Transporti motorik në ndërmarrjen unitare komunale "Zakharnichi" është ndarë në një ndarje të pavarur. Planifikimi i punës kryhet në detyrën vetëmbështetëse për flotën e automjeteve. Në këtë rast përcaktohen: vëllimi i punës së transportit, numri i kërkuar i mjeteve, kostoja e funksionimit të mjeteve dhe kostoja 1t/km.

Dokumenti që autorizon funksionimin e transportit (përveç mjeteve me kuaj) është një fletëpagesë (formulari nr. 3 (p)) (Shtojca 7). Fatura e një kamioni është dokumenti kryesor primar që përcakton funksionimin e automjeteve të ngarkesave dhe shoferit, si dhe të dhëna për llogaritjen e pagave për shoferin, kryerjen e pagesave për transportin e mallrave dhe gjenerimin e raporteve statistikore. Gjithashtu pasqyron: në anën e përparme të formularit ata tregojnë markën dhe numrin e shtetit të makinës, mbiemrin, emrin, patronimin e shoferit, përmbajtjen e detyrës dhe emrin e ngarkesës që transportohet. Në këndin e sipërm djathtas, shënohet koha e daljes nga garazhi dhe kthimit në garazh, leximet e shpejtësisë dhe konsumi i karburantit. Ana e pasme tregon sekuencën e përfundimit të detyrës, kohën e ndërprerjes në linjë, nëse ka, si dhe rezultatet e funksionimit të automjetit. Këto të fundit karakterizohen nga një numër treguesish, për shembull, kilometrazhi total, ton-kilometra të kryera. Llogaritja e ton-kilometërve bëhet duke shumëzuar kilometrazhin me ngarkesë (km) me peshën e ngarkesës së transportuar (t) dhe duke e pjesëtuar me numrin e udhëtimeve me ngarkesë.

Ndalohet përdorimi i formularëve të faturave të kamionëve përveç formularëve standardë.

Fletët e qarkullimit i lëshohen shoferit kundrejt nënshkrimit nga një person i autorizuar vetëm për një ditë pune, me kusht që shoferi të dorëzojë fletëngarkesën për ditën e mëparshme të punës. Për një periudhë më të gjatë, faturat lëshohen vetëm nëse transporti ndërqytetës kryhet për më shumë se 24 orë.

Kur një automjet operon jashtë vendndodhjes së transportuesit për më shumë se një ditë si pjesë e një grupi automjetesh (2 ose më shumë), faturat për të gjithë periudhën e funksionimit (zakonisht jo më shumë se 7 ditë) merren nga i moshuari i grupit (përgjegjësi, dispeçer, etj.), i cili i lëshon çdo ditë fletëpagesat për secilin drejtues mjeti individualisht pas dorëzimit të fletëpagesës për ditën e mëparshme të punës. Nëse periudha e funksionimit të automjeteve jashtë vendndodhjes së transportuesit kalon 7 ditë, atëherë drejtuesi i grupit i dorëzon transportuesit faturat e përdorura dhe merr të reja për periudhën e ardhshme shtatëditore. Procedura për regjistrimin dhe raportimin tek të moshuarit e grupit për formularët e udhëtimit përcaktohet nga transportuesi.

Fletudhësi i lëshuar shoferit duhet të ketë datën e lëshimit, vulën dhe vulën e transportuesit.

Faturën e lëshuar nga punonjësi i shërbimit të dispeçimit regjistrohen në Ditarin e Lëvizjes së Faturës (Shtojca 8). Në momentin e lëshimit të fletëpagesës, ditari tregon: numrin e faturës, datën e lëshimit të faturënës, mbiemrin e shoferit, emrin, patronimin, numrin e personelit të shoferit, numrin e garazhit të makinës. Kur shoferi dorëzon faturën në qendrën e dispeçimit, dispeçeri nënshkruan në regjistër dhe regjistron datën e pranimit të fletëpagesës dhe dokumenteve nga shoferi. Pas dorëzimit të faturave në departamentin e kontabilitetit, kontabilisti nënshkruan në ditar dhe shkruan datën e pranimit të fletëpagesës.

Përmbledhja e të dhënave për faturat kryhet nga ekonomisti në një formë jo standarde të dokumentit "Lista e pagave për një shofer kamioni" (Shtojca 9). Ai pasqyron mbiemrin, emrin, patronimin e shoferit dhe muajin për të cilin llogariten pagat. Më pas, kryhet një regjistrim ditor i punës së shoferit, domethënë, përballë çdo dite ata shënojnë numrin e orëve të punës sipas faturave dhe çmimin. Duke shumëzuar numrin e orëve të punës me tarifën, llogaritet paga bazë nëse shoferi ka punuar në fundjavë, atëherë pagesa bëhet në shumën e dyfishtë. Përveç kësaj, në dokument, ekonomisti llogarit shumën e pagave, për dëmtimin, për kohëzgjatjen e shërbimit, për kohën e riparimit, nëse shoferi ishte në riparim. Duke shtuar të gjitha shumat, ekonomisti llogarit pagën mujore të shoferit dhe tregon numrin total të ditëve dhe orëve të punës nga shoferi për muajin. Më pas dokumenti dërgohet në departamentin e kontabilitetit.

Sidoqoftë, ne besojmë se për të përmbledhur të dhënat për funksionimin e automjeteve të mallrave për secilin shofer dhe kamionin e caktuar atij në Ndërmarrjen Unitare Komunale Zakharnichi, është e nevojshme të përdoret Fleta Kumulative për llogaritjen e funksionimit të automjeteve të mallrave, formulari Nr 601-APK. Në të, krijohet një faqe e veçantë çdo muaj për secilën makinë dhe shofer, ku tregohet mbiemri, emri dhe patronimi i shoferit të cilit i është caktuar makina, numri i personelit dhe klasa e tij. Regjistrimet në deklaratë bëhen sipas rendit kronologjik, ku data dhe numri i faturës së transportit, sasia e ngarkesës së transportuar, kilometrazhi total dhe duke përfshirë ngarkesën, numrin e orëve të punuara dhe tonelatat e përfunduara, konsumin e karburantit dhe sasinë e grumbulluar. pagat tregohen në kolonat përkatëse. Në fund të muajit llogariten rezultatet për të gjithë treguesit e performancës së çdo automjeti. Deklarata plotësohet në departamentin e kontabilitetit. Ana e pasme tregon shpërndarjen e vëllimit të punës së kryer nga konsumatori.

Në Ndërmarrjen Unitare Komunale "Zakharnichi", pagesat në Fondin e Mbrojtjes Sociale përfshihen në kostot e automjeteve të mallrave në bazë të certifikatave të kontabilitetit (Shtojca 10)

Ne besojmë se është i nevojshëm aplikimi i Deklaratës së Shpërndarjes së Shpërblimit, Kontributeve dhe Rezervave të Sigurimeve Shoqërore, Formulari Nr. 78-APK, i krijuar për të shlyer këto shpenzime. Ai pasqyron shumat e pagave të përllogaritura të shpërndara midis objekteve të kontabilitetit të kostos dhe përdoret për rakordimin me shënimet në raportet e prodhimit. Kolonat 2 dhe 3 pasqyrojnë zbritjet e bëra në përputhje me standardin e vendosur për sigurimet shoqërore të punëtorëve. Kolona 5 përcakton shumën totale të kredituar në llogarinë 69 “Llogaritjet për sigurimet shoqërore dhe sigurimet”. Kolona 6 tregon shumat e pagesave të përllogaritura për sigurimin e detyrueshëm.

Shumat totale të qarkullimit të kredisë në llogaritë nga pasqyra e formularit Nr. 78-APK në kuadër të llogarive përkatëse transferohen në urdhrin e ditarit të formularit nr. 10-APK në kolonat përkatëse.

Në ndërmarrjen unitare komunale "Zakharnichi", lëshimi i produkteve të naftës nga depoja kryhet nga menaxheri i magazinës për Deklarata për marrjen e karburanteve, lubrifikantëve dhe produkteve nga magazina (Shtojca 11). Deklarata mbahet gjatë pushimeve sistematike për një periudhë të caktuar. Ai tregon emrin e sendeve me vlerë, kujt i janë lëshuar, qëllimin e lëshimit, emrin, markën dhe numrin e makinës, llojin e karburantit të furnizuar, njësinë e matjes, shkallën e lëshimit. Në pjesën tabelare shënohet data e marrjes së karburantit dhe lubrifikantëve, numri i faturës së transportit, sasia e karburantit të marrë dhe fatura e shoferit. Personi përgjegjës financiar dhe llogaritari nënshkruajnë deklaratën pasi e kontrollojnë atë.

Kontrolli mbi konsumin e karburanteve dhe lubrifikantëve në ndërmarrjen unitare komunale "Zakharnichi" kryhet nga kryeekonomisti në një formë jo standarde të dokumentit "Kontrolli mbi konsumin e karburanteve dhe lubrifikantëve" (Shtojca 12), i cili tregon: mbiemri, emri, patronimi i shoferit, marka automjeti, karburanti i mbetur në rezervuarë në fillim të muajit (litra), furnizimi me karburant për muajin (litra), karburanti i mbetur në rezervuarë në fund të muajit (litra), karburanti i konsumuar në fakt dhe konsumi sipas normës. . Si rezultat i krahasimit të konsumit aktual dhe konsumit sipas normës, përcaktohen kursimet ose mbikonsumimi.

Në fund të muajit, përpilohet një Raport mbi lëvizjen e karburanteve dhe lubrifikantëve (formulari nr. 216-APK) (Shtojca 13), i cili përdoret për të pasqyruar disponueshmërinë dhe lëvizjen e karburanteve dhe lubrifikantëve të ruajtur nga personi përgjegjës financiar. Personi përgjegjës financiar plotëson treguesit e raportit në terma fizikë: karburant - në litra, lubrifikantë - në kilogramë.

Rreshti i raportit “Bilanci në fillim të muajit” tregon bilancin e karburanteve dhe lubrifikantëve të pasqyruar në një raport të ngjashëm për muajin paraardhës në kolonën “Bilanci në fund të muajit”.

Në seksionin e faturave, tregohen karburantet dhe lubrifikantët e marrë gjatë muajit, me shënime të bëra për çdo kanal fature.

Në seksionin e asgjësimit regjistrohet konsumi i karburantit dhe lubrifikantëve sipas kanaleve të përdorimit.

Pasi e gjithë lëvizja e karburantit dhe e lubrifikantëve është pasqyruar në pjesët hyrëse dhe dalëse të raportit, shfaqet bilanci në fund të muajit.

Brenda afateve kohore të përcaktuara nga plani i rrjedhës së dokumenteve, raportet për lëvizjen e karburantit dhe lubrifikantëve dorëzohen së bashku me të gjitha dokumentet kryesore në departamentin e kontabilitetit të organizatës. Korrigjimet në raport vërtetohen me nënshkrimet e personit përgjegjës financiar dhe kontabilistit. Pas kontrollit të saktësisë së raportit të dorëzuar, llogaritari e përpunon atë dhe i shndërron litrat në kilogramë.

Brenda afatit të caktuar, dy kopje të raportit me dokumentet parësore të bashkangjitura për lëvizjen e pasurisë materiale i dorëzohen departamentit të kontabilitetit. Pas kontrollit të korrektësisë së raportit, kontabilisti nënshkruan të dy kopjet e raportit, njëra prej të cilave i kthehet personit përgjegjës financiar.

Pas kontrollit të raportit, të dhënat prej tij transferohen në regjistrat kontabël analitikë dhe sintetikë.

Karta për regjistrimin e gomave të përdorura (formulari nr. 214-APK) përdoret për regjistrimin e lëvizjes dhe përdorimit të gomave. Karta f. Nr 214-APK hapet dhe mirëmbahet nga menaxheri i garazhit ose automekanik. Në të, për secilën makinë, regjistrohet numri serial i gomës, tregohet prodhuesi, data e instalimit dhe heqjes së gomës nga makina, kilometrazhi i gomës për vitin dhe nga fillimi i funksionimit. Kur gomat tërhiqen nga shërbimi, arsyeja e asgjësimit shënohet në kartë.

Per secilin numër serik gomat tregojnë gjithashtu datën e dorëzimit dhe marrjes nga riparimi, llojin e riparimit të kryer. Karta f. Nr. 214-APK është baza për shpërblimin për kilometrazhin e tepërt të gomave, si dhe për riparimet në kohë.

Për të lëshuar pjesë këmbimi për riparime rutinë të automjeteve, Ndërmarrja Unitare Komunale Zakharnichi përdor deklaratën për marrjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit (formulari nr. PZ-4) (Shtojca 14), e cila lëshohet në bazë të listës së defektet. Në këtë rast, ndodhin regjistrime të kopjuara. Lista e defekteve përmban një listë dhe tregon sasinë dhe koston e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit të kërkuara për riparime. Të gjitha këto të dhëna nga lista e defekteve transferohen në listën për marrjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit. Pastaj, marrja e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit tregon sasinë dhe koston e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit të lëshuara në të vërtetë. Pas kësaj, sasia dhe kostoja aktuale e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të tjera të konsumuara (të furnizuara në makinë) regjistrohen përsëri në listën e defekteve. Kështu, deklarata për marrjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit tregon emrin e pjesëve të këmbimit, sasinë, çmimin dhe sasinë e pjesëve dhe materialeve të kërkuara dhe të lëshuara realisht.

