ការគោះក្រៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុប បាត់ខ្លួនជាវេន បង្ហាញពីការខូចចង្កូត។ ប្រសិនបើការជួសជុលឬការកែសំរួលចង្កូត VAZ-2114 មិនអាចធ្វើទៅបានទេនោះវានឹងត្រូវការជំនួស។ ប្រមាណថាតើវានឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មានអាស្រ័យលើបរិមាណការងារ - ថ្មី។ ចង្កូតមានតម្លៃប្រហែល 3 ពាន់រូប្លិ៍តម្លៃនៃការជំនួស - ពី 1,200 រូប្លិ៍។
ឧបករណ៍
ដើម្បីសន្សំសំចៃលើថ្លៃជួសជុល និងផ្លាស់ប្តូរចង្កូតដោយខ្លួនឯង អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោម៖
គន្លឹះនៅលើ 13, 17, 19;
- កាំបិតម៉ោន;
- ទួណឺវីស;
- ញញួរ;
- Jack ។
ការជំនួសចង្កូត
ដាក់រថយន្តនៅលើដីកម្រិតមួយ រឹតបន្តឹងហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហើយដាក់ប្លុក ឬកន្លែងឈប់ពិសេសនៅក្រោមកង់ខាងក្រោយ។ កង់ខាងមុខត្រូវតែចង្អុលក្នុងទិសដៅត្រង់ទៅមុខ។ ផ្តាច់ស្ថានីយ ហើយដកថ្មចេញ។
ខ្ទប់មុខរថយន្តឡើងលើរថយន្ត ហើយដោះកង់ចេញ។ សម្អាត និងរំអិលកំណាត់ចង្កូតជាមួយ WD-40 ដើម្បីជួយបន្ធូរគ្រាប់។
នៅខាងក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ វាចាំបាច់ក្នុងការដោះវីសដែលភ្ជាប់ផ្នែកកណ្តាលនៃជួរឈរដៃចង្កូតទៅនឹងចង្កឹះលេខដៃចង្កូត។ ដោះប៊ូឡុងចងជាមួយនឹងទួណឺវីសធំឬស្ពឺដោយគាស់ចុងបន្ទះសោ។ បង្វែរប៊ូឡុង និងផ្តាច់សេចក្តីព្រាងចង្កូត។
បន្ទាប់ពីដំឡើង rack ថ្មី វាជាការចាំបាច់ដើម្បីចាក់សោរភ្ជាប់រនាំងចង្កូតដោយពត់គែមនៃបន្ទះចាក់សោ។
ដោះគ្រាប់ចំនួន 4 ពីរនៅសងខាង ហើយដកដង្កៀបភ្ជាប់ចេញពីបន្ទះកៅស៊ូដៃចង្កូត។ ផ្តាច់ដៃចង្កូតចេញពីដៃចង្កូត។ ដោះ rack តាមរយៈ cutout នៅក្នុងកង់ខាងស្តាំបានយ៉ាងល្អ។
ដំឡើងយន្តការថ្មីតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ នៅពេលចាប់ផ្តើមការដំឡើង អ្នកត្រូវប្រាកដថា ចង្កូតស្ថិតនៅចំកណ្តាល។ ស្នាមនៅលើ crankcase នៃយន្តការ និង anther ត្រូវតែផ្គូផ្គង, ផ្ទះល្វែងនៅលើ shaft ប្រអប់លេខត្រូវតែនៅខាងស្តាំ។
ដើម្បីពិនិត្យមើលទីតាំងត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចផ្លាស់ទី rack ក្នុងទិសដៅណាមួយរហូតដល់វាឈប់ បន្ទាប់មកធ្វើវេនពេញលេញនៃសញ្ញានៅលើ anther ក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀត បន្ទាប់មកបញ្ចូលគ្នានូវសញ្ញានេះជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់នៅលើលំនៅដ្ឋានឧបករណ៍ចង្កូត។
ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលការតម្រឹមកង់ត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារដំឡើងទាំងអស់។
ការដំឡើងជ្រុងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេសនៅលើកន្លែងឈរកុំព្យូទ័រប្រតិបត្តិការនេះត្រូវតែអនុវត្តដើម្បីជៀសវាងការពាក់សំបកកង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ការគោះលក្ខណៈអាចបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃចង្កូត ជាពិសេសនៅពេលកាច់ជ្រុង។ របៀបផ្លាស់ប្តូរចង្កូតរថយន្ត VAZ 2114 ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរបាយការណ៍រូបថតនេះ ប្រសិនបើមាន ឧបករណ៍ចាំបាច់ការជំនួសដោយខ្លួនអ្នកគឺអាចធ្វើទៅបាន។
សញ្ញានៃការបរាជ័យនៃចង្កូត VAZ 2114
