Onnettomuus, josta aiheutui lievän ruumiinvamman rangaistus. Vakavan, keskivaikean ja lievän terveysvahingon aiheuttaminen onnettomuuden sattuessa

Viime aikoina sääntöjen noudattamatta jättämisestä aiheutuneiden rikosten määrä liikennettä, kasvoi jyrkästi. Tämän seurauksena auto-onnettomuuksien aiheuttamien kuolemantapausten määrää voidaan verrata henkirikosten aiheuttamiin kuolemien määrään. Tällainen dynamiikka liittyy autojen määrän kasvuun.

Noin kolmannes onnettomuuksista tapahtuu ylinopeuden seurauksena ja joka kahdeksas onnettomuus johtuu siitä, että kuljetusta kuljettaa päihtynyt kuljettaja.

Jokainen lainkuuliainen kansalainen voi rikkoa sääntöjä, ja siksi tämä aihe voi olla tärkeä monille ihmisille.

Artiklan nojalla aloitetuissa tapauksissa Rikoslain 264 §:n mukaan on käsiteltävä liikenneonnettomuuksiin liittyviä erityisiä oikeudellisia ja teknisiä kysymyksiä. Tekniset asiat selvitetään autoteknisen rikoslääketieteellisen tutkimuksen avulla ja oikeudellisten ongelmien ratkaisemiseksi sekä syytetty (epäilty) että uhri tarvitsevat pätevää apua (on huomioitava, että lain mukaan vain asianajajalla on oikeus onnettomuuden johdosta rikosasioissa).

Corpus delicti

Rikoksen aihe. Kyseinen rikos voidaan tehdä vain vuorovaikutuksessa liikenteen kanssa.

Ajoneuvoihin, joihin viitataan rikoslain 264 §:ssä, kuuluvat autot, raitiovaunut, johdinautot, traktorit, moottoripyörät, muut itseliikkuvat ajoneuvot (nosturit, kaivinkoneet, trukit jne.) sekä muut mekaaniset kulkuneuvot (kuljetus, jossa on moottori, jonka työtilavuus on 50 cm3 ja suurin nopeus yli 50 kilometriä tunnissa, sekä sen perävaunut, jotka edellyttävät rekisteröintiä. Siten mopoilla, mokikilla ja perämoottorilla varustetuilla polkupyörillä ajettaessa tehdyt rikokset eivät koske 264 §:ää Venäjän federaation rikoslain mukaisesti.

Rikoksen kohde on monimutkainen, koska se sisältää pää- ja lisäkohteet: mekaanisten kuljetusten hallintaa ja toimintaa sekä ihmisten elämän ja terveyden turvallisuutta koskevat säännöt.

§:ssä tarkoitettu laki. 264, ehdottaa rikkomista:

  • tieliikennesäännöt - ajoneuvojen liikkumista koskevat määräykset. Esimerkiksi: ylinopeus, virheellinen ohittaminen, liikennevalojen tai liikenteenohjaajan eleiden tottelemattomuus jne.
  • käyttösäännöt - ohjeet, joiden tarkoituksena on ylläpitää kuljetuksen teknistä kuntoa ja varmistaa sen toiminnallisen käytön turvallisuus. Esimerkiksi: teknisesti viallisten ajoneuvojen ajaminen, ihmisten kuljettaminen ajoneuvoissa, joissa ei ole erityisiä istuimia, ajaminen päihtyneenä.

Jotta tällaiset rikkomukset voitaisiin katsoa rikoslain 264 §:n mukaiseksi teoksi, ne on tehtävä liikenteessä.

Rikoslain 264 §:n mukainen vastuu syntyy vain, jos kuljetuksen hallintaa ja toimintaa koskevaa erityissääntöä rikotaan. Jos näitä sääntöjä ei rikota, henkilöä ei pitäisi asettaa vastuuseen. Esimerkiksi, jos henkilö rikkoo paloturvallisuussääntöjä, turvallisuusmääräyksiä, lastaus- ja purkusääntöjä, häntä ei pitäisi saattaa vastuuseen Venäjän federaation rikoslain 264 artiklan mukaisesti.

Rikoksen tekemisestä aiheutuvat sosiaalisesti vaaralliset seuraukset:

  • aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja;
  • henkilön kuolema;
  • useiden ihmisten kuolema.

