Virtalukon vaihto vaz 21 10. Tee-se-itse virtalukon vaihto (kuva, video)

Virtalukko näyttää kivalta yksinkertainen laite, mutta kun se epäonnistuu, auton moottorin käynnistäminen voi olla erittäin vaikeaa. Mutta on hyviä uutisia: VAZ 2110:n virtalukko ja kosketinryhmä voidaan korjata tai vaihtaa kokonaan. Tärkeintä on tietää joitakin tämän prosessin vivahteita. Heistä kerromme tässä artikkelissa.

Syyt vaihtamiseen

• Virta-avain moottorin kääntämisen ja käynnistämisen jälkeen ei palaa alkuperäiseen asentoonsa, se on käännettävä takaisin manuaalisesti.
• Lukkosylinteri on täysin kulunut, virta-avain alkoi juuttua siihen.
• Autoa yritettiin varastaa rikkomalla virtalukko.
• Virta-avain ja kaikki sen kopiot katosivat.
• Virta-avaimen kosketinryhmä on epäkunnossa.

Kun virtalukko rikkoutuu, siinä olevat huonot koskettimet estävät moottorin käynnistymisen. Syy ei kuitenkaan aina ole linnassa. Myös kontaktiryhmässä voi esiintyä toimintahäiriöitä (usein sen koskettimet ovat hapettuneet).

Ymmärtääksesi, että ongelmien syy on ryhmässä, ei linnassa, on suoritettava yksinkertainen testi. On tarpeen poistaa negatiivinen napa akusta, poistaa ohjauspylvään alempi kotelo, sammuttaa kaikki koskettimet ja tarkistaa ne ohmimittarilla kääntämällä virta-avain 3 työasentoon. Kaikissa näissä asennoissa ohmimittarin pitäisi näyttää nollaa. Jos se näyttää arvoa, yhteysryhmässä on ongelma, joka on vaihdettava.

Virtalukon vaihtaminen VAZ 2110 askel askeleelta

Työvaiheet videolla

Yhteystietoryhmän vaihtaminen

Jos testin aikana kävi ilmi, että yhteysryhmä on viallinen, toimien järjestys on seuraava.

Kuten tästä artikkelista näet, virtalukon vaihtaminen ei ole vaikeaa. Tärkeintä on muistaa, että tämän solmun haavoittuvin kohta eivät ole lainkaan koskettimet, vaan lukon kannen muoviset salvat. Kun taivutat niitä, sinun ei missään tapauksessa pidä tehdä suuria ponnisteluja, koska ne ovat erittäin hauraita. Jos salvat ovat rikki, sinun on ostettava uusi virtalukko, koska tällaisten lukkojen kansia myydään harvoin erikseen.

Ehkä ärsyttävimpiä kaikista vioista ovat ne, joissa auton moottoria ei voida elvyttää. No, jos ne poistetaan helposti. Näihin ongelmiin kuuluu virtalukon vika. Syitä tämän solmun hajoamiseen on todella vähän, tässä ne ovat:

• sisäisen täytteen kuluminen;
• koskettimien kuluminen tai hapettuminen;
• Hakkerointiyritys;
• toukkien tukkeutuminen;
• kaikkien avainten katoaminen.

Alla tarkastelemme ohjeita viallisen virtalukon vaihtamiseen. Lisäksi puhumme ensin VAZ-klassikon rikkinäisen lukon vaihtamisesta, ja sitten kosketamme muita autoja.

Vain alustava huomautus, että sähkökomponenttien kanssa työskentelyn pääsääntö on, että ennen käsittelyjen aloittamista on tarpeen irrottaa akun navat!

Kuinka nollata VAZ-aktivointimekanismi

Harkitse ensin, kuinka rikkinäinen virtalukko vaihdetaan VAZ 2107:ssä. Tarvitsemme:

• jakoavaimet;
• ruuvimeisselit.

Aloitamme olemalla lähellä kuljettajan istuinta.

