ដើម្បីជំនួសខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈវាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថា roller tensioner ត្រូវបានលក់ទាំងពីរដាច់ដោយឡែកនិងរួមគ្នាជាមួយ tensioner ។ យកចិត្តទុកដាក់លើចំណុចនេះនៅពេលបញ្ជា។
- ដង្កៀប (ដង្កៀប),
- ទួណឺវីស,
- ក្រវិល wrench ឬ knob ជាមួយក្បាលសម្រាប់ 15,
- គន្លឹះសម្រាប់ 12
- ក្បាលវែង 12 ជាមួយកអាវ
- គន្លឹះសម្រាប់ 10 ។
Roller SKUs៖
96344236
96184932
96459042
96435138
ការដក roller ភាពតានតឹង។
ដោះខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ដូចដែលបានពិពណ៌នា។
ដោយប្រើរន្ធចំនួន 15 ដែលមានកូនកាំបិត ឬឧបករណ៍បំពង ដោះវីសនូវប៊ូឡុង។
វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាក្បាលនៃ bolt សម្រាប់ unscrewing គួរតែត្រូវបានបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
យក roller ចេញ។
ប្រសិនបើមានតែរ៉កប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងត្រូវបានជំនួស សូមដំឡើងរ៉កក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស ហើយដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយដូចបានបង្ហាញ។
ការដកឧបករណ៍សង្កត់។
បន្ធូរប៊ូឡុងម៉ោនខាងលើ។
ដើម្បីធ្វើដូចនេះបញ្ចូលរន្ធ 12 មីលីម៉ែត្ររវាងស្នប់ចង្កូតថាមពលនិងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពីចំហៀងវិទ្យុសកម្ម។ រអាក់រអួលខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែអាចធ្វើបាន។
អ្នកអាចព្យាយាមប្រើក្បាលវែង 12 ដើម្បីដោះវីសនេះ។
បន្ធូរប៊ូឡុងតោងខាងក្រោម។
វាមានទីតាំងនៅក្រោមបន្ទះដំឡើងស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបារខ្លួនឯងអាចត្រូវបានយកចេញ។
អ្នកអាចព្យាយាមស្រាយប៊ូឡុងតង្កៀបខាងលើដោយក្បាលវែងត្រឹម ១២ ដោយមិនចាំបាច់ដកដង្កៀបភ្ជាប់ស្នប់ចង្កូតថាមពលចេញ។
ដកឧបករណ៍ទប់ភាពតានតឹង
ការដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ភាពតានតឹងថ្មីជាមួយ roller មួយ។
ចំណាំថា tensioner ថ្មីមានម្ជុលចាក់សោ។ កុំយកវាចេញមុនពេលដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់។
ដំឡើងឧបករណ៍តានតឹងដោយរុញវានៅចន្លោះម៉ាស៊ីនឆ្លាស់និងក្បាលម៉ាស៊ីន ឬពីខាងក្រោមពីក្រោមរថយន្ត។
ធានាវាជាមួយនឹងប៊ូឡុងតោងខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយដំឡើងបន្ទះម៉ោនបូមដៃចង្កូតថាមពលឡើងវិញ ប្រសិនបើវាត្រូវបានដកចេញ។
ពាក់ខ្សែក្រវាត់ថ្មី។
ដាក់ខ្សែក្រវាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមគ្រោងការណ៍៖
ដាក់ក្បាល 15 ដោយប្រើប៊ូតុងមួយនៅលើ bolt tensioner និងជួសជុល roller នៅក្នុងទីតាំងនេះ, បង្វិល bolt ស្របតាមទ្រនិចនាឡិកា, ដកម្ជុលចាក់សោ។
បញ្ចេញភាពតានតឹងយឺតៗ រហូតដល់គ្រាប់ចុចត្រូវបានបញ្ចេញទាំងស្រុង។
ឧបករណ៍នឹងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
បនា្ទាប់ពីដំឡើងរួច ត្រូវប្រាកដថាខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានអង្គុយយ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅគ្រប់ចង្អូរទាំងអស់។
លក្ខខណ្ឌចម្បងសម្រាប់ដំណើរការធម្មតានៃម៉ាស៊ីនភ្លើងគឺការបញ្ជូនពេញលេញនៃការបង្វិលពីម៉ូទ័រ។ ដើម្បីឱ្យធាតុនេះអាចបង្កើតបរិមាណអគ្គិសនីដែលត្រូវការវាត្រូវតែបង្វិលក្នុងល្បឿនលឿន។
ដើម្បីឱ្យការបញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវតែមានភាពតានតឹង។ ប្រសិនបើវារអិល ខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងរអិលលើរ៉ក ហើយប្រសិនបើវាត្រូវបានរឹតបន្តឹង វានឹងបង្កើនអត្រាពាក់របស់សត្វខ្លាឃ្មុំ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ផ្ទៃការងាររបស់រ៉ក និងខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្លួនឯង។