Jos tällaisia ​​seurauksia ei tapahdu, niin ei ole rikosta Henkilö voidaan kuitenkin saattaa vastuuseen muullakin tavalla, esimerkiksi hallinnollisella tavalla.

Vastuun alkamiseksi on tarpeen luoda syy-yhteys tapahtuneen sääntöjen rikkomisen ja sosiaalisesti vaarallisten seurausten välille. Selvittääksesi, onko tällainen suhde olemassa, sinun on ymmärrettävä:

  1. liittyykö tietty onnettomuus tämän kuljettajan osallistumiseen siihen ja edelsikö se ajoissa seurauksia;
  2. millainen rikkomus on tehty;
  3. tämän rikkomuksen vaikutuksen vahvuus tapahtuneisiin seurauksiin.

Mutta tällaisen yhteyden olemassaolo ei vielä tarkoita myönteistä päätöstä asettaa henkilö rikosoikeudelliseen vastuuseen. On vielä selvitettävä, onko tämä henkilö syyllinen. Analysoidulle rikokselle on ominaista sellainen syyllisyyden muoto kuin huolimattomuus. Lisäksi sitä voi olla kahta tyyppiä. Ensimmäinen on kevytmielisyys, kun henkilö tietää Venäjän federaation rikoslain 264 artiklassa säädettyjen seurausten mahdollisuudesta, mutta toivoo ilman riittäviä perusteita niiden ehkäisemiseksi. Toinen on huolimattomuus, kun henkilö ei ole tietoinen tällaisten seurausten mahdollisuudesta, vaikka hän olisi tarvittavassa määrin tarkkaavainen ja harkitsevainen, hänen olisi pitänyt ja olisi voinut ennakoida ne.

Tämän rikoksen kohde eli henkilö, joka voidaan asettaa syytteeseen kyseisen artiklan nojalla, voi olla 16 vuotta täyttänyt henkilö. Psykologisten merkkien mukaan tämän rikoksen tehneille henkilöille on ominaista hajanainen huomio, varovaisuussääntöjen laiminlyönti, liiallinen itseluottamus, taipumus piittaamattomuuteen ja tilanteen kevytmielinen aliarviointi.

Samalla ei ole väliä, ajoiko henkilö omaa vai jonkun muun ajoneuvoa, syyllistyikö hän rikkomukseen työssä tai työajan ulkopuolella, onko hänellä ajokortti tai se riistettiin heiltä tai sillä ei ollut niitä ollenkaan.

Jos harjoitusajon aikana sattui onnettomuus, ei opiskelija, vaan ohjaaja, joudu rikosoikeudelliseen vastuuseen, jos hänen toiminnassaan havaitaan sääntöjen rikkominen (esim. toimintasääntöjen rikkominen on suoritettu harjoitusajo autossa, jota ei ole varustettu kaksoisohjauksella).

Jos todetaan, että opiskelija ei vastannut ohjaajan ohjeisiin ja rikkoi törkeästi sääntöjä, aiheutti tahallaan hätätilan tahallaan vahingoittaa henkilöä, hänen on myös oltava vastuussa tällaisen vahingon aiheuttamisesta, mutta ei pykälän 264 nojalla. rikoslain mukaan, mutta henkilöön kohdistuvasta rikoksesta.

Vastuullisuus

Vastuu tästä rikoksesta vaihtelee seurausten mukaan. Nämä sisältävät:

  • vakavaa haittaa terveydelle (264 §:n 1 osa). Rangaistus on:
    • vapauden rajoittaminen enintään 3 vuodeksi;
    • pakkotyö enintään 2 vuodeksi, kun taas henkilöltä voidaan evätä kuljetusoikeus enintään 3 vuodeksi;
    • pidätys enintään kuusi kuukautta;
    • vankeusrangaistus enintään 2 vuotta, kun taas henkilöltä voidaan evätä liikenteen ajo-oikeus enintään 3 vuodeksi;

Jos sama teko on tehty päihtyneessä tilassa (alkoholin, huumeiden tai muiden päihdyttävien aineiden käytön vuoksi) (rikoslain 264 §:n 2 osa), rikosoikeudellinen vastuu on korotettu. Rangaistus on:

    • pakkotyö enintään 3 vuodeksi, kun taas henkilöltä riistetään oikeus kuljettaa liikennettä tälle ajanjaksolle;
    • vankeusrangaistus enintään 4 vuodeksi, kun taas henkilöltä riistetään kuljetusoikeus enintään 3 vuodeksi;
  • henkilön kuolema (rikoslain 264 §:n 3 osassa säädetty). Rangaistus on:
    • vankeutta enintään 5 vuodeksi, kun taas henkilöltä viedään liikenteen ajo-oikeus enintään 3 vuodeksi.

