Jak skanowany jest bagaż. W jaki sposób na lotnisku odbywa się skanowanie bagażu, przez kogo i po co przeprowadzana jest kontrola i weryfikacja osób, czy bagaż osobisty pasażerów podlega kontroli celnej? Gdzie mieści się Twoja walizka na pasku?

Podróż samolotem jest ekscytująca sama w sobie, a procedury przed lotem sprawiają, że drżysz jeszcze bardziej i z każdym rokiem stajesz się coraz bardziej skomplikowana. W trosce o bezpieczeństwo pasażerów wprowadzanych jest coraz więcej nowych wymogów, a nawet najbardziej zapalonym turystom grozi utknięcie w strefie kontrolnej, w związku z tym, że w ich bagażu podręcznym znalazła się coś z aktualnej listy przedmiotów zabronionych.

Na przykład latem 2017 r. amerykańska Administracja Bezpieczeństwa Transportu zatwierdziła nowe zasady dotyczące przewozu urządzenia elektryczne większy niż telefon komórkowy (w tym tablety i laptopy). Teraz trzeba je umieścić na osobnej tacy do skanowania w aparacie rentgenowskim: a wszystko za sprawą terrorystów, którym udaje się ukryć materiały wybuchowe w komputerach.

Bardzo nieprzyjemnie jest w pośpiechu wsiadać na pokład samolotu, poddawać się dodatkowym kontrolom, a tym bardziej pozbawiać się niezbędnych rzeczy, jeśli coś nie spodoba się obsłudze naziemnej lotniska.

Wiadomo, że nie masz czasu na studiowanie długich list przedmiotów, których wnoszenie na pokład jest zabronione, więc co możesz zrobić, aby szybko i łatwo przejść przez strefę kontrolną?

Poprzednie zdjęcie 1/ 1 Następne zdjęcie

Uniwersalna rada: ubieraj się odpowiednio. Unikaj pasków i warstw odzieży, minimalizuj biżuterię i opróżniaj wewnętrzne kieszenie. Generalnie staraj się zabrać ze sobą do kabiny jak najmniej rzeczy, aby zanegować ryzyko wniesienia czegoś nieakceptowalnego.

Aby pomóc Ci przejść przez kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku jak w zegarku, przygotowaliśmy listę przedmiotów, które należy odprawić lub nie zabrać na pokład samolotu, a także kilka praktycznych wskazówek.

1. Lżejsze: jeden wystarczy, dodatkowe prawdopodobnie zostaną zabrane. A tego jedynego nie można zabrać na pokład samolotu.
2. Umieść telefony komórkowe i inny sprzęt elektroniczny na osobnej tacy. Nie przytłaczaj ich rzeczami, aby nie wzbudzić podejrzeń, a co za tym idzie, chęci dokładnego sprawdzenia swoich gadżetów.
3. Strzykawki. Wpuszczane będą wyłącznie wraz z lekami w formie zastrzyków, jeżeli je również zadeklarowałeś i uzasadniłeś potrzebę zabrania ich ze sobą.
4. Naczynia żeliwne, w przeciwieństwie do lekkich garnków i patelni, muszą być rejestrowane jako bagaż rejestrowany.
5. Miksery i blendery: tylko bez noży. Wszystkie ostre przedmioty należy oddać.
6. Ciecze: ich dozwolona objętość to zwykle nie więcej niż mała tubka. Lepiej nie nosić makaronu i śmietanki w bagażu podręcznym.
7. Książki i czasopisma. Zabieranie ich ze sobą nie jest zabronione, jednak lepiej wyjąć publikacje z torby, aby móc je łatwo przedstawić funkcjonariuszowi, który chce upewnić się, że zawartość jest akceptowalna.
8. Zabrania się używania pistoletów na wodę i mieczy piankowych, a także wszelkich zabawek dla dzieci i imitacji broni. Wyjaśnienia są tutaj niepotrzebne.
9. Magiczna kula do wróżenia nie będzie wpuszczana do bagażu podręcznego. Prawdopodobnie po to, aby nie było kolejki ludzi czekających, aby przepowiedzieć Ci przyszłość.
10. Lody. To oczywiście żart, ale tak naprawdę nie pozwolą ci z nim wejść.

