Distanca e sigurt kur vozitni në rrugë të thatë. Distanca midis makinave

Kur lëshojnë një shofer të ri për njerëzit, instruktorët para së gjithash e mësojnë atë të mbajë distancën. Neglizhimi i distancës midis makinave në një përrua duket të jetë një shkelje e parëndësishme dhe a është një shkelje? Shkelje u bë vetëm kur pas ndryshimeve të radhës në rregullat e qarkullimit rrugor 9.10 dhe 10.1, filluan të gjobiten për mosrespektim të distancës. Duke qenë se distanca është një koncept momental, ja ku është, por nuk është aty, atëherë një shkelje gjykohet nga pasojat, të cilat mund të shmangen plotësisht.

Distanca midis makinave në metra sipas rregullave të trafikut nuk është e specifikuar, pasi nuk është e mundur të rregullohet. Vështirësia qëndron në faktin se çdo shofer vetë përcakton një distancë të sigurt nga makina përpara dhe, nëse është e nevojshme, mund të parandalojë një përplasje. Unë isha në gjendje të parandaloja - distanca ishte e saktë. Nuk munda - përveç restaurimit të makinës sime dhe të dikujt tjetër, të jem i sjellshëm, të paguaj një gjobë. Për mosmbajtjen e distancës. Më saktësisht, sipas nenit të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative 12.15, paragrafi 1, distanca thuhet kalimthi. Sidoqoftë, një gjobë prej 1500 rubla mund të shkëlqejë për shkeljen e vendndodhjes së saktë të makinës në rrugë. E tillë është konfuzioni, por është mjaft e lehtë ta kuptosh atë, duke vendosur gjithçka në raftet dhe duke ndarë teorinë nga praktika.

Teoria dhe metodologjia

Rregullat trafiku ata nuk e dolën me atë dje, por a dështuan vërtet krijuesit e tyre të përcaktojnë distancën e sigurt midis dy makinave që lëvizin në të njëjtin drejtim në metra gjatë një kohe të tillë? Një numër i madh i botimeve të SDA nuk jep as një aluzion të matësve specifikë, por sugjeron që distanca e saktë është distanca në të cilën shoferi mund të parandalojë një aksident. Dhe kjo do të thotë se Përcaktimi i distancës duhet të ndikohet së paku nga:

  • gjendja e sipërfaqes së rrugës;
  • shpejtësia e makinës, dhe një, dhe e dyta;
  • përvoja dhe aftësitë, koha e reagimit të shoferit;
  • gjendja teknike e makinës;
  • kushtet e ndriçimit të rrugës;
  • shiu, mjegulla, pluhuri, pëllumbat, macet dhe faktorë të tjerë që janë të vështirë të parashikohen.

Video mësimi për distancën midis makinave

E vetmja pikë e ndritur me kufi të kuq është shenja me numër 3.16, që tregon distancën e saktë në metra që duhet të respektohet midis dy makinave në përrua. Vetëm kjo shenjë nuk është e instaluar kudo, por ekskluzivisht në ato vende ku kthesat e mprehta, ngjitjet dhe zbritjet, pengesat e rrezikshme janë të përqendruara në një pjesë të vogël të rrugës dhe janë të mundshme dukuri natyrore të paparashikuara ose të pakontrolluara, si rrjedhjet e baltës, ortekët dhe rënia e shkëmbinjve. për shembull. Gjithashtu, një shenjë e tillë mund të vendoset në raste të kundërta, kur lejohet shpejtësia e lartë në një zonë të caktuar. Edhe këtu shpjegohet gjithçka. Mbajtja e distancës së specifikuar mund të parandalojë një përplasje me shpejtësi të lartë. Shenja e kufirit të distancës mund të jetë e përkohshme, në këtë rast ka një sfond të verdhë dhe ka përparësi mbi shenjat dhe pllakat e tjera si parazgjedhje.

Si të përcaktoni distancën e saktë

Për të përcaktuar se sa metra duhet të jetë distanca kur vozitni në çdo kusht, në autostradë, në qytet, në rrugë të vendit, ekzistojnë disa metoda për shoferët fillestarë. Njëra prej tyre është teknika me dy sekonda. Thelbi i tij bazohet në faktin se reagimi i një personi ndaj një ndryshimi në situatën e trafikut është rreth 2 sekonda. Dikush si, pak më shumë, pak më pak, por mesatarisht është. Prandaj, distanca duhet të jetë e tillë që në dy sekonda të jetë e mundur të kapërcehet distanca, jo më shumë se makina e përparme. Për ta bërë këtë, ne përdorim kronometrin e brendshëm, i cili është i integruar në trupin e çdo personi - për të shqiptuar çdo numër treshifror, nevojitet saktësisht një sekondë.


Rekomandohet të zhvilloni një aftësi si kjo: kur vozitni në një përrua, mund të përdorni shenja rrugore, shtylla rrugore, çdo gjë, por sapo makina përpara kalon vijën e kushtëzuar të këtij pikë referimi, duhet të numëroni dy sekonda. Në këtë moment, makina jonë duhet të kalojë të njëjtën linjë të kushtëzuar. Në metra, kjo mund të shprehet në çfarëdo mënyre. Është e rëndësishme që ne ta ndjejmë këtë distancë në kohë, duke qenë i lidhur me kushte specifike të trafikut. Mjaftojnë disa stërvitje dhe një distancë e sigurt do të mbahet automatikisht.