Sama päihtymystilassa tehty teko (Venäjän federaation rikoslain 264 §:n 4 osa) lisää vastuuta. Rangaistus on:

    • vankeusrangaistus enintään 7 vuodeksi, kun taas henkilöltä riistetään kuljetusoikeus enintään 3 vuodeksi;
  • kahden tai useamman henkilön kuolema (Venäjän federaation rikoslain 264 §:n 5 osa). Rangaistus on:
    • vankeutta enintään 7 vuodeksi, kun taas henkilö menettää liikenteen ajo-oikeuden enintään 3 vuodeksi.

Saman teon päihtymystilassa tekeminen lisää vastuuta. Rangaistus on:

    • pakkotyö enintään 5 vuodeksi, kun taas henkilöltä riistetään oikeus kuljettaa liikennettä enintään 3 vuodeksi;
    • vankeustuomio enintään 10 vuodeksi, kun taas henkilöltä riistetään liikenteen ajo-oikeus enintään 3 vuodeksi;

Jos onnettomuuden johdosta loukkaantui useita ihmisiä, teko luokitellaan seuraavasti: jos aiheutettu vahinko on homogeeninen, rikoslain 264 §:n vahinkoa vastaava osa on luettava. Jos aiheutuu vaihtelevan vakavuuden seurauksia, mitkä on säädetty eri osat Taide. 264 (esimerkiksi yksi uhreista kuoli ja toinen kärsi vakavan ruumiinvamman), sovelletaan pykälän sitä osaa, joka määrää vakavimman rikoksen.

Näin ollen pykälän 264 nojalla aloitetuissa tapauksissa on monia hienouksia, joita pätevä tapaturmalakimies auttaa käsittelemään.

Liikenneonnettomuuksista on tullut olennainen melko surullinen piirre megakaupungeissa, ja niiden seuraukset ovat erittäin vakavat. Onnettomuutta voidaan pitää yhtenä suurimmista uhista ihmisten elämään ja terveyteen, ei vain jalankulkijan, vaan myös kuljettajan kannalta. Ja ongelmia syntyy molemmin puolin eriasteisia. Otetaan siis ensin selvää, miten se tapahtuu onnettomuudessa.

Hyvät lukijat! Artikkelissamme puhutaan tyypillisistä tavoista ratkaista oikeudellisia ongelmia, mutta jokainen tapaus on ainutlaatuinen.

Jos haluat tietää kuinka ratkaista tarkalleen ongelmasi - ota yhteyttä oikealla olevaan online-konsulttilomakkeeseen.

Tai soita meille määrä:

8 804 333 71 85 (maksuton)
Se on nopeaa ja ilmaista!

Miten vakavuus määritetään?

On hyvin tunnettua, että auto on lisääntyneen vaaran lähde. Onnettomuuden seurauksena kuljettaja on joka tapauksessa syyllinen, mutta onneksi rangaistuksen ankaruus voi olla minimaalinen, jos hän ei todellakaan pystynyt välttämään onnettomuutta. Suunnilleen kaikki järjestyksessä.

Tiellä tapahtuneen onnettomuuden seurauksena sen osallistujat voivat saada kolmenlaisia ​​vammoja:

  • Keuhkot;
  • Keskikokoinen;
  • Raskas.

Erikseen on tilanteita, joissa on kohtalokas lopputulos. Sääntelee tietyn tyyppisen vamman vakavuuden määrittelyä oikeuslääketieteellisen tutkimuksen. Tämän alan asiantuntijoille on olemassa tietty joukko kriteerejä vammojen luonteen määrittämiseksi:

  • Vahinkojen vaikutus ihmiselämään;
  • sairauden kesto;
  • Tapaturmien vaikutus työkykyyn;
  • Minkä tahansa elimen menetys, mukaan lukien näkö-, kuulo-, puheelimet tai sen toiminnan lopettaminen;
  • Kyvyttömyys jatkaa ammatillista toimintaa;
  • Abortti;
  • Kasvojen muodonmuutos ilman mahdollisuutta toipua.

