|
|
Riisi. 7.6. Asennuslohkon kytkentäkaavio (ulompi numero langan kärjen nimessä on lohkon numero ja sisänumero on pistokkeen tavanomainen numero): K1 – takalasin pesun aikarele; K2 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisija; K3 – tuulilasinpyyhkijän rele; K4 – lampun kunnon valvontarele (sisällä näkyvät kosketinhypyt, jotka asennetaan releen sijaan); K5 – kytkentärele pitkät valot ajovalot; K6 - rele ajovalonpyyhkimien käynnistämiseen; K7 – sähköikkunan rele; K8 – rele äänimerkin kytkemiseksi päälle; K9 – rele moottorin jäähdytysjärjestelmän tuulettimen sähkömoottorin käynnistämiseksi; K10 - rele takalasin lämmityksen käynnistämiseksi; K11 – lähivalojen rele |
Useimmat sulakkeet ja apureleet sijaitsevat erillisessä kiinnityslohkossa (kuva 7.3), joka on asennettu ilmanottorasiaan ajoneuvon vasemmalle puolelle. Asennuslohkon kautta moottoritilan johdot liitetään kojelaudan ja ajoneuvon sisätilan johtoihin. Lohkojen sijainti ja pistokkeiden tavanomaiset numerot asennuslohkon liitoskappaleissa on esitetty kuvassa. 7.4 ja 7.5. Asennuslohkon sisäisten liitäntöjen kaavio on esitetty kuvassa. 7.6.
|
|
Riisi. 7.6b. Asennuslohkon kytkentäkaavio (ulompi numero langan kärjen merkinnässä on lohkon numero ja sisempi numero on pistokkeen tavanomainen numero): K1 – rele ajovalojen puhdistimien käynnistämiseksi; K2 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisija; K3 – tuulilasinpyyhkijän rele; K4 – lampun kunnon valvontarele; K5 – sähköikkunan rele; K6 – rele äänimerkkien kytkemiseksi päälle; K7 - rele takaikkunan lämmityksen käynnistämiseksi; K8 – ajovalojen kaukovalojen rele; K9 – lähivalojen rele; F1–F20 – sulakkeet |
Vuodesta 1998 lähtien VAZ-2108-autoihin alettiin asentaa asennuslohkoa 2114-3722010 (eri kokoonpanoissa), joissa on tapit eri kokoonpanoissa. Uusi kiinnityslohko eroaa vanhasta (tyyppi 17.3722) sulakkeiden, releiden (katso kuva 7.3b, 7.6b ja taulukko 7.1) ja liittimien (kirjain X W:n sijaan) sekä sen puuttuessa. takalasin pesun aikarele ja sähkömoottorin käynnistysrele moottorin jäähdytystuuletin. Uusi asennuslohko on käytännössä vaihdettavissa vanhaan. Ainoat erikoisominaisuudet ovat ajovalojen puhdistimien liitäntä ja moottorin jäähdytystuulettimen sähkömoottori. Nämä ominaisuudet on lueteltu alla asiaa koskevissa luvuissa.
Asennuslohkon korjaus koostuu pääasiassa piirilevyjen vaihdosta. Johtoja saa juottaa piirilevyjen palaneiden virtaa kuljettavien urien tilalle, mutta vain, jos se ei edellytä piirilevyjen irrottamista.
Taulukko 7.1. Sulakkeilla suojatut piirit
Purkaminen ja kokoaminen. Pura kiinnityslohko painettujen piirilevyjen vaihtamiseksi tai korjaamiseksi seuraavassa järjestyksessä:
Irrota kansi ja irrota releet, jumpperit ja sulakkeet asennuslohkon pistorasioista;
Irrota kiinnitysruuvit ja irrota asennuslohkon kotelon yläpuoli;
Irrota piirilevykokoonpano kotelon alaosasta.