Kur vozitni në qytet, mund të shfaqen nuanca të veçanta dhe ato janë të pashmangshme. Drejtuesit e pasigurt përpiqen të mbajnë distancën e tyre, veçanërisht në ose afër semaforëve sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo nuk është plotësisht e saktë, pasi çdo shofer taksie i mirë, duke vënë re një hendek prej 5-10 metrash, do të nxitojë menjëherë për ta marrë atë. Ai nuk e di që shoferi pas timonit është i papërvojë dhe i numëron vetes deri në 143. Prandaj, kjo metodë nuk funksionon gjithmonë në qytet, dhe këtu vetëm përvoja do t'ju ndihmojë të gjeni distancën e duhur në rrugë dhe të ndjeni qartë dimensionet e makinës suaj.

Mbajtja e distancës nuk duhet marrë lehtë thjesht sepse është siguria jonë, në këtë rast është më mirë të hedhim disa metra sesa të rrezikojmë ose të futemi në një situatë të pakëndshme.

  • Lajme
  • Punëtori

Emërohen kompanitë që shesin numrin më të madh të makinave të huaja reale në Federatën Ruse

Sipas të dhënave të agjencisë analitike Avtostat, në total, 153,5 mijë tonë naftë u importuan në Federatën Ruse gjatë periudhës së specifikuar. makina. Dhe është edhe më interesante të zbulosh se cilat marka shesin numrin më të madh të "makinave të vërteta të huaja" të sjella nga jashtë në Rusi. Siç doli, Toyota importoi më së shumti makina gjatë periudhës raportuese ...

Lada Largus përsëri në magazinë: Tregtarët e AvtoVAZ nuk janë të lumtur

Gjiganti rus i automobilave rriti në mënyrë dramatike dërgesat e Largus në tetor, duke përmbushur porositë e mëparshme dhe duke përshpejtuar dërgesat sipas kontratave aktuale, raporton Vedomosti. Siç i thanë botimit drejtuesit kryesorë të dy tregtarëve AvtoVAZ, tani të gjitha konfigurimet e Lada Largus janë shfaqur në magazinë, dhe stoqet e tyre janë në nivelin e vëllimeve të shitjeve 1,5-2-mujore. Problemi me praninë e "Largus" u zgjidh ...

Toyota Land Cruiser 200: Rusëve do t'u ofrohet një version i ri special

Versionet e reja speciale të Toyota Land Cruiser 200 bazohen në konfigurimin më të shtrenjtë jashtë rrugës - Ekzekutiv, i cili do të ndryshojë prej tij nga një numër vendimesh stilistike. Nga pamja e jashtme, mund të dalloni Toyota Land Cruiser 200 Executive Bardh dhe Zi nga parakolpët e tjerë, një grilë me ngjyrë trupi, një version i errësuar ...

Renault Logan dhe Sandero kanë një version të ri të fuqishëm

Motori 113 kuaj fuqi Ai do të ofrohet së bashku me një transmision manual me pesë shpejtësi. Përveç modeleve Logan dhe Sandero, motori do të instalohet në hatchback Sandero Stepway. Në deklaratën zyrtare të kompanisë thuhet se motori i ri është zhvilluar nga aleanca Renault-Nissan dhe po prodhohet në fabrikën AvtoVAZ në Togliatti. Motori është i pajisur me një rregullator dyfazor dhe një zinxhir...

Nissan akuzohet për Koreagate

Nissan akuzohet për Koreagate

Nissan u akuzua për manipulim të të dhënave mbi nivelin e emetimeve të dëmshme të makinave nga autoritetet e Koresë së Jugut. Prodhuesi japonez i automjeteve përdori një pajisje që do të çaktivizonte sistemin e filtrimit të shkarkimit të makinës në temperatura të caktuara dhe do të ndihmonte në kalimin e testeve mjedisore, raportoi Automotive News, sipas ministrisë lokale të mjedisit. ...

Transfertat në transportin publik mund të bëhen falas

Departamenti i Transportit i Moskës po shqyrton mundësinë e kryerjes së transfertave falas në transportin publik tokësor, tha nënkryetari i bashkisë së kryeqytetit Maxim Liksutov, cituar nga Interfax. Një studim i kryer posaçërisht tregoi se shumica e pasagjerëve janë të gatshëm të udhëtojnë me transferta, por vetëm nëse nuk duhet të paguajnë tarifën dy herë, dhe vetë transferimi kërkon ...

Shërbimi kinez i blerjeve në internet zbulon makinën e parë në internet

Një nga karakteristikat kryesore të modeleve të quajtur RX5 është sistemi unik operativ YunOS, i cili do ta bëjë përdorimin e shërbimeve të Internetit sa më të përshtatshëm për drejtuesit. Wang Jian, kreu i divizionit të teknologjisë së Alibaba, tha se "sistemet operative inteligjente do të bëhen motori i dytë i makinës, ndërsa të dhënat do të bëhen motori i dytë...