រនាំងដៃចង្កូតគឺជាការជួបប្រជុំគ្នា prefabricated ដែលមានផ្នែកជាច្រើន ដែលការបរាជ័យយ៉ាងហោចណាស់មួយនាំឱ្យមានការបែកបាក់ដែលជៀសមិនរួចនៃ rack ចង្កូត។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីកំណត់ការបំបែកដោយសញ្ញាដំបូង។
- អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍គួរកត់សំគាល់ភ្លាមៗ ការបង្វិលចង្កូតកាន់តែពិបាកឬតាមកាលកំណត់ ដៃចង្កូតចាប់ផ្តើមវិល. ហេតុផលសម្រាប់ការនេះអាចជាការបរាជ័យនៃផ្នែកនៃដំបងបាល់ឬ rack កែវពង្រីក។
- ក៏ជាសញ្ញាមួយនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីផងដែរ។ ការលេងដៃចង្កូតដ៏ធំដោយសារតែការលេងនៅក្នុងផ្លូវដែកខ្លួនឯង។ លើសពីនេះ ប្រតិកម្មថយក្រោយមាននិន្នាការកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការបើកបររថយន្ត។
- មាន "ការបង្វិលនៅលើដៃចង្កូត"អមដោយសំលេងរំខាននៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខ។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃគម្លាតរវាងផ្លូវដែកឈប់ និងគ្រាប់របស់វា។
- ដែលអាចមើលឃើញ ប្រេងលេចធ្លាយនៅលើ rackជាមួយនឹងការកើនឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្វិលចង្កូត អមដោយសំឡេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ផ្លូវដែក ក៏បង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃផ្លូវដែក និងការលេចធ្លាយប្រេង។
- ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការអនុវត្តការងារជាបន្តបន្ទាប់យើងដកថ្មនិងសារធាតុ adsorber ចេញ។
- នៅខាងក្នុងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរ ដោះវីសប៊ូតដែលធានាផ្នែកមធ្យមនៃជួរឈរដៃចង្កូតចេញពីផ្នែកនៃប្រអប់លេខដៃចង្កូត។
- នៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន សូមផ្តាច់ខ្សែចងចេញពីដៃបង្វិល។
- នៅលើភាគីទាំងសងខាង ដោះវីសគ្រាប់ទាំងពីរ ដើម្បីធានាយន្តការចង្កូត។
- យើងផ្តាច់ប្រដាប់ចង្កូតចេញពីដៃចង្កូត ហើយយកឧបករណ៍ចង្កូតចេញតាមរន្ធចង្កូត ដោយបានគៀបរថយន្តពីមុន ដើម្បីកុំឱ្យដៃចង្កូតមិនរំខានដល់ការទាញចេញ។
- ដំឡើងឧបករណ៍ចង្កូតក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកចេញ។
នៅពេលដំឡើងដៃចង្កូត rack ត្រូវបានកំណត់ទៅទីតាំងកណ្តាល នោះគឺសញ្ញានៅលើ anther និង crankcase ត្រូវតែផ្គូផ្គង សញ្ញានៅលើ gear shaft ត្រូវតែនៅខាងស្តាំ។ ក្នុងករណីបង្វែរប្រអប់លេខ ចាំបាច់ត្រូវរំកិល rack ទៅឈប់នៅម្ខាង។
ដើម្បីជំនួសចង្កូត VAZ 2114 អ្នកនឹងត្រូវការ:
- រាវ WD-40;
- wrench បើកចុង "សម្រាប់ 13", "សម្រាប់ 22", "សម្រាប់ 19";
- ratchet ជាមួយក្បាល "សម្រាប់ 13", "សម្រាប់ 17", "សម្រាប់ 22";
- កំណាត់ និងទួណឺវីស, ម៉ោន, Jack;
- ផ្លូវដែកថ្មី VAZ 2114 ។
តម្លៃនៃផ្លូវដែកស្តង់ដារ VAZ 2114 ពីក្រុមហ៊ុនផលិត VAZ ដែលមានលេខអត្ថបទ 21080340001210 នឹងមានប្រហែល 3,100 រូប្លិ៍។ អ្នកក៏អាចទិញ analogue របស់វាពីក្រុមហ៊ុនផលិត TRIALLI ជាមួយនឹងអត្ថបទ CR108 ក្នុងតម្លៃ 2300 rubles ហើយក្រុមហ៊ុន FENOX ជាមួយនឹងអត្ថបទ SR1600207 - 3400 rubles ។
ការចំណាយជាមធ្យមនៃគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញសម្រាប់និទាឃរដូវឆ្នាំ 2017 នៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងតំបន់។