1. Irrota ohjauspylvään ylä- ja alasuojukset.
2. Jos autossa ei ole sähköpiiriä, kirjoitamme värit ja kytkettyjen johtojen sijainnit muistiin. Sitten irrotamme nämä johdot.
3. Irrota kaksi ruuvia.
4. Kun avain on asetettu paikalleen, käännä se "0"-merkkiin.
5. Painamme sivussa olevaa salpaa pienen ruuvimeisselin ohuella pistolla.
6. Avaimesta vetämällä poistamme toukkakokoonpanon.
7. Uusi elementti asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Lue myös aiheesta ja.

Tämä päättää menettelyn. Jos sinun on selvitettävä, kuinka vaihtaa viallinen virtalukko VAZ 2106: ssa, katso vain samoja ohjeita. Ja vastaus kysymykseen, kuinka vaihtaa juuttunut lukko VAZ 2105: ssä, kuulostaa samalta - sinun on tutustuttava yllä olevaan tekniikkaan.

Ja nyt yritetään selvittää, kuinka vaihtaa rikkinäinen lukko VAZ 2109: ssä.

Tehdään ruokaa:

• jakoavaimet;
• ruuvimeisselit.

Tässä on mitä sinun on tehtävä.

1. Akku on irrotettava etukäteen. Kierrettyään kiinnikkeet irti, irrotamme ohjauspylvään kotelon kaksi osaa ja poistamme ne.
2. Poistamme vuorauksen toukalta.
3. Irrota johtosarja.
4. Kierrämme irti kiinnikkeen kiinnitysruuvit.
5. Kun olet asettanut avaimen, käännä toukka riskiin "0".
6. Poistamme pidikkeen avaimen kanssa.
7. Asennamme uuden matkan varrella.

Tämä on yleisesti hyväksytty mekanismi, joka samalla selittää, kuinka virta-avain vaihdetaan autossa VAZ 2110. Sinun tarvitsee vain muistaa, että "kymmenissä" käytetään erityisiä varkaudenestopultteja kokoonpanon kiinnittämiseen, jotka voidaan vain revitty taltalla ja ruuvattu irti pihdeillä.

Suunnilleen samalla tavalla voit vaihtaa Priorin rikkinäisen lukon. Tätä prosessia varten tarvitset:

• jakoavaimet;
• ruuvimeisselit;
• taltta, vasara ja pihdit.

Sinun täytyy toimia näin.

1. Irrota ohjauspylvään verhoilu.
2. Irrota tiivisterengas kokoonpanosta.
3. Irrota johtosarjan liitin.
4. Irrota myös ajonestolohko ruuvimeisselillä sivulta.
5. Irrota salaiset pultit repäisypäillä taltalla ja ruuvaa ne irti pihdeillä.
6. Aseta avain sisään, käännä "1"-merkkiin.
7. Irrota kannatin ja kiinnitä avaimella.
8. Uuden elementin asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Irrotettavan pään pultteja käytetään jälleen.

Muuten, koko solmua ei tarvitse päivittää kokonaan. Joissakin tapauksissa tarvitaan vain vaihto. yhteysryhmä solmu. Mutta kuinka vaihtaa virtalukon joutokäyntikontaktiryhmä? Tätä varten solmun purkamisen jälkeen riittää, että se irrotetaan toukista ja kiinnitetään sitten uusi.



Hieman toisin, sinun on noudatettava ohjeita, jotka kuvaavat viallisen virtalukon vaihtamista VAZ 2114:ssä. Vaikka käytetyt työkalut ovat samat.

1. Kun koristeellinen peitto "Lada" on poistettu, ruuvaa irti äänimerkin kansi.
2. Irrota keskimutteri ja irrota ohjauspyörä urista.
3. Irrota muoviset ohjauspylvään suojukset.
4. Irrota johdinlohkot.
5. Aseta avain sisään ja käännä "0"-asentoon.
6. Irrota vanhat pultit taltalla. Poista katkennut solmu.
7. Uuden pidikkeen asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

Kuten näette, prosessi on hieman erilainen kuin edelliset. Mielenkiintoista on, että Passat B3:n viallisen virtalukon vaihto-ohjeet muistuttavat VAZ 2114:n tekniikkaa. Passatissa on myös ensin irrotettava ohjauspyörä.