Çmimet e taksive mund të rriten për shkak të ideve të reja të Ministrisë së Transporteve

Ministria e Transporteve po përgatit ndryshime në projektligjin “Për rregullimin shtetëror të veprimtarisë për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksitë e pasagjerëve në Federata Ruse…”, raporton RBC. Në të njëjtën kohë, siç vë në dukje gazeta, propozimet e reja të zyrtarëve mund të rezultojnë me kosto shtesë për të gjithë pjesëmarrësit e tregut: pasagjerët, grumbulluesit online dhe vetë shoferët e taksive. Pra, nëse miratohen ndryshimet, shërbimet online...

Video e ditës. Video që mund t'ju ndalojë zemrën

Në Kaliningrad, kamerat e sistemit të mbikëqyrjes video të qytetit regjistruan shpëtimin e mrekullueshëm të një koteleje. Siç thotë përshkrimi i videos, incidenti ndodhi në rrugën Alexander Nevsky më 12 shtator: kotelja ra nga SUV dhe përfundoi në mes të rrugës. Videoja zgjat pak më shumë se një minutë, por në fakt, kanë kaluar 3.5 minuta para shpëtimit. Burimi: auto.mail.ru Kurse...

Biznesmeni pagoi 9 milionë dollarë për një numër të bukur

Kështu, biznesmeni theu rekordin e mëparshëm për koston e një targe për një makinë që i përkiste Arif Ahmad al Zarouni, i cili bleu një targë me numrin "1" për 5 milionë dollarë, raporton Bloomberg. Ankandi për shitjen e targave të bukura u zhvillua të shtunën e kaluar më 8 tetor. Organizator i ankandit, si gjithmonë, ishte Zyra ...

Makinat më të mira të vitit 2017 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Makinat më të mira të vitit 2017 në klasa të ndryshme: Hatchback, SUV, Makinë sportive, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Le të shohim risitë më të fundit në tregun rus të automobilave për të përcaktuar makinën më të mirë të vitit 2017. Për ta bërë këtë, merrni parasysh dyzet e nëntë modele, të cilat shpërndahen në trembëdhjetë klasa. Pra, ne ofrojmë vetëm makinat më të mira, kështu që blerësi mund të bëjë një gabim kur zgjedh makinë e re e pamundur. Më e mira...

Cilat makina vidhen më shpesh në Moskë?

Cilat makina vidhen më shpesh në Moskë?

Gjatë vitit 2017, makinat më të vjedhura në Moskë janë Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 dhe Lexus RX350. Lideri absolut midis makinave të vjedhura është sedani Camry. Ai zë një pozicion “të lartë” edhe përkundër faktit se ...

Cila makinë është xhipi më i shtrenjtë në botë

Cila makinë është xhipi më i shtrenjtë në botë

Të gjitha makinat në botë mund të ndahen në kategori në të cilat do të ketë një lider të domosdoshëm. Kështu që ju mund të zgjidhni makinën më të shpejtë, më të fuqishme dhe ekonomike. Ekzistojnë një numër i madh i klasifikimeve të tilla, por njëra është gjithmonë me interes të veçantë - makina më e shtrenjtë në botë. Në këtë artikull...

Vlerësimi 2017: DVR me një detektor radar

Kërkesat për pajisje shtesë në ndarjen e pasagjerëve po rriten me një ritëm të shpejtë. Deri në faktin se në kabinë thjesht nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme për të akomoduar të gjitha pajisjet e nevojshme. Nëse më parë vetëm regjistruesit video dhe shijet e ajrit ndërhynë në rishikim, sot lista e pajisjeve ...

SI të ndërroni një makinë të vjetër me një të re, Blerje dhe shitje.

SI të ndërroni një makinë të vjetër me një të re, Blerje dhe shitje.

Si të ndërroni një makinë të vjetër me një të re Në mars 2010, në vendin tonë filloi një program për riciklimin e makinave të vjetra, sipas të cilit çdo pronar makine mund të ndryshojë makinën e tij të vjetër me një të re, pasi ka marrë ndihmë financiare në shuma prej 50...

Çfarë duhet të dini për të marrë një kredi për makinë? Blerja e një makine, dhe veçanërisht në kurriz të fondeve të kredisë, është larg nga kënaqësia më e lirë. Përveç shumës së principalit të kredisë, e cila arrin disa qindra mijëra rubla, duhet të paguani edhe interes në bankë, dhe ato të konsiderueshme. Në listën...

Makinat më të shtrenjta në botë

Makinat më të shtrenjta në botë

Sigurisht, çdo person të paktën një herë ka pyetur veten se cila është makina më e shtrenjtë në botë. Dhe edhe pa marrë përgjigje, ai vetëm mund të imagjinonte se si është makina më e shtrenjtë në botë. Ndoshta disa mendojnë se është i fuqishëm, ...

