ការដំឡើងខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងជក់នៅលើឡាន

ការជំនួសខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ជាមួយក្រុមហ៊ុន Renault Logan ហាក់ដូចជាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ ដោយសារតែសារៈសំខាន់នៃអង្គភាព និងមុខងារដែលវាដំណើរការ។

ហេតុផលដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើរថយន្ត Renault Logan

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Renault Logan គ្រប់គ្រងការជំនួសគ្រឿងនេះ (រួមទាំងជក់) ដោយសារតែការបរាជ័យរៀងរាល់ 60,000 គីឡូម៉ែត្រ (នេះក៏អនុវត្តចំពោះគ្រឿងដែលមានវ៉ាល់ 16 ផងដែរ) ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្ចាស់រថយន្តដែលមានទំនួលខុសត្រូវត្រូវតែត្រូវបានណែនាំដោយច្បាប់បង្ការជាច្រើនដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់រថយន្ត។ ផ្នែក។

រាល់ 15,000 គីឡូម៉ែត្រនៅលើគ្រឿងដែលបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកចំនួន 16 វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ហើយស្របតាមដំណើរការនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។

ប្រសិនបើមិនមានស្នាមប្រេះនៅលើកៅស៊ូនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ទេហើយស្ថានភាពនៃរ៉កគឺពេញចិត្តនោះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការជំនួសផ្នែកនោះទេ។ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តការងារជួសជុលនិងដំឡើងផ្នែកថ្មីជំនួសរ៉ក។

ដោយគិតពីភាពពិសេសនៃឧបករណ៍ Renault Logan ដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងចង្កូតថាមពល (Power Steering) អាចត្រូវបានដំឡើងជាមួយគ្នាដោយឡែកពីគ្នា ឬប្រហែលជាមិនមាននៅលើរថយន្តទាល់តែសោះ ឧបករណ៍បែបនេះគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណ 1.6 និង 1.4។ លីត្រ (នេះក៏អនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមាន 16 វ៉ាល់) ។

អ្វីដែលអាចជាបញ្ហា

លក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈនៃការលេចឡើងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺការហួច atypical ពីប្រឡោះម៉ូតូ (នោះគឺហួចនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្លួនឯង) ។ ក្នុងករណីនេះ ខ្សែក្រវាត់ និងរ៉កនៅលើ Logan ប្រហែលជាមិនមានភាពតានតឹងទេ ហើយវាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយប្រើឧបករណ៍ ដែលជាលទ្ធផលដែលផ្លុំកញ្ចែនឹងរលាយបាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីមានសំឡេងដោយសារតែនិយតករខូចនិងដំណើរការខុសប្រក្រតីវាអាចចាំបាច់ដើម្បីជំនួសឯកតា។
ក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុតនៅពេលដែលហួចកើនឡើងផ្នែក (ខ្សែក្រវ៉ាត់, រ៉ក) នឹងត្រូវជំនួស។
ដូចគ្នានេះផងដែរ ការហួចគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ផ្នែកដែលមាននិយតករមានកំហុស។ ប្រសិនបើមានការហួចលេចឡើង ហើយការបរាជ័យរបស់និយតករត្រូវបានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ សន្និបាតនេះត្រូវតែរុះរើ ហើយជំនួសជាបន្តបន្ទាប់។
មូលហេតុមួយទៀតនៃការបរាជ័យអាចជាការបរាជ័យនៃទ្រនាប់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ Bearings អាចបរាជ័យដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។

នៅពេលជំនួសផ្នែកមួយជាមួយនឹងផ្នែកថ្មី ម្ចាស់រថយន្ត Renault Logan ដែលមានចង្កូតថាមពល 1.6 លីត្រត្រូវតែគិតគូរពីអនុសាសន៍របស់អ្នកផលិតនៅពេលទិញគ្រឿងថ្មី។

មាន analogues ជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើម្ចាស់ចង់ទទួលបានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់រោងចក្រ ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះផ្នែក Bosch ។

ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើរថយន្ត Renault Logan ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងចង្កូតថាមពល