Faturat për marrjen e pjesëve të këmbimit dhe materialeve shkruhen në departamentin e kontabilitetit të organizatës në 2 kopje: njëra i dorëzohet magazinierit për lëshimin e sendeve me vlerë, dhe tjetra marrësit. Kur lëshon pjesë rezervë, magazineri shënon datën dhe sasinë e sendeve me vlerë të lëshuara në të dyja kopjet. Marrësi nënshkruan deklaratën e magazinierit dhe magazineri nënshkruan kopjen e blerësit.

Pas skadimit të deklaratës për lëshimin e pjesëve të këmbimit dhe materialeve të riparimit, magazineri llogarit sasinë totale.

Amortizimi i aktiveve fikse llogaritet në Certifikatën e Kontabilitetit (Shtojca 15), e cila pasqyron emrin e operacionit, korrespondencën e llogarive, shumën, totali llogaritet sipas grupit të aktiveve fikse dhe totali llogaritet në fund të muaj. Pasqyrat e kontabilitetit ruhen së bashku me dokumentet që lidhen me ditarët e porosive ose deklaratat në të cilat janë bërë regjistrimet duke përdorur ato.

Por ne besojmë se për të përgjithësuar të dhënat për amortizimin e automjeteve, është e nevojshme të merret parasysh Pasqyra e llogaritjes së tarifave të amortizimit për aktivet fikse dhe rezerva për riparimin e aktiveve fikse (Formulari Nr. 48-APK) dhe Pasqyra e tarifave të amortizimit për aktivet fikse dhe rezerva për riparimin e aktiveve fikse (Formulari Nr. 49-APK)

Fleta e llogaritjes së detyrimeve të amortizimit për aktivet fikse dhe rezervës për riparimin e aktiveve fikse, formulari nr. 48-APK, ka për qëllim të përcaktojë tarifat e amortizimit dhe kontributet në rezervën për riparimin e aktiveve fikse (nëse është formuar në përputhje me me politikën e kontabilitetit të organizatës) për çdo lloj (grup) dhe emërtoni aktivet fikse dhe duke i atribuar shumat e grumbulluara në kostot e prodhimit (ose nga burime të tjera). Përpiluar që nga 1 janari i çdo viti raportues. Për çdo lloj (grup), emërtimin e aktiveve fikse, bazuar në koston e amortizueshme, normat vjetore dhe mujore të amortizimit, përcaktohet shuma e tarifave të amortizimit (vjetore dhe mujore) për ato aktive fikse për të cilat amortizimi llogaritet në mënyrë lineare dhe jo- metoda lineare. Për aktivet fikse për të cilat amortizimi llogaritet në mënyrë produktive, pasqyra e formularit nr.48-APK tregon koston e amortizueshme, burimin e objektit dhe shumën e amortizimit për njësi të përdorimit të burimit.

Pasqyra e detyrimeve të zhvlerësimit për asetet fikse dhe rezervës për riparimin e mjeteve fikse, formulari nr.49-APK, është menduar për përcaktimin mujor të shumës së amortizimit dhe kontributeve në rezervën për riparimin e aseteve fikse.

Deklarata ka katër seksione:

1 Llogaritja e amortizimit duke përdorur metoda lineare dhe jolineare.

2 Llogaritja e amortizimit në mënyrë produktive.

3 Pasqyra përmbledhëse e amortizimit.

4 Pasqyra e përllogaritjes së rezervës për riparimin e aseteve fikse.

Seksioni i parë ka për qëllim përcaktimin mujor të shumës së amortizimit për aktivet fikse, amortizimi për të cilin përcaktohet me metoda lineare ose jolineare, duke marrë parasysh marrjen dhe nxjerrjen jashtë përdorimit të aktiveve fikse për muajin e kaluar.

Seksioni i dytë ka për qëllim llogaritjen e amortizimit në një mënyrë produktive për ato aktive fikse për të cilat treguesi i përdorimit aktual të burimit është një vlerë e ndryshueshme.

Seksioni i tretë synon të përmbledhë llogaritjen e amortizimit të pasqyruar në dy seksionet e para të pasqyrës së llogarive korrespondente.

Seksioni i katërt grupon të dhënat mbi përllogaritjen e rezervave për riparimin e aktiveve fikse sipas llogarive korrespondente.

Të dhënat nga deklarata e formularit nr. 49-APK përdoren për plotësimin e rendit ditar të formularit nr. 10-APK.

Në Ndërmarrjen Unitare Komunale “Zakharnichi”, lëshimi i rrobave të punës dhe këpucëve të sigurisë për shoferët bëhet në bazë të Faturës (Shtojca 16). Është shkruar nga llogaritari në dy kopje. Me rastin e lëshimit të Faturës, në kolonën e katërt “Sasia”, kontabilisti tregon sasinë e derivateve të naftës të kërkuara nga marrësi, dhe në kolonën e pestë “Çmimi” – çmimin kontabël të tyre. Kopja e parë është menduar për personin përgjegjës financiar, e dyta - për marrësin. Kur merrni veshje pune dhe këpucë sigurie, personi përgjegjës financiar firmos në kopjen e marrësit dhe marrësi nënshkruan në kopjen e personit përgjegjës material. Në fund të muajit, përgjegjësi financiar, së bashku me raportin e lëvizjes së produkteve dhe materialeve, dorëzon në kontabilitet faturën.

Më tej, llogaritja e veshjeve të punës dhe këpucëve të sigurisë të lëshuara për shoferët kryhet në formën jo standarde të dokumentit Ditar për lëshimin e veshjeve të punës dhe këpucëve të sigurisë (Shtojca 17), i cili tregon mbiemrin, emrin, patronimin dhe profesionin e punëtorit, datën e lëshimit dhe numrin e veshjeve të punës dhe të këpucëve të sigurisë të lëshuara.

Sigurimi i automjeteve motorike në Ndërmarrjen Unitare Komunale "Zakharnichi" kryhet në Kompaninë Republikane të Sigurimeve Unitare Bjelloruse "Belgosstrakh", në bazë të një Certifikate Sigurimi (Shtojca 18), e cila tregon detajet e mëposhtme: emrin e të siguruarit, adresën e tij ; data e sigurimit, periudha e sigurimit; Specifikimet teknike; shuma primi i sigurimit. Dokumenti nënshkruhet nga një punonjës i shoqërisë së sigurimit.

Në fund të muajit, fleta e akumulimit përmbledh kostot dhe punën e kryer nga automjetet, treguesit e të cilave regjistrohen në raportin e prodhimit f. Nr. shekulli i 18-të

Proceset e prodhimit të një kompanie transporti motorik dhe çdo ndërmarrje tjetër ndryshojnë ndjeshëm nga njëra-tjetra. Transporti motorik nuk merret me lëndë të parë; lënda e punës së tij - ngarkesa - mbërrin për transport nga jashtë në formë të përfunduar dhe nuk krijohen produkte të reja. Por, si çdo degë e prodhimit material, ajo krijon vlera të reja. Një ndryshim në vlerën e përdorimit të një mjeti motorik, objekt pune, shkaktohet nga një ndryshim material në pozicionin e tij në hapësirë. Vlerat e reja krijohen si rezultat i shtimit të kostos së transportit të tij në koston origjinale të një artikulli të transportuar.

Shpenzimet e transportit motorik për transportin e mallrave dhe udhëtarëve, operacionet e ngarkim-shkarkimit, shërbimet e transportit dhe shpedicionit, të shprehura në formë monetare, përfaqësojnë koston e transportit, punës dhe shërbimeve. Kostoja është një tregues i përgjithshëm që pasqyron të gjitha aspektet e veprimtarisë prodhuese të transportit motorik, duke karakterizuar efikasitetin e përdorimit të burimeve materiale, të punës dhe monetare. Ajo ndikon drejtpërdrejt në nivelin e fitimit të transportit motorik: sa më i ulët të jetë kostoja, aq më i madh është fitimi.

Në çmimin e kostos përfshihen të gjitha llojet e kostove që kërkohen nga automjetet për transportin e mallrave dhe udhëtarëve. Kontabiliteti duhet të organizojë llogaritjen e kostos së transportit rrugor në atë mënyrë që të jetë e mundur të merren në kohë vlerësimet e raportimit që pasqyrojnë të gjitha devijimet nga kostot standarde të transportit. Objektet e kontabilitetit të kostove të prodhimit janë burimet materiale, punë dhe financiare të shpenzuara për zbatimin e procesit të transportit, punimeve dhe shërbimeve. Objektet e llogaritjes së kostos së transportit rrugor, punës dhe shërbimeve janë produktet e prodhuara si rezultat i procesit të prodhimit. Kontabiliteti i prodhimit dhe aktiviteteve ekonomike të divizioneve të brendshme bazohet në atë operativo-teknik, statistikor dhe kontabël. Baza e kontabilitetit për përmbushjen e detyrave financiare është dokumentacioni parësor i hartuar për autokolona, ekipe dhe automjete individuale. Kostot aktuale të departamenteve ngarkohen drejtpërdrejt në llogaritë e tyre dhe pasqyrohen në kontabilitetin analitik të kostove të transportit në mënyrë që të dhënat e kontabilitetit të bëhen baza e drejtpërdrejtë për vlerësimin e punës së departamenteve.

Pikat kryesore të organizimit të transportit të mallrave dhe pasagjerëve janë: vendosja e marrëdhënieve të biznesit (kontraktuale) midis ndërmarrjeve të transportit dhe klientëve, hartimi i një plani transporti dhe zbatimi i tij, organizimi i linjës dhe llogaritja e punës.

Në çdo rast, nëse një ndërmarrje ka automjetet e veta ose të marra me qira, ajo supozon skemën e mëposhtme të formimit të kostos:

- konsumi i produkteve të naftës;
- shpenzimet për riparime rutinë të automjeteve;
- kostot e punës dhe kontributet sociale;
- amortizimi i aseteve fikse;
- kosto të tjera.

Zërat kryesorë të kostos për transportin rrugor janë si më poshtë:

- pagat bazë dhe shtesë të shoferëve dhe konduktorëve me zbritje për nevoja sociale, karburant,
- lubrifikantët dhe materialet e funksionimit, veshja dhe riparimi i gomave të makinave, riparimet operacionale dhe Mirëmbajtja makina,
- amortizimi, shpenzimet e përgjithshme të prodhimit dhe të përgjithshme të biznesit.

Politika e kontabilitetit për automjetet e pasagjerëve përcakton metodat e mëposhtme të kontabilitetit.

- përcaktimi i të ardhurave nga shitja e produkteve (punëve, shërbimeve). Si një nga opsionet, të ardhurat nga shitja e produkteve (punëve, shërbimeve) mund të përcaktohen pasi ato i dërgohen blerësit dhe i paraqiten dokumentet e pagesës.
- procedura për llogaritjen e amortizimit të aktiveve fikse dhe aktiveve jomateriale. Kostoja fillestare e aktiveve fikse (përfshirë kostot e dorëzimit dhe instalimit) në pronësi të ndërmarrjes paguhet duke llogaritur amortizimin sipas standardeve të përcaktuara me ligj. Ndërmarrja, në bazë të pasqyrës së konsoliduar të amortizimit, pasqyron në të dhënat e saj kontabël zhvlerësimin mujor të përllogaritur sipas llojit të aktiveve fikse.
- zhvlerësimi i aktiveve jo-materiale ngarkohet në koston e shërbimeve në baza mujore me norma të llogaritura në bazë të kostos fillestare dhe jetës së tyre të dobishme. Për aktivet jo-materiale për të cilat është e pamundur të përcaktohet jeta e dobishme, normat e amortizimit përcaktohen në 10 vjet.
- vlerësimi i inventarëve. Përcaktimi i kostos së burimeve materiale (me përjashtim të produkteve të naftës) të fshira për prodhim kryhet në vlerën kontabël (bazuar në raportet materiale) plus (minus) devijimet nga kostoja aktuale e burimeve materiale të marra. Kostoja e produkteve të naftës të fshira për prodhim përcaktohet nga llogaritja: bilanci i produkteve të naftës me koston aktuale në fillim të muajit plus marrjen e tyre me koston aktuale minus bilancin (sipas raporteve materiale) në fillim të muajin e ardhshëm.
- Shpenzimet e ardhshme. Shpenzimet e bëra në periudhën raportuese, por që lidhen me periudhat e mëpasshme të raportimit, pasqyrohen në pasqyra si shpenzime të shtyra, janë objekt i përfshirjes në koston e produkteve (punëve, shërbimeve) ose fshihen nga burime të tjera gjatë periudhës në të cilën ato lidhen.
- rezerva për shpenzimet dhe pagesat e ardhshme.
- grupimi dhe fshirja e kostove të prodhimit kryhet në përputhje me planin aktual të llogarive.
- Kontabiliteti i mekanizuar i kostos sipas llogarive 20 “Prodhimi kryesor” dhe 26 “Shpenzime të përgjithshme”. Kostot direkte që lidhen drejtpërdrejt me prodhimin e produkteve (punëve, shërbimeve), si dhe kostot indirekte që lidhen me menaxhimin dhe mirëmbajtjen e prodhimit kryesor, pasqyrohen përfundimisht në llogarinë 20 “Prodhimi kryesor”. Shpenzimet indirekte kalojnë në llogarinë 20 “Prodhimi kryesor” nga llogaria 26 “Shpenzime të përgjithshme të biznesit”.
- njohja e fitimit nga shitja e produkteve (punëve, shërbimeve). Të ardhurat nga shitja e produkteve (punëve, shërbimeve) dhe njohja e fitimit përkatës lindin kur mallrat dërgohen dhe dokumentet e pagesës i paraqiten blerësit (klientit).
- kontabiliteti për formimin dhe përdorimin e fondeve për qëllime të veçanta. Këto fonde mund të formohen nga fitimet që mbeten në dispozicion të ndërmarrjes: fondi i akumulimit formohet nga fitimet e mbajtura të vitit raportues dhe viteve të mëparshme; Fondi i konsumit formohet nga fitimet e pashpërndara të vitit raportues dhe të viteve të mëparshme dhe nga fondi i akumulimit. Ky fond përdoret për ngjarje të ndryshme sociale, kompensim për rritjen e kostos së ushqimit në mensë, subvencione për ushqim dhe shpenzime të tjera të parashikuara me ligj.
- përdorimi i kapitalit rezervë. Një ndërmarrje mund të krijojë kapital rezervë nga fitimet e pashpërndara të vitit raportues dhe të viteve të mëparshme dhe ta përdorë atë për të mbuluar humbjet e viteve të mëparshme.
- kontabilitet për riparimet aktuale të ndërtesave dhe aseteve fikse. Ndërmarrja përfshin kostot aktuale në koston e produkteve (punëve, shërbimeve) ndërsa riparimet kryhen.
- shpërndarja e kostove indirekte (të përgjithshme). Shpenzimet e përgjithshme të biznesit sipas llojit të transportit shpërndahen në raport me orët e punës në linjë, përveç rasteve kur ligji parashikon ndryshe.
- formulari i kontabilitetit me urdhër ditar.
- inventarizimi i pasurisë dhe i detyrimeve. Ndërmarrja kryen një inventar të aktiveve fikse dhe aktiveve jo-materiale, aktiveve materiale dhe Paratë 1 tetor çdo vit.