W trosce o bezpieczeństwo pasażerów podczas lotów wszystkie lotniska posiadają kontrole bezpieczeństwa, które obejmują nie tylko weryfikację dokumentów, ale także inne procedury. Ze względu na to, że wszystkie te podróże trwają długo, pasażerom zaleca się wcześniejsze przybycie na lotnisko. Lepiej - 2-3 godziny przed czasem odlotu wskazanym na bilecie, jeśli lot jest międzynarodowy i co najmniej półtorej godziny wcześniej w przypadku lotu krajowego.

O czym należy pamiętać podczas kontroli pasażerów przed lotem i jak przez nią przejść?

Kontrola bezpieczeństwa przed lotem i kontrola pasażerów podczas odprawy

Najpierw (jak wszyscy) odprawisz się na swój lot. Otrzymujesz kartę pokładową zawierającą godzinę i datę, numer żądanego lotu oraz miejsce w samolocie.

Znalezienie stanowiska, w którym odbywa się odprawa, nie jest trudne – jego numer podany jest na specjalnej tablicy w hali odlotów.

• Innym sposobem rejestracji jest bezpośrednia rejestracja online, nie wychodząc z domu, ale na jeden dzień przed wyjazdem. Jeśli chodzi o miejsce w samolocie, wybierasz je samodzielnie, a następnie drukujesz bilet. Dzięki takiemu biletowi nie musisz szukać stanowiska odprawy, jeśli lecisz bez bagażu.
• Istnieje również możliwość rejestracji mobilnej (uwaga – dla iPhone’ów i Androidów). Wystarczy, że w telefonie wejdziesz na stronę firmy i wpiszesz wymagany numer biletu. Następnie system zaproponuje Ci wybór miejsca, a na Twój telefon zostanie wysłana wiadomość z kodem, który należy przyłożyć do specjalnego czytnika w sali rejestracyjnej. Z odprawy mobilnej nie można skorzystać w 3 przypadkach: jeśli podróżujesz z dziećmi do lat 2; jeśli wymagane są usługi towarzyszące (dzieci, osoby niepełnosprawne); oraz jeśli lecisz ze zwierzętami.
• Kupon możesz także odebrać w terminalu samoobsługowym (znajdziesz je na lotnisku).

Pamiętaj, że bez biletu papierowego nie będziesz mógł wejść do bramki wejściowej.

Odprawa bagażu – jak to się dzieje?

Odprawa bagażu odbywa się również przy stanowisku odprawy.

Ważne jest, aby wiedzieć: Jeśli lecisz różnymi liniami lotniczymi w tranzycie i masz w rękach różne bilety, to w każdym razie będziesz musiał odprawić się ponownie - to znaczy w punktach pośrednich.

Skoro już mowa o bagażu, warto zaznaczyć, że zostanie on odprawiony dopiero w docelowym miejscu podróży.

Co możesz zabrać ze sobą do samolotu?

Na pokład samolotu nie będziesz mógł zabrać ze sobą walizki jako „bagażu podręcznego” – obowiązują takie ograniczenia:

• Nie więcej niż 15 kg rzeczy – dla klasy biznes.
• Nie więcej niż 10 kg rzeczy – dla klasy ekonomicznej.
• Dopuszczalne rozmiary: nie więcej niż 115 cm, czyli nie więcej niż 55 cm x 40 cm x 20 cm.

Tanie linie lotnicze mają inne wymagania, o których możesz dowiedzieć się na stronach przewoźników.

Czego nie należy zabierać do samolotu?

Zabrania się wnoszenia na pokład bagażu podręcznego...

1. Różne ostre i tnące przedmioty, w tym nożyczki do paznokci.
2. Substancje z grupy materiałów wybuchowych, radioaktywnych i/lub palnych, a także toksycznych i trujących.
3. Wszelkie płyny o objętości powyżej 100 ml.
4. Przedmioty/materiały magnetyczne.
5. Broń (wymagane pozwolenie!) i obiekty uderzeniowe (uwaga: nietoperze itp.).
6. Gazy sprężone/skroplone, w tym puszki i zapalniczki (uwaga – z wyjątkiem pierwszej małej zapalniczki).

Dodatkowo (czyli ponad normę) pasażer może wnieść do kabiny, oprócz bagażu podręcznego:

• Laptop i telefon komórkowy/telefon.
• Książka i dokumenty.
• Kamera lub kamera.
• Kwiaty (1 bukiet).
• Przenośna kołyska dla dziecka, a także pieluchy i specjalna żywność dla dziecka.
• Parasol i laska.
• Niezbędna odzież wierzchnia.
• Torba na zakupy marki Duty Free.
• A także kule lub inny przedmiot niezbędny do poruszania się osoby z ograniczoną możliwością poruszania się (nosze lub wózek inwalidzki).