Cilin sedan të zgjidhni: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ose Optima

Cilin sedan të zgjidhni: Camry, Mazda6, Accord, Malibu ose Optima

Histori e fuqishme Emri "Chevrolet" është vetë historia e formimit të makinave amerikane. Emri "Malibu" të thërret me plazhet e tij, ku u filmuan filma dhe seriale të shumta televizive. Sidoqoftë, që në minutat e para në makinën "Chevrolet Malibu" ndihet proza ​​e jetës. Gjëra mjaft të thjeshta...

Cilin sedan të zgjidhni: Almera, Polo Sedan ose Solaris

Cilin sedan të zgjidhni: Almera, Polo Sedan ose Solaris

Në mitet e tyre, grekët e lashtë flisnin për një krijesë që kishte kokën e një luani, trupin e një dhie dhe një gjarpër në vend të bishtit. “Kimera me krahë lindi nga një krijesë e vogël. Në të njëjtën kohë, ajo shkëlqeu me bukurinë e Argusit dhe tmerroi shëmtinë e Satirit. Ishte një përbindësh monstrash”. Në fjalën...

  • Diskutim
  • Në kontakt me

Rregullat e trafikut: distanca midis makinave sipas rregullave të trafikut në metra

Kur lëshojnë një shofer të ri për njerëzit, instruktorët para së gjithash e mësojnë atë të mbajë distancën. Neglizhimi i distancës midis makinave në një përrua duket të jetë një shkelje e parëndësishme dhe a është një shkelje? Shkelje u bë vetëm kur pas ndryshimeve të radhës në rregullat e qarkullimit rrugor 9.10 dhe 10.1, filluan të gjobiten për mosrespektim të distancës. Duke qenë se distanca është një koncept momental, ja ku është, por nuk është aty, atëherë një shkelje gjykohet nga pasojat, të cilat mund të shmangen plotësisht.

Për mosrespektim të distancës, punonjësi i policisë rrugore mund të gjobisë shoferin

Distanca midis makinave në metra sipas rregullave të trafikut nuk është e specifikuar, pasi nuk është e mundur të rregullohet. Vështirësia qëndron në faktin se çdo shofer vetë përcakton një distancë të sigurt nga makina përpara dhe, nëse është e nevojshme, mund të parandalojë një përplasje. Unë isha në gjendje të parandaloja - distanca ishte e saktë. Nuk munda - përveç restaurimit të makinës sime dhe të dikujt tjetër, të jem i sjellshëm, të paguaj një gjobë. Për mosmbajtjen e distancës. Më saktësisht, sipas nenit të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative 12.15, paragrafi 1, distanca thuhet kalimthi. Sidoqoftë, një gjobë prej 1500 rubla mund të shkëlqejë për shkeljen e vendndodhjes së saktë të makinës në rrugë. E tillë është konfuzioni, por është mjaft e lehtë ta kuptosh atë, duke vendosur gjithçka në raftet dhe duke ndarë teorinë nga praktika.

Teoria dhe metodologjia

Rregullat e rrugës nuk u shpikën dje, por a nuk kanë mundur vërtet krijuesit e tyre të përcaktojnë distancën e sigurt midis dy makinave që lëvizin në të njëjtin drejtim në metra në një kohë të tillë? Një numër i madh i botimeve të SDA nuk jep as një aluzion të matësve specifikë, por sugjeron që distanca e saktë është distanca në të cilën shoferi mund të parandalojë një aksident. Dhe kjo do të thotë se Përcaktimi i distancës duhet të ndikohet së paku nga:

  • gjendja e sipërfaqes së rrugës;
  • shpejtësia e makinës, dhe një, dhe e dyta;
  • përvoja dhe aftësitë, koha e reagimit të shoferit;
  • gjendja teknike e makinës;
  • kushtet e ndriçimit të rrugës;
  • shiu, mjegulla, pluhuri, pëllumbat, macet dhe faktorë të tjerë që janë të vështirë të parashikohen.

Video mësimi për distancën midis makinave

E vetmja pikë e ndritur me kufi të kuq është shenja me numër 3.16, që tregon distancën e saktë në metra që duhet të respektohet midis dy makinave në përrua. Vetëm kjo shenjë nuk është e instaluar kudo, por ekskluzivisht në ato vende ku kthesat e mprehta, ngjitjet dhe zbritjet, pengesat e rrezikshme janë të përqendruara në një pjesë të vogël të rrugës dhe janë të mundshme dukuri natyrore të paparashikuara ose të pakontrolluara, si rrjedhjet e baltës, ortekët dhe rënia e shkëmbinjve. për shembull. Gjithashtu, një shenjë e tillë mund të vendoset në raste të kundërta, kur lejohet shpejtësia e lartë në një zonë të caktuar. Edhe këtu shpjegohet gjithçka. Mbajtja e distancës së specifikuar mund të parandalojë një përplasje me shpejtësi të lartë. Shenja e kufirit të distancës mund të jetë e përkohshme, në këtë rast ka një sfond të verdhë dhe ka përparësi mbi shenjat dhe pllakat e tjera si parazgjedhje.