Në përputhje me rregulloret për kontabilitetin dhe raportimin financiar në Federata Ruse Baza e regjistrimeve në regjistrat kontabël janë dokumentet parësore kontabël që regjistrojnë faktin e një transaksioni biznesi. Dokumentet kryesore duhet të përmbajnë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

- emri i dokumentit (formularit);
- kodi i formularit;
- Data e përgatitjes;
- përmbajtja e një transaksioni biznesi;
- treguesit e transaksioneve të biznesit (në natyrë dhe monetare);
- emrat e pozicioneve të personave përgjegjës për kryerjen e një transaksioni biznesi dhe korrektësinë e ekzekutimit të tij, nënshkrimet personale dhe transkriptet e tyre.

Kostot llogariten duke përdorur metodën e llogaritjes: kostot indirekte merren parasysh në llogarinë 26 dhe shpërndahen në përpjesëtim me të ardhurat bruto (të ardhurat nga shitja e punës, shërbimeve) dhe përfshihen në kostot e prodhimit kryesor, të regjistruara në llogarinë 20 "Prodhimi kryesor". Kostot që lidhen me mallrat e shitura debitohen në llogarinë 44.

"Kontabiliteti", 2006, N 7
KONTABILITET PËR SHPENZIMET E MIRËMBAJTJES DHE FUNKSIONIMIT
MJETE E VET
Gjatë kryerjes së aktiviteteve ligjore që lidhen me prodhimin ose tregtinë, organizatat përdorin automjete në pronësi të tyre ose të dhëna me qira nga persona juridikë ose individë.
Llogaritja e kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të automjeteve tuaja organizohet në varësi të zonave të përdorimit të tij, pranisë ose mungesës së një njësie strukturore të angazhuar në ofrimin e shërbimeve të transportit, kushteve të kontratave për kryerjen e punës për palët e treta, dhe dispozitat e politikave kontabël.
Nëse keni punëtorinë tuaj të transportit motorik, shpenzimet mblidhen në llogarinë 23 "Prodhimi ndihmës" me ndarje të veçantë në kontabilitetin analitik të informacionit në lidhje me kostot aktuale të punëtorisë për të llogaritur koston e llojeve të shërbimeve, kostot e kontrollit dhe përdorimin e tyre për nevojat e menaxhimit. Gjatë llogaritjes së shërbimeve të transportit, kostot direkte dhe indirekte përfshihen në kosto. Shpenzimet direkte (karburantet, pjesët e këmbimit, pagat bazë dhe shtesë të shoferëve me zbritje UST dhe për sigurimin e detyrueshëm nga aksidentet në punë dhe sëmundjet profesionale, amortizimi i automjeteve etj.) fshihen nga kredia e llogarive 10-3 “Karburanti” , 10- 5 "Pjesë këmbimi", 70 "Shlyerje me personel për paga", 69 "Komunitete për sigurimet shoqërore dhe sigurimet", 02 "Amortizim i mjeteve fikse", etj. Kostot indirekte për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e punishtes së transportit ( pagat e personelit drejtues te punishtes me kontribute UST dhe sigurimet shoqerore te detyrueshme nga aksidentet ne pune dhe sëmundjet profesionale, shpenzimet e zyrës dhe telefonit, amortizimi i aktiveve fikse për qëllime punishteje, shpenzimet për mirëmbajtjen dhe riparimin e tyre etj.) mblidhen në llogarinë 25 “Shpenzime të përgjithshme të prodhimit” dhe shpërndahen sipas llojit të shërbimeve të transportit në përpjesëtim me bazën e adoptuar në kontabilitet. politika e organizatës: kostoja e mallrave të transportuara, pesha e tyre, shuma e shpenzimeve direkte, etj. Shpenzimet e përgjithshme indirekte të llogaritura në llogarinë 26 “Shpenzime të përgjithshme” përfshihen në çmimin e kostos kur llogariten shërbimet e transportit të ofruara nga jashtë, në përpjesëtim me bazën e shpërndarjes në përputhje me politikën kontabël. Nëse shpenzimet e përgjithshme të biznesit, si ato periodike, nuk përfshihen në koston e objekteve të llogaritjes, atëherë ato fshihen si ulje e të ardhurave nga shitjet e periudhës raportuese në debitin e llogarisë 90 "Shitje" dhe nuk përfshihen në kostoja e shërbimeve të transportit.
Kur shërbimet e ofruara nga departamenti i transportit konsumohen plotësisht brenda organizatës, kostoja e tyre mund të mos llogaritet. Në këtë rast, kostot e departamentit të transportit sipas elementit merren parasysh si pjesë e kostove të aktiviteteve të zakonshme.
Nëse një organizatë ka disa makina dhe i përdor ato për nevojat e veta, atëherë kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të tyre mblidhen drejtpërdrejt në llogarinë 26 "Shpenzimet e përgjithshme të biznesit" dhe në fund të muajit përfshihen në përputhje me politikën e kontabilitetit të organizimi qoftë në koston aktuale të produkteve, punimeve, shërbimeve, ose janë fshirë në llogarinë 90 “Shitje”.
Në një organizatë tregtare, shpenzimet për mirëmbajtjen dhe funksionimin e automjeteve të veta, të përdorura për dërgimin e mallrave dhe artikujve të tjerë të inventarit të blerë me një tarifë për qëllime të kryerjes së aktiviteteve normale, përfshihen në kostot e shpërndarjes dhe mblidhen në debi. të llogarisë 44 “Shpenzime shitjeje”. Kur automjetet e veta përdoren për dërgimin e mallrave te blerësit, stacioni (skelë) e nisjes dhe, në përputhje me kushtet e kontratave të shitjes të lidhura, kostoja e dorëzimit përfshihet në çmimin e shitjes, kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të automjeteve të veta. janë marrë parasysh edhe në llogarinë 44 “Shpenzime shitjeje”.
Kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të automjeteve tuaja që nuk janë të bashkuara në një njësi strukturore të një organizate tregtare përfshijnë:
- lëndët djegëse dhe lubrifikantët e shpenzuar (karburantet dhe lubrifikantët) dhe lëngjet speciale;
- shpenzimet e mirëmbajtjes dhe riparimit;
- shpenzimet e amortizimit;
- shpenzimet për shpërblimin e drejtuesve të mjeteve me zbritje UST dhe sigurimin nga aksidentet industriale dhe sëmundjet profesionale;
- shpenzime të tjera.
Kur përdorni automjetet tuaja, përdoret karburant (benzinë, gaz i lëngshëm i naftës, nafte, gazi natyror i kompresuar), lubrifikantë (motor, transmision, vajra dhe yndyrna speciale) dhe lëndë djegëse dhe lubrifikantë të tjerë. Lëngjet speciale përfshijnë lëngjet e frenave dhe ftohësit.
Lëndët djegëse dhe lubrifikantët e konsumuar dhe lëngjet speciale fshihen në bazë të fletëpagesave dhe faturave.
Shlyerja e kostos së karburanteve dhe lubrifikantëve dhe lëngjeve speciale të shpenzuara për funksionimin e automjeteve të vetë organizatës gjatë muajit pasqyrohet në hyrjen e mëposhtme të kontabilitetit:
K-t sch. 10-3 "Karburanti", 10-1 "Lëndët e para dhe lëndët".
Kur, kur krahasohet konsumi standard dhe aktual i karburantit, identifikohet konsumi i tepërt, përcaktohen shkaqet e tij. Nëse merret një vendim që konsumi i tepërt i karburantit është i pabazuar, kostoja e tij rimbursohet nga shoferi në përputhje me Kodin e Punës të Federatës Ruse. Në kontabilitet, kostoja aktuale e karburantit të tepërt do të pasqyrohet nga hyrja:
Dt sch. 94 "Mungesa dhe humbje nga dëmtimi i sendeve me vlerë",
K-t sch. 10-3 “Karburanti”.
Nëse karburanti është blerë sipas një marrëveshjeje furnizimi me një organizatë të specializuar, kapitalizuar duke përdorur një faturë ose urdhër faturë dhe është lëshuar me një faturë të marrë në mënyrën e përcaktuar, atëherë shuma e TVSH-së për karburantin e mbipërdorur do të rikthehet duke regjistruar një kthim të kuq:
K-t sch. 19 "Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi aktivet e blera" -
dhe fshihet në llogarinë 94 “Mungesa dhe humbje nga dëmtimi i sendeve me vlerë” në korrespondencë me kreditimin e llogarisë 19 “Tatimi mbi vlerën e shtuar për sendet me vlerë të fituara”. Kostoja aktuale e karburantit të tejpërdorur nga shoferi dhe shuma e TVSH-së së rikuperuar do t'i ngarkohen atij:
Dt sch. 73 "Rregullimet me personelin për operacione të tjera", nënllogari. 2 "Llogaritjet për kompensimin e dëmit material",
K-t sch. 94 "Mungesa dhe humbje nga dëmtimi i sendeve me vlerë" -
dhe kompensimi i shoferit për sasinë e konsumit të tepërt të karburantit dokumentohet nga shënimi:
Dt sch. 50 “Arkëtar”, 70 “Zgjidhje me personel për paga”,
K-t sch. 73 "Rregullimet me personelin për operacione të tjera", nënllogari. 2 "Llogaritjet për kompensimin e dëmit material".
Kontabilizimi i konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve dhe lëngjeve speciale shoqërohet me një llogaritje të kostos së tyre aktuale, e cila, sipas pikës 16 të PBU 5/01 "Kontabiliteti i inventareve", mund të kryhet me koston mesatare dhe koston e blerja e parë e inventarëve (FIFO). Në praktikë, metoda më e zakonshme e vlerësimit mujor të karburanteve dhe lubrifikantëve dhe lëngjeve speciale është vlerësimi i bazuar në koston mesatare.
Kostot e mirëmbajtjes së automjeteve tuaja përfshijnë kostot e inspektimi teknik dhe mirëmbajtje (karikimi i baterive, fryrja e gomave, puna diagnostikuese, larja, etj.). Kur puna kryhet nga organizata të specializuara ose të palëve të treta, kostoja e tyre përfaqëson shpenzimet e periudhës aktuale dhe merret në konsideratë në kredinë e llogarisë 60 “Shlyerjet me furnitorët dhe kontraktorët”.
Ashtu si asetet e tjera fikse, automjetet e veta restaurohen përmes riparimeve aktuale, të mesme dhe të mëdha. Ato kryhen në përputhje me sistemin e mirëmbajtjes parandaluese të organizatës bazuar në karakteristikat teknike të objekteve, kushtet e funksionimit dhe arsye të tjera.
Procedura e kontabilitetit për riparimet e automjeteve të veta përcaktohet nga mënyra e zbatimit të tyre: kontrata ose biznesi (shembulli 1).
Shembulli 1. Një organizatë tregtare, në bazë të një marrëveshje shërbimi, kreu një riparim mesatar të një kamioni në një stacion shërbimi me vlerë 14,160 rubla, përfshirë TVSH-në prej 2,160 rubla. Në llogaritë e kontabilitetit, fshirja e shpenzimeve të riparimit pasqyrohet në shënimet e mëposhtme:
Dt sch. 44 "Shpenzimet e shitjes",
Dt sch. 19 "Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi aktivet e fituara",
K-t sch. 60 "Zgjidhjet me furnitorët dhe kontraktorët"
pasqyrohet borxhi për riparimin e kamionit dhe shuma e TVSH-së;
Dt sch. 60 "Zgjidhjet me furnitorët dhe kontraktorët",
K-t sch. 51 "Llogaritë rrjedhëse"
14,160 rubla
është shlyer borxhi për punë riparimi të kryera;
Dt sch. 68 “Llogaritjet për taksat dhe tarifat”, nënllogari. "Llogaritjet e TVSH-së"
K-t sch. 19 "Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi aktivet e blera"
2160 fshij.
TVSH-ja e paguar kreditohet nga buxheti.
Rimbursimi i TVSH-së së paguar për riparimin e një automjeti nga buxheti do të bëhet kur ai pranohet në funksionim pas riparimit në bazë të një certifikate pranimi për asetet fikse të riparuara, të rindërtuara, të modernizuara. formë standarde N OS-3; përdoret për prodhimin e produkteve, punimeve, shërbimeve, shitjen e mallrave që i nënshtrohen TVSH-së; është shlyer borxhi ndaj një pale të tretë për punë riparimi; Është marrë një faturë për shërbimet e ofruara.