គ្រឿងបរិក្ខារ Logan ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងចង្កូតថាមពល ត្រូវបានរកឃើញជាញឹកញាប់បំផុតនៅលើម៉ូដែល Renault ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.6 ជាមួយនឹង ឯកតាថាមពល 1.4 គឺកម្រណាស់។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ 16 វ៉ាល់។

តើនីតិវិធីនេះមានប៉ុន្មានជំហាន? យើងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រជាក់។

នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ដោយប្រើ wrench ចំនួន 13 វាចាំបាច់ត្រូវបន្ធូរវីសដែលធានានូវ rollers bearing ។
បន្ទាប់អ្នកត្រូវជួសជុលតង្កៀបជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋាន alternator នៃនិយតករ Renault Logan ។
បន្ទាប់មក ចាំបាច់ត្រូវដកដ្រាយ និងចិញ្ចៀនចេញពីឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងចង្កូតថាមពល។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីនេះអ្នកគួរតែជំនួស rollers ចាប់តាំងពីផ្នែកទាំងនេះផ្លាស់ប្តូររួមជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់។
ដោយប្រើគន្លឹះ វាចាំបាច់ក្នុងការរុះរើឧបករណ៍រំកិលភាពតានតឹង និងរចនាសម្ព័ន្ធរំកិល (ឧបាយកលនេះត្រូវបានអនុវត្តផងដែរដោយប្រើគ្រាប់ចុច 13) ។
បន្ទាប់ពីការជំនួស rollers និងដំឡើងផ្នែកថ្មីមួយ (ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់, ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍) ការជួបប្រជុំគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ មុនពេលដំឡើងអ្នកត្រូវជួសជុលដង្កៀប roller ថ្មីសម្រាប់ការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធល្អប្រសើរជាងមុនរឹតបន្តឹងវា។
បន្ទាប់មករចនាសម្ព័ន្ធ (ដ្រាយ, ចិញ្ចៀន) ត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ដំណើរការទាំងមូលត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងលម្អិតនៅក្នុងវីដេអូ។

លក្ខណៈពិសេសនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នៅក្នុងការរចនានេះគឺវត្តមាននៃស្ទ្រីមចំនួនប្រាំខណៈពេលដែលរ៉កនៃដ្រាយនៃឧបករណ៍បន្ថែមមានមួយបន្ថែមទៀត។

ការជំនួសផ្នែកសម្រាប់ Renault Logan ជាមួយនឹងចង្កូតថាមពល និងដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់

សម្រាប់ការជំនួសម៉ាស៊ីនដៃចង្កូតថាមពល 1.6 លីត្រ ដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គ្មានឧបករណ៍ពិសេសណាមួយត្រូវបានទាមទារ (លើកលែងតែការជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយខ្លួនឯង) ។ នៅលើឯកតាដែលមាន 16 វ៉ាល់ ការកែប្រែនេះគឺកម្រណាស់។ នីតិវិធីនេះក៏ឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើនផងដែរ៖

នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន Renault ដោយ 1.6 លីត្រ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្ហាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃផ្នែក និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំនាពេលអនាគត ប្រសិនបើមានអ្វីក៏ដោយ រឹតបន្តឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងនេះខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ធូរការតោងដែលតោងដោយវីស។
បនា្ទាប់មក ដោះវីសសម្រ្រប់ មិនត្រូវរឹតបន្តឹងវា ហើយជំនួស idler ឬ bearing នៅពេលវ៉ុលថយចុះ។
បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដូចជា៖ ដើម្បីអនុវត្តដំណើរការដំឡើងផ្នែកថ្មី និងប្រមូលផ្តុំរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលតាមលំដាប់បញ្ច្រាស រឹតបន្តឹងផ្នែកដូចបង្ហាញក្នុងវីដេអូ និងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់និយតករផងដែរ។
សម្រាប់ការងារជួសជុលដែលអាចទុកចិត្តបាន ក្រុមហ៊ុនផលិតណែនាំឱ្យប្រើសៀគ្វី និងឧបករណ៍សាកល្បងដើម្បីគ្រប់គ្រងវ៉ុលរបស់មេ។ ដូច្នេះ វាអាចកំណត់បានកាន់តែត្រឹមត្រូវអំពីពេលវេលានៃការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ ក៏ដូចជាដំណើរការល្អបំផុតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

