Walaupun fakta bahawa hampir semua titik kawalan gas (GRP) moden mempunyai ciri prestasi tinggi, pasti mana-mana GRP boleh gagal sepenuhnya atau sebahagian. Tugas utama kakitangan yang menservis unit patah hidraulik ialah pengesanan tepat pada masanya dan penghapusan kerosakan peralatan. Apakah masalah yang paling kerap dihadapi oleh pakar yang memeriksa dan membaiki peralatan kawalan gas? Apakah yang menyebabkan situasi kecemasan? Bagaimana untuk mengelakkan kegagalan peralatan?..
Sambungan berulir dan bebibir
Kemalangan yang paling berbahaya dan, malangnya, kemalangan yang paling biasa pada keretakan hidraulik berlaku disebabkan oleh kebocoran gas asli. Patah hidraulik bukan sahaja peralatan khas, tetapi juga sejumlah besar sambungan berulir dan bebibir. Untuk kebocoran gas berlaku, satu pelanggaran teknologi yang kelihatan remeh untuk memasang elemen penyambung sudah cukup - cukup untuk mengetatkan satu atau satu lagi bolt secara tidak betul, menggunakan bolt dengan diameter yang berbeza untuk mengikat, atau memasang gasket yang diperbuat daripada bahan berkualiti rendah. Penghapusan keadaan kecemasan jenis ini adalah prosedur yang paling kompleks dari keseluruhan senarai kerja pembaikan peralatan gas: adalah perlu untuk menghapuskan kebocoran gas asli dengan berhati-hati, menggunakan kaedah dan bahan moden secara eksklusif. Oleh itu, untuk menggantikan gasket dalam sambungan bebibir, adalah disyorkan untuk menggunakan hanya gasket klingerit dan paronit yang direndam sepenuhnya dalam minyak atau gasket yang diperbuat daripada getah tahan minyak dan petrol. Impregnasi gasket dengan cat minyak atau cat putih, serta penggunaan beberapa lapisan "gasket", adalah pelanggaran besar teknologi, yang lambat laun akan membawa kepada kemalangan baru pada keretakan hidraulik.
Kemungkinan kebocoran gas asli boleh dikurangkan hanya jika, jika boleh, skim operasi patah hidraulik dioptimumkan dan bilangan bahagian penyambung dikurangkan. Sekiranya pusat pengedaran gas mempunyai bilik tambahan yang bertujuan untuk menampung peralatan pemanasan, maka untuk mengelakkan akibat kemalangan, adalah disyorkan untuk memberi perhatian kepada ketumpatan partition yang memisahkan bilik. Dalam titik kawalan gas dengan pemanasan dapur, keadaan keselamatan yang penting ialah ketatnya selongsong logam pada peralatan pemanas.
Meter gas berputar
Kegagalan dalam pengendalian keretakan hidraulik, yang membawa kepada kebocoran gas asli, selalunya boleh dikaitkan dengan kegagalan meter gas berputar. Punca kebocoran yang paling biasa dalam kes ini ialah pengetatan longgar nat kesatuan saluran paip gas impuls, gasket rosak, salah jajaran bebibir penyambung, dsb.
Sekiranya rotor meter itu sendiri tidak berputar atau meter beroperasi, mewujudkan penurunan tekanan di atas parameter yang dibenarkan, maka disyorkan untuk memeriksa ruang antara dinding ruang dan rotor - kemungkinan besar ia tersumbat dengan mekanikal. kekotoran. Jika kotak dengan roda gear tersumbat, disyorkan untuk "membersihkan basah" roda dan tuangkan minyak bersih ke dalam kotak. Selalunya terdapat situasi apabila pemutar berputar, tetapi meter itu sendiri tidak dapat memenuhi tanggungjawab fungsinya - ia tidak menunjukkan penggunaan gas asli atau menunjukkan data "salah". Dalam kes ini, mungkin terdapat beberapa sebab untuk kegagalan kaunter berputar - kotak gear tersumbat, jurang antara dinding ruang dan rotor telah berubah ke atas, atau mekanisme pengiraan hanya rosak.
Penapis gas
Kebocoran gas sering berlaku disebabkan oleh kerosakan penapis gas, yang menjadi tersumbat dengan kekotoran mekanikal semasa operasi. Tanda utama bahawa penapis gas tersumbat adalah penurunan tekanan yang ketara disebabkan oleh peningkatan rintangan kepada aliran gas asli. Penurunan tekanan merentasi penapis boleh menyebabkan pecah jaring logam klip. Anda boleh mengelakkan situasi kecemasan akibat penapis gas yang tidak berfungsi hanya dengan kerap memeriksa tahap tekanan. Sekiranya penyelewengan dari norma diperhatikan, disyorkan untuk membersihkan penapis gas daripada kekotoran mekanikal.