Täydellinen luettelo kriteereistä on dokumentoitu Venäjän federaation terveysministeriön 24. tammikuuta 2008 päivätyssä määräyksessä nro 194n. Yhdistämällä tiettyyn pitoisuuteen jokainen näistä merkeistä muodostaa jonkinasteisen haitallisen terveysasteen.

Oikeuslääketieteen asiantuntija tutkii uhrin tai ruumiin, korjaa anatomisen, fyysisen ja henkisen koskemattomuuden loukkaukset. Jos uhrilla oli ennen onnettomuutta sairauksia, asiantuntija kirjaa vain onnettomuudesta aiheutuviin terveyshaittoihin liittyvät tilan muutokset.

Seuraava video sisältää tunnetun asianajajan neuvoja onnettomuuden aiheuttamien terveyshaittojen vakavuuden määrittämiseksi ja muita tärkeitä vivahteita:

Tutkintojen tyypit

Terveyshaitan vakavuuden luokittelu auttaa täysin oikeudenmukaisesti rankaisemaan tekijää ja auttamaan uhria. Terveysvahingon aiheuttamisesta onnettomuudessa tekijä saa rangaistuksen paitsi Venäjän federaation rikoslain, myös hallintorikoslain artiklojen mukaisesti.

Kevyt

Jos onnettomuuden jälkeen uhri sai pientä haittaa terveyteen, niin tämän syyllinen rangaistaan ​​Venäjän federaation hallintorikoslain 12.24 artiklan nojalla. Tämän artikkelin tekstissä on muotoiltu vähäisen terveyshaiton määritelmä:

Lyhytaikainen terveydentilan heikkeneminen ja lyhytaikainen työkyvyttömyys.

Keskikokoinen

Tämäntyyppiset vahingot viittaavat samaan hallintorikoslain artiklaan, ja sille on tunnusomaista seuraavat piirteet:

  • Ei-vaarallinen, mutta pitkittynyt terveyden heikkeneminen;
  • Merkittävä pysyvä työkyvyn menetys enintään kolmanneksella.

raskas

Yhden tai useamman henkilön vakava vamma tai jopa kuolema ovat paljon vakavampia. Jos oikeuslääketieteen asiantuntija tutkinnan aikana toteaa, että uhrin vakavat vammat ovat aiheutuneet huolimattomuudesta, syytetty tuomitaan Venäjän federaation rikoslain 264 §:n mukaisesti. Tilanteissa, joissa tahallisuus on todistettu, tuomio julistetaan Venäjän federaation rikoslain 111 §:n mukaisesti.

Vakavana terveyshaitana pidetään yhden tai useamman kriteerin äärimmäistä tai sitä lähellä olevaa ilmaisua, erityisesti pitkäaikaista terveyshäiriötä, elinten menetystä, elimistön elämää ylläpitävien järjestelmien eheyden loukkausta.

Lue lisää saadaksesi lisätietoja henkilövahingon korvaamisesta onnettomuuden sattuessa.

Korvaus uhrille

Monissa tilanteissa kaikenlaisiin haittoihin liittyy moraalinen vahinko - harmonisen henkisen tilan rikkominen, joka vaikeuttaa toipumisprosessia. Siksi vahinkoa korvattaessa otetaan huomioon sen olemassaolo. Korvaus sisältää:

  • Korvaus menetetyistä voitoista palkkana, muut tulot uhrin toiminnasta, mukaan lukien yksittäinen yrittäjyys.
  • Korvaus hoidosta ja toipumisesta eri vaikeusasteisten vammojen jälkeen. Vain käytetty summa maksetaan. Esimerkiksi parantolaan menevien ilmaisten kuponkien hintaa ei sisällytetä korvauksen määrään.
  • Summa hautaamiseen, jos tapahtuu tapaus.

Joten nyt tiedät kuinka aineetonta vahinkoa korvataan onnettomuuden sattuessa (, ja), tutustu hakemuksen laatimisen perusteisiin.

Seuraavan videon asiantuntija kertoo, kuinka uhrille onnettomuudesta johtuvan vahingon korvaaminen pitäisi tapahtua:

Kuinka tehdä vaatimus?