ជំហានដើម្បីជំនួសផ្នែកមួយនៅលើរថយន្តដោយគ្មានប្រព័ន្ធអាកាសធាតុ និងចង្កូតថាមពល

ការរចនានៅលើម៉ូដែលនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះដោយគ្មានចង្កូតថាមពលគឺសាមញ្ញជាងនេះបន្តិច ហើយតាមនោះវានឹងធ្វើឱ្យម្ចាស់មានបញ្ហាតិចបំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការ និងជួសជុល ដោយសារកំណែនេះកម្រមាននៅលើម៉ាស៊ីនដែលមាន 16 វ៉ាល់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិនៃការរៀបចំនេះកំឡុងពេលជួសជុលគឺការខូចខាតដែលអាចកើតមានចំពោះម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយសារតែខ្សែក្រវ៉ាត់រឹតបន្តឹង។

ម៉ាស៊ីនភ្លើងមានទីតាំងនៅកន្លែងផ្សេងគ្នា ការចូលទៅកាន់វា និងផ្នែករបស់វាកាន់តែងាយស្រួលដែលត្រូវគ្នា - ដំណើរការទាំងមូលនៃការដក និងដំឡើងផ្នែកថ្មីគឺសាមញ្ញណាស់។

ការដកយកចេញដោយផ្ទាល់នៃផ្នែកដែលមិនដំណើរការ និងការជួសជុលជាបន្តបន្ទាប់របស់វា (ឬផ្នែកនីមួយៗ ឧទាហរណ៍ ចិញ្ចៀន រ៉ក) ត្រូវបានអនុវត្តចេញពី crankshaft ។
ក្នុងករណីនេះ គួរតែពិនិត្យមើលភាពតានតឹងពិតប្រាកដនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មី ដើម្បីកុំឱ្យខូចម៉ាស៊ីនភ្លើង ប្រសិនបើមានអ្វីត្រូវរឹតបន្តឹងវា។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើឧបករណ៍សាកល្បងពិសេសឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូច្នេះពិនិត្យមើលសុខភាពនៃសមាសភាគពាក់ព័ន្ធ - និយតករនិងសត្វខ្លាឃ្មុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជារឿយៗម្ចាស់ត្រូវពេញចិត្តនឹងភាពតានតឹងនៅលើ "ភ្នែក" ចាប់តាំងពីឧបករណ៍វាស់ស្ទង់មានលក្ខណៈជាក់លាក់ វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការរឹតបន្តឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។

ម៉ាស៊ីនភ្លើងជក់នៅលើឡាន - ការថែទាំ

នៅពេលអនុវត្តការថែទាំជក់ ការងារបង្ការត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែសម្រាប់ជក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់ខែលម៉ាស៊ីនភ្លើងតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ

វាចាំបាច់ក្នុងការដកជក់ទំនាក់ទំនងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។
បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែទទួលបានដងថ្លឹងតួ (សម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការងារថែទាំដោយប្រើជក់)។
បន្ទាប់អ្នកត្រូវដកធាតុជួសជុលនៃប្រឡោះខាងលើ។
ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវដកការការពារ crankcase ម៉ាស៊ីន។ ការការពារត្រូវបានម៉ោននៅលើប៊ូឡុងជាច្រើន។ នៅពេលរុះរើការការពារត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។
បនា្ទាប់ពីដោះចេញដោះប្រឡោះពួកវាត្រូវបានសម្អាតភាពកខ្វក់ត្រូវបានយកចេញហើយធាតុត្រូវបានតំឡើង។