Kontabiliteti i pjesëve të këmbimit të përdorura për riparimin e automjeteve tuaja në mënyrë ekonomike mbahet në llogarinë 10 “Materiale”, nënllogari 5 “Pjesë këmbimi” me ndarjen e pjesëve të reja, të riparuara dhe të pjesëve rezervë për riparim në kontabilitetin analitik. Nëse në organizatë ka një dyqan riparimi ose kantier, krijohet një fond shkëmbimi i pjesëve të plota, montimeve dhe montimeve të mjeteve motorike, kontabiliteti i të cilit mbahet në llogarinë 10-5 "Pjesë këmbimi". Pjesët e këmbimit të konsumuara ose riparohen ose përfshihen si të papërdorshme me çmimin e skrapit në debi të llogarisë 10 "Materiale", nënllogarisë 6 "Materiale të tjera", dhe kredisë së llogarisë 10 "Materiale", nënllogarisë 5 "Kembimi". pjesë" (shembulli 2).
Shembulli 2. Një organizatë ndërtimi riparoi vetë një kamion nga një punëtori transporti, duke përdorur pjesë këmbimi në shumën prej 3000 rubla. Kostoja e shpërblimit të punonjësve të organizatës për punën e riparimit arriti në 1900 rubla, taksa e unifikuar sociale dhe kontribute për sigurimin e detyrueshëm shoqëror kundër aksidenteve industriale dhe sëmundjeve profesionale - 570 rubla. Në llogaritë e kontabilitetit, operacionet e punës së riparimit pasqyrohen në shënimet e mëposhtme:
Dt sch. 23 "Prodhimi ndihmës",
K-t sch. 10 "Materiale", nënllogari. 5 "Pjesë këmbimi"
3000 rubla.
pjesë këmbimi janë hequr për riparimin e një kamioni;
K-t sch. 70 "Zgjidhjet me personelin për paga"
1900 rubla.
pagat e grumbulluara për punë riparimi;
Dt sch. 23 "Prodhimi ndihmës",
K-t sch. 69 "Llogaritjet për sigurimet shoqërore dhe sigurimet"
570 fshij.
U grumbulluan UST dhe kontributet për sigurimet shoqërore të detyrueshme kundër aksidenteve në punë dhe sëmundjeve profesionale.
Në procesin e riparimit të automjeteve tuaja, punohet në mënyrë ekonomike për zëvendësimin e gomave të makinave, elementët strukturorë të të cilave janë gomat, tubat dhe shiritat e buzëve. Gomat e makinave në qarkullim dhe stok llogariten si aktive rrjedhëse në llogarinë 10 “Materiale”, nënllogari 5 “Pjesë këmbimi”, në kuadër të llogarive analitike “Goma makinash në qarkullim” dhe “Goma makinash në magazinë”. Gomat në rrota dhe në magazinë me automjetin si pjesë e aseteve fikse përfshihen në koston fillestare të automjetit.
Nëse ka disa makina, kostot aktuale të zëvendësimit të gomave të konsumuara të makinave përfshihen në shpenzimet rrjedhëse të organizatave prodhuese me një hyrje në debitin e llogarisë 26 "Shpenzimet e përgjithshme të biznesit", tregtia - në debitin e llogarisë 44 "Shitje". shpenzimet” dhe krediti i llogarisë 10-5 “Pjesë këmbimi”. Kur një organizatë ka një punëtori transporti, kostoja e zëvendësimit të gomave të konsumuara të makinave pasqyrohet në debitin e llogarisë 23 "Prodhimi ndihmës".
Sipas politikës së kontabilitetit për qëllime të kontabilitetit në organizatat që kanë një punëtori të transportit motorik, kostot e punës së riparimit, përfshirë zëvendësimin e gomave të konsumuara të makinave, në mënyrë që të përfshihen në mënyrë të barabartë në kostot e prodhimit dhe kostot e shitjes, mund të shlyhen. nga rezerva e krijuar në llogarinë 96 “Rezerva për shpenzime të ardhshme”. Shpenzimet rrjedhëse përfshijnë një shumë mujore të llogaritur bazuar në koston e vlerësuar të punës së riparimit. Nëse, gjatë një inventarizimi në fund të vitit, identifikohet një sasi tepër e rezervuar e kostove të riparimit, ajo anulohet. Në mungesë të fondeve të rezervuara, shpenzimet e pashkruara për riparimin e automjeteve të veta rëndojnë në llogarinë 97 “Shpenzime të ardhshme”. Në fund të vitit raportues, rezerva përllogaritet shtesë, dhe shpenzimet e pashkruara regjistrohen në regjistrimin kontabël:
Dt sch. 96 "Rezerva për shpenzimet e ardhshme",
K-t sch. 97 “Shpenzime të shtyra”.
Kur një organizatë, në përputhje me politikën e saj të kontabilitetit, nuk krijon rezerva për riparime, dhe puna kryhet në mënyrë të pabarabartë gjatë gjithë vitit, shpenzimet përkatëse gjatë periudhës së zbatimit të tyre mund të grumbullohen në llogarinë 97 "Shpenzime të shtyra" me të mëvonshme. caktim, përkatësisht, në llogaritë 23 “Prodhimi ndihmës”, 26 “Shpenzime të përgjithshme biznesi”, 44 “Shpenzime shitjeje”.
Shpenzimet për zhvlerësimin e automjeteve të veta llogariten në varësi të metodës së akumulimit të adoptuar në organizatë, të parashikuar në politikën e kontabilitetit për qëllime kontabël. Amortizimi llogaritet duke shlyer koston në raport me vëllimin e prodhimit (punës). Zbatohet gjatë gjithë jetës së dobishme të automjeteve individuale (në organizata me një numër të vogël të tyre) ose grupeve të automjeteve homogjene (nëse ka një punëtori transporti). Shuma vjetore e amortizimit përcaktohet në bazë të treguesit natyror të vëllimit të punës në periudhën raportuese, që përfaqëson kilometrazhin e makinës dhe raportin e kostos fillestare të automjetit dhe vëllimit të planifikuar të punës (kilometrazhet e makinës) për të gjithë periudhën e përdorimit (operimit) të tij të dobishëm (shembulli 3).
Shembulli 3. Një organizatë bleu një makinë me vlerë 144,000 rubla. (pa TVSH) dhe një kilometrazh të planifikuar prej 200,000 km. Gjatë vitit, kilometrazhi i makinës është përcaktuar të jetë 50,000 km. Shuma vjetore e amortizimit për këtë makinë do të jetë 36,000 rubla. (144,000 rubla: 200,000 km x 50,000 km), mujore - 3,000 rubla.
Tarifat e amortizimit për automjetet në pronësi të organizatës pasqyrohen në kontabilitet çdo muaj në periudhën raportuese me të cilën ato lidhen, pavarësisht nga rezultatet e aktiviteteve sipas korrespondencës:
Dt sch. 23 "Prodhimi ndihmës", 26 "Shpenzime të përgjithshme të biznesit", 44 "Shpenzime shitjeje",
K-t sch. 02 “Amortizim i aktiveve të qëndrueshme”.
Shpërblimi për drejtuesit e automjeteve në pronësi të organizatës rregullohet nga Kodi i Punës i Federatës Ruse, Rregulloret për kohën e punës dhe kohën e pushimit për drejtuesit e makinave, miratuar me Rezolutën e Ministrisë së Punës të Rusisë, datë 25 qershor 1999 N 16, Rregulloret për shpërblimet dhe shpërblimet e zhvilluara në organizatë, oraret e personelit dhe kontratat e punës etj. Orët e punës së shoferëve regjistrohen në fletë-kartonat dhe faturat. Kohëzgjatja e turnit të punës së shoferëve përcaktohet nga oraret e turneve të dakorduara me komitetin sindikal dhe miratuar nga drejtuesi i organizatës. Zbritjet e UST dhe për sigurimin kundër aksidenteve industriale dhe sëmundjeve profesionale përcaktohen nga pagat e përllogaritura aktuale të shoferëve në përputhje me standardet e përcaktuara.
Shpenzimet e tjera për mirëmbajtjen dhe funksionimin e mjeteve të veta përfshijnë shpenzimet e sigurimit të automjeteve, sigurimin e përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve, sigurimin e drejtuesve të mjeteve nga aksidentet, shpenzimet për kontrolle mjekësore të drejtuesve të mjeteve, për lirimin e automjeteve në linjë etj.
Kontrata e sigurimit, përveç nëse parashikohet ndryshe në të, hyn në fuqi në momentin e pagesës së primit të sigurimit ose këstit të parë të tij (Klauzola 1 e nenit 957 të Kodit Civil të Federatës Ruse). Nëse, sipas kushteve të kontratës së sigurimit, mbajtësi i policës i paguan siguruesit një prim sigurimi me shumën e përgjithshme, atëherë shuma e tij debitohet fillimisht në llogarinë 97 "Shpenzime të shtyra" nga kredia e llogarisë 76 "Shlyerje me debitorë dhe kreditorë të ndryshëm". Nënllogaria 1 “Shlyerjet për sigurimin e pronës dhe personale”. Në bazë të periudhës së sigurimit sipas kushteve të kontratës, shuma mujore e pagesës së sigurimit përfshihet në shpenzimet rrjedhëse të mbajtësit të policës për mirëmbajtjen dhe funksionimin e automjeteve. Në rastin e pagesës së primit të sigurimit te siguruesi me këste (zakonisht mujore), përllogaritja e tij sipas kontratës së sigurimit të automjeteve pasqyrohet në debitimin e llogarive 26 “Shpenzime të përgjithshme të biznesit” ose 44 “Shpenzime të shitjes” dhe kredinë e llogaria 76-1 “Llogaritjet për sigurimin e pasurisë dhe personale”.
Shpenzimet për ekzaminimet mjekësore të drejtuesve të mjeteve mblidhen në llogaritë për regjistrimin e kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të automjeteve të tyre nga kredia e llogarisë 29 "Prodhimi i shërbimit dhe objektet" kur shërbimet ofrohen nga një stacion mjekësor ose paramjekësor i organizatës, nga Kreditimi i llogarive 70 “Largullime me personel për pagat” dhe 69 “Largullime për sigurimet shoqërore dhe sigurimet”, nëse ekzaminimet mjekësore kryhen nga një punonjës mjekësor me kohë të plotë, nga kredia e llogarisë 60 “Zgjidhjet me furnitorët dhe kontraktorët” kur. shërbimet ofrohen nga një institucion mjekësor i palës së tretë.
Kostot e pranimit të automjeteve në punë merren parasysh në llogaritë e shpenzimeve për mirëmbajtjen dhe funksionimin e automjeteve të veta.
S.N. Polenova
Universiteti i Moskës
bashkëpunimi me konsumatorët
Nënshkruar për vulë
16.03.2006

Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së shërbimeve të prodhimit ndihmës, shpenzimet për mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve.

1. Llojet e prodhimit ndihmës. Objektivat dhe parimet bazë të kontabilitetit për prodhimin ndihmës dhe kostot për mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve.

2. Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së punës dhe shërbimeve të dyqaneve të riparimit mekanik.

3. Kontabilizimi i kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të transportit motorik.

4. Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së shërbimeve të prodhimit të energjisë

5. Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së shërbimeve të furnizimit me ujë.

6 Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së shërbimeve të transportit me kuaj.

7. Kontabilizimi i kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të makinerive dhe pajisjeve bujqësore

1. Procesi i prodhimit në organizatat bujqësore kryhet në industri dhe industri të ndryshme. Një pjesë të konsiderueshme në organizata zë prodhimi ndihmës, d.m.th. industri të tilla që u shërbejnë industrive kryesore për të kryer punë të caktuara ose për të ofruar shërbime për to.

Kontabilizimi i kostove, punës së kryer dhe shërbimeve të ofruara nga prodhimi ndihmës kryhet në një llogari bilanci, aktive, operacionale dhe llogaritëse. 23 "Prodhimi ndihmës" , në të cilat mund të hapen nën-llogaritë e mëposhtme sipas llojit të prodhimit:

23-1 “Riparues”;

23-2 “Riparimi i ndërtesave dhe strukturave”;

23-3 “Transporti rrugor”;

23-4 “Prodhimi i energjisë (fermat)”;

23-5 “Ujësjellësi”;

23-6 "Furnizimi me ngrohje";

23-7 “Furnizimi me gaz”;

23-8 “Transporti me kuaj”;

23-9 “Prodhime të tjera ndihmëse”.