Terveysvahingon korvausvaatimuksen laatimiseen onnettomuuden sattuessa (jos syyllinen kieltäytyy maksamasta korvausta) on liitettävä seuraavat asiakirjat:

  • Tiedot onnettomuudesta;
  • Omaisuusasiakirjat, vahingon kuvaus, kunnostuskustannusten määrä (sekeineen), jos omaisuus on vaurioitunut;
  • Asiantuntijan lausunto uhrin vammojen luonteesta;
  • Tarkistukset ja kaikki asiakirjat, jotka vahvistavat hoidon kustannukset;
  • Todistukset työpaikalta, jossa määritetään tulon tai palkan määrä tapaturmaan liittyvältä ajalta.

Voit ladata näytteen tällaisesta vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuudessa.

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuuden sattuessa

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuudessa - 1

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuudessa - 2

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuuden sattuessa terveydelle - 3

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuudessa - 4

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuuden sattuessa terveydelle - 5

Esimerkki vahingonkorvausvaatimuksesta onnettomuuden sattuessa terveydelle - 6

Vastuutyypit vakava, lievä ja keskivaikea ruumiinvamma onnettomuudessa

Tärkeä huomautus tässä asiassa on se, että kuljettajaa ei rangaista. Joissakin tapauksissa vastuuta ei anneta auton kuljettajalle, vaan sen omistajalle, nämä käsitteet ovat tärkeitä, ne tulisi erottaa. Esimerkiksi, jos vaimo ajoi autoa, ajaen laillisesti autoa, jonka omistaja on onnettomuuden syyllisen aviomies, hän korvaa vahingot.

Auton omistaja vapautuu vastuusta, jos onnettomuus on tapahtunut luonnon tai muun alkuperän vastustamattomien voimien vaikutuksesta uhrin tahallisuuden seurauksena. Ajoneuvon toimintahäiriöstä johtuvassa onnettomuudessa vastuu ja vahingonkorvaus voidaan katsoa ajoneuvon huollon suorittaneelle organisaatiolle.

Keuhkojen terveydestä rangaistaan ​​hallintorikoslain mukaan:

  • 2-5 tuhatta ruplaa sakko;
  • Vuodeksi tai puoleksi vuodeksi ajokortin peruuttaminen.

Keskimääräinen terveyshaita antaa rangaistuksen:

  • Hallinnollinen sakko 10 000-25 000 ruplaa;
  • Oikeuksien menetys 1,5-2 vuoden ajaksi.

Kolmannelle vahingon tyypille on tyypillistä ankarampi rangaistus:

  • Vaikeasta ja/tai päihtyneisyydestä säädetään vankeusrangaistuksen enimmäiskestoksi enintään neljäksi vuodeksi sekä kolmen vuoden pituisesta pakkotyöstä ilman oikeutta ammatilliseen toimintaan.
  • Kuolemaan johtava kolari voi viedä tekijän kaltereiden taakse jopa yhdeksäksi vuodeksi ilman, että hän voi hoitaa listattua tehtävää tai harjoittaa määrättyä toimintaa kolmeen vuoteen.
  • Törkeästä tahallisesta ruumiinvammasta voi seurata enintään 15 vuoden vankeusrangaistus.

Seuraavassa osiossa kerrotaan oikeuskäytännön tapauksista vakavan, keskivaikean ja kevyen ruumiinvamman aiheuttamisesta onnettomuudessa.

Arbitraasi käytäntö

Tapauksia oikeuskäytännöstä:

  • Pieni terveysriski: Vastaaja ei ajaessaan ottanut huomioon sääolosuhteita ja tien näkyvyyttä, minkä seurauksena hän törmäsi jalankulkijaan. Uhri sai onnettomuuden seurauksena lieviä vammoja. Onnettomuuden syyllinen antoi uhrille tarvittavan ensiavun. Oikeudenkäynnin aikana hän katui ja myönsi syyllisyytensä. Tuomioistuin päätti maksaa hallinnollisen sakon Venäjän federaation hallintorikoslain 12.24 §:n ensimmäisen osan mukaisesti.
  • Keskimääräinen terveyshaita: Auton omistaja menetti ajoneuvon hallinnan ja ajoi valaistuksen betonialustalle. Tiellä tapahtuneen onnettomuuden seurauksena auton matkustaja loukkaantui lievästi. Käräjäoikeus tuomitsi syytetyn hallintorikoslain 2 §:n 12.24 nojalla oikeuksien menettämiseen.
  • Vakava loukkaantuminen onnettomuuden seurauksena: Vastaaja ylitti hieman nopeusrajoituksen, ei ottanut huomioon tien kuntoa eikä saanut tilannetta täysin hallintaan. Liikkeessä hän törmäsi jalankulkijaan, joka ylitti risteyksen punaisessa liikennevalossa. Uhri oli humalassa, sai useita vammoja, jotka määriteltiin vakavaksi ruumiinvammaksi. Mitä tulee 264 §:n mukaiseen vastaajaan, rikosasia päätettiin osapuolten sovinnon vuoksi, tuomioistuin ja asianajaja noudattivat Venäjän federaation rikosprosessilain 25 §:ää.