Injap
Kepincangan injap juga merupakan salah satu sebab kebocoran gas asli. Mari lihat beberapa pilihan untuk bagaimana dan mengapa injap gagal. Pertama, kebocoran gas boleh berlaku kerana kehausan permukaan pengedap pada badan dan cakera: haus fizikal permukaan pengedap membolehkan gas asli "tergelincir" walaupun melalui injap tertutup. Kedua, injap itu sendiri mungkin rosak - cakera telah terkeluar dari gelendong, gelendong bengkok, roda tenaga injap rosak, atau retak telah muncul dalam kotak kedap minyak, dsb.
Injap tutup keselamatan
Satu lagi masalah yang timbul semasa operasi patah hidraulik ialah kegagalan injap tutup keselamatan. Jika injap tidak menutup bekalan gas asli, maka injap itu mungkin tersumbat atau terdapat sedikit kecacatan pada tempat duduk. Kerosakan jenis ini hanya boleh dikenal pasti dan dihapuskan selepas membuka injap. Sementara itu, injap boleh kekal terbuka dan membenarkan gas melaluinya walaupun dengan kecacatan seperti tuil melekat atau batang melekat. Kerosakan seperti itu boleh dikesan dengan pemeriksaan visual peranti. Sebaliknya, jika injap, seperti yang dijangkakan, mematikan bekalan, tetapi tekanan gas asli tidak dinaikkan oleh pengawal selia, maka tiub impuls mungkin tersumbat, membran kepala telah pecah, "fius" secara spontan ditutup kerana getaran kuat peralatan patah hidraulik, atau ralat telah dibuat semasa injap persediaan Jika injap tidak dibuka semasa pelarasan, maka kemungkinan besar batang injap tersekat, injap telah terlepas dari batang (kerosakan ini dapat dikesan apabila injap diangkat), atau injap pintasan tersumbat.
Pengawal selia tekanan RD
Apabila mengendalikan pengawal selia gas jenis RD, dalam beberapa kes peningkatan tekanan keluaran diperhatikan. Ini berlaku disebabkan oleh kerosakan pada pengawal selia. Khususnya, peningkatan dalam tekanan keluaran berlaku jika terdapat kecacatan pada tempat duduk injap, integriti membran terjejas, meterai lembut injap rosak, atau daya keanjalan spring tidak sesuai untuk mod tekanan. dipilih semasa menetapkan. Kerosakan yang sama biasa ialah pembebasan gas ke atmosfera melalui peranti keselamatan (PU) pengawal selia. Selalunya, pelepasan gas berlaku disebabkan oleh kesilapan dalam menetapkan peranti keselamatan, kerana injap PU tersumbat atau rupa kecacatan pada tempat duduk PU. Jika tekanan gas asli di salur keluar pengatur RD menurun secara beransur-ansur atau mendadak, juruteknik perkhidmatan gas perlu menyemak sama ada spring rosak, injap pengatur tersumbat, atau penapis gas yang dipasang di hulu pengatur tersumbat . Sekiranya denyutan tekanan diperhatikan semasa operasi pengawal selia, maka kemungkinan besar terdapat aliran rendah gas asli (berbanding dengan kapasiti pemprosesan pengawal selia), tiub impuls tersumbat, atau ralat telah dibuat semasa memilih lokasi untuk memasang tiub impuls ke saluran paip gas.
Pengawal selia tekanan RDUK dan RDSC
Kadangkala berlaku RDUK atau RDSC tidak membekalkan gas kepada pengguna. Kepincangan jenis ini boleh dihapuskan dengan memeriksa integriti membran, kefungsian pengawal selia pandu melaraskan spring dan memeriksa tiub impuls pelepasan untuk tersumbat. Di samping itu, ia tidak boleh diketepikan bahawa injap pandu tersumbat atau beku. Jika diafragma pecah, juruteknik servis perlu membuka pengatur gas dan memasang diafragma baharu. Spring pelaras perintis yang rosak boleh dikenal pasti melalui pemeriksaan visual semasa mengeluarkan spring. Jika RDSK atau RDUK meningkatkan tekanan gas, maka injap mungkin tidak tertutup sepenuhnya, batang injap tersekat, atau tiub impuls tersumbat.