Në anën e debitit të llogarisë 23, merren parasysh të gjitha kostot aktuale që lidhen me prodhimin ndihmës, dhe nga ana e kredisë, kostoja e punës së kryer dhe e shërbimeve të ofruara fshihet në llogaritë e konsumatorit, e vlerësuar me koston e tyre aktuale dhe gjithashtu pasqyron postimi i produkteve të marra.

Për shkak të veçorive të organizimit të kontabilitetit të kostove për mirëmbajtjen dhe funksionimin e traktorëve, makinerive vetëlëvizëse dhe pajisjeve me shtigje dhe shpërndarjes së tyre, këshillohet që këto kosto të merren parasysh në një llogari të veçantë të bilancit 24 "Shpenzimet për mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve ». Debiti i kësaj llogarie pasqyron shumën e kostove aktuale për mirëmbajtjen e tyre (me përjashtim të pagave me zbritje për nevojat sociale të shoferëve të traktorëve dhe operatorëve të kombinatit, si dhe koston e karburantit të konsumuar për funksionimin e pajisjeve), dhe kredia tregon një shlyerje e kostove për konsumatorët e tyre.

Këshillohet që të kryhet kontabiliteti sintetik për llogarinë 24 në organizatat bujqësore në kontekstin e nënllogarive të mëposhtme:

Organizatat bujqësore, bazuar në vendimin e specifikuar në politikën e kontabilitetit të ndërmarrjes, kostoja e punës së kryer dhe shërbimeve të ofruara nga prodhimi ndihmës gjatë periudhës raportuese (muaj, tremujor) mund t'i atribuohen kostove të prodhimit kryesor bazuar në vëllimin e punën e kryer ose shërbimet e ofruara dhe koston aktuale për njësi të këtyre punimeve (shërbimeve). Ose, mund të përdoret një procedurë në të cilën kostoja e punës dhe shërbimeve të prodhimit ndihmës do të shlyhet gjatë periudhës së raportimit në kostot e prodhimit kryesor për objektet përkatëse të kontabilitetit me koston standarde të parashikuar të një njësie të këtyre punimeve (shërbime ). Në këtë rast, diferenca midis kostos aktuale dhe të parashikuar standarde të punës së kryer dhe shërbimeve të ofruara do të shlyhet në objektet përkatëse të kontabilitetit.

2. Kontabiliteti i kostos dhe llogaritja e kostos së punës dhe shërbimeve të dyqaneve të riparimit mekanik.

Kostot e një riparimi, sipas mënyrës së përfshirjes së tyre në koston e objektit që riparohet ose prodhohet, ndahen në të drejtpërdrejta dhe të tërthorta ose të shpërndara (kostot e dyqanit).

Objektet e kontabilizimit të kostove direkte në një punishte riparimi janë llojet e makinerive komplekse që riparohen (traktorë, makina, korrëse drithërash, korrëse patate etj.), të kombinuara sipas markës; grupe makinash bujqësore të ngjashme (mbjellëse, tharëse drithi, makina për pastrimin e drithit etj.); pajisje me shtigje (lozma, kultivues etj.); pajisje për fermat blegtorale (sipas llojit dhe grupeve teknike të bagëtive) dhe objekteve në industri të tjera, si dhe llojeve të produkteve të prodhuara. Një kontabilitet i tillë kryhet drejtpërdrejt në vendin e riparimit (dyqan riparimi) Në Fletën Kumulative të Kontabilitetit të Kostos në dyqanin e riparimit

Kur makineritë bujqësore mbërrijnë në riparim, komisioni e kontrollon atë dhe harton një listë të defekteve në 2 kopje. Në bazë të të cilave lëshohen pjesë këmbimi nga magazina dhe hartohen urdhra për punë rurale.

Fleta e llogaritjes së kostos kumulative në dyqanin e riparimit do të marrë parasysh kostot direkte për makineritë komplekse në kontekstin e secilës makinë që riparohet,

Kostot e riparimit të makinave të tjera bujqësore, mjeteve të vogla dhe të vogla merren parasysh sipas grupit të makinerive (kultivatorë, mbjellës, lesh, etj.), dhe puna në prodhimin e produkteve dhe pajisjeve - për çdo lloj produkti të prodhuar (pjesë këmbimi për traktorët, kllapat e dyerve, etj.).

Një llogari e veçantë analitike merr parasysh kostot e përgjithshme të prodhimit (dyqanit) të dyqanit të riparimit.

Në fund të muajit, bazuar në kostot e regjistruara në fletën akumuluese, llogariten rezultatet dhe kalohen në Raportin e Prodhimit për prodhimin ndihmës, mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve (formulari nr. 18-B). Në këtë raport për llogaritja e kostove direkte dhe shpenzimet e punëtorisë së një dyqani riparimi grafikë të veçantë.

Kostot e riparimit të pajisjeve, restaurimit dhe prodhimit të pjesëve rezervë dhe aksesorëve në dyqanin e riparimit të organizatës regjistrohen në llogarinë sintetike 23 "Prodhimi ndihmës", nënllogaria 1 "Dyqane riparimi".

Kostot direkte të dyqanit të riparimit, që i atribuohen objekteve individuale të kontabilitetit analitik në fletën akumuluese të kontabilitetit të kostos në një dyqan riparimi, rekomandohet t'i gruponi ato në vijim artikujt e kostos:

paga;

punë dhe shërbime;

kosto të tjera;

kostot e përgjithshme të prodhimit (dyqanit)..

Për artikull “Burimet materiale të përdorura në prodhim» do të përfshihet kostoja aktuale e pjesëve të këmbimit, materialeve të riparimit, karburantit dhe lubrifikantëve të përdorur për pajisjet e ndezura pas riparimit dhe larjes së pjesëve. Lirimi i tyre nga magazina dhe përfshirja e kostos së tyre në kostot e prodhimit konfirmohet nga Lista e Defekteve për Riparimet e Makinerisë, Faturën e Kërkesës ose Kartën e Marrjes së Kufirit.

Sipas artikullit “Paga» pasqyrojnë pagat bazë dhe shtesë të punëtorëve në një dyqan riparimi të angazhuar drejtpërdrejt në riparimin e pajisjeve: mekanikë, tornatorë, mulli, etj. Ky artikull përfshin gjithashtu pagat e grumbulluara për shoferët, shoferët e traktorëve, operatorët e kombinatit që riparojnë pajisjet, të përllogaritura në përputhje me rregullat e zhvilluara në organizatë Rregulloret mbi shpërblimin. Baza për reflektim sipas këtij neni është Urdhri i Punës për Punime

Sipas artikullit " Kontributet për nevoja sociale” Kontributet e detyrueshme në fondin e mbrojtjes sociale dhe kontributet për sigurimin nga aksidentet industriale dhe sëmundjet profesionale merren parasysh nga shuma e pagave të grumbulluara për punonjësit e mësipërm, në shumat e përcaktuara me ligj.

Sipas artikullit " Punime dhe sherbime» pasqyrojnë kostot e pagesës për shërbimet e organizatave dhe organizatave të palëve të treta për mirëmbajtjen dhe riparimin e makinerive. Bazuar në Certifikatën e pranimit të shërbimeve të kryera.

Neni “Kosto të tjera"është krijuar për të marrë parasysh shpenzime të ndryshme të vogla dhe shpenzime të njëhershme dhe kosto të tjera që nuk janë marrë parasysh në artikujt e mëparshëm. Konsumi i tyre konfirmohet nga Kërkesa-faturë ose karta Limit-tërheqje.

Sipas artikullit “Shpenzimet e përgjithshme të prodhimit (dyqanit).» sipas fletës së shpërndarjes së kostove të përgjithshme të prodhimit (dyqanit), ato pasqyrojnë kostot e punëtorisë së dyqanit të riparimit, të cilat më parë janë marrë parasysh në një llogari të veçantë analitike

Regjistrimet kryesore të kontabilitetit për llogaritjen e kostove direkte në një dyqan riparimi janë paraqitur në tabelë

Tabela Korrespondenca kryesore e llogarive për llogaritjen e kostove direkte në një dyqan riparimi

	Debiti i llogarisë 23-1 “Riparime” (në kuadër të llogarive analitike të hapura sipas llojit të riparimit dhe objekteve që riparohen, për çdo lloj produkti të prodhuar)

	Krediti i llogarisë
		pjesë këmbimi,
		Materiale ndërtimi,
		karburantet dhe lubrifikantët,
		inventari dhe mjetet.
		Pagesat u grumbulluan për punonjësit e përfshirë në riparimet e pajisjeve
		Zbritjet e bëra: Në rezervë për pagesën e pushimeve
		Në rezervë për pagesën e përfitimeve për shërbim të gjatë
		Në fondin e mbrojtjes sociale

		Prodhimi ndihmës
		Organizatat e palëve të treta
		Pjesa e kostove të përgjithshme të prodhimit (dyqanit) përfshihet në kostot e kryerjes së riparimeve specifike

Në një llogari të veçantë analitike në raportin e prodhimit për prodhimin ndihmës, mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve, ato marrin parasysh kostot e përgjithshme të prodhimit (dyqanit) të një dyqani riparimi(në tekstin e mëtejmë të referuara si kostot e dyqanit), llogaritja e të cilave kryhet në kontekstin e zërave të kostos në vijim:

paga;

kontributet për nevoja sociale;

punë dhe shërbime;

shëndeti dhe siguria në punë;

kosto të tjera;

shpenzimet e fondeve.

Sipas artikullit " Paga» merrni parasysh të gjitha llojet e shpërblimeve, në përputhje me Rregulloret për shpërblimin e zyrtarëve të dyqaneve të riparimit të zhvilluara në organizatë: menaxher i punishtes, inxhinier, mekanik, etj.

Kontributet në fondin për mbrojtjen sociale të popullsisë dhe për sigurimin nga aksidentet industriale dhe sëmundjet profesionale në shumat e përcaktuara nga legjislacioni i Republikës së Bjellorusisë pasqyrohen në nenin përkatës " Kontributet për nevoja sociale”. Baza e hyrjeve për këtë zë kosto është Deklarata e shpërndarjes së pagave, kontributeve dhe rezervave të sigurimeve shoqërore ose certifikata e kontabilitetit.

Artikulli merr parasysh kostot e amortizimit të pajisjeve, ndërtesave dhe strukturave të dyqaneve të riparimit, zbritjet për formimin e një fondi riparimi për riparimin e këtyre aktiveve fikse ose kostot direkte të riparimit të këtyre aktiveve fikse. Baza për pasqyrimin e shumës së amortizimit të përllogaritur është Pasqyra e llogaritjes së detyrimeve të amortizimit për aktivet fikse dhe rezerva për riparimin e aktiveve fikse, Pasqyra e detyrimeve të amortizimit për aktivet fikse dhe rezerva për riparimin e aktiveve fikse.

Sipas artikullit "Punët dhe shërbimet" pasqyrojnë kostot e punës dhe shërbimeve të prodhimit ndihmës të organizatës së tyre, duke siguruar aktivitetet e prodhimit të dyqanit të riparimit: furnizimin me energji elektrike, furnizimin me ujë, furnizimin me ngrohje, furnizimin me gaz, shërbimet e transportit motorik, transportin me kuaj, dhe gjithashtu pasqyrojnë shërbimet e organizatat e palëve të treta. Dokumentet kryesore për llogaritjen e shërbimeve të ofruara nga prodhimet tona ndihmëse janë: Ditari për punën e prodhimeve ndihmëse, Raporti mbi përdorimin e produkteve të prodhimeve ndihmëse, shërbimet e organizatave të palëve të treta përfshihen në kostot e prodhimit në përputhje me Certifikatën e Pranimit. për Punë të Përfunduar.

Shpenzimet e instalimit të ventilatorëve, rrethimit, blerjes së posterave dhe përgatitjes dhe mbajtjes së leksioneve mbi mbrojtjen e punës merren parasysh nën pikën "Shëndeti dhe Siguria në Punë".

Pagesat për sigurimin e pronës përfshihen në kostot e prodhimit në përputhje me Marrëveshjen e Sigurimit dhe pagesat për sigurimin e pronës dhe personale dhe pasqyrohen në artikullin përkatës ""

Sipas artikullit " Shpenzime të tjera" merrni parasysh kostot e përgjithshme të dyqanit të riparimit, që nuk përfshihen në artikujt e mëparshëm (kostoja e literaturës referuese të blerë, lecka, sode kaustike, veshje dhe këpucë speciale, etj., të ofruara për nevojat e punishtes). Baza për pasqyrimin e shumave të shpenzimeve për këtë zë do të jetë Llogaritja e shpërndarjes së shpenzimeve për periudhat e ardhshme, Certifikata e fshirjes së inventarit, veshjeve të punës, këpucëve dhe pajisjeve të sigurisë dhe dokumenteve të tjera parësore.

Tek artikulli " Shpenzimet e parave të gatshme» bazuar në deklaratat tatimore të përpiluara dhe certifikatat e kontabilitetit - llogaritjet, përfshijnë shumat e taksave dhe tarifave që, në përputhje me legjislacionin aktual të Republikës së Bjellorusisë, përfshihen në kostot e prodhimit.