Seuraava video kertoo, kuinka onnettomuus tehdään oikein ja mitä tehdä onnettomuuden ja henkilövahingon sattuessa:

Mitkä seuraukset odottavat onnettomuuden tekijää vahingon vakavuudesta sekä hallinnollisista ja rikosoikeudellisista seuraamuksista riippuen. Vamman vakavuus onnettomuudessa. Pieni terveysriski. Keskimääräinen terveyshaita. Vakavaa haittaa terveydelle. Käsittelemme tämän kaiken kanssasi juuri nyt.

Hei rakkaat blogin lukijat.

Kuljettaja ratin takana ajoneuvoa(TS), saattaa aina mahdollisesti vahingoittaa sekä ympärillä olevien että autossa istuvien matkustajien terveyttä. Mikä tahansa ajoneuvo on lisääntyneen vaaran lähde ja auto-onnettomuus voi tapahtua milloin tahansa johtuen olosuhteista, jotka eivät ole sinun hallinnassasi ( vesiliirto ja otetaan ulos vastakkaiselle puolelle, kiinteän linjan ylitys , puhkesi pyörän, ajoi kaivon ympäri, törmäsi jne.).

Mutta huolimatta siitä, että onnettomuus ei tapahdu tahallaan ja terveysvahinko on aiheutettu tahattomasti, ajoneuvon kuljettaja on vastuussa onnettomuudesta ja voidaan rangaista. Tarvittaessa toimia onnettomuuden sattuessa , tiedät jo.


Kuljettaja voi vahingoittaa seuraavia tienkäyttäjiä onnettomuuden seurauksena, nämä ovat: jalankulkijoita , muiden ajoneuvojen kuljettajat ja matkustajat, omien ajoneuvojensa matkustajat. Uhrin vamman vakavuudesta riippuen rikkonut kuljettaja voidaan tuomita sakkoon vankeuteen.

Terveyshaitan vakavuuden määrittää lääketieteellisten kriteerien perusteella oikeuslääketieteen asiantuntija ( Venäjän federaation hallituksen asetus 17. elokuuta 2007 N 522 "Ihmisten terveydelle aiheutuneiden haittojen vakavuuden määrittämistä koskevien sääntöjen hyväksymisestä". Ja Venäjän federaation terveys- ja sosiaalisen kehityksen ministeriön määräys 24. huhtikuuta 2008 N 194n "Lääketieteellisten kriteerien hyväksymisestä ihmisten terveydelle aiheutuneiden haittojen vakavuuden määrittämiseksi".)

Onnettomuuden seurauksena henkilöille aiheutuneet onnettomuudessa aiheutuneet terveysvahingot jaetaan: lievä vahinko, keskivahinko, vakava vahinko ja kuolema.

Rangaistus lievästä ruumiinvammasta

- tämä on lyhytaikainen terveyshäiriö (enintään 21 päivää) aiheuttanut terveyshaita. Merkittävä ja jatkuva yleisen työkyvyn menetys (alle 10 %).

Mukaan


1. Liikennesääntöjen tai ajoneuvon käyttöä koskevien sääntöjen rikkominen, joka johtaa aiheuttaa keuhkoja uhrin terveyden vahingosta - johtaa hallinnollisen sakon määräämiseen 2 500 - 5 000 ruplaa tai ajoneuvon ajo-oikeuden menettämistä 1–1,5 vuodeksi.

Eli sakko 2500–5000 ruplaa tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys 1–1,5 vuodeksi.

Keskimääräinen terveyshaita

Keskimääräinen terveyshaita- kyseessä ei ole henkeä uhkaava henkilö, mutta joka aiheutti pitkäaikaisen, yli 21 päivää kestäneen terveyshäiriön sekä merkittävän pysyvän yleisen työkyvyn menetyksen alle kolmanneksella.