Jenis: injap tutup keselamatan tekanan terkawal rendah.
Injap PKN ialah peranti tutup separa automatik yang direka untuk menutup bekalan gas secara hermetik.
Injap PKN ditutup secara automatik apabila tekanan terkawal melebihi had atas dan bawah yang ditetapkan. Injap dibuka secara manual. Pembukaan injap sewenang-wenangnya dikecualikan.
Keadaan operasi injap PKN mesti sesuai dengan versi iklim UHL kategori 2 GOST 15150-69 dengan suhu ambien dari tolak 35 hingga tambah 45 ° C.
Injap PKN dihasilkan dengan saiz lubang nominal DN 50, 100 dan 200.
Contoh simbol injap:
Injap tutup keselamatan dengan lejang bersyarat DN50 tekanan terkawal rendah: - Injap PKN-50 TU 3710-001-1223400102013.
Pengilang menjamin operasi normal injap PKN selama 18 bulan dari tarikh pentauliahan atau 24 bulan dari tarikh pengeluaran, tertakluk kepada pematuhan peraturan penyimpanan, pengangkutan, pemasangan dan operasi.
Purata hayat perkhidmatan: sehingga 15 tahun.
Parameter asas dan spesifikasi injap PKN
| Nama parameter atau saiz | PKN-50 | PKN-100 | PKN-200 |
| Tekanan kerja di salur masuk, MAP, tiada lagi | 1,2 | ||
| Bor bersyarat, DN, mm | 50 | 100 | 200 |
| Had tetapan tekanan terkawal, MPa - lebih rendah - atas |
0,0003 - 0,003 0,002-0,06 |
||
| Panjang pembinaan, mm | 230 | 350 | 600 |
| Dimensi keseluruhan, mm - panjang - lebar - ketinggian |
390
310 480 |
425
320 580 |
600
390 720 |
| Berat, kg, | 33 | 73 | 140 |
Reka bentuk dan prinsip operasi injap PKN
Perumah jenis injap 1 disambungkan ke bebibir penyesuai 2. Penutup 3 dipasang pada bebibir penyesuai Membran 4 diapit di antara penutup 3 dan bebibir penyesuai, yang mana kawasan berkesan untuk injap jenis PKV ialah. 8.5 kali kurang daripada injap jenis PKN. Spring besar 5 dipasang di penutup 3, daya yang ditukar dengan menggunakan palam 6, dan spring kecil 7, daya yang ditukar dengan menggunakan rod 8. Di dalam badan I terdapat satu injap 9. Lengan injap 9 bergerak ke arah tiang 10, diskrukan ke dalam badan, dan injap rod 9 ke dalam lubang di bebibir penyesuai 2.
Injap 9 diangkat menggunakan garpu 12 yang dipasang pada aci putar 13, di hujungnya tuil 14 dipasang.
Injap 9 mempunyai peranti yang bertindak sebagai injap pintasan untuk menyamakan tekanan gas sebelum dan selepas injap 9 pada masa pembukaannya. Apabila injap dibuka, tuil 14 terlibat dengan tuil penambat 15 dipasang pada bebibir penyesuai 2. Lengan goyang 16, dipasang di penutup 3, disambungkan pada satu hujung ke membran 4, dan pada satu lagi ke tukul 17.
Untuk membuka injap, adalah perlu untuk menaikkan tuil 14 sehingga ia terlibat dengan tuil penambat 15. Dalam kes ini, injap 9 naik dan membuka laluan untuk gas, yang melalui tiub impuls akan mengalir di bawah membran 4. injap dilaraskan kepada julat tindak balas yang lebih rendah dengan memutarkan rod 8, dan ke julat atas - dengan memutar palam 6.
Jika tekanan gas terkawal berada dalam had yang ditentukan, lengan goyang 16, disambungkan pada satu hujung ke membran 34, dan satu lagi akan sejajar dengan hentian tukul 17, yang akan dikunci dalam kedudukan menegak, dinaikkan secara manual.