Si të përcaktoni distancën e saktë

Për të përcaktuar se sa metra duhet të jetë distanca kur vozitni në çdo kusht, në autostradë, në qytet, në rrugë të vendit, ekzistojnë disa metoda për shoferët fillestarë. Njëra prej tyre është teknika me dy sekonda. Thelbi i tij bazohet në faktin se reagimi i një personi ndaj një ndryshimi në situatën e trafikut është rreth 2 sekonda. Dikush si, pak më shumë, pak më pak, por mesatarisht është. Prandaj, distanca duhet të jetë e tillë që në dy sekonda të jetë e mundur të kapërcehet distanca, jo më shumë se makina e përparme. Për ta bërë këtë, ne përdorim kronometrin e brendshëm, i cili është i integruar në trupin e çdo personi - për të shqiptuar çdo numër treshifror, nevojitet saktësisht një sekondë.


Distanca midis makinave duhet t'i mundësojë shoferit të kapërcejë distancën në 2 sekonda, jo më shumë se në makinën e përparme.

Rekomandohet të zhvilloni një aftësi si kjo: kur vozitni në një përrua, mund të përdorni shenja rrugore, shtylla rrugore, çdo gjë, por sapo makina përpara kalon vijën e kushtëzuar të këtij pikë referimi, duhet të numëroni dy sekonda. Në këtë moment, makina jonë duhet të kalojë të njëjtën linjë të kushtëzuar. Në metra, kjo mund të shprehet në çfarëdo mënyre. Është e rëndësishme që ne ta ndjejmë këtë distancë në kohë, duke qenë i lidhur me kushte specifike të trafikut. Mjaftojnë disa stërvitje dhe një distancë e sigurt do të mbahet automatikisht.

Kur vozitni në qytet, mund të shfaqen nuanca të veçanta dhe ato janë të pashmangshme. Drejtuesit e pasigurt përpiqen të mbajnë distancën e tyre, veçanërisht në ose afër semaforëve sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo nuk është plotësisht e saktë, pasi çdo shofer taksie i mirë, duke vënë re një hendek prej 5-10 metrash, do të nxitojë menjëherë për ta marrë atë. Ai nuk e di që shoferi pas timonit është i papërvojë dhe i numëron vetes deri në 143. Prandaj, kjo metodë nuk funksionon gjithmonë në qytet, dhe këtu vetëm përvoja do t'ju ndihmojë të gjeni distancën e duhur në rrugë dhe të ndjeni qartë dimensionet e makinës suaj.

Mbajtja e distancës nuk duhet marrë lehtë thjesht sepse është siguria jonë, në këtë rast është më mirë të hedhim disa metra sesa të rrezikojmë ose të futemi në një situatë të pakëndshme.

http://avtomotospec.ru

Nëse lexoni me kujdes paragrafin e mësipërm të rregullave, rezulton se nëse përplaseni me dikë që ishte duke vozitur përpara jush, atëherë kur të gjeni fajtorin, menjëherë mund të akuzoheni se nuk mbani distancën gjatë drejtimit. Dhe nëse po, atëherë le të kuptojmë se cila është një distancë e sigurt midis makinave në lëvizje, sepse kjo do t'ju ndihmojë të shmangni shumë telashe. Tani nuk do të flasim për distancën midis jush dhe makinës së përparme kur jeni duke qëndruar në semafor. Ne do të flasim për një situatë ku të dy po lëvizni. Fakti që kur makina është në lëvizje, distanca duhet të jetë të paktën pak, askush nga ju, mendoj, nuk dyshon? Nëse po, le të kuptojmë se si ta masim atë. Me çdo shpejtësi, kur filloni të ngadalësoni, makina nuk ndalet menjëherë, por pasi të kaloni një distancë. Kjo është një nga arsyet e nevojës për hapësirë ​​boshe përpara. Për më tepër, çdo shofer reagon ndaj frenimit të atij të përparmë jo menjëherë, por pas ca kohësh, kjo është arsyeja pse ai e kap paksa atë të përparmë. Në botën e automobilave, ka mënyra për të matur distancën në metra. Autorët e tyre shpesh e krahasojnë distancën me distancën e ndalimit dhe janë përkrahës të sigurimit të një hapësire boshe përpara të barabartë ose më të madhe se distanca e frenimit të makinës. Ne i kemi vërtetuar këto pretendime të rreme me anë të filmimeve video dhe, për më tepër, kemi konstatuar se këta persona nuk i vënë në praktikë postulatet e tyre.

