इग्निशन लॉक वाज़ 2114 इंजेक्टर की योजना

VAZ 2114 या जैसा कि इसे "चौदहवां" कहा जाता है - वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट की एक कार। यह मॉडल VAZ 2109 के आधार पर बनाया गया था, लेकिन इसमें कई परिवर्तन हुए हैं: हेडलाइट्स, एक संशोधित बम्पर, मोल्डिंग जोड़कर शरीर के सामने के हिस्से को आराम दिया गया। पहली कार का उत्पादन 2001 में हुआ था, वैश्विक उत्पादन 2003 में शुरू हुआ था। VAZ 2114 के इलेक्ट्रिकल सर्किट में इसके पूर्ववर्ती "नौ" की तुलना में मामूली बदलाव हैं।

विद्युत उपकरण VAZ 2114 की योजना

VAZ 2114 के मुख्य विद्युत उपकरण:

जनक

मशीन 3-चरण जनरेटर से लैस है प्रत्यावर्ती धाराएक वोल्टेज रेगुलेटर और एक रेक्टिफायर यूनिट (एक उपकरण जो परिवर्तित करता है डी.सी.एक चर के लिए)।

निम्नलिखित तत्वों से मिलकर बनता है:

• बीयरिंगों के लिए विशेष छेद वाले कवर;
• ब्रश, जो एक प्रकार की गैर-वियोज्य इकाई हैं;
• घुमावदार;
• कोर सिलेंडर, जिसके अंदर वाइंडिंग रखी जाती है;
• डायोड के ब्लॉक (6 शक्ति और 3 अतिरिक्त);

स्टार्टर

यह एक इलेक्ट्रिक मोटर है। इसमें 4 मैग्नेट होते हैं जो डिवाइस को उत्तेजित करते हैं।

इसकी मुख्य खराबी हैं: आर्मेचर घूमता नहीं है या इसकी घूर्णन गति कम है, रिले काम नहीं करता है या बार-बार काम करता है और बंद हो जाता है, चक्का घूमता नहीं है, आर्मेचर के घूमने पर असामान्य शोर सुनाई देता है।

दरवाजा और आंतरिक इलेक्ट्रिक्स

चौदहवें मॉडल के बिजली के उपकरणों का हिस्सा, किसी भी अन्य कार की तरह, दरवाजों में स्थित है। VAZ 2114 के विद्युत सर्किट में दरवाजों के इलेक्ट्रिक्स शामिल हैं और निम्नलिखित तत्वों द्वारा दर्शाए गए हैं:

• सीट हीटिंग;

यह एक अतिरिक्त विकल्प है, जो सभी वाहन विन्यासों में शामिल नहीं है।

• बिजली की खिड़कियां;

यह विकल्प मानक (खाली) मॉडल में भी मौजूद नहीं है।

• ताला ताले;

प्रकाश और सिग्नलिंग

VAZ 2114 के विद्युत उपकरण निम्नलिखित प्रकाश जुड़नार द्वारा दर्शाए गए हैं:

• हेडलाइट्स;
• फॉग लाइट्स;
• बाहरी प्रकाश व्यवस्था;
• संकेत घुमाओ;
• विद्युत मोटर्स

1. कूलिंग फैन एक डीसी उपकरण है। खराबी की स्थिति में, इसकी मरम्मत नहीं की जाती है, लेकिन तुरंत एक नए के साथ बदल दिया जाता है।
2. हीटर का पंखा

यह एक इलेक्ट्रिक मोटर है। उत्तेजना के माध्यम से होता है स्थायी मैग्नेट. रोकनेवाला कम गति प्राप्त करने में मदद करता है। जैसा कि पिछले एक के मामले में, दोषपूर्ण उपकरण की मरम्मत नहीं की जाती है, लेकिन एक नए के साथ बदल दिया जाता है।

बिजली के उपकरण vaz 2114 इंजेक्टर की योजना। उपकरण

इलेक्ट्रॉनिक्स VAZ 2114, पंद्रहवें मॉडल और लाडा समारा 2 कारों पर समान हैं। VAZ 2114 इंजेक्टर 8 वाल्व के विद्युत सर्किट में निम्नलिखित उपकरण शामिल हैं:

• स्पीडोमीटर;
• दूरी मीटर;
• लैंप (उपकरण पैमाने का नियंत्रण और रोशनी);
• कूलेंट टी सेंसर;
• गैसोलीन सूचक;
• समय सूचक;