Przedmioty te nie wymagają rejestracji ani przedstawiania do ważenia.

Co można przewozić w luku bagażowym – zasady i przepisy

1. Około 20 kg rzeczy – dla klasy ekonomicznej.
2. Około 30 kg rzeczy – dla klasy biznes.
3. Każdy 1 kg powyżej normy będzie kosztować pasażera około 3 euro (każda firma ma swoje własne taryfy). Zaleca się płatność online - będzie taniej.
4. Limit przekroczenia normy przewożonych przedmiotów dla klasy ekonomicznej: maksymalnie 32 kg i nie więcej niż 203 cm (w potrójnym pomiarze).
5. Limit przekroczenia normy przewożonych przedmiotów dla klasy biznes: maksymalnie 50 kg i nie więcej niż 203 cm (w potrójnym wymiarze).

Dla bezpieczeństwa Twoich rzeczy, w przypadku, gdy w Twojej walizce znajdują się przedmioty delikatne, możesz podczas odprawy poprosić o naklejenie na walizkę odpowiedniej etykiety. Naklejka „Krucha”..

Jeśli chcesz zabrać do kabiny delikatne przedmioty, a ich waga przekracza limit bagażu podręcznego, będziesz musiał kup kolejne miejsce w kabinie.

Jeśli przekroczysz wagę o więcej niż 75 kg, będziesz potrzebować zakup 2 lub więcej miejsc w kabinie. Oczywiście bez zniżek.

Kontrola pasażerów – jak to się odbywa?

Kontrola bezpieczeństwa obejmuje przede wszystkim okazanie dokumentów. Prezentujesz...

1. Paszport.
2. Twoja karta pokładowa.
3. I oczywiście bilet.

Procedura inspekcji obejmuje:

Kontrola celna na lotnisku – kto musi wypełnić zgłoszenie celne podczas lotu zagranicznego?

Aby odprawić odprawę celną, pasażer potrzebuje określonych dokumentów:

1. Międzynarodowy paszport.
2. Posiadanie pozwolenia na wjazd do określonego kraju.
3. Wszystkie zaświadczenia o stanie zdrowia, jeśli zajdzie taka potrzeba.
4. I tak dalej.

Ważność paszportu w chwili wyjazdu nie może być krótsza niż sześć miesięcy.

Zadaniem kontroli celnej jest przede wszystkim sprawdzenie przewożonych przedmiotów. Zatem zgodnie z charakterem tego ostatniego pasażer przechodzi przez korytarz zielony lub czerwony.

Jakie są ich różnice?

• 95% pasażerów przechodzi zielonym korytarzem. Są to pasażerowie, którzy nie mają przy sobie antyków, różnorodnej broni, drogiej biżuterii ani dużych sum pieniędzy. Krótko mówiąc, ci, którzy nie muszą wypełniać deklaracji, idą do zielonego korytarza.
• Dla wszystkich innych - czerwony korytarz.

Co możesz zabrać bez deklaracji:

1. Gotówka poniżej 10 000 USD.
2. Do 3 litrów alkoholu.
3. Maksymalnie 2 kartony papierosów.
4. Przedmioty osobiste o wartości nie większej niż 2000 dolarów amerykańskich.

Co podlega deklaracji:

• Dowolna waluta, której wartość po przeliczeniu na dolary będzie większa niż 10 000 dolarów amerykańskich.
• Jakakolwiek biżuteria, jeśli łączna wartość przekracza 25 000 dolarów amerykańskich.
• Wszystkie materiały i dokumenty mają charakter niejawny.
• Wszystkie papiery wartościowe.
• Wszyscy przedstawiciele flory i fauny odnotowani w Czerwonej Księdze.
• Zabronione przedmioty osobiste: leki (wymagane zezwolenie), broń (wymagane zezwolenie) itp.

Ważny: Lista przedmiotów zabronionych i liczba przedmiotów dozwolonych zależy bezpośrednio od kraju wjazdu!

Na przykład, w USA nie można wwieźć więcej niż 1 litr alkoholu ani nawet kanapek z kiełbasą, a do krajów azjatyckich nie można nawet wwieźć analginu. Dlatego zachowaj ostrożność i przestudiuj z wyprzedzeniem cechy kontroli celnej kraju, do którego się wybierasz.