Regjistrimet kryesore të kontabilitetit për llogaritjen e kostove të përgjithshme (dyqani) në një dyqan riparimi janë paraqitur në tabelë

Tabela Llogaritë kryesore të korrespondencës për llogaritjen e kostove të përgjithshme (dyqani) në një dyqan riparimi.

Debiti i llogarisë 23-1, llogaria analitike “Shpenzimet e dyqanit të një dyqani riparimi”
Llogaritë e kredisë:
	Pagesat u grumbulluan për zyrtarët e dyqanit të riparimit dhe punëtorët e përfshirë në riparimin e ndërtesës së riparimit
	Për shumën e pagave të përllogaritura të punëtorëve të sipërpërmendur janë bërë zbritje: - në fondin e mbrojtjes sociale të popullsisë.
	Sigurimi i detyrueshëm ndaj aksidenteve industriale dhe sëmundjeve profesionale
	Zhvlerësimi është llogaritur në asetet fikse të riparimit
	Shpenzimet e riparimit të ndërtesës së një dyqani riparimi dhe falsifikuese u fshinë
	Në kosto është përfshirë kostoja e materialeve të mëposhtme të shpenzuara për riparimin e ndërtesës së riparimit: - materialet e ndërtimit
	Produktet e naftës
	Pjesë këmbimi

	Për koston e shërbimeve të ofruara nga: - prodhimi ndihmës,
	Organizatat e palëve të treta
	Parku i makinave dhe traktorëve
	Shuma e pagesave të përllogaritura për sigurimin e pasurisë
	Për koston e aseteve materiale të fshira të shpenzuara për instalimin e gardheve dhe ventilatorëve (shpenzimet për sigurinë dhe shëndetin në punë në punë)

Në fund të muajit, kostot e përgjithshme të prodhimit (dyqanit) të riparimit shpërndahen ndërmjet objekteve që riparohen dhe produkteve që prodhohen. Shpenzimet e dyqanit shpërndahen midis objekteve që riparohen ose prodhohen produkte në përpjesëtim me pagat e drejtpërdrejta të punëtorëve të angazhuar në punë riparimi, e cila është e dokumentuar në Fletën e Shpërndarjes së Kostot e Përgjithshme të Prodhimit (Dyqanit) të Riparimit. Ky opsion për shpërndarjen e kostove ka gjetur aplikim të gjerë në organizatat bujqësore të republikës.

Sipas fletës së shpërndarjes, kostot e punëtorisë së riparimit fshihen në debi të llogarive analitike që marrin parasysh kostot aktuale të riparimeve sipas llojit të makinerive, pajisjeve dhe prodhimit të produkteve në llogarinë 23-1 nga kredia. të llogarisë analitike “Shpenzimet e përgjithshme të prodhimit (dyqanit) të riparimit” në llogarinë 23-1.

Kostoja e punës së kryer ose e produkteve të prodhuara në një dyqan riparimi përcaktohet për çdo porosi ose grup porosish për të cilat janë hapur llogari analitike. Për të llogaritur koston aktuale të riparimeve të përfunduara të traktorëve, makinerive, pajisjeve ose prodhimit të një porosie të veçantë, është e nevojshme të shtoni shumën e kostove të dyqanit në shumën e llogaritur të kostove direkte, në pjesën që i atribuohet këtij objekti të riparuar.

Në kontabilitet, transaksionet e biznesit që lidhen me riparimin e aktiveve fikse do të pasqyrohen në kredinë e llogarisë 23-1 "Dyqane riparimi" dhe debitin e llogarive të kostos për mirëmbajtjen e objekteve që riparohen (për shumën e kostove për riparimet e përfunduara ):

23-3 “Transport rrugor” - kamionë, vetura, mjete speciale për qëllime transporti dhe jo transporti, autobusë;

10 “Materiale” – për koston e aseteve materiale të prodhuara;

08 “Investime në aktive afatgjata” - për shumën e kostove për prodhimin e aktiveve fikse.

Në fund të vitit, llogaria 23-1 “Riparues” mund të ketë një bilanc që karakterizon shumën faktike të kostove për riparimet e papërfunduara (të papërfunduara) të makinerive ose pajisjeve, si dhe për prodhimin e papërfunduar të pjesëve rezervë ose të inventarit.

3. Kontabilizimi i kostove të mirëmbajtjes dhe funksionimit të transportit motorik.

Në organizatat bujqësore përdoren gjerësisht mjetet motorike, të cilat përdoren për transportin në fermë, eksportimin e produkteve të prodhuara, për dërgimin e aseteve materiale të nevojshme për prodhim, etj.

Në përputhje me planin aktual të kontabilitetit në organizatat bujqësore dhe udhëzimet për zbatimin e tij, nënllogaria 3 "Transporti rrugor" i llogarisë sintetike 23 "Prodhimi ndihmës" synon të llogarisë kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të transportit motorik. Kontabiliteti analitik në formën e kontabilitetit me porosi ditar kryhet në Raportin e Prodhimit për prodhimin ndihmës, mirëmbajtjen dhe funksionimin e makinerive dhe pajisjeve (formulari nr. 18b), dhe kontabiliteti sintetik - në formularin e porosisë ditar Nr. 10-APK .

Organizatat bujqësore mund të llogarisin për kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të automjeteve të mallrave, pasagjerëve, pasagjerëve dhe automjeteve me qëllime të veçanta në një llogari analitike të hapur në nënllogarinë 3 të llogarisë 23.

Sidoqoftë, për të formuluar më saktë kostot e operimit të automjeteve dhe koston e shërbimeve që u ofrohen atyre, organizatat bujqësore, në zhvillimin e nënllogarisë 23-3, mund të hapin llogaritë analitike të mëposhtme:

23-3-1 “Mjete mallrash” (automjete në bord, kamionë hale, kamionë karburanti, cisterna qumështi, etj.);

23-3-2 "Transporti i pasagjerëve" (makina të modifikimeve të ndryshme);

23-3-3 "Mjete pasagjerësh" (makina pasagjerësh të modifikimeve të ndryshme);

23-3-4 “Mjete speciale” (mjete zjarrfikëse, traktorë, vinça, etj.)

23-3.5 “Shpenzimet e përgjithshme të garazhit”

Rekomandohen kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të mjeteve motorike

merrni parasysh në përputhje me Nomenklaturën standarde të zërave të kostos së kostove të prodhimit në organizatat bujqësore:

burimet materiale të përdorura në prodhim;

paga;

kontributet për nevoja sociale;

Meposedimi i aseteve fikse;

punë dhe shërbime;

kostot e sigurimit të pronës;

kosto të tjera;

kostot e përgjithshme të prodhimit;

shpenzimet e fondeve.

Tek artikulli " Burimet materiale të përdorura në prodhim» përfshijnë koston e produkteve të naftës (benzinë, naftë, etj.), materialet, gomat, veglat, pajisjet e vogla të përdorura për funksionimin e automjeteve, me koston aktuale të blerjes së tyre. Baza për përfshirjen e kostos së karburantit të konsumuar në kostot e prodhimit janë faturat e kamionit. Ekzistojnë dy forma të faturave të kamionëve:

Formulari standard Nr. 3(c) - ka për qëllim të llogarisë funksionimin e një kamioni brenda Republikës së Bjellorusisë kur paguan për transportin e mallrave me tarifa copë;

Formulari standard Nr. 3(p) - përdoret për të llogaritur funksionimin e një kamioni brenda Republikës së Bjellorusisë kur paguani koston e transportit të mallrave me tarifa të bazuara në kohë.

Të dhënat mbi faturat transferohen në Fletën Kumulative për llogaritjen e funksionimit të mjeteve të mallrave.

Kartat e kufirit dhe marrjes përdoren për të liruar karburantin nga magazina për të furnizuar automjetet me karburant.

Sipas artikullit "Paga" marrin parasysh shumat e pagave bazë dhe shtesë për shoferët gjatë punës së tyre në linjë, shpërblimet dhe pagesat shtesë për klasën, punën jashtë orarit dhe pagesat e tjera të parashikuara nga rregulloret aktuale për pagat. I njëjti nen pasqyron gjithashtu pagesat për shoferët bazuar në rezultatet e punës për vitin, pagesat për përvojën e vazhdueshme të punës në një organizatë të caktuar, shpërblimet për rezultatet e prodhimit, shumën e rezervës së grumbulluar për pushime, etj.

Për të regjistruar kohën e punës dhe për t'u paguar pagat drejtuesve, organizatat përdorin Fletoret e Kamionëve të formularëve Nr. 3 (c) dhe Nr. 3 (p), të dhënat e të cilave pasqyrohen në Fletën Kumulative për llogaritjen e punës së mjeteve të mallrave.

Sipas artikullit "Zbritjet për nevoja sociale" pasqyrojnë kontributet e detyrueshme në Fondin e Mbrojtjes Sociale dhe sigurimin nga aksidentet në punë dhe sëmundjet profesionale në shumat e përcaktuara nga legjislacioni i Republikës së Bjellorusisë nga shpërblimi i shoferëve. Baza e hyrjeve për këtë zë kosto është Deklarata e shpërndarjes së pagave, kontributeve dhe rezervave të sigurimeve shoqërore ose certifikata e kontabilitetit.

Sipas artikullit "Mirëmbajtja e aseteve fikse" të marrë parasysh shumat e grumbulluara të tarifave të amortizimit për kamionët, rimorkiot, autobusët dhe automjetet e tjera speciale, garazhet e makinave dhe zonat e magazinimit të pajisjeve. I njëjti zë përfshin kostot e kujdesit ditor, mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve të kryera në servise nga drejtuesit e mjeteve, jashtë riparimit dhe nga organizata të palëve të treta. Ky artikull përfshin gjithashtu kostot që lidhen me rivendosjen e konsumit të gomave të makinave (kostot e vullkanizimit të gomave, aplikimi i shkallës dhe punë të tjera për riparimin dhe restaurimin e tyre). Baza për pasqyrimin e shumës së amortizimit të përllogaritur është Pasqyra e zhvlerësimit të aktiveve fikse për mjetet motorike, Pasqyra e llogaritjes së tarifave të amortizimit për aktivet fikse dhe rezerva për riparimin e aktiveve fikse, Pasqyra e detyrimeve të amortizimit për aktivet fikse dhe rezervën për riparimin e aktiveve fikse.

Kostot e punës dhe shërbimeve për transportin rrugor të kryera nga objektet tona ndihmëse të prodhimit, si dhe shërbimet e ofruara nga palët e treta, pasqyrohen në zërin “ Punime dhe sherbime" Kur shpërndahen shërbimet e prodhimit të vet ndihmës për konsumatorët në baza mujore, ato përfshihen në kostot e mirëmbajtjes së transportit rrugor në vlerësimin e tyre aktual. Nëse organizata parashikon përcaktimin e kostos aktuale të punës së kryer dhe shërbimeve të ofruara jo mujore, atëherë gjatë periudhës raportuese ato do të përfshihen në kostot e mirëmbajtjes së automjeteve në vlerësimin e tyre standard të parashikimit, duke e çuar atë në fund të vitit në vlerën aktuale. një (në rendin e mbylljes së nënllogarisë së llogarisë 23, kjo nënllogari mbyllet së fundi, pasi mbyllen vetëm njësitë ftohëse). Dokumentet kryesore për regjistrimet për këtë zë të kostos janë: Ditari i punës së prodhimit ndihmës, Raporti i përdorimit të produkteve të prodhimit ndihmës, Regjistrimi kumulativ i punës së mjeteve të mallrave, Regjistrimi kumulativ i përdorimit të flotës së makinerive dhe traktorëve, Certifikatat e pranimit për punën e kryer.

Pagesat për sigurimin e pasurisë dhe përgjegjësinë civile të pronarëve të automjeteve pasqyrohen në nenin “ Kostot e sigurimit të pronës" Në këtë rast hartohet Marrëveshja e Sigurimit të Pasurisë dhe Çertifikata e Kontabilitetit.

Shpenzimet për mbrojtjen dhe sigurinë e punës, shpenzime të tjera që nuk përfshihen në zërat e mëparshëm përfshihen në artikull " Shpenzime të tjera”.

artikull " Shpenzimet e përgjithshme të prodhimit» ndahet për kontabilizimin e kostove të mbajtjes së personelit të dyqanit dhe kostove të tjera të përgjithshme të dyqanit, të cilat janë akumuluar paraprakisht zë për zë në llogarinë analitike "Kostot e prodhimit të përgjithshëm (garazh i përgjithshëm)" (shih përshkrimin më poshtë).

Neni “Shpenzime cash» synohet të pasqyrojë shumat e taksave, tarifave dhe pagesave në buxhet. Baza për regjistrimet sipas këtij neni janë deklaratat tatimore dhe certifikatat kontabël dhe llogaritjet.

Shuma aktuale e kostove për mirëmbajtjen dhe funksionimin e automjeteve të organizatës (Debiti i llogarisë 23-3) pasqyrohet në seksionin e parë të Raportit të Prodhimit (formulari nr. 18B).

Llogaria e kredisë 23-3 “Transporti rrugor” pasqyron vëllimin e punës së kryer, si dhe koston e materialeve të kthyeshme (vaj i përdorur, gomë e hequr), këto të dhëna pasqyrohen në seksionin e dytë të raportit të prodhimit të specifikuar.

