शिल्पकार ने अपनी बैटरी को चार्ज करने के लिए अपने हाथों से ट्रैक्टर जनरेटर G700.04.01 से एक ऊर्ध्वाधर पवन जनरेटर बनाया, इसे एक ब्लेड वाले प्रोपेलर से सुसज्जित किया।
जनरेटर G700.04.01 के लक्षण:
रेटेड वोल्टेज - 14V.
रेटेड वर्तमान - 50A.
रेटेड रोटेशन गति - 5000 आरपीएम।
अधिकतम घूर्णन गति - 6000 आरपीएम।
वजन- 5.4 किलो.
ट्रैक्टर जनरेटर एक उच्च गति इकाई है; यह 1000 आरपीएम से अधिक पर बैटरी चार्ज करता है, इसलिए पवनचक्की में रूपांतरण के बिना यह उपयुक्त नहीं है। जनरेटर को कम गति पर बैटरी चार्ज करने में सक्षम बनाने के लिए, इसे संशोधित करना पड़ा।
मास्टर ने स्टेटर को फिर से घुमाया - 0.8 मिमी तार का उपयोग करके, प्रत्येक कॉइल के लिए 80 मोड़। लेखक ने विद्युत चुम्बक के उत्तेजना कुंडल को फिर से घुमाया और उसी तार का उपयोग करके इसे 250 मोड़ तक बढ़ा दिया। उन्होंने स्टेटर को रिवाइंड करने और कॉइल को वाइंड करने के लिए 200 मीटर तार का अतिरिक्त उपयोग किया।
फिर कारीगर ने एक नालीदार पाइप का उपयोग करके जनरेटर के लिए एक माउंट को वेल्ड किया और तेज हवाओं से सुरक्षा प्रदान की। इसे फोल्डिंग शैंक के रूप में बनाया गया है जो किंग पिन पर फिट बैठता है।
प्रोपेलर चुनते समय, लेखक ने सबसे पहले दो ब्लेड के साथ एक डिज़ाइन बनाने का निर्णय लिया, प्रोपेलर का व्यास 1360 मिमी है। ब्लेड के लिए, 110 मिमी के क्रॉस-सेक्शन वाले एक एल्यूमीनियम पाइप का उपयोग किया गया था, जिसे रोल आउट किया गया था। उनमें से प्रत्येक की लंबाई 630 मिमी है।
मास्टर ने पवन जनरेटर को 5 मीटर के मस्तूल पर स्थापित किया। उन्होंने स्लिप रिंग के विचार को त्याग दिया और जनरेटर के तार को मास्ट ट्यूब के अंदर चला दिया।
4 मीटर की ऊंचाई पर मस्तूल को ठीक करने के लिए केबल ब्रेसिज़ का उपयोग किया गया।
यदि हवा की गति 3.5 मीटर/सेकेंड तक पहुंच जाती है तो पवन जनरेटर बैटरी को चार्ज करना शुरू कर देता है।
4 मी/से - 300 आरपीएम।
7 मी/से-900 आरपीएम, जनरेटर लगभग 150 वाट प्रदान करता है।
15 मीटर/सेकेंड - प्रोपेलर की घूर्णन गति 1500 आरपीएम तक पहुंचती है, पवन जनरेटर लगभग 250 वाट का उत्पादन करता है। ये पैरामीटर कार बैटरी को चार्ज करने के लिए पर्याप्त हैं।
अपनी स्थापना को बेहतर बनाने के लिए, लेखक गति बढ़ाता है - वह दो-ब्लेड वाले प्रोपेलर को एक ब्लेड वाले प्रोपेलर में परिवर्तित करता है।
एकल-ब्लेड प्रोपेलर में उच्च पवन ऊर्जा उपयोग दर का लाभ होता है। समान हवा की गति पर, एकल-ब्लेड वाला प्रोपेलर तीन-ब्लेड वाले प्रोपेलर की तुलना में दोगुनी तेजी से घूमता है।
हालाँकि, एकल-ब्लेड प्रोपेलर के निर्माण के लिए, एक कठिन ऑपरेशन करना होगा - इसे संतुलित करना। अन्यथा, मजबूत कंपन के कारण, जनरेटर का असर नष्ट हो जाएगा और समय से पहले विफल हो जाएगा।