W przypadku leków niezbędnych pasażerowi należy wcześniej zabrać ze sobą receptę lekarską oraz kartę lekarską, w której znajduje się zaświadczenie lekarskie o ich potrzebie.

Obowiązkowi zgłoszenia przy wyjeździe z Federacji Rosyjskiej podlegają:

1. Amunicja i broń.
2. Przedmioty, które mogą mieć wartość kulturową.
3. Wszelkie ryby lub owoce morza, jeśli ich łączna waga przekracza 5 kg.
4. Kawior z jesiotra jest koniecznością. Dopuszczalna objętość dozwolona do transportu bezcłowego wynosi maksymalnie 250 g (1 słoik).
5. Nagrody państwowe Federacji Rosyjskiej.
6. I materiały wybuchowe.

Telefon komórkowy Podczas przekazywania kontroli jest ona oczywiście wyłączana przez pasażera.

Formularz do wypełnienia deklaracji Zaleca się wcześniejsze odebranie go od pracownika lotniska. Należy go wypełnić wyłącznie drukowaną czcionką i zawsze w 2 egzemplarzach. Nie należy wyrzucać formularza: po powrocie należy go przedstawić obsłudze lotniska.

Ważny: W przypadku znalezienia przedmiotów zabronionych lub niezgłoszonych pasażer nie zostanie dopuszczony do lotu!

Kontrola paszportowa pasażerów – jakie dokumenty należy przedstawić?

Aby przejść ten etap kontroli przed lotem, należy przygotować wszystkie dokumenty, których mogą wymagać pracownicy.

Twoje dane zostaną wprowadzone do bazy danych i w przypadku braku zakazu podróżowania będziesz mógł przejść dalej do kontroli bezpieczeństwa, a stamtąd do bezpłatnej strefy wejścia na pokład.

• Paszport rosyjski – na loty krajowe.
• Paszport zagraniczny - dla międzynarodowego.
• Paszport międzynarodowy (ważny) + karta migracyjna + wiza – dla obcokrajowców.
• Akt urodzenia dziecka do lat 13 – jeśli lecisz z dzieckiem. I zgodę na jego lot, jeśli leci samodzielnie (od taty i mamy lub od jednego z nich, jeśli leci tylko jeden rodzic).

Pasażer opuszczając kraj ma obowiązek sprawdzić legalność swojego pobytu na terytorium Federacji Rosyjskiej, a prawo wjazdu do innego państwa nie podlega kontroli; odpowiedzialność ta spoczywa wyłącznie na przewoźniku lotniczym (dokumenty potwierdzające prawo wjazdu m.in konkretny kraj można sprawdzić podczas wejścia na pokład/odprawy).

Ważny:

Jeśli podczas kontroli paszportowej zadadzą Ci pytania, nie denerwuj się, nie opowiadaj głupich żartów i mów wyraźnie i na temat.

Witryna dziękuje za uwagę na artykuł! Będzie nam bardzo miło, jeśli podzielisz się swoją opinią i wskazówkami w komentarzach poniżej.

Przeszukiwanie bagażu podręcznego przy wejściu do metra dzisiaj nikogo już nie dziwi. Odmowa poddania się kontroli oznacza jedynie zmianę środka transportu. Czasy, gdy przejeżdżający obok pasażerowie nieświadomie mogli zapoznać się z zawartością Twoich kufrów, już minęły. Obecnie na każdej stacji znajdują się strefy inspekcyjne, za którymi na wielu stacjach zainstalowane są instalacje rentgenowskie do kontroli bagażu i towarów. W przyszłości planowane jest zainstalowanie na każdej stacji aparatury rentgenowskiej.

Introskopy rentgenowskie są szeroko stosowane w praktyce światowej w celu zapewnienia bezpieczeństwa transportu pasażerskiego. Od dawna były używane na lotnisku w Mińsku, a teraz zagościły w metrze. W ciągu kilku sekund staje się jasne, czy bagaż zawiera przedmioty stanowiące zagrożenie. Podczas kontroli pasażer może jedynie odsunąć się na bok i spokojnie obserwować obraz na ekranie monitora.