Le të shqyrtojmë hyrjet kryesore të kontabilitetit për debitin e llogarisë 23-3 "Transporti rrugor":

	Llogaria e debitit 23-3 “Transporti rrugor”
	Llogaritë e kredisë:
			Kostoja e shpenzuar: Produktet e naftës;
			Pjesë këmbimi dhe gome;
			Inventari;
			Materiale ndërtimi
			Amortizimi është llogaritur për automjetet dhe mjetet fikse që servisojnë.
			Kostoja e riparimeve të kryera: në një dyqan riparimi;
			Për koston e riparimeve të kryera jashtë riparimit: - pagat për drejtuesit e mjeteve janë të grumbulluara;
			Kontributet janë dhënë: në Fondin e Mbrojtjes Sociale;
			Pagesat për sigurimin e personelit nga aksidentet industriale dhe sëmundjet profesionale
			Kostoja e shërbimeve të ofruara pasqyrohet: Furnizimi me energji elektrike, ujë, ngrohje, gaz, automobil dhe transport me kuaj
			park makinash dhe traktorësh;
			Shpenzimet e udhëtimit;
			Rrobat e punës dhe këpucët speciale në përputhje me periudhën e veshjes së tyre
			Shpenzimet e garazhit te shperndara dhe te fshira
			Pagesat e përllogaritura për taksat dhe tarifat

Për kreditimin e nënllogarisë 23-3 “Transport rrugor”, merret parasysh vëllimi i punës së kryer dhe kostoja e vajit të përdorur, gomës së hequr dhe materialeve të tjera të kthyeshme, e cila pasqyrohet në regjistrat kontabël:

Llogaria e kredisë 23-3 “Transporti rrugor”
Debiti i llogarisë:
		Për koston e shërbimeve të ofruara të ofrimit: Të gjitha llojet e materialeve;
		Mallra;
		Produkte të gatshme;
		Kafshët e reja;
	Pajisjet, Materiale ndërtimi;
	Aktiv kostoja e shërbimeve të ofruara: Prodhimi kryesor i organizatës; Prodhimi ndihmës; park makinash dhe traktorësh; Industritë e shërbimeve;
	Shlyerja e shërbimeve për: Nevojat e përgjithshme të prodhimit, Nevojat e përgjithshme ekonomike;
	Për koston e shërbimeve: Shitjet e produkteve dhe shërbimeve të ofruara palëve të treta; Hedhja e aseteve fikse;
	Për koston e shërbimeve: Ndërtimi i përfunduar i objekteve, dorëzimi i aseteve fikse dhe bagëtive për të formuar tufën kryesore
	Për koston e kapitalizuar: Goma, pjesë këmbimi;
	Mbeturinat e vajit

Gjatë periudhës raportuese, puna e kryer nga automjetet e mallrave fshihet në llogaritë e konsumatorëve të shërbimit me koston e një ton-kilometër, dhe kostot e funksionimit të makinave speciale dhe transportit të njerëzve (punës) i ngarkohen objekteve përkatëse të kontabilitetit në proporcion. deri në ditët e punuara të makinës dhe koston aktuale të punës një dite makinerie të makinave. Sidoqoftë, kostot e transportit të njerëzve (punës) të një organizate mund t'i atribuohen objekteve të duhura të kontabilitetit në proporcion me kilometrat e udhëtuar dhe koston aktuale prej 1 km - sipas politikës së kontabilitetit të organizatës.

Siç u përmend më lart, organizatat bujqësore, sipas gjykimit të tyre, mund të hapin një llogari analitike për të llogaritur kostot e operimit të automjeteve, ose, për formimin e saktë të kostove për kontabilitetin e tyre, ato mund të hapin disa llogari analitike në të cilat kostot do të gjenerohen nga lloji i transportit rrugor.

Nëse llogaritja e kostove të mirëmbajtjes së mjeteve motorike dhe vëllimi i punës së kryer prej tyre bazohet në një llogari analitike, atëherë njësia e llogaritjes për transportin motorik do të jetë 1 ton-kilometër dhe 1 automjet-ditë (1 kilometër).

Për të llogaritur koston aktuale të ton-kilometërve të kryera nga kamionët, para së gjithash është e nevojshme të përcaktohet kostoja aktuale e punës në transportin e njerëzve (punës) dhe punës në automjete speciale. Për këtë përcaktojnë koston aktuale të një dite automjeti (ose 1 km vrapim) të punuar nga të gjitha automjetet, duke pjesëtuar shumën e kostove të regjistruara për automjetet operuese, me përjashtim të kostos së aktiveve të kapitalizuara (vajra të përdorura, goma të konsumuara, etj.), me numrin total të ditëve të regjistruara të automjetit (km të drejtuar) për periudhën raportuese.

F kostot aktuale të operimit të automjeteve që i atribuohen funksionimit të makinerive të angazhuara në transportin e njerëzve (punës) dhe punës së kryer nga automjete specialepërcaktohet duke shumëzuar koston aktuale të 1 dite automjeti (1 km vrapim) për numrin e ditëve të automjetit (kilometra të përshkuar) të punës së kamionëve dhe punës së mjeteve speciale për transportin e fuqisë punëtore..

Pas kësaj përcaktoni koston aktuale prej 1 ton-kilometër - duke pjesëtuar shumën totale të kostove të regjistruara për funksionimin e automjeteve, me përjashtim të kostove faktike që i atribuohen funksionimit të kamionëve për transportin e njerëzve (punës) dhe makinerive speciale, koston e aktiveve të kapitalizuara (vajra të përdorur, goma të konsumuara, etj.). ), nga numri i ton-kilometërve të përfunduar.

Pas shlyerjes së diferencave të llogaritjes mbyllet llogaria analitike “Transporti rrugor”.

Aktualisht, organizatat bujqësore kanë mjete të specializuara (cisterna qumështi, cisterna karburanti, asistencë teknike, etj.). Për një sërë arsyesh (kohë e gjatë joproduktive për ngarkim-shkarkim, etj.), gjatë vitit këto automjete kryejnë një vëllim dukshëm më të vogël pune sesa kamionët hale në bord dhe kostoja për ton-kilometër e të parës është zakonisht më e lartë. Dhe për këtë arsye, siç u përmend më lart, për të përcaktuar kostot reale të operimit të automjeteve të mallrave, duke marrë parasysh kushtet specifike të funksionimit të automjeteve me qëllime të veçanta, këshillohet të mbahen regjistra të kostove sipas llojit të makinës. Kostot e funksionimit të këtyre automjeteve fshihen në llogaritë e konsumatorëve të shërbimit ose shpërndahen midis objekteve individuale të kontabilitetit në përpjesëtim me ditët e automjetit, kilometrat e përshkuar ose ton-kilometra.

Kostot e përgjithshme të prodhimit (dyqani, garazhi i përgjithshëm) (në tekstin e mëtejmë: kostot e përgjithshme të garazhit) janë të përbashkëta për të gjithë flotën, ato merren parasysh në një llogari të veçantë analitike në kontekstin e artikujve të kostos së përcaktuar. Këto shpenzime përbëhen nga paga e një automekaniku, një drejtuesi garazhi, një dispeçeri, një llogaritari automjetesh dhe personeli tjetër inxhinierik, teknik dhe i mirëmbajtjes, si dhe kontributet e bëra në Fondin e Mbrojtjes Sociale dhe sigurimet nga aksidentet industriale dhe sëmundjet profesionale, amortizimi. tarifat dhe shpenzimet për riparimin e mjeteve fikse që servisojnë automjetet, shërbimet e prodhimit ndihmës dhe organizatave të palëve të treta, pagesat e sigurimit dhe shpenzimet e tjera për punën në flotën e automjeteve (ngrohje, pastrim garazhi, etj.).

Regjistrimet kryesore të kontabilitetit për llogaritjen e kostove të përgjithshme të prodhimit (dyqan, garazh) janë paraqitur në tabelën 5.2.

	Llogaria e debitit 23-3, llogaria analitike “Kostot e përgjithshme të garazhit”
	Llogaritë e kredisë:
		Pagesat u janë grumbulluar zyrtarëve (menaxheri i flotës së automjeteve, dispeçeri, llogaritari i flotës dhe personeli tjetër inxhinierik, teknik dhe i mirëmbajtjes së flotës) dhe punonjësve të përfshirë në riparimin e ndërtesës së garazhit
		Për shumën e pagave të grumbulluara për punëtorët e lartpërmendur janë bërë zbritjet e mëposhtme: Në fondin e mbrojtjes sociale
		Sigurimi i detyrueshëm ndaj aksidenteve industriale dhe sëmundjeve profesionale
		Në asetet fikse të garazhit është llogaritur amortizimi.
		Shpenzimet e riparimit të ndërtesës së garazhit janë shlyer
		Përfshirë në kosto është kostoja e riparimit të ndërtesës së garazhit: Materiale ndërtimi
		Pjesë këmbimi
		Zbritjet janë bërë në rezervën për riparime të aseteve fikse
		Për koston e shërbimeve të ofruara: Prodhimi ndihmës (ngrohje, ndriçim, furnizim me ujë),
		Organizatat e palëve të treta
		Parku i makinave dhe traktorëve
		Për shumën e pagesave të sigurimit të pasurisë
		Për koston e aseteve materiale të fshira të shpenzuara për instalimin e gardheve dhe ventilatorëve (shpenzimet për sigurinë dhe shëndetin në punë në punë)
		Për koston e posterave të blerë
		Për shumën e abonimit në literaturë speciale ose referuese
		Kostoja e veshjeve të punës dhe këpucëve të sigurisë shlyhet në përputhje me periudhën e veshjes së tyre

Meqenëse këto kosto janë të zakonshme për të gjitha automjetet, ato duhet të përfshihen në koston e punës së kryer nga kamionët dhe automjetet për qëllime të veçanta. Prandaj, kjo llogari analitike e llogarisë 23-3 mbyllet së pari, d.m.th. Para llogaritjes së kostos së punës së kryer, shpërndahen shpenzimet e garazhit. Shpërndarja e tyre bëhet në përpjesëtim me ditët e qëndrimit të tyre në organizatë ose ditët e makinave (baza e shpërndarjes së kostos është e specifikuar në politikat kontabël të organizatës)

Si të përdorni saktë "gjuhën e thjeshtuar" Kurbangaleeva Oksana Alekseevna

15.3. SHPENZIMET PËR MIRËMBAJTJEN E MJETEVE

Lista e mbyllur e shpenzimeve e përcaktuar nga Art. 346.16 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse, ju lejon të merrni parasysh kur llogaritni taksën e vetme nën sistemin e thjeshtuar të taksave, kostot e mirëmbajtjes së automjeteve zyrtare - si ato tuajat ashtu edhe të dhëna me qira (nënklauzola 12, pika 1, neni 346.16 i Tatimit Kodi i Federatës Ruse).

Llojet specifike të shpenzimeve të tilla nuk janë të specifikuara në Kodin Tatimor të Federatës Ruse. Në secilin rast individual, organizata duhet të përcaktojë në mënyrë të pavarur se cilat shpenzime mund të merren parasysh në këtë artikull.

Në të njëjtën kohë, kostot e mirëmbajtjes së automjeteve zyrtare duhet të jenë ekonomikisht të justifikuara dhe të dokumentuara.

Nëse ka dokumente të hartuara në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse që konfirmojnë përdorimin e këtyre automjeteve për qëllime prodhimi (zyrtare) dhe kilometrazhin e tyre deri në destinacion dhe mbrapa (marrëveshjet me furnitorët (blerësit, klientët), faturat, certifikatat e shpejtësisë. lexime, etj.), Si dhe dokumentet që konfirmojnë blerjen dhe pagesën e benzinës dhe lubrifikantëve, organizata ka të drejtë të marrë parasysh si pjesë të kostove të mirëmbajtjes së automjeteve zyrtare kostot që lidhen me blerjen e karburanteve dhe lubrifikantëve për këto automjete, brenda kufijve të specifikuar në dokumentacionin teknik për automjetin (letër nga Zyra e Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë për Moskën, datë 31 Mars 2006 Nr. 18-11/3/25186).

Duhet të merret parasysh se kostot e mirëmbajtjes së një makine që nuk përdoret nga organizata në biznes nuk mund të konsiderohen të justifikuara (shih letrën e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 22 qershor 2004 Nr. 03-02-05/2 /40).

E njëjta letër rendit dy lloje të kostove të mirëmbajtjes së automjeteve që një organizatë mund të marrë parasysh si shpenzime:

1) shpenzimet për blerjen e karburanteve dhe lubrifikantëve, të cilat merren parasysh për qëllime tatimore brenda kufijve të përcaktuar në dokumentacionin teknik për automjetin;

2) shpenzimet për shërbimet e parkimit. Është e mundur të zvogëlohen të ardhurat me shumën e shpenzimeve të tilla vetëm nëse është lidhur një marrëveshje për ofrimin e shërbimeve me parkingun.

Përveç llojeve të shpenzimeve të listuara, organizatat kryejnë shpenzime që lidhen me kontrollin teknik të automjeteve.

Automjetet i nënshtrohen kontrollit teknik në vendin e regjistrimit të tyre të përhershëm ose të përkohshëm. Makina duhet të paraqitet për kontrollin e parë teknik brenda 30 ditëve pas regjistrimit shtetëror në Inspektoriatin Shtetëror të Sigurisë Rrugore.

Inspektimet e mëvonshme do të duhet të kryhen në muajin dhe vitin e përcaktuar nga inspektimi në përputhje me frekuencën e përshkruar më poshtë.