Kokoa asennuslohko päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
Riisi. 7.3. Asennuslohko(kansi poistettu): 1 – rele ajovalojen puhdistimien käynnistämiseksi (K6); 2 – takalasin pesun aikarele (K1); 3 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisin (K2); 4 – tuulilasinpyyhkijän rele (K3); 5 – kosketinsiltoja lampun kunnonvalvontareleen tilalle; 6 – rele takalasin lämmityksen käynnistämiseksi (K10); 7 – varasulake; 8 – rele kaukovalojen sytyttämiseen (K5); 9 – lähivalojen rele (K11); 10 - sulake; 11 – rele moottorin jäähdytysjärjestelmän tuulettimen sähkömoottorin käynnistämiseksi (K9); 12 – rele äänimerkin kytkemiseksi päälle (K8)
Riisi. 7.4 Tavanomainen pistokkeiden numerointi asennuslohkolohkoissa moottoritilan johtojen liittämiseksi: Ш5 ja Ш6 – lohkot etujohtosarjan liittämiseen; Ш7 ja Ш8 – lohkot vasemman lokasuojan johtosarjan kytkemiseen; Ш11 – lohko ilmansyöttökotelon johtosarjan liittämiseen
Riisi. 7.6. Asennuslohkon kytkentäkaavio (ulompi numero langan kärjen nimessä on lohkon numero ja sisänumero on pistokkeen tavanomainen numero): K1 – takalasin pesun aikarele; K2 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisija; K3 – tuulilasinpyyhkijän rele; K4 – lampun kunnon valvontarele (sisällä näkyvät kosketinhypyt, jotka asennetaan releen sijaan); K5 – ajovalojen kaukovalojen rele; K6 - rele ajovalonpyyhkimien käynnistämiseen; K7 – sähköikkunan rele; K8 – rele äänimerkin kytkemiseksi päälle; K9 – rele moottorin jäähdytysjärjestelmän tuulettimen sähkömoottorin käynnistämiseksi; K10 - rele takalasin lämmityksen käynnistämiseksi; K11 – lähivalojen rele
Riisi. 7.5 Perinteinen pistokkeiden numerointi asennuslohkolohkoissa ohjaamon johtojen liittämistä varten: Ш9 – lohko, joka yhdistää takajohtosarjaan; Ш1–Ш4 – kojelaudan johtosarjaan kytketyt lohkot
Useimmat sulakkeet ja apureleet sijaitsevat erillisessä kiinnityslohkossa (), joka on asennettu ilmanottorasiaan ajoneuvon vasemmalle puolelle. Asennuslohkon kautta moottoritilan johdot liitetään kojelaudan ja ajoneuvon sisätilan johtoihin. Lohkojen sijainti ja pistokkeiden tavanomaiset numerot asennuslohkon liitäntälohkoissa on merkitty ja. Asennuslohkon sisäisten liitäntöjen kaavio on esitetty.
Riisi. 7.3b. Releiden ja sulakkeiden sijainti asennuslohkossa: K1 – rele ajovalojen puhdistimien käynnistämiseen; K2 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisija; K3 – tuulilasinpyyhkijän rele; K4 – lampun kunnon valvontarele; K5 – sähköikkunan rele; K6 – rele äänimerkkien kytkemiseksi päälle; K7 - rele takaikkunan lämmityksen käynnistämiseksi; K8 – ajovalojen kaukovalojen rele; K9 – lähivalojen rele; F1–F20 – sulakkeet
Riisi. 7.6b. Asennuslohkon kytkentäkaavio (ulompi numero langan kärjen merkinnässä on lohkon numero ja sisempi numero on pistokkeen tavanomainen numero): K1 – rele ajovalojen puhdistimien käynnistämiseksi; K2 – suuntavilkkujen ja hätävilkkujen relekatkaisija; K3 – tuulilasinpyyhkijän rele; K4 – lampun kunnon valvontarele; K5 – sähköikkunan rele; K6 – rele äänimerkkien kytkemiseksi päälle; K7 - rele takaikkunan lämmityksen käynnistämiseksi; K8 – ajovalojen kaukovalojen rele; K9 – lähivalojen rele; F1–F20 – sulakkeet
Vuodesta 1998 lähtien VAZ-2108-autoihin alettiin asentaa asennuslohkoa 2114-3722010 (eri kokoonpanoissa), joissa on tapit eri kokoonpanoissa. Uusi kiinnityslohko eroaa vanhasta (tyyppi 17.3722) sulakkeiden, releiden (katso ja taulukko 7.1) ja liittimien merkinnöissä (kirjain X Ш sijaan), sekä takalasin pesun aikareleen puuttuessa ja rele moottorin jäähdytysjärjestelmän tuulettimen sähkömoottorin käynnistämiseksi. Uusi asennuslohko on käytännössä vaihdettavissa vanhaan. Ainoat erikoisominaisuudet ovat ajovalojen puhdistimien liitäntä ja moottorin jäähdytystuulettimen sähkömoottori. Nämä ominaisuudet on lueteltu alla asiaa koskevissa luvuissa.