សង្ខេប

ជាលទ្ធផល ការជំនួសច្រាសឆ្លាស់នៅលើរថយន្តបារាំងមិនបង្ហាញពីការលំបាកខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍តិចតួចក្នុងការងារជួសជុលនោះទេ ហើយវិធានការបង្ការមានសម្រាប់ម្ចាស់គ្រប់រូប។ ការដោះស្រាយបញ្ហាមិនពិបាកនោះទេ អ្នកគួរព្យាយាមធ្វើដោយខ្លួនឯង។

ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់នៃក្រុមហ៊ុន Renault Sandero (រៀងរាល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ) អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលថាតើវាបានចុះខ្សោយដែរឬទេ។ ក៏គ្រប់គ្រងអវត្ដមាននៃស្នាមប្រេះ, ពិការភាពរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ជំនួស

ការលៃតម្រូវដ្រាយនិងការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់

ប្រសិនបើ roller តានតឹង វានឹងញ័រនៅពេលបង្វិល។ នៅពេលផ្តាច់ការជួបប្រជុំគ្នា ការពាក់លើសកំណត់ត្រូវបានកំណត់ដោយមើលឃើញ។ ការជំនួសរបស់វាជាក្បួនត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដូច្នេះវានឹងចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការខាងលើពេញលេញឬមានតែការចូលប្រើដោយឥតគិតថ្លៃទៅកាន់កន្លែងធ្វើការ។

roller ជំនួយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើមួយ, និង roller ភាពតានតឹង - ជាមួយ bolts ពីរ។ ដើម្បីកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីការជំនួសអ្នកផលិតណែនាំឱ្យប្រើឧបករណ៍សាកល្បងពិសេស។ ដោយប្រើឧបករណ៍នេះ អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលដំណើរការនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការរក្សាភាពតានតឹងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្នុងករណីដែលគ្មានភាពបត់បែនជាក់លាក់ម៉ាស៊ីនភ្លើងអាចខូច។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទិញ roller ភាពតានតឹងដែលមានគុណភាពល្អ។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាធំ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសប្រភពថាមពល?

អង្គភាព Renault Sandero នេះមានភាពស្មុគស្មាញណាស់ ដូច្នេះអ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជួសជុលវាតែក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសិក្ខាសាលាឯកទេសប៉ុណ្ណោះ ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ក្នុងករណីជាច្រើនការជំនួសគឺសមរម្យជាង។ វាត្រូវបានផលិតតាមគ្រោងការណ៍ខាងក្រោម។

ជាដំបូងវារុះរើខ្សែក្រវ៉ាត់ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយនៃភាពតានតឹង roller ដោយប្រើលំដាប់ខាងលើនៃសកម្មភាព។
បន្ទាប់ផ្តាច់ប្លុកដោយខ្សែ។ សន្ទះបិទបើកនៅលើលំនៅឋានត្រូវបានចុចដោយវីសដាប់ខ្លួនសំប៉ែត។ គ្រាប់ត្រូវបាន unscrewed ហើយខ្សែនាំមុខត្រូវបានបំបែកចេញពីការគៀប។
ចំណុចភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, ស្នប់ GU ត្រូវបានបន្ធូរ។ ទុយោ និងបំពង់មិនត្រូវបានបំបែកចេញពីគ្នាទេ ហើយប្លុកដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដើម្បីចូលទៅកាន់ប៊ូឡុងដែលជួសជុលម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វានឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទាញយកនៅពេលក្រោយ។
នៅពេលដែលការរុះរើត្រូវបានបញ្ចប់ហើយមិនមានដំណើរការខុសប្រក្រតីបន្ថែមទេនោះការជួបប្រជុំគ្នាត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។
ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានតំឡើង។ វាអាចលៃតម្រូវបានដោយប្រើ roller ភាពតានតឹង។

នៅពេលបញ្ចប់ការងារទាំងអស់លើការជួសជុលរថយន្ត Renault Sandero បណ្តាញនៅលើយន្តហោះត្រូវបានភ្ជាប់។