Mitä tehdä Kalinan ja Nivan kanssa

Harkitse nyt, kuinka vaihtaa rikkinäinen lukko Kalinaan. Tätä varten tarvitset:

• ruuvimeisseli;
• vasara, taltta.

Toiminnot ovat tällaisia.

1. Kalinalla, kun irrotat pylvään kantta, on tarpeen vetää ulos kahva ohjauspyörän asennon säätämistä varten.
2. Sinun on myös poistettava häkin tiivisterengas.
3. Seuraavaksi sinun on irrotettava ajonestolohko ja solmulohko.
4. Jälleen taltan avulla kiinnityspultit ruuvataan irti. Tässä niistä neljä.
5. Poistamme viallisen elementin kannattimen mukana.
6. Asennamme uuden solmun askel askeleelta taaksepäin. Käytämme jälleen pultteja, joiden pää on rikki.

Kaikkea tätä tekniikkaa voidaan haluttaessa tutkia videossa, jonka nimi on "miten vaihtaa Kalinan virtalukko". Mielenkiintoista on, että video aiheesta "Kuinka vaihtaa Gazellin lukko" näyttää hyvin samanlaiselta, koska prosessit ovat samanlaisia.

Nyt keskustelemme menettelystä, joka paljastaa, kuinka Nivan viallinen sytytyskytkin vaihdetaan. Tämä prosessi suoritetaan analogisesti klassisen VAZ: n kanssa. He ottavat ruuvimeisselin.



Tee seuraava.

1. Irrota ja irrota ohjauspylvään verhoilu.
2. Irrota johdot muistaen niiden sijainti.
3. Ruuvaa kaksi kiinnikettä irti.
4. Kun olet asettanut avaimen, kiinnittänyt sen "0"-merkkiin ja upottanut myös sivussa olevan salvan ruuvimeisselillä, poista pidike.
5. Uusi solmu asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Pari huomautusta ja uudelleenasennuksen hinta

Joskus käy niin, että autoilija on vaihtanut virtalukon, mutta auto ei käynnisty. Todennäköisesti tällainen häiriö johtuu johtojen virheellisestä kytkennästä, erityisesti klassisen VAZ:n tapauksessa.

Jos autoilija ei kuitenkaan luota omiin voimiinsa, voit suorittaa yllä olevan toimenpiteen autopalvelussa. Ja kuinka paljon se maksaa, on ilmoitettu seuraavassa taulukossa.

Tässä on keskimääräiset tiedot. Todellisuudessa hinta vaihtelee, se riippuu voimakkaasti työn monimutkaisuusasteesta, auton merkistä.

Virtalukko- on tärkeä rooli auton "elämässä", viallinen sytytyskytkin ei salli moottorin käynnistämistä, joten on epätodennäköistä, että tällaisella autolla on mahdollista mennä pitkälle. Virtalukon tehtävänä on muun muassa suojata autoa, kuten mikä tahansa lukko, se tottelee vain sitä jolla on avain, mutta meidän aikanamme autovarkaita ei pysäytä edes kasatut varkaudenestojärjestelmät, puhumattakaan joistakin yksinkertainen sytytyslukko VAZ 2110 josta itse asiassa tänään keskustellaan.

Itse asiassa, sytytyslukko- tämä ei ole muuta kuin katkaisin, joka avaa tai sulkee moottorin toiminnan kannalta välttämättömät kontaktiryhmät, tämän solmun toimintahäiriö lisää autosi varastamisen mahdollisuuksia ja aiheuttaa myös paljon ongelmia sinulle sopimattomin hetki.