सेंसर से सूचना मॉड्यूल में आती है, जो सभी उपकरणों के संचालन के लिए जिम्मेदार है।

इलेक्ट्रॉनिक उपकरण मरम्मत के अधीन नहीं हैं, उनके लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन नहीं किया जाता है। केवल लैंप (पायलट और डायल रोशनी) को बदला जा सकता है।

बिजली के उपकरण vaz 2114 इंजेक्टर। प्रमुख उपकरण विफलताएँ।

• गैसोलीन या तापमान के स्तर के संवेदक की कार्यप्रणाली टूट गई है

शायद इसका कारण इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को नुकसान है, सेंसर का टूटना या, सबसे अधिक बार, तारों को नुकसान। संवेदक और संयोजन को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो तारों की स्थिति की सावधानीपूर्वक जांच की जानी चाहिए, उनकी क्षति की मरम्मत की जानी चाहिए।

• कंट्रोल लैंप का काम टूट गया है

यह संभव है कि दीपक बस जल गया हो, इसका सेंसर क्षतिग्रस्त हो गया हो, तार ऑक्सीकृत हो गए हों, या संपर्क पर्याप्त तंग न हो। तारों, संवेदक और दीपक को ही बदला जाना चाहिए, और एक तंग पकड़ सुनिश्चित करने के लिए संपर्कों को झुकाया जा सकता है।

यदि आप अपनी कार में बिजली की समस्या पाते हैं, तो इसे स्वयं ठीक करने का प्रयास न करें। किसी पेशेवर ऑटो इलेक्ट्रीशियन से संपर्क करें। कार की मरम्मत की दुकान चुनते समय, केवल कीमत पर ध्यान केंद्रित न करें, बाजार का अध्ययन करें, समीक्षा पढ़ें और एक सूचित निर्णय लें। काल्पनिक बचत बाद में अधिक गंभीर मरम्मत और तदनुसार, अधिक महत्वपूर्ण वित्तीय लागतों का परिणाम हो सकती है।

हम आशा करते हैं कि इस लेख में आपको अपने प्रश्नों के उत्तर मिल गए हैं और विद्युत परिपथ आरेख 2114 समझने के लिए अधिक सुलभ हो गया है।

घरेलू निर्मित कारें VAZ 2114 पौराणिक "नाइन" का अधिक आधुनिक संस्करण हैं, जो लंबे समय तक न केवल रूसी संघ में, बल्कि यूरोपीय देशों में भी बेचे गए थे। इन कारों के इलेक्ट्रिकल सर्किट में भी बदलाव आया है। इस लेख में हम उपकरण प्रणाली के महत्वपूर्ण परिवर्तनों और टूटने के बारे में बात करेंगे।

peculiarities

VAZ 2114 कारों में 2109 की तुलना में कई नवाचार हैं, विशेष रूप से, यह विद्युत तारों पर लागू होता है।

चाहे वह इंजेक्टर हो या कार्बोरेटर, 2114 इसमें है:

• वाहन इंटीरियर;
• इंजन डिब्बे में;
• कार बॉडी के पीछे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार्बोरेटर VAZ 2114 का उत्पादन केवल 1997 से 2000 तक किया गया था, तब वे VAZ 2108 से कार्बोरेटर से लैस थे।

लेकिन नए इंजनों में क्रमशः अधिक शक्तिशाली इग्निशन सिस्टम होता है, विद्युत नियंत्रण सर्किट को भी कुछ विशेषताओं की विशेषता होती है, उदाहरण के लिए:

1. टर्मिनल से जुड़ने के लिए एक नया हार्नेस सामने आया है। यह घटक, उच्च-वोल्टेज तारों (बीबी) के माध्यम से मोमबत्तियों को संकेत भेजता है।
2. स्विच को माउंट करने के लिए एक और हार्नेस जोड़ा गया है।
3. एक अतिरिक्त वायरिंग थी जिसे adsorber वाल्व को इंजेक्शन सिस्टम कंट्रोलर से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

कई VAZ 2114 कार मालिक गलती से मानते हैं कि इग्निशन मॉड्यूल के लिए धन्यवाद, आप कॉइल का उपयोग नहीं कर सकते। वास्तव में, यह डिवाइस दो कॉइल और दो स्विच से लैस है। कॉइल में से एक पहले और चौथे सिलेंडर को सिग्नल भेजता है, और दूसरा - दूसरे और तीसरे को।