Asennuslohkon korjaus koostuu pääasiassa piirilevyjen vaihdosta. Johtoja saa juottaa piirilevyjen palaneiden virtaa kuljettavien urien tilalle, mutta vain, jos se ei edellytä piirilevyjen irrottamista.
Taulukko 7.1. Sulakkeilla suojatut piirit
Purkaminen ja kokoaminen. Pura kiinnityslohko painettujen piirilevyjen vaihtamiseksi tai korjaamiseksi seuraavassa järjestyksessä:
Irrota kansi ja irrota releet, jumpperit ja sulakkeet asennuslohkon pistorasioista;
Irrota kiinnitysruuvit ja irrota asennuslohkon kotelon yläpuoli;
Irrota piirilevykokoonpano kotelon alaosasta.
Kokoa asennuslohko päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä.
VAZ 2109 -asennuslohko on suunniteltu yhdistämään johtosarjat sekä sovittamaan releet ja sulakkeet. Ensimmäisissä malleissa käytettiin asennuspalikkatyyppiä 17.3722. Se koostuu kahdesta osasta koostuvasta kotelosta ja piirilevystä, johon juotetaan johtimet liittämistä varten johtosarjalohkoihin, releiden ja sulakkeiden asentamiseen. Alla on piirikaavio asennuslohko VAZ 2109 tyyppi 17.3722.
Uusimmissa malleissa käytetään VAZ 2109 -asennuslohkoa tyyppiä 2114-3722010-60. Tämä laite käyttää litteitä sulakkeita. Tällaisten sulakkeiden kontaktiliitäntä on luotettavampi, koska niillä on suuri kosketuspinta-ala. 
Sähköjohtosarjan pistokeliittimien vaihdettavuus on identtinen lohkon 17.3722 kanssa. Sulakkeiden nimet ja suojatut piirit ovat hieman erilaisia. VAZ 2109:n asennuslohkokaavio on esitetty alla 
Ajoneuvoissa, joissa ruiskutusmoottori Käytetään 2114-3722010-60 kaltaisia asennuslohkoja, mutta niillä on erilainen patteriliitäntä.
Alla on asennuslohkon tulppien sijainti. 
Alla on sulakkeiden ja suojattujen piirien ominaisuudet.* Sulakkeiden numerot kirjaimella F viittaavat asennuslohkon 2114-3&22010-60 sulakkeisiin
| Sulake nro.' | Suojatut piirit |
| 1 (8 A) F9 (7,5 A) | Oikea sumuvalo |
| 2 (8 A) F8 (7,5 A) | Vasen sumuvalo |
| 3 (8 A) F1 (10 A) | Ajovalojen puhdistusaineet (sytytyshetkellä). Rele pyyhkinten käynnistämiseen ajovalot (koskettimet). Ajovalojen pesurin aktivointiventtiili |
| 4 (16 A) F7 (30 A) | Ajovalojen puhdistusaineet (käyttötilassa). Ajovalojen pyyhkimen rele (käämitys). Lämmittimen tuulettimen moottori. Ikkunanpesun moottori. Takalasin pyyhkimen moottori. Takalasin pesun ajoitusrele. Venttiilit tuulilasin ja takaikkunoiden avaamiseen. Rele (käämitys) moottorin jäähdytysjärjestelmän sähkötuulettimen käynnistämiseksi. Rele (käämi) takalasin lämmityksen käynnistämiseen. Säädin 'Takalasin lämmitin. Hansikaslokeron valaisin |
| 5 (8 A) F16 (15 A) | Suuntavilkut ja relekatkaisin suuntavilkkuja ja hätävilkkuja varten (käännöstila). Suuntavilkun merkkivalo. Takavalot käänteinen). Vaihdemoottorin ja tuulilasinpyyhkimien aktivointirele. Generaattorin herätekäämitys (moottoria käynnistettäessä). Jarrunesteen tason varoitusvalo. Öljynpaineen varoitusvalo. Kaasuttimen ilmapellin varoitusvalo. Seisontajarrun varoitusvalo. Valon näyttölamppu "STOR". Jäähdytysnesteen lämpötilan mittari. Polttoainetason ilmaisin varamerkkivalolla. Volttimittari |
| 6 (8 A) FZ (10 A) | Takavalot (jarruvalot). Sisävalaistus |
| 6(8 A) F6 (30 A) | Sähkötoimiset ikkunannostimet etuoviin. Sähkötoiminen ikkunan rele |
| 7 (8 A) F10 (7,5 A) | Rekisterikilven valot. Moottoritilan valo. Instrumenttivalaisimet. Merkkivalo ulkovalaistukseen. Lämmittimen vivun valaistusnäyttö. Tupakansytyttimen lamppu |