ការជំនួសចង្កូតនៅលើ VAZ-2113, 2114, 2115
រនាំងចង្កូតត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលពីចង្កូតទៅកង់ខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងរថយន្ត VAZ 2114 វាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជំរុញធារាសាស្ត្រ ឬអគ្គិសនី ហើយមានការរចនាមេកានិចទាំងស្រុង។
គោលការណ៍នៃការរចនានេះគឺថាកម្លាំងពីដៃចង្កូតត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈដៃចង្កូតជាមួយនឹងឧបករណ៍ដ្រាយនៅចុងបញ្ចប់ទៅ rack ជាមួយនឹងដ្រាយហ្គែរ។
ពេលចង្កូតត្រូវបង្វែរ rack ផ្លាស់ទីផ្ដេកក្នុងទិសដៅជាក់លាក់មួយ ហើយបង្វែរកង់តាមកំណាត់ចង្កូត។
រនាំងចង្កូតមានទីតាំងនៅផ្នែកម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងភាគថាសរវាងវា និងកាប៊ីនដោយមានការគៀប។
កំហុស
ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃ rack ចង្កូតអាចជា:
- ធនធានដែលបានចំណាយ;
- ការបើកបរទៀងទាត់នៅលើផ្លូវលំបាក;
- ការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្តជាមួយនឹងចង្កូតបានប្រែទៅជាទីតាំងខ្លាំង;
- ការខូចខាតមេកានិកដោយសារតែកង់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅជ្រៅ ឬគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
រោគសញ្ញានៃការកាច់ចង្កូតមិនបានសម្រេច៖
- គោះនៅក្នុងតំបន់នៃ rack នៅពេលបង្វិលចង្កូត;
- ចង្កូតពិបាក ("ខាំ" ឬកកស្ទះ);
- រំញ័រនិងគោះនៅពេលបើកបរ;
- បង្កើនការលេងដៃចង្កូត;
- ការរំលោភលើការតម្រឹមកង់ (កំណត់ដោយការពាក់សំបកកង់មិនស្មើគ្នា)។
ពេលណាត្រូវប្តូរចង្កូត
ភាពខុសប្រក្រតីនៃផ្លូវដែកដែលបានរាយបញ្ជី ទាមទារការជួសជុល ឬជំនួសជាបន្ទាន់។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនត្រូវបានធ្វើទេ ចង្កូតអាចបរាជ័យគ្រប់ពេលដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរនៃរថយន្ត។
មានជម្រើសបីសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាចង្កូតចង្កូត៖
- ការកែតម្រូវ (ត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញប្រសិនបើផ្លូវដែកមិនតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលឬជំនួស);
- ជួសជុល (រួមទាំងការជំនួសឧបករណ៍ជួសជុល);
- ការជំនួសការជួបប្រជុំគ្នាទាំងមូល (ពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងផ្លូវដែកថ្មីដោយមានឬគ្មានកំណាត់) ។
ប្រសិនបើចង្កូតចង្កូតមានកំហុសមានធនធានលើសពី 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឧបករណ៍ជួសជុលមិនតែងតែអាចផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនោះទេ។ ក្នុងករណីនេះចាំបាច់ត្រូវជំនួស។
តម្លៃនៃចង្កូត និងការជំនួសរបស់វា។
តម្លៃនៃចង្កូតសម្រាប់រថយន្ត VAZ 2114 គឺពី 2300 ទៅ 3500 រូប្លិ៍។ តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់ការងារលើការជំនួសវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មគឺ 1200 រូប្លិ៍។
លេខកាតាឡុកនៃចង្កូតស្តង់ដារជាមួយនឹងកំណាត់សម្រាប់ VAZ 2114 គឺ 2108-3400012 ឬ 21080-3400120-00 ។
ការជំនួស
ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តជំនួសផ្លូវដែកដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ សូមអញ្ជើញនរណាម្នាក់ដែលអ្នកស្គាល់មកជួយអ្នក។ ត្រូវការជំនួយការក្នុងដំណើរការនេះ។ រៀបចំឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយខាងក្រោមផងដែរ៖
- សំណុំ wrenches;
- គន្លឹះ hex សម្រាប់ 17;
- Jack;
- គ្រាប់ចុចប៉េងប៉ោង;
- ឥដ្ឋឬកំណត់ហេតុសម្រាប់ដំឡើងផ្នែកខាងមុខនៃឡានដោយគ្មានកង់;
- ឧបករណ៍ទាញដៃចង្កូត (ប្រសិនបើមាន);
- ឧបករណ៍លុបច្រែះ (WD-40);
- ខាញ់ "Litol" ឬសមមូល;
- ក្រណាត់។
លំដាប់ការងារ៖
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
នៅពេលបញ្ចប់ការងារដំឡើង សូមពិនិត្យមើលពីរបៀបដែលចង្កូតវិល បើសិនជាមានការគោះនៅពេលបង្វិល ហើយតើវាលេងអ្វី។ បន្ទាប់ពីនោះអ្នកអាចទៅស្ថានីយ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ការថែទាំសម្រាប់ការលៃតម្រូវមុំនៃការតម្រឹមកង់។
http://mylada.net
យន្តការចង្កូតគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរថយន្តណាមួយ។ នៅលើគំរូចាស់នៃ VAZ "Classic" ការរុញច្រានត្រូវបានតំឡើងហើយនៅលើថ្មី - ចង្កូត។ ដូច្នេះនៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិចារណាយ៉ាងពិតប្រាកដនូវកំណែទំនើបដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត VAZ 2114 ។
រចនា
រ៉ាកែតដៃចង្កូត នៅក្នុងការរចនារបស់វា ប្រហាក់ប្រហែលនឹងបំពង់ដែក ដោយមានអំបោះមួយត្រូវបានអនុវត្តទៅលើវា។ នៅលើជួរឈរដៃចង្កូតមានឧបករណ៍ដ្រាយដែលភ្ជាប់ជាមួយ rack ហើយផ្លាស់ទីវាទៅឆ្វេងឬស្តាំ។ នៅពេលបើកបរ កំណាត់ដៃចង្កូតក៏ផ្លាស់ទី ដែលត្រូវបានភ្ជាប់នៅចុងម្ខាងទៅនឹងចង្កូតនៅកណ្តាល និងនៅម្ខាងទៀតទៅនឹងកង់។
សម្រាប់ទំនាក់ទំនងកាន់តែប្រសើរ ឧបករណ៍ត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងប្រឆាំងនឹងផ្លូវដែក ដោយសារតែដែកឈប់។ ការសង្កត់ធ្ងន់នេះឆ្លងកាត់ crankcase ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមជាមួយនឹងចិញ្ចៀនរក្សា។
មូលហេតុ និងរោគសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតី
ដោយសារចង្កូតចង្កូតគឺជាយន្តការមួយក្នុងចំណោមយន្តការទាំងនោះដែលមានចលនាឥតឈប់ឈរ វាងាយនឹងមានការបែកបាក់ និងដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងៗ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ មូលហេតុខាងក្រោមក្លាយជាមូលហេតុនៃការបែកបាក់៖
- ការប៉ះទង្គិចកង់នៅពេលបុករន្ធក្នុងល្បឿន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការបើកបរជាប្រព័ន្ធនៃរថយន្ត VAZ 2114, ជាងរដិបរដុបនិងរលាក់, និងការបង្វិលយ៉ាងខ្លាំងនៃចង្កូត (ការបើកបរឈ្លានពាន);
- ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងល្បឿន, នៅពេលនេះដៃចង្កូតគឺនៅចំណុចឆ្វេងឬស្តាំបំផុត;
- ការបើកបរហួសផ្លូវកោង និងឧបសគ្គស្រដៀងគ្នា។ នេះដាក់បន្ទុកខ្លាំង ហើយចង្កូតអាចនឹងបរាជ័យក្នុងពេលឆាប់ៗ។ បន្ទាប់មកម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនក្នុងការជួសជុល។
យើងបានពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃការខូចខាត ប៉ុន្តែរបៀបកំណត់ថាវាជាចង្កូតដែលខូចនៅតែស្ថិតក្នុងចម្ងល់។ សូមក្រឡេកមើលរោគសញ្ញាសំខាន់ៗនៃផ្លូវដែកដែលខូចនៅលើ VAZ 2114 ។