इंजेक्टर इंजन वाली VAZ 2114 कारों की उपकरण प्रणाली में न केवल नए विद्युत उपकरणों को शामिल करने के कारण, बल्कि समग्र रूप से कार के आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप भी कुछ नवाचार हुए हैं:

• डिवाइस को माउंट करना संभव है;
• आगे की सीटों के हीटिंग सिस्टम को कनेक्ट करना संभव है;
• VAZ 2114 कार मालिक PTF आदि लगा सकते हैं।

इंजन डिब्बे

इंजेक्टर इंजन के साथ VAZ 2114 के लिए एक दुबले दहनशील मिश्रण पर काम करने के लिए, मशीन से सुसज्जित है:

• प्रत्येक व्यक्तिगत सिलेंडर में मजबूर गैसोलीन इंजेक्शन प्रणाली;
• उच्च शक्ति द्वारा विशेषता एक बेहतर इग्निशन सिस्टम को जोड़ना;
• जोड़ा गया ईसीएम - .

जैसा कि आप जानते हैं, एक दुबले ज्वलनशील मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए, उच्च-वोल्टेज विस्फोटक तारों के माध्यम से प्रेषित अधिक शक्तिशाली चिंगारी होनी चाहिए। जब पिस्टन शीर्ष मृत केंद्र पर स्थित होता है, तो VAZ 2114 इंजेक्टर के विस्फोटकों के माध्यम से एक चिंगारी फैलती है। मॉड्यूल की स्थापना के कारण ऐसी नियंत्रण योजना लागू की गई थी।

डिवाइस के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:

• एक चर उत्पन्न करने के लिए विद्युत प्रवाहएक जनरेटर का उपयोग किया जाता है;
• करंट कंट्रोल यूनिट में जाता है, जहां इसे डायरेक्ट में बदला जाता है;
• इसके अलावा, नियंत्रण योजना के अनुसार कॉइल वाइंडिंग को करंट की आपूर्ति की जाती है;
• द्वितीयक घुमावदार उच्च वोल्टेज बीबी तारों के माध्यम से संचरण के लिए उच्च वोल्टेज उत्पन्न करना शुरू कर देता है;
• फिर, विस्फोटकों के उसी उच्च-वोल्टेज तारों के माध्यम से, वोल्टेज स्पार्क प्लग में जाता है।

सैलून

इंटीरियर के लिए, VAZ 2114 में निर्माता ने केंद्र कंसोल को बदल दिया, जिसमें कुछ अंतर हैं:

• ऊपरी भाग में अब कोई दस्ताना बॉक्स नहीं है, यह नीचे स्थापित है;
• डैशबोर्ड को बदल दिया गया था;
• VAZ 2114 में दिखाई दिया चलता कंप्यूटर.

इस तरह के परिवर्तनों के परिणामस्वरूप और इंजन के साथ VAZ 2114 में पुराने तत्वों के प्रतिस्थापन के साथ, इंजेक्टर बदल गया है और:

• ऑन-बोर्ड कंप्यूटर को जोड़ने के लिए एक और हार्नेस था;
• खिड़की के बाहर एक तापमान स्तर संवेदक जोड़ा गया, जो रेडिएटर के सामने लगाया गया है;
• एक वाल्टमीटर रिले जोड़ा गया है।

इसके अलावा, नियंत्रण सर्किट में तारों का एक और ब्लॉक जोड़ा गया था।

मुख्य खराबी

यदि सामान्य रूप से विस्फोटकों या वायरिंग के उच्च-वोल्टेज तारों के साथ खराबी होती है, तो यह परिलक्षित होगा:

• इंजन के संचालन पर - इकाई पूरी क्षमता से काम नहीं कर पाएगी;
• उपकरण के संचालन पर;
• प्रकाशिकी और अन्य प्रणालियों के काम पर।

सामान्य तौर पर, वायरिंग दोष कई प्रकारों में विभाजित होते हैं - इग्निशन सिस्टम और सेंसर का टूटना। प्रकार के आधार पर, निदान प्रक्रिया भी निर्धारित की जाती है। आदेश सही होने के लिए, आपको सबसे पहले खराबी के प्रकार को समझना होगा।