जिस स्थान पर ऐसा पेंच लगाया जाता है वह एक ट्यूब होती है जिस पर एक काउंटरवेट लगा होता है। डिज़ाइन का कार्य रॉकर सिद्धांत पर आधारित है।
लेखक ने जनरेटर पुली पर ब्लेड बीम के लिए माउंट को वेल्ड किया, और एम 6 पिन के लिए बीम में एक छेद ड्रिल किया। उन्होंने माउंट में पिन के रूप में दो स्टॉपर डाले ताकि पेंच मस्तूल को न छुए।
लेखक ने डिज़ाइन का परीक्षण किया और अच्छे परिणाम प्राप्त किए। यदि प्रोपेलर ठीक से संतुलित है, तो जनरेटर शाफ्ट काफी तेजी से घूमता है। नतीजतन, जनरेटर अधिक बिजली पैदा करता है, भले ही हवा कम हो।
यह पवन जनरेटर ट्रैक्टर के G-700 जनरेटर के आधार पर बनाया गया है। जनरेटर प्रोपेलर में दो-ब्लेड वाला डिज़ाइन है, जो इसे तेज़ हवाओं में भी उच्च गति विकसित करने की अनुमति देता है। जनरेटर द्वारा उत्पादित औसत शक्ति 150 वाट है, जो पहले से ही 6 मीटर/सेकेंड की हवा के साथ हासिल की जाती है। लेख इस मॉडल के पवन जनरेटर के आधुनिकीकरण और डिज़ाइन सुविधाओं के मुख्य बिंदुओं पर चर्चा करता है।
इस प्रकार की पवनचक्की बनाने के लिए आवश्यक सामग्री और हिस्से:
1) ट्रैक्टर जनरेटर जी-700
2) तार 0.8 मिमी मोटा लगभग 200 मीटर।
3) प्रोफ़ाइल पाइप
4) ड्यूरालुमिन पाइप 110 मिमी
5) एम10 बोल्ट
आइए पवनचक्की के डिज़ाइन और उसके मुख्य घटकों पर करीब से नज़र डालें।
पवनचक्की का मुख्य भाग जनरेटर है, जिसे इस मामले में एक मानक जी-700 ट्रैक्टर जनरेटर से परिवर्तित किया गया था। G-700 ट्रैक्टर जनरेटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं: रेटेड वोल्टेज 14 V है, रेटेड करंट 50 A है, जनरेटर का वजन बिना चरखी के 5.4 किलोग्राम है, और इसकी सेवा जीवन भी 10,000 घंटे है।
संशोधनों के बिना इस जनरेटर का उपयोग करने में एकमात्र समस्या यह थी कि परिचालन गति बहुत अधिक थी, 5000 से 6000 आरपीएम तक। इसलिए, सबसे पहले, लेखक ने जनरेटर का आधुनिकीकरण करना शुरू किया।
जनरेटर स्टेटर को 0.8 मिमी मोटे तार, प्रत्येक 80 मोड़ का उपयोग करके पूरी तरह से उल्टा कर दिया गया था। ऐसा आरपीएम पर वोल्टेज बढ़ाने के लिए किया गया था। इस प्रकार, विद्युत चुम्बकों के उत्तेजना कुंडल को भी संसाधित किया गया। स्टेटर के लिए जिस तार का उपयोग किया गया था उसी तार से कॉइल पर 250 मोड़ लपेटे गए। स्टेटर की पूरी रिवाइंडिंग और कॉइल की होम-वाइंडिंग को ध्यान में रखते हुए, लेखक ने इस तरह के अपग्रेड के लिए लगभग 200 मीटर तार खर्च किए।
फिर लेखक इस जनरेटर के लिए एक माउंट बनाने के लिए आगे बढ़ा। बढ़ते ढांचे से बनाया गया था प्रोफ़ाइल पाइपताकि ड्राइव अंदर जाए और लंबवत मुड़ जाए। पवनचक्की का डिज़ाइन तेज़ हवाओं से भी सुरक्षा प्रदान करता था। भार को कम करने के लिए, "पूंछ को मोड़कर" सुरक्षा का आयोजन किया गया था; इस उद्देश्य के लिए, एक किंग पिन को वेल्ड किया गया था जिस पर बाद में पवन जनरेटर की पूंछ रखी जाएगी।