សញ្ញាដំបូងដែលច្បាស់ជាសំឡេងរំខាន។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយគោះនៅពីមុខរថយន្តនៅពេលបើកបរលើផ្លូវរដុប សូមបញ្ឈប់ការបើកបរជាបន្ទាន់។ ប្រសិនបើ rack មានកំហុស សំលេងរំខាននឹងត្រូវបានឮនៅក្នុងតំបន់ឧបករណ៍ចង្កូត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ភាពប្រែប្រួលនៃការបង្វិលកង់ទៅនឹងចង្កូតត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
មូលហេតុអាចជាការពាក់នៃផ្នែកខ្លះដូចជា៖ រ៉ាកែត ហ៊ីង ឬខ្សែចង។ ការជួសជុលជាមួយនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីនេះគឺពិតជាគ្មានប្រយោជន៍ទេ។ ការជំនួសពេញលេញនៃផ្នែកដែលពាក់ត្រូវបានទាមទារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសញ្ញានេះត្រូវបានគេមិនអើពើ នោះឆាប់ៗនេះ VAZ 2114 របស់អ្នកនឹងក្លាយទៅជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ហើយវាមិនមែនជាការពិតដែលថាវានឹងមិនកើតឡើងនៅពេលបើកបរនោះទេ។
សញ្ញាទីពីរនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃយន្តការចង្កូតគឺការបង្វិលយ៉ាងតឹងនៃកង់ខាងមុខ។ វាកើតឡើងក្នុងករណីពីរ៖ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃកម្រិតសារធាតុរាវនៃចង្កូតថាមពល ឬការអភិវឌ្ឍន៍ធម្មជាតិរបស់វា។ ជាមួយនឹងជម្រើសដំបូង អ្នកទំនងជាត្រូវការការជួសជុល។ ដូច្នេះ ការលេចធ្លាយដ៏មុតស្រួចបង្ហាញថា gaskets នៃយន្តការត្រូវបានអស់ ហើយពួកគេត្រូវការជំនួស។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះទិញឧបករណ៍ជួសជុល gasket សម្រាប់ VAZ 2114 ហើយជំនួស gaskets ទាំងអស់ជាមួយថ្មី។ នៅក្នុងជម្រើសទីពីរ វត្ថុរាវចាស់គ្រាន់តែត្រូវការជំនួសប៉ុណ្ណោះ។ បង្ហូរវត្ថុរាវចាស់ ហើយចាក់ទឹកថ្មី។ បញ្ហាគួរតែបាត់ទៅ។
បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះទៅទៀតគឺប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន ការបង្វិលរឹងបានបាត់ទៅវិញ ហើយផ្ទុយទៅវិញ មានអ្វីម្យ៉ាងគោះនៅតំបន់កង់។ នេះបង្ហាញថា burrs និងភាពមិនប្រក្រតីលេចឡើងនៅលើផ្នែក rotor ឬនៅលើផ្ទៃមិត្តរួម។ ការជួសជុលផ្នែកនេះគឺសាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើវាលើសពីនេះទេ ព្រោះផ្នែកអាចខូច ហើយវានឹងត្រូវការជំនួស។
រោគសញ្ញាមួយទៀតនៃការដាច់ចង្កូតនៅលើ VAZ 2114 គឺថាដៃចង្កូតមិនស្របគ្នានឹងមុំនៃការបង្វិលកង់នោះទេ។ វាច្រើនតែកើតឡើងនៅពេលដែលផ្លូវដែកត្រូវបានបន្ធូរ។ ការជួសជុលក្នុងស្ថានភាពនេះគឺសាមញ្ញ។ ព្យាយាមរឹតបន្តឹងគ្រាប់ចង។ ប្រសិនបើវាមិនអាចជួយបានទេនោះយន្តការចាំបាច់ត្រូវជំនួស។
ទិញឧបករណ៍ជួសជុលដើម្បីភ្ជាប់រ៉ាកែតទៅនឹងដំបងចង។ ជំនួសគ្រាប់ និងប៊ូឡុងទាំងអស់ ហើយពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវចំណុចភ្ជាប់នៅលើផ្នែកដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើពួកវារលុង ការជួសជុលនឹងគ្មានថាមពលនៅទីនេះ ហើយការជំនួសនឹងត្រូវការ។
ប្រសិនបើចំណុចម៉ោនគឺធម្មតា សូមព្យាយាមរឹតបន្តឹងគ្រាប់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយដៃទទេ។ បន្ទាប់មកពួកគេគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងបន្តិចជាមួយនឹង wrench មួយ។ ព្យាយាមបើកបរលើផ្លូវរដិបរដុបតូចៗ។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយគោះនៅតំបន់កង់ សូមឈប់ ហើយព្យាយាមរឹតបន្តឹងគ្រាប់បន្ថែមទៀត។ ធ្វើបែបបទម្តងទៀតរហូតដល់ការគោះបាត់។