Mukaan Venäjän federaation hallintorikoslain FZ N 195, 30. joulukuuta 2001 (muutettu 6. heinäkuuta 2016), 12.24 artikla

Liikenne- tai ajoneuvon käyttösääntöjen rikkominen, joka aiheutti vähäistä tai kohtalaista haittaa uhrin terveydelle

2. Liikennesääntöjen tai ajoneuvon käyttöä koskevien sääntöjen rikkominen, joka aiheutti kohtalaista haittaa uhrin terveydelle - johtaa 10 000 - 25 000 ruplan suuruiseen hallinnolliseen sakkoon tai ajoneuvon ajo-oikeuden menettämiseen 1,5-2 vuoden ajaksi.

Eli sakko 10 000 - 25 000 ruplaa tai ajoneuvon ajo-oikeuden menetys 1,5 - 2 vuodeksi.

Vakava ruumiinvamma

vakavaa haittaa- tämä on vahinko, joka on vaarallinen ihmishengelle tai joka johtaa näön, puheen, kuulon tai minkä tahansa elimen menettämiseen tai sen toimintojen menettämiseen elimen toimesta, raskauden keskeytykseen, mielenterveyshäiriöön tai ilmaistuna pysyvänä muodonmuutoksena henkilölle tai aiheuttanut vähintään kolmanneksen merkittävän pysyvän yleisen työkyvyn menetyksen tai täydellisen ammatillisen työkyvyn menetyksen.

1. Henkilöautoa, raitiovaunua tai muuta mekaanista ajoneuvoa kuljettavan henkilön liikennesääntöjen tai ajoneuvon toiminnan rikkomisesta, joka on huolimattomasti aiheuttanut vakavaa haittaa ihmisten terveydelle, tuomitaan vapaudenrajoituksella enintään 3 vuotta tai pakkotyötä enintään 2 vuodeksi. x vuotta, johon liittyy oikeus tietyn työn tai toiminnan harjoittamiseen enintään 3 vuodeksi tai ilman sitä tai pidätys enintään 6 kuukaudeksi, tai vankeusrangaistuksen enintään 2 vuodeksi, jolloin riistetään oikeus tiettyihin tehtäviin tai harjoittaa tiettyä toimintaa enintään kolmeksi vuodeksi tai ilman sitä.

2. Tämän artiklan 1 kohdassa tarkoitetusta päihtyneen henkilön tekemästä teosta, joka tuottamuksesta on aiheuttanut vakavaa haittaa ihmisten terveydelle, tuomitaan pakkotyöllä enintään kolmeksi vuodeksi ja evätä oikeus harjoittaa tiettyä ammattia. virkoihin tai harjoittaa tiettyä toimintaa määräajaksi enintään 3 vuotta tai vankeutta enintään 4 vuotta, jolloin evätään oikeus toimia tietyissä tehtävissä tai harjoittaa tiettyä toimintaa enintään 3 vuodeksi.

Eli enintään 2 vuoden vankeusrangaistus ja ajoneuvon ajo-oikeuden menetys enintään 3 vuodeksi. Jos kuljettaja on humalassa, jopa 4 vuotta vankeutta.


Tappava lopputulos (kuolema) onnettomuudessa

Rangaistus onnettomuuden kuolemaan johtaneesta lopputuloksesta on säädetty rikoslaissa Venäjän federaation rikoslaki, liittovaltion laki nro 63, päivätty 13.6.1996, sellaisena kuin se on muutettuna. päivätty 6.7.2016, 264 artikla

Liikennesääntöjen rikkominen ja ajoneuvojen käyttö

3. Henkilöautoa, raitiovaunua tai muuta mekaanista ajoneuvoa kuljettavan henkilön liikennesääntöjen tai ajoneuvon käytön rikkomisesta, joka aiheutti tuottamuksellisen henkilön kuoleman, tuomitaan pakkotyöllä enintään 4 vuodeksi. rikosoikeudesta tiettyjen tehtävien hoitamiseen tai tietyn toiminnan harjoittamiseen enintään kolmeksi vuodeksi tai vankeusrangaistukseksi enintään 5 vuodeksi, johon liittyy oikeus tietyn tehtävän hoitamiseen tai tietyn toiminnan harjoittamiseen enintään 3 vuodeksi.