चूंकि जनरेटर को अभी भी उच्च-गुणवत्ता वाले संचालन के लिए पर्याप्त उच्च गति की आवश्यकता होती है, प्रोपेलर का डिज़ाइन दो-ब्लेड वाला चुना गया था। पेंच स्वयं लगभग 136 सेमी व्यास का निकला, और इसके निर्माण के लिए सामग्री 110 मिमी व्यास वाला एक ड्यूरालुमिन पाइप था। दोनों प्रोपेलर ब्लेड इस पाइप से काटे गए थे। प्रत्येक ब्लेड की लंबाई 63 सेमी निकली। मोड़ को कम करने और ब्लेड को चपटा बनाने के लिए, लेखक ने उन्हें बाहर निकाला। अंत में, ऐसा लग रहा था मानो ब्लेड 400 मिमी व्यास वाले पाइप से बनाए गए हों।
तैयार पवनचक्की की तस्वीरें:
इस तथ्य के कारण कि प्रयुक्त जनरेटर में कोई चिपकन नहीं है, प्रोपेलर हल्की हवा से भी शुरू होता है और उच्च गति विकसित करता है। पवन जनरेटर मस्तूल की लंबाई 5 मीटर है। जनरेटर का पाइप ही ऊंचाई भी जोड़ता है।
M10 बोल्ट का उपयोग करके तीन स्थानों पर बन्धन होता है। पवन जनरेटर मस्तूल को ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखने के लिए, इसे पुरुष तारों का उपयोग करके सुरक्षित किया गया था। पवन जनरेटर से तार पाइप के अंदर जाता है, इसलिए यह बाहरी परिस्थितियों से विश्वसनीय रूप से सुरक्षित रहता है। लेखक ने डिज़ाइन में स्लिप रिंग का उपयोग नहीं किया।
बैटरी की चार्जिंग पहले से ही 3.5 मीटर/सेकेंड की हवा से शुरू होती है, और 4 मीटर/सेकेंड की गति से पवन जनरेटर प्रोपेलर 300 आरपीएम तक बढ़ जाता है, 7 मीटर/सेकेंड पर क्रांतियां 800-900 तक पहुंच जाती हैं, जब हवा 15 होती है मी/से तो प्रोपेलर 1500 आरपीएम की गति तक पहुँच जाता है।
लेखक द्वारा दर्ज की गई अधिकतम जनरेटर शक्ति 250 वाट थी। 6 मीटर/सेकेंड की मानक हवा के साथ, पवन जनरेटर हर घंटे 150 वाट ऊर्जा पैदा करता है। यह पावर कार की बैटरी चार्ज करने के लिए काफी है।
इस पवनचक्की के लिए जनरेटर था
लेखक: यूरी कोलेस्निक
निर्बाध बिजली आपूर्ति की कमी के कारण, निजी और देश के घरों के कई मालिक तेजी से इस बारे में सोच रहे हैं कि हवा और सूरज जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके निर्बाध, स्वायत्त बिजली आपूर्ति या, चरम मामलों में, बैकअप बिजली आपूर्ति को कैसे व्यवस्थित किया जाए।
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हर कोई अपने आप जनरेटर नहीं बना सकता और तैयार जनरेटर को रिवाइंड नहीं कर सकता। वे रोटर पर जोड़े गए चुम्बकों के साथ रिवाउण्ड जेनरेटर की तस्वीरें भेजते हैं। कोई भी 200 वॉट से अधिक शक्ति नहीं निचोड़ सकता। अच्छा होता अगर यह मामला बिना पैसा और समय खर्च किए किया जा सके। यह एक गहन मामला भी है, लंबा और सरल से बहुत दूर।
बहुत प्रयास करना पड़ता है, लेकिन परिणाम पर्याप्त नहीं होता।
यह एक साधारण ट्रैक्टर जनरेटर है. क्यों उसे? तो फिर आप कहां से शुरू करें?