Jika tekanan gas terkawal meningkat melebihi had atas yang ditentukan yang ditetapkan oleh spring besar 5, membran 4, yang mengatasi daya spring ini, akan naik dan memutarkan lengan goyang 16, yang hujung luarnya akan terlepas dengan hentian tukul. 17. Di bawah tindakan beban, tukul 17 akan jatuh dan mengenai hujung bebas tuil penambat 15, yang akan melepaskan tuil 14 yang dipasang pada aci, dan injap 9, di bawah pengaruh beratnya sendiri dan berat tuil 14, akan turun ke pelana perumah I dan menyekat laluan gas. Jika tekanan gas terkawal jatuh di bawah had yang telah ditetapkan oleh spring kecil 7, membran 4, di bawah tindakan spring ini, akan turun dan menurunkan hujung dalam lengan goyang 16. Dalam kes ini, hujung luar akan turun dan turunkan hujung dalam lengan goyang 16. Dalam kes ini, hujung luar lengan goyang 16 akan terkeluar daripada hentian tukul, yang akan jatuh dan menutup injap.
Pemasangan dan pengendalian injap PKN
Pemasangan dan pengendalian injap PKN dijalankan mengikut Peraturan Keselamatan dalam industri gas. Injap PKN dipasang supaya arah aliran gas bertepatan dengan arah anak panah pada badan injap.
Sebelum memasang injap, adalah perlu untuk mengekalkan semula permukaan luaran.
Pemasangan peranti di tempat yang mempunyai suhu negatif dibenarkan dengan syarat tiada pemeluwapan wap air dalam gas yang melalui pada suhu ini.
Injap PKN tidak boleh dipasang dalam persekitaran yang merosakkan aluminium, besi tuang, keluli, getah dan salutan zink.
Injap PKN dipasang pada bahagian mendatar saluran paip di hadapan pengatur tekanan. Membran mesti berada dalam kedudukan mendatar. Salur masuk gas mesti sepadan dengan anak panah yang dilemparkan pada badan.
Injap PKN dengan permukaan penyokongnya dipasang pada kurungan atau dudukan dan tidak memerlukan pengancing tambahan.
Tiub impuls harus disambungkan ke puting (dikimpal) dan, jika boleh, harus mempunyai cerun ke bawah dari kepala dan tidak boleh mempunyai bahagian dengan arah yang bertentangan dengan cerun di mana kondensat boleh terkumpul.
Menyambungkan tiub UK ke suku bawah saluran paip mendatar di mana tekanan dikawal adalah tidak dibenarkan.
Impuls diambil selepas pengatur tekanan.
Dalam versi kilang, tuil angkat injap terletak di sebelah kiri sepanjang aliran gas. Jika, disebabkan oleh keadaan pemasangan, susunan sedemikian menyusahkan, maka ia boleh dipasang semula. Untuk melakukan ini, tanggalkan kacang, keluarkan kepala yang dipasang, tukar palam dan pusingkan gandar garpu. Letakkan tuil pada gandar supaya paksi bar tuil bertepatan dengan arah paksi garpu dalam satah yang sama, kemudian selamatkan tuil dengan nat.
Pasang kepala dengan memusingkannya 180° berbanding kedudukan asalnya dan ketatkan nat. Selepas memasang dan memasang semula injap, anda harus menyemak kebolehpercayaan mengetuk sauh dengan tukul, dan semua sambungan dimeterai dengan udara, nitrogen atau gas kerja pada tekanan 1.2 MPa. Semua titik pengedap rongga sub-membran bebibir penyesuai mesti diuji tekanan untuk ketat untuk injap PKN-0.1 MPa.
Untuk ketat menutup injap, tekanan ialah 1, 2 MPa dan 0.002 MPa. Kebocoran udara pada sambungan dan pengedap tidak dibenarkan.
Injap PKN, selepas diselaraskan oleh pengguna kepada tekanan tindak balas yang diperlukan, mesti dimeteraikan.
Setelah selesai pemasangan dan ujian tekanan injap, parameter operasi hendaklah diselaraskan.
Mula-mula tetapkan had putaran bawah rod 8. Semasa pelarasan, anda harus mengekalkan tekanan dalam tiub impuls sedikit melebihi had yang ditetapkan, dan kemudian perlahan-lahan mengurangkan tekanan dan pastikan injap PKN beroperasi apabila tekanan menurun kira-kira tetapkan nilai yang lebih rendah. Kemudian tetapkan had atas putaran palam 6. Semasa pelarasan, tekanan harus dikekalkan sedikit di atas had bawah yang dikonfigurasikan.
Selepas menyelesaikan pelarasan, tingkatkan tekanan dan pastikan injap beroperasi apabila had atas dicapai.