Jednak na Białorusi po Czarnobylu wszystko, co dotyczy źródeł promieniowania jonizującego, budzi niepokój i rodzi wiele pytań. Czy rzeczy i ubrania mogą stać się radioaktywne podczas procesu kontroli? Czy prześwietlenie będzie boleć? urządzenie elektroniczne- telefon, aparat fotograficzny, płyty z nagranymi informacjami itp.? Czy można zjeść kanapkę, która przeszła kontrolę bez narażania zdrowia?

Dowiedzmy się, co mówią oficjalne dokumenty. Sprzęt rentgenowski do kontroli bagażu i towarów jest dopuszczony do użytku, a jego działanie regulują normy higieniczne. Przepisy i przepisy sanitarne 2.6.1.8-3-2002 „Wymagania higieniczne dotyczące produkcji, eksploatacji i kontroli instalacji rentgenowskich do kontrola bagażu i towarów”, zatwierdzona Uchwałą Głównego Lekarza Państwowego Republiki Białorusi z dnia 08.04.2002 r. nr 8. W dokumencie tym określono wymagania dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa radiologicznego personelu i ludności, wymagania dotyczące realizacji państwowego nadzoru sanitarnego. Przed rozpoczęciem pracy organizacja musi przejść państwową procedurę badania sanitarno-higienicznego i uzyskać paszport sanitarny - oficjalne zezwolenie na przeprowadzenie kontroli rentgenowskiej. Od tego zależy nasze bezpieczeństwo radiacyjne.

A teraz o tym, co dzieje się z naszymi rzeczami. Promieniowanie rentgenowskie ze swej natury jest falą elektromagnetyczną o określonej długości i energii. Jest wytwarzany w procesach elektronicznych po podaniu do lampy rentgenowskiej Wysokie napięcie i znika po usunięciu napięcia. Energia promieniowania rentgenowskiego nie wystarczy, aby zmienić strukturę substancji i wywołać w niej indukowaną aktywność. Z reguły dawka promieniowania dla bagażu nie przekracza 0,1 miliGy. Dlatego rzeczy i ubrania pozostają niezmienione po skanowaniu i nie stają się radioaktywne. Według ekspertów, specyfikacje ustawienia dobierane są w taki sposób, aby nie uszkodzić urządzeń elektronicznych.

Jak promieniowanie rentgenowskie oddziałuje na żywność? Do dziś kwestia ta pozostaje przedmiotem kontrowersji wśród naukowców. Według danych opublikowanych przez WHO w 1999 r. narażenie żywności na promieniowanie rentgenowskie jest uważane za wystarczająco bezpieczne, aby umożliwić stosowanie aparatów rentgenowskich na różnych etapach procesu produkcji żywności. Kontrola rentgenowska pozwala zidentyfikować wtrącenia obce w produktach, takich jak kamień, plastik i inne. Promieniowanie rentgenowskie służy do dezynfekcji żywności - niszczy pleśń, większość bakterii, owadów i innych szkodników. Przeciwnicy technologii rentgenowskiej w przemyśle spożywczym uważają, że napromienianie pogarsza właściwości odżywcze żywności i może wywołać nieznane nam dotąd skutki. Niezależnie od tego, co osobiście sądzisz o tej kwestii, produkty, które przeszły przez system kontroli rentgenowskiej, są tak samo dobre i bezpieczne, jak przed skanowaniem.

Warto od razu to zauważyć terytorium niektórych dużych międzynarodowych portów lotniczych jest podzielone na terminale, a na bilecie powinna znajdować się informacja, do którego terminalu należy wejść, aby przejść wszystkie dalsze kontrole bezpieczeństwa.

Na wielu lotniskach na całym świecie przed wejściem do samego budynku znajduje się wykrywacz metalu, przez który przechodzą zarówno osoby odprowadzające, jak i sami pasażerowie.

Bagaż i bagaż podręczny należy umieścić na pasku magnetycznym, aby został zeskanowany.

Będzie to pierwszy etap Twojej weryfikacji(wstępnie), choć nie wszystkie lotniska w Rosji i na świecie stosują taką kontrolę bagażu, uznając ją za nieskuteczną w walce z przestępczością i międzynarodowym terroryzmem.

Jednak to wstępna kontrola jest dość szybka, ponieważ przepływ pasażerów jest ogromny, a czasu mało.

W Twojej walizce nie powinno znajdować się żadnych zabronionych przedmiotów. Jeśli masz całkowitą pewność co do bezpieczeństwa swojego ładunku, nie będziesz mieć żadnych problemów.