ក្នុងរដូវរងា ខ្សែក្រវាត់នេះចាប់ផ្តើមស្រែក។ ប៉ុន្តែឥឡូវគាត់ចាប់ផ្តើមស្រែកថាជារឿងអាម៉ាស់ក្នុងការបើកឡាន។ មានព័ត៌មានជាច្រើនអំពីដំណើរការជំនួស ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងបន្ថែមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំទៅធនាគារជ្រូកទូទៅ។ របៀប និងកន្លែងដែលត្រូវបង្វិលត្រូវបានពិពណ៌នាលម្អិត។
ដូចដែលប្រហែលជា loganos / sanders ទាំងអស់បានដឹងរួចមកហើយ រ៉ក tensioner និង roller bypass គឺដូចគ្នាបេះបិទ ហើយអ្នកអាចសន្សំបានច្រើនដោយទិញ rollers ពីរសម្រាប់ជំនួស។ ខ្ញុំបានប្រើខ្សែក្រវាត់ Patron PT36031 និង FED 6PK1820។

រមូរមានទ្រនាប់ NSK ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូ EPDM ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដូច្នេះវាមិនមានបញ្ហាអ្វីជាមួយពួកគេទេ។ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេគឺតម្លៃ។ Roller - 1.02 € / កុំព្យូទ័រ។ ខ្សែក្រវាត់ - 3.85 €។ គ្រាន់តែជាថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ដោះកង់ចេញហើយដោះសំបកផ្លាស្ទិចចេញ៖

យើងយករបាំងភក់ចុះ (វាមិនចាំបាច់ដកវាចេញទេ)៖

នេះគឺជារ៉ក tensioner:

ដោយប្រើគ្រាប់ចុចចំនួន 15 តាមទ្រនិចនាឡិកាសម្រាប់រមូរ ប៊ូឡុង យើងចុចនិទាឃរដូវនៃភាពតានតឹង។ សៀវភៅណែនាំនិយាយថា អ្នកត្រូវបញ្ចូលអ្វីមួយទៅក្នុងរន្ធ ដើម្បីជួសជុល roller នៅក្នុងទីតាំងក្រឡុក ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានឃើញរន្ធណាមួយទេ ខ្ញុំក៏ស្តោះទឹកមាត់ ហើយបោះចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់។

សៀវភៅណែនាំនិយាយថាដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ 5RK1747 ទុកខ្សែមួយនៅលើរ៉កទទេប៉ុន្តែខ្ញុំមាន 6RK1822 ដើម។ ដូច្នេះហើយជាការជំនួស ខ្ញុំបានយកមួយដដែលគឺត្រឹមតែ ១៨២០ ខ្លីជាង ២ម.ម។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំស្ទើរតែមិនស្លៀកពាក់គាត់ដែរ ខ្ញុំមិនដឹងថាគេចង់ស្លៀកពាក់បែបណាទេ ១៧៤៧...

រ៉កដែលបានដកកម្លាំងចេញ - PILENGA PT-P4756 1507 Bearing E6203-2RS-Y

ដោយប្រើគ្រាប់ចុចលេខ 13 យើងដកវីសវិលជុំវិញ។ តាមពិតទៅវាពិបាកក្នុងការទៅដល់ ប៉ុន្តែអ្នកអាចវារបាន ទោះបីជាអ្នកត្រូវធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយការប៉ះក៏ដោយ។

29 ..

ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយសម្រាប់គ្រឿងជំនួយរបស់ម៉ាស៊ីន 1.4-1.6 (8V) Renault Sandero, Stepway

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការថែទាំ យើងជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ជំនួយរាល់ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឬបន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំ (មួយណាមុន) ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌរបស់វា។ យើងអនុវត្តការងារនៅលើប្រឡាយមើល ឬស្ពានអាកាស។
នៅការថែទាំនីមួយៗយើងសូមណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។
ខ្សែក្រវាត់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ ទឹកភ្នែក និងការរលាយជ័រកៅស៊ូពីមូលដ្ឋានក្រណាត់ត្រូវបានរកឃើញនៅលើវា។
អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្ត មានជម្រើសបីសម្រាប់សៀគ្វីដ្រាយជំនួយ។

ជម្រើសទី 1

គ្រោងការណ៍នៃដ្រាយនៃគ្រឿងជំនួយនៃរថយន្តមួយដែលមានចង្កូតថាមពលនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់:

2 - roller ភាពតានតឹង;
3 - រ៉កនៃស្នប់របស់ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រនៃចង្កូត;
4 - ម៉ាស៊ីនភ្លើងរ៉ក;
5 - រ៉កម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់;
6 - roller គាំទ្រ;
7 - ខ្សែក្រវ៉ាត់

ភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់របស់រថយន្តដែលមានចង្កូតថាមពល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយឧបករណ៍តានតឹង។ ដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ សូមដករបាំងការពារខាងស្តាំនៃផ្នែកម៉ាស៊ីនចេញ (សូមមើល)។
ដើម្បីបន្ធូរភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ ពីក្រោមរថយន្ត...

... យើងដាក់ក្រវ៉ាត់ក្រវ៉ាត់ក ឬក្បាល "13" លើប៊ូឡុងតង្កៀបរំកិលភាពតានតឹង ហើយបង្វែរដង្កៀបវិលតាមទ្រនិចនាឡិកា ដោយយកឈ្នះលើកម្លាំងនិទាឃរដូវរបស់ឧបករណ៍រំកិល រហូតទាល់តែរន្ធនៅក្នុងតង្កៀបវិល និងរន្ធនៅក្នុងតួឧបករណ៍។ តម្រឹម (សម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើម៉ាស៊ីនដែលបានដកចេញ) ។

យើងជួសជុលដង្កៀបរំកិលដោយបញ្ចូល "6" ឆកោនឬដំបងដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 6 មីលីម៉ែត្រចូលទៅក្នុងរន្ធរបស់វានិងកន្លែងសម្រាកនៅក្នុងតួនៃភាពតានតឹង។

ដោះខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់។
ការសម្គាល់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយនៃគ្រឿងជំនួយនៃរថយន្តដែលមានចង្កូតថាមពលនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - 5K 1747 (ខ្សែប្រាំប្រវែង 1747 មម) ។ នៅពេលជំនួសខ្សែក្រវាត់ រមូរ idler និង idler ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសផងដែរ។
ដើម្បីជំនួស cam roller...

... ជាមួយនឹង wrench ring or a "13" heads, we unscrew the bolt of its fasten...

... ហើយដោះប៊ូឡុងជាមួយនឹងគម្របការពាររបស់ roller

ដោះឧបករណ៍ជំនួយ។
ដោះ roller ភាពតានតឹងតាមរបៀបដូចគ្នា។
ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួសភាពតានតឹង (ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនិទាឃរដូវបំបែក) ...

... ជាមួយនឹងក្បាល "13" យើងដោះវីសពីរដែលធានានូវលំនៅដ្ឋានភាពតានតឹង ...
... ហើយដកការដំឡើងប្រដាប់តឹងចេញជាមួយនឹងរមូរ។
ដំឡើងផ្នែកដែលបានដកចេញតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ មុនពេលដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ តង្កៀបរ៉កដែលទំនេរត្រូវតែបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកា និងចាក់សោ (សូមមើលខាងលើ)។
នៅពេលដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់យើងដាក់វានៅលើរ៉កហើយខ្យល់វានៅក្រោមភាពតានតឹងនិង rollers គាំទ្រស្របតាមដ្យាក្រាមដ្រាយ។

ការដំឡើងភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
1 - roller ភាពតានតឹង;
2 - តង្កៀប roller;
3 - រាងកាយ

... ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅគែមខាងក្រៅរបស់ពួកគេ 1 ហើយស្ទ្រីមខាងក្នុងនៃរ៉ក 2 នៅតែទំនេរ។
បនា្ទាប់ពីដំឡើងក្រវ៉ាត់រួច បង្វែររ៉ឺម៉កតានតឹងបន្តិចដោយប្រើសោ ដោះសោរចេញ។ បន្ទាប់មកជាមួយនឹងក្បាល "18" ជាមួយនឹង ratchet យើងបង្វិល crankshaft តាមទ្រនិចនាឡិកាបីវេនសម្រាប់ bolt ដែលធានារ៉ករបស់វាដើម្បីសម្រេចបាននូវទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។