इग्निशन ब्रेकडाउन

इंजेक्टर कंट्रोल सर्किट समस्याओं के लक्षण जो कार्रवाई के तरीके को निर्धारित करने में मदद करेंगे:

• मोटर शक्ति का नुकसान;
• जब आप गैस दबाते हैं तो शक्ति में गिरावट की उपस्थिति;
• अस्थिर सुस्ती;
• एक या अधिक सिलेंडरों का गलत संचालन।

ब्रेकडाउन का पता लगाने की प्रक्रिया विस्फोटक तारों की चिंगारी की उपस्थिति के निदान के साथ शुरू होती है:

• प्रज्वलन चालू है;
• पहले सिलेंडर के तार की बीबी से टिप को तोड़ना आवश्यक है;
• टिप को धातु तक लाया जाना चाहिए, लेकिन दबाया नहीं जाना चाहिए (टिप और धातु के बीच की दूरी लगभग आधा सेमी है);
• फिर स्टार्टर चालू हो जाता है और आप जांचते हैं कि क्या कोई चिंगारी है, इसी तरह के ऑपरेशन को सभी मोमबत्तियों के साथ दोहराया जाता है (वीडियो के लेखक डोमाशनी ऑटोमास्टर हैं। कार की मरम्मत।)।

यदि कोई चिंगारी नहीं है, तो आपको समस्याओं की तलाश करने की आवश्यकता है, प्रक्रिया इस प्रकार है:

• कुंडल का निदान किया गया है;
• मॉड्यूल की जाँच की जाती है;
• फिर आपको कंट्रोल यूनिट की जांच करने की आवश्यकता है।

इस मामले में, प्रतिरोध मापा जाता है। तार प्रतिरोध का निदान करने के लिए एक परीक्षक का उपयोग किया जाता है। आपको प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापने की आवश्यकता है। प्रतिरोध स्तर सही होना चाहिए, यदि प्रतिरोध गलत है, तो वाइंडिंग को बदलना आवश्यक हो सकता है।

मॉड्यूल के निदान के लिए, यह एक परीक्षक का उपयोग करके भी किया जाता है - आपको युग्मित बीबी तारों पर प्रतिरोध को मापने की आवश्यकता होती है। प्रतिरोध स्तर 5.4 kOhm होना चाहिए। यदि प्रतिरोध अलग है, तो आपको टूटने का कारण मिल गया है।

सेंसर की खराबी

जैसा कि आप जानते हैं, इस मॉडल की कारें कई सेंसर से लैस हैं, जिसकी विफलता भी अस्थिर इंजन संचालन का कारण बन सकती है। चूंकि इंजन के डिब्बे में वायरिंग से यूनिट के संचालन में समस्या हो सकती है, सेंसर बदलने से पहले, आपको पैड और कनेक्टर्स को स्थानांतरित करने का प्रयास करना चाहिए। शायद समस्या ठीक खराब कनेक्शन में है।

एक परीक्षक का उपयोग करके अधिकांश नियामकों की जांच की जा सकती है, एक नियम के रूप में, नियंत्रण कक्ष पर चेक लैंप सेंसर की विफलता की रिपोर्ट करता है। सुस्ती और बड़े पैमाने पर वायु प्रवाह जैसे नियामकों के लिए, आप डायग्नोस्टिक्स के बाद उनकी विफलता के बारे में पता लगा सकते हैं, जो शटडाउन विधि द्वारा किया जाता है। इस घटना में कि इंजन बिल्कुल भी चालू नहीं होता है, आपको क्रैंकशाफ्ट सेंसर की जांच करने की आवश्यकता है।

वीडियो "आपको वायरिंग के बारे में जानने की जरूरत है"

बल्क में, वोल्गा ऑटोमोबाइल प्लांट के सभी उत्पाद कसकर एक प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं। आज, डिजाइनरों ने कुछ विविधताएं बनाई हैं, लेकिन VAZ 2114 की रिलीज के समय यह आठ का मंच था, जिसे संयंत्र ने लगातार बीस वर्षों तक साहसपूर्वक विकसित किया और पूरा किया और एक और पंद्रह के लिए संशोधित किया। अविश्वसनीय संख्या में फैंटम संशोधन जो आठ के आधार पर बनाए गए हैं, हेडलाइट्स और दरवाज़े के हैंडल, कई इंजन और, शायद, सब कुछ में भिन्न हैं। लेकिन हम, उनके मालिकों के रूप में, इस तथ्य पर विचार करने में प्रसन्न हैं कि वे अभी भी अलग हैं। इसलिए, आज हम मॉडल 2114 के विद्युत परिपथ और इसकी विशिष्ट विशेषताओं पर विचार करेंगे।