ក្នុងករណីនៅពេលដែលផ្លូវដែកមិនត្រឹមតែគោះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងហូរផងដែរអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការការជួសជុលជាបន្ទាន់ប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលសម្រាប់ស្ថានភាពនៃយន្តការនេះគឺពាក់ត្រាប្រេង។ ប្រសិនបើពួកវាមិនត្រូវបានជំនួសទាន់ពេលទេ អង្គធាតុរាវនឹងលេចចេញជាបណ្តើរៗ ហើយការបង្វិលនឹងស្ងួត។ នេះគឺ fraught ជាមួយនឹងផលវិបាកដូចជា: ការបរាជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រង, ទាន់ពេលវេលា។
ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយ សូមទិញឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់រថយន្ត VAZ 2114 ឬ 2115 ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងប្រអប់លេខ។ រុះរនាំង និងរនាំងចង ហើយជំនួសត្រាប្រេងជាមួយថ្មី។ បន្ទាប់អ្នកគួររឹតបន្តឹងនិងរឹតបន្តឹងគ្រាប់តោងហើយអ្នកអាចពិនិត្យមើលគុណភាពនៃការងារ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ បើកបរលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា ហើយស្តាប់ថាតើតុងរួចគោះឬអត់។ ប្រសិនបើមិនមានសំលេងរំខានទេ ឈប់រថយន្ត ហើយពិនិត្យមើលយន្តការសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើមិនមានការលេចធ្លាយទេនោះអ្នកបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
ដូច្នេះយើងបានតម្រៀបចេញនូវជម្រើសបំបែកដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ និងរបៀបលុបបំបាត់ពួកវា។ ឥឡូវនេះបញ្ហានេះនឹងមិននាំអ្នកដោយការភ្ញាក់ផ្អើលទេ។
យន្តការចង្កូតទទួលខុសត្រូវចំពោះសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៅពេលបើកបររថយន្ត VAZ 2114 ។ រថយន្តនេះប្រើយន្តការ rack និង pinion ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃយន្តការនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាការបំប្លែងការបង្វិលប្រអប់លេខដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងដ្រាយទៅជាចលនាឆ្លងកាត់នៃ rack ជាមួយនឹងផ្នែកប្រអប់លេខ។ ចលនានៃ rack នេះត្រូវបានបញ្ជូនដោយមធ្យោបាយនៃកំណាត់ដៃចង្កូតទៅ struts ផ្អាកដែលដើរតួជា knuckles ផងដែរ។
យន្ដការទាំងនេះបានក្លាយទៅជារឿងធម្មតានាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារភាពសាមញ្ញនៃការរចនា ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើរថយន្តជាច្រើន។ ភាពសាមញ្ញនៃការរចនាធានានូវភាពជឿជាក់បានត្រឹមត្រូវ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងយន្តការចង្កូតគឺជារឿងធម្មតាណាស់។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយចំនួនអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ ប៉ុន្តែការដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយចំនួននាំឱ្យមានការពិតថា ចង្កូតរថយន្ត VAZ 2114 ត្រូវការជំនួស។
រោគសញ្ញា