ដូច្នេះការលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមលំដាប់។ ធ្លាប់នៅលើឡានពីរ៉ក crankshaftម៉ាស៊ីនភ្លើងតែមួយត្រូវបានជំរុញឱ្យទៅជាការបង្វិល ដូច្នេះភាពតានតឹងត្រូវបានកែតម្រូវដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្លួនឯង។
នៅក្នុងរថយន្តបែបនេះមានចំណុចភ្ជាប់ពីរសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ទាក់ទងទៅនឹងមួយក្នុងចំណោមពួកគេ ធាតុនេះអាចបង្វិលបាន ហើយចំណុចទីពីរគឺជាចំណុចកែតម្រូវ។ ដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបន្ធូរគ្រាប់នៃចំណុចភ្ជាប់នៃការលៃតម្រូវ ហើយទាញម៉ាស៊ីនភ្លើងចេញពីម៉ាស៊ីន ហើយបន្ទាប់មករឹតបន្តឹងគ្រាប់។ លទ្ធភាពនៃការលៃតម្រូវភាពតានតឹងនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយសារតែការពិតដែលថា crankshaft ជំរុញតែម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយរូបរាងនៃទីតាំងខ្សែក្រវ៉ាត់មិនស្មុគស្មាញក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធវាស្ថិតនៅចន្លោះរ៉កពីរប៉ុណ្ណោះ។
មួយនៃសៀគ្វីដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើង
នៅលើរថយន្តទំនើបកាន់តែច្រើនបរិមាណនៃឯកសារភ្ជាប់បន្ថែមត្រូវបានបន្ថែមដែលបានទទួលដ្រាយពីរ៉ក crankshaft ផងដែរ។ គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះរួមមាន ស្នប់ដៃចង្កូតថាមពល និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ហើយចាប់តាំងពីដ្រាយនៃគ្រឿងទាំងពីរនេះក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តដោយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយវានឹងមិនដំណើរការដើម្បីលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃធាតុដ្រាយដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងនោះទេ។ ការកំណត់ទីតាំងខ្សែក្រវាត់នៅលើរថយន្តបែបនេះគឺស្មុគស្មាញណាស់ ដោយសារខ្សែក្រវាត់ឆ្លងកាត់រ៉កចំនួន 4 រួចហើយ ខណៈដែលឧបករណ៍ដែលវាបើកបរស្ថិតនៅកម្រិតផ្សេងៗគ្នាទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
វីដេអូ៖ Tensioner សម្រាប់ alternator fret grant
ប្រភេទនៃខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់
ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងរថយន្តបែបនេះ ឧបករណ៍រំកិលភាពតានតឹងពិសេសត្រូវបានប្រើដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយ។ នៅក្នុងប្រភេទនៃដ្រាយនេះម៉ាស៊ីនភ្លើងលែងអាចផ្លាស់ទីបានហើយការលៃតម្រូវត្រូវបានអនុវត្តដោយការប្តូរ roller នេះ។
រមូរបែបនេះគឺជាទ្រនាប់ធម្មតាដែលនៅលើការប្រណាំងខាងក្រៅដែលមានស្រទាប់ប្លាស្ទិកផ្ទៃរបស់វាកំពុងដំណើរការ - ខ្សែក្រវ៉ាត់ផ្លាស់ទីតាមវា។ នៅខាងក្នុង roller មានដៃអាវចុះចត។
តាមការរចនា រមូរមានពីរប្រភេទ ហើយវាខុសគ្នាក្នុងវិធីសាស្រ្តនៃការភ្ជាប់ និងការលៃតម្រូវភាពតានតឹង។
- ប្រភេទមួយគឺ eccentric ។ នេះគឺជាការរចនាដ៏សាមញ្ញបំផុត ដែលមិនមានអ្វីក្រៅពីទ្រនាប់ ស្រទាប់ផ្លាស្ទិច និងប៊ូស។ ដៃអាវមានរន្ធឆ្លងកាត់ ដែលត្រូវបានអុហ្វសិតទៅចំហៀងទាក់ទងទៅនឹងកណ្តាលនៃ roller នេះ។ តាមរយៈរន្ធនេះ roller ត្រូវបានដាក់នៅលើម្ជុលពិសេសដែលបានម៉ោននៅលើម៉ាស៊ីន។ សម្រាប់ភាពតានតឹងវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបង្វែរ roller ទាក់ទងទៅនឹង bolt ។