इस सामग्री का विषय स्पष्ट रूप से यह दिखाना है कि पवन जनरेटर को कैसे आसान बनाया जाए।
हर कोई नियोडिमियम मैग्नेट का उपयोग करके जनरेटर को असेंबल नहीं कर सकता है? और गांवों में एक ट्रैक्टर है,
जो भी चल रहा है. और इसमें नियोडिमियम मैग्नेट वाले जनरेटर की चिपकने वाली विशेषता नहीं होगी,
और यह, जैसा कि आप समझते हैं, बहुत, बहुत अच्छा है।
और जो महत्वपूर्ण भी है, कई कारीगर पहले ही इसके आधार पर पवन जनरेटर बना चुके हैं।
स्थिति ऐसी है कि ऐसा कैसे किया जाए, इस पर स्पष्टीकरण मांगने के लिए सौ से अधिक पत्र जमा हो गए हैं।
गियरबॉक्स के बिना और नियोडिमियम मैग्नेट का उपयोग करके घरेलू जनरेटर के बिना एक अच्छा पवन जनरेटर,
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ट्रैक्टर वाल्व प्रकार की दक्षता 0.8 तक नहीं पहुंचती है, लेकिन 0.7 से अधिक होगी।
बेशक, सभी ट्रैक्टर इंजनों को नहीं, बल्कि उन इंजनों को स्पष्ट करना आवश्यक है जिनके बिना काम किया जा सकता है
फील्ड वाइंडिंग सर्किट में बैटरी। ऐसे जनरेटर पहले से ही उनके डिजाइन में शामिल हैं
मैग्नेट एकदिश धाराऔर साधारण संशोधनों के बाद ऐसा जनरेटर काफी उपयुक्त है
गियरबॉक्स या मल्टीप्लायर के बिना सबसे सरल पवन जनरेटर में उपयोग करें।
यह वह सुधार है जिसका वर्णन इस मैनुअल में किया गया है।
परीक्षण पर ध्यान दें - उसी गति से शक्ति दोगुनी हो जाती हैऔर अभी आप ऐसे निर्देश प्राप्त कर सकते हैं जो 10 मिनट के भीतर आपकी सहायता करेंगे
एक साधारण ट्रैक्टर जनरेटर से एक साधारण पवन जनरेटर के लिए तैयार जनरेटर बनाएं।चूंकि मैंने पहले ही सामग्री खरीद ली है और खोल दी है, मैं रिपोर्ट कर सकता हूं कि वास्तव में सुधार हुआ है और किसी भी ब्लेड तंत्र के साथ यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जनरेटर की शक्ति 350 आरपीएम से 250 आरपीएम पर स्थानांतरित हो गई है। और यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यहां तक कि 4 मीटर/सेकेंड पर भी ऐसा जनरेटर 500 डब्ल्यू प्रति घंटे तक उत्पादन करने में सक्षम होगा, जो इसे मूल्य/गुणवत्ता सीमा में सबसे आकर्षक बनाता है।
इस जनरेटर की तकनीकी विशेषताएं।
नाममात्र वोल्टेज, 14 वी
रेटेड वर्तमान 50A
बिना चरखी के जेनरेटर का वजन 5.4 किलोग्राम
नाममात्र घूर्णन गति 5000 आरपीएम
अधिकतम घूर्णन गति 6000 आरपीएम
ड्राइव साइड पर घूमने की दिशा सही है
जनरेटर संसाधन, 10,000 मोटर घंटे
लेकिन इस रूप में, जनरेटर पवनचक्की के लिए जनरेटर के रूप में पूरी तरह उपयुक्त नहीं था, क्योंकि इसे उच्च गति के लिए डिज़ाइन किया गया था, और इसे आधुनिक बनाया गया था। वोल्टेज को समान गति से बढ़ाने के लिए जनरेटर स्टेटर को 80 फेरों के 0.8 मिमी तार के साथ फिर से घुमाया गया। विद्युत चुम्बकों की उत्तेजना कुंडली को एक ही तार से 250 घुमावों से लपेटा गया। कुल मिलाकर, स्टेटर की पूरी रिवाइंडिंग और कॉइल की रिवाइंडिंग को ध्यान में रखते हुए, लगभग 200 मीटर तार की आवश्यकता थी।