Virtalukon vaihto VAZ 2110 valmistettu seuraavista syistä:

1. Jälkeen ;
2. Kun auton omistaja menetti avaimensa;
3. Jos yhteysryhmä epäonnistuu.

Auto ei välttämättä käynnisty huonon kontaktin takia, mikä on melko helposti tarkistettavissa. Voit tehdä tämän irrottamalla vain negatiivisen liittimen ja poistamalla ohjauspylvään alakotelon. Sitten sinun on irrotettava koskettimet ja tarkistettava ohmimittarilla. Testattavien koskettimien resistanssin on oltava nolla, mutta jos näin ei ole, se on välttämätöntä.

Virtalukon vaihto VAZ - toukka tai kontaktiryhmä

Virtalukon vaihto VAZ 2110 uusi tarvitaan vain, jos se on täysin epäkunnossa tai siinä on vakavia mekaanisia vaurioita, muissa tapauksissa voit yrittää vaihtaa lukon vialliset osat. Jos sinun on vain palautettava sytytyslukko esimerkiksi sen jälkeen, kun he yrittivät varastaa auton tai jos avain alkoi kääntyä huonosti avaimenreiässä, on todennäköisesti mahdollista rajoittua vain osittaiseen korjaukseen eli sytytyslukon sylinterin vaihtamiseen. Epäonnistuneiden elementtien vaihtaminen on melko yksinkertaista, ja jokainen autoilija, jolla on vähän taitoja, pystyy käsittelemään sitä.

Työkalusta tarvitset:

1. Vasara;
2. Ruuvimeisseli;
3. Taltta;
4. Näppäile "10".

Virtalukon vaihto VAZ 2110 vaiheittaiset ohjeet

Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä ennen VAZ 2110 -virtalukon vaihtamista, on sammuttaa auton virta. Irrota tätä varten akun "negatiivinen" napa ja irrota sitten ohjauspylvään kansi. Toukan vaihtomenettelyn helpottamiseksi on tarpeen poistaa virta-avain, vaihtaa viallinen toukka toimivaan ja laittaa lukko takaisin.

Taloudellisesta näkökulmasta voidaan sanoa, että kontaktiryhmän vaihtaminen on kannattavinta. Purkamisperiaate on hieman samanlainen kuin edellinen, sinun on myös poistettava kotelo ja lukko. Epämiellyttävien hetkien välttämiseksi suosittelen sammuttamaan yhteysryhmän ja merkitsemään kaikki poistetut johdot, jotta voit välttää sekaannukset ja säästää aikaa. Joissakin autoissa kontaktiryhmässä on kiinnitysrengas, jonka poistamiseen tarvitset nastimen. Kun olet vaihtanut kontaktiryhmän, älä unohda palauttaa kiinnitysrengasta paikoilleen.

Virtalukon vaihto VAZ 2110

VAZ 2110:n sytytyslukon vaihtamiseen et myöskään tarvitse ylimääräisiä kykyjä, mutta jos et tiedä joitain vivahteita, voit puuhailla ja kärsiä paljon.

Virta-avain vaihdetaan seuraavasti:

1. Käytä vaihtaessasi erityisiä irrotettavan pään pultteja, jotka jotkut autoilijat suosittelevat korvaamaan 20 millimetrin M6-pulteilla, koska ne on helpompi irrottaa tarvittaessa. sytytyslukon korjaus. Tietysti, niin kuin se on, mutta kolikolla on toinenkin puoli, mikä helpottaa virtalukon purkamista, vähennät henkilökohtaisesti autosi turvallisuustasoa ja varkaudenestoa. 2. Pulttien löysäämiseen tarvitset taltan, jota käytettäessä tulee olla erittäin varovainen, ettet leikkaa pultin päätä vahingossa irti;

3. Ennen vaihda sytytyslukko VAZ 2110, aseta avain siihen ja käännä se "I"-asentoon, tämä on välttämätöntä, jotta ohjausakselin mekanismin estävä salpa pääsee lukon runkoon.