- ប្រភេទទីពីរនៃ roller បង្កប់ន័យតង្កៀបនៅក្នុងការរចនា។ ការរចនានេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះវាមានភាពជឿជាក់ដូចគ្នាទៅនឹងកំណែ eccentric ។ នៅលើតង្កៀបនេះ roller ត្រូវបានជួសជុលដោយគ្មានចលនា។ ការតោងទៅនឹងរោងចក្រថាមពលនៃការរចនានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមធ្យោបាយនៃ bolts ។ ការលៃតម្រូវភាពតានតឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយការផ្លាស់ទីដង្កៀបទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីន។
ភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាមួយដង្កៀប
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនប្រើ roller ផ្ទុកដោយនិទាឃរដូវ។ ធាតុបែបនេះគឺការលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯង ពោលគឺនិទាឃរដូវគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងដោយឯករាជ្យ។
អ្វីក៏ដោយដែលការរចនា roller មានភាពតានតឹងវាមានចំណុចខ្សោយ - ទ្រនាប់។ វាដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្រោមបន្ទុក ហើយយូរៗទៅវាអស់កំលាំងរហូតដល់វាដាច់ទាំងស្រុង។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរវារាល់ពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានជំនួស។
ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ rollers ខូចសូម្បីតែមុនពេលជំនួស។
សញ្ញានៃការបរាជ័យ
មានសញ្ញាជាច្រើននៃបញ្ហានៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃធាតុនេះ:
- ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនផ្តល់ ឬមិនផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីពីវាទៅបណ្តាញនៅលើយន្តហោះទាល់តែសោះ។
- squeak ពីទីតាំងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់;
- ការកើនឡើង hum;
- រំញ័រខ្លាំងនៃ roller ឬខ្សែក្រវ៉ាត់នៅពេលដែលរោងចក្រថាមពលកំពុងដំណើរការ;
- នៅក្នុងវីដេអូ;
- ពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់នៅម្ខាង;
គួរកត់សម្គាល់ថាសញ្ញាខ្លះក៏មាននៅក្នុងដំណើរការខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងធាតុដែលធ្វើឱ្យរំកិលវិល។ ឧទហរណ៍ សម្លេង ឬ squeak ក៏អាចជាមូលហេតុនៃការពាក់នៅលើទ្រនាប់នៃស្នប់ចង្កូតថាមពល ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងដូចគ្នា។
វីដេអូ៖ ជួសជុលខ្សែក្រវាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង រ៉ក
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាព
ដូច្នេះនៅពេលដែលសញ្ញាណាមួយលេចឡើង វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពនៃធាតុដែលបានចង្អុលបង្ហាញទាំងអស់ដើម្បីកំណត់ថាធាតុណាមានកំហុស។ វាត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសាមញ្ញ:
- ជំហានដំបូងគឺពិនិត្យមើលខ្សែក្រវាត់ និងឧបករណ៍ដែលវាបើកបរដោយមើលឃើញ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែចាប់ផ្តើមរោងចក្រថាមពលហើយមើលថាតើមានការរំញ័រនៃខ្សែក្រវ៉ាត់និងរ៉កនិង roller;
- បន្ទាប់មកភាពតានតឹងខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ត្រូវបានពិនិត្យ។ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រឈប់នៅចន្លោះធំបំផុតរវាងរ៉ក អ្នកត្រូវតែយកខ្សែក្រវ៉ាត់ ហើយព្យាយាមបង្វិលវាតាមទ្រនិចនាឡិកា។ ប្រសិនបើនៅពេលបង្វិលវាអាចបត់បាន 90 ដឺក្រេ នោះវានឹងត្រូវបានតានតឹងជាធម្មតា។ ប្រសិនបើមុំបង្វិលធំជាង ឬតិចជាង ការលៃតម្រូវត្រូវបានទាមទារ។
- ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវដកខ្សែក្រវាត់ចេញ វាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់វា ហើយពិនិត្យរកមើលការថយក្រោយនៅលើរ៉ក និងក្រឡុក។ ការដោះខ្សែក្រវ៉ាត់គឺសាមញ្ញណាស់ - គ្រាប់រំកិលភាពតានតឹងត្រូវបានបន្ធូរដើម្បីបន្ថយភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានយកចេញពីរ៉ក។ ប៉ុន្តែមុននោះ អ្នកត្រូវចាំទីតាំងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់រវាងរ៉ក ដើម្បីដាក់ទីតាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលដំឡើង។ ខ្សែក្រវាត់មិនគួរមានស្នាមប្រេះ ឬរហែកទេ ការពាក់របស់វាគួរតែមានឯកសណ្ឋាន។ ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់មានពិការភាពមួយក្នុងចំណោមពិការភាពទាំងនេះត្រូវបានកត់សម្គាល់ ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការពាក់ម្ខាង។ ប្រសិនបើវាមែន នោះដង្កៀបឬដុំរំកិលត្រូវបត់ជាហេតុធ្វើឲ្យមានការតម្រឹមខុស។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានលុបចោលទេនោះខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មីនឹងមិនមានរយៈពេលយូរទេ។
- បន្ទាប់មកការលេងនៅលើរ៉កត្រូវបានពិនិត្យ។ អ្នកក៏គួរបង្វិល roller ហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាមិនមានការជាប់គាំងនិងការគៀបរបស់ roller នោះទេ។ ប្រសិនបើមាន នេះបង្ហាញពីការពាក់ទ្រនាប់ធ្ងន់ធ្ងរ និងតម្រូវការដើម្បីជំនួស roller ។ វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការពិនិត្យមើលផ្ទៃការងារនៃស្រទាប់ផ្លាស្ទិចវាគួរតែមានរាងសំប៉ែតដោយគ្មានចង្អូរ។ បើមិនដូច្នោះទេ roller ផ្លាស់ប្តូរ។
- ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវាត់ និងរំកិលរួច សម្លេង និង squeak នៅតែមាន បញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងធាតុមួយនៃធាតុដែលជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់។
ការជំនួសរ៉កខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់នៅលើឧទាហរណ៍របស់ Chevrolet Lacetti
ដើម្បីអោយកាន់តែច្បាស់ សូមយើងពិចារណាពីរបៀបដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ និងរំកិលត្រូវបានជំនួសនៅលើរថយន្ត Chevrolet Lacetti ។ នៅលើរថយន្តនេះ ឧបករណ៍រំកិលភាពតានតឹងលៃតម្រូវដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងតង្កៀបទើបតែត្រូវបានដំឡើង។
វីដេអូ៖ chevrolet lacetti (ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់បន្ថែម)
ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរខ្សែក្រវាត់ និងឧបករណ៍តឹង អ្នកត្រូវការសំណុំនៃ wrenches បើកចំហរ និងក្បាលជាមួយនឹង knobs ។ លំដាប់ការងារមានដូចខាងក្រោម៖
- យើងរុះរើលំនៅដ្ឋានតម្រងខ្យល់ចេញពីម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់;
- ដើម្បីទៅដល់ឧបករណ៍រំកិល អ្នកត្រូវដោះវីសបូមដៃចង្កូតថាមពល។ ហើយដើម្បីទៅដល់ប៊ូឡុងដែលធានាវាពីម៉ាស៊ីន យើងរុះអេក្រង់ការពារនៃបំពង់ផ្សែង។
- បន្ទាប់ពីដោះអេក្រង់ចេញ សូមដោះវីសរបស់ស្នប់ចង្កូតថាមពលចេញ ហើយរំកិលវាទៅចំហៀងដើម្បីផ្តល់ការចូលទៅកាន់ roller។ បន្ទាប់ពី unscrewing អ្នកអាចដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញពីរ៉ករបស់វា។ ក្នុងករណីនេះបំពង់ទៅស្នប់មិនចាំបាច់ដកចេញទេ។
- មុនពេល unscrewing roller វាត្រូវតែត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងម៉ោន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្លាស់ទី roller ។ ការយកឈ្នះលើកម្លាំងនៃនិទាឃរដូវរហូតដល់រន្ធចាក់សោនៅលើតួដង្កៀបត្រូវបានតម្រឹម។ បន្ទាប់មកយើងបញ្ឈប់ roller នៅក្នុងទីតាំងនេះជាមួយនឹង bolt ឬ cotter pin ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធ;
- យើងដោះប៊ូឡុងដែលធានាដង្កៀបវិលហើយវាត្រូវបានដកចេញ។ ធាតុថ្មីក៏ត្រូវតែត្រូវបានផ្ទេរទៅទីតាំងដំឡើង, បន្ទាប់មកដំឡើងនៅលើរថយន្តនិង bolted;