ជម្រើសទី 2

ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់នៃគ្រឿងជំនួយនៃរថយន្តដែលមានចង្កូតថាមពល និងដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស (ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ tensometric) នៅហាងចែកចាយ RENAULT ។ ដោយពិចារណាថាខ្សែក្រវាត់អាចនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរនៅតាមផ្លូវ (ឧទាហរណ៍នៅពេលវាដាច់) នៅឆ្ងាយពីសេវា យើងនឹងបង្ហាញវិធីសាស្រ្តដែលអ្នកអាចប៉ាន់ស្មានភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។

គ្រោងការណ៍នៃដ្រាយនៃគ្រឿងជំនួយនៃរថយន្តដែលមានចង្កូតថាមពលដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់:
1 - រ៉កដ្រាយជំនួយ;
2 - roller ភាពតានតឹងជាមួយតង្កៀប;
3 - ប៊ូឡុងលៃតម្រូវ;
4 - ប៊ូឡុងនៃការតោងនៃដៃរបស់ roller ភាពតានតឹងមួយ;
5 - ម៉ាស៊ីនភ្លើងរ៉ក;
6 - រ៉កនៃស្នប់របស់ឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រនៃចង្កូត;
7 - ខ្សែក្រវ៉ាត់

ដោះរបាំងភក់ខាងស្តាំនៃផ្នែកម៉ាស៊ីន (សូមមើល។ "ដោះរបាំងភក់នៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន") ពីបាតរថយន្តដោយប្រើមេដៃ ចុចខ្សែក្រវ៉ាត់នៅចំកណ្តាលរវាងរ៉កនៃស្នប់ចង្កូតថាមពល និង crankshaft. ជាមួយនឹងកម្លាំងចុច ~ 10 kgf ការផ្លាតខ្សែក្រវ៉ាត់គួរតែមាន 6-8 ម។ ដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់ សូមបន្ធូរប៊ូឡុងពីរ 4 ភ្ជាប់ដង្កៀបរំកិលភាពតានតឹង ហើយបង្វិលប៊ូឡុងលៃតម្រូវ 3 តាមទ្រនិចនាឡិកា។ បន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់រួច រឹតបន្តឹងរមូររមូរដែលមានភាពតានតឹង។

កុំរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់! ភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ខ្លាំងពេកនាំឱ្យមានការបរាជ័យមិនគ្រប់ខែទាំងខ្សែក្រវាត់ខ្លួនវា និងឧបករណ៍ឆ្លាស់។
ដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវាត់ សូមបង្វិលប៊ូឡុងលៃតម្រូវ 3 ច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដោយវេនជាច្រើន ហើយបន្ធូរប៊ូឡុង 4 សម្រាប់តោងដង្កៀបរំកិលភាពតានតឹង។ បនា្ទាប់ពីបន្ធូរភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់រួចយកវាចេញពីរ៉ក។ ការសម្គាល់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយនៃគ្រឿងជំនួយនៃរថយន្តដែលមានចង្កូតថាមពលនិងដោយគ្មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - 5K 1110 (ខ្សែប្រាំប្រវែង 1110 មម) ។
នៅពេលជំនួសខ្សែក្រវាត់ ប្រដាប់តឹងក៏ត្រូវជំនួសដែរ។
ដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយគ្រឿងបន្លាស់តាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

រ៉កសម្រាប់ដ្រាយនៃគ្រឿងជំនួយ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងស្នប់ចង្កូតថាមពលមានប្រាំមួយខ្សែ ហើយខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយមានប្រាំខ្សែ។
យើងដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់នៅលើរ៉កដូច្នេះ ...

... ដូច្នេះវាត្រូវបានអុហ្វសិតទៅនឹងគែមខាងក្នុងនៃរ៉ក 1 ហើយចរន្តខាងក្រៅនៃរ៉ក 2 នៅតែទំនេរ។
យើងកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ (សូមមើលខាងលើ) ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវតែទាក់ទងសេវាកម្ម។