Çdo 6 muaj duhet t'i nënshtrohet kontrollit teknik:

Mjetet e pasagjerëve që përdoren për transportin e udhëtarëve në baza komerciale;

Autobusë dhe kamionë të pajisur për transportin sistematik të njerëzve, me më shumë se 8 vende (me përjashtim të sediljes së shoferit);

Mjete dhe rimorkio speciale, të specializuara për to për transportin e mallrave të mëdha, të rënda dhe të rrezikshme.

Çdo 12 muaj është e nevojshme të konfirmohet gjendja teknike:

Kamionë, si dhe rimorkio dhe gjysmërimorkio me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3,5 tonë;

Automjetet në të cilat lejohet vendosja e sinjaleve speciale;

Makina të dizajnuara për mësime drejtimi.

Frekuenca e inspektimeve teknike për pronarët e makinave dhe kamionëve, rimorkiove dhe gjysmërimorkiove me peshë maksimale të lejueshme deri në 3.5 ton, si dhe pronarë të mjeteve motorike. varet nga mosha automjeti.

Makinat e reja që kanë kaluar kontrollin e parë teknik gjatë vitit pas vitit të prodhimit do të kontrollohen nga punonjësit e policisë rrugore herën tjetër vetëm pas tre vitesh, d.m.th. në 36 muaj.

Pronarët e automjeteve që nuk kanë mbushur ende shtatë vjet nga data e lëshimit lejohen t'i nënshtrohen kontrollit një herë në dy vjet, d.m.th. ka çdo 24 muaj.

Nëse kanë kaluar më shumë se shtatë vjet nga viti i prodhimit të makinës, rimorkios ose motoçikletës, atëherë do t'ju duhet t'i nënshtroheni kontrollit teknik. çdo 12 muaj.

Për lëshimin ose zgjatjen e periudhës së vlefshmërisë së një certifikate të inspektimit teknik të automjetit, organizata duhet të paguajë një tarifë shtetërore në shumën prej 100 rubla. (Nënklauzola 31, pika 1, neni 333.33 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse). Kjo shumë mund të përfshihet në shpenzime në bazë të nënparagrafit. 12 pika 1 neni. 346.16 Kodi Tatimor i Federatës Ruse.

Kostot e mbajtjes së një makine me qira mund të merren parasysh gjatë llogaritjes së taksës së vetme vetëm nëse marrëveshja e qirasë përcakton që të gjitha kostot e mirëmbajtjes së makinës përballohen nga qiramarrësi (shih letrën e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 01.02.2006 Nr. 03-11-04/2/24) .

Nëse një organizatë përdor transportin personal të punonjësve të saj për qëllime prodhuese (zyrtare), atëherë ajo ka të drejtë të zvogëlojë të ardhurat e marra edhe me kompensim për përdorimin e automjeteve personale për udhëtime pune. makinat e pasagjerëve dhe motoçikleta brenda kufijve të vendosur nga Qeveria e Federatës Ruse (nënklauzola 12, pika 1, neni 346.16 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Standardet e mësipërme janë përcaktuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse, datë 02/08/2002 Nr. 92 dhe janë: për makinat e pasagjerëve me një kapacitet motori deri në 2000 metra kub. cm - 1200 fshij, mbi 2000 metra kub. cm - 1500 fshij.

Kështu, shuma e kompensimit për përdorimin e një makine personale për udhëtime pune është 1200 rubla. ose 1500 rubla. Një organizatë ka të drejtë ta marrë parasysh atë si shpenzim kur përcakton bazën tatimore për një taksë të vetme, me kusht që këto shpenzime të jenë të justifikuara dhe të dokumentuara ekonomikisht.

Një këndvështrim i ngjashëm përmbahet në letrën e Ministrisë së Financave të Rusisë, datë 08.08.2005 Nr. 03-11-04/2/40.

Në këtë rast, kompensimi i paguhet punonjësit në rastet kur makina e tij personale përdoret në procesin e aktiviteteve të prodhimit (zyrës) që lidhen me udhëtime të vazhdueshme zyrtare në përputhje me përshkrimet e punës.

Shumat e kompensimit të përcaktuara me ligj marrin tashmë parasysh rimbursimin e shumës së plotë të kostove që lindin gjatë operimit (harrje, karburant, lubrifikantë, mirëmbajtje, riparime). Kostot shtesë të automjetit nuk mund të përfshihen si shpenzime.

Kompensimi paguhet një herë në muaj dhe nuk varet nga numri i ditëve kalendarike në muaj.

Gjatë mungesës së punonjësit nga vendi i punës (pushime, udhëtime pune, pushim mjekësor, etj.), kur makina personale nuk është në përdorim, nuk paguhet kompensim.

Baza për të bërë pagesat e kompensimit është një urdhër nga drejtuesi i ndërmarrjes, i cili tregon shumën e kompensimit, si dhe dokumente që konfirmojnë se punonjësi ka një makinë personale, në veçanti një kopje të pasaportës teknike të automjetit (nëse punonjësi menaxhon me prokurë, dokumentet përkatëse). Kjo thuhet në letrën e Zyrës së Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë për Moskën e datës 31 mars 2006 nr. 18-11/3/25186.

Në vend që të paguajë kompensim, një organizatë mund të lidhë një marrëveshje për qira të makinave me punonjësin e saj.

Marrëveshja e qirasë parashikon pagesën e qirasë nga qiramarrësi. Shpenzimet që lidhen me funksionimin e automjetit do të merren parasysh në varësi të llojit dhe kushteve të marrëveshjes së qirasë.

Në përputhje me Art. 632 i Kodit Civil të Federatës Ruse, një marrëveshje qiraje për një automjet me ekuipazh përfshin sigurimin nga qiradhënësi i një makine me qira dhe ofrimin prej tij të shërbimeve për drejtimin e makinës dhe të saj. funksionimin teknik. Në këtë rast (nëse nuk parashikohet ndryshe nga marrëveshja e qirasë), qiramarrësi përballon vetëm shpenzimet që lindin në lidhje me funksionimin tregtar të mjetit, përfshirë koston e pagesës së karburantit dhe materialeve të tjera të konsumuara gjatë funksionimit (neni 636 i Kodit Civil. të Federatës Ruse).

Ruajtja e gjendjes së duhur të automjetit të marrë me qira, duke përfshirë kryerjen e riparimeve rutinë dhe të mëdha, dhe sigurimin e aksesorëve të nevojshëm (neni 634 i Kodit Civil të Federatës Ruse), si dhe sigurimin e tij (neni 637 i Kodit Civil të Federatës Ruse Federata) janë përgjegjësi e qiradhënësit.

Kur lidhni një marrëveshje qiraje për një automjet pa ekuipazh, qiradhënësi i siguron qiramarrësit automjetin për një tarifë për posedim dhe përdorim të përkohshëm pa ofruar shërbime për menaxhimin dhe funksionimin teknik të tij (neni 642 i Kodit Civil të Federatës Ruse). Kryerja e riparimeve aktuale dhe të mëdha të automjetit në këtë rast është përgjegjësi e qiramarrësit (neni 644 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Përveç nëse parashikohet ndryshe nga marrëveshja e qirasë, qiramarrësi gjithashtu përballon kostot e mirëmbajtjes së automjetit të marrë me qira, sigurimin e tij (përfshirë sigurimin e përgjegjësisë së tij), si dhe kostot që lindin në lidhje me funksionimin e tij (neni 646 i Kodit Civil të Federatës Ruse Federata).

Kështu, kostot e mirëmbajtjes dhe funksionimit të një automjeti sipas një marrëveshjeje me qira të barkave të zhveshura merren parasysh si shpenzime në rendin e mëposhtëm:

– shpenzimet që lidhen me funksionimin dhe mirëmbajtjen e automjetit, në veçanti shpenzimet e parkimit, larjes, kontrollit teknik, etj., zvogëlojnë të ardhurat e periudhës raportuese si shpenzimet e tjera për mirëmbajtjen e automjeteve zyrtare (nënklauzola 12, pika 1, neni 346.16 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse);

- shpenzimet për riparimet aktuale dhe të mëdha të një makine zvogëlojnë të ardhurat e periudhës raportuese në shumën e kostove aktuale (nënklauzola 3, pika 1, neni 346.16 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse);

- shpenzimet për blerjen e karburantit dhe lubrifikantëve reduktojnë plotësisht të ardhurat e periudhës raportuese si kosto materiale (nënklauzola 5, pika 1, neni 346.16, nënklauzola 5, pika 1, neni 254 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Specialistët e Zyrës së Shërbimit Federal të Taksave të Rusisë për Moskën, në një letër të datës 31 mars 2006 nr. 18-11/3/25186, konkludojnë se nëse ka dokumente të hartuara në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse që konfirmojnë përdorimin e këtyre automjeteve për qëllime prodhimi (zyrtare) dhe kilometrazhin e tyre deri në destinacionin e vendit dhe mbrapa (marrëveshjet me furnitorët (blerësit, klientët), faturat e rrugës, certifikatat e leximit të shpejtësisë, etj.), si dhe dokumentet që konfirmojnë blerjen dhe pagesën e benzinës dhe lubrifikantëve, organizata ka të drejtë të përfshijë si pjesë të kostove të mirëmbajtjes së automjeteve zyrtare kostot që lidhen me blerjen e karburanteve dhe lubrifikantëve për këto automjete, brenda kufijve të përcaktuar në dokumentacionin teknik për automjetin.

Nga libri Përdorimi i pasurisë së njerëzve të tjerë autori Panchenko T M

5.4. Shpenzimet për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve me qira Në përputhje me paragrafin 1 të Artit. 260 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse, shpenzimet për riparimin e aktiveve fikse konsiderohen si shpenzime të tjera dhe njihen për qëllime tatimore në periudhën raportuese (tatimore) në të cilën janë kryer.

Nga libri Mundësia më e madhe në historinë njerëzore nga Kalench John

Nga libri Kontabiliteti dhe tatimet nga krijimi deri në likuidimin e një organizate autor Krasova Olga Sergeevna

Nga libri Kontabiliteti në Bujqësi autor Bychkova Svetlana Mikhailovna

14.2.2. Procedura për mbylljen e llogarive 97 “Shpenzime të shtyra”, 25 “Shpenzime të përgjithshme të prodhimit”, 26 “Shpenzime të përgjithshme të biznesit” Llogaria 97 “Shpenzime të shtyra” mbyllet për aq sa këto shpenzime bien brenda vitit raportues. Kjo është themeluar në bazë të

Nga libri Sonin.ru - Mësime Ekonomike autor Sonin Konstantin Isaakovich

Nga libri Biznesi i sigurimeve: Fletë mashtruese autor autor i panjohur

Nga libri Kontabiliteti i automjeteve dhe kostot e mirëmbajtjes së tyre në një ndërmarrje autor Sosnauskiene Olga Ivanovna

Kapitulli 2. Kërkesat për regjistrimin e automjeteve Jeta e dobishme e automjetit kalon 1 vit, dhe kostoja fillestare është 20,000 rubla. Në mënyrë tipike, një organizatë e përdor atë në aktivitetet e saj kryesore për të gjeneruar të ardhura, dhe për rrjedhojë si në kontabilitet ashtu edhe në

Nga libri Qira autor Semenikhin Vitaly Viktorovich

3.1. Informacion i pergjithshem për taksimin e mjeteve motorike Çdo organizatë dëshiron të paguajë sa më pak taksa, sepse sa më pak para të japë organizata në buxhet, aq më shumë fonde do të mbeten në dispozicion të saj. Ky qëllim mund të arrihet me ndihmën e një takse kompetente

Nga libri Analiza e Pasqyrave Financiare. Fletët e mashtrimit autor Olshevskaya Natalya

Marrja me qira e një automjeti ose banese personale në një udhëtim pune Një organizatë që dërgon punonjësin e saj në një udhëtim pune mund të ballafaqohet me pyetjen e marrjes me qira të një apartamenti për një punonjës udhëtimi pune dhe me marrjen me qira të një automjeti në një udhëtim pune.

Nga libri Të ardhura dhe shpenzime sipas sistemit të thjeshtuar tatimor autor Suvorov Igor Sergeevich

Makina me qira

Nga libri Gjithçka për hipotekat autor Afonina Alla Vladimirovna

96. Shpenzimet për aktivitetet e zakonshme dhe shpenzimet e zakonshme: – për blerjen dhe shitjen e mallrave –? për rimbursimin e shpenzimeve

Nga libri Teoria e Kufizimeve nga Goldratt. Qasje sistematike ndaj përmirësimit të vazhdueshëm nga Detmer William

5.13. Shpenzimet për mirëmbajtjen e transportit zyrtar Shpenzimet e mëposhtme mund të përfshihen për mirëmbajtjen e transportit zyrtar: – blerja e karburanteve dhe lubrifikantëve – riparimi i transportit zyrtar; e makinave personale

Nga libri Menaxhimi i shitjeve të mëdha nga Rackham Neil

5.19. Shpenzimet për shërbime postare, telefonike, telegrafike dhe shërbime të tjera të ngjashme, shpenzime për pagesa për shërbimet e komunikimit Sec. 18 pika 1 e nenit 346.16 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse parashikon përfshirjen në shpenzimet e kostove për shërbime postare, telefonike, telegrafike dhe të tjera të ngjashme, si dhe kostot për