विद्युत उपकरण VAZ 2114 की योजना

हम VAZ 2114 के लिए एक उत्कृष्ट प्रामाणिक फैक्ट्री वायरिंग आरेख खोजने में कामयाब रहे, जिसे हम अध्ययन के लिए प्रस्तुत करते हुए प्रसन्न हैं। योजना क्लिक करने योग्य है और एक अच्छा संकल्प है।

योजना कई मामलों में उपयोगी हो सकती है, लेकिन मुख्य रूप से कुछ तत्वों को संशोधित और पुन: काम करते समय, जिसके बारे में हम बात करेंगे।

विद्युत उपकरण VAZ 2114 की विशेषता विशेषताएं

VAZ 2114 कार VAZ 21093 का एक हल्का संशोधन है, जो बदले में एक बेहतर नौ है, और उन सभी को VAZ 2108 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इस प्रकार मॉडल के वंशावली वृक्ष को संक्षेप में वर्णित किया जा सकता है। मॉडल नौ से एक नए फ्रंट पैनल, इंस्ट्रूमेंट पैनल, पावर विंडो और एक बेहतर सुधारित स्टोव द्वारा प्रतिष्ठित है। यह सब बेलगाम विविधता विद्युत परिपथ में परिलक्षित हुए बिना नहीं रह सकती थी।

सबसे पहले, इसने इग्निशन सिस्टम और इंजन पावर सिस्टम की योजना को प्रभावित किया। 2007 में, कार पर एक आधुनिक इंजन स्थापित किया गया था, जो सख्त यूरो 3 मानकों को पूरा करता था, और इसे VAZ 11183 कहा जाता था। इंजन में पहले डेढ़ लीटर की मात्रा थी, और फिर इसे बढ़ाकर 1.6 लीटर कर दिया गया। साथ ही, कार में एक नया इंजेक्शन सिस्टम लगाया गया, जिससे सामान्य योजना में कुछ बदलाव हुए:

इसके अलावा, जैसा कि आरेख से देखा जा सकता है, इसे फिर से डिज़ाइन किया गया और सिस्टम के नए तत्वों के अनुरूप लाया गया।

नई विद्युत प्रणाली की अतिरिक्त विशेषताएं

नए पहले नामित तत्वों के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, बल्कि अतिरिक्त उपकरणों की स्थापना की अनुमति देने के लिए, न केवल रचनात्मक तरीके से इस योजना में बदलाव आया है, जिसके बारे में पहले 2114 के मालिकों को भी पता नहीं था। प्रारंभ में, योजना के लिए प्रदान की:

फॉगलाइट्स के संबंध में हाल ही में किए गए परिवर्तनों में उन्हें एक साथ जोड़ने की आवश्यकता को ध्यान में रखा गया है पार्किंग की बत्तियां, इसलिए यदि आप VAZ 2114 पर फॉग लाइट लगाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको बस उस आरेख का अध्ययन करने की आवश्यकता है जिसे हमने पृष्ठ पर प्रस्तुत किया है और इसे बुद्धिमानी से उपयोग करें। इसके अलावा, बुनियादी विद्युत सर्किट में सर्जिकल परिवर्तन किए बिना।

पावर सिस्टम और इग्निशन सिस्टम

अद्यतन इंजन में एक नई इंजेक्शन योजना है, यही वजह है कि कुछ नए उपकरणों को लागू किया जाना था, साथ ही इग्निशन कॉइल को अधिक उत्पादक और यूरो 3 स्थितियों के अनुकूल बनाने के लिए। उनका अनुपालन करने के लिए, इंजन को स्टार्ट-अप पर सीओ की मात्रा कम करें। और उसके लिए मिश्रण को ख़त्म करना ज़रूरी था। चूंकि खराब मिश्रण खराब प्रज्वलित होता है, इसलिए इसे फ्लैश के लिए अधिक शक्तिशाली चिंगारी की आवश्यकता होती है। यह बढ़ी हुई शक्ति के तार के उपयोग की व्याख्या करता है।