4. Tämän jälkeen voit laittaa virtalukon päälle ohjauspylväs, ja kiinnitä se kannakkeella, kiinnitä se uusilla kiinnityspulteilla.

5. Kun olet poistanut avaimen avaimenreiästä, varmista, että ohjausakselin lukitusmekanismi toimii. Jos akselin lukko epäonnistuu, ohjauspyörän täyden kierroksen jälkeen on tarpeen säätää ohjauspylvään virtalukon asentoa, kunnes lukon salpa menee ohjausakselin uraan. 6. Kun säätö on suoritettu ja lukitusmekanismi toimii, kiristä pultit varovasti "10" laatikkoavaimella, kunnes niiden päät irtoavat.

Siinä kaikki minulle, nyt se on turvallista sanoa sytytyslukon vaihto VAZ 2110- valmis!

Virtalukkoa pidetään tärkeänä elementtinä, jota ilman minkä tahansa auton "elämä" on mahdotonta. Jos virtalukko on viallinen, et voi käynnistää moottoria, joten auto ei liiku.
Siksi VAZ 2110:n virtalukon vaihtaminen ajoissa on niin tärkeää. Lisäksi tämä osa on eräänlainen suoja autolle, kuten minkä tahansa lukon tapauksessa virtalukko on vain sopivan avaimen alainen.
Virta-avaimen vaihtaminen VAZ 2110:een voidaan tehdä käsin. Tästä keskustellaan tässä artikkelissa.

Huomautus! Nykyään edes "edistyksellisin" varkaudenestojärjestelmä ei pysäytä nykyaikaisia ​​kaappaajia, sama pätee yksinkertaiseen virtalukkoon.

Itse asiassa virtalukko on tavanomainen katkaisin, joka avaa tai sulkee moottorin toiminnan edellyttämät kosketinryhmät. Jos tällainen solmu toimii väärin, autovarkauksien riski kasvaa.
Lisäksi monet odottamattomat olosuhteet syntyvät väärään aikaan.
Tällaisissa tilanteissa on suositeltavaa vaihtaa virtalukko VAZ 2110 -autoihin:

• jos ajoneuvoa yritettiin varastaa, kun virtalukko oli rikki;
• jos auton omistaja on kadottanut avaimensa;
• jos yhteysryhmä on lakannut toimimasta.

Useimmissa tapauksissa ajoneuvoa ei käynnisty huonojen kontaktien takia, tämä voidaan helposti tarkistaa.
Edellytetään:

• irrota akun "-"-napa;
• poista kansi alhaalta;
• Irrota koskettimet ohmimittarilla ja testaa. Tällaisille koskettimille tulisi luonnehtia nollavastus. Muussa tapauksessa virtalukko on vaihdettava.

Mikä on parempi korvata - toukka tai erillinen kontaktiryhmä

On suositeltavaa vaihtaa lukko kokonaan vain, jos se on kokonaan lakannut toimimasta tai on vakavasti vaurioitunut mekaanisesti. Muissa tilanteissa voit yrittää vaihtaa lukon vaurioituneet osat.
Lukon poikkeuksellisessa palauttamisessa, esimerkiksi varastamista yritettäessä tai kun avainta käännetään tiukasti kaivossa, vain osittainen korjaus voidaan jättää tekemättä. Joissakin tapauksissa riittää toukan vaihtaminen sytytykseen.

Huomautus! Vaurioituneiden elementtien vaihtaminen ei ole vaikea tehtävä, joten melkein jokainen autoilija, jolla ei ole erityisiä taitoja ja tietoja, voi käsitellä sitä.

Korjaustöiden suorittamiseksi sinun on hankittava tarvittavat työkalut:

• vasara;
• ruuvimeisseli.