វាបានច្រេះនៅក្រោមក្រណាត់នៅ 50 ពាន់ ... រឿងដែលធ្លាប់ស្គាល់សម្រាប់ VW Polo Sedan ជាច្រើន។ ដូច្នេះខ្ញុំមានអ្វីមួយច្រេះនៅតំបន់ខ្សែក្រវាត់គ្រឿងបន្សំ។ ខ្ញុំធ្វើបាបលើ rollers - ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តបញ្ជាទិញនិងផ្លាស់ប្តូរវាដោយខ្លួនឯង។ នោះហើយជារបៀបដែលសំលេងរំខានមុនពេលជំនួស rollers ។
ជាការពិតណាស់មានការសង្ស័យនៃស្នប់ប៉ុន្តែរឿងដំបូងដែលខ្ញុំសម្រេចចិត្តធ្វើគឺការផ្លាស់ប្តូរ rollers ។
ខ្ញុំបានលាងសម្អាតបន្ទប់ម៉ាស៊ីនជាមួយ AED របស់ខ្ញុំ ហើយបន្តជំនួសវា។
អ្វីដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការជំនួសដោយមិនមានការរំខាននោះទេ៖ ក្បាលស៊ីឡាំង Jack និងទួណឺវីស - ពីកង់ទំនេរ បន្ថែមពីលើនេះទៀត - ដៃចង្កូត ១៦ គ្រាប់ សមយុទ្ធប្រហែល ៣ ឬ ៤ ម.ម ឬរបារដែកផ្សេងទៀតនៃអង្កត់ផ្ចិតនេះដើម្បីជួសជុល។ និទាឃរដូវ roller ភាពតានតឹង។
1. សម្រាប់ការដករមូរស្ត្រេសចេញបានកាន់តែងាយស្រួល ខ្ញុំសូមណែនាំកុំឱ្យខ្ជិលពេក - ដោតកង់មុខខាងស្តាំ ដកវាចេញ ដោះគម្របការពារ និងអាវទ្រនាប់ផ្លាស្ទិចការពារទាបដោយប្រើឧបករណ៍ពីកញ្ចប់សំបកកង់ស្តង់ដារ - នេះ ផ្តល់នូវការចូលដំណើរការដោយមិនមានការរារាំងដល់ការដកចេញនូវភាពតានតឹង ដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមបំផុត .
2. ដោយប្រើ 16 spanner wrench, យើងអង្គុយនៅលើ bolt roller ភាពតានតឹងនិងបង្វិលគន្លឹះច្រាសទ្រនិចនាឡិកា, យកឈ្នះកម្លាំងនិទាឃរដូវ - បញ្ចូលវត្ថុរារាំងមួយ (ឧទាហរណ៍, សមយុទ្ធ) ចូលទៅក្នុងរន្ធ roller ភាពតានតឹងដើម្បីជួសជុលនិទាឃរដូវនិងបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់។ . ប្រសិនបើមានតម្រូវការយើងដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញខ្ញុំមានខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងស្ថានភាពល្អ - វានៅតែមើលទៅដូចវា។
3. ឥឡូវនេះយើងដករមូរ tensioner ចេញដោយខ្លួនវា - ដោះវីសរបស់វា - ខ្សែស្រឡាយខាងឆ្វេង (ដើម្បីស្រាយវា - បង្វែរគន្លឹះតាមទ្រនិចនាឡិកា) ហើយដកប៊ូឡុងចេញជាមួយ roller ។
4. បនា្ទាប់មកយើងដោះវីសរបស់រមូរផ្លូវវាងជាមួយនឹងរង្វង់មូលដូចគ្នា - ពីចំហៀងនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន - ខ្សែខាងស្តាំ (ដើម្បីស្រាយវីស - បង្វិលសោច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ។ កំណាត់រំកិលផ្លូវវាងមានប្រវែងវែង ហើយរមូរពិបាកដកចេញ - ដោយសារប៊ូឡុងស្ថិតនៅលើស្ប៉ា។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងសាមញ្ញ - បន្ទាប់ពីរំកិលមានប៊ូសដែក - យើងដោះវីសវាផ្លាស់ទី roller ហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានយកចេញដោយគ្មានបញ្ហា។
នេះជារបៀបដែលភាពតានតឹងដែលបានដកចេញ និងរំកិលឆ្លងកាត់មើលទៅដូច។
យើងពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ rollers - យើងបើក anthers នៃ bearings - ស្ងួត! ស្ទើរតែគ្មានជាតិរំអិល ជាពិសេសនៅក្នុង roller ផ្លូវវាង។
ជាគោលការណ៍ រមូរទាំងនេះនៅតែអាចបម្រើបាន ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានលាងសម្អាត និងចាក់ប្រេងឡើងវិញ ប៉ុន្តែគ្មានវិធីណាដើម្បីកម្ចាត់ស្នាមសង្វារនោះទេ លើកលែងតែការជំនួសទ្រនាប់ ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបាន soldered ចូលទៅក្នុង rollers ប្លាស្ទិច - វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការជំនួសការផ្គុំ។ ទាំងស្រុង។ សម្រាប់ឯកសារយោង៖ ការសម្គាល់លើសត្វខ្លាឃ្មុំដើម៖ ៦២០៣ ផលិតនៅប្រទេសប៉ូឡូញ។
ខ្ញុំមិនបានទិញ rollers ដើមសម្រាប់ហេតុផលពីរ: roller ភាពតានតឹងត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នាជាមួយនិទាឃរដូវមួយ, ខ្ញុំឃើញពិតជាគ្មានចំណុចក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការជួបប្រជុំគ្នានៃការដំឡើង, ហេតុផលទីពីរគឺតម្លៃ។ Rollers ដើមមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅពេលដែលមាន analogues ដែលមិនអាក្រក់ជាងនេះទាក់ទងនឹងលក្ខណៈនិងតម្លៃ។