Pengangkutan dan penyimpanan injap PKN
Pengangkutan injap PKN dalam bentuk bungkusan boleh dilakukan oleh apa-apa jenis pengangkutan, kecuali laut, mengikut peraturan untuk pengangkutan barang yang berkuat kuasa untuk jenis pengangkutan ini.
Semasa penyimpanan jangka panjang di gudang, injap mesti dipelihara semula selepas satu tahun penyimpanan dengan minyak pengawet K-17 GOST 10877-76 atau pelincir lain untuk produk kumpulan II mengikut pilihan perlindungan VZ-1 GOST 9.014-78.
Jangka hayat tidak lebih daripada 6 tahun.
Ia dibenarkan untuk mengangkut injap dalam bekas sejagat tanpa pembungkusan dengan produk diletakkan dalam baris, memisahkan setiap baris dengan spacer yang diperbuat daripada papan, papan lapis, dll.
Kemungkinan kerosakan injap PKN dan kaedah untuk menghapuskannya
| Nama kerosakan, manifestasi luaran | Sebab kemungkinan | Kaedah penghapusan |
| Tukul tidak dipasang dalam kedudukan kerja menegak di bawah tekanan terkawal biasa. | 1) Tiub impuls tersumbat.2) Membran pecah. | 1) Bersihkan dan tiup tiub impuls.2) Tukar membran. |
| Selepas menutup injap, gas terus mengalir. | 1) Injap tidak sesuai dengan tempat duduk. | 1) Periksa untuk melihat sama ada terdapat apa-apa di bawah injap.2) Periksa calar pada pelana.3) Periksa keanjalan getah injap.4) Periksa sama ada tuil dipasang dengan betul berbanding injap. |
Injap tutup PKV dan PKN ialah peranti tutup separa automatik. Tujuan mereka adalah untuk menutup bekalan gas hidrokarbon tidak agresif secara hermetik. PKV dan PKN dihasilkan dengan tekanan terkawal tinggi (PKV) dan rendah (PKN), dan mempunyai lubang nominal 200, 100 atau 50 milimeter. Reka bentuk iklim peranti mematuhi UZ GOST 15150 (dari -40 darjah Celsius hingga +45 darjah Celsius).
Jika tahap tekanan yang perlu dipantau melebihi had tetapan bawah dan atas, injap tutup PKV atau PKN ditutup secara automatik. Injap boleh dibuka secara manual. Pembukaan sewenang-wenangnya injap PCV atau PKN dikecualikan.
Ciri teknikal utama injap PKV dan PKN
Injap keselamatan penutup PKV (PKN) DU 200, 100, 50 digunakan untuk menghentikan bekalan gas asli kepada pengguna jika tahap tekanan melebihi had yang ditetapkan. Injap ini dipasang di unit kawalan gas (GRU) dan titik kawalan gas (GRP). Injap dihasilkan dalam dua versi - tekanan tinggi (PKV) dan tekanan rendah(PKN). Reka bentuk iklim injap adalah U, kategori 4 mengikut GOST 15 150-69.
Injap tutup PKN, PKV - had tetapan tekanan injap boleh dikawal
Tujuan injap PKV dan PKN
Injap keselamatan tutup PKV dan PKN (selepas ini hanya injap) dalam mod automatik menghentikan bekalan gas asli kepada pengguna jika paras tekanan meningkat atau berkurangan melebihi had yang ditetapkan. Medium kerja untuk injap adalah gas asli mengikut GOST 5542-87. Injap digunakan pada saluran paip gas tekanan tinggi, sederhana dan rendah dalam penggunaan gas dan sistem pengedaran gas.
Keadaan di mana injap dikendalikan mesti mematuhi reka bentuk iklim UZ mengikut GOST 15150-69 (hadkan nilai suhu udara operasi dari tolak 40 hingga +45 darjah Celsius).
Dari segi tekanan, dua versi injap dihasilkan, iaitu dengan tekanan keluar tinggi atau rendah, dengan lubang nominal 200, 100 dan 50 milimeter, serta dalam dua versi mengikut lokasi tuas kawalan - kiri atau kanan. . Versi sebelah kanan injap tutup ialah versi di mana tuil kawalan berada di sebelah kanan apabila melihat bebibir masuk peranti. Jika tuil berada di sebelah kiri, pelaksanaan dianggap kidal.
Kelas ketat kedap injap ialah "A" mengikut GOST R 54808-2011.