इंटीरियर में भी बदलाव किए गए हैं। कॉस्मेटिक्स ने बिजली के उपकरणों को ज्यादा प्रभावित नहीं किया, लेकिन डैशबोर्डपूरी तरह से नया रूप दिया गया है। पावर विंडोज़ भी स्थापित किए गए थे, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का एक संकेत। यदि आपका मौसम पूर्वानुमान वाला रेडियो काम नहीं कर रहा है, तो यह हवा के तापमान को दिखा सकता है, और ईंधन की खपत का भी अंदाजा लगा सकता है। इसने कुछ जटिलताओं और अतिरिक्त वायरिंग हार्नेस को भी पेश किया, जो VAZ 2114 विद्युत आरेख में दिखाए गए हैं।

अनुसंधान की प्रक्रिया में, हमने मिलकर उन सभी विशेषताओं को स्थापित किया जो 2114 योजना को अन्य संबंधित संशोधनों से अलग करती हैं, और यह योजना संभावित समस्याओं को हल करने में मदद करेगी। सामग्री जानें, और सड़क पर शुभकामनाएँ!

VAZ-2114 के केबिन में अचानक प्रकाश गायब होने पर क्या करें? कई मोटर चालक कहेंगे - एक इलेक्ट्रीशियन के पास जाओ और उसे इसका पता लगाने दो। लेकिन जब आंतरिक प्रकाश स्वयं समाप्त हो जाता है तो हम कारण और उन्मूलन के तरीकों को खोजने का प्रयास करेंगे।

केबिन में रोशनी क्यों नहीं है (मुख्य कारण)

कार के विद्युत उपकरण की योजना, जिसका काम शुरू करने से पहले अध्ययन किया जाना चाहिए

कार की आंतरिक प्रकाश व्यवस्था इलेक्ट्रिक्स का हिस्सा है, और इसलिए, किसी भी मामले में, यह मशीन के इस हिस्से में एक समस्या की तलाश के लायक है। बेशक, इस विषय में कम से कम थोड़ा सा होने के लिए, कम से कम सतही तौर पर, इलेक्ट्रीशियन के तकनीकी आरेखों का अध्ययन करने की सिफारिश की जाती है। .

तो आपको किस चीज़ की जरूरत है? विस्तृत योजनाकार के बिजली के घटक, थोड़ी सरलता और उपकरणों का एक न्यूनतम सेट। उन जगहों पर विचार करें जहां समस्या छिपी हो सकती है:

• बल्ब।
• प्लैफॉन्ड।
• फ्यूज।
• वायरिंग।

हम प्रकाश को ठीक करते हैं और इलेक्ट्रीशियन से परिचित होते हैं

चूंकि विफलता के मुख्य बिंदुओं की पहचान की गई है, इसलिए आप समस्या को हल करने के तरीकों पर सीधे जा सकते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिक्स के साथ - सब कुछ इतना सरल नहीं है, लेकिन चूंकि यह VAZ-2114 है, यहां सब कुछ बहुत स्पष्ट रूप से कहा जा सकता है। आइए समस्या समाधान के तरीकों पर चलते हैं।

बल्ब

जाँच करने वाली पहली चीज़ प्रकाश दीपक है, क्योंकि यह इसका जलना है जो कार में प्रकाश को बाहर जाने का कारण बन सकता है।

इसे प्राप्त करने के लिए, आपको छत के आवरण को हटाना होगा। उसके बाद, आपको यह जांचने की आवश्यकता है कि क्या कोई चमकदार रेशा है, और दीपक को नियंत्रण और मापने वाले उपकरण में डालें या बस इसे बैटरी से कनेक्ट करें। यदि दीपक जलता है, तो खराबी का कारण उसमें नहीं है।

छत

समस्या छत में छिपी हो सकती है

बार-बार, छत ही खराबी का कारण बन गई, जहाँ यह बस पिघल गई संपर्क समूहऔर छोटा हो गया, जिससे उड़ा या उड़ा हुआ फ्यूज हो गया।

इसका निदान करने के लिए, आपको इसे कार से अलग करना होगा और इसका नेत्रहीन निरीक्षण करना होगा। लैंप से वायरिंग तक आने वाले कॉन्टैक्ट्स को रिंग करने की भी सिफारिश की जाती है।