Vaiheittaiset ohjeet virtalukon vaihtamiseen

Ennen kuin jatkat virtalukon vaihtamista VAZ 2110 -autossa, pääedellytyksen on täytyttävä, nimittäin ajoneuvon jännitteetön. Akun "-"-napa on irrotettava, vasta tällaisten toimien jälkeen voit jatkaa ohjauspylvään kotelon poistamista.
Toukan vaihtoprosessin helpottamiseksi on suositeltavaa purkaa koko virta-avain. Elementin vaihdon jälkeen työlukko asennetaan paikalleen.
Jos tarkastellaan asian taloudellista puolta, voidaan todeta, että yhteysryhmän vaihtaminen on paljon kannattavampaa. Kuten edellisessä tapauksessa, et voi tehdä ilman kotelon ja itse lukon poistamista.
Epämiellyttävien hetkien välttämiseksi kontaktiryhmää irrotettaessa on suositeltavaa merkitä kaikki puretut johdot. Tällaiset toimenpiteet estävät sotkeutumisen ja säästävät arvokasta aikaa.

Huomautus! Harvinaisissa tapauksissa kontaktiryhmässä voi olla kiinnitysrengas, joka voidaan irrottaa nastimella. Yhteysryhmän vaihdon lopussa sinun on asetettava kiinnitysrengas alkuperäiseen asentoonsa.

Virtalukon vaihto VAZ 2110

"Kymmenien" sytytyslukon vaihtamiseksi ei tarvitse olla supervoimia. Samaan aikaan joidenkin vivahteiden tietämättömyys saa sinut hieman kärsimään ja näpertämään.

Kuten muissakin korjaustöissä, on suositeltavaa vaihtaa virtalukko seuraavien ohjeiden mukaan:

• Kun vaihdat osaa, sinun on käytettävä erityisiä pultteja, joissa on irrotettava pää. Useimmat käsityöläiset suosittelevat niiden korvaamista 20 mm M6-pulteilla.
  Tämä selittyy sillä, että ne on helpompi poistaa, kun on tarpeen suorittaa seuraava lukon korjaus.

Huomautus! Tällaisista eduista huolimatta on haittapuoli, nimittäin ajoneuvon turvatason ja varkaudeneston lasku.

• Tarvitset taltan pulttien löysäämiseen. Niitä tulee käyttää erittäin varoen. Pahimmassa tapauksessa voit leikata tämän pultin pään irti.
• Ennen kuin vaihdat VAZ 2110 -auton virtalukon, sinun on asetettava avain siihen kääntämällä se ensimmäiseen asentoon. Tällaisia ​​toimenpiteitä on suoritettava päästääksesi salvan lukkokoteloon, joka estää ohjausakselin mekanismin.

• Tällaisten toimien jälkeen sytytyslukko voidaan asettaa ohjauspylvääseen, kun taas se on kiinnitettävä kannakkeella ja kiinnitettävä uusilla pulteilla kiinnitystä varten.
• Kun avain on poistettu lukkoreiästä, on ehdottomasti tarkistettava ohjausakselin lukitusmekanismin toiminta. Jos akselin lukko ei jostain syystä toimi käännöksen jälkeen, sinun on säädettävä virtalukon sijainti ohjauspylväässä.

Huomautus! Toimia jatketaan, kunnes salpa putoaa vastaavaan uraan.

• Jos lukitusmekanismi ei vieläkään toimi säädön jälkeen, on pultit kiristettävä koon 10 jakoavaimella. Pultit kiristetään huolellisesti, kunnes niiden päät irtoavat.

Tietysti voit korjata auton autopalvelussa, mutta kun se tulee pieniä korjauksia, esimerkiksi VAZ 2110 -auton virtalukon vaihtaminen videon ja valokuvien avulla voidaan tehdä itse. Tämä on yksinkertainen toimenpide, joka vaatii vähintään tietoa, taitoja ja aikaa.
Jos vaihdat osan toistuvasti, ohjeita ei enää tarvita. Koska korjauskustannukset huoltoasemalla ovat huomattavat, itsenäisillä toimilla voidaan säästää merkittävästi, tärkeintä on ostaa laadukkaita varaosia.