4. Tämän pykälän 1 momentissa tarkoitetusta päihtyneen henkilön tekemästä teosta, joka tuottamuksesta aiheutti henkilön kuoleman, tuomitaan vankeuteen 2–7 vuodeksi ja evätään oikeus hoitaa tiettyjä tehtäviä tai harjoittaa tiettyä toimintaa enintään 3 vuoden ajan.

5. Tämän pykälän 1 momentissa tarkoitetusta teosta, joka tuottamuksesta aiheutti kahden tai useamman henkilön kuoleman, tuomitaan pakkotyöllä enintään viideksi vuodeksi, ja evätään oikeus toimia tietyissä tehtävissä tai harjoittaa tiettyä toimintaa enintään 3 vuoteen tai vankeusrangaistukseen enintään 7 vuodeksi, johon liittyy oikeus tietyn tehtävän hoitamiseen tai tietyn toiminnan harjoittamiseen enintään 3 vuodeksi.

6. Tämän pykälän 1 momentissa tarkoitetusta päihtyneen henkilön tekemästä teosta, joka tuottamuksesta aiheutti kahden tai useamman henkilön kuoleman, tuomitaan vankeusrangaistukseen 4–9 vuodeksi. oikeus toimia tietyissä tehtävissä tai tietyissä tehtävissä enintään 3 vuoden ajan.

Toisin sanoen

1. jos 1 henkilö kuoli, niin - enintään 5 vuotta vankeutta, jos onnettomuus rattijuoppien kanssa, niin - enintään 7 vuotta ja oikeuksien menetys 3 vuodeksi.
2. Jos kuolleita on 2 tai enemmän, niin - enintään 7 vuotta. Jos kuljettaja oli humalassa, niin - jopa 9 vuotta ja oikeuksien menetys 3 vuodeksi.

Kuljettajan vastuu onnettomuuden sattuessa

Vastuu on jaettu hallinto-, rikos- ja siviilioikeuteen. Hallinnollinen ja rikosoikeudellinen vastuu syntyy, jos kuljettaja on syyllinen.
Siviilivastuu uhrin terveyden palauttamisesta onnettomuuden seurauksena ei koske vain syyllisiä, vaan myös viattomia kuljettajia onnettomuudessa (ajoneuvo on lisääntyneen vaaran lähde), mikä tarkoittaa, että sinun on vastattava ja maksettava lain mukaan

Venäjän federaation siviililaki, osa 2 – liittovaltion laki N 14 (päivätty 26.1.1996, sellaisena kuin se on muutettuna 23.5.2016), 1078 artikla

Vastuu vahingosta, jonka on aiheuttanut kansalainen, joka ei pysty ymmärtämään tekojensa tarkoitusta

1. Pätevä kansalainen tai 14–18-vuotias alaikäinen, joka on aiheuttanut vahinkoa sellaisessa tilassa, jossa hän ei voinut ymmärtää tekojensa tarkoitusta tai hallita niitä, ei ole vastuussa hänelle aiheutuneesta vahingosta. Jos vahinko on aiheutettu uhrin hengelle tai terveydelle, tuomioistuin voi uhrin ja vahingontekijän omaisuuden sekä muut olosuhteet huomioon ottaen määrätä korvausvelvolliseksi vahingon kokonaan tai osittain vahingontekijä.

2. Vahingontekijä ei vapaudu vastuusta, jos hän itse on alkoholilla, huumausaineella tai muulla tavalla joutunut tilaan, jossa hän ei voinut ymmärtää tekojensa tarkoitusta tai hallita niitä.

3. Jos vahingon on aiheuttanut henkilö, joka ei mielenterveyden häiriön vuoksi voinut ymmärtää tekojensa tarkoitusta tai hallita niitä, tuomioistuin voi määrätä vahingonkorvausvelvollisuuden tämän työkykyiselle puolisolle, vanhemmille, aikuiset lapset, jotka asuivat yhdessä tämän henkilön kanssa, joka tiesi vahingontekijän mielenterveyshäiriöstä, mutta ei ottanut esille hänen epäpätevyytensä tunnustamista.

Tämän lain mukaan syytön kuljettaja onnettomuuden seurauksena (jalankulkija joutui pyörien alle, mutta se ei ole sinun syytäsi) joutuu maksamaan hoidostaan. Ole siis erittäin varovainen astuessasi ratin taakse ja yritä kaikin keinoin välttää onnettomuus!

Voi hyvin!

4.1 - Arviot: 68