Osobno możesz zostać poproszony o położenie na stole telefonu komórkowego, kluczy, portfela lub innych drobnych przedmiotów, na które może zareagować wykrywacz metalu, dlatego najlepiej jest umieścić rzeczy osobiste w torbie lub plecaku.

Podchodzisz do kasy, okazujesz paszport i bilet i od tego momentu rozpoczyna się etap odprawy na lot.

Pracownik natychmiast zważy Twój bagaż i poinformuje Cię, czy za nadwyżkę należy dopłacić. Maksymalną dostępną wagę możesz sprawdzić na oficjalnej stronie internetowej swojej linii lotniczej.

Możesz także zapytać pracownika przy kasie, co można odprawić i co zabrać jako bagaż podręczny. Musisz otrzymać kwit bagażowy, wskazując przyjęcie Twojego bagażu na pokład i jego dalszą identyfikację w miejscu przylotu.

Po zakończeniu odprawy otrzymasz także kartę pokładową.. Warto od razu zaznaczyć, że przewoźnik ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo Twojego bagażu.

Należy przybyć 2-2,5 godziny przed odlotem, aby szybko i bezproblemowo przejść wszystkie procedury weryfikacyjne.

Jeśli lecisz lotem międzynarodowym, wówczas Twoim kolejnym krokiem będzie przejście przez kontrolę paszportową (kontrolę graniczną), gdzie samodzielnie lub z małoletnim dzieckiem udasz się do specjalnego okienka i przedstawisz swój paszport międzynarodowy.

Funkcjonariusz sprawdza autentyczność dokumentu i tożsamość, a także sprawdza obecność wizy (jeśli jest wymagana), która najczęściej jest drukowana na osobnej stronie paszportu.

Następnie przejdź do kolejnego etapu - kontroli przed lotem, gdzie funkcjonariusze ochrony i policji przeprowadzają dokładną rewizję pasażerów i ich bagażu.

Procedura przeprowadzania procedury na każdym lotnisku jest indywidualna i zależy od wewnętrznych zasad ustalonych przez dyrekcję lub administrację, ale na szczeblu federalnym zasady kontroli przed lotem reguluje rozporządzenie Ministerstwa Transportu Rosji nr 104 „W sprawie procedury przeprowadzania kontroli przed lotem i po locie”.

Na koniec przeprowadzana jest kontrola celna bagaż osobisty podlega kontroli celnej.

Przechodzi się albo przez tzw. „zielony korytarz” (jeśli nie ma towaru do zadeklarowania), albo przez „czerwony korytarz”, gdzie należy zadeklarować określone towary i walutę (ponad 10 tys. euro).

W niektórych przypadkach może zaistnieć konieczność zapłaty za towar, które przekraczają kwotę bezcłowego przywozu lub wywozu. Na tym etapie często konfiskowane są przedmioty, których transport jest zabroniony.

Kontrola przed lotem

Zgodnie z rozporządzeniem pasażerowie sami są sprawdzani na obecność towarów i substancji zabronionych do przewozu, a także bagażu podręcznego i rzeczy osobistych.

Pracownik ochrony sprawdza bagaż za pomocą specjalnych środków technicznych i kontroli kontaktowej, które pozwalają wykryć przewóz przedmiotów zabronionych (broń, amunicja, narkotyki, materiały wybuchowe, substancje łatwopalne itp.).

Każde lotnisko ma swoje własne kontrole i obowiązkowe zasady.

Bagaż podręczny (torby, paczki itp.) należy umieścić na taśmie magnetycznej do skanowania. W przypadku znalezienia zabronionych przedmiotów zostaniesz poproszony o otwarcie torby w celu kontroli wzrokowej.

Instrumenty muzyczne, sprzęt sportowy jest również sprawdzany przez pracowników ochrony.

Wiele lotnisk zapyta zdejmij buty, paski, odzież wierzchnią wyjmij całą zawartość z kieszeni, wszelkie metalowe przedmioty i połóż je na stole.

Wszystkie te pozornie nieistotne rzeczy są dokładnie badane za pomocą introskopu telewizyjnego rentgenowskiego.

Buty umieszczane są w specjalnych pojemnikach do nauki, a ochraniacze na buty można otrzymać bezpłatnie lub można je kupić za opłatą.