Ne u befasuam si ju. Por çfarë të bëjmë me gjithë këtë? Mësuesit tanë institucion arsimor ofrojnë për të matur distancën në sekonda.
Ju ndoshta do të habiteni tani dhe do të pyesni: "si mund të matet kjo distancë në sekonda?"
Që të mos mendoni menjëherë keq për ne, do të themi se kjo metodë nuk është shpikur nga ne. Këta ishin amerikanët. Doli se kjo metodë ju lejon të shpëtoni plotësisht nga vrapimi me një masë shirit para makinës tuaj gjatë vozitjes. Ai konsiston në faktin se shoferi duhet të masë kohën që i duhet për të kaluar distancën nga makina përpara. Për të kuptuar më mirë këtë mënyrë të matjes së distancës, imagjinoni se jeni në këmbë dhe rruga po lëviz poshtë jush. Edhe makina e përparme është në këmbë. Dhe tani, nga poshtë rrotave të makinës së përparme, shfaqet një vrimë, e cila zakonisht fshihet në asfalt. Ajo “del” nga poshtë timonit dhe fillon të lëvizë drejt jush. Përfaqësuar? Pastaj ajo vjen tek ju dhe "zhytet" nën rrotat tuaja. Ku është distanca? Koha e lëvizjes së kësaj grope nga rrotat e pasme të makinës së përparme në ato tuaja të përparme është distanca. Kështu, sa herë që dëshironi të matni distancën, duhet të vini re ndonjë objekt në rrugë dhe më pas vetëm të numëroni sekondat. Për një numërim më të saktë, mund t'i thoni vetes jo "1, 2, ..", por "131, 132, ..". Duke provuar këtë metodë, mund të siguroheni që në çdo kohë mund të kontrolloni distancën dhe kjo nuk ju largon nga rruga. Distanca nga automjeti përpara duhet të jetë:
1. Në asfalt të thatë dhe sipërfaqe të lagura - të paktën dy sekonda;
2. Në një sipërfaqe asfalti të ndotur (me pluhur) të lagësht - të paktën tre sekonda;
3. Në dëborë të mbushur - të paktën tre sekonda;
4. Në akull - të paktën pesë sekonda.

Në çdo rast, gjithmonë ia vlen të rrisni distancën kur përdorni goma që nuk janë të përshtatshme për kushtet e dhëna, kur sistemi i frenimit nuk funksionon në mënyrë shumë efektive, për shembull, për shkak të jastëkëve të lagësht, verboheni nga një shofer që vjen dhe të tjerët. Por në të gjitha kushtet, sa më e madhe të jetë distanca përpara, aq më pak ka gjasa të kapeni.

Përkundër faktit se pothuajse çdo shofer i një automjeti është i njohur me rregullat e rrugës, jo të gjithë e dinë se çfarë do të thotë saktësisht kjo apo ajo shenjë rrugore dhe cila duhet të jetë distanca midis makinave sipas rregullave të trafikut në metra.

Kohët e fundit, udhëheqja e policisë rrugore, për rrethana të caktuara, vendosi të shtrëngonte gjobat dhe tani, për shkak të shkeljes më qesharake, mund të merrni një faturë me një shumë mbresëlënëse me postë. Në këtë rast, pikat 9.10 dhe 10.1 të rregullave të qarkullimit rrugor, të cilat kanë në fokus mbajtjen e distancës, janë konsideruar si kundërvajtje pak kohë më parë.

Tashmë ky fakt shpeshherë bëhet edhe shkaku që për mosrespektim të distancës gjobitet, pasi pikërisht për këtë çdo ditë e më shumë ka aksidente në rrugë.

Në cilat raste mund të shqiptohet gjobë dhe në cilat raste jo?

Rregullimi i një shkeljeje në formën e mosrespektimit të distancës është ende mjaft i vështirë. Në fund të fundit është se kamerat video që janë në shërbim të policisë rrugore nuk kanë nivelin e duhur të prerjes.

Për shkak të kësaj, shumë shoferë, për një arsye ose një tjetër, neglizhojnë këtë rregull të thjeshtë dhe nuk ruajnë intervalin e kërkuar.

Nisur nga kjo, situata në rrugë rëndohet vazhdimisht dhe shpesh, në rreth 25% të rasteve, distanca e pambajtur ndërmjet automjeteve bëhet iniciator në shfaqjen e situatave dhe aksidenteve të rrezikshme.

Duhet theksuar se në rast të shkeljes së distancës, dënimi si i tillë nuk jepet për arsyet e përshkruara më sipër. Nëse ndodh një përplasje në një semafor, në një bllokim trafiku ose në një vendkalim për këmbësorë (në këto vende ndodhin deri në 90% të aksidenteve), nuk do të jetë e mundur të shmanget rikuperimi.

Në një aksident, kjo shkelje e rregullave të rrugës zakonisht fiksohet në bazë të dy pikave:

  1. 9.10 - mosrespektimi i distancës ndërmjet mjeteve.
  2. 10.1 - zgjedhje e gabuar e shpejtësisë gjatë vozitjes.

Siç thotë rregulli i rrugës 9.10, është përgjegjësi e çdo drejtuesi të një mjeti të sigurojë distancën e nevojshme përpara mjetit që lëviz përpara tij. Është ky interval që do të shmangë një përplasje midis automjetit të parë dhe të dytë. E njëjta gjë vlen edhe për distancën anësore.

Në rast se nuk ka ndodhur një aksident, dhe nuk ka ndonjë shenjë të veçantë që mund të tregojë distancën ndërmjet automjeteve dhe sigurisht që do të regjistrohej në video ose foto, nuk jepet gjobë.