| 8 (16 A) F5 (20 A) | Moottorin jäähdytysjärjestelmän tuulettimen sähkömoottori ja sen aktivointirele (koskettimet). Äänimerkki ja rele sen aktivoimiseksi |
| 9 (8 A) F10 (7,5 A) | Vasen ajovalo (sivuvalo). Vasen taustavalo(sivuvalo) |
| 10 (8 A) F11 (7,5 A) | Oikea ajovalo (sivuvalo). Oikea takavalo (sivuvalo) |
| 11 (8 A) F2 (10 A) | Suuntavilkut ja varoitusrelekatkaisin (varoitustilassa). Varoitusvalo |
| 12 (16 A) F4 (20 A) | Takalasin lämmityselementti. Rele (koskettimet) takalasin lämmityksen kytkemiseksi päälle. Pistoke kannettavalle lampulle. Tupakansytytin" |
| 13 (8 A) F15 (7,5 A) | Oikea ajovalo (kaukovalot) |
| 14 (8 A) F14 (7,5 A) | Vasen ajovalo (kaukovalot). Kaukovalojen merkkivalo |
| 15 (8 A) F13 (7,5 A) | Vasen ajovalo (lähivalot) |
| 16 (8 A) F12 (7,5 A) | Oikea ajovalo (lähivalot) |
Sähköasentajapiirin VAZ 2109 asennuslohko sisältää kaikki komponenttien virransyötöstä vastaavat releet ja sulakkeet.
Se yhdistää voimajohdot ja kaikki virranjakopiirien elementit on asennettu tähän. Lohko on kytkentärasia, jonka kansien sisäsivuille on asennettu releet, sulakkeet ja kortti johtosarjan liittimillä.
On syytä ottaa huomioon, että ruiskutusmoottoreiden ECU:ssa on erilliset sähköjohdot.
Perustiedot asennuslohkosta
Valmistusvuodesta ja moottorityypistä riippuen VAZ 2109 -kytkentäkaavio kootaan eri versioina.
Siten kaasutinmalleissa lohkoasettelu esitetään tyypin 17.3722 muunnelmassa. Se sisältää pyöreitä sulakkeita, jotka usein epäonnistuvat ja vaativat vaihtoa.
Ruiskumoottorilla varustetuissa malleissa VAZ 2109 -sähköpiirilohkoon käytettiin uusia laitteita. Nyt lohkosta on tullut luotettavampi uusien litteiden sulakkeiden asennuksen ansiosta. Terärakenteensa ansiosta tasainen pinta muodostaa suuremman kosketuspinnan ja niistä on tullut luotettavampia.
Löydät uuden lohkon luettelosta merkinnällä 2114-3722010-60.
Ero VAZ 2109:n ja näiden kahden yksikön sähköpiirien välillä:
- jäähdyttimen jäähdytystuulettimen kytkemisessä;
- releliittimien ja sulakkeiden merkintä;
- kahden releen puute.
Liittimien ja sulakkeiden merkintä
Koska kytkentäkaavion muodostavien komponenttien merkinnöissä on eroja, sinun on tiedettävä tarkalleen, mitä VAZ 2109 kytkentäkaaviota laitteessa käytetään.
- valmistusvuosi VAZ 2109;
- moottorin tyyppi;
- kojetaulun tyyppi;
- konfigurointivaihtoehto.
Kun tiedät nämä alustavat tiedot, voit löytää valokuvan kaaviosta autoharrastajien verkkosivustolta. Siellä voit myös työskennellä interaktiivisen kaavion kanssa, joka korostaa tarkalleen tarvittavan osan sähköjohdotuksesta.
Nämä kaaviot osoittavat kunkin lohkotyypin solmumerkinnät. Joten, jos vanhan kaavion puhdistajien päällekytkennän rele oli merkitty numerolla 1, niin uudessa lohkossa se on K1. Kaikki komponentit on merkitty kaavioihin ja niihin liittyviin teknisiin tietoihin. Kaikki sulakkeet on merkitty yksikön runkoon. Järjestelmä määrittelee kunkin tuotteen vastuualueen. VAZ 2109 auton sähköpiiri, jonka asennuslohko sisältää pistokkeet johtojen liittämiseen, nämä tuotteet on merkitty kirjaimella Ш.
Kuinka olla sekoittamatta johtoja
Monien moniväristen johtojen ei pitäisi aiheuttaa vaikeuksia vianmäärityksessä itse. Johdoilla on selkeä värisuunta:
- keltainen - mitat;
- punainen - jarruvalo;
- sininen - käänteinen;
- oranssi-musta - huurtumista estävä.