ជាលទ្ធផល analogues នៃផលិតកម្មអ៊ីតាលីនិងក្នុងស្រុកត្រូវបានបញ្ជាទិញដោយ roller ឆ្លងកាត់: PTP1523ក្រុមហ៊ុន Pilenga, តម្លៃ 352 រូប្លិនិងភាពតានតឹង roller GAZ, អត្ថបទ 405241308080 , តម្លៃ 180 រូប្លិ៍។ ឧបករណ៍រំកិលឆ្លងកាត់ភ្ជាប់មកជាមួយមួក - ដែលក្នុងករណីរបស់យើងមិនមានប្រយោជន៍ទេ។
លេខផ្នែក OE សម្រាប់ឯកសារយោង៖ ០៣C១៤៥២៩៩C- ការដំឡើងភាពតានតឹងនិង 1J0145276B- ឆ្លងកាត់។
ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែក្នុងករណី, ខ្ញុំបានពិនិត្យវត្តមាននៃជាតិរំអិលនៅក្នុង rollers ទាំងពីរ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មតា។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការសង្ស័យទាំងស្រុងអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការជ្រើសរើស analogues យើងប្រៀបធៀបវិមាត្រធរណីមាត្ររបស់ rollers ។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញដោយភ្នែកទទេថា rollers ភាពតានតឹងគឺដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ, មានតែ roller ផ្លូវវាងគឺតូចជាងបន្តិចនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ - ប៉ុន្តែមិនសំខាន់។
ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀប rollers នៅក្នុងទទឹងបន្ទាប់មក analogues គឺប្រហែល 2 mm ធំទូលាយ - ក៏មិនគួរឱ្យខ្លាច។
5. យើងដាក់ rollers ថ្មីនៅកន្លែងរបស់ពួកគេហើយប្រមូលផ្តុំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។ យើងពិនិត្យមើលការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃខ្សែក្រវាត់ - ដូច្នេះគ្រប់ចង្អូរទាំងអស់ត្រូវគ្នា ហើយបន្ទាប់មកដកសន្ទះបិទបើកចេញពីឧបករណ៍តឹង។
យើងចាប់ផ្តើមរថយន្តដើម្បីពិនិត្យមើលសំឡេង… eeee…
… Iiiii លឺថាការជំនួស nifiga មិនបានផ្តល់អ្វីទេ :)))) ស្នប់ពិតជាគ្មានសំលេង! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Yoptel-shmoptel ការជំនួស rollers នៅតែចាំបាច់ដោយសារតែការលេងទ្រនាប់និងខាញ់ស្ងួត។ វាក៏ច្បាស់ផងដែរចំពោះ hedgehog ដែលការបង្ហោះបន្ទាប់របស់ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីស្នប់ :))) សូមសំណាងល្អក្នុងប្រតិបត្តិការ និងជួសជុល ខ្ញុំសង្ឃឹមថាបទពិសោធន៍នឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់នរណាម្នាក់។
តម្លៃចេញ៖ 532 ₽ចំងាយ៖ 52200 គីឡូម៉ែត្រ
ដើម្បីមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនពីខាងក្រោយកង់ វាចាំបាច់មិនត្រឹមតែមានគំនិតអំពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចធ្វើឧបាយកលខ្លះៗជាមួយនឹងសមាសធាតុរបស់វាផងដែរ ប្រសិនបើចាំបាច់ ផ្លាស់ប្តូរកង់ និង ដូច្នេះនៅលើ។
ការជំនួសរ៉ក tensioner ឆ្លាស់គ្នាមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលបំផុតនៅ glance ដំបូងនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺគ្រាន់តែនៅ glance ដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ វាមិនមានអ្វីស្មុគស្មាញក្នុងដំណើរការនេះទេ។
ប៉ុន្តែដោយបានស្ទាត់ជំនាញក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះ អ្នកអាចសន្សំបានចំនួនច្រើនដែលនឹងត្រូវបានទាមទារនៅពេលធ្វើការជួសជុលដែលត្រូវគ្នានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម។
ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំត្រូវការជំនួសខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់គ្នា?
យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត គឺជាបេះដូងរបស់រថយន្ត។ សេះដែក. ហើយមុខងាររបស់ម៉ាស៊ីនគឺមិនត្រឹមតែរថយន្តទើបបើកប៉ុណ្ណោះទេ។
លើកក្រណាត់ ហើយអ្នកនឹងឃើញថាម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តត្រូវបានព្យួរជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្សេងៗជាច្រើន។ ឧបករណ៍ទាំងនេះទប់ទល់នឹងមុខងាររបស់ពួកគេបានតែដោយសារតែពួកគេត្រូវបាន "ដំណើរការ" ដោយម៉ាស៊ីន។
ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីន។ crankshaft មានរ៉កបីជួរ (វាអាចមានទាំងជួរតែមួយ និងពីរជួរ) វាត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់ទន់ជាមួយ៖
- ម៉ាស៊ីនបូមប្រព័ន្ធត្រជាក់,
- ម៉ាស៊ីនត្រជាក់,
- ចង្កូតថាមពល,
- ម៉ាស៊ីនភ្លើង,
- យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន។
ការអនុវត្តស្ទើរតែគ្រប់ឧបករណ៍ដែលបានរាយបញ្ជីគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានម៉ាស៊ីនភ្លើង។ - នេះគឺជាប្រភពថាមពលមួយផ្សេងទៀត ហើយប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពនៃប្រភពនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ចាំបាច់។
កម្រិតនៃភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នេះនៅក្នុងរថយន្តទំនើបគ្រាន់តែធ្វើនិយតកម្មរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លាស់ ដូច្នេះការជំនួសរ៉កខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់គឺជានីតិវិធីដ៏សំខាន់ និងជួនកាលចាំបាច់បំផុត។
ទិដ្ឋភាពសំខាន់នៃការជំនួសរ៉កខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់។
បច្ចុប្បន្ននេះមានការកែប្រែជាច្រើននៃ rollers tension generator ដែលសាមញ្ញបំផុតនៃពួកគេគឺ roller ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលអុហ្វសិត។ ភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវាត់នៅក្នុងវាកើតឡើងកំឡុងពេលបង្វិល eccentric និងការជួសជុល - ដោយមានជំនួយពីប៊ូឡុង។
ជម្រើសមួយទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើង roller នៅលើតង្កៀបដែលអាចចល័តបាន នៅទីនេះ bolt រួចហើយមិនមែនជាអ្នករក្សាទេ ប៉ុន្តែជាឧបករណ៍សម្រាប់រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់។
ឧទាហរណ៍នៃទីតាំងរបស់ roller ភាពតានតឹងនៅលើ Fiat Palio 2V:
- រ៉កបើកបរ
- ម៉ាស៊ីនបោកគក់រាបស្មើ
- ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព
- វីដេអូឃ្លីប
- roller ភាពតានតឹងអាចលៃតម្រូវបាន។
ត្រូវហើយតាមដែលអាចធ្វើបាន វាចាំបាច់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ roller ភាពតានតឹងក្នុងការកែប្រែណាមួយរបស់វា។ ហើយប្រសិនបើមានដំណើរការខុសប្រក្រតី roller គួរតែត្រូវបានជំនួស។
វីដេអូ។
ការជំនួសឧបករណ៍រំកិលខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់គឺជានីតិវិធីស្តង់ដារដែលអ្នកអាចធ្វើដោយខ្លួនឯង។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវការណែនាំលម្អិតអំពីរបៀបជំនួសរថយន្ត Chevrolet Niva ។
ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យ
មុននឹងបន្តទៅសញ្ញា និងដំណោះស្រាយនៃការបែកបាក់ វាគឺមានតំលៃនិយាយអំពី ហេតុផលដែលអាចកើតមានបរាជ័យ និងរបៀបដែលពួកគេត្រូវបានបង្ហាញ:
-
ការចូលរបស់រាងកាយបរទេស។
នេះទំនងជាបង្ហាញឱ្យឃើញដោយសញ្ញាប៉ះពាល់លើករណី និងស្នាមនៅផ្នែករាបស្មើនៃខ្សែក្រវ៉ាត់។ -
ការលៃតម្រូវភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់មិនត្រឹមត្រូវ - ខ្លាំងពេកឬខ្សោយ។