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जनरेटर माउंट और बेस को एक प्रोफ़ाइल पाइप से वेल्ड किया जाता है। डिज़ाइन इस प्रकार बनाया गया है कि ड्राइव पाइप के अंदर से गुजरती है और उसमें लंबवत लटक जाती है। डिज़ाइन में ही पूंछ को मोड़कर विंड हेड को तेज़ हवाओं से बचाना शामिल है, जिसके लिए एक किंगपिन को वेल्ड किया जाता है। फिर पवन जनरेटर की पूंछ को इस पिन पर रखा जाएगा।
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यह एक तैयार पवन जनरेटर जैसा दिखता है। पवनचक्की प्रोपेलर में दो ब्लेड होते हैं, यह जनरेटर के लिए उच्च गति की आवश्यकता के कारण है। पेंच का व्यास 1.36 मीटर है, जो 110 मिमी व्यास वाले ड्यूरालुमिन पाइप से बना है। इसमें से 63 सेमी लंबे दो ब्लेड काटे गए, फिर मोड़ को कम करने और उन्हें चपटा बनाने के लिए उन्हें घुमाया गया; मोड़ ऐसे निकला मानो वे 400-गेज पाइप से काटे गए हों।
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चूंकि जनरेटर में कोई चिपकन नहीं है, प्रोपेलर किसी भी हवा से शुरू होता है और उच्च गति विकसित करता है। फोटो में, पवन जनरेटर को 5 मीटर ऊंचे मस्तूल पर खड़ा किया गया है, साथ ही पवन जनरेटर का पाइप भी। पवन जनरेटर को एम10 बोल्ट का उपयोग करके तीन स्थानों पर इस पाइप के माध्यम से मस्तूल से जोड़ा जाता है। इसके अलावा, मस्तूल को किसी भी तरह से पकड़ने के लिए, इसे पुरुष तारों से सुरक्षित किया गया था। पवन जनरेटर से तार पाइप में चलता है; कोई स्लिप रिंग का उपयोग नहीं किया गया।
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चार्जिंग 3.5 मीटर/सेकंड से शुरू होती है; 4 मीटर/सेकेंड की हवा की गति पर, पवन जनरेटर प्रोपेलर 300 आरपीएम विकसित करता है। 700 आरपीएम पर गति 800-900 आरपीएम तक पहुंच जाती है, और 15 मीटर/सेकेंड की हवा के साथ प्रोपेलर 1500 आरपीएम तक बढ़ जाता है। अधिकतम शक्ति, जिसे 250 वाट के रूप में दर्ज किया गया था, 6 मीटर/सेकेंड की हवा के साथ, पवन जनरेटर लगभग 150 वाट का उत्पादन करता है। इस प्रकार उपलब्ध स्पेयर पार्ट्स और सामग्रियों से सरल और आसान पवन जनरेटर बनाए जाते हैं। बेशक, इस संस्करण में शक्ति बहुत अच्छी नहीं है, लेकिन यह कार बैटरी या कई बैटरी चार्ज करने के लिए बिल्कुल सही है।
पवन जनरेटर डिज़ाइन में प्रयोग और सुधार यहीं समाप्त नहीं हुए। इसके लिए एक नया सिंगल-ब्लेड प्रोपेलर बनाया गया था, नए लेख के लिंक के माध्यम से नीचे जारी रखा गया है..,