VAZ-2114 पर फ्यूज और रिले

फ़्यूज़ को बदलने से समस्या का समाधान हो सकता है

अगला कारण है उड़ा आंतरिक प्रकाश फ्यूज. शॉर्ट सर्किट के कारण यह हिस्सा जल सकता है, जो विभिन्न कारणों से ऑन-बोर्ड सर्किट में होता है। अक्सर सीलिंग की खराबी के कारण बंद हो जाता है।

आंतरिक प्रकाश रिले को एक तीर से चिह्नित किया गया है। अक्सर संपर्क जल जाते हैं और प्रकाश को चालू नहीं होने देते।

तारों

तार टूटने से खराबी आ सकती है।

इलेक्ट्रिकल वायरिंग किसी भी कार उत्साही के लिए एक दुःस्वप्न है। एक सब कुछ समझता है, लेकिन दूसरों के लिए यह एक "अंधेरा जंगल" है। इसलिए, डायग्नोस्टिक ऑपरेशंस की प्रक्रिया में, छत से बिजली या बटन तक जाने वाले तारों को बजाना आवश्यक है।

निष्कर्ष

VAZ-2114 में आंतरिक प्रकाश की खराबी के कुछ कारण हैं, और प्रत्येक नौसिखिए मोटर चालक खराबी का कारण निर्धारित करने में सक्षम होगा। यह याद रखने योग्य है कि यदि मोटर चालक को यकीन नहीं है कि वह समस्या से निपट सकता है, तो कार सेवा से संपर्क करना सबसे अच्छा है।

VAZ 2114 कार 2193 मॉडल के विकास में अंतिम चरण है। संयंत्र ने कार के डिजाइन में कोई विशेष बदलाव नहीं किया, हालांकि, अभी भी कुछ अंतर थे। विशेष रूप से, यह विद्युत सर्किट से संबंधित है। आइए आज सुविधाओं और विशिष्ट खराबी के साथ-साथ उनके उन्मूलन के तरीकों के बारे में बात करते हैं।

ऑन-बोर्ड विद्युत नेटवर्क VAZ 2114 की योजना

VAZ 2114, विद्युत उपकरण आरेख, जो इस खंड में प्रस्तुत किया गया है, की मरम्मत करना कभी भी मुश्किल नहीं रहा, जिसके लिए इसे जनता से कुछ सहानुभूति मिली। फ़ैक्टरी सर्किट को ही नीचे दिखाया गया है।

सर्किट सरल है और पहले फ्रंट-व्हील ड्राइव VAZ कारों के अन्य वायरिंग आरेखों से बहुत अलग नहीं है। हालाँकि, कुछ बिंदु हैं जिन्हें और स्पष्टीकरण की आवश्यकता हो सकती है।

विद्युत उपकरण VAZ 2114 की स्व-मरम्मत

VAZ 2114 के बिजली के उपकरणों में होने वाली सबसे सरल खराबी को अपने हाथों से ठीक किया जा सकता है। कुछ विशेष उपकरणों के बिना भी। यहां सबसे आम खराबी और खराबी के कुछ उदाहरण दिए गए हैं।

यदि बैटरी बहुत तेजी से डिस्चार्ज हो रही है, तो इसके टर्मिनलों पर चार्जिंग वोल्टेज की जांच करना उचित है। ऐसा करने के लिए, इंजन चालू करें और बैटरी टर्मिनलों से रीडिंग लेने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें। सामान्य बैटरी चार्जिंग करंट 12-14 वोल्ट होता है। यदि टर्मिनलों पर वोल्टेज है सुस्तीइंजन निर्दिष्ट से कम है, तो बैटरी को नाममात्र मूल्य पर चार्ज नहीं किया जाएगा। इसका कारण थका हुआ और रिले-रेगुलेटर दोनों हो सकता है। आरंभ करने के लिए, अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट के तनाव स्तर की जांच करना उचित है। यदि बेल्ट तनाव अपर्याप्त है, तो उच्च गति पर या गीले मौसम में, जब ड्राइव बेल्ट पुली पर नमी मिलती है, तो बेल्ट फिसल सकती है, और फिर जनरेटर की गति यह सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त नहीं होगी कि बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो।