Gjithashtu, gjobë nuk mund të jepet nëse ka ndodhur një aksident midis një mjeti në këmbë dhe makinës që është përplasur me të.

Shumë shoferë nuk e dinë këtë, por vetë koncepti i "distancës" nënkupton vendosjen e gjobës për mosrespektimin e distancës vetëm kur të dy makinat, në këtë rast pjesëmarrësi në aksident, ishin në lëvizje.

Cila distancë konsiderohet e sigurt?

Për ta thënë në mënyrë të arritshme për të gjithë, distanca e sigurt ndërmjet makinave sipas rregullave të qarkullimit rrugor mund të quhet distanca që, kur situatë emergjente dhe frenimi i mundshëm i mëtejshëm i fortë, do t'i lejojë shoferit të ndalojë automjetin e tij për të parandaluar një përplasje.

Për më tepër, ky shpjegim sqarohet nga fakti se frenimi nuk parashikon lëvizjen në korsinë e ardhshme dhe ndërrimin e korsive.

Nëse shikoni gjithçka që është thënë nga një kënd tjetër, një teknikë e tillë e mbajtjes së distancës është më e rëndësishme për situatat me një ndalim urgjent të një makine.

Në praktikë, shumë drejtues mjetesh kanë vërtetuar se në kushtet urbane më e rëndësishme është distanca që përshkon makina në 4 sekonda në kohë reale. Kjo do të thotë, saktësisht katër sekonda zakonisht janë më se të mjaftueshme që një automobilist që kalon pas, në prani të një situate konflikti, të marrë vendimin e duhur për të parandaluar një përplasje të rrezikshme.

Përsëri, gjithçka duket se është e qartë, por si të llogarisim saktësisht se sa metra mund të kalojë një makinë në 4 sekonda?

Në fakt, nuk ka asgjë të komplikuar në këtë, për shembull:

  1. 108 kilometra në orë është 30 m/s.
  2. 72 km. Në orë - 20 m / s.
  3. 36 kilometra në orë, përkatësisht - 10 m / s.

Përfundimet janë të thjeshta dhe objektive. Nëse makina udhëton me shpejtësi 80 km në orë, distanca ndërmjet saj dhe mjetit në lëvizje para 34 metrash do të njihet si e sigurt.

Mund ta bëni edhe më lehtë. Mjafton thjesht të ndash shpejtësinë në gjysmë. Për shembull, shpejtësia është 100 kilometra në orë, kështu që distanca do të jetë e barabartë me - 50 metra. Një llogaritje e tillë është edhe më e thjeshtë dhe më e rëndësishme për ata shoferë që kanë probleme me syrin.

Sa do të duhet të paguajë qeveria?


Shuma e gjobës për mosrespektim të distancës në vitin 2017 mund të jetë 1500 rubla.

Është kjo shumë që tregohet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative 12.15 pjesa 1, përkatësisht:

  • Çdo shkelje në formën e qarkullimit në anë të rrugës, mosrespektim i distancës ndërmjet makinave. Gjithashtu, vendndodhja e transportit në rrugë, kryqëzimi i një kolone transporti ose këmbësori dhe lëvizja në anën e ardhshme mund të dënohet me përgjegjësi administrative në formën e një gjobe prej 1500 rubla.

Ndonjehere situatat e konfliktit ndodh kur dritat e frenave të pasme janë të lyera. E cila, nga rruga, ka qenë e njohur kohët e fundit. Situata duket si kjo:

  • 2 makina janë në lëvizje. Motoristi i dytë përplaset me të parin, për arsye se dritat e para të frenave të pasme janë të fshehura nën nuancë. Për shkak të kësaj, shoferi i një makine që lëviz pas bën një përplasje. Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative fajtor për aksidentin do të jetë drejtuesi i dytë. Gjithashtu, gomat me kurorë nuk do të jenë në gjendje të përjashtojnë nga pagimi i gjobës.

Megjithatë, nëse është e mundur të vërtetohet se shoferi përpara nuk ka marrë masa për ndërrimin e gomave, gjoba shpesh ndahet përgjysmë në gjykatë për mosrespektim të distancës.

Por kjo është vetëm nëse shenja "GUME STUDLED" nuk është shfaqur në makinë. Në të kundërt, nuk do të ketë lëshime dhe gjoba do të duhet të paguhet në çdo rast dhe e plotë.

Sa i përket vetë shenjës "THORNS", mungesa e saj, çuditërisht, nuk është një shkelje në parim, por siç tregon praktika, prania e saj mund të ndihmojë pronarin e makinës dhe të zbusë pjesërisht dënimin, ose të ndihmojë plotësisht në shmangien e përgjegjësisë.

Video: Distanca sipas rregullave të trafikut


Shoferi nuk lejohet të kalojë shpejtësinë maksimale të përcaktuar për kategorinë e automjetit tuaj; pa qenë nevoja të lëvizni me shpejtësi shumë të ulët, duke ndërhyrë me mjete të tjera; frenoni fort, përveç për të parandaluar një aksident.