ក្នុងករណីនេះសូចនាករភាពតានតឹងគម្រប tensioner ឬដែនកំណត់របស់វាដាច់។ នេះអាចបណ្តាលមកពីការរឹតបន្តឹង bolt មិនត្រឹមត្រូវ ឬទំហំមិនត្រឹមត្រូវ។ - ធ្វើការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
-
ការបង្វិលផ្នែក។
ដោយសារតែនេះ ស្នាមខ្សែក្រវ៉ាត់អាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃរបស់វា។ - ការខូចខាតមេកានិកពីឧបករណ៍កំឡុងពេលដំឡើង។
ដោយសញ្ញាអ្វីខ្លះដើម្បីសម្គាល់ដំណើរការខុសប្រក្រតី
សញ្ញាមួយចំនួនបង្ហាញពីតម្រូវការដើម្បីជំនួស rollers ចាស់ជាមួយថ្មី។ ពួកគេលេចឡើងទាំងពីរដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលជិះ, នៅក្នុង សំលេងរំខានខាងក្រៅក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។
ការជំនួសគឺចាំបាច់ប្រសិនបើ៖
- ការខូចខាតមេកានិចនៅលើផ្ទៃនៃ rollers;
- ប្រតិកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់;
- សំលេងរំខាននៅពេលបង្វិល។ នេះគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់ដែលរថយន្តត្រូវការការជួសជុល;
- តង្កៀបឬទ្រនាប់ដែលខូច;
- ប្រេងលេចធ្លាយ;
- សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ;
- រំញ័រខ្លាំងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ;
- ការលំបាកក្នុងការបង្វិលអ័ក្ស។
វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយដើម្បីពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ផងដែរ។ វាមិនគួរមានស្នាមប្រេះ កាត់ ឬ delaminate ឡើយ។ប្រសិនបើវាខូចនោះត្រូវតែជំនួស។
លំដាប់នៃការងារ, 1 - ការយកចេញនៃផ្នែកដែលមានកំហុស។
ជំហានដំបូងគឺត្រូវរៀបចំម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការជួសជុល និងជំនួស។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយកផ្នែកចាស់ចេញ។ សម្រាប់ការនេះអ្នកនឹងត្រូវការ wrenches អង្កត់ផ្ចិត 10 និង 17.
1. ជាដំបូង អ្នកត្រូវបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់ ហើយដកវាចេញ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងមិនអាចចូលប្រើទ្រនាប់ដោយខ្លួនឯងបានទេ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបន្ធូរ roller ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងដោយវេទិកាជាមួយគ្រាប់មួយ។ មានគ្រាប់ចំនួន 3 ពួកគេត្រូវការ 10 wrench ។ នៅពេលដែលវាទាំងអស់ត្រូវបាន unscrewed អ្នកត្រូវ unscrew លៃតម្រូវដើម្បីឱ្យវាផ្លាស់ទីឡើងពីវេទិកា។ សូមអរគុណចំពោះបញ្ហានេះផ្នែកដែលមាន rollers និងខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងផ្លាស់ទីដោយសេរីឡើងនិងចុះក្រោម។ ដើម្បីបោះចោលខ្សែក្រវាត់ សូមរំកិលវេទិកាឡើងលើ។ វាក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរថាវាមិនចាំបាច់ក្នុងការដកខ្សែក្រវ៉ាត់ចេញទាំងស្រុងទេ - វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបន្ថយវាពីផ្នែកដែលមានកំហុស។
2. ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវយក rollers ដែលមានកំហុសចេញ៖
- កំណត់រថយន្តទៅប្រអប់លេខដំបូងដើម្បីទប់ស្កាត់ crankshaftបង្វិលជុំ;
- ដោះវីសដែលធានាផ្នែក
- យកចេញ ម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវនិងយកធាតុចេញ។
ដំណើរការនៃការដករមូរម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើ Chevrolet Niva គឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងរថយន្តដទៃទៀត។