इस घटना में कि बेल्ट का तनाव सही है, और बैटरी को उचित चार्ज नहीं मिलता है, रिले रेगुलेटर को दोष देना पड़ सकता है। रिले-रेगुलेटर का कार्य जनरेटर के आउटपुट पर वोल्टेज को नियंत्रित करना है। कार का इंजन अलग-अलग गति से काम कर सकता है और इसके आधार पर आउटपुट वोल्टेज भी बदलता है। रिले वोल्टेज को स्थिर करता है और बैटरी को निरंतर चार्जिंग करंट प्रदान करता है। रिले की विफलता खतरनाक है क्योंकि उच्च गति पर, बिजली के उपकरण जो वोल्टेज की बूंदों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं, क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।

रिले की जाँच करना बहुत आसान है। यदि रिले के आउटपुट पर वोल्टेज अस्थिर है और, इंजन की गति के आधार पर, 12-14 वोल्ट से अधिक भिन्न होता है, तो रिले सबसे अधिक टूट जाता है और उसे बदलने की आवश्यकता होती है। इसे बहाल नहीं किया जा सकता।

इग्निशन मॉड्यूल VAZ 2114

2114 इग्निशन सिस्टम में इग्निशन मॉड्यूल एक महत्वपूर्ण और महत्वपूर्ण उपकरण है। यदि यह विफल हो जाता है या अस्थिर हो जाता है, तो निम्नलिखित लक्षण दिखाई देंगे:

• अस्थिर निष्क्रिय गति;
• इंजन की गति बदलते समय विफलता;
• दूसरा और तीसरा या पहला और चौथा सिलेंडर जोड़े में काम नहीं कर सकते हैं।

यदि पहले तीन संकेतों को कभी-कभी गलत इग्निशन सेटिंग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, तो सिलेंडरों के संचालन में युग्मित विफलता केवल कॉइल की विफलता को इंगित करती है।

इग्निशन मॉड्यूल के संचालन का सिद्धांत और इसके कार्य इग्निशन कॉइल के समान हैं, केवल मॉड्यूल अभी भी सिलेंडरों के बीच हाई वोल्टेज करंट वितरित करता है। यह जोड़े में 1/4 और 2/3 सिलेंडरों में चिंगारी की आपूर्ति करता है। अधिक बारीकी से व्यवस्थित इग्निशन सिस्टम में, प्रत्येक सिलेंडर का अपना कॉइल होता है, लेकिन 2114 मॉड्यूल सिलेंडर को उनके फायरिंग ऑर्डर - 1-3-4-2 में स्पार्क प्रदान करने में भी सक्षम होता है। इग्निशन मॉड्यूल के साथ काम करते समय, यह महत्वपूर्ण है कि तारों को भ्रमित न करें। वांछित सिलेंडर को मॉड्यूल बॉडी पर चिह्नित किया गया है, इसलिए यदि आप सावधान हैं, तो त्रुटि को बाहर रखा गया है।

इग्निशन मॉड्यूल को पुनर्स्थापित नहीं किया जा सकता है, इसलिए आपको इसे प्रदर्शन के लिए विशेष रूप से सावधानीपूर्वक जांचने की आवश्यकता है। यदि डिवाइस गलत ऑपरेशन के संकेत दिखाता है, तो कंप्यूटर संबंधित त्रुटि कोड जारी करता है: P0351 इंगित करता है कि पहले और चौथे सिलेंडर का कॉइल काम नहीं कर रहा है, और P0352 इंगित करता है कि शेष दो सिलेंडरों का कॉइल काम नहीं कर रहा है। आप बीमा के लिए कॉइल्स के प्रतिरोध की जांच भी कर सकते हैं। यदि वे काम कर रहे हैं, तो युग्मित सिलेंडरों (1-4 या 3-2) के इनपुट पर, ओममीटर 5.4 kOhm दिखाएगा। अन्यथा, मॉड्यूल ने अपना उद्देश्य पूरा कर लिया है। एक नए उपकरण की कीमत लगभग 1000 रूबल है।

हमने VAZ 2114 इलेक्ट्रिकल वायरिंग सिस्टम की केवल कुछ खराबी को छुआ है। बाकी को ऊपर दिए गए चित्र और अंतर्ज्ञान से मदद मिलेगी, जिसके बिना कोई भी मरम्मत असंभव है। सड़कों पर गुड लक!