Jednakże zgodnie ze zmianami wprowadzonymi Zarządzeniem nr 104 z dnia 16 kwietnia 2012 r. pod warunkiem, że nie trzeba zdejmować butów ani paska masz niski obcas (do 2,5 cm), a jego grubość jest mniejsza niż 1 cm; pas o szerokości mniejszej niż 4 cm i grubości mniejszej niż 0,5 cm.

Przygotuj się jednak na to, że decyzją inspektora nadal będziesz poproszony o zdjęcie paska i butów do kontroli.

Wszystkie urządzenia techniczne (telefony komórkowe, tablety) nie uniknie kontroli bezpieczeństwa.

Kontrola osób z rozrusznikami serca lub innymi wszczepionymi urządzeniami oraz przedmiotami metalowymi odbywa się indywidualnie lub metodą kontaktową (ręczną).

Pasażer musi przedstawić specjalne zaświadczenie lekarskie i poinformuj pracownika o obecności rozrusznika serca lub innego instrumentu medycznego przed przejściem przez wykrywacz metali.

Prowadzona jest kontrola osób niepełnosprawnych w ośrodkach medycznych.

Wyszukiwanie ludzi

Przeszukania osobiste osób przeprowadzane są jedynie w wyjątkowych przypadkach. W tym celu podejrzany musi udać się do specjalnego izolowanego pomieszczenia.

Nie ma przepisów regulujących tę procedurę, ale ustalona praktyka w różnych działach wskazuje na ustalone zasady jej wdrażania.

Decyzją Ministra Spraw Wewnętrznych i Szefa Służby Celnej w niektórych przypadkach pasażer może zostać poddany przeszukaniu osobistemu, Jeśli:

W powyższych przypadkach podróżny musi przejść kontrolę indywidualną lub osobistą.

Procedurę przeprowadza pracownik tej samej płci co pasażer w obecności dwóch świadków.

Po zakończeniu sporządzany jest protokół, gdzie należy odnotować wszystkie skargi pasażerów dotyczące niegrzecznego i niezgodnego z prawem zachowania osób odpowiedzialnych (jeśli takie istnieją).

Osoby odpowiedzialne podczas kontroli mają obowiązek szanować honor i godność osoby przeszukiwanej i nie dopuścić, aby swoim postępowaniem wyrządzili krzywdę moralną i fizyczną.

Techniczne i specjalne środki kontroli bagażu i pasażerów

Zgodnie z paragrafem 10 Rozporządzenia Każde lotnisko posiada własne techniczne i specjalne środki kontroli, które są ustanawiane przez dyrekcję lub administrację.

W tym celu wydzielono specjalną powierzchnię i pomieszczenie niezbędne do przeprowadzenia czynności weryfikacyjnych.

Specjalny wykrywacz metali o różnym stopniu czułości to uniwersalny sposób kontroli pasażerów w celu wykrycia metalowych przedmiotów zagrażających bezpieczeństwu lotu.

Przykładowo broń, amunicja, przedmioty do przekłuwania i cięcia są natychmiast wykrywane przez wykrywacz metalu, a w przypadku, gdy położenie metalowego przedmiotu nie jest znane, ale urządzenie na to reaguje, pracownicy korzystają z ręcznego wykrywacza metalu.

Skanery mikrofalowe Pro-Vision– zaawansowane narzędzie do kontroli pasażerów, które pozwala na całkowite przeskanowanie osoby przez ubranie.

Taki sprzęt jest instalowany na lotniskach Wnukowo, Szeremietiewo, Domodiedowo, a także jest używany na innych międzynarodowych lotniskach w USA, Izraelu itp.

Osoba po prostu wchodzi do specjalnej kabiny i podnosi rękę, a pracownik w tym czasie patrzy na ekran monitora, czy nie ma tam przedmiotów zabronionych do transportu.

System wykrywania materiałów wybuchowych i substancji odurzających został wprowadzony na wiele międzynarodowych lotnisk, w tym na Szeremietiewo, co pozwala na wykrycie wszelkich mikroskopijnych cząstek materiałów wybuchowych i substancji odurzających na ciele i przedmiotach człowieka.

System taki prezentowany jest w postaci specjalnego detektora. Pasażer przechodzi po prostu przez bramkę detektora i zostaje przedmuchany specjalnym gazem, który następnie trafia do specjalnej instalacji, gdzie rejestrowane są wyniki kontroli pasażera.

Urządzenie monitorujące promieniowanie pozwala wykryć wszelkie promieniowanie gamma pochodzące z substancji nuklearnych, które osoba nosi w specjalnych metalowych walizkach w celu ich zamaskowania.