Pemasangan dan pengendalian injap PKN dan PKV
Pemasangan dan pengendalian injap PKN dan PKV mesti dijalankan oleh wakil organisasi pembinaan dan pemasangan, atau wakil organisasi pengendalian yang diakreditasi untuk kerja pentauliahan, pembinaan dan pemasangan rangkaian pengedaran gas. Pemasangan dan operasi mesti dijalankan mengikut keperluan GOST R 54983-2012 dan SNiP 42-01-2002 (SP 62.13330.2011), "Peraturan Keselamatan untuk Pengedaran Gas dan Rangkaian Penggunaan Gas" serta manual pengendalian peranti .
Hanya orang yang biasa dengan peraturan pengendalian injap, telah menjalani latihan keselamatan di tempat kerja, juga telah dilatih dalam kaedah kerja yang selamat dan mempunyai sijil Rostechnadzor dibenarkan untuk menjalankan pemasangan dan penyelenggaraan injap PKV dan PKN.
Prinsip operasi injap PKV dan PKN
Injap berfungsi seperti ini: dalam kedudukan terbuka peranti, cangkuk sauh dan pin tuil disambungkan. Hujung bawah tukul terletak pada tonjolan pada tuil penambat.
Pin tukul terletak pada hujung kanan lengan rocker yang menonjol, dan hujung kirinya sesuai dengan alur anulus rod.
Apabila tahap tekanan gas terkawal berada dalam had yang ditetapkan, hujung bawah spring, melalui mesin basuh, terletak pada tonjolan penutup kepala dan kaca, dan tidak menekan pada membran. Di bawah pengaruh tekanan, membran mengambil kedudukan tengah. Nat skru pelaras ditekan pada plat spring.
Lengan goyang disambungkan dengan pin tukul dan kira-kira dalam kedudukan mendatar.
Apabila tekanan gas di bawah membran melebihi had yang ditetapkan oleh spring, membran dengan rod mula meningkat, dengan itu memampatkan spring. Dalam kes ini, hujung kanan rocker terlepas dari pin tukul, dan hujung kirinya naik. Seterusnya, tukul jatuh dan terkena hujung tuil penambat. Tuas terlepas dari sauh dan jatuh, menyebabkan injap tertutup.
Apabila paras tekanan di bawah diafragma jatuh di bawah had yang ditetapkan oleh spring, rod dan diafragma mula menurun, hujung kanan lengan rocker terlepas dari pin tukul dan naik, menyebabkan injap ditutup, seperti dalam kes sebelumnya .
Reka bentuk injap PKV dan PKN
Injap keselamatan tutup mempunyai badan bebibir jenis injap. Di dalam badan ini terdapat tempat duduk yang menutup injap dengan pengedap getah.
Injap tergantung pada batang. Hujung atas batang bergerak ke dalam lubang di kepala, dan hujung bawahnya bergerak di sepanjang tiang pemandu.
Dengan menggunakan pin, batang injap terlibat dengan garpu, yang dipasang pada gandar. Di hujung gandar terdapat tuil tetap dengan beban. Paksi yang keluar dari badan ditutup dengan gelang getah.
Injap utama mempunyai injap pintasan kecil terbina dalam, tujuannya adalah untuk menyamakan tekanan sebelum dan selepas injap sebelum. Bagaimana untuk membukanya. Apabila injap dibuka, rod akan mula-mula bergerak, kerana injap pintasan akan terbuka dan tekanan akan menyamai dalam rongga badan. Ini akan membuka injap utama. Apabila menutup injap, injap utama terletak di tempat duduk, dan selepas itu, di bawah pengaruh yang dikenakan oleh tuil, rod ditekan pada meterai, dan injap pintasan ditutup.
Terdapat kepala yang dipasang pada bebibir atas perumahan. Bahagian atasnya membentuk rongga submembran untuk dikawal oleh tekanan. Membran dengan batang dipasang di antara penutup dan kepala.
Mekanisme pelarasan tekanan terkawal terletak di dalam tudung.
Pin dengan henti terletak pada lubang di hujung atas batang membran. Mesin basuh diletakkan pada hentian, yang terletak pada tonjolan pada kaca penutup. Spring kecil terletak pada hentian, yang menentukan tetapan had bawah tekanan untuk dipantau. Daya ditentukan dengan menggerakkan skru pelaras.
Spring terletak dengan hujung bawahnya pada mesin basuh. Ia mentakrifkan tetapan had atas untuk tekanan dipantau. Daya diubah dengan menggerakkan kaca pelaras. Nadi tekanan terkawal dibekalkan melalui puting di bawah membran. 