Jäljelle jää vain valita haluamasi langan väri, tarkistaa sen huollettavuus ja kytkeä se.
Ongelmien karttoittaminen
Asennuslohkon sähköpiiri on pääkomponentti, joka varmistaa ajoneuvon toimivuuden. Jos sinulla ei ole tarvittavia taitoja, on parempi uskoa yksikön asennustyö asiantuntijoille. Korjauskustannukset eivät ole oikeassa suhteessa matkalla rikkoutuneen ajoneuvon kuljetuskustannuksiin. Jos korjaus tehdään itsenäisesti, korjausohjeet auttavat, jotka löytyvät videolta mestareiden koulutusohjelmista.
Lohkon purkaminen
Jos haluat poistaa tai poistaa lohkon asennuspaikaltaan, sinun on ymmärrettävä, että se on monimutkainen energiayksikkö. Siksi, kun irrotat sähköjohdot, on välttämätöntä merkitä liittimet myöhempää keräystä varten.
Avaamalla konepellin, löydämme vasemmalla puolella reunan alta tuulilasi lohko, joka on kiinnitetty muovikiinnikkeillä. Ne pitää viedä pois ja laatikko tyhjentää. Päältä se on peitetty kumipäällysteellä, joka liukuu sivulle. Kannen siirtämisen jälkeen irrota lohko johdoilla.
Tämän jälkeen lohko vapautetaan kahdesta kiinnitysmutterista ja nostetaan asennuspaikan yläpuolelle niin pitkälle kuin siihen ulottuvat johdot sallivat. Kun irrotat johtoja, sinun tulee merkitä liittimet, jotta asennus on helpompi kääntää myöhemmin.
Aseta irrotettu lohko työtasolle ja ruuvaa irti pohjakannen kiinnitys, joka koostuu 8 pultista. Aseta tämän jälkeen ruuvimeisseli koloon ja liitä kotelo. Koko suunnitelma on silmiesi edessä. Tutki, vertaa ohjeissa esitettyihin ja löydä vian sijainti. Usein toimintahäiriön tunnistamisvaiheessa tarvitaan asiantuntijan apua.
Sinun pitäisi löytää:
- maksun rikkominen;
- viallinen sulake;
- epäonnistunut rele.
Kun osa on vaihdettu ja vauriot korjattu, lohko kootaan ja asetetaan paikalleen päinvastaisessa järjestyksessä. Riippumatta autossa käytetystä tyypistä sähkökaavio lohkot asennetaan samalla tavalla.
Tyypilliset yksikön toimintahäiriöt
Vika johtuu usein palaneen sulakkeen takia. Ei ole vaikea löytää. Sinun on vaihdettava se samaan sulakkeeseen, jolla on samat nykyiset kuormitusparametrit. On tarpeen selvittää syy, joka johti suojan laukeamiseen. Jos ongelmaa ei korjata, seurauksena voi olla vakavia vaurioita.
Jos ongelma ilmenee kortilla, se voi johtua piirissä olevan metallin hapettumisesta. Jos koskettimet ovat hapettuneet, ne voidaan puhdistaa. Tässä tapauksessa sinun tulee poistaa sulakkeet ja releet niiden asennuspaikoista. Virtajohtimien puhdistustyöt tulee tehdä huolellisesti, ja kun alueen kunnostamiseen käytetään juotosraudaa, on ryhdyttävä kaikkiin toimenpiteisiin levyn suojaamiseksi vahingoilta. Lohkon vaihtaminen on paljon helpompaa.
Kuinka työskennellä sähköisen lohkokaavion kanssa
Käyttämällä tietokantojen VAZ-tuotannon syöttötietoja, sinun pitäisi löytää kaavio asennuslohkosta, joka on täsmälleen sen tyyppinen, joka on asennettu tietyntyyppiseen autoon. Tässä tapauksessa tarjotaan yleensä kaksi kaaviota. Yleinen muoto Koko lohkon avulla voidaan arvioida halutun piirin täydellinen samankaltaisuus olemassa olevan solmun kanssa.
Toinen kaavio esittää johdotusta lohkon sisällä. Sitä tarvitaan yksityiskohtaista tutkimusta ja vianetsintää varten. Samaan aikaan verkkosivustolla on mahdollisuus tutustua interaktiiviseen kaavioon, jonka avulla voit seurata kaaviota elementti kerrallaan.
