नहीं होता है, इसे आसानी से चेक किया जा सकता है।
आवश्यक:

• बैटरी पर "-" टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें;
• नीचे से कवर हटा दें;
• ओममीटर का उपयोग करके, संपर्कों को डिस्कनेक्ट करें और परीक्षण करें। ऐसे संपर्कों को शून्य प्रतिरोध की विशेषता होनी चाहिए। अन्यथा, इग्निशन स्विच के अनिवार्य परिवर्तन की आवश्यकता होगी।

क्या बदलना बेहतर है - एक लार्वा या एक अलग संपर्क समूह

लॉक को पूरी तरह से बदलने की सिफारिश केवल तभी की जाती है जब यह पूरी तरह से कार्य करना बंद कर देता है या यांत्रिक रूप से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाता है। अन्य स्थितियों में, आप लॉक के क्षतिग्रस्त भागों को बदलने का प्रयास कर सकते हैं।
ताले की एक असाधारण बहाली के मामले में, उदाहरण के लिए, जब चोरी करने की कोशिश की जाती है या जब कुंजी को कुएं में कसकर घुमाया जाता है, तो केवल आंशिक मरम्मत ही की जा सकती है। कुछ मामलों में, लार्वा को प्रज्वलन में बदलना पर्याप्त है।

टिप्पणी! क्षतिग्रस्त तत्वों को बदलना कोई मुश्किल काम नहीं है, इसलिए लगभग कोई भी मोटर यात्री जिसके पास विशेष कौशल और ज्ञान नहीं है, वह इसे संभाल सकता है।

मरम्मत कार्य करने के लिए, आपको आवश्यक उपकरण प्राप्त करने होंगे:

• हथौड़ा;
• पेंचकस।

इग्निशन लॉक को बदलने के लिए चरण-दर-चरण निर्देश

VAZ 2110 कार में इग्निशन स्विच को बदलने के लिए आगे बढ़ने से पहले, मुख्य शर्त पूरी की जानी चाहिए, अर्थात् वाहन को डी-एनर्जाइज़ करें। बैटरी पर, आपको "-" टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करने की आवश्यकता है, इस तरह के कार्यों के बाद ही आप स्टीयरिंग कॉलम पर आवरण को हटाने के लिए आगे बढ़ सकते हैं।
लार्वा को बदलने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए, पूरे इग्निशन स्विच को हटाने की सिफारिश की जाती है। तत्व को बदलने के बाद, इसके स्थान पर वर्किंग लॉक स्थापित किया गया है।
यदि हम मुद्दे के वित्तीय पक्ष पर विचार करते हैं, तो यह ध्यान दिया जा सकता है कि संपर्क समूह को बदलना अधिक लाभदायक होगा। जैसा कि पिछले मामले में, आप आवरण और लॉक को हटाए बिना नहीं कर सकते।
अप्रिय क्षणों से बचने के लिए, संपर्क समूह को डिस्कनेक्ट करते समय, सभी विघटित तारों को चिह्नित करने की सलाह दी जाती है। इस तरह के उपायों से उलझने से बचा जा सकेगा और बहुमूल्य समय की बचत होगी।

टिप्पणी! दुर्लभ मामलों में, संपर्क समूह में एक रिटेनिंग रिंग हो सकती है, जिसे एक awl के साथ हटाया जा सकता है। संपर्क समूह के परिवर्तन के अंत में, आपको रिटेनिंग रिंग को उसकी मूल स्थिति में रखना होगा।

इग्निशन लॉक VAZ 2110 को बदलना

"दसियों" के इग्निशन लॉक को बदलने के लिए किसी महाशक्तियों का होना आवश्यक नहीं है। साथ ही, कुछ बारीकियों की अनदेखी आपको थोड़ा परेशान और परेशान कर देगी।

अन्य मरम्मत कार्य की तरह, दिए गए निर्देशों का पालन करते हुए इग्निशन स्विच को बदलने की सिफारिश की जाती है:

• एक हिस्से को बदलते समय, आपको वियोज्य सिर के साथ विशेष बोल्ट का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। अधिकांश कारीगर उन्हें 20 मिमी एम 6 बोल्ट के साथ बदलने की सलाह देते हैं।
  यह इस तथ्य से समझाया जा सकता है कि लॉक की अगली मरम्मत करने के लिए आवश्यक होने पर उन्हें निकालना आसान होता है।

टिप्पणी! इस तरह के फायदों के बावजूद, वाहन के सुरक्षित स्तर और चोरी-रोधी सुरक्षा में कमी आई है।

• बोल्ट को ढीला करने के लिए आपको छेनी की आवश्यकता होगी। इनका उपयोग अत्यधिक सावधानी के साथ किया जाना चाहिए। सबसे खराब स्थिति में, आप इस बोल्ट का सिर काट सकते हैं।
• VAZ 2110 कार में इग्निशन लॉक को बदलने से पहले, आपको इसमें चाबी डालने की जरूरत है, इसे पहली स्थिति में बदल दें। कुंडी लॉक हाउसिंग में प्रवेश करने के लिए ऐसे उपाय किए जाने चाहिए, जो स्टीयरिंग शाफ्ट तंत्र को अवरुद्ध करते हैं।

• इस तरह की कार्रवाइयों के बाद, इग्निशन लॉक को स्टीयरिंग कॉलम पर रखा जा सकता है, जबकि इसे ब्रैकेट के साथ तय किया जाना चाहिए और बन्धन के लिए नए बोल्ट लगाए जाने चाहिए।
• लॉक होल से चाबी निकालने के बाद, स्टीयरिंग शाफ्ट लॉकिंग मैकेनिज्म की कार्यक्षमता को सत्यापित करना अनिवार्य है। यदि शाफ्ट लॉक किसी कारण से एक मोड़ के बाद काम नहीं करता है, तो आपको स्टीयरिंग कॉलम पर इग्निशन स्विच के स्थान को समायोजित करने की आवश्यकता है।

टिप्पणी! क्रिया तब तक जारी रहती है जब तक कुंडी संबंधित खांचे में नहीं गिर जाती।

• यदि, समायोजन के बाद, लॉकिंग तंत्र अभी भी काम नहीं करता है, तो बोल्ट को कसने के लिए आकार 10 स्पैनर रिंच का उपयोग किया जाना चाहिए। बोल्ट सावधानी से तब तक कसे जाते हैं जब तक कि उनके सिर बाहर नहीं आ जाते।

बेशक, आप कार सेवा में कार की मरम्मत कर सकते हैं, लेकिन जब बात आती है हल्की मरम्मत, उदाहरण के लिए, VAZ 2110 कार में इग्निशन लॉक को वीडियो और फोटो की मदद से बदलना, यह अपने दम पर किया जा सकता है। यह एक सरल प्रक्रिया है जिसके लिए न्यूनतम ज्ञान, कौशल और समय की आवश्यकता होती है।
यदि आप बार-बार पुर्जे बदलते हैं, तो निर्देशों की आवश्यकता नहीं रह जाएगी। चूंकि सर्विस स्टेशन पर मरम्मत की लागत काफी है, इसलिए स्वतंत्र क्रियाएं काफी बचत करना संभव बनाती हैं, मुख्य बात उच्च गुणवत्ता वाले स्पेयर पार्ट्स खरीदना है।