Pasażer po prostu przechodzi przez wykrywacz metalu lub urządzenie zwane „Spectrum”, które jest już wyposażone w detektory promieniowania jonizującego po bokach.

Takie urządzenie jest w stanie wykryć nawet małe cząsteczki substancji jądrowych.

Systemy sterowania telewizyjnego i wizualnego stworzony w celu prowadzenia nagrań wideo na terenie lotniska, terminalu lotniczego i innych obiektów w celu wykrywania wykroczeń.

Kontroli podlega bagaż, wszelki bagaż podręczny, a także rzeczy i przedmioty osobiste specjalne urządzenia rentgenowskie - introskopy.

Ten skaner rentgenowski wytwarza wyraźne i jasne obrazy zawartości rzeczy, które są kolorowane na monitorach komputerowych w różnych kolorach w zależności od masy atomowej.

Urządzenia takie z łatwością wykrywają wszelkie materiały wybuchowe i odurzające, broń itp.

Z reguły po prostu umieszczasz cały swój bagaż, łącznie z bagażem podręcznym, odzieżą wierzchnią, drobnymi przedmiotami na taśmie magnetycznej, a introskop je skanuje.

W przypadku znalezienia zabronionych przedmiotów zostaniesz poproszony o otwarcie torby lub walizki, a jeżeli podejrzenia się potwierdzą, rzeczy te są konfiskowane i sporządzany jest protokół zajęcia.

Zgodnie z paragrafem 6 Rozporządzenia Prawo do kontroli Twoich rzeczy i bagażu podręcznego mają wyłącznie służby ochrony lotnictwa lotniska, a także treserzy psów korzystający z psów asystujących.

Jeśli na lotnisku nie ma kompetentnej służby kontrolnej, to tak kontroli przed lotem dokonuje kapitan samolotu pasażerskiego lub inny członek załogi.

Przedmioty, które trzymasz w rękach, są sprawdzane w Twojej obecności.

Jak sprawdzany jest ładunek?

Od razu warto to zauważyć zasady ustala organizacja międzynarodowa lotnictwo cywilne(ICAO).

Kontrola ładunku przed lotem odbywa się poprzez zastosowanie ww specjalne środki. W celu przeprowadzenia czynności weryfikacyjnych często zapraszani są opiekunowie psów., a w niektórych przypadkach przeprowadza się po prostu kontrolę wizualną.

Zgodnie z paragrafem 86 Rozporządzenia, w celu zapewnienia kontroli bezpieczeństwa ładunku, w obecności pracownika magazynu ładunkowego tworzy się specjalną grupę kontrolną.

Każdy podejrzany ładunek podlega ponownej kontroli w celu identyfikacji przedmiotów zabronionych, a jeżeli nie jest możliwe pełne przeprowadzenie tej procedury, ładunek jest przetrzymywany przez co najmniej 2 godziny przed wysłaniem na pokład lub umieszczeniem w komorze dekompresyjnej w celu kontroli.

Faktyczny załadunek ładunku na pokład samolotu odbywa się pod kontrolą służby bezpieczeństwa.

W przypadku wykrycia śladów materiałów wybuchowych Na miejscu natychmiast rozpoczynają pracę pirotechnicy.

Wszystkie substancje zabronione w transporcie są natychmiast konfiskowane i sporządzany jest odpowiedni protokół zajęcia.

Broń i narkotyki przekazywane są funkcjonariuszom spraw wewnętrznych, a wobec sprawców wszczynane jest postępowanie karne. Taki ładunek nie może latać.

Uszkodzone kontenery podlegają dodatkowym oględzinom, gdyż ładunek w takim stanie nie może zostać wpuszczony na pokład.

Sprawdzana jest także żywność na pokładzie na obecność substancji zabronionych znajdujących się pod kontrolą spedytora.

Po przejściu wszystkich kontroli ładunek jest oznaczany, a w specjalnych dokumentach (fakturach) sporządzana jest notatka o zakończeniu procedury.

Zatem, przed podróżą lotniczą stosowane są złożone i najnowocześniejsze metody kontroli bezpieczeństwa.

Omawiana procedura jest koniecznością dla niezawodnego i bezpiecznego lotu, gdyż niedopuszczalne jest jakiekolwiek upraszczanie procedury kontroli przed lotem zgodnie z Rozporządzeniem i dokumentami międzynarodowymi.