Përveç të gjitha këtyre vlerave, ka situata kur vetë shoferi duhet të zgjedhë shpejtësinë që do t'i lejojë atij të mbajë kontrollin mbi trajtimin e makinës dhe të parandalojë një aksident.

Distanca e sigurt midis makinave.

Zgjedhja e saktë midis makinave duhet të jetë e tillë që në rast të frenimit të menjëhershëm dhe urgjent të makinës përpara, makina juaj mund të ndalojë.

Në të njëjtën kohë, distanca e sigurt midis makinave nuk është e rregulluar në rregullat e rrugës, por ekziston vetëm një përcaktim sipas të cilit është e nevojshme të respektohet kjo - në mënyrë që të mund të shmangni një përplasje.

Mbani distancë

Zgjedhja e saktë është një nga aspektet kryesore lëvizje të sigurt por jo të gjithë e ndjekin. Instruktorët e vozitjes do t'ju tregojnë se si të matni distancën e sigurt me makinën përpara pa u shpërqendruar nga drejtimi.

Rregullat kërkojnë që shoferët të ndjekin kasafortën, por çfarë është ajo? Sipas rregullave të qarkullimit rrugor. i sigurt mund të konsiderohet si lëvizja përpara automjetit, e cila do të shmangë një përplasje.

Distanca si faktor sigurie

Një nga faktorët më të rëndësishëm për një ngarje të sigurt është distanca midis makinave që lëvizin njëra pas tjetrës. Opinionet se cila duhet të jetë distanca midis makinave në lëvizje janë të ndara. Disa ekspertë argumentojnë se distanca duhet të jetë e barabartë me gjysmën e vlerës numerike të shpejtësisë me të cilën ata lëvizin (të themi, me një shpejtësi prej 60 km / orë, distanca e sigurisë duhet të jetë 30 m), ndërsa të tjerë besojnë se duhet të jetë e barabartë me shpejtësinë e mjetit.

Distanca midis makinave

9.10. Shoferi duhet të respektojë një distancë të tillë me mjetin që lëviz përpara, e cila do të mundësonte shmangien e një përplasjeje, si dhe hapësirën e nevojshme anësore, e cila garanton sigurinë e trafikut.

Distanca midis makinave

Një tjetër mësim në faqen tonë. Quhet - distanca midis makinave. Shumë shoferë fillestarë ia bëjnë vetes këtë pyetje. Në të vërtetë, çfarë duhet të jetë? Në fund të fundit, nuk është e rregulluar rreptësisht. SDA, në përputhje me paragrafin 9.10, thotë - "Shoferi duhet të mbajë një distancë të tillë nga automjeti përpara, e cila ju lejon të shmangni një përplasje". Sot do të jap disa këshilla për shoferët fillestarë ...

Pyetja është interesante.

Sa është distanca midis makinave të rregullave të trafikut

Përgjigje: Sipas rregullave të rrugës (SDA), është zakon të kuptohet distanca midis dy automjeteve që ndjekin njëri pas tjetrit përgjatë së njëjtës korsi rrugore. Shoferi është i detyruar të respektojë një mjet të tillë përpara, i cili do ta lejonte atë të shmangte një përplasje. Kjo do të thotë, kur zgjedh atë të nevojshme, shoferi duhet të parashikojë një situatë të tillë ku ai do të detyrohet të frenojë ashpër.

SDA: Tabelë ndaluese rrugore Kufizimi minimal i distancës në Rregullat e Rrugës

Thelbi: Ndalimi i shenjës rrugore 3.16 Kufizimi minimal ndalon lëvizjen e mjeteve me një distancë ndërmjet tyre më të vogël se sa tregohet në tabelë.

Ndalimi i shenjës rrugore 3.16 Kufizimi minimal i distancës vendos ndalimin e lëvizjes së mjeteve me ndërmjet tyre më pak se sa tregohet në tabelë.

Zona e ndalimit shenjë rrugore 3.16 Kufizimi minimal i distancës zbatohet nga vendi ku është vendosur tabela deri në kryqëzimin më të afërt pas saj dhe në zonat e ndërtuara, nëse nuk ka kryqëzim, ai shtrihet deri në fund të zonës së ndërtuar.

Pika - distanca dhe intervali

9.10. Shoferi duhet të mbajë një distancë nga automjeti përpara që do të lejonte shmangien e një përplasjeje, si dhe hapësirën e nevojshme anësore për të garantuar sigurinë e trafikut.

Kur vozitni në një fluks të dendur trafiku, është e nevojshme të parashikoni frenimin e mundshëm emergjent të mjetit që lëviz përpara dhe t'i kushtoni vëmendje mjetit që lëviz pas.

Metoda për përcaktimin e distancës së sigurt

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor drejtuesit e mjeteve duhet të respektojnë qarkullimin e sigurt ndërmjet mjeteve. Distanca e zgjedhur nga shoferi duhet të jetë e mjaftueshme për të shmangur një përplasje. Gjithashtu zgjidhni intervalin anësor, ai ka ndikim në sigurinë e trafikut. Këshillat nga një instruktor privat i drejtimit të automjetit ndihmojnë në mësimin e shoferit se si të ngasë në mënyrë të sigurt.