មិនមានសញ្ញាច្រើននៃយន្តការចង្កូតមិនដំណើរការនោះទេ ប៉ុន្តែពួកវានីមួយៗអាចបង្ហាញពីសមាសធាតុផ្សេងគ្នាដែលមានបញ្ហា។ សញ្ញាមានដូចខាងក្រោម៖
- បង្កើនការលេងកង់ដោយសេរី;
- យន្តការចង្កូតគោះ;
- បង្កើនការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្វិលចង្កូត;
អ្វីដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតី
ពិចារណាពីសញ្ញានីមួយៗ ក៏ដូចជាអ្វីដែលអាចធ្វើឱ្យពួកវាលេចឡើង។ វាគួរតែត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញថាបញ្ហាមួយចំនួនដូចជាការគោះអាចមិនទាក់ទងទៅនឹងយន្តការខ្លួនឯង។
1. ដូច្នេះ ការលេងដោយសេរីនៅលើដៃចង្កូតបានកើនឡើង ពោលគឺវាកាន់តែរំកិលទៅមុខ ការកើនឡើងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអាចលើសពីនេះទៀតដូចជាការវាយដំនៅក្នុងដៃចង្កូតអំឡុងពេលហ្វ្រាំង។
បញ្ហានេះអាចបណ្តាលមកពីការបន្ធូរការភ្ជាប់ម្ជុលបាល់ទៅនឹងរបារស្ថេរភាព ការបង្កើនការបោសសំអាតនៅក្នុងសន្លាក់បាល់ ការបង្កើនការបោសសំអាតរវាង rack និង pinion ។
- ប្រសិនបើការលេងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងដៃចង្កូត សន្លាក់ដៃចង្កូតគួរតែត្រូវបានពិនិត្យជាមុនសិន។ វាកម្រកើតឡើងណាស់ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចដែលថាគ្រាប់ដែលធានាគន្លឹះត្រូវបានបន្ធូរ ហើយម្ជុលចាប់ផ្តើមចេញពីកៅអី ដោយសារតែគម្លាតដ៏សំខាន់មួយបានបង្កើតឡើងនៅចំណុចភ្ជាប់។ ដើម្បីជួសជុលភាពខុសប្រក្រតីបែបនេះគឺសាមញ្ញគ្រាន់តែរឹតបន្តឹងគ្រាប់។
- ការពាក់នៅលើចុងបាល់គឺជារឿងធម្មតាជាង ដែលបណ្តាលឱ្យមានគម្លាតរវាងម្ជុល និងដងខ្លួន។ អ្នកអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានដោយការផ្លាស់ប្តូរគន្លឹះ។
- Backlash នៅក្នុងដៃចង្កូតអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការកើនឡើងនៃគម្លាតរវាង rack និង pinion ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃយន្តការនេះ ធាតុទាំងនេះអស់បន្តិចម្តងៗ ហើយគម្លាតរវាងពួកវាកើនឡើង។ ការជួសជុលបញ្ហានេះកាន់តែពុះកញ្ជ្រោលទៅនឹងការពិតដែលថាការលៃតម្រូវត្រូវបានទាមទារដែលក្នុងនោះវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីរឹតបន្តឹងគ្រាប់រុញលៃតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
2. ការគោះនៅក្នុងយន្តការនេះអាចបណ្តាលមកពី backlash នៅក្នុងគន្លឹះ, ការកើនឡើងការបោសសំអាតរវាង rack និង pinion ក៏ដូចជាការបន្ធូរនៃយន្តការខ្លួនវាផ្ទាល់។
- ចំពោះគន្លឹះនិងគម្លាតនៃផ្លូវដែក ការជួសជុលយន្តការត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញខាងលើ នោះគឺវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរឹតបន្តឹងគ្រាប់ឈប់ ហើយនោះហើយជាវា។
- ទាក់ទងនឹងការបន្ធូរនៃការតោងវាគ្រប់គ្រាន់ហើយគ្រាន់តែរឹតបន្តឹងគ្រាប់គៀបដែលកាន់យន្តការនោះបញ្ហានឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។
3. ការបង្វិលរឹងនៃចង្កូតអាចបណ្តាលមកពីការខូចខាត អានុភាពសម្រុកការព្យួរ strut (ករណីនៅពេលដែលមានបញ្ហាជាមួយនឹងការព្យួរប៉ះពាល់ដល់យន្តការដៃចង្កូត), ការខូចខាតដល់ rack bushing, wedging នៃគន្លឹះចង្កូត, wedging នៃ bearings ដៃចង្កូត។
គួរកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីជួសជុលបញ្ហាជាច្រើនវានឹងចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវទីតាំងរបស់កង់ (មុំ camber-toe) ។
អ្វីដែលត្រូវធ្វើ
ការងារទាំងអស់ជាមួយនឹងយន្តការចង្កូតគឺពិតជាអាចធ្វើទៅបានដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញពិសេសនៅក្នុងរឿងនេះទេ។ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការងារជាពិសេសទាក់ទងនឹងគន្លឹះចង្កូតវានឹងចាំបាច់ក្នុងការកែតម្រូវមុំម្រាមជើងដែលល្អបំផុតត្រូវបានទុកអោយអ្នកឯកទេស។
ប្រសិនបើដំណើរការខុសប្រក្រតីកើតឡើង ដំបូងអ្នកត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យយន្តការដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណថ្នាំងដែលបណ្តាលឱ្យវា។ ដំបូងលក្ខខណ្ឌនៃគន្លឹះត្រូវបានពិនិត្យ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះពួកគេត្រូវបានដកចេញពីការគាំទ្រនិងពិនិត្យដោយដៃ។ នៅចុងសេវាកម្ម ម្រាមដៃនៅក្នុងខ្លួនរបស់វាដើរដោយការប្រឹងប្រែង ប៉ុន្តែវាមិនគួរគៀបទៅទីតាំងណាមួយនោះទេ គន្លឹះបែបនេះអាចដាក់នៅនឹងកន្លែង ហើយបន្តរកមើលកំហុស។ ប្រសិនបើគាត់ដើរដោយសេរី ហើយលេងត្រូវបានគេយកមកជំនួស។
បន្ទាប់មកគម្លាតរវាង rack និង gear ត្រូវបានកែតម្រូវ។ សម្រាប់ការនេះ គ្រាប់ចុច 6 ជ្រុងពិសេសត្រូវបានប្រើ។ ជាមួយវា គ្រាប់ឈប់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងទៅកន្លែងឈប់ ហើយបន្ទាប់មកបន្ធូរដោយ ¼ វេន។ បន្ទាប់ពីនោះយចនត្រូវបានជួសជុលដោយការដាល់។ ប្រសិនបើការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងត្រឹមត្រូវហើយស្ថានភាពផ្លូវដែកនៅតែពេញចិត្តនោះការគោះគួរតែបាត់។
ប្រសិនបើការកែតម្រូវមិនបានជួយទេនោះ ភាគច្រើនទំនងជាការពាក់នៃសមាសធាតុសំខាន់ៗគឺខ្លាំង ហើយការរុះរើយន្តការសំខាន់គឺត្រូវបានទាមទារជាមួយនឹងការជំនួសផ្លូវដែកដែលអាចធ្វើដោយដៃផងដែរ។
អ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុល
មុនពេលបន្តការជួសជុលឧបករណ៍ជួសជុលត្រូវបានទិញ។ វាអាចមានទំហំតូច ហើយរួមបញ្ចូលតែប៊ូស ផ្សាភ្ជាប់ អង់តែន ជាដើម។ វាក៏មានឧបករណ៍ជួសជុលដ៏ធំមួយផងដែរ ដែលរួមបញ្ចូលផ្លូវដែកផងដែរ។ មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលផលិតឧបករណ៍ជួសជុលបែបនេះ ដូច្នេះមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសគឺអាស្រ័យលើម្ចាស់។ ប៉ុន្តែវានៅតែល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាផ្លូវការនៃគ្រឿងបន្លាស់ដល់រោងចក្ររថយន្ត។
ដើម្បីជួសជុលវានឹងចំណាយពេលមិនច្រើនទេ៖
- សំណុំនៃ spanners;
- វីសស្ពឺ;
- ក្រមា;
- ប្រេងរំអិល;
- កញ្ចប់ជួសជុល;
របៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ
លំដាប់នៃសកម្មភាពមានដូចខាងក្រោម៖
បន្ទាប់ពីការងារទាំងអស់មុំម្រាមជើងត្រូវតែកែតម្រូវ។
ការងារលើការស្ដារឡើងវិញនូវយន្តការចង្កូតមិនពិបាកទេ ប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការខ្លះអាចបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលខ្លះ ប៉ុន្តែជាទូទៅ ការធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងគឺពិតជាប្រាកដនិយមណាស់។ ភាពធន់នៃយន្តការនេះនាពេលអនាគតនឹងអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ជួសជុលដែលអ្នកបានជ្